QUER SER MAQUINISTA? Essa é a primeira função! 1 Parte
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มี.ค. 2019
- Olá pessoal.. esse vídeo mostro a primeira função antes do cargo de MAQUINISTA DE TRENS, exercendo a função de "OOF"-Oficial de Operações Ferroviárias, com manobras de formação ou acomodação de composições nos chamados pátios de manobras, "já aviso", A IMAGEM ESTA TREMIDA, TEM CORTES, E SERÁ LONGO, MAS ISSO É A MAIS PURA REALIDADE, PARA QUEM TEM INTERESSE MESMO DE SER OU APENAS CONHECER O PROCESSO DE MANOBRAS, ELE FICOU COM MAIS DE 1 HORA, POR ISSO FOI EDITADO EM VÁRIOS VÍDEOS!
RESPONDO COMO SER MAQUINISTA NESSES 2 VÍDEOS
bit.ly/2uksdr2
e
bit.ly/2tVoEra
VEJA A 2 PARTE AKI bit.ly/2TTa4iZ
PIX - pixcfdigdutra@gmail.com
Contato pelo e-mail caferroviariobr@gmail.com
CURIOSIDADE - bit.ly/39eYlyl
INSTAGRAM - bit.ly/3b28jVh
FACEBOOK - bit.ly/2NP0qrK
CF - bit.ly/2SBaqu6
"Todo o conteúdo publicado pelo canal Café Ferroviário e em suas redes sociais, é de responsabilidade exclusiva de seu idealizador, ficando assim a empresa VLI isenta de qualquer ônus sobre o mesmo."
e esse vídeo aparece manobrando no trem da MRS o meu amigo Maquinista Juliano Gomes e o operador David "DVD"
FORTE ABRAÇO
Contribuição ao Canal www.paypal.com/cgi-bin/webscr... - บันเทิง
![[ไฮไลต์] "บิว" ภูริพล บุญสอน วิ่ง 100m ชาย รอบคัดเลือก | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/3kUSMfgtQ5s/mqdefault.jpg)
É muito legal ver a comunicação deles, sempre deixando bem claro um para o outro o que vão fazer, um verdadeiro trabalho em equipe
Na aviação esse procedimento obrigatório é chamado de redundância,sendo usado entre piloto e copiloto e nas comunicações de ambos com os controles de tráfego aéreo,para que não fiquem dúvidas sobre o entendimento do que foi dito.
Saudades dos velhos tempos! Aposentei no Brasil (MRS) e hoje na Ferrovia do Estado Italiano como maquinista. ABRAÇOS A TODOS OS FERROVIÁRIOS!
Quem mais adora os trens e quer ver ferrovias espalhadas por todo Brasil para o transporte de produtos e serviços e para fomentar o turismo deixe seu LIKE.
Estou com 63 anos e não perco o sonho de ainda de trabalhar numa ferrovia como maquinista.
Não existe curso q vc possa pagar,apenas alguns requisitos a prencher e se vc se enquadrar no perfil da vaga e passar no processo seletivo aí sim vc faz o curso dado pela empresa que opera a ferrovia
Deve ser muito bom viajar de trem pelo Brasil, mesmo na cabine do maquinista. Seria um sonho ter estas vias ocupadas pelos trens de passageiros.
Assim que se conhece um bom maquinista passa no pelos processos mais rústicos parabéns Dutra vc se supera.
Bom dia, parabéns colega ferroviário. Nosso modal precisa ser mostrado e valorizado mesmo, profissão muito bacana e muito respeitada nos países desenvolvidos, aqui vamos na luta por isso também.
Eu não imaginava como era feito esse trabalho que trabalho maravilhoso,requer muita atenção força super legal orgulho de todos vocês parabéns parabéns que trabalho magnífico
Trabalho ai na CBA, é sempre bom encontrar uma locomotiva passando quando estou sobre a ponte que temos no meio da empresa, seu canal é muito legal, conheci hoje é já me inscrevi, parabéns.
Que Deus abençoe vcs sempre junto à essa máquina diferençiada entre todas as outras máquinas um forte abraço a todos vcs 🙏😇
Verdade é uma função q exigi muita atenção. parabéns.
Eu sou motorista mas eu sempre quis ser maquinista. Meus avô também era da CP. Seria um grande orgulho e satisfação.
CPTM OU METRÔ SP?
Como esposa de maquinista na VLI gosto de ver os seus vídeos, e por coincidência encontrei esse vídeo, justamente o assunto mais debatido aqui em casa, pois meu marido falou que no TIPLAM e fábricas já tem mulher na manobra e eu como uma boa amante de trens (desde criança na época do ferrorama), falei para ele que queria trabalhar com isso já que não posso ainda tentar vaga para maquinista. Mas ele está sendo contra pois diz que o trabalho é muito pesado e tem que ficar em baixo de sol quente e que isso seria muito ruim para mim. E vendo a parte de vc falar do “solzão” me fez lembrar dele kkkkk mesmo assim, eu ainda encarava essa empreitada. Parabéns pelos vídeos, muito legal o trabalho de todos vcs.
Amiga, não desiste do seu sonho. Eu entrei na Vale e cada dia mais apaixonada com o trabalho, vai ser um pouco demorado, mais eu serei maquinista de viagem. Realmente trabalhar 12 horas com sol quente na cabeça não é fácil, mais a vida é assim, nem tudo são flores, e eu amo ♥️
Excelente vídeo Dutra e ótimo aprendizado para todos nós. Parabéns pelo vídeo
TOP TOP TOP TOP !!!parabéns cara , Deus abençoe vc e todos os profissionais dessa área, eu moro em Ipatinga MG já fiz de tudo pra entrar na VALE aqui mais até hj não conseguir, tenho 29 anos mais hj eu me formei em Engenharia Elétrica e trabalho como engenheiro, dificilmente vou conseguir realizar meu sonho de ser maquinista, até mesmo por causa da diferença de salário, mais sempre terá meu respeito e admiração... Mais uma vez parabéns pra vcs !
Que legal, eu tenho vontade de ser maquinista pra trabalhar na Usiminas. Na parte onde trabalho passa trens e eu acho eles muito top, sempre qnd passam fico admirando eles.
Boa tarde ! Sou maquinista da antiga Rede Ferroviária atualmente prestando serviços para a MRS , atualmente , atualmente trabalho na serra cremalheira trecho de Paranapiacaba a Rais da Serra .
Gosto muito de ver seus vídeos .
Sou fascinado pela Rede ferroviaria moro próxima a Paranapiacaba uma das estradas ferroviarias mais perigosas e lindas que Rede ja contruiu..
parabens a voces ferroviarios pelo dia de voces...bom domingo
Parabéns pelo profissionalismo, Deus abençoe!!!!!
que bom que voçe faz estes videos ,asim agente fica sabendo muitas coisas sobre locomotivas , . valeu ,
Nossa que top essa aula com maquinista Dutra é melhor canal ferroviario
Gosto muito de trem. Aqui em BARBACENA tem um patio de manobras e eu fico la observando tudo. Acompanho o canal pra entender mais à respeito.
Parabéns seu dia Deus abençoe muito vocês ferrovia
Fiz estágio no Departamento de Transportes Terrestres do Ministério dos Transportes entre 1996 e 1998, e naquela época já admirava ferrovias e locomotivas, estive bem na época da preparação dos leilões da RFFSA e Fepasa e nunca imaginei que fosse tão complexa esta área e apaixonante. Parabéns pelo vídeo e pelas curiosidades das operações ferroviárias.
Pensando bem Deus deu uma grande sabedoria ao homem para fazer um máquina perfeita assim parabéns à todos que compõem com à linha ferroviária 🤝🏼🙌🙌🙌🤲🙌👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👍👍👍👍👍🙋♀️🙋♀️😘😘😘😘
Muinto bom o vídeo Duntra hoje eu penso sim em ser maquinista , admiro muito essa profissão.
Que top dutraa, sempre quis ver como funciona o sistema de manobras, parabéns e já estou ancioso para o próximo vídeo 😁😊😊
O processo é bruto mas seguindo o procedimento padrão com os EPI's o manobrador pode ser um maquinista bão heim Dutra! Muito boa essa mensagem do vídeo! Vlw abr
Que massa Dutra, deve ser uma família muito legal de se estar perto.
Ai Dutra fui Agente de transportes na FERRONORTE e fazia as montagens das composições no pátio perequê em cubatão...e quando o.bicho pegava praticava a manobra francesa...
Boa noite e bom trabalho campeão.
Boa noite gostei muito do vídeo qvs encima o treinamento básico muito bom mesmo , fazendo texto pra locomotiva legal parabéns pelo encima mento.valeu
Muito top hein
O canal parabéns 👊
A vida somos nós que a construímos diariamente por isso lute e nunca desista de criar a que sempre sonhou.💯👊 Arrebentou
Grande Dutra!!!! Você deveria ser professor!!! Otimo Canal !! Parabéns irmão!
Boa noite Dutra tudo de bom pra vc aí fica com Deus
Profissão árdua e desgastante a de manobrador Ferroviário parabéns para esses profissionais
Dutra fico a noite toda veno seus videos sao top.mi inspira minha familia meus tios meu vo era mestre linha da vale patio gov.valadares leste minas efvm.meu vo era feitor e pos tres filhos la n epoca n presisava muito estudo pr trabalhar n soca.meu pai pasou a guarda chaves depois nanobreiro,depois en tubarao passou a makinista e morreu.porisso amo locomotivas ferrovia toda essa operaçao é magica essas montras puxano o progresso e maravilhoso.co tinue dutra vx esta ispirano a garotada aki en minas
Sempre admirei a função de Maquinista. Parabéns!!!
Obrigado 👍
..... Que Legal ..... Ótimas informações da gerência .....
Gratidão
Meu vô é aposentado da fepasa e meu bisavô da mogiana amo.
Ver trem
Parabéns A todos ferroviários
Eu acho muito foda seu trabalho... Sempre que o trem passa aqui em senador canedo eu vou correndo para ver
Bateu até saudade da manobra , foda é o sol aqui no mato grosso rs
Topzera esse processo , parabéns meu amigo Dutra
Boa tarde Dutra , a pegada não é mole não , pensa que só ficar no ar e colocar as alavancas pra frente e pra trás kkkkk. Estamos no aguardo dos próximos capítulos. Valeu Juliano de SJRP/SP
Boa,parabéns pelo video,manobrador rosário da rumo aqui! 🤝🏿
Muito bom Dutra..Imagino meus tios na Mogiana das Maria Fumaça...
Só com uma pequena diferença no tempo da Rede Ferroviária aqui Curitiba PR,naquela época não havia este negócio de curso de maquinista,vc aprendia na raça,pois meus tios e um primo era maquinista especial,acabou tudo meu velho hoje e tudo computadorizado,e não aceitam pessoas velhas para trabalhar,tem que fazer curso,tem que ter o científico,vc é um cabra jovem tem tudo pela frente,como muitos que vai por chegar ainda,admiro muito o teu trabalho,pois trabalhar com estas máquinas não é fácil,requer muita dedicação e principalmente gostar do que faz.
tbm trabalhei na falecida ALL em curitiba no patio do iguaçu e te garanto que não existe curso pra maquinista primeiro vc entra como manobrador pra depois de uns 5 ou 6 anos vc fazer treinamento nas oficinas de tração e r.o pra depois vc começar como aux de maquinista no ramal do rio branco
Parabéns vinicios pelo trabalho
Show heim. Posta mais vídeos dos lugares por onde passam a composição.
Show.. gosto muito acho muito legal
Boa noite galera café ferroviário,como sempre sem tempo mais tô ligado nas manobras é nós
Parabéns Dutra, vídeo top
Excellent video Dutra.
Ótimo vídeo dutra, pretendo ser maquinista um dia justamente pela VL! E por mim faça chuva ou faça sol, eu não vou desistir
Sou fascinada por locomotivas. Ainda vou conseguir minha vaga na Rumo!
Que bacana. Boa sorte
Muito bom o video, Cambio.
Show, infelizmente na minha região não existem mais trens. Mas eu assisto e mato um bocadinho da vontade de ver esse trabalho pessoalmente
Muito bom o sistema de comunicação e segurança!!!
Parabéns Vinicius Dutra maquinista
Top! Meu amigo.
Parabéns todos maquinista
Obrigado pelo vídeo e sucesso a todos.
2019.03.21
Essa ferrovia toooooooop demais
Meu marido vanderly claro é fera nessas manobras trabalhou na VLI aqui no Tocantins
Boa noite Dutra.
Que top deve ser maquinista, ainda mais se for no Paraná ou Santa Catarina com essas serás lindas que temos, já pensou passar por meio de montanhas matas que da hora.
Aonde eu morava só tinha a larga, era lá em Dracena, na época era c ompanhia Paulista
Gosteiii demais do seu canal amigo e tmb demais dessas maquinas locomotivas dissel sao demais😉
Sou maquinista aposentado trem adoro máquina é a minha paixão
Legal mano eu morava ai em aluminio hoje mora aqui em Belo Horizonte. Mais trabalhei muito ai nos virador de vagao
Excellent video, greetings from Poland, +
vídeo ficou top demais merece muito LIKE
Grande Dutra um abraço
PERFEITO ESSA COMUNICAÇÃO E TOP
Vlw Abraço
Em junho vou começar na VLI em imperatriz-ma na norte sul como aprendiz em operador de manobra, espero daqui uns anos chegar ao cargo de maquinista de viagem.
. meu pai foi maquinista por mais de Trinta anos na Rede f.federal .trabalhava nos treems de carga. Ganhava muito bem .
Top demais o vídeo!.
Estou fazendo um curso preparatório no Senai de Operador de Manobras Ferroviárias, vendo os seus vídeos consigo ter uma visão maior do que é ser um ferroviário.
Parabéns pelo seu trabalho.
Que bacana .. só acredita sempre vc vai conseguir ..um abraço
Vou fazer o curso preparatório, mas vi alguns comentários dizendo que anda muito. Procede???
Quantos KMs por dia mais ou menos???
Muito top 👏👏👏, você já passou pela cidade de Tanhaçu Ba, aqui passa a ferrovia FCA
Parabéns amigo bom trabalho a vcs
Agradecemos
Parabens pelo video!! Muito bom
Valew Dutra mais um belo vídeo abraço do Lucão de Paraíba do sul rj
Vlw Lucão,, abraço
Grande onivaldo Fogaça, acionei muito ele quando trabalhei na escala na metrica norte um abraco pro meu camarada do Juliano Ferreira
Vlw meu caro. Abraço
Grande Bola... trabalhamos juntos no trecho Znw a Zat, abração
Estou me escrevendo no seu canal dei também laik ativei ó sininho Deus abençoe você é sua família
Amém obg igualmente
Excelente😊👍👏👏👏
A Dani Targat das companhias ferroviárias Targat mandou lembranças 😁 livro A revolta de atlas 😉
Brincadeiras a parte, parabéns pelo vídeo, queria muito conhecer como funciona os procedimentos e encontrei esse canal, parabéns!!!
Muito massa, meu sonhoooo!
Exelente o video e essa locomotiva da MRS e daqui da minha cidade TRÊS RIOS
Que vídeo legal cara. Muito explicativo. Parabéns!!
Poxa aqui en minas o qui reina no patio da vale é a g12 e g16.poxa eu pequeno ficava n quarita dos manobreiros.e meu vei cortano cauda dos minerios qui acusavam roda quente.as vezez tava n meio e era muito trabalhoso.mais n manobra de patio era legal.sdds e respeito demais essa clase
Adorei esse video matei saudades...
oi amigo muito top video parabéns meu like
Bom trabalho aí para vc Dutra lega
Lugar manobra Boa Dutra
muito bom seu canal continue assim 👍👀☺
Ai Dutra eu trabalho aqui na área da vli aqui na Bahia manutenção ferroviária ou seja na via permanente eu tenho orgulho de fazer parte dessa equipe.
Tem algum curso aqui na Bahia para manutenção?
Eiki você aí maquinista deve ser muito legal guiar uma locomotiva!!
Muito explicativo, poderia trazer mais videos assim
Manobra não é pra qualquer um! Lá se vão 3 anos nessa função braba 👊🏽💪🏽
Dependendo do pátio é tenso mesmo
Kkk eu fiquei 4 anos trampando no chão ... faz pouco tempo q fui pra máquina. .. É tenso o bagulho mano... sem fala do calor da preula q faz aq em ribeirão kkkk sofrido em mano...abraço
Kkk eu fiquei 4 anos trampando no chão ... faz pouco tempo q fui pra máquina. .. É tenso o bagulho mano... sem fala do calor da preula q faz aq em ribeirão kkkk sofrido em mano...abraço
Não mesmo amigo sou manobrador na mrs e sei bem como é essa árdua profissão
Agora são 4 anos, aqui no Porto de Santos as manobras não param...
otimo e deus abencoe seu trabalho
Legal o vídeo estava observando as rodas da locomotiva . E Jajá vai chegar rodas novas para a vl! Estamos terminando o lote de rodas locomotiva e vagões
A Sapata onde tirou o calço de ferro passou da hora de trocar... Rsrs