Will it still fire up!? Is this Fiat 126p engine seized!?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2024
- Hello again, dear viewers passionate about motoring, especially lovers of the Fiat 126p car and its engine.
In today's video titled "Will it still start!? Is this Fiat 126p engine seized!?" you will see the results of the previous experiment where I poured laundry soap instead of engine oil. The engine started, but after a few minutes of operation it stalled and restarting was no longer possible due to strong resistance when turning the crankshaft. In this episode, we will dismantle the oil pan and check what caused the engine to stall.
00:00 Blocked Fiat 126p engine
01:38 Draining oil from the Fiat 126p engine
02:09 Removing the oil pan from the Fiat 126p engine
04:01 Inspection of the crankshaft and pistons in the Fata 126p toddler engine
06:16 How to unblock stuck, rusty pistons in the engine
09:30 Cleaning the centrifugal oil filter in the toddler 126p engine
11:27 Inspection of crankshaft bearings and journals in a rusty Fiat 126p engine
15:00 Installation of connecting rod bearings in the Maluch engine
17:35 Installation of the oil dragon and oil suction strainer in the Fiat 126p engine
18:20 Installation of the oil pan and gasket for the Fiat 126P engine
20:48 Installation of spark plugs and cables for the Fiat 126p Malucha engine
21:00 The electrical system of the Fiat 126p engine is provisional for starting
23:00 Connecting the Fiat 126p Maluch starter
24:10 I forgot to pour oil into the engine
24:30 Pouring oil into the Fiat 126p engine
25:52 Attempting to start the Fiat 126P engine
26:22 The Fiat 126p engine does not want to start, what could be the reason?
27:05 No compression, problem with valves in the Fiat 126p engine
28:20 The Fiat 126p engine starts after the faults are removed
31:04 The seized Fiat 126p engine starts and runs without any problems
33:13 Why does the Fiat 126p engine suddenly turn off?
35:00 Film Summary The rusty and seized engine still started
38:00 End - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![USAB Showcase: Australia vs USA [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/keiEr_MOaSQ/mqdefault.jpg)
Z zakupem malucha to bardzo dobry pomysł. Wstaw jeszcze ten silnik, po tych wszystkich eksperymentach i zobaczymy jak się zachowuje w warunkach drogowych 🙂
Taki jest plan, trzeba ten silnik potestować zamontowany w jakimś pojeżdzie, pozdrawiam
👍🏻👍🏻
Wiatam Majstra !nareszcie ciag dalszy experymentu 😊alez ten silnik jest pancerny 😮
Witam ! Tak była przerwa urlopowo zimowa ;) Męczymy dalej silniczek ...
@@motocraft180 Ciekawi mnie strasznie jakie będą jeszcze experymenty z tym dzielnym wojownikiem 😁Pozdrawiam !
@@paweryba6562Będzie jeszcze kilka ciekawych filmów z tym wojownikiem ;) Pozdrawiam
Można wlewać szybko olej tylko trzeba najpierw bagnet wyciągnąć żeby dół silnika miał odpowietrzenia😁
Sprawdzę to następnym razem, dziękuję za radę
W zimę to pali mi 8litrow krótkie odcinki.
Fl 92r 86 tyś przebiegu.
Tak słyszałem że maluch pali około 7 litrów, ostatnio gdzieś przeczytalem że spalił 5 litrów na trasie, myśle
że gdyby miał nadbieg , piąty bieg może spalał by 5 litrow na 100km, jak kupie maluszka to sprawdzę jaka jest prawda z tym spalaniem
A może eksperyment co jest warte płukanie silnika ropą? Widać sporo nagaru w środku. Może by go puścić na ropie zamiast oleju na kilkanaście minut dając mu w palnik i obejrzeć panewki+ to jak się wyczyścił?
Dobry pomysł ,
@@motocraft180 rozwiał byś odwieczne kłótnie czy to szodzi na panewki czy nie :D
Uprzedzam będzie chodzic jak gów bo tak zawsze te silniki pracowały
Mnie w sumie zawsze ciekawiło co by się stało jeżeliby usunął uszczelke pod głowicą. Oczywiście pewnie głowica już nie jest idealnie prosta więc ciśnienie by przepuszczała, ale jakby udało się może papierem ściernym jakoś wyrównać na oko i usunąć UPG. Z jednej strony miałyby lepszą kompresje, ale z drugiej mogłoby mu troche jej uciekać. Zawór na pewno by się z tłokiem nie spotkał. Sam mam 3 milimetry splanowaną głowice + 1mm miedziana UPG. Wiem pomysł głupi, ale już dużo głupich rzeczy z tym silnikiem zrobiłeś więc tak podrzucam kolejny głupi pomysł. Pozdrawiam.
Przy dokladnej obrobce w tak prymitywnym silniku mozna nie stosowac uszczelki. Motocyklowe powietrzaki czesto nie maja. I nie wiem przypadkiem czy garbus tez nie byl bez uszczelek.
Myśle że bez problemu uzyskało by się szczelność, mogę zrobić taki eksperyment ..
Dobry pomysł zrobię taki eksperyment
jaka jest uszczelkka glowicy? może warto wykonac uszczelke z blaszki
@@StopTeoriomSpiskowym Uszczelka jest zwykła, kiedyś przy odnawianiu tego silniczka planuje zamontować uszczelkę całą z mosiądzu, można kupić na allegro
Proponuję eksperyment łańcuch rowerowy jako rozrząd
Lańcuch rowerowy jest prawdopodobnie za wąski żeby się wpasował na zębatki
@@motocraft180 masz dużo motorów to może jakiś łańcuch będzie pasował od motoru😉?
@@lucekzieba787 Tak jest taki pomysł , trzeba go zrealizować
@@motocraft180 ok to pozdrawiam
Chociaż kaszlał ciężko stękał byl jak skała i nie pękał 😊 detergent zmył film olejowy a żeliwo chwila monet łapie rdze
Dokładnie tak jak mówisz , detergent odtłuścił i rdza pokazała się po kilku tygodniach .
Ile ten silnik ma km zrobione? bo wyglada jak by miał 200 tys.😅
Mój ojciec miał malucha 180tyś km przebiegu, bez remontu, żadnych wycieków, nie brał oleju. Pracował tylko na oleju Elf15W40 Sporti. Malucha sprzedał bo ten niestety zgnił
Nie wiadomo ile ma zrobione , ale już przeszedł swoje , leżał długo w śmieciach
zawory się kręcą! bo się posikam!
A to cię zaskoczę; zawory kręcą się wraz ze sprężynami przy wysokich obrotach; zobacz ten film th-cam.com/video/nsa6kq-qqIE/w-d-xo.html
Skrót fiat126p-fatalna imitacja auta turystycznego jednoosobowego dwudrzwiowego sześciokrotnie przeplaconego .
th-cam.com/video/VzIHSqovejo/w-d-xo.htmlsi=J78U4yiVHTXfyrwz
th-cam.com/video/0XPX3xNhzos/w-d-xo.htmlsi=yk-QxPgBCYAZV7gs