รีวิว “4H” พลิ้วจิกโค้ง ปาย ป่าสนวัดจันทร์ สะเมิง “ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD” | DRIVE TRIPPER

00:00 เข้าโหมด 4H ขับสี่ฟูลไทม์ วิ่งความเร็วสูง ของ ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
00:15 ระบบ AYC เพิ่มความสมดุลขณะเข้าโค้ง ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
00:32 พวงมาลัยไฟฟ้า เฉพาะ ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
01:07 ระบบเทอร์โบสองสเตจ ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD พลัง 204 แรงม้า
02:10 ออกแบบเครื่องยนต์ ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
02:25 การใช้เกียร์ + / -
02:53 ช่วงล่างออกแบบใหม่หมด ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
03:10 การเก็บเสียงในห้องโดยสาร บนภูเขา
03:26 แฮนด์ลิ่งพวงมาลัยบนทางโค้ง
03:48 ไม่มี PADDLE SHIFT
05:22 การตกแต่งภายใน ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
06:11 วิหารแว่นตาดำ วัดจันทร์ ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
06:47 หมอกยามเช้า ป่าสนวัดจันทร์ ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
07:29 การออกแบบภายนอก ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
08:39 ราคาจำหน่าย
09:07 รอพิสูจน์อัตรากินน้ำมัน

[@thammarattangman1091]

ผมเล็ง Mitsubichi​ Athlete​4x4​ ไว้แล้วครับรอแค่เงินดาวน์กับโปรส่วนลดดอกเบี้ย

[@drivetripper58]

หาเวลาไปลองขับ ครับ

[@rsu04442522]

ป่าสนวัดจันทร์ ผมเพิ่งไปเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ไปเที่ยวปายเลยผ่านมาเส้นนี้กลับเข้าตัวเมืองเชียงใหม่ แบบว่าถนนเส้นปายขับง่ายกว่าเยอะและไม่ไกลแบบนี้ ถ้าจะไปตัวเมืองเชียงใหม่

[@drivetripper58]

เส้นทางคลาสสิก โค้งเยอะ แคบ ลงสะเมิง กลับเชียงใหม่ 😁

[@susura9183]

ผมคิดว่าระบบชิฟเกียร์ทีาพวงมาลัยออกเพราะว่ามีระบบทดเกียร์ในอัตโนมัติให้แล้วและที่เกียร์มีทั้งสองระบบครับ

[@drivetripper58]

ขอบคุณข้อมูลครับ แต่ถ้าเพิ่มมาก็หล่อเลย 55

[@seemonezen6625]

เอาไปใส่ล้อใหญ่ๆจะดี รีแมปได้ไหมครับคันนี้

[@drivetripper58]

ต้องรอดูเคสพี่ ๆ ในกลุ่ม ครับ

[@seemonezen6625]

อุปกรณ์ตกแต่งทุกชิ้นต้องหรูจึงจะชนะคู่แข่งได้

[@drivetripper58]

เห็นด้วยครับ

[@susura9183]

สมบูรณ์แบบครับสำหรับการใช้ชีวิตบนรถสมรรถนะของรถ😊😊

[@drivetripper58]

ราคานี้ พอสู้เค้าได้บ้าง ครับ

[@user-yb6dm4xh8d]

ท๊อปฟอร์ด มิชซู ตัวใหนดีกว่ากันครับ

[@drivetripper58]

เครื่องยนต์ไต่เขา ชอบคันนี้ แอทลีท มากกว่าเรนเจอร์
> ภายในให้เรนเจอร์
> แต่ไม่กี่วันนี้ เรนเจอร์ จะมีดีเซลท็อปกว่าที่เห็นวันนี้ครับ (ไม่ใช่แร็พเตอร์)

[@iba-ibo-ibee-ibae4384]

@@drivetripper58เพิ่มเติมให้ว่า เป็นรุ่น Plattinam ในต่างประเทศ ส่วนในไทยจะใช้ชื่ออะไรนั้นต้องรอดู และใครที่มีกำลังทรัพย์เหลือ ๆ หรือพร้อมจ่าย ก็ไปฟอร์ดได้ เพราะทุกอย่างไฟฟ้า พร้อมหมด ดูเนี๊ยบ ดูหรูกว่า อุปกรณ์ครบ ระบบครบเหลือ ๆ
แต่สำหรับใครที่คิดว่าอยากได้กระบะรุ่นท้อป แต่ราคาไม่เกิน ล้านสาม มีระบบดี แต่ก็ไม่ใช่ไฟฟ้าไปเสียทั้งหมด การบริการก็ไว้ใจได้ในระดับนึง ราคาอะไหล่ญี่ปุ่น ๆ หน่อย เจ้าแอทลีตก็ถือว่าไม่เลวเลยครับ

[@drivetripper58]

@@iba-ibo-ibee-ibae4384 ขอบคุณข้อมูลครับ 😃

[@idinnyida1429]

@@drivetripper58เรนเจอร์แพลตตินั่มมีแพดเดิ้ลซิป

[@user-ek9ii2mi4c]

รถมิตซู ทำไมเขามักไป ทดสอบ ที่ภาคเหนือ ครับ ดูหลายช่อง หลายคลิปแล้ว มีแต่ไปขึ้นดอย ไม่เห็นมาทาง.อิสานมั๊งเลย

[@drivetripper58]

แอทลีท จัดไป 5 ดอย 5 ทริป ต่างกัน โชว์พลังไต่เขา 204 แรงม้า ครับ
> อีกประการ แอทลีท เป็นพวงมาลัยไฟฟ้า ซอกแซก คอนโทรลบนดอย ครับ

[@user-sl7it5ug3v]

เอาความจริงไหมครับ คนขับรถทางภาคอีสานไม่มีกฎระเบียบคิดจะแซงก็แซง คิดจะเลี้ยวก็เลี้ยวคิดจะโผล่ออกมาก็โผล่มาเลย ภาคเหนือที่ไม่ค่อยได้เกิดเหตุการณ์แบบนี้ เวลาทำทดสอบจึงมาทดสอบที่ภาคเหนือมากกว่าภาคอีสาน

[@hoseman5334]

​​@@user-sl7it5ug3vไม่เกี่ยวเท่าไหร่หรอกเหมือนในคลิปบอกการทดสอบระมีรถนำทางตลอดเรื่องรถไม่เคารพกฎจราจรพวกนั้นมันไม่ค่อยมีปัญหา แต่ที่เขาทดสอบรถที่เหนือเพราะเหนือภูเขาดอยเยอะ รถเขาขายความขับ4 ขายความแรงโชว์สมรรถภาพกำลังเครื่องในการขัดขึ้นเขาคดเคี้ยวเลี้ยวเกาะถนน อีสานไม่มีที่แบบนั้นเท่าไหร่ถ้าเป็นภูก็เป็นภูเขาที่ไม่มีทางถนนยาวๆให้ทดสอบคือมีไม่กี่ที่ เป็นป่าที่คนไม่นิยมเอารถไปเที่ยวอยู่แล้ว ที่เขาไปที่เหนือกันเพราะเขาจำลองลูกค้าที่ซื้อไปหากจะไปเที่ยวบนเขาบนดอยรถเขาทำได้ หลักๆมันก็แค่นี้ไม่เกี่ยวอะไรกับการขับรถของคนในพื้นที่หรอก คาราวานรถเขามีการจดการอย่างดีั

[@user-oi8dy7po7k]

@@user-sl7it5ug3v เขาต้องการทดสอบ สมรรถนะรถ เลิกซะนะไอ้นิสัยดูถูกภาคอื่นน่ะ มันแบบเสร่อดูไม่มีการศึกษา เกิดมาเป็นคนน่ะค่าของคนมันเท่ากัน

[@rsu04442522]

เพราะถนนเส้นภาคเหนือโดยเฉพาะภาคเหนือตอนบนมีเส้นทางสูงชันคดเคี้ยวต่อเนื่องมากที่สุดในประเทศไทย การใช้และทดสอบรถในเส้นทางภาคเหนือ จึงเป็นการดึงสมรรถนะและทักษะการขับรถมากกว่าภูมิภาคอื่นของประเทศไทย