Выдержал с трудом до середины ролика, пытался понять мысль, вот мотоцикл плохой потому что в латвии на них учатся и он не идеален и он вам надоест... Кто то делает идеальные мотоциклы? или кто-то обещал что мт 07 идеален? ну ок весомые аргументы пойду покупать топовую итальянскую спортуху или вообще лучще бэху гуся, н них то никто не учится и не надоест наверное
Это лучший в мире мотоцикл по среднеарифметическим показателям , я безумно его люблю, но факт остается фактом , семь месяцев владею им с конвейера , уже усилено коплю на МТ 10😊
очень ошибочно думать, что вы быстро вырастите с 650 кубов, если новичок )) с учетом сезона Латвии в 3 месяца ))) безусловно мот на вырост, но если вы сами собираетесь развиваться в этом направлении, а не просто ездить до работы 5-7 км ) просто задумайтесь - это почти 700 кубов, не 300 и 400 )))
@@Quattordici В Литве новый MT-07 стоит 8100 EUR, новый CB650R стоит 8863 EUR. Хотя последний и дороже на 763 евро, но он больше нравится: и вилка перевертыш, и трекшн есть, 4-х цилиндровый двигатель. Склоняюсь к нему как к первому, но не уверен, что по росту (189 см) будет удобен, попробовать пока негде, нет на месте. Что бы Вы выбрали?
@@ZhivovPodbor как раз сейчас в школе проходил обучение на Yamaha MT-07. Да, есть такое, что на самых низах он как бы потяговитей. Но тем не менее купил себе Honda CB650R с E-Clutch. Я не сказал бы, что тяговитость на низах у MT-07 прямо сильно выигрывает. В городе E-Clutch однозначно побеждает, я прямо с места могу открутить газ сколько нужно и он рванёт на всю открученную ручку, так что тяговитость MT-07 быстро позабудется. И в пробках на E-Clutch тоже ехать одно удовольствие, как на скутере. Передачи переключаются очень быстро, пока что нисколько не пожалел. Единственный момент, к которому нужно немного привыкнуть - это открытие газа. Оно там с самого начала довольно чувствительное, то есть если хочется прямо совсем чуть-чуть дать, то это нужно очень нежно в пределах миллиметра дать. К этому нужно привыкнуть. После MT-07 газ кажется сильно чувствительным (именно начало открытия). Другой плюс CB650R - это не один мотоцикл, а два. Если не раскручивать его выше 7000 оборотов, он хорошо едет, и вполне годится начинающему, но если загонять его за 7000, то там он покажет весь свой потенциал, только будь готов с ним совладать. Версия с E-Clutch просто офигенна для новичка, потому что он позволяет больше концентрироваться не над тем, как же тут успеть переключиться, как бы не заглохнуть в опасном месте, а больше думать о ситуации на дороге. При этом E-Clutch временно отключается на 5 секунд на низких скоростях и на секунду на высоких, если самому выжать сцепление, но можно и просто в меню его отключить полностью и ездить на настоящей механике.
Уиии, новое видео) Я вот хомячок, езжу сейчас на Yamaha YBR 125, мечтаю о MT-03 😁 сразу прыгать в МТ-07 страшно, сомневаюсь, что на моем уровне подготовки с ним справлюсь… С учетом подготовки латвийской, я бы мотошколу закончила не за месяц, а за года 2 😂
В молодости был иж ю5 с люлькой, 10 лет ни на чем не ездил, тут решил вспомнить молодость купил джиксес - страшно конечно поначалу, сейчас более менее, для новичка лучше Берите z900 там трекшен и режимы работы мощности на 50℅ или gsx-s950 чем потом опять продавать всё эти недолитры и копить на полноценный литр
Короче, тема обзора не раскрыта. Смысл не понятен. То ли хейт мотоцикла, то ли зейт хомячков, то ли автор сам не понял кого он хейтить хотел. Тяжело это видно дело - обзоры снимать. Не всем дано.
Тема комментария не раскрыта. Смысл не понятен. То ли хейт ролика, то ли хейт автора, то ли комментатор ролик не досмотрел и уже побежал кого-то хейтить. Тяжело это видно дело - комментарии в интернете писать. Дано не всем
Научись вилли не с газа, поймешь для чего мтэхи очень хороши и забудешь свой бред про вырост из байка за сезон. Нет, у меня не 07, у меня 09, но я знаю на что семерка способна.
@@Quattordici посмотрел весь ролик. Приезжай в Питер, я тебе покажу границы использования МТ 07, до которых ты ещё года три добраться не сможешь. К сожалению 95% мотоциклистов думают, что выросли из байка, когда перестали обсираться при открытии ручки газа. Спору нет МТ 07 далеко не пушка. Но кайф мотоцикла в другом. Вот когда ты скажешь, что мтэха под коленку едет медленно и подвеска меня ограничивает, тогда ты и вырос из него.
Какая коленка? У нее задница на дуге гуляет и ее тупо переставляет наружу поворота. Что под газом, что при закрытии. У нее совершенно ватная подвеска, о чём и сказано в ролике (если бы ты его смотрел)
1) Просмотр - от корки до корки (как обычно) 2) Лайк - Checked 3) Коммент - Checked 4) Все еще душный Глеб - Checked 5) окошко отрывай (так как права на этот пункт принадлежат автору видео, см прошлое видео, необходим пункт 6) 6) КАМЕРУ ВЫРУБАЙ НА*** 7) Ребенок и дед могут делать вечно 3 вещи, смотреть как горит огонь, как течет вода, как Глебку останавливают полицейские 8) Глеб начал пилить видосы быстрее чем я придумываю новые пункты) 9) Дед скатэлся хвалит эродин! 10) ПОКУПАЙТЕ ДЖИКСЕРЫ ЧТОБЫ СУЗУКИ ВЕРНУЛИСЬ В GP!!! 11) 125сс - не красиво, не быстро, зато как в слоумо. 12) Если ты это читаешь! Душно! Вырубай! 13) Покупайте правильные Ducati! 14) Сосунки закладывают под коленку, Мужчины закладывают под подножку! 15) Если Дэд сел на МТ-07 значит гарантий больше нет...
Отличный мотик, за свои деньги, но только в Европе и новый из салона, если есть желание купить именно новую вещь. У нас в стране мт07 битки из америки первых лет выпуска начинаются от 6к долларов, если повезет в конце сезона это 5.5к, мт09 стоит столько же, в таком случае это мотоцикл просто абсолютно бледный на фоне девятки. Что по поводу реализации техники, у каждого реализация своя, у кого это откручивание со светофора с парнями на спортах до ближайшей кофейни, явно не взлюбит этот мот, он довольно уродлив и не сможет никого удивить, он не имеет регулируемых подвесок и топовых радиалок брембо, в нём даже нет банального круиза, абсолютно постный короче говоря для такого типа использования. Но интересы у всех разные, на нём можно вкатиться в тот же трек или джимхану и постепенно учиться ездить, вкидывая деньги не все разом, а постепенно, сначала картридж от ёлинса, потом задний амморт с регулировкой отскока и сжатия, потом какой-нибудь польский прямоток, на всём этом можно сэкономить взяв бу, и потом точно так же продать отдельно от мотоцикла. Можно просто вкинуть какую-нибудь веселую банку и попердывать где-нибудь на твисти роудс за городом распугивая окрестных гусей. Для комьютинга тоже отличный байк, дешевый, экономичный, довольно узкий с тяговитым моторчиком и абс, что ещё нужно, этом плане лучше наверное разве что нц-шка от хонды из-за автомата и багажника в баке. Не всем нужно 150 сил с заднего колеса и топовых компонентов, что бы кому-то что-то доказать. Спасибо за видео, рафинированный обзор явно бы не вызвал столько интеренcа и не сподвиг к написанию этой пасты.
@@Quattordici я думаю ты знаешь, что такое ценовой сегмент, если бы не было потребности в этом понятии, то бренды выпускали только флагманские мотоциклы, напичканные аки трековый мотоцикл Росси.
Хомяк 🐹 = "Первосезонник"?.. У некоторых этот первый сезон может и на пять лет растянуться (мой опыт), что ни хорошо и ни плохо, просто данность.. Учился и сдавал на ушатаном Z750.. Первый мот Ёрш (TF1070), через год Z1000 '10 (седьмой сезон), сейчас хочу драгу 650 классик, спокойно чилить и путешествовать 🧭 Приоритеты и вкусы у всех разные и по жизни каждый идёт своей дорогой. Ровных дорог, дешевого бензина и храни всех нас Господь!
замечательно когда у техники есть характер. пускай техника будет с недостатками, но ведь это делает их похожими на людей. а бездушные рафинированные клоны идентичные натуральному это скучно
Mt 07 отличный мот, дешевый стант, дешевая, интересная джимхана, в городе тоже хватает большиснтву, отличная платформа что бы научится ездить. А учится, это не год и не два. Вырасти из этого мотоцикла у многих райдеров так и не выйдет. Мало кто умеет хорошо ездить, а этот мотик отличный друг для тех кто для кого мотор это еще не весь мотоцикл)
я тот чувак что хочет себе мтеху 7 купить. и не на сезон а на лет 5 хз.. как зайдёт. дело в том что я не ищу на жопу приключений и только для города думаю это будет самое то. плюс немного (основного) тюнинга тоже не помешает. на стоке не собираюсь кататся. соглашусь- если нужен адреналин это не тот мот. Я осознаю что это для трека - овощь. Но мне это и не интересно. Так что решено- на следующий сезон-беру!
@@Quattordici не так много мотов популярных у стантеров, не упоминать это в обзоре странно и как раз таки весьма ограничено. В правильных руках мт07 будет именно надолго.
Мне вообще не интересны стантеры, если честно) я езжу на мотоциклах и снимаю свои ощущения. Мне не нужно чтобы со мной все соглашались 636 у стантеров не менее культовая, например, это не значит что она всем понравится
@@Quattordici lда не ссы конечно, но ты не все - ты для людей снимаешь видео вроде как, а не к себе на телефон. Всему свое время и место, конкретно этот мот для мегаполиса - выполняет свою функцию на все 100%, повторюсь зачем новечку брать литр тот же самый (что мт 10 за 2 мульта?), вот четкая аналогия с покупкой одежды на вырост, а не по размеру.
Купил мт-09 2019 г. На 1-2 передаче с откл. трэкшн контролем переднее колесо в воздухе . Для города и недалекого пригорода отличный мот. Мт-10 круто , но в городе мт-09 интереснее. Жду обзор на МТ-09 !!!
Намедни выходил ролик у Вани Горева про подбор МТ-07 под тренировки по станту. Оказывается, этот овощной мотик, то ли в силу геометрии, развесовки , или двигателя в легкую становится на заднее и очень уверенно и стабильно так катится. На него ставят дублеры, пеги, клетку и прочий стантерский тюнинг и вперед. Двигатель там конечно дохнет без масла) Но кому какое дело) Так что, МТ-07- это профессиональный спортивный мот)
*_не новички, а мотоциклисты с опытом езды, покупают эти моцики как вторую. Потому что легкий, для города отлично подойдёт в магаз съездит, на работу, и просто летом покататся._*
@@Quattordici *_если у вас есть опыт езды на мотоцикле, например чопперы, у которых передние колесы за километр, и мотор 200+л.с. на больших скоростях они ловят воблинги?_*
@@Quattordici *_я предполагаю вы меня не поняли. Я спрашиваю, если тюнить чоппера например 100 л.с. и выше, и ездить на ней 170км/ч, у них бывает воблинги? Например у нейкедов бывает, и мотоциклисты слетают на больших скоростях, и чудом выживает. Чопперы ловят воблинги? А Yamaha mt 07 ловят, в просторах ютюба не мало таких видео._*
Геометрия решает! Чем больше трейл, тем лучше устойчивость байка. У спортов трейл короткий, потому многим их них желателен демпфер. У чопперов трейл длинный, но если чоппер уж начало вобблить, считается что уже не поймаешь
Супер тормоза это 4-х поршневые моноблоки Nisin у Triumph Daytonа, а у МТ-07 даже после замены шлангов и колодок - посредственные. Ну уж как есть.. сэкономили
"МТ07 для новичка быстро надоест, вы его перерастёте, слишком вялый и простой" А не зажрались вы, батенька? И что тогда топовый литр брать новобранцу предлагаешь?
Я не зажрался. Я констатирую факт, подтверждённый очень многими новичками, которых я знаю лично, а также тех кто писал в инстаграме и телеграм. Я не призываю никого покупать литр, я просто предупреждаю что этот мотоцикл редко у кого задерживается надолго по названным в ролике причинам
@@Quattordiciновички которых ты знаешь. это класическа ошибка выжившего. как я вижу ты постоянно со спортоводами тусишь и наваливаешь от души, не стесняясь. Например езда по ночной дороге 170кмч на мой взгляд смертельно опасна, так как если что никакие тормоза скорее всего не помогут. Банальная погоня за адреналином, сомневаюсь что реально опаздывал на свидание, деловую встречу, или уложить малышей спаткать)
Про ошибку выжившего всем рассказал замечательный проект вШлеме и люди годами бегают по комментариям и друг другу её цитируют :) это всё, что я готов сказать в ответ на твой коммент
@@Quattordici ну я без цитат Ланкары. Просто что такое новичек в твоём понимании? Ты вещаешь на Рф, Казахстан, Беларусь в основном. А там уровень подготовки в разы хуже чем у тебя в Латвии. И вот чувак, который и ездить на 250 кубах толком не научился 5 элементов на площадке получает права и покупает литр по твоему совету и выезжает в мегаполис, против которого Рига просто село безлюдное. И что с ним может быть? Я с этой точки зрения. У нас постоянно бьются насмерть. И твои советы выглядят стрёмно и опастно для многих русскоязычных новичков. Вот что я имел в виду под ошибкой выжившего.
Есть ощущение, что эта МТха идеальна для езды по месту (т.е. стандартная жоповозка) и к ней можно взять второй мот: для асфальтового дальняка, потому что на этом дорожнике ехать по трассе КМК не очень из-за ветра, двигла и передатки. Так же второй мот можно для оффроуда (чистокровный эндуро либо турында) или же спортуху онли для трека, если хозяин этим интересуется. Хотя не раз встречал что эти МТ-07 фитят под стант легковесные пилоты.
Ну такой себе обзор, это всего лишь твое личное мнение. В россии любят Урал и они им ненахваляться и это тоже их мнение. Ты ждал от осики апельсинки, ну как там можно
Каждый обзор каждого обзорщика - всего лишь личное мнение. Кто обещает что-то другое, тот лжёт. Кстати, твоя оценка моего обзора - также всего лишь твое личное мнение
Я тоже собираюсь летом купить МТ 07, так как я живу в Стамбуле в городе не особо разгонишься, и тут всегда пробки бывает, из за этого хочу выбрать МТ 07, это мотоцикл для больших и густо населенных городов! Но со временем обязательно куплю что то по мощнее! Опять стрит байк будет! Так как спорты мне не по внешке не по характеру не нравится, я даже больше люблю круизеры! Но из за молодого возраста (22), не смотрится на мне круизеры! 😂
хотел сначала спросить почему так неприятно играла вилка в поворотах, но ты в видео ответил. да, согласен, ямаха в автошколе была интереснее чем хонда. был какой-то характер, изюминка, так сказать.
@@Quattordiciда, я недавно все ролики пересматривал за ночь, ибо за котом следить надо было, и параллельно слушал ролики) если интересно кот выпал с 16 этажа, но всё нормально, Лапки починили ему, сегодня забираем
тормозить только передним тормозом практически всегда ущербное занятие. даже если есть супер крутые тормозульки, но пятна контакта (чем в действительности и тормозит мотик) с асфальтом всегда 2 (и то очень маленьких). а торможение одним тормозом просто ворует возможность остановиться быстрее. обязательно будет ситуация, когда зацепа на переднем колесе не хватит: дождь, холод, песок и т.д. так что учитесь, товарищи, тормозить всем, что есть, даже если ваш мот - какой-то дырчик)
Интересно сколько штрафов нужно заплатить и какое количество камер и полиции нужно, чтобы понять - для езды по правилам в городе не нужна спортуха с прямотоком , а мт07 приятный городской нейкед. не для туризма, не для трека - для города. или например NC750. лучший выбор - иметь свой инструмент для решения разных задач. конечно молотком и зубилом можно гайки откручивать, но лучше гаечным ключем. Нужно иметь несколько мотоциклов для разных задач. как в одном мотоцикле совместить все задачи? Узкий и легкий турэндуро для городских пробок, далеких путешествий и наваливания по грунту. Есть такой? может харлей :-) ?
Для езды по правилам в городе ничего мощнее Веспы не нужно. Этот канал не об этом) NC750 так и вообще жуткое недоразумение… ни одного легкого турэндуро не катал, все весят как чугунные мосты. Харли для дедов. Вроде на все вопросы ответил)
@@Quattordici а о чем этот канал? 750 недоразумение, потому что задачи у вас неопределены. и про 07 тоже самое... у кого задачи понятны, тому и альфа заходит. но мы же понимаем, что задачи определены, просто прямым текстом говорить о них некрасиво получится
Задачи определены, но они не ограничиваются «вау я езжу на каком-то мотоцикле» :) объяснять человеку который даже ролик не досмотрел не буду, ибо нечестно получается когда автор тратит время, а зритель пару минуток глянул и считает что ему что-то должны пояснять
@@Quattordici почему это я "даже не досмотрел ролик до конца"? я посмотрел от начала и до конца. и четко сформулировал свою мысль - для каждой задачи нужен свой инструмент. есть задачи для которых 07 идеален, а бывает мопед альфа идеален, а бывают задачи для решения которых 09,10 отстой.... а какие у вас задачи, как вы их для себя определяете? и кто такие хомяки? это люди которые не выходят из зоны комфорта при езде на мото по дорогам общего пользования?
Мне тоже кажется обзор очень странный. У нас в Беларуси в мотошколах учатся и сдают на права на 150-200 кубовых мопедах. По этому я не думаю что за один сезон вам надоест этот мотоцикл. По сути этот обзор актуален только для тех кто в мотошколах учился ездить на данном мотоцикле
Ыпутаешься в показаниях. Ты же говорил все ездят в автошколах на ершах. А теперь оказывается на мтхах. Так в воздухе толькотАрестович переобувался, тепепь вот и ты научился.
@@Quattordici прикол в том что для города не нужен мот мощнее 100-120 сил. Не понимаю людей, которые на литровых спортах по городу катаются. Вот где выжимать 300км в ч или разгоняться за 3 секунды? бесполезные моты, если только ради эстетики и этого шлейфа "литр круто". Мт 07-09, cb650, кава z800-900, сузуки gsxs750 - это самое то (ну или их аналоги спорты, спортуры). А вот это клишированное мнение что настоящий мот это только литр, а те что меньше - для лошков (в твоем случае хомяки) все это бред. Поэтому эта МТшка очень годная штука, а по звуку с правильной банкой навтыкает большинству спортов) PS. сними про gsxs 750 или каву 800-900))
@@Quattordici не я) Почему люди спустя время пересаживаются со спортов на нейкеды или другие классы? Потому что они тупо лучше и удобнее для города. Думаю если мнение чела из комментариев тебя не впечатляет, то уж мнение пилота для тебя вес имеет. Чёй то он на нейкед пересел?!) Будет время и ты пересядешь на такие моты, а со спортов плеваться будешь, вспоминая одну только посадку. Ну вот зачем литровые спорты в городе, если ты не реализуешь его потенциал? И хоть я новый человек у тебя на канале, но я почему то уверен что ты использовал всю мощь литра только полтора-два раза за все время (образно говоря). Один уже заюзал r1 золотой на всю катушку, что с ним произошло все знаем)
Ты пишешь много глупостей, которые тебе кажутся истиной. Это распространенная ошибка - говорить за всех, а не только за себя. Но именно этим ты и обесцениваешь высказанное мнение, увы. Скажи коротко, по делу, и только за себя. Не нужно писать простыни ереси когда тебя не спрашивали. Просто прими тот факт что с тобой и согласился автор. Не смотри его больше, как вариант) но и задавать вопросы, на которые ты даже не собирался слушать ответ, бессмысленно
связался с Глебом (именно так зовут хозяина канала) как раз смотрел два хомяковоза CB650R и МТ07. я и являюсь хомяком (перевод такой хомяк это тот кто не заканчивал мотошколу и самоучкс с 150сс первым мотоциклом) до сих пор тренируюсь на площадках. итак выбор пал на МТ07 по совету Глеба сразу выбираю армированные шланги колодки и тормозную жидкость. чтобы сменить по презду мотоцикла, реч о 2022 годе с 420км пробегом. этот канал и Глеб очень помогли с процесом выбора и дальнейшими вопросами. 😊 спрашивайте Глеба и связывайтесь с ним.
Нунаконец то Дед на Пацанском байке по серпантинам прохватил. Ссссикатно конечно на табуретке с треугольной покрыхой, нуахули не все на спортах корячиться. ) Выхватил настоящий адреналин.
Добрый день! Насколько я сталкивался - это делает дилер КТМ, он же и готовит бумагу в регистр автомобилей о том что у мотоцикла сменен мощностной класс
Автор и рассказал и показал особенности езды на мотоцикле , за что ему спасибо ! Очень интересно было узнать о хомячках с намеком , что доллго они не живут и их легко можно заменить на похожих , я же сам отношусь к сусликам тк меня никто не видел , а я есть.
Да о чем вообще ты говоришь!!?? Твой уровень езды по серпантину отстой, угол не верный, сбрасываешь при повороте и еще че то там про выпрямление. Едешь 100 там, да о чем ты вообще сын!!! Мт07 так закладывается он прям до асфальта, я даже кеды сточил. Вообще не але. Если посмотреть, во всех моментах где перекладки ты делаешь склейку видео, это потому что кусок не можешь зайти по отцовски! Иди обозревай скутеры до 50 кубов. Конец !
Давно хотел мот и в прошлом году, отучившись, взял аналогичную МТху первым мопедом. Суммарно откатал 2 месяца в том году и месяц щас . Месяца два перло, каждое утро на рассвет и вечером на закат выкатывал с улыбкой, даже стоковая банка не бесила. Вот он, долгожданный мот, бодрый, крепко сбитый, надежный (в отличие от яв в молодости), ух! А после зимы уже на второй-третий выезд отпустило. Да красивый, да бодрый, да маневренный, да с модифицированным выхлопом два горшка звучат шикарно и даже среди спортов в нашем региональном полу-миллионнике не сильно теряется, но каталка стала пресная, даже при откручивании за 200 на прямых участках и всяких аля-серпантинах. Мот и мот. Все думаю почему: либо накатался в принципе (36 лет, поставил долгожданную мото-галочку, посмотрел этот мир и отпустило) либо автор прав, и надо мопед менять.
@@Quattordici Твой взгляд на мото отличается от блогеров которых я смотрел. Благодаря тебе посмотрел на технику с другой стороны. Поэтому стало интересно твое мнение по поводу первого мотоцикла. Так сказать войти в этот мир с правильной ноги. Я был уверен что мт 07 это самый правильный выбор, теперь вот засомневался. Для езды почти каждый день по городу. Буду очень признателен за уделённое внимание))
После 200 км/ч .. Стиснули зубы. Вцепились в байк и валим на все деньги... 🤣🤣🤣🤣🤣🤦👌 Друзья, не стоит так быстро мчаться на тот свет. Гораздо мудрее ковыляя и треся старой отвисшей жопой. Помните, как у Высоцкого - в гости к богу не бывает опозданий...
это вообще боль, они еще к тому же и мертвые все, трупы разваливающиеся. я вообще охерел когда увидел на чем сдавать надо. вот вам 5 упилков - выбирайте какой нравится. Причем все с разной посадкой, с разным холостым, разбитыми ручками газа и тд и тп. для выпускника такой мотошколы мт07 - что-то сташное. еще город не ездят и не сдают. инстуктора всем советуют минимум 750, а то "скучно" и "скоро надоест". короче очень поддерживают автора канала. типа наша цель чтобы никто не размотался в первый сезон. потом - каждый сезон кто-то разматывается, нам от этого морально тяжело. млять. шок)
Короче из обзора я понял что он не подходит автору и все По дорогам общего пользования в принципе скучно ездить или становится скучно. По этому мой выбор мотард или турэндуро. Но мт 07 хотел бы себе из за харизмы и цены с виду очень приятный мотоцикл.
Выдержал с трудом до середины ролика, пытался понять мысль, вот мотоцикл плохой потому что в латвии на них учатся и он не идеален и он вам надоест... Кто то делает идеальные мотоциклы? или кто-то обещал что мт 07 идеален? ну ок весомые аргументы пойду покупать топовую итальянскую спортуху или вообще лучще бэху гуся, н них то никто не учится и не надоест наверное
Выдержал с трудом до середины комментария, пытался понять мысль)
Аналогично
Какое хорошее расслабляющее и успокаивающее кино получилось . Уснул на серпантине , а потом слышу " спасибо что смотрели" . Спасибо Глеб . 😅
Выспался под деда!
Глеб, куча тех кто много лет ездят на двух колёсах довольны поведением таких мотоциклов, и им больше не надо. Это ни хорошо, ни плохо. Они - ДРУГИЕ.
"Вы не понимаете, это другое" - не моя жизненная позиция. Танцевать от толпы тоже не поддерживаю. Мне не нравится, я об этом и говорю
Автор же объяснил, что существует 2 вида мотоциклистов, это хомячки и те, которые каждый сезон новые.
@@xandu33вторые чаще на столб наматываются
Они не другие. Это тупо и несуразно делать такое сочетание
@@alibabaevis чаще так, что мотоцикл доверяет свою жизнь тому кто сверху, а не наоборот )
Салам! Дождались видоса. Спасибо тебе за видос!
засрал мой байк - лови дислайк
Кто видосы не смотрит и сразу делает выводы, с теми разговор короткий
Это лучший в мире мотоцикл по среднеарифметическим показателям , я безумно его люблю, но факт остается фактом , семь месяцев владею им с конвейера , уже усилено коплю на МТ 10😊
Он клево сбалансирован и усреднен! Но МТ-10 это бомба! Только сразу колодки/жидкость/шланги
Очень хороший обзор 👍
Спасибо тоже думал купить мт 07 но уже передумал 😄 после обзора
теперь глянь обзор на Honda CB650R :D
очень ошибочно думать, что вы быстро вырастите с 650 кубов, если новичок )) с учетом сезона Латвии в 3 месяца ))) безусловно мот на вырост, но если вы сами собираетесь развиваться в этом направлении, а не просто ездить до работы 5-7 км ) просто задумайтесь - это почти 700 кубов, не 300 и 400 )))
@@Quattordici В Литве новый MT-07 стоит 8100 EUR, новый CB650R стоит 8863 EUR.
Хотя последний и дороже на 763 евро, но он больше нравится: и вилка перевертыш, и трекшн есть, 4-х цилиндровый двигатель.
Склоняюсь к нему как к первому, но не уверен, что по росту (189 см) будет удобен, попробовать пока негде, нет на месте.
Что бы Вы выбрали?
@@DimchanskyLiveсетырехцилиндровый мотор сомнительный плюс. У МТ мотор тянет с низов, этотогромный плюс в городе!
@@ZhivovPodbor как раз сейчас в школе проходил обучение на Yamaha MT-07. Да, есть такое, что на самых низах он как бы потяговитей. Но тем не менее купил себе Honda CB650R с E-Clutch. Я не сказал бы, что тяговитость на низах у MT-07 прямо сильно выигрывает. В городе E-Clutch однозначно побеждает, я прямо с места могу открутить газ сколько нужно и он рванёт на всю открученную ручку, так что тяговитость MT-07 быстро позабудется. И в пробках на E-Clutch тоже ехать одно удовольствие, как на скутере. Передачи переключаются очень быстро, пока что нисколько не пожалел. Единственный момент, к которому нужно немного привыкнуть - это открытие газа. Оно там с самого начала довольно чувствительное, то есть если хочется прямо совсем чуть-чуть дать, то это нужно очень нежно в пределах миллиметра дать. К этому нужно привыкнуть. После MT-07 газ кажется сильно чувствительным (именно начало открытия).
Другой плюс CB650R - это не один мотоцикл, а два. Если не раскручивать его выше 7000 оборотов, он хорошо едет, и вполне годится начинающему, но если загонять его за 7000, то там он покажет весь свой потенциал, только будь готов с ним совладать. Версия с E-Clutch просто офигенна для новичка, потому что он позволяет больше концентрироваться не над тем, как же тут успеть переключиться, как бы не заглохнуть в опасном месте, а больше думать о ситуации на дороге. При этом E-Clutch временно отключается на 5 секунд на низких скоростях и на секунду на высоких, если самому выжать сцепление, но можно и просто в меню его отключить полностью и ездить на настоящей механике.
Обзор не объективный, сумбурный, с признаками отсутствия присутствия в теме. 🎉 Обзор Ильи Сплина более адекватен и профессиональный😊
Зато комментарий топовый
Он же скутераст!
Уиии, новое видео) Я вот хомячок, езжу сейчас на Yamaha YBR 125, мечтаю о MT-03 😁 сразу прыгать в МТ-07 страшно, сомневаюсь, что на моем уровне подготовки с ним справлюсь… С учетом подготовки латвийской, я бы мотошколу закончила не за месяц, а за года 2 😂
Не бойся. МТ-07 очень удобный, дружелюбный и лёгкий. Всё будет хорошо
В молодости был иж ю5 с люлькой, 10 лет ни на чем не ездил, тут решил вспомнить молодость купил джиксес - страшно конечно поначалу, сейчас более менее, для новичка лучше Берите z900 там трекшен и режимы работы мощности на 50℅ или gsx-s950 чем потом опять продавать всё эти недолитры и копить на полноценный литр
@@Quattordici скоро появится возможность опробовать его (МТ-07) в деле 🎉
Короче, тема обзора не раскрыта.
Смысл не понятен.
То ли хейт мотоцикла, то ли зейт хомячков, то ли автор сам не понял кого он хейтить хотел.
Тяжело это видно дело - обзоры снимать. Не всем дано.
Тема комментария не раскрыта. Смысл не понятен.
То ли хейт ролика, то ли хейт автора, то ли комментатор ролик не досмотрел и уже побежал кого-то хейтить.
Тяжело это видно дело - комментарии в интернете писать. Дано не всем
Научись вилли не с газа, поймешь для чего мтэхи очень хороши и забудешь свой бред про вырост из байка за сезон. Нет, у меня не 07, у меня 09, но я знаю на что семерка способна.
А кто тебе обещал что мое мнение всех устроит)
@@Quattordici nobody(
Ты забыл упомянуть его стантерское предназначение, оно легко делает вилли👍👍👍. Короче тему мотоцикла не раскрыл, эгоистичное мнение😮
Никогда в жизни меня не заинтересовало бы какие моты любят стантеры или джимханисты. Я к ним не отношусь)
@@Quattordici Из серии доска для серфинга плохая, но я и не катаю на серфе😄😄😄
Да он кусок, не может ездить по отцовски. МТ07 можно так юзать, что веселья будет вагон. Слишком предвзятое мнение жтого говничка-старого хомячка
Рассуждения првосезонника, который мерит кайф езды на мотоцикле только умением откручивать ручку.
Рассуждения фаната МТ-07 который посмотрел 3 минуты ролика
@@Quattordici посмотрел весь ролик. Приезжай в Питер, я тебе покажу границы использования МТ 07, до которых ты ещё года три добраться не сможешь.
К сожалению 95% мотоциклистов думают, что выросли из байка, когда перестали обсираться при открытии ручки газа. Спору нет МТ 07 далеко не пушка. Но кайф мотоцикла в другом. Вот когда ты скажешь, что мтэха под коленку едет медленно и подвеска меня ограничивает, тогда ты и вырос из него.
Какая коленка? У нее задница на дуге гуляет и ее тупо переставляет наружу поворота. Что под газом, что при закрытии. У нее совершенно ватная подвеска, о чём и сказано в ролике (если бы ты его смотрел)
@@Quattordici ладно, ты победил! Мтэха говно)))
К этому меня жизнь не готовила!!!
1) Просмотр - от корки до корки (как обычно)
2) Лайк - Checked
3) Коммент - Checked
4) Все еще душный Глеб - Checked
5) окошко отрывай (так как права на этот пункт принадлежат автору видео, см прошлое видео, необходим пункт 6)
6) КАМЕРУ ВЫРУБАЙ НА***
7) Ребенок и дед могут делать вечно 3 вещи, смотреть как горит огонь, как течет вода, как Глебку останавливают полицейские
8) Глеб начал пилить видосы быстрее чем я придумываю новые пункты)
9) Дед скатэлся хвалит эродин!
10) ПОКУПАЙТЕ ДЖИКСЕРЫ ЧТОБЫ СУЗУКИ ВЕРНУЛИСЬ В GP!!!
11) 125сс - не красиво, не быстро, зато как в слоумо.
12) Если ты это читаешь! Душно! Вырубай!
13) Покупайте правильные Ducati!
14) Сосунки закладывают под коленку, Мужчины закладывают под подножку!
15) Если Дэд сел на МТ-07 значит гарантий больше нет...
Воды больше чем информации
Информация на википедии. Зачем тебе ютуб?
Отличный мотик, за свои деньги, но только в Европе и новый из салона, если есть желание купить именно новую вещь. У нас в стране мт07 битки из америки первых лет выпуска начинаются от 6к долларов, если повезет в конце сезона это 5.5к, мт09 стоит столько же, в таком случае это мотоцикл просто абсолютно бледный на фоне девятки. Что по поводу реализации техники, у каждого реализация своя, у кого это откручивание со светофора с парнями на спортах до ближайшей кофейни, явно не взлюбит этот мот, он довольно уродлив и не сможет никого удивить, он не имеет регулируемых подвесок и топовых радиалок брембо, в нём даже нет банального круиза, абсолютно постный короче говоря для такого типа использования. Но интересы у всех разные, на нём можно вкатиться в тот же трек или джимхану и постепенно учиться ездить, вкидывая деньги не все разом, а постепенно, сначала картридж от ёлинса, потом задний амморт с регулировкой отскока и сжатия, потом какой-нибудь польский прямоток, на всём этом можно сэкономить взяв бу, и потом точно так же продать отдельно от мотоцикла. Можно просто вкинуть какую-нибудь веселую банку и попердывать где-нибудь на твисти роудс за городом распугивая окрестных гусей. Для комьютинга тоже отличный байк, дешевый, экономичный, довольно узкий с тяговитым моторчиком и абс, что ещё нужно, этом плане лучше наверное разве что нц-шка от хонды из-за автомата и багажника в баке. Не всем нужно 150 сил с заднего колеса и топовых компонентов, что бы кому-то что-то доказать. Спасибо за видео, рафинированный обзор явно бы не вызвал столько интеренcа и не сподвиг к написанию этой пасты.
Когда добавляют «за свои деньги» у меня ком к горлу подбирается. Будто бы заранее извиняются за ширпотреб
@@Quattordici я думаю ты знаешь, что такое ценовой сегмент, если бы не было потребности в этом понятии, то бренды выпускали только флагманские мотоциклы, напичканные аки трековый мотоцикл Росси.
Не в том случае, если есть вторичка)
Ну ты задолбал) Давай тогда среднекубатурный нейкед, который ты считаешь хорошим. или всем надо литры брать
В обзорах есть среднекубатурные нейкеды, которые мне пришлись по вкусу
Хомяк 🐹 = "Первосезонник"?.. У некоторых этот первый сезон может и на пять лет растянуться (мой опыт), что ни хорошо и ни плохо, просто данность..
Учился и сдавал на ушатаном Z750.. Первый мот Ёрш (TF1070), через год Z1000 '10 (седьмой сезон), сейчас хочу драгу 650 классик, спокойно чилить и путешествовать 🧭
Приоритеты и вкусы у всех разные и по жизни каждый идёт своей дорогой.
Ровных дорог, дешевого бензина и храни всех нас Господь!
08:46 оооо, вот это про меня😍
Вы упомянули что на нём не получится ездить агрессивно, но видели ли видосы с канала RIDE POV? Где наглядно показывается обратное
Нет, я упомянул что он неспособный. А у Ride Pov далеко не сток. При желании можно и на 125 наваливать, просто зачем если есть мт-09 или 10?
@@Quattordici Понял, спасибо за ответ и видео!
Доброго дня автор, посоветуйте мне пожалуйста мотоцикл, чтобы было всё на среднем уровне, какой-нибудь нэйкид??
CB650R, MT07, Z650
@@Quattordici
доброго.
А почему бы не:
Бмв f800r,kawa 650, triumph speed triple для 1 мота?
Я выбрал mt 07, но ума у меня нет, мне просто хочется))
Каеф
замечательно когда у техники есть характер. пускай техника будет с недостатками, но ведь это делает их похожими на людей. а бездушные рафинированные клоны идентичные натуральному это скучно
Полностью с тобой согласен!
Хонда больше нравится чем этот мт а так не надо от этих мотов ничего ожидать …это хороший прикольный мопед причем двушку валит 😂
Хонда безэмоциональная, какая-то... но по сборке и дизайну приятнее. Едут они одинаково примерно
Mt 07 отличный мот, дешевый стант, дешевая, интересная джимхана, в городе тоже хватает большиснтву, отличная платформа что бы научится ездить. А учится, это не год и не два. Вырасти из этого мотоцикла у многих райдеров так и не выйдет. Мало кто умеет хорошо ездить, а этот мотик отличный друг для тех кто для кого мотор это еще не весь мотоцикл)
Все познается в сравнении
Отличный мот!👍
Возьми по возможности предка fz6n, вообще неудобный в городе из-за мотора, но насколько он фановей.
Если попадется!
Сомневался. Теперь беру👍
не понятно, для чего вы на него сели, это не спорт байк, а среднекубатурный нейкед для города, где ограничение скорости 60 км в час
При чем тут ограничение скорости и зачем тогда 650сс? 50 кубиков за глаза
я тот чувак что хочет себе мтеху 7 купить.
и не на сезон а на лет 5 хз..
как зайдёт.
дело в том что я не ищу на жопу приключений и только для города думаю это будет самое то.
плюс немного (основного) тюнинга тоже не помешает.
на стоке не собираюсь кататся.
соглашусь- если нужен адреналин это не тот мот. Я осознаю что это для трека - овощь.
Но мне это и не интересно. Так что решено- на следующий сезон-беру!
MT-09 рассмотри, или CB600
Ноль понимания обозреваемого мота
Есть слепые фанаты у любого мотоцикла. Обычно фанаты - это люди с ограниченным кругозором
@@Quattordici не так много мотов популярных у стантеров, не упоминать это в обзоре странно и как раз таки весьма ограничено. В правильных руках мт07 будет именно надолго.
Мне вообще не интересны стантеры, если честно) я езжу на мотоциклах и снимаю свои ощущения. Мне не нужно чтобы со мной все соглашались
636 у стантеров не менее культовая, например, это не значит что она всем понравится
очередной адепт покупки ботинок на вырост, бредовые советы
мой первый мотоцикл Panigale 1199, я умею не ссать в своих желаниях, а идти и их реализовывать. еще вопросы будут?)
@@Quattordici lда не ссы конечно, но ты не все - ты для людей снимаешь видео вроде как, а не к себе на телефон. Всему свое время и место, конкретно этот мот для мегаполиса - выполняет свою функцию на все 100%, повторюсь зачем новечку брать литр тот же самый (что мт 10 за 2 мульта?), вот четкая аналогия с покупкой одежды на вырост, а не по размеру.
Нет тут такой аналогии) я с тобой совершенно не согласен и об этом мой ролик
Звук Ямахи это что то особенное 👌 у меня тот самый Yamaha r1 💪
Я знаю, слежу за тобой в инсте)
Купил мт-09 2019 г. На 1-2 передаче с откл. трэкшн контролем переднее колесо в воздухе . Для города и недалекого пригорода отличный мот. Мт-10 круто , но в городе мт-09 интереснее. Жду обзор на МТ-09 !!!
09 топ!
Намедни выходил ролик у Вани Горева про подбор МТ-07 под тренировки по станту. Оказывается, этот овощной мотик, то ли в силу геометрии, развесовки , или двигателя в легкую становится на заднее и очень уверенно и стабильно так катится. На него ставят дублеры, пеги, клетку и прочий стантерский тюнинг и вперед. Двигатель там конечно дохнет без масла) Но кому какое дело) Так что, МТ-07- это профессиональный спортивный мот)
Уверен, это у них получилось случайно. Так или иначе, МТ-09 и в этом тоже лучше)
Мт09 на самом деле довольно страшно брать как первый многокубатурный мотоцикл, хоть и будет потенциал прогрессии
Почему же
@@Quattordiciслишком резвый😁
*_не новички, а мотоциклисты с опытом езды, покупают эти моцики как вторую. Потому что легкий, для города отлично подойдёт в магаз съездит, на работу, и просто летом покататся._*
Для этого обычно берут максискутер 650сс и покоц
@@Quattordici *_если у вас есть опыт езды на мотоцикле, например чопперы, у которых передние колесы за километр, и мотор 200+л.с. на больших скоростях они ловят воблинги?_*
Спорты сила :)
@@Quattordici *_я предполагаю вы меня не поняли. Я спрашиваю, если тюнить чоппера например 100 л.с. и выше, и ездить на ней 170км/ч, у них бывает воблинги? Например у нейкедов бывает, и мотоциклисты слетают на больших скоростях, и чудом выживает. Чопперы ловят воблинги? А Yamaha mt 07 ловят, в просторах ютюба не мало таких видео._*
Геометрия решает! Чем больше трейл, тем лучше устойчивость байка. У спортов трейл короткий, потому многим их них желателен демпфер. У чопперов трейл длинный, но если чоппер уж начало вобблить, считается что уже не поймаешь
Хороший вариант для девочек и чтобы научиться ездить👍
Да
Сколько людей, столько и мнений, пока сам не попробуешь....
Именно поэтому я не говорю о том, что не пробовал)
Не нужно менять колодки. Просто поменять шланги на армированные и усё тормоза супер
Супер тормоза это 4-х поршневые моноблоки Nisin у Triumph Daytonа, а у МТ-07 даже после замены шлангов и колодок - посредственные. Ну уж как есть.. сэкономили
@@Quattordici тогда поменять на брэмбо и будет счастье☺✨
А зачем? Если есть много мотоциклов, которые прямо из коробки лучше и приятнее чем мт07)
@@QuattordiciНапример?
"МТ07 для новичка быстро надоест, вы его перерастёте, слишком вялый и простой" А не зажрались вы, батенька? И что тогда топовый литр брать новобранцу предлагаешь?
Я не зажрался. Я констатирую факт, подтверждённый очень многими новичками, которых я знаю лично, а также тех кто писал в инстаграме и телеграм. Я не призываю никого покупать литр, я просто предупреждаю что этот мотоцикл редко у кого задерживается надолго по названным в ролике причинам
@@Quattordiciновички которых ты знаешь. это класическа ошибка выжившего. как я вижу ты постоянно со спортоводами тусишь и наваливаешь от души, не стесняясь. Например езда по ночной дороге 170кмч на мой взгляд смертельно опасна, так как если что никакие тормоза скорее всего не помогут. Банальная погоня за адреналином, сомневаюсь что реально опаздывал на свидание, деловую встречу, или уложить малышей спаткать)
Про ошибку выжившего всем рассказал замечательный проект вШлеме и люди годами бегают по комментариям и друг другу её цитируют :) это всё, что я готов сказать в ответ на твой коммент
@@Quattordici ну я без цитат Ланкары. Просто что такое новичек в твоём понимании? Ты вещаешь на Рф, Казахстан, Беларусь в основном. А там уровень подготовки в разы хуже чем у тебя в Латвии. И вот чувак, который и ездить на 250 кубах толком не научился 5 элементов на площадке получает права и покупает литр по твоему совету и выезжает в мегаполис, против которого Рига просто село безлюдное. И что с ним может быть? Я с этой точки зрения. У нас постоянно бьются насмерть. И твои советы выглядят стрёмно и опастно для многих русскоязычных новичков. Вот что я имел в виду под ошибкой выжившего.
@@odys-wiseпросто прочитал мои мысли!) Полностью согласен!
Ну все мне захотелось сесть на мот и покататься
Приподнял!
Бред сказал на 8.35сек ОНА ВАМ надоест и вы потеряете деньги при перепродаже ??? БРЕД! два года назад 14 года стоила 450 тыс руб то сейчас 650!!!
Инфляция сожрала намного больше... за 450 два года назад ты мог купить куда больше, чем сейчас за 650 :) вот в чём смех
Есть ощущение, что эта МТха идеальна для езды по месту (т.е. стандартная жоповозка) и к ней можно взять второй мот: для асфальтового дальняка, потому что на этом дорожнике ехать по трассе КМК не очень из-за ветра, двигла и передатки. Так же второй мот можно для оффроуда (чистокровный эндуро либо турында) или же спортуху онли для трека, если хозяин этим интересуется.
Хотя не раз встречал что эти МТ-07 фитят под стант легковесные пилоты.
Стант - отдельная тема, мало имеющая общего с тем, чем я занимаюсь))
Кто умеет веселится,тот и на мт,себя развеселит
Тот и без мотоцикла развеселит)
Ну такой себе обзор, это всего лишь твое личное мнение. В россии любят Урал и они им ненахваляться и это тоже их мнение. Ты ждал от осики апельсинки, ну как там можно
Каждый обзор каждого обзорщика - всего лишь личное мнение. Кто обещает что-то другое, тот лжёт.
Кстати, твоя оценка моего обзора - также всего лишь твое личное мнение
Ладно, убедил, спустя 3 месяца ямаха уже не так будоражит. Пожалуйста сделай обзор на гипермотард, хочу на него пересесть с мт 7. Спасибо за видео!
Спасибо за подтверждение)
Я тоже собираюсь летом купить МТ 07, так как я живу в Стамбуле в городе не особо разгонишься, и тут всегда пробки бывает, из за этого хочу выбрать МТ 07, это мотоцикл для больших и густо населенных городов! Но со временем обязательно куплю что то по мощнее! Опять стрит байк будет! Так как спорты мне не по внешке не по характеру не нравится, я даже больше люблю круизеры! Но из за молодого возраста (22), не смотрится на мне круизеры! 😂
Стоит выбор ктм или мт 07
Заключение потрясающе, заставил задуматься а что на самом деле важнее? Мотоцикл понравился, очень, но теперь есть над чем поразмыслить!)
спасибо большое! если мы обсуждаем заключение, значит ты досмотрел до самого конца а это лучшая похвала автору :)
СЮДАААААААА
хотел сначала спросить почему так неприятно играла вилка в поворотах, но ты в видео ответил.
да, согласен, ямаха в автошколе была интереснее чем хонда. был какой-то характер, изюминка, так сказать.
Скажите пожалуйста, а у вас нет обзора про ктм дюк 690
Дюк 690 это совсем другое! Это хулиганский байк требующий определенного навыка
Кватооодричи, ровных дорог тебе❤
Спасибо! тебе комфортнее меня называть по старому никнейму?)
КватоРдичи правильно )
@@Quattordiciда)
@@Quattordiciда, я недавно все ролики пересматривал за ночь, ибо за котом следить надо было, и параллельно слушал ролики) если интересно кот выпал с 16 этажа, но всё нормально, Лапки починили ему, сегодня забираем
АУФ! Пусть поправляется! И спасибо за твои коммнтарии
Не знал, что тюнинг на хонду СБР 125 может превратить её в МТ-07🤷♂️
😂😂😂😂😂
Тюнинг на 125 может превратить ее в смех)
Es tiesības liku gada kad varēja likt ar savu, husqvarna te610 🤘
Es tiesi ar MT-07 ;)
тормозить только передним тормозом практически всегда ущербное занятие. даже если есть супер крутые тормозульки, но пятна контакта (чем в действительности и тормозит мотик) с асфальтом всегда 2 (и то очень маленьких). а торможение одним тормозом просто ворует возможность остановиться быстрее. обязательно будет ситуация, когда зацепа на переднем колесе не хватит: дождь, холод, песок и т.д. так что учитесь, товарищи, тормозить всем, что есть, даже если ваш мот - какой-то дырчик)
то что ты придумал себе какое-то противоречие, которого автор в ролике не затрагивал, это тебе зачёт
@@Quattordici 05:00 "тормозит мотоцикл плохо, нужно добавлять задний тормоз"
Ииииии?
@@Quattordici ...иии мой основной коммент: тормозите всем и сразу, а не только передним тормозом. иначе самые лучшие тормоза не панацея.
Я не буду учить людей тормозить) я лишь утверждаю что передние тормоза за мт07 никуда не годятся
Интересно сколько штрафов нужно заплатить и какое количество камер и полиции нужно, чтобы понять - для езды по правилам в городе не нужна спортуха с прямотоком , а мт07 приятный городской нейкед. не для туризма, не для трека - для города. или например NC750. лучший выбор - иметь свой инструмент для решения разных задач. конечно молотком и зубилом можно гайки откручивать, но лучше гаечным ключем. Нужно иметь несколько мотоциклов для разных задач. как в одном мотоцикле совместить все задачи? Узкий и легкий турэндуро для городских пробок, далеких путешествий и наваливания по грунту. Есть такой? может харлей :-) ?
Для езды по правилам в городе ничего мощнее Веспы не нужно. Этот канал не об этом) NC750 так и вообще жуткое недоразумение… ни одного легкого турэндуро не катал, все весят как чугунные мосты. Харли для дедов. Вроде на все вопросы ответил)
@@Quattordici
а о чем этот канал?
750 недоразумение, потому что задачи у вас неопределены. и про 07 тоже самое... у кого задачи понятны, тому и альфа заходит.
но мы же понимаем, что задачи определены, просто прямым текстом говорить о них некрасиво получится
Задачи определены, но они не ограничиваются «вау я езжу на каком-то мотоцикле» :) объяснять человеку который даже ролик не досмотрел не буду, ибо нечестно получается когда автор тратит время, а зритель пару минуток глянул и считает что ему что-то должны пояснять
@@Quattordici почему это я "даже не досмотрел ролик до конца"? я посмотрел от начала и до конца. и четко сформулировал свою мысль - для каждой задачи нужен свой инструмент. есть задачи для которых 07 идеален, а бывает мопед альфа идеален, а бывают задачи для решения которых 09,10 отстой....
а какие у вас задачи, как вы их для себя определяете?
и кто такие хомяки? это люди которые не выходят из зоны комфорта при езде на мото по дорогам общего пользования?
если смотрели ролик от и до, почему возникли такие вопросы? В ролике всё объяснено) пересматривайте
Хотелось бы ещё обзор на МТ-09 !)
Принял
Мне тоже кажется обзор очень странный. У нас в Беларуси в мотошколах учатся и сдают на права на 150-200 кубовых мопедах. По этому я не думаю что за один сезон вам надоест этот мотоцикл. По сути этот обзор актуален только для тех кто в мотошколах учился ездить на данном мотоцикле
рекомендую сложить своё впечатление после покупки, через год, к примеру. Сделать это "до" будет тяжело, т.к. нет понимания о чём речь :)
Я бы хотел мт9 трейсер , этот слишком уж игрушечный .
Ыпутаешься в показаниях. Ты же говорил все ездят в автошколах на ершах. А теперь оказывается на мтхах. Так в воздухе толькотАрестович переобувался, тепепь вот и ты научился.
Разница катастрофическая, согласен. В нас в мотошколах есть три распространённых мотоцикла: mt-07, cb650r, er-6n (z650) в равных пропорциях
Тем временем я на 250 кубах 22 силы)
да я и сам на 125 кубах 15 сил
Смотрю и задаюсь вопростом, а что брать в этой ценовой категории как первый мотоцикл?
Что нравится, то и брать
@@Quattordici
Mt 07 нравилась до просмотра этого ролика 😂
@@Quattordici теперь на ктм 890 Дюк сморю)
Ну наконец то!🎉 Действительно давно не виделись😊
Уже устали ждать видососов! Долго так не пропадай.
От души и плюс коммент в поддержку! 🤜🤛
Поцеловал!
ну по твоей логике и литр будет хомяковозом спустя несколько сезонов
Хомяковоз - мотоцикл созданный для того чтобы возить хомяков. «Через несколько сезонов» невероятно трудно остаться хомяком
@@Quattordici прикол в том что для города не нужен мот мощнее 100-120 сил. Не понимаю людей, которые на литровых спортах по городу катаются. Вот где выжимать 300км в ч или разгоняться за 3 секунды? бесполезные моты, если только ради эстетики и этого шлейфа "литр круто". Мт 07-09, cb650, кава z800-900, сузуки gsxs750 - это самое то (ну или их аналоги спорты, спортуры). А вот это клишированное мнение что настоящий мот это только литр, а те что меньше - для лошков (в твоем случае хомяки) все это бред.
Поэтому эта МТшка очень годная штука, а по звуку с правильной банкой навтыкает большинству спортов)
PS. сними про gsxs 750 или каву 800-900))
Это ты так решил?)
ну я с тобой не согласен. Твое слово против моего, вот и весь спор
@@Quattordici не я) Почему люди спустя время пересаживаются со спортов на нейкеды или другие классы? Потому что они тупо лучше и удобнее для города.
Думаю если мнение чела из комментариев тебя не впечатляет, то уж мнение пилота для тебя вес имеет. Чёй то он на нейкед пересел?!) Будет время и ты пересядешь на такие моты, а со спортов плеваться будешь, вспоминая одну только посадку.
Ну вот зачем литровые спорты в городе, если ты не реализуешь его потенциал? И хоть я новый человек у тебя на канале, но я почему то уверен что ты использовал всю мощь литра только полтора-два раза за все время (образно говоря). Один уже заюзал r1 золотой на всю катушку, что с ним произошло все знаем)
Ты пишешь много глупостей, которые тебе кажутся истиной. Это распространенная ошибка - говорить за всех, а не только за себя. Но именно этим ты и обесцениваешь высказанное мнение, увы.
Скажи коротко, по делу, и только за себя. Не нужно писать простыни ереси когда тебя не спрашивали. Просто прими тот факт что с тобой и согласился автор. Не смотри его больше, как вариант) но и задавать вопросы, на которые ты даже не собирался слушать ответ, бессмысленно
Может слышал что нибудь о БМВ Ф900Р? Если да что думаешь об этом мотоцикле вкратце?
К сожалению, ничего не знаю
На канале у sambelony был обзор.
@@chmaracos благодарю
связался с Глебом (именно так зовут хозяина канала) как раз смотрел два хомяковоза CB650R и МТ07. я и являюсь хомяком (перевод такой хомяк это тот кто не заканчивал мотошколу и самоучкс с 150сс первым мотоциклом) до сих пор тренируюсь на площадках.
итак выбор пал на МТ07
по совету Глеба сразу выбираю армированные шланги колодки и тормозную жидкость. чтобы сменить по презду мотоцикла, реч о 2022 годе с 420км пробегом.
этот канал и Глеб очень помогли с процесом выбора и дальнейшими вопросами.
😊
спрашивайте Глеба и связывайтесь с ним.
Вы ничего не докажете!!!!
Дядька, поделись настройками гоупрохи под день/ночь :)
В тележке!
Чем ты не доволен афтор , ну не нравиться не бери , многим ты не нравишся и молчат мимо ходят 😅
Ну ты ведь не прошёл мимо молча :)
Нунаконец то Дед на Пацанском байке по серпантинам прохватил. Ссссикатно конечно на табуретке с треугольной покрыхой, нуахули не все на спортах корячиться. ) Выхватил настоящий адреналин.
Заодно покакол!
ЗДРАВСТВУЙТЕ!Можете ли вы порекомендовать место, где можно модернизировать KTM DUKE 690 2017 с категории A2 32 кВт до стоковой 54 кВт?
Добрый день! Насколько я сталкивался - это делает дилер КТМ, он же и готовит бумагу в регистр автомобилей о том что у мотоцикла сменен мощностной класс
Когда про мою любимую агусту видео?
Когда ее дочинят)
@@Quattordiciждём с нетерпением
Как посмел! Надо сообщить куда следует! Латвия - северная Европа!
Как и Норвегия :D верно
Нормально у вас учат. Я сейчас в Мотошколу пошел там 125 кубовки, но если все задания нормально начну катать, можно будет на сибиху 400 сотую сесть
потому я и постоянно говорю, что новичку 600сс это норма вообще) т.к. в моём понимании новичок - это человек окончивший нашу мотошколу
Кваттордичи опять разбухтелся) Дед забыл выпить таблетки)
Продолжай!
Бух бух бух
Какой тогда брать МТ 10?)
Выбирал между литр спорт, мт09 и мт07(запасной вариант). Теперь окончательно решил, что мт07 мне не подойдёт. Спасибо🫶🏻
Отлично! Значит, не зря снимал ролик
@@Quattordici спасибо за честные обзоры, а то после двух мотов совсем зашёл в тупик по выбору
Тише будешь-дальше едешь!
mt07 forever in my heart. апдейтед😃
вот теперь обнимаю всячески!
Очень мне понравилось как вы расказываете
Глеб этому материалу как минимум 7 недель))) судя по инстаграмму.
Не сверялся с календарем
Автор и рассказал и показал особенности езды на мотоцикле , за что ему спасибо ! Очень интересно было узнать о хомячках с намеком , что доллго они не живут и их легко можно заменить на похожих , я же сам отношусь к сусликам тк меня никто не видел , а я есть.
Ахаха) скорее я имею ввиду неопытность и наивность... а вовсе не короткий цикл жизни)
О, я опять первый! Ну сколько можно! ❤
Обнял!
Мы были на минуту раньше! Просто не писали что первые а ими были 🙃
иди поработай!
Да о чем вообще ты говоришь!!?? Твой уровень езды по серпантину отстой, угол не верный, сбрасываешь при повороте и еще че то там про выпрямление. Едешь 100 там, да о чем ты вообще сын!!! Мт07 так закладывается он прям до асфальта, я даже кеды сточил. Вообще не але. Если посмотреть, во всех моментах где перекладки ты делаешь склейку видео, это потому что кусок не можешь зайти по отцовски! Иди обозревай скутеры до 50 кубов. Конец !
Где именно в ролике сказано обратное? Почему это должно было помешать высказать мнение по всем остальным вопросам?)
Давно хотел мот и в прошлом году, отучившись, взял аналогичную МТху первым мопедом. Суммарно откатал 2 месяца в том году и месяц щас .
Месяца два перло, каждое утро на рассвет и вечером на закат выкатывал с улыбкой, даже стоковая банка не бесила. Вот он, долгожданный мот, бодрый, крепко сбитый, надежный (в отличие от яв в молодости), ух! А после зимы уже на второй-третий выезд отпустило. Да красивый, да бодрый, да маневренный, да с модифицированным выхлопом два горшка звучат шикарно и даже среди спортов в нашем региональном полу-миллионнике не сильно теряется, но каталка стала пресная, даже при откручивании за 200 на прямых участках и всяких аля-серпантинах. Мот и мот. Все думаю почему: либо накатался в принципе (36 лет, поставил долгожданную мото-галочку, посмотрел этот мир и отпустило) либо автор прав, и надо мопед менять.
Ты попал в стандартную ловушку МТ07, о которой я и пытаюсь предупредить :)
ты просто накатался. Такая же фигня, только со спортами.
@@Quattordici Твой взгляд на мото отличается от блогеров которых я смотрел. Благодаря тебе посмотрел на технику с другой стороны. Поэтому стало интересно твое мнение по поводу первого мотоцикла. Так сказать войти в этот мир с правильной ноги. Я был уверен что мт 07 это самый правильный выбор, теперь вот засомневался. Для езды почти каждый день по городу. Буду очень признателен за уделённое внимание))
в принципе 80% подходит под описание, особенно если ты нуб
Не совсем так)
Опа видик
После 200 км/ч .. Стиснули зубы. Вцепились в байк и валим на все деньги...
🤣🤣🤣🤣🤣🤦👌
Друзья, не стоит так быстро мчаться на тот свет.
Гораздо мудрее ковыляя и треся старой отвисшей жопой.
Помните, как у Высоцкого - в гости к богу не бывает опозданий...
Надо кароче начинать с литра и не є₴#&ть сибе мозг!
Начинать надо с мотошколы)
Рад, снова видеть!) А еще больше в тему про МТ-07!!! Не могу понять его пока... Пойду смотреть)
Показал в конце киприотам кто здесь Папа! 😁😄
Атэц)
Quattordici: МТ-07 вам надоест
Чуваки из Беларуси на минчиках: что прости?
Я предупреждал)
это вообще боль, они еще к тому же и мертвые все, трупы разваливающиеся. я вообще охерел когда увидел на чем сдавать надо. вот вам 5 упилков - выбирайте какой нравится. Причем все с разной посадкой, с разным холостым, разбитыми ручками газа и тд и тп. для выпускника такой мотошколы мт07 - что-то сташное. еще город не ездят и не сдают. инстуктора всем советуют минимум 750, а то "скучно" и "скоро надоест". короче очень поддерживают автора канала. типа наша цель чтобы никто не размотался в первый сезон. потом - каждый сезон кто-то разматывается, нам от этого морально тяжело. млять. шок)
mt07 foreva❤
Ютубу нужно 4 слова, чтобы посчитать комментарий активностью аудитории :(
Глеб, что бы ты выбрал как первый байк под A2?
Наверное что нибудь с V2, дукати монстр
1:36 А на красный на Кипре как и в Турции это норм?
Да. На красный пешеходный всем пофиг, если пешеход уже перешёл. На перекрёстках под красный никто не ездит
Шикарно, Спасибо, Это как раз то что нужно :-) Спасибо за проделанную работу ...
Для стантрайдинга отличный мот
Я не занимаюсь стантом)
Короче из обзора я понял что он не подходит автору и все
По дорогам общего пользования в принципе скучно ездить или становится скучно.
По этому мой выбор мотард или турэндуро. Но мт 07 хотел бы себе из за харизмы и цены с виду очень приятный мотоцикл.
всё совершенно верно!
Даешь еще обзоров с Кипра
Хорошо)