🚙 Un petit coucou en passant. Je suis archi fan de la Wrangler. Il y a une 20 enne d'années, on avait eu la chance d'avoir une willis. Je suis tombée sous le charme de ce que fait Jeep, particulièrement ces modèles! Mais bon....pas dans mes moyens actuels, donc je me contente de me régaler les yeux en regardant des vidéos...plus abordable pour moi c'est la Jeep renegade 4xe ou ehybride , mais il y a tellement de versions, que je suis perdue. Et puis...7 mois d'attente...ça m'embête pas mal...
De nos jours toutes les voitures se ressemblent, cette voiture est un vrai bol de fraicheur sur les routes, ironique car quand voit la Wrangler sur les années, on pourrait dire que sa ligne n’a pas bougé. Probablement la voiture qui a le plus grand ‘facteur cool’ du marché, de par son style et sa polyvalence. Effectivement elle plus belle en grise, sans l'étoile sur la porte. J’en essayé une l’autre jour, le plaisir de conduite est exceptionnel. L’intérieur est propre, robuste et efficace. Ça fait plaisir de voir que Jeep respecte l’ADN de la Wrangler tout en trouvant des astuces pour être moderne sans tomber dans les erreurs de luxure des autres marques comme Land Rover avec la Defender qui aurait probablement dû être la nouvelle Discovery.
Plus jamais JEEP 4xe, j’ai la RUBICON 4xe depuis 2 ans 20.000 kms, garantie terminée et batterie Haute tension en panne. Moteur qui s’emballe impossible de rouler en hybride et cerise sur le gâteau JEEP nous envoie 2 rappels d’usine au motif « risque d’incendie batterie », sans pour autant nous apporter une solution de réparation !
Bonjour, est-ce qu'on peut abaisser le véhicule en dessous de 1,80m temporairement ? Mon entrée de parking me limite à 1,8xx en hauteur mais je n'ai aucune contrainte de hauteur une fois à l'intérieur
![SilentFamily with Friends: Perfect Summer Night - Camping with Their Dog [Relaxing, ASMR, iKamper]](/img/n.gif)
🚙 Un petit coucou en passant. Je suis archi fan de la Wrangler. Il y a une 20 enne d'années, on avait eu la chance d'avoir une willis. Je suis tombée sous le charme de ce que fait Jeep, particulièrement ces modèles! Mais bon....pas dans mes moyens actuels, donc je me contente de me régaler les yeux en regardant des vidéos...plus abordable pour moi c'est la Jeep renegade 4xe ou ehybride , mais il y a tellement de versions, que je suis perdue. Et puis...7 mois d'attente...ça m'embête pas mal...
De nos jours toutes les voitures se ressemblent, cette voiture est un vrai bol de fraicheur sur les routes, ironique car quand voit la Wrangler sur les années, on pourrait dire que sa ligne n’a pas bougé.
Probablement la voiture qui a le plus grand ‘facteur cool’ du marché, de par son style et sa polyvalence. Effectivement elle plus belle en grise, sans l'étoile sur la porte. J’en essayé une l’autre jour, le plaisir de conduite est exceptionnel. L’intérieur est propre, robuste et efficace. Ça fait plaisir de voir que Jeep respecte l’ADN de la Wrangler tout en trouvant des astuces pour être moderne sans tomber dans les erreurs de luxure des autres marques comme Land Rover avec la Defender qui aurait probablement dû être la nouvelle Discovery.
Très bien commenté pour la pollution j' adore.moi je suis pour le suv
qui fait pas de bruit
Qui laboure pas
Énorme baisse du plaisir , le charisme du chaise 🪑
Merci pour cette vidéo surtout pour la réflexion ☺.
Avec plaisir 🙂
À combien ça se vend à l usine ? Svp ! J aime cette plus que tout au monde.
Quel est la vitesse idéal pour ne pas solliciter le moteur essence
Heu ....elles sont rares les voitures en 22kw ...vs confondez AC et DC non ?
Pas mal
🔥🔥🔥
Plus jamais JEEP 4xe, j’ai la RUBICON 4xe depuis 2 ans 20.000 kms, garantie terminée et batterie Haute tension en panne. Moteur qui s’emballe impossible de rouler en hybride et cerise sur le gâteau JEEP nous envoie 2 rappels d’usine au motif « risque d’incendie batterie », sans pour autant nous apporter une solution de réparation !
Bonjour, est-ce qu'on peut abaisser le véhicule en dessous de 1,80m temporairement ? Mon entrée de parking me limite à 1,8xx en hauteur mais je n'ai aucune contrainte de hauteur une fois à l'intérieur