Foule sur la Petite Ceinture
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Le 11 novembre 2000, un train de découverte permettait de découvrir l'ancien chemin de fer de ceinture sur sa section Nord et Est. Au départ de la gare du Nord, l'Association de Sauvegarde de la Petite Ceinture et de son réseau ferré (ASPCRF) qui organisait l'événement avec la SNCF, avait dû refuser du monde car il y avait foule sur la Petite Ceinture. Revivez ce moment unique à travers ce reportage filmé par François Godard. Faire un tour en train à vapeur sur la Petite Ceinture dans les années 1990 avec la mythique locomotive 230G353 : • A toute vapeur sur la ...
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Tout savoir en images sur la Petite Ceinture avec la chaine You Tube qui lui est dédiée : / @petiteceintureparis2105
Pour en savoir plus sur la Petite Ceinture, allez consulter le site de référence Petite Ceinture Info : www.petitecein...
Un grand merci pour ces images qui font revivre les trains de découverte que notre Association et d'autres associations (comme le COPEF, la Ronde des Etoiles) ont organisé entre 1999 et 2003. Ces trains s'adressaient au grand public, dépassant les limites de la communauté des amateurs des chemins de fer. Ces images montrent que les gens sont venus en nombre entre amis ou en famille. Ces circulations ont pu avoir lieu à l'époque grâce au partenariat de la SNCF et de RFF (Réseau Ferré de France, aujourd'hui SNCF Réseau). Souhaitons que de tels événements puissent à nouveau avoir lieu ! Pour être tenu au courant de l'actualité de la Petite Ceinture, n'hésitez pas à consulter noter site : www.petiteceinture.org
Notons qu'aujourd'hui le collectif Ceinturama mandaté par la Ville de Paris sur la Petite Ceinture Est évoque le désir de trains et de circulations de draisines de quartier dans ses panneaux d'information tout juste installés rue de Ménilmontant dans le 20ème ou rue Petit dans le 19ème ... une façon naturelle de reconnaître l'ADN ferroviaire de la Petite Ceinture tout en maximisant son potentiel de transport tranquille dans la ville ...
Si j'étais candidat à la Mairie de París ma toute première proposition à faire figurer dans mon programme électoral serait de restaurer et de mettre en fonctionnement le service ferroviaire de la Petite Ceinture.
Pourquoi ne pas le proposer aux condidats que vous rencontrerez ?
avec la finition du tramway périphérique prévu pour 2025 , tout réouverture de la pc a été définitivement abandonné !
Au contraire, maintenant que le Tramway des Maréchaux est quasi fini sans être bouclé, il est déjà saturé et montre son utilité (réaménagement urbain et requalification des quartiers desservis) et ses limites (saturation et sous dimensionnement). Et c'est justement à ce moment où l'on comprend enfin l'utilité d'une petite ceinture ferroviaire adaptée au tram train avec des stations plus espacées, une rapidité en site propre avec beaucoup de tunnels plus que centenaire et un usgae avec de futurs trains silenciieu, économes, dimensionnés aux besoins et bien sûrs écologiques. La synergie tramway urbain + tram-train en site propre est de plus en plus à l'ordre du jour surtout à l'orée des Municipales parisiennes de mars 2020 ...
@@petiteceintureparis2105 Bravo et merci pour votre optimisme ! J'étais plutôt enclin à croire que le tramway "des maréchaux" nous avait fait énormément de mal en laissant les gens estimer que "ça y est", "la boucle est bouclée", et qu'on n'avait plus besoin de remettre la Petite ceinture en service. Je suggérerais que l'on ne mette plus en avant la notion de ceinture entourant Paris, mais que l'on séduise le public et fasse bien avancer le projet en scindant l'ouvrage en deux parties définies comme des liaisons express (comme un RER, mais sans les gros chantiers) : Bercy-Batignolles et Bercy-La Défense par extension du T2 ! Je pense que seule cette façon de voir est capable de convaincre.
@@claudedarmstadter7774 Il faut être optimiste et volontaire, cela n'empêche pas d'ouvrir les yeux et les possibilités d'avenir. La Petite Ceinture a d'énormes potentialités de transport urbain et fret, il faut que les matériels silencieux et non polluants arrivent sur le marché et cela peut aller plus vite qu'on ne le croit. Toutes les solutions pourraient être à l'ordre du jour et c'est vrai que la liaison fondamentale à mettre en place serait celle entre Massena-Bercy (13e et 12e) et Batignoles-Parc Martin Luther King (17e) ... Des solutions avaient déjà été envisagées par la SNCF dans une étude Systra présentée dans le film "Paris : un désir nommé tramway" à voir ou revoir : th-cam.com/video/unevRnljHTM/w-d-xo.html
Ça pourrait etre pas mal pour les touristes et même les parisiens bloqués dans les bouchons de remettre en route cette ligne apres un bon nettoyage des voies
Oe grave!
@Les 36 Trains des Orfèvres non ça suffit pas
Ah c’est folklorique quand même ! Mais ce serait tellement chouette de la remettre en service...
En effet toute l infrastructure est présente déjà
Donc pourquoi ? Cvedt la bonne question qu'il faut se poser
Pourquoi ce refut de toute les majorités politique de rénover cette petite ceinture au lieux de gaspiller des millions d'euros ???
Poser la question c est y répondre également
la concurrence avec le T3 serrait féroce c’est comme cdg express et RER B
Entièrement d accord avec vous
Incompréhensible, la ligne qui avait le potentiel de désengorger Paris à moindres frais, un potentiel touristique infini... et bien non; il faut creuser des nouveaux métros et construire des tramways lents au détriment de la fluidité de la circulation (pour les marchandises surtout). J'ai lu une fois que les riverains qui avaient achetés leur appart les yeux de la tête avaient peur de la dépréciation de leur bien et votaient toujours contre au motif des nuisances sonores. Bref ne jamais sacrifier son petit confort et son petit patrimoine au nom de l'intérêt commun...
Ces impressionnant de voir cet ouvrage et assez beau à la fois
Très joli ! Dommage que le moindre centimètre de voir soit devenu une décharge publique ...
Il n'empêche que malgré les détritus, la Petite ceinture en Caravelle, ce doit être le pied !
Pour ceux qui dégueulasse toujours tout ,sa doit leur rappeler leur ancien environnements .
Bravo très belle promenade
Le passage d'une draisine n'aurait pas été superflus avant ce train pour s'assurer qu'aucun objet ne traînait sur la voie
Très émouvant cette vidéo !!! +1Like :-)
How romantic, viva France
C'est un reportage sur les ravages des tags dans des petites gares de ceinture autrefois discrètes et charmantes ? Quel gâchis!😰
Un reportage sur un train de découverte d'un chemin de fer circulaire qui devient un chemin vert et un spot de tags et d'expressions artistiques. Bine avant que les tags existent, les gares de la Petite Ceinture n'étaient plus très discrètes vu la densification de l'espace parisien autour de la ligne même si elles sont toutes restées charmantes ...
Excellent ! Belle vidéo :)
Quel dommage de n'avoir pas exploité ce patrimoine exceptionnel .il me semble que les Parisiens et les touristes se seraient rués sur ce moyen de transport pour découvrir la capitale , Hélas il doit y avoir un obstacle majeur venant de haut , car l'idée a bien du trotter dans certaines tête ,mais certainement pas assez influentes . Chez nous en France il n'y a aucun respect pour le patrimoine , c'est la galère pour celui qui cherche à sauver quelque chose , (même pour celui qui est connu ) les regrets arrivent lorsqu'il est trop tard , cette " petite ceinture " est admirable , mais chez nos décideurs ils ont d'autres centres d'intérêts , le prix du mètre carré , (c'est un exemple ) ou " le train c'est dépassé " ou " dans ma voiture de fonction je pense à ces pauvres gens entassés dans le métro " etc....
C'est une bien triste époque que nous vivons , Mais un grand Bravo à monsieur Alain Rousset président de la Région Nouvelle Aquitaine pour son action concernant la réouverture de la ligne Pau Canfranc .
Tout à fait d'accord avec vous et c'est bien pourquoi de nombreux citoyens, comme votre serviteur, se mobilisent pour maintenir la réalité et la potentialité de la Petite Ceinture ...
Mais certaines personnes sont vraiment des pourris pour jeter des détritus ...😡😡
Bonjour, En durée et en kilomètres, combien de temps a mis le trajet, svp ?
Plusieurs heures de trajet car ce train de découverte s'arrêtait dans de nombreux endroits et permettait à ses heureux passagers de faire un aller retour au départ de la agre de l'Est. Quand au nombre de kilomètres, cela devait tourner autour d'une dizaine de kilomètres pour l'aller et idem pour le retour ...
@@petiteceintureparis2105 merci pour votre réponse rapide ; beaucoup de projets en perspective au regard de l'état délaissé au fil des années ; celui qui a de l'imagination peut faire de grandes choses ici ... j'ai quelques idées intéressantes comme créer un train restaurant grand luxe comme l'orient expresse ... ce serait une superbe idée ... à voir si vous arrviez à développer cette idée ...
@@cleroy61 merci de vos idées que je ne développerai pas car ce n'est pas ma mission qui est juste d'être témoin du transitoire de ce qu'il se passe sur la Petite Ceinture et c'est déjà beaucoup. Vous pouvez aller sur la chaine TH-cam qui lui est dédiée pour ,e savoir plus : th-cam.com/channels/JcuNrbIvtv5HEiHxwdKZnw.html Pour votre idée de resto de luxe syle Orient Express sur la PC, c'est une idée qui a longtemps été évoquée pour la gare de l'avenue de Vincennes et la grande surface de l'ancienne gare de Charonne Marchandise où il était question à une époque de ramener la gare Lisch qui se trouve à Asnières. Un projet avorté, comme tant d'autres sur la PC ...
@@petiteceintureparis2105le projet avorté provient certainement des travaux colossaux à mettre en place. Merci à bientôt
Allez, un bon nettoyage des voies et des gares, restauration des gares par tous les prisonniers et chômeurs parisiens (volontaires) Nan ?
A 1:45 cest la Rue Belliard
Contant de savoir que des trains peuvent encore circuler sur cette ligne même si cela reste exceptionnel.
Ce train a circulé en 2000 mais les trains de découverte ne roulent plus sur la petite ceinture depuis les années 2003. Désolé, cela reviendra peut être un jour et peut être pourrez vous être vraiment content ...
Depuis 2012 c'est terminé !
Alala en 2000 les gestes barrière on connaissait pas
Il faudrait un bon nettoyage et déblayage, c'est crade !
Là, symboliquement, le train aurait du s' arrêter 2 minutes sur le pont au dessus du Cours de Vincennes comme à d' autres endroits bien visible et faire sonner la trompe afin que tous les parisiens présents en dessous le voient et se rapproprient une partie de ce passé.
Oui, la ballade était sympa mais pour défendre la petite ceinture ce n' état pas que ceux dans le train qui aurait dû pouvoir l' apprécier.
J' ai cette idée parce que je me rappelle encore la locomotive à vapeur sur le viaduc de la Gare de la Bastille pile poil en face de chez moi en train d' évoluer lentement sur la voie.
Le fait que plus rien n' y circule aujourd' hui, je trouve cela triste pour une infrastructure qui dut coûter des sommes colossales à l' époque pour la construire.
Des gens qui se prétendent des créateurs alors qu' ils détruisent ou falsifient l' oeuvre de personnes antérieures ne sont rien de moins que des escrocs à mon sens pour lesquels l' ego prime sur le respect, celui qu' on doit ressentir pour les personnes nées avant nous qui ont construit ce monde et qui plus là aujourd' hui grâce à leurs efforts l' ont rendu plus vivable.
Il est gonflé le caméraman sur les tamponnoires des wagons.
Si il glisse, son compte est bon 😞
Merci de vous soucier de ma santé, mais je suis toujours en vie, plus de 20 ans après ces images. Mais plus trop de risques aujourd'hui d'être heurté par des trains sur la petite ceinture. Par contre y roulent parfois des véhicules rails routes comme ici avec le déferrage de la Petite Ceinture dans le 13ème arrondissement ( th-cam.com/video/-sM7CQChWsg/w-d-xo.html ) ou des dumper de nettoayge d'un ancien bidonville dans le 18ème ( th-cam.com/video/93K65tAxioQ/w-d-xo.html ) ou même de nettoyage de tunnels ( th-cam.com/video/rNYOPzvE9K8/w-d-xo.html) ...
Gt pas encore de ce monde
Moi nn plus
Sacre bleu, mon dieu, les train a vert.
et le parc monsouris il faut le traverser aussi
C'est pour ça qu'il y a un pont toujours là.
Une passerelle permettait d'acceder au bois de boulogne
Comme s'ils n'auraient pas pu nettoyer les voies avant le passage du train... bonjour l'organisation à l'époque !
Et pendant ce temps dans le RER D th-cam.com/video/X27VDBAg7gY/w-d-xo.html
Mais POURQUOI avoir bradé ce patrimoine pour construire un tramway à grand renfort de frais somptuaires et de pollution causée par des travaux interminables
Dommage y a des bel chose a voir,c est un peux crade
Hé les gens depuis le temps sa a été nettoyer faut sortir de chez vous ...
Guillaume Delaroque nan
c est vraiment crado Paris et sa banlieue ..Pouahhhhh
kana kasse L'endroit est abandonnée...
Et en l'an 2000 c'est plus la même maintenant
Madame Hidalgo va bien nous la réouvrir cette petite ceinture hein ? A moins que les lobbys bobos parigots à la con y préfèrent une piste cyclable ?? :))
Quelle gâchis tout ce patrimoine laissé à l'abandon toute ces ordures on est en France en 2018 QUELLE MALHEUR;
gangow les images dates de 2000
super une découverte fabuleuse la petite ceinture dommage quelle ne soit plus en service une bonne idée pour les touristes l'été un moyen de faire connaitre PARIS et ces mystères
Elle aurait pu être exploitée depuis longtemps cette ligne.
Avec des jonctions vers vers certaines portions du Tram elle aurait pu aussi bien faire économiser beaucoup d'aménagements sur les Maréchauds.
Bonjour, vous pouvez trouver beaucoup d'informations utile sur la Petite Ceinture, son histoire, son patrimoine, son actualité et ses potentialités sur le site : www.petiteceinture-info.fr/
Ce site contient également une carte interactive qui permet de localiser la Petite Ceinture et les lieux qui y sont ouverts au public. Il y a même une fonction de géolocalisation accessible depuis cette page : geo.petiteceinture-info.fr/
C'est vraiment le dépotoire bravo la SNCF pas crados on se croirait en INDE < FRANCE crados
Et toi tu fais parti des crados !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Comme beaucoup de Français ! Nous sommes tous responsables de notre propre merde !!!Et vos Enfants?? comment vous les éduquez ?? Toi et tes gamins, allez-vous ramasser les détritus que laisses les autres ??? Nous en Bretagne , ont le fait ! Nous nettoyons les merdes des autres ! Tous ne le font pas !! Tant que la merde ne va pas toucher leur Nombril ! Mes concitoyens ne se rendent pas comptent que c'est eux qui se retrouveront en première ligne !! Cordialement , bonsoir !
En marche à vue ☠️☠️☠️☠️
La logique des parisiens.... vous avez préféré dépensé des millions d'euro a construire des tramways sur les maréchaux, mais vous n’avez pas pensez a réhabilité la petite ceinture.....
Le pire c'est que certain passage sont a seulement quelques mètres tramway/Petite ceinture
A bein exuse moi de ma campagne je ne me suis pas rendu compte que paris c est le top pour les transports chez nous les emboutaillages de tracteurs sont rares donc pas de metros rer ou autres mais sa roule
Dommage qu'en 2018 il n'y a plus de trains touristiques comme celui-ci sur la Petite Ceinture...
7:48
Je suis comme un dingue
Font ils ça tout les ans ?
ouais super la petite ceinture est ouverte mais j'ai pas de soues pour payer le voyage et j'ai peur des tunnels alors je passe mon tour
christophe vilmot S'etait en 2000, s'était un train spécial et nous elle n'est pas ouverte
Génial !