ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ต่อไป
เล่นอัตโนมัติ
Ikarus buszok a nagyvilágban *Oktatófilm*H. Zalán
มุมมอง 6K
90 Ikarus az Aeroparkban: ilyen volt a ferihegyi Ikarus Találkozó (Ep. 278)Aeropark Budapest
มุมมอง 120K
Az Északi Járműjavító Üzem történeteGANZdata
มุมมอง 44K
ออกพรรษาน้ำตาหล่น - แอน อรดี [OFFICIAL MV]หมอลำใจเกินร้อยofficial
มุมมอง 321K
10ปี ไม่สาย หมิว-วิลลี่ ใน ตีท้ายครัว | หมิว ลลิตา | ตีท้ายครัว 18 ส.ค.67 คลิปเต็ม (Eng Sub)เงาะ ทีวี ngoa tv
มุมมอง 234K
🔴 หลังเกม: "หงส์" ก้าวกับ "อาร์เน่อ" นัดแรกแตกต่างจาก JK อย่างไร?Eka Channel
มุมมอง 84K
Two Ikarus 280s were made into a double-jointed Ikarus 293!Áron Bp transport 🇭🇺
มุมมอง 81K
A 200 ezredik Ikarus 200 -as! | Utazás Győrből BudapestreTransport And Gaming Hungary
มุมมอง 774
Íme az ÚJ 293-as IKARUS élőben! Teszt + történet a leghosszabb MAGYAR buszról! Replika vagy eredeti?Gehilio's Garage
มุมมอง 46K
Hogyan segíts - és hogyan NE - a mentősöknek?Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.
มุมมอง 56K
ÍME A LEGENDÁS FAROS! Ikarus 55 teszt, még most is nehéz elhinni, hogy vezethettük!Gehilio's Garage
มุมมอง 139K
Az I. Hatvani Ikarus Találkozó - 2022TRANSPORTVIDEOS 🇭🇺
มุมมอง 1.8K
Ikarus 293 dupla csuklós 🚌😉Czinkóczki János
มุมมอง 44K
2021.05.13. - Utazás a JSZ-379-cel (Ikarus 280) Nyíregyháza és Nyírtelek közöttTRANSPORTVIDEOS 🇭🇺
มุมมอง 13K
A metró üzemeltetése (1972) *Oktatófilm*H. Zalán
มุมมอง 66K
EP 315 The Sixth Sense คนเห็นผี : ผีเรียกหลอกให้ขาน Part 2/2อ้าปากค้าง สตูดิโอ
มุมมอง 358K
EP.1 ผู้หญิงต้องมีลิปหลายแท่ง แต่ถ้าลิปติดทนแบบนี้ขอแท่งเดียวก็พอค่ะ 😍MomMe Chidjun
มุมมอง 84K
"แพทองธาร" รับสนองพระบรมราชโองการโปรดเกล้าฯ เป็นนายกฯ คนที่ 31สํานักข่าวไทย TNAMCOT
มุมมอง 327K
LISA - NEW WOMAN feat. Rosalía (Official Music Video)LLOUD Official
มุมมอง 40M
มายคราฟ แต่คุณ"แกล้ง"ผมได้!? #minecraft #minecraftbut #มายคราฟ #กดไลค์GOLF BACK HEART
มุมมอง 123K
"มนต์ชัย" ชนะขาดลอย นั่งนายก อบจ.พิษณุโลก อีกสมัยสํานักข่าวไทย TNAMCOT
มุมมอง 163K
เดินจากอยุธยาสู่อ่างทองกับพี่ตั๊กบริบูรณ์...จะถึงไหมครับKyutae Oppa
มุมมอง 1.3M
เหนื่อยหน่อยนะ (SOMEONE LIKE ME) - GEMINI Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]RISER MUSIC
มุมมอง 494K
Very nice video and talk. I was recently in Budapest on purpose to look at the still functional Ikarus in public transport and I only went to look over the fence at the former Ikarus factory in Budapest. It's nice that Ikarus still runs and runs both as a trolleybus and as a new bus model. It's just a shame that you can't see more of them in more countries. David
Jó, hogy jutott rá forrás és energia és megépítették. Egy nagy pacsi mindenkinek aki részt vett benne. ✋
Köszönet illet minden szerelőt, tervezőt aki részt vett az elkészítésében és a BKV illetékeseit, hogy lehetővé tették a létrejöttét.
Gyönyörű! Ikarus❤
De még mennyire! :-)
Nagyon szép project. Szimpatikus a buszvezető habitusa is.
Ez gyönyőrű busz. Gyerekként én imádtam Ikaruszba utazni. Ment mint egy T-72 tank. Se eső, se hó nem állította meg. Eztek a buszok tényleg buszok voltak. Mikor még Magyarországon tél volt. A mostani modern buszok nyomába sem érhetnek.
Nagyon jó, ès a sofőr is nagyon jól válaszol!🤝🤝🤝
Főleg, amikor a riporter azt a kérdést tette fel, hogy "Amikor az ember ekkora vast vezet, akkor úgy érzi, hogy a világ ura?" A buszvezető a bölcs válaszával nevetségessé tette a nívótlan kérdést. Értem én, hogy kereskedelmi tévé, és állandó kényszer van a nagyotmondásra és színvonaltalan kérdéseknek kell elhangoznia, de nekem akkor sem veszi be a gyomrom ezt a stílust.
@@balazsbe2834 Èn is erre gondoltam!😆
A gépkocsivezető bölcsen,diplomatikusan "kioktatta" a riportert! Imàdtam!
Én nem vagyok ennyire kritikus! Mindenkinek értékelni kell a munkáját mert energiát fektetett bele!
@@arpadgedeon4151 Hát nem tudom. Ha rossz a cél, vagy a végeredmény, akkor az a minimum, hogy kritikával illessük. Ez egy rossz trend, hogy nem lehet kritizálni.
❤️❤️❤️We love Ikarus 4ever ❤️❤️❤️
Ikarusbusz Nagyon gyémántos és érdekes ! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Nagyon szep szívesen utaznak vele es gratulálok a szep munkahoz :)
Ez szép!👍👍👍
A nagy baj, hogy eltült az Ikarus😢
Köszönjük meg antaljóskának....
nagyon jó video.
Dombról lefelé ónos esőben becsuklás gátló nélkül ARC csuklós csodánál is levert a víz, ezzel lehet be is "pisiltem" volna :D
Nagy gratula, öröm volt látni! Mi lenne ha csak így kuriozumbol építenének egy tripla csuklost is?! Na az is ütne nagyon! Az már buszvonat lenne :))))
Szuper
A Magyar államnak újra bekellene indítania az Ikarusz buszok gyártását!
Igaz!
Minden Ikarusból legyen duplacsuklós
Sosem fogom megérteni! Mi találtuk fel a csuklós buszt is ! Működő jó konstrukció volt , a videóban elmondták , könnyen szerelhető, javítható volt és rengeteg alkatrész volt hozzá! Miért kellett tönkretenni?
Utrechtben láttam duplacsuklós buszt.Helyi járatként üzemel és egy darab van a városban.Volvo vagy Merci asszem.
Egyébként duplacsuklós buszokat ma is használnak Európában a közösségi közlekedésben, pl. Svédországban, Malmöben és Göteborgban.
Én is vezettem csuulós buszt, a normálisban elfért a 120 ember
Hozzák vissza Pestre és jöhetnek az Ikarus találkozókra
Azért egyszer-egyszer bedobhatnák villamos pótló buszként. Nagy lenne a meglepetés, és a villamos pályák sem az éles kanyarokról híresek.
Igen, mondjuk a 4-6-osra.
@@H_Zalan
Úgy-úgy.
csuklóson ,260-ason kívül minden Ikarus farmotoros vagy a 435 -ös tolómotoros
"Melósok" megcsinálták ---------- Politikusok elQrták .
Gondolom telepen kívüli közlekedéshez már útvonalengedély kell.
Amit viszont észrevettem, hogy a bal leghátsó ablak fix. Az eredetin az is elhúzható volt.
Tolatni lehetetlen vele
most is csak felvételen látom XD
Ezt a Buszt 1992-93 táján a BNV Hungexpon kiállították!
Ha jól tudom, az Ikarus tervezett 2 és 3 csuklós változatokat is terveztek talán USA? piacra.
Akkoriban a KGST már összeomlott, a cég még nem volt felkészülve a nemzetközi piacon sikeresen el tudja adni 😢
Irisbus Agora G a háttérben
No csak, milyen éles megfigyelő vagy!
:-)
amit még mindig nagyon de nagyon nem szeretek a mostani BKV buszokban az új lágy kék szín, nekem nagyon hiányzik az az ikonikus sötétkék szürke tetős buszok amiket gyerekkorban mindig láttam, mostmár sajnos az egyetlen nosztalgia Budapesten az a tátra villamos, amit a "modernizáció" miatt is kezdenek elrontani
Hát, igen. Bár én már nem láttam sok sötétkék buszt, de még mindig jobban nézne ki: Pl.; Ha bemocskolódik akkor a mostani buszokon jobban meglátszik, mint a régi sötétkékeken.
Én ilyen buszt láthattam élőben tesztelni Kőbánya Kispest és a Reptér között a 2000-es években? Vagy álmodtam? 🙄
Lehet, de kitudja.
Ez fog járni egy fontos vonalon? Pl 7esen is besegithet csucsidoben vagy 151en
Dehogy is. Rendszáma sincsen, forgalomba meg azért nem engedik ki, mert a 2. csuklón túli rész egyáltalán nem látszódik így sofőr nem tudja hogy neki ment-e valakinek.
@@H_Zalan kár :( pedig szívesen látnám. De akkor Iránban hogyan járt egy hasonló prototípus?
@@openbvegamer Nemtudom. Azt hallottam, hogy Pécsen is járt.
@@H_Zalan Próbarendszámmal kivihető a forgalomba, és ha megfelelően le van dokumentálva az átalakítás, hatósági engedéllyel akkor kaphat rendszámot. Lehet, hogy OT-sat is, mert 30+ évesek azok, amikből összeépítették.
NEM. Nem közelekedhet! Vagyis Magyarországon hivatalosan NEM közlekedhet.
Csinálni kellene modernebb kivitelt.Légkondi modernebb motor újjabb dizájn retro stílusban...😃😃😃😃
na ez már valami
DIKK!CSAK AZ 1.8T!
Ezzel mit akarsz mondani?
@@H_Zalan AZT,HOGY CSAK 1.8T!
@@petermarian4395 Az micsoda?
@@H_Zalan "egynyócté", VW csoportos motor, 1,8 literes 4 hengeres, 20 szelepes, híres-hírhedt turbóbenzin motor. Azt mondjuk nemtom hogy jön ez ide. :D
Az egyetlen szép busz a faros Ikarusz. Nincs más szép busz.
Mi van azokba szép? Semmi. Csak gépek.
Ami gép , és mesés, azok a gőz mozdonyok. Na, azokba van spiritusz, nem kevés.
Egy busz csak moly- fing azokhoz képest.
Mondjuk ebből egy modern alacsonypadlós még durvább lenne.
Genfben rendszeresen jár alacsonypadlós 2 csuklós trolibusz. 10-es járat a reptérről be a városközpontba.
Beszarok....
Miért?
Ez mikori adás?
Sajnos nem tudom :(
4000 munkaóra, több mint 10 000 000 Ft egy olyan buszra, amely a közlekedésben NEM vehet részt, elég bátor vállalás egy olyan tömegközlekedési cégtől, amelynek éves szinten milliárdos a hiánya. Szép-szép, de SOKKAL jobban tették volna, ha a forgalmi buszokra fordítanak kellő figyelmet. Nem sokkal ezelőttig éppen a Kelenföldi garázs volt az, amelyiknek a műszaki okok miatti járatkimaradása az egekbe szökött. No, meg szegény járművezetők, akiknek esetenként naponta többször kellett buszt cserélnie, mert a vas nem bír ki egy napot sem a pusztulat miatt.
Szóval, nekem, ezen tények miatt kicsit más a fénytörése ennek a riportnak, amely információkról, persze egy szó sem hangzik el benne. Mindenki döntse el magának: vagy egy kirakatbusz, vagy több olyan, amelyikkel utazni is lehet?!
turbó fekvő Rába 300 LE
Most is csak felvételen látjuk 😅😅😅
Hát, igen. De az Earoparkban láthattuk Ferihegyen, de én nem voltam ott.😅