2021.05.13. - Utazás a JSZ-379-cel (Ikarus 280) Nyíregyháza és Nyírtelek között
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2021
- Típus / Type: Ikarus 280.02
Készült / Made: 1988
Utasforgalomba véve Magyarországon / In service: 1997
( 1997-2003: ELJ-468 | 2003-2007: FVJ-480 )
fotobus.msk.ru/vehicle/834015/...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
📷 A fényképek tárháza
► www.flickr.com/photos/1577243...
📰 Facebook oldalam
► / transportvideos
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
💵 Amennyiben, ha a TH-cam-on kívül szeretnéd támogatni a munkásságomat;
► www.paypal.com/donate/?hosted...
✉️ Kapcsolatfelvétel
► transportvideoshu@gmail.com
#Volánbusz #Ikarus280 #JSZ379 - ยานยนต์และพาหนะ
![[4K60]Nyíregyháza Ikarus 280 retró járat 55-as, 8-ös egész utazás POV Örökösföld→fürdő→vasútállomás](http://i.ytimg.com/vi/8-FGVdQV9yo/mqdefault.jpg)
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง ไท่ ซือ หยิง vs เมย์ รัชนก อินทนนท์ รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/LUCG0H5qkpQ/mqdefault.jpg)
Ezt a buszt meg kéne őrizni az utókor számára, jelen állapotában.
1000%, hogy valaki megfogja menekíteni! ☺️ Mindenemet ráteszem érte! 😁
És igazad is lett
Szia Ez is ex-NDK-s Ikarus! 😊
Gyönyörű ez a busz☺️
Szuper videód az ország utolsó közforgalmú ráncajtósáról!
Szerintem a JUP-949 volt az utolsó.
@@Thejano1998 Ez volt az utolsó, mert ez tavaly október 21-én még ki volt adva utasforgalomba Mátészalkán, napokkal később állították le az ottani telepen, így köszönt el az utolsó ráncajtós is a napi közforgalomtól.
A JUP-949 tavaly szeptember végéig volt forgalomban, ez a JSZ'-es volt az utolsó ráncajtós.
Nagyon szép felvétel !
Remek videó Gratulálok hozzá! 👍👍🚍🚍
Jó lett:D
Más: 0:40 -nél HSY-252 Nyíregyházára került?
2:35 - Gyönyörű ez a Rába🥰
Ejjjjj de kár, hogy a mester egyik indulást sem váltja végig... :/
Az új veszprémi buszokról lesz videó?
Egy ideig még nem lesz tervben.
Veszprémtől több, mint 300 km-re költöztem el, így nehezebb dolgom is lesz eljutni oda a közeljövőben.
@@TRANSPORTVIDEOS Ja értem, köszönöm a válaszod!
@@TRANSPORTVIDEOS Hova költöztél és mikor ??
Hajdúböszörménybe, 2021. novemberében.
Nem gondoltam volna, hogy még van ahol menetrend szerint közlekedik ráncajtós.
Amióta forgalomba álltak Szabolcsban (is) az SRD-s rendszámú MAN-ek, már nem jellemző. Ebben az időszakban is már csak tartalék pozíciót képviselt. A kiadására akkor volt szükség, amikor javításra, vagy vizsgáztatásra szorult egy-két NUP-os rendszámú MAN.
Ami engem különösen meglepett, hogy 2021. augusztus 24-én átesett a műszakin a JSZ! Habár rajta kívül a DUD-764 is átkerült a nyár folyamán Mátészalkára, a JSZ kiadására talán egyszer kerülhetett sor. (Ellenben a DUD-ot rendszeresen járatják.)
Egyébként a JUP-949 még szeptember elején is teljesített szolgálatot Somogyban, de azóta már kivonták a forgalomból.
Ez Berlinben vagy valamelyik ex-NDK-s nagyvárosban közlekedett valamikor nem?
Igen, 97-ben került haza
Egy hónapja ez a busz mátészalka járatot csinálta nem rég került át Nyíregyházára
Mégis visszakerült Nyíregyházára? 😮
Eleve onnan vitték el a nyár folyamán a DUD-764-gyel együtt Mátészalkára.
@@TRANSPORTVIDEOS a dud 764 ma is láttam Mátészalkán
Bármi is az igazság ennek a busznak a jelenlegi aktualitásával kapcsolatban, menetrend szerinti utasforgalomba szerintem kb. 1000%, hogy nem fogják többet kiadni. Tudtommal 2021 őszén volt kint utoljára menetrend szerinti járaton és szerintem ez legnagyobb valószínűséggel már végleg így is marad. Egyrészt azért, mert már így is rengeteg az új busz, így gyakorlatilag teljesen kiszorult a menetrend szerinti forgalomból. Másrészt pedig azért, mert már annyira idős konstrukció a ráncajtós 200-as Ikarus, hogy Magyarországon és az egész világon nosztalgia forgalomban lenne már a helye egy ráncajtós Ikarusnak. Amúgyis rohamosan megfogyatkoztak az elmúlt években a ráncajtós Ikarusok, éppen ezért teljesen érthető, hogy 2021 után már egy ráncajtós sem közlekedik többet közforgalomban. Viszont éppen azért, mert ez a busz a mai napig nagyon szép állapotban van, szerintem kb. 1000%, hogy újra közlekedni már csak nosztalgiabuszként fog.
Oroszországban több 2001-es évjáratú ráncajtós 280-as is közlekedett. Nem az ajtó határozza meg, hogy mi idős mi nem
Ez a busz már beszámítható selejtnek, mert az ottaniak már úgy tekintenek rá. Az Ikarus fanok még próbálják éltetni úgymond, de felesleges. Gyakorlatban már nem használják. Idővel hivatalosan is ki fogják vonni. Aztán reménykedjünk , hogy valami értelmes rajongó megveszi. ( Nem én leszek, mert én a KIT-124 re hajtok😇)
@@sskeesellk3246 Nem is tudtam, hogy 2001-es évjáratú ráncajtósok is vannak és hogy valahol olyanokat is használnak. Én eddig mindig úgy tudtam, hogy ráncajtós Ikarusokat '96-ig gyártottak. Most már tudom, hogy nem. A JSZ'-ről annyit, hogy a közforgalomból kétségtelenül ki van már selejtezve, viszont ugyanakkor tudtommal nosztalgiabusz lesz hamarosan. A Borsodi CCX-865 a másik, amit megmentenek nosztalgiának, de az mostanra már több új alkatrészt is kapott és már el is készítették az útra, nem tudni, miért nem vitték még el a 'barcikai telephelyről. Tudtommal ezért van a mai napig állományban az a két ráncajtós.
@@ikarus200-asok7 a CCX tuti nem a központi állományban van. Max valami nosztalgia állomány lehet
@@sskeesellk3246 Szerintem is, de szerintem a JSZ'-el is ugyanez a helyzet most.
@@ikarus200-asok7 Lehet a központi állományban van mind2, de szerintem egyértelmű selejtnek bevezető mind a 2 busz. Nincs értelme , amit a Jszp guruk csinálnak, magyarán, hogy a hivatalos forgalomból kivonás után vesznek valamit selejtnek.
Közlekedik még ez a busz?
Vésztartalék. Az elmúlt hónapok alatt egyszer sem volt kint menetrendszerinti járatot teljesíteni sajnos.
(Azóta már Mátészalkához tartozik.)
@@TRANSPORTVIDEOS köszi a választ.
Közlekedik, ettől az évtől lett Retróbusz
Közlekedik de csak nosztalgia céllal, nem normál forgalomban. Illetve nem Hatvanban, hanem Nyíregyen áll.
2:32 Hát ez még dolgozik, azt hittem, már le lett állítva
Már nem közlekedik. A műszaki érvényessége is lejárt november 23-án, és az SRD-s rendszámú MAN-ek mellett abszolút nincs esély arra, hogy kapjon még egy esélyt.
Egyébként a felvétel készültekor is már csak vésztartalékként volt megtartva - ugyanez igaz a JSZ-re is.
(Habár a DUD-764-gyel együtt átkerültek a nyár folyamán Mátészalkára, viszont azóta talán egyszer volt rá példa, hogy a JSZ-379-et kihozták volna...)
Az utóbbi években Nyíregyháza térségében akkor került(ek) csak bevetésre, amikor egy-két NUP-os rendszámú MAN-t javítottak, vagy vizsgáztattak.
@@TRANSPORTVIDEOS Hát sajnálom mind a kettőt.
Nem kellene szétvágni... örizzük meg!
Ez már biztos, hogy nem lesz, ugyanis a Volánbusz Zrt.-nek a nosztalgia állományába került.
Hihetetlen hogy még mindig forgalomban van ez a kohószökevény!!! Már 30 évvel ezelőtt is egy elavult technika volt! Szánalmas, hogy még most is dolgozni kell az ilyen szarokkal!! Kohóba való mind!!! Szerencsére nálunk már megszabadultak tőlük!
Legalább magyar volt.
Te is ritka selejt kotonszökevény vagy.
Ha nem tetszik akkor nem kell nézni