Не знаю, уж как это получается у Степана: "Ну всё, звук пропал", несмотря на то, что стук стоит в это время такой, что у меня стекло смартфона трясётся 😂😂
Звук конкретно от подшипника пропал. Работающий автомобиль не может не издавать звуков. Секрет Степана в использовании стетоскопа, который и помогает локализовать источник звуков
@@АлександрКалинкин-р1сВо-первых, я писал про звуки, а не стуки, во-вторых , звуки, которые меня беспокоили, пропали после замены кардана. Что ещё нужно искать?
Развальцевать можно аккуратно, сохранив уплотнительную резинку обычной отверткой и молотком. Подшипник на данный момент до 1000 типа Койо, самое трудное осадить часть с насечками для освобождения стопорного кольца. Завальцовка обратно молотком легкими постукиваниями. Смазку не давит, проверено. При наличии съемника и ямы ремонт копеечный. В кронштейне из ремкомплекта я бы подшипник заменил на хороший, чтобы не ремонтировать в скором времени снова
Оо, мужики, круто. Как раз та же проблема была недпвер. Только звук был как будто скрип колодок. Подвесной весь ржавый. И шарики уже выкатывались. Вовремя заехал в сервис. А чтобы не летела туда грязь, рекомендуют ставить экран ориг 5N0521441
При замене пыльника от отечественного авто и ухода от оригинала сразу скажу лично мной был опыт что на резину или силикон, и на бивании смазки, смазка при движении авто от центробежной силы рвала пыльник, по этому пыльник и в вернут в внутрь чтоб не дать смазке выйти. Славить пыльник новый можно поставив точно над канавкой медную проволоку и ставить округлым пресом по диаметру смещая его по окружности. Ставить только оригинал.
Резиновый пыльник на кардан лучше не устанавливать. Однажды у меня он разорвался, как только я набрал высокую скорость 130 км/ч. Хлопок был хорошим. Либо он растянулся и задел об что то и разрезался, либо он просто разорвался от большой угловой скорости - другими словами из-за центробежной силы которая его разорвала, либо не качественная резина пыльника, либо вообще что другое стало причиной его разрыва. Но факт в том что с завода на кардане стоит металлический "пыльник" (стакан) и скорее все не просто так. Когда я доехал и поднял машину (Туарег 2007) на подъемник, а тогда я еще не знал что это за был хлопок, я еду такой довольный что закончил с подвесным )))) и вдруг такой хлопок )))), от пыльника ничего не осталось и масло разлетелось повсюду. Я не знаю точно но скорее всего скорость вращения кардана выше чем скорость вращения полуосей, и скорее всего резиновые пыльники не рассчитаны противостоять таким центробежным усилиям. Я точно этого всего не знаю, не спец в этом, просто поделился опытом, что такой случай имел место быть.
Дважды сталкивался с аналогичной ситуацией при замене пыльника ШРУСа кардана на Santa Fe Classic на резиновый неоригинал. Заводской пыльник был из жёсткого пластика
Подшипник сразу менять на койо, скф надо. он меняется за 2 минуты. Есть случаи, когда китайский гудит сразу, либо чкрез очень короткое время эксплуатации.
Hello, I bought rear hardy disc for Passat B7 Alltrack, but without screews (Febi 40857). Can you please tell me which screews are here needed, I can not find on Google so I can order :( ? Thank you in advance. Best regards. Great video 💪
Этот кардан должен быть прикрыт теплозащитным экраном, который защищает подшипник и шрус от перегрева, вызванного близостью выхлопной трубы. Непонятно, почему на бензиновом Тигуане его нет. Обязательно поставьте, подшипник будет жить долго.
@@euroautorussia ну муфты переделываются от мерса, подвесные перепрессовываются от стиральной машины.. так что вполне можно и "по душману" уложится. Где-то около 5 т.р.
Если по делу сказать нечего радуемся изменению автопарка? Должен разочаровать, и Кодиак на месте, и рабочий Caddy, но по ним уже снимать нечего, а теперь вот и Тигуан в качестве источника тем для контента работает
@@Fasthut - по "белому" есть, что снять! Конкретно не по Вашему, а по "одному из" в этой серии Ваг. Походу мы тут выявили косяк завода который они в дальнейшим исправили. Собираемся исправить но только не "по заводу", но с заводскими деталями - как это говориться "болт-он")...
Не знаю, уж как это получается у Степана: "Ну всё, звук пропал", несмотря на то, что стук стоит в это время такой, что у меня стекло смартфона трясётся 😂😂
Звук конкретно от подшипника пропал. Работающий автомобиль не может не издавать звуков. Секрет Степана в использовании стетоскопа, который и помогает локализовать источник звуков
@@Fasthut, Яков, Вы действительно считаете, что "работающий Tiguan не может не издавать стука"? ))
Может, нужно диагностировать дальше?
@@АлександрКалинкин-р1сВо-первых, я писал про звуки, а не стуки, во-вторых , звуки, которые меня беспокоили, пропали после замены кардана. Что ещё нужно искать?
@@Fasthut, но что-то же явно стучит при прокручивании колёс?
@@АлександрКалинкин-р1с при выведенном колесе так стучит пыльник левого наружного ШРУС, я об этом знаю
Как всегда всё чётко и по делу!!!!!!!!!!!СПАСИБО ВАМ!!!
Здравствуйте. Как всегда познавательно...
Развальцевать можно аккуратно, сохранив уплотнительную резинку обычной отверткой и молотком. Подшипник на данный момент до 1000 типа Койо, самое трудное осадить часть с насечками для освобождения стопорного кольца. Завальцовка обратно молотком легкими постукиваниями. Смазку не давит, проверено. При наличии съемника и ямы ремонт копеечный. В кронштейне из ремкомплекта я бы подшипник заменил на хороший, чтобы не ремонтировать в скором времени снова
Спасибо
Привет! Муфту заднюю так же феби ставил. Спасибо за познавательное видео из чего и как состоит средняя часть кардана на Pq35 👍
Оо, мужики, круто. Как раз та же проблема была недпвер. Только звук был как будто скрип колодок. Подвесной весь ржавый. И шарики уже выкатывались. Вовремя заехал в сервис.
А чтобы не летела туда грязь, рекомендуют ставить экран ориг 5N0521441
да где б его еще найти...
@@Fasthut
Я закал "мир запчастей" 4890р
30 дней ожидал.
Zzap ещё используйте, покажет где эта штука есть или авито
Когда-то просто поменял кардан на новый оригинальный на своём Тигуане :)
привет бывшим питерским раллистам!) Яков - привет!
При замене пыльника от отечественного авто и ухода от оригинала сразу скажу лично мной был опыт что на резину или силикон, и на бивании смазки, смазка при движении авто от центробежной силы рвала пыльник, по этому пыльник и в вернут в внутрь чтоб не дать смазке выйти. Славить пыльник новый можно поставив точно над канавкой медную проволоку и ставить округлым пресом по диаметру смещая его по окружности. Ставить только оригинал.
О как, интересное видео.
Резиновый пыльник на кардан лучше не устанавливать. Однажды у меня он разорвался, как только я набрал высокую скорость 130 км/ч. Хлопок был хорошим. Либо он растянулся и задел об что то и разрезался, либо он просто разорвался от большой угловой скорости - другими словами из-за центробежной силы которая его разорвала, либо не качественная резина пыльника, либо вообще что другое стало причиной его разрыва. Но факт в том что с завода на кардане стоит металлический "пыльник" (стакан) и скорее все не просто так. Когда я доехал и поднял машину (Туарег 2007) на подъемник, а тогда я еще не знал что это за был хлопок, я еду такой довольный что закончил с подвесным )))) и вдруг такой хлопок )))), от пыльника ничего не осталось и масло разлетелось повсюду. Я не знаю точно но скорее всего скорость вращения кардана выше чем скорость вращения полуосей, и скорее всего резиновые пыльники не рассчитаны противостоять таким центробежным усилиям. Я точно этого всего не знаю, не спец в этом, просто поделился опытом, что такой случай имел место быть.
Интересное наблюдение, у нас пока что подобной статистики нет
Дважды сталкивался с аналогичной ситуацией при замене пыльника ШРУСа кардана на Santa Fe Classic на резиновый неоригинал. Заводской пыльник был из жёсткого пластика
С этим экраном 5NO521441 подвесной подшипник живет гараздо дольше.
Подшипник сразу менять на койо, скф надо. он меняется за 2 минуты. Есть случаи, когда китайский гудит сразу, либо чкрез очень короткое время эксплуатации.
Шрус собираеться в гранате , вольцупться пыльник , смазка и потом стыковка карданов на стопор
Здравствуйте, сталкивались с новым тигуаном, если да , можете выложить хотябы краткий обзор! У новой модели другой кардан ((((
Яков, здравствуйте. Подскажите пожалуйста артикул пыльника ШРУСа фирмы Patron, который изумительно встал вместо родного!
PDC8639
Hello, I bought rear hardy disc for Passat B7 Alltrack, but without screews (Febi 40857). Can you please tell me which screews are here needed, I can not find on Google so I can order :( ?
Thank you in advance.
Best regards.
Great video 💪
Комплект подвесного подшипника какого производителя вы поставили?
Lynx
Этот кардан должен быть прикрыт теплозащитным экраном, который защищает подшипник и шрус от перегрева, вызванного близостью выхлопной трубы. Непонятно, почему на бензиновом Тигуане его нет. Обязательно поставьте, подшипник будет жить долго.
Спасибо, уже встречал упоминания о нём, ищу
Экран походу тупо забыли поставить в прошлой жизни, когда уже снимали/ковыряли кардан. Он есть штатно
@@connector1019 Да, фатальная ошибка)
@@connector1019 не исключаю, хотя по моему vin найти не удалось
@@Fasthut 5N0 521441 это должно подойти.
Здравствуйте 🤝
У меня пассат в3 синхро и там тоже есть проблемы с карданом и с муфтами... Надо будет что-то придумать.
С этими авто уже значительно сложнее, нет такого выбора б/у в хорошем состоянии. Но чинится всё. Правда такой ремонт сложно назвать бюджетным
@@euroautorussia ну муфты переделываются от мерса, подвесные перепрессовываются от стиральной машины.. так что вполне можно и "по душману" уложится. Где-то около 5 т.р.
У меня аналогичная проблема. Если восстановишь свой кардан напиши пожалуйста номера пыльников. Очень надеюсь.
Добрый вечер! От какого механизма был использован пыльник?
От какого механизма незнаю, подбирал по диаметрам посадочных мест. Артикул по Patron - PDC8639
@@Fasthut Спасибо!
Что за звук издаётся вначале и в конце видео когда крутятся колёса?
Работающий механизм издаёт звуки (с)
Кардан новый где приобретали, подскажите еще?
Кто сказал про новый?:-) это б/у, привезенный из Японии, в состоянии нового. Покупал в ЕвроАвто
Яков! Приветствуем! Не напомните - масло в ДСГ 250 оригинал можно мешать с Феби?
Можно, смело:-)
@@Fasthut - принято! Благодарность!)
Перед снятием метки ставили на старом кардане, после установки другого как с метками быть? Ставить просто и все?
Да, метки нужны только при повторной установке старого вала
Возможно ли поменять пыльник не снимая кардан?если подшипник в норме
нет конечно.
Увы, но, скорее всего, нет
Ну это же евроавто))))))
Кронштейн с китайским подшипником брал за 2700
Отдельно европейский подшипник за 600руб))))(
есть номер 19528 он стоит дешевле, но без болтов
50сек.видео что это за звук стучащий,и такой же в конце видео.У меня иногда такое появляется потом само пропадает.Ответьте,может у кого было такое.
Юрий такая-же непонятная история с этим стуком. Не могу разобраться
На вывешенных колёсах хлюпающий звук издают пластиковые пыльники ШРУС.
Опа
Это простой кардан
Напильником по посадке это дико...
Не по посадке, а по заусенцам, которые остались после болгарки
@@Fasthut ошибочка))) заусенца не может быть, так как подшипник уже сидел...
@@evgentyi как скажете
был же кадиак шкода у него а тут старый тигуан дела плохо идут ?
Если по делу сказать нечего радуемся изменению автопарка? Должен разочаровать, и Кодиак на месте, и рабочий Caddy, но по ним уже снимать нечего, а теперь вот и Тигуан в качестве источника тем для контента работает
@@Fasthut - по "белому" есть, что снять! Конкретно не по Вашему, а по "одному из" в этой серии Ваг. Походу мы тут выявили косяк завода который они в дальнейшим исправили. Собираемся исправить но только не "по заводу", но с заводскими деталями - как это говориться "болт-он")...
@@net081net8 продолжайте развивать мысль, не говорите загадками:-)