...Ohoh!!..je ne suis pas un fan de Ferrari...mais j'adore ce modèle FF...le côté break de chasse est vraiment génial!!!Merci pour cette nouvelle vidéo!!!
J'ai eu l'occasion de m'approcher d'une ferrari FF stationnée et j'ai été très surpris de voir qu'elle est encore plus belle en vraie qu'en vidéo ou en photo. De devant j'étais quasi persuadé qu'il s'agissait d'une Ferrari F12 car elle est très racée. Et de profil elle ne paraît pas longue du tout alors qu'elle a 4 vraies places. Eh oui c'est une réussite totale.
Dans les Ferrari "familiales", je porte une affection particulière aux 400/412 (Celle qu'on voit au début du film Rain Man), pourtant très mal aimées. J'espère voir un jour une vidéo sur le sujet.
🤣🤣oh que ce n'est pas gentil de se moquer "d'un certain" Multipla... J'ai toujours été un fan des breaks, et encore plus des "shooting breks", donc pour moi il n'y a pas photo : la FF est la seconde meilleure Ferrari ayant existé, juste sur les talons de la Daytona !
Une pièce d’orfèvrerie. J’avoue aussi être amoureux de la 612 que je trouve sublime.😍 Bon elle me donne pas autant envie qu’une 355 GTS qui est l’apogée!👌
Je revendique fièrement faire partie de ces gens apparemment dépourvus de goût qui trouvent que non seulement la Scaglietti ne fait vraiment pas honneur à ce carrossier italien qui a réalisé quelques-unes des plus belles Ferrari mais que sa laideur est d'autant plus choquante qu'elle succédait à la sublime 456 GT. En revanche, la "Effe-Effe" est pour moi la plus belle des Ferrari de ces quinze dernières années, son profil et sa transmission atypiques la rendant particulièrement intéressante en plus des ses qualités objectives décrites dans la vidéo de première Ferrari véritablement utilisable à quatre en toutes saisons et par tous les temps, à condition de ne pas oublier, contrairement au Stig et à quelques propriétaires malheureux, qu'elle n'est pas une voiture à transmission intégrale permanente comme une "véritable" Audi ou son dérivé luxueux de chez Bentley. Et cerise sur le gâteau, contrairement à beaucoup d'autres voitures, son restylage, s'il était vendu de façon un peu grossière comme l'apparition d'un nouveau modèle, a réussi à sublimer le dessin initial tandis que ses qualités routières et d'habitabilité ont encore été améliorées, la version V8 turbo propulsion gagnant en agilité ce qu'elle perdait en noblesse mécanique, musique et capacités à ne pas vous tuer sous la pluie ou sur la neige, tant que l'on sait jusqu'où ne pas pousser le bouchon trop loin. Je terminerai en disant que le Purosangue a presque réussi l'exploit de renouveler ce coup de génie stylistique faisant paraître les Urus, Bentayga, Cullinan, Cayenne, RSQ8 et consorts encore plus balourds que ce qu'ils sont mais malheureusement sans retrouver la finesse et la magie du trait de ce break de chasse qui restera à coup sûr "La" Ferrari ultime pour rouler différemment des autres tifosi, la praticité en plus !
La FF c'est une voiture qui m'a toujours, déjà, intrigué par son style assez unique (chez Ferrari en tous cas), mais aussi par son originalité de conception et d'esprit ! Si j'en avait les moyens, il s'agirait surement de ma première Ferrari. Quoique j'aime aussi beaucoup la f430 !
Bonjour Robin, je suis assez surpris, quand vous parlez de break de chasse , de ne jamais citer la Honda aerodeck , pourtant fort représentative du concept. Et qui mériterait bien elle aussi un épisode... Ca pourrait être sympa après le Royaume Uni et l'Italie d'aller voyager au pays du soleil levant!
Ma prochaine voiture. Quand elle est sortie en 2012 j’avais 39 ans et me suis promis d’en avoir une un jour: 4WD, V12 atmosphérique et 4 vraies places = la voiture parfaite pour moi.
@@maxime45 je vois pas ce qui différencie une Aerodeck d'une beta hpe en termes de hiérarchie de noblesse automobile. Il faut arrêter de se gargariser de puissance et d'opulence, et j'aime cette chaîne car elle met la lumière sur des voitures plus communes, qui sont bien plus intéressantes que des modèles uniques qui ne parlent à personne. PS j'adore cependant la FF, la Flying star et toutes les voitures évoquées ici. Il faut juste arrêter d'être un mongolien mental et vivre dans le monde réel.
Une voiture différente et très réussie aussi qui mériterait effectivement d'être remise en lumière avec toutes les innovations et qualités des Honda de cette époque faste où la marque s'imposait aussi bien en Formule 1 que sur la route auprès d'une clientèle ayant compris (avant tout le monde ?) l'intérêt de ses modèles
En tant qu'héritière de la 456GT elle ne peut que me plaire. D'ailleurs tu aurais pu trouver une photo de la vraie, la première, pas la M amochée par le biodesign. Au passage, 2000 km sur toutes sortes de routes, ça se faisait déjà très bien et dans un confort surprenant.
Une excellente concurrente pour une Carrera 4, plus pratique avec le hayon mais certes plus chère. En terme de polyvalence c'est unique chez le cheval cabré sauf coté bétaillère rapide (somaro puro sangue) !
Au usa c'était pas si chère d'occasion donc on peut considérer que c'est un concurrent a la carrera 4 (80000$ c'est vraiment pa s chère pour une Ferrari)
@@iAPX432 N’importe quoi!🤣👎🏻 La carrera c’est juste une grosse berta avec une habilitée de merde comme pas permis! Bref la carrera c’est un truc sert à rien!🤣
@@iAPX432 Une 911 fiable… c’est beau de rêver quand on sait que ceux sont des vraies bêtes à chagrin catastrophique! La fiabilité et Porsche cela n’a jamais été ensemble!😂
Les sièges sont des fauteuils, une sellerie chocolat pour couronner le tout, l'adaptation du V12 à l'e-fuel, une promo chez mon assureur et ça devrait être bon
Elle est vraiment incroyale mais pour moi c'est pas la "GT idéale" parce que c'est une Ferrari C'est peut être une GT mais pour le week-end ou pour faire un tour dans les montagnes avec les fameuses gazelles après une virée en boite, belle fin de soirée 😂
J'aime beaucoup les break, à choisir je ne trouve pas que la FF soit la plus jolie. :p Mais ce sont des voitures de rêve, il n'est pas raisonnable de les conduire tout les jours, ça pollue bien trop...
Bien vu la comparaison avec le Milletipla ! Malgré ma préférence pour le Fiat (dans sa version basique, pas l'engin intersidéral des autres zinzins ), je dois reconnaitre que cette Ferrari était plutôt réussi. J'aime les Shooting-brake, et cette Lusso a du chien. Et ça m'arrache la gueule de dire ça, moi qui suis un indécrottable détracteur de la marque. Par contre l'innovation de cette boîte de vitesses, nonobstant son ingéniosité, doit être une sacrée usine à gaz, et à réparer.... Ouch !
Pas besoin de s'y connaître pour trouver ça beau ou laid. La beauté est une notion subjective qui se passe des a priori des autres. Continuez à aimer si vous aimez.
T'as pas mentionné la voiture que je pense est le plus clair précédent de la FF, aussi bien d'un point de vue de design que de définition de voiture: la Lotus Elite de 1974.
Moi j'aimerais croiser un break volvo à plus de 300. Après pour la commode tu as les utilitaire chez lambo et bentley et consort. J'ai dit camion, pardon je voulais dire suv🤢🤢🤢
Par contre, je connaissais pas l'originalité de sa transmission et de ses deux boîtes de vitesse C'est une des plus belles Ferrari moderne et elle aisément servir de Daily.
Par contre, ce système ff n'est pas aussi efficace que le Quattro en conduite sportive sur route glissante, laissant des sensations étranges même si c'est mieux sur la deuxième version. C'est une transmission intégrale de dépannage, il faut le savoir. C'est vraiment cool parce que c'est une vraie propu, mais il faut le savoir.
Bonjour, la FF et un effet de mode comme le purosangue pour remplir les carnets de commande ils ne sont pas altruiste, une ferrari et un placement d'argent et pour être client et être invité à des gratin pour ce faire connaître, que feroucho la dis,.... Une bonne voiture sa vous laissent pas en chemin, mais ils ont des ingénieurs qui travaillent et du style et l'ingenieusite, pour une économie de passé du V12 aux V8, plus équilibré que des Anglaise ou grosse allemand...
Je ne serais pas contre une Tour de France telle que testée par Pierre et Sylvain du temps où ils s'entendaient encore (d'où la référence au Milletipla ?).
La première fois que j'ai entendu parler de ce véhicule, c'est en le voyant sortir d'un parking. J'ai trouvé ca tellement ridicule... Ca ce voit direct que c'est une Ferrari cependant
quelle auto!..... mais bon, vu les 4000ex vendus comparés aux 6000 réservations de suv puromachin, la clientèle Ferrari est aussi naze que celle de Renault et tous les autres.
Perso, la BMW Z3 coupé M est aussi exceptionnel que cette Ferrari (même si niveau design Ferrari est presque imbattable) car elle est beaucoup moins chère, aussi pratique et beaucoup plus amusante (propulsion oblige)...
Pour une fois que Ferrailleri sortait une voiture moderne aux courbes sublime elle ne c'est pas vendu si j'ai bien compris, comme quoi les ferraristes n'ont vraiment aucun goût. Une des rares Ferrailleri moderne qui me plaisait, en même temps j'adore quasiment tout les shooting breaks 😅.
Moi qui rêve d'une 412i bleu nuit, qui regarde avec bonheur une 456 ....je ne peux qu'aimer la GTCLusso/FF (en bleu aussi svp) Mais la 612.... n'est pas belle
Mouais. Pour avoir eu l'occasion de voir passer quelques FF dans la rue, je dois dire que pour ma part, je la trouve esthétiquement pataude, un peu difforme, peu inspirée, avec des phares qui auraient davantage trouvé leur place sur une berline Citroën, des feux arrière très mal intégrés et étrangement enfoncés dans la carrosserie... bref, pour moi elle est tout sauf attirante. Ferrari avait fait 100 fois mieux sur certaines de ces ancêtres, je pense notamment à la 456 ou même à la 412 (que j'aime beaucoup oui, et je l'assume)
![PORSCHE 928 : Elle devait TUER la 911 [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/iwxdR8Qxunc/mqdefault.jpg)
![PORSCHE 928 : Elle devait TUER la 911 [AUTOKULTUR]](/img/tr.png)
![Maserati Quattroporte II : Pourquoi elle devait être une Citroën ? [AUTOKULTUR]](/img/n.gif)
🚗 La Boutique Vintage Drivers : www.vintage-drivers.fr/
👉 Mon Insta : instagram.com/robinfaurepvo/
...Ohoh!!..je ne suis pas un fan de Ferrari...mais j'adore ce modèle FF...le côté break de chasse est vraiment génial!!!Merci pour cette nouvelle vidéo!!!
Sublime ligne équilibrée!
J'ai eu l'occasion de m'approcher d'une ferrari FF stationnée et j'ai été très surpris de voir qu'elle est encore plus belle en vraie qu'en vidéo ou en photo. De devant j'étais quasi persuadé qu'il s'agissait d'une Ferrari F12 car elle est très racée. Et de profil elle ne paraît pas longue du tout alors qu'elle a 4 vraies places. Eh oui c'est une réussite totale.
GT idéal, je ne sais pas mais une sublime Ferrari, OUI 😉❤️🇮🇹
Dans les Ferrari "familiales", je porte une affection particulière aux 400/412 (Celle qu'on voit au début du film Rain Man), pourtant très mal aimées. J'espère voir un jour une vidéo sur le sujet.
Elle est magnifique cette FF...
Quelle qualité de commentaire.
Vous êtes les meilleurs !
C'est vraiment la voiture ultime
Ferrari incroyable !!
Vivement recommandé !
Ôté, la 1° Ferrari qui me fait envie après celle de magnum mais là par pure nostalgie :D !
Bien vu le moultipla !
Merci pour la vidéo ! Le combe serait qu'un carrossier comme Touring la transforme en coupé ou cabriolet :)
❤❤❤❤vidéo très sympa et toujours super intéressante ❤❤❤❤❤
J'adore les break mais pas les Ferrari sauf bien sûr la ff qui est vraiment trés réussie😀
Encore une fois, une super vidéo, ne changez rien au cocktail ❤
Encore une belle vidéo, bien rédigé et aussi intéressante que décalé
🤣🤣oh que ce n'est pas gentil de se moquer "d'un certain" Multipla... J'ai toujours été un fan des breaks, et encore plus des "shooting breks", donc pour moi il n'y a pas photo : la FF est la seconde meilleure Ferrari ayant existé, juste sur les talons de la Daytona !
Une belle Ferrari, dont on appréhende la taille que quand on la voit à côté d’autres voitures : elle est immense !
Une pièce d’orfèvrerie.
J’avoue aussi être amoureux de la 612 que je trouve sublime.😍 Bon elle me donne pas autant envie qu’une 355 GTS qui est l’apogée!👌
Je revendique fièrement faire partie de ces gens apparemment dépourvus de goût qui trouvent que non seulement la Scaglietti ne fait vraiment pas honneur à ce carrossier italien qui a réalisé quelques-unes des plus belles Ferrari mais que sa laideur est d'autant plus choquante qu'elle succédait à la sublime 456 GT.
En revanche, la "Effe-Effe" est pour moi la plus belle des Ferrari de ces quinze dernières années, son profil et sa transmission atypiques la rendant particulièrement intéressante en plus des ses qualités objectives décrites dans la vidéo de première Ferrari véritablement utilisable à quatre en toutes saisons et par tous les temps, à condition de ne pas oublier, contrairement au Stig et à quelques propriétaires malheureux, qu'elle n'est pas une voiture à transmission intégrale permanente comme une "véritable" Audi ou son dérivé luxueux de chez Bentley. Et cerise sur le gâteau, contrairement à beaucoup d'autres voitures, son restylage, s'il était vendu de façon un peu grossière comme l'apparition d'un nouveau modèle, a réussi à sublimer le dessin initial tandis que ses qualités routières et d'habitabilité ont encore été améliorées, la version V8 turbo propulsion gagnant en agilité ce qu'elle perdait en noblesse mécanique, musique et capacités à ne pas vous tuer sous la pluie ou sur la neige, tant que l'on sait jusqu'où ne pas pousser le bouchon trop loin.
Je terminerai en disant que le Purosangue a presque réussi l'exploit de renouveler ce coup de génie stylistique faisant paraître les Urus, Bentayga, Cullinan, Cayenne, RSQ8 et consorts encore plus balourds que ce qu'ils sont mais malheureusement sans retrouver la finesse et la magie du trait de ce break de chasse qui restera à coup sûr "La" Ferrari ultime pour rouler différemment des autres tifosi, la praticité en plus !
@@FrancoisSardou
Déjà à la sortie du Maserati Levante… les allemandes ressemblaient… à des bétaillères!🤣
Encore une vidéo bien montée et un script "brodé" main... comme d'habitude. Bravo !👍🏻
Toujours merveilleux…..BRAVO
Excellente vidéo merci.
J'ai un membre de ma famille qui une ff grise c'est un missile v12❤
Video toujours geniale 😂😂😂
Vidéo sympa merci
La FF c'est une voiture qui m'a toujours, déjà, intrigué par son style assez unique (chez Ferrari en tous cas), mais aussi par son originalité de conception et d'esprit ! Si j'en avait les moyens, il s'agirait surement de ma première Ferrari. Quoique j'aime aussi beaucoup la f430 !
Salut Robin, merci pour le contenu évoqué. J'aurais bien vu une commode transporté par cet ferrari😂🎉
Bonjour Robin, je suis assez surpris, quand vous parlez de break de chasse , de ne jamais citer la Honda aerodeck , pourtant fort représentative du concept.
Et qui mériterait bien elle aussi un épisode...
Ca pourrait être sympa après le Royaume Uni et l'Italie d'aller voyager au pays du soleil levant!
Ma prochaine voiture. Quand elle est sortie en 2012 j’avais 39 ans et me suis promis d’en avoir une un jour: 4WD, V12 atmosphérique et 4 vraies places = la voiture parfaite pour moi.
Et l'accord aerodeck !
T'es mignon mais là ça parle voiture.
@@maxime45 je vois pas ce qui différencie une Aerodeck d'une beta hpe en termes de hiérarchie de noblesse automobile. Il faut arrêter de se gargariser de puissance et d'opulence, et j'aime cette chaîne car elle met la lumière sur des voitures plus communes, qui sont bien plus intéressantes que des modèles uniques qui ne parlent à personne. PS j'adore cependant la FF, la Flying star et toutes les voitures évoquées ici. Il faut juste arrêter d'être un mongolien mental et vivre dans le monde réel.
Une voiture différente et très réussie aussi qui mériterait effectivement d'être remise en lumière avec toutes les innovations et qualités des Honda de cette époque faste où la marque s'imposait aussi bien en Formule 1 que sur la route auprès d'une clientèle ayant compris (avant tout le monde ?) l'intérêt de ses modèles
@@FrancoisSardou un bon résumé
Gt idéale peut être, mais elle est superbe❤
Che bella machinà ! (Avec l’accentuation sur le ma !)
En tant qu'héritière de la 456GT elle ne peut que me plaire. D'ailleurs tu aurais pu trouver une photo de la vraie, la première, pas la M amochée par le biodesign. Au passage, 2000 km sur toutes sortes de routes, ça se faisait déjà très bien et dans un confort surprenant.
612, GTC4 et FF, mes Ferrari préférées 🤔
Enfin un Ferrari qui me donne envie 😂
J'adore se modèle..un petit air de gto breadvan .
Vous pouvez faire un jour une video sur la vector w8 😊
Une excellente concurrente pour une Carrera 4, plus pratique avec le hayon mais certes plus chère.
En terme de polyvalence c'est unique chez le cheval cabré sauf coté bétaillère rapide (somaro puro sangue) !
Au usa c'était pas si chère d'occasion donc on peut considérer que c'est un concurrent a la carrera 4 (80000$ c'est vraiment pa s chère pour une Ferrari)
@@gregoirebillemont
La Carrera 4 fait pas le poids face à la FF, il faut redescendre sur terre et surtout elle match pas dans la même catégorie.
@@iAPX432
N’importe quoi!🤣👎🏻
La carrera c’est juste une grosse berta avec une habilitée de merde comme pas permis!
Bref la carrera c’est un truc sert à rien!🤣
@@scudric4414 si, une Carrera, Carrera 4 ou Carrera 2 (par ordre de sortie!), ça a une caractéristique inconnue chez Ferrari: c'est fiable.
@@iAPX432
Une 911 fiable… c’est beau de rêver quand on sait que ceux sont des vraies bêtes à chagrin catastrophique!
La fiabilité et Porsche cela n’a jamais été ensemble!😂
Les sièges sont des fauteuils, une sellerie chocolat pour couronner le tout, l'adaptation du V12 à l'e-fuel, une promo chez mon assureur et ça devrait être bon
Un petit scud pour vilebrequin, histoire de bien reconcilié les teuteu 😂
Bah Robin en mode nocturne 😂
je l'avais un peu oublié, elle est superbe 😍faut que je trouve 130000€ 🤔
J'en ai trouvé une a 80K mais faudra assumée les 110 000km 😂
C’est dommage qu’il n’y a pas le bruit du moteur, elles ont un son particulier ces voitures
Le coupé-break c'est la classe. Mais tout le monde ne l'a pas !
Elle est vraiment incroyale mais pour moi c'est pas la "GT idéale" parce que c'est une Ferrari
C'est peut être une GT mais pour le week-end ou pour faire un tour dans les montagnes avec les fameuses gazelles après une virée en boite, belle fin de soirée 😂
J'aime beaucoup les break, à choisir je ne trouve pas que la FF soit la plus jolie. :p
Mais ce sont des voitures de rêve, il n'est pas raisonnable de les conduire tout les jours, ça pollue bien trop...
Vous m'avez convaincu d'en acheter une, reste à trouver l'argent.
Bien vu la comparaison avec le Milletipla ! Malgré ma préférence pour le Fiat (dans sa version basique, pas l'engin intersidéral des autres zinzins ), je dois reconnaitre que cette Ferrari était plutôt réussi. J'aime les Shooting-brake, et cette Lusso a du chien. Et ça m'arrache la gueule de dire ça, moi qui suis un indécrottable détracteur de la marque.
Par contre l'innovation de cette boîte de vitesses, nonobstant son ingéniosité, doit être une sacrée usine à gaz, et à réparer.... Ouch !
Elle est très belle cette voiture
Avant que l’on me tape dessus je tiens à dire que je n’y connais rien en auto ^^
Pas besoin de s'y connaître pour trouver ça beau ou laid. La beauté est une notion subjective qui se passe des a priori des autres.
Continuez à aimer si vous aimez.
T'as pas mentionné la voiture que je pense est le plus clair précédent de la FF, aussi bien d'un point de vue de design que de définition de voiture: la Lotus Elite de 1974.
J’aimerais quand même voir quelqu’un en train de (essayer de) charger une commode dans une FF 😂
Moi j'aimerais croiser un break volvo à plus de 300. Après pour la commode tu as les utilitaire chez lambo et bentley et consort. J'ai dit camion, pardon je voulais dire suv🤢🤢🤢
Je me suis dis pareil en l'entendant celle-là. Ça m'a bien fait sourire.
Par contre, je connaissais pas l'originalité de sa transmission et de ses deux boîtes de vitesse C'est une des plus belles Ferrari moderne et elle aisément servir de Daily.
Un petit oubli dans les breaks de chasse cités: le BMW Z3
N'oublions pas le GTC 4 Lusso qui a remplacée la FF
J’aime pas spécialement les Ferrari mais elle je la roule comme une golf
J'aurais aimé savoir ce qu'Enzo en aurait pensé...
Par contre, ce système ff n'est pas aussi efficace que le Quattro en conduite sportive sur route glissante, laissant des sensations étranges même si c'est mieux sur la deuxième version. C'est une transmission intégrale de dépannage, il faut le savoir. C'est vraiment cool parce que c'est une vraie propu, mais il faut le savoir.
Bonjour, la FF et un effet de mode comme le purosangue pour remplir les carnets de commande ils ne sont pas altruiste, une ferrari et un placement d'argent et pour être client et être invité à des gratin pour ce faire connaître, que feroucho la dis,.... Une bonne voiture sa vous laissent pas en chemin, mais ils ont des ingénieurs qui travaillent et du style et l'ingenieusite, pour une économie de passé du V12 aux V8, plus équilibré que des Anglaise ou grosse allemand...
Seule Ferrari "moderne" sublime
La Roma peut être aussi (
usagé a moitié prix oui
La seul Ferrari que j'achèterai
Je ne serais pas contre une Tour de France telle que testée par Pierre et Sylvain du temps où ils s'entendaient encore (d'où la référence au Milletipla ?).
Oui mais voilà tu roules en dacia Logan !!! 🤣😂🤣
Vilebrequin vient de se prendre une belle bielle dans les dents. XD
C'est un Peugeot :)
La première fois que j'ai entendu parler de ce véhicule, c'est en le voyant sortir d'un parking. J'ai trouvé ca tellement ridicule... Ca ce voit direct que c'est une Ferrari cependant
quelle auto!..... mais bon, vu les 4000ex vendus comparés aux 6000 réservations de suv puromachin, la clientèle Ferrari est aussi naze que celle de Renault et tous les autres.
Les loulosers en pls 😂.
Perso, la BMW Z3 coupé M est aussi exceptionnel que cette Ferrari (même si niveau design Ferrari est presque imbattable) car elle est beaucoup moins chère, aussi pratique et beaucoup plus amusante (propulsion oblige)...
Là on pousse mémé dans les orties car ce n’est pas comparable et la FF est mille fois plus logeable. De plus la FF est une 4RM typé propulsion.
Perso, j'appelle pas ca une Ferrari. Je garde ma préférence pour la 456GT, une vraie DIva
Pour une fois que Ferrailleri sortait une voiture moderne aux courbes sublime elle ne c'est pas vendu si j'ai bien compris, comme quoi les ferraristes n'ont vraiment aucun goût. Une des rares Ferrailleri moderne qui me plaisait, en même temps j'adore quasiment tout les shooting breaks 😅.
Balle perdu pour le multipla😂
10x - qu'un multipla ???
Pourquoi 2 boites, on s'en fout, mais surtout pourquoi faire une Alfa MITO avec un avant de Ferrari ?
Moi qui rêve d'une 412i bleu nuit, qui regarde avec bonheur une 456 ....je ne peux qu'aimer la GTCLusso/FF (en bleu aussi svp)
Mais la 612.... n'est pas belle
Quelle horreur ! Ça une Ferrari 😂
Pourquoi faire du beau alors que c'est le "laid" que les gens achètent...
Un break c'est toujours moche, même chez ferrari
Mouais. Pour avoir eu l'occasion de voir passer quelques FF dans la rue, je dois dire que pour ma part, je la trouve esthétiquement pataude, un peu difforme, peu inspirée, avec des phares qui auraient davantage trouvé leur place sur une berline Citroën, des feux arrière très mal intégrés et étrangement enfoncés dans la carrosserie... bref, pour moi elle est tout sauf attirante. Ferrari avait fait 100 fois mieux sur certaines de ces ancêtres, je pense notamment à la 456 ou même à la 412 (que j'aime beaucoup oui, et je l'assume)
Cómprate un pero y un bastón 🤦🏼♂️
C’est marrant comme nom break de chasse :)
Un peu con quand même