Bakelit und Bakelite sind Markenzeichen (Warenzeichen) für diverse frühe Kunststoffe, ursprünglich (ab 1909) der Bakelite GmbH in Deutschland, etwas später auch der Union Carbide Corporation in den USA. Die eingetragenen Marken gehören der Hexion GmbH, seit Ende 2021: Bakelite GmbH. Unter dem Namen Bakelit wurde der erste vollsynthetische, industriell produzierte Kunststoff hergestellt und vermarktet, der 1905 vom belgischen Chemiker Leo Hendrik Baekeland entwickelt und nach ihm benannt wurde.
DANKE für den Hinweis... es ist immer wieder eigenartig, da liest man zig mal über ALLES und denkt man hat alle Fehlerchen gefundn und dann rutsch wieder etwas durch die Endkontrolle ;-) ärgerlich, aber leider passiert.
und dann gab es noch die Serie 1,5..... ich fuhr mal einen 280CE aus ich glaube 6/73 (ist schon 20 Jahre her) - der hatte noch die glatten Rücklichter und noch die Ausstellfenster, aber schon das neue Sicherheitslenkrad und den umschäumten Automatikwählhebel.
Ja, klar und die ganz besondere Serie 05 ! Aber es ging bei diesem "Filmchen" um die Begleitung unseres Messestandes auf der www.Technorama.de 2023 in Hildesheim, auf der wir eine Serie 1 mit einer Serie 2 dem normalen Oldtimer-Publikum gegenübergestellt haben. Die weiteren Unterschiede sind dann doch eher etwas für eingefleischte /8er-Fans!!!
Warum sieht man denn meisstens die erste Serie auf den Strassen obwohl die bis 72/73 gebaut worden sind als die mit geriffelten Rückleuchten/ Grossen Spiegel etc ? vielleicht weil die letzgebauten zum schluss ihrer Karierre in den Export gegangen sind..?
die türkontaktschalter sind auch anders. da ich für meine serie 2 keine rostfreie beifahrertür kriegen konnte, ist da eine serie 1 tür drin. natürlich mit großer scheibe. ich mußte dazu ein blech fein säuberlich ausschneiden das für das dreiecksfenster ist. das kotflügel und motorhaube auch ganz anders ist vermisse ich in diesem film. ich hatte 5 strich 8 , die alle 2te serie waren..meinen allerersten /8 den ich im januar 1992 gekauft habe, den habe ich immer noch. besonderheit an diesem ist : diesel wurden nur ganz kurz mit antenne hinten gebaut..später war die antenne wieder vorne. mit serie 1 kenne ich mich nicht ganz so gut aus, aber ich meine das die noch einen externen lichtmaschinenregler haben. bei der zweiten serie gabs auch noch änderungen zum schluß hin..der lenkstockschalter ist der aus dem 123er geworden..handschuhfach..die scharniere sind aus kunststoff anstatt aus metall..innenleben der heizungsreglung ist anstatt aus metall auch kunststoff geworden..etc etc
Natürlich sind die Motorhauben unterschiedlich. Was auch interessant ist, dass die 1.Serie einen Motorhaubenfanghaken und die 2.Serie zwei Fanghaken hat.
Die Scheinwerfer waren bis 1970 gewölbt. Ab 1971 glatt, und es gab ein anderes Lenkrad und einen anderen Schalthebel. Ab 1973 denke ich gab es erst die geriffelten Rücklichter und die Modelle 230.4 der den 220 ersetzte und den 230.6.
Die gewölbten Scheinwefer haben NICHTS mtid er Serie zu tun. Gewölbt bedeutet BiLux-Licht, glatt bedeutet Halogen-Licht (zunächst H1, dann H4). Die anderen Punkte sind ja im Video beschrieben.
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Bakelit und Bakelite sind Markenzeichen (Warenzeichen) für diverse frühe Kunststoffe, ursprünglich (ab 1909) der Bakelite GmbH in Deutschland, etwas später auch der Union Carbide Corporation in den USA. Die eingetragenen Marken gehören der Hexion GmbH, seit Ende 2021: Bakelite GmbH.
Unter dem Namen Bakelit wurde der erste vollsynthetische, industriell produzierte Kunststoff hergestellt und vermarktet, der 1905 vom belgischen Chemiker Leo Hendrik Baekeland entwickelt und nach ihm benannt wurde.
Mir gefällt die Serie 1 am besten.
Thank you for your great videos.
Hallo Jörg, habe mir letzte Woche einen W114 aus 19.71 gekauft. Dein Video ist sehr hilfreich für mich gewesen. Danke :)
Was für einen Motor hat er?
@@carlnapp4412 Dieselmotor.
@@b.b.2648
Danke für die Antwort.
Dann ist es aber ein W115. Ich hatte gefragt weil ich einen 114 habe.
@@carlnapp4412 Das verstehe ich nicht, also ist Serie 1 mit den glatten Rückleuchten.
Wenn wir jetzt noch richtig "Bakelit" schreiben. Erfindername Bakelan, dann ist ja fast alles perfekt.
DANKE für den Hinweis... es ist immer wieder eigenartig, da liest man zig mal über ALLES und denkt man hat alle Fehlerchen gefundn und dann rutsch wieder etwas durch die Endkontrolle ;-) ärgerlich, aber leider passiert.
Beides wunderbare Autos. Schade ich hätte sie bis heute noch behalten sollen. Hatte sie in den 80 er Jahre.
und dann gab es noch die Serie 1,5..... ich fuhr mal einen 280CE aus ich glaube 6/73 (ist schon 20 Jahre her) - der hatte noch die glatten Rücklichter und noch die Ausstellfenster, aber schon das neue Sicherheitslenkrad und den umschäumten Automatikwählhebel.
Ja, klar und die ganz besondere Serie 05 ! Aber es ging bei diesem "Filmchen" um die Begleitung unseres Messestandes auf der www.Technorama.de 2023 in Hildesheim, auf der wir eine Serie 1 mit einer Serie 2 dem normalen Oldtimer-Publikum gegenübergestellt haben. Die weiteren Unterschiede sind dann doch eher etwas für eingefleischte /8er-Fans!!!
Warum sieht man denn meisstens die erste Serie auf den Strassen obwohl die bis 72/73 gebaut worden sind als die mit geriffelten Rückleuchten/ Grossen Spiegel etc ? vielleicht weil die letzgebauten zum schluss ihrer Karierre in den Export gegangen sind..?
die türkontaktschalter sind auch anders. da ich für meine serie 2 keine rostfreie beifahrertür kriegen konnte, ist da eine serie 1 tür drin. natürlich mit großer scheibe. ich mußte dazu ein blech fein säuberlich ausschneiden das für das dreiecksfenster ist. das kotflügel und motorhaube auch ganz anders ist vermisse ich in diesem film. ich hatte 5 strich 8 , die alle 2te serie waren..meinen allerersten /8 den ich im januar 1992 gekauft habe, den habe ich immer noch. besonderheit an diesem ist : diesel wurden nur ganz kurz mit antenne hinten gebaut..später war die antenne wieder vorne. mit serie 1 kenne ich mich nicht ganz so gut aus, aber ich meine das die noch einen externen lichtmaschinenregler haben. bei der zweiten serie gabs auch noch änderungen zum schluß hin..der lenkstockschalter ist der aus dem 123er geworden..handschuhfach..die scharniere sind aus kunststoff anstatt aus metall..innenleben der heizungsreglung ist anstatt aus metall auch kunststoff geworden..etc etc
Eigentlich müßte es bedingt durch die unterschiedlich breiten Kühlergrille auch Unterschiede in der Motorhaube geben.
Natürlich sind die Motorhauben unterschiedlich. Was auch interessant ist, dass die 1.Serie einen Motorhaubenfanghaken und die 2.Serie zwei Fanghaken hat.
@@AutoFilme Ach ja, das wußte ich auch noch nicht; das kenne ich nur von gewissen S-Klassen.
Es gibt aber auch noch einen Unterschied in der Anzahl der Scheibenwaschdüsen auf der Motorhaube.
Die Scheinwerfer waren bis 1970 gewölbt. Ab 1971 glatt, und es gab ein anderes Lenkrad und einen anderen Schalthebel. Ab 1973 denke ich gab es erst die geriffelten Rücklichter und die Modelle 230.4 der den 220 ersetzte und den 230.6.
Die gewölbten Scheinwefer haben NICHTS mtid er Serie zu tun. Gewölbt bedeutet BiLux-Licht, glatt bedeutet Halogen-Licht (zunächst H1, dann H4).
Die anderen Punkte sind ja im Video beschrieben.
Vielleicht hängen die 2 genannten Punkte ja mit einander zusammen.
Es gibt da noch so Einiges... aber dieser Film sollte halt eine schnelle Übersicht für "Neueinsteiger/innen" bieten.
ich hatte auch mal ein 200D/8, war ein geiles Auto
When man decided to create the best car brand in the world without compromise.
Mercedes-Benz: THE BEST OR NOTHING!!! 🦅🦅💪🏻💪🏻