Ребята, сколько у вас на вторичных обмотках катушек сопротивление? у меня 4,1 3,8. чек и плохо едет. зазор 0,8 . И накручиваете контактную гайку на свечу или нет?
А как выставляется угол и вылет рулевого наконечника, что вкручивается в приваренную часть. Разве при замене не будет постоянно либо неверный угол либо неверный вылет?
Отличный вопрос !!! А всё просто !накручиваете контрогайки до конца резьбы, Вкручиваете до конца рулевой наконечник и контрогаешь !!! Но для того чтоб заменить надо проездить очень много!!! Я на своей езжу 4 года ,и там намёка нет на люфт и замену !!!
Ребята, сколько у вас на вторичных обмотках катушек сопротивление? у меня 4,1 3,8. чек и плохо едет. зазор 0,8 . И накручиваете контактную гайку на свечу или нет?
У нас катушка одна !! От ВАЗ десятки !!!
Ах, какая Волга! Ах какая подвеска! А рулевой рычаг обязательно нужно пошкрябать!🙂
Подскажите с чего стабилизатор? Говорят что с патриота не плохо ходит ?
С патриота ходит хорошо ,но подвеска очень жёсткая ,мне не понравилось !
С таким набором глушителей звук тише или нет ?
Одинаково , но труба 63 а не 55 и прямоток !!
В конце должна быть конечная банка но я не доделал , вот с ней точны было бы реально тише !
А как выставляется угол и вылет рулевого наконечника, что вкручивается в приваренную часть. Разве при замене не будет постоянно либо неверный угол либо неверный вылет?
Отличный вопрос !!!
А всё просто !накручиваете контрогайки до конца резьбы,
Вкручиваете до конца рулевой наконечник и контрогаешь !!!
Но для того чтоб заменить надо проездить очень много!!! Я на своей езжу 4 года ,и там намёка нет на люфт и замену !!!