Alfa Romeo MiTo MY 2014 | La prova della "anti-MINI" italiana
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- [Per saperne di più: www.omniauto.it...]
MiTo, come MINI. L'ho sempre "vista" sotto questa luce, la più piccola delle Alfa Romeo e cioé come la risposta italiana al remake di una delle auto più divertenti da guidare. La MINI, appunto, che oltretutto è anche uno status symbol. Una sfida, quella tra la pepata trazione anteriore inglese e la "baby Alfa", che si rinnova con l'arrivo della nuova MINI di terza generazione, a cui il marchio del Biscione risponde con un l'Alfa Romeo MiTo MY 2014, che ho guidato con il motore 1.3 turbodiesel Multijet II ottimizzato per abbassare i consumi.
Dopo due anni di mito, e tanti km, ancora non mi ha stancato, anzi...... un gioiellino.
Claudio V. Motorizzazione?
Vorrei sapere se i sedili vanno bene per chi soffre di maldischiena
@@michelelopre5273. Ho avuto per 2 anni il modello da 70 cv, passata a mio figlio. Poi ho comprato un usato del 2009, col multiair aspirato a 105cv (non mi piacciono i motori turbo). Sono soddisfatto anche di questa, anche se il cambio usato impropriamente dal precedente proprietario, quest'anno è stato sostituito. Per il resto ancora oggi sono molto contento dell'acquisto.
@@Evergreen-hy5xc. Decisamemte no. Quando faccio lunghi viaggi, la schiena non ringrazia. E le regolazioni varie compresa quella lombare non servono a nulla. Poi, ovvio gioca anche se uno ha l'assetto sportivo.
Sciupa tanto?
Sono davvero un felice possessore di questa magnifica macchina...!
Federico Fierimonte posso sapere se è consigliata per chi ha maldischiena oppure i sedili sono troppo infossati e scomodi?
Fantastica sia come affidabilitá che come estetica. Stupenda!
Mi è capitato nuovamente di vedere questo video Giuliano...beh, dopo la prima volta che lo vidi, mi hai convinto e ho fatto un test drive...indipendentemente da quello che possono dire gli altri, beh, l'ho acquistata e mi trovo non da dio, ma di più. ..grazie Giuliano!!!!
Macchina divertente da guidare, abbastanza scattante per essere un 1.3 da 85cv, e consumi da record...
Sempre i migliori Giuliano,
Un abbraccio :)
Ho quest’auto da 7 mesi (non questa versione) e vi assicuro che ho provato diverse Audi a 3 o Golf con motori 2mila abbastanza pompati e non c’è nulla da fare, le sensazioni che ti da quest’alfa sono di un altro livello. Purtroppo in Italia esiste molto la moda delle tedesche tra i ragazzi giovani, ma vi assicuro che quando fate arrapare un motore alfa vi viene una felicità nel sentirlo che è fuori dal comune. Non sarà di una potenza inaudita, per carità, ma potete scommettere che se utilizzata nel giusto modo vi farà divertire e nemmeno poco. Con questo mio commento non voglio screditare le auto tedesche con cui solitamente si paragonano le nostre italiane, ma credo che per quanto le auto e le sensazioni di guida gli Italiani siano un passo avanti a tutti. Sè non avessi preso un’alfa mi sarebbe sicuramente piaciuto avere una giapponese con cui divertirmi.
Si e tutto vero peccato peri i motori multiair che sono dei disastri e cambi duri e gommosi per il resto e bella
Il mio multiair invece é molto buoni anche se un piccolo aspirato 105 cv
Vabbè questa alla fine era una Punto con caratteristiche da Alfa Romeo
Motore alfa? Sono motori fiat
A me piace parecchio la MiTo,mi sto convincendo a prenderla come prima auto.
+Cesare Assisi ciao Cesare io ne ho una dal 2010 e se ti piace te la consiglio,ho avuto 0 problemi
+Francesco Okei Bene bene e come consumi?
+Francesco Okei Scusa il disturbo, io sono interessato a comprare una mito, in realtà puntavo alla 1.4 gpl però usata. Su internet però ho visto che da un sacco di problemi, alche ho pensato di optare per il 1.3, ma anche la ho visto che molti si sono lamentati a causa di continui scricchiolii, problemi ai filtri, ai finestrini ( per lo piu lato guidatore) e problemi all accensione. Te che motorizzazione hai? Come ti ci trovi? Grazie in anticipo 👍🏽
Linea italiana inconfondibile sportiva ed elegante, la mia ha 6 anni e ritengo sia bellissima in confronto allo stile attuale 2024 delle altre auto. Consuma poco e con il 1.3 mjtd da 95 cv si viaggia bene ovunque. Pienamente soddisfatto.
CHE BELLA LA AMO 🇮🇹❤
Io non ne posso più di vedere nei commenti le parole " tedesco, Germania, golf, WV ecc"...ma dio santo, gurdati i video delle alfa e non rompete le palle! Se non vi piacciono le Italiane, che cazzo ci venite a fare a vedere sti video? sembra che provate gusto a criticare prodotti che dovreste sponsorizzare!! Se l'alfa fosse stata tedesca, i tedeschi ne sarebbero andati fieri, noi no, tutti giù a criticare, motivo per cui l'Italia va a fondo è anche questo, la fissa che gli altri fanno tutto meglio, ma vi sbagliate di grosso!
Bravo !! Anche io sono x il Made in Italy
Grande!!!! E' una cosa che dovremmo capire un po' tutti, siamo troppo esterofili ed iperautocritici...
Scaldino I tedeschi amano Alfa Romeo, molto probabilmente molto di più di molti italioti nostrani. Un tedesco fiero possessore di un duetto, mi disse una volta la stessa cosa che hai scritto tu. Mi disse che in Germania c'è un rispetto estremo per le auto Italiane.Da noi invece è una questione di moda o di cuore, ora fa moda avere un Audi, o un Bmw, magari comprate, pur di averle, ultrà usate.
Poi c'è anche una parte di Italiani che ancora ragionano col cuore.
Scalport sono messicano e tifo sempre per italia, WV mi fa schifo, preferisco 1000 volte di piú una lancia delta che una golf.
Scalport è vero,le stimano più molti tedeschi che alcuni nostri italiani...Per fortuna c'è ancora gente come noi che apprezza le auto italiane.
io ho una Mito 1.4 105 cv multiair dal 2009 , rosso alfa, full optional e ancora oggi, sebbene l'auto abbia ormai 5 anni e passa fa sempre la sua bella figura
In Italia siete i migliori!
:) Grazie Francesco, ci lusinghi. Facciamo del ns meglio e abbiamo un buon carburante: la passione!
siete? sei italiano deficiente
Anna drex Si sta rivolgendo al canale, svegliati
Le migliori recensioni le fate voi di OmniAuto! Complimenti!
Car is great, review and production also. You just need English subtitles for clips you upload.
Ad oggi nel 2021, è una della auto col miglior rapporto qualità prezzo sull'usato. Con 4000€ ti porti a casa esemplari con 10 anni scarsi, in ottima salute ancora. Ne ho una da novembre 2020 1.6 jtdm ad oggi 40000km senza alcun tipo di problema. (megagrattata). Ho avuto 1 toyota celica e 1 golf e 1 lupo prima e la Mito è ad oggi la più affidabile :) Alla faccia di vari conoscenti/amici che ripetevano "fai abbonamento dal meccanico, butta via tutto bla bla bla"
Io ne sto cercando una versione per neopatentati. Purtroppo non si trovano o quelle che ci sono vogliono oltre le 10 mila € con oltre i 100 mila km
Pensa, ad oggi un mese e mezzo al 2023, ancora guido Mito, e del 2009. Non mi sono ancora stancato, e l'abbonamento dal meccanico non lo ho ancora fatto. Lo feci in passato, pensa te, dopo 5 auto Italiane comprai una Ford, fu una vera pena, perché ero sempre dal meccanico, per una cosa o l'altra. Trovai pace solo tornando in Alfa. Alfa, la Mito, col cazzo che la mollo. Poi dalle mie parti ne vedo girare a iosa, che stia tornando a far capire il suo valore?
Bella macchina, mi sono trovato a dover sostituire la mia vecchia ma bellissima 156 perché incidentata, e visto l'avanzare dell'età ho optato per una mito a benzina1400 /70 cv molto meno costosa come tasse automobilistiche e sopratutto più parca nei consumi, se si sa girare il volante diventa divertente anche guidare un'auto con meno di 100 cavalli, e questa in particolare non mi fa mancare la vecchia Alfa che avevo, certo se non per la progressione del motore, ma sulle nostre strade non si può correre , percui ottima macchina è se si può anche decentemente veloce
Con questa non corri sicuramente..... Vedo la mia 14 16v 78 CV centralina modificata scarico filtro aria sportivo scandalosa non. Va è consuma molto.
@@gianluigiveronesi2620. Non posso darti torto. Ma ti dirò, la 70 cv la ho data a mio foglio, che si è trovato in necessità di avere una auto. Ho trovato (questo già alcuni anni fa) sempre una mito, auto che apprezzavo veramente tanto, una multiair aspirata a 105 cv. Se vogliamo la 105, e ancora più pigra del 70 cv. È decisamente ferma sul posto. La tengo solo perché vado a GPL, e perché i soldi spesi per una auto, sono spesi male. In ogni caso, sto meditando con l'anno nuovo, di venderla comunque di disfarmeme in ogni caso. Troppi lavoro da fare, troppi soldi da spendere dietro ad una cosa per quale non vale più la pena. Mi accontenterò di andare in giro con la Y di mia moglie, va che è uno spettacolo, silenziosa scattante e molto più comoda. Di una baracca con l'assetto, le ruote da 17, che fa solo tanto rumore senza risultati, ne ho pieni i coglioni.
@@claudiov428 ci credo avevo prima una 1.2 60 CV seconda serie uno spettacolo consumi quasi nulla scattante... 4porte un gioiellino.
Scusate amici di omniauto, ma come mai non avete fatto nessuna prova della mito qv? Penso che faccia piacere a tanti, me compreso.
Lo scorso anno ero indeciso tra questa e clio IV.. Alla fine ho preso la francese e non me ne pentirò mai abbastanza
Bè anche io ho preso auto francesi nessuno problema,sono passato alle francesi per il rapporto qualità prezzo.dopo che ho un vecchio Pandino 900cc auto di poche aspettative
Cioè????
Ottima prova. Io ho la Mini Cooper D, devo dire che come rivale è sicuramente più agile e incollata al terreno (con assetto e cerchi da 17), e che il cambio è quasi troppo duro, anche se non mi dispiace. Dipende dai gusti personali, comunque è niente male questa Mito..
Grazie Enrico.
www o1o
Io ho una mini 1.4 diesel.. volevo passare al 1.6 diesel con motore bmw, quindi modello fatto dal 2010 in poi.. se sei esperto, faccio bene o potrei prendere anche una con motore pegeut?? E rispetto alla mito 1.6 diesel, la mini è più stabile? In curva io penso che sia imbattibile la mini...
Grazie in anticipo🙂
very nice alfa romeo mito
Risposta a Dominic Toretto (TH-cam non mi fa scrivere il commento sotto il diretto interessato): sul sistema DNA in origine, come sulla Giulietta pre-restyling, effettivamente la modalità sta per "Normal", come dici tu. Ma su Giulietta e MiTo MY2014 la denominazione è cambiata in "Natural". Lo vedi nel mio video sulla Giulietta. Grazie per la precisazione e buona serata. Ciao! - Giuliano, OmniAuto.it
Ciao, io posseggo una Mito 1.3 diesel con motore Distinctive e volevo sapere una cosa. Mi piace davvero tanto la guida in dynamic però ho sempre la preoccupazione che consumi più carburante di quando sto in Normal o in All Weather, è così ? Io ho letto il manuale della macchina e non mi sembra che ci sia scritto che la macchina consumi di più in modalità dinamica, c'è scritto solo che è conveniente usarla in fase di sorpasso e situazioni simili. Ma se la usassi invece più spesso anche in città questo comporta qualcosa ? Tra l'altro come afferma il recensore, io avverto che lo sterzo pone più resistenza se in modalità Normal o AW mentre in dynamic risulta molto più leggero e si lascia guidare molto meglio. In effetti mi rendo anche conto che questa modalità se usata in città può essere anche un po un pericolo perché se non la si sa controllare bene la macchina, questa tende a fare accelerazioni molto più decise rispetto a quando si trova nelle altre die modalità disponibili
+Giork Jordan i consumi dipendono da come guidi e acceleri TU, non dalla modalità del dna. Sul 1.3 poi, la differenza di erogazione tra Natural e Dynamic non è così netta (sul 1.6 è parecchio più evidente). Quanto allo sterzo, tu hai detto l'esatto opposto: oppone maggior resistenza in Dynamic che in Natural e All Weather. In ogni caso non serve nessuna abilità di guida particolare! Non è che di punto in bianco ti ritrovi senza servosterzo, non c'è nessun pericolo per la sicurezza...
Ciao, stavo pensando di comprare una Mito nuova. Me la consigliate 1.3 diesel o 1.6 diesel?
Io ho sempre sperato in una versione 5 porte. Peccato che non l'abbiano mai fatta è ormai non ci sarà più dato che l'anno prossimo massimo 2018 dovrebbe uscire di produzione
Ciao a tutti io sono in germania e guardando questi video mi sto convincendo a conprarne una e piccola ma forte .
caro omni auto l'alfa aveva annunciato qualche anno fa la mito gta con motore v6 ,uscirà io non lo so comunque se lo sapete rispondetemi perchè mi interessa una piccola sportiva ,dall'ultimo motore gta uscì con la 147 . comunque ottimo video le vostre prove sono ottie mio padre dice che siete il top gear italiano. ciao :)
È ancora una bella macchina.
sempre bella questa mito, a parte alcuni particolari sottotono ( stile fiat).
Bella prova Giuliano!
Bella prova Giuliano! avendo una grande punto sport Mjet 90cv, mi rispecchio molto nelle tue sensazioni di guida...anche se trovo sulla mia una assetto fin troppo rigido e la presenza di un turbo lag pronunciato. Dovrebbe montare anche la fiat il manettino DNA, tra le curve delle colline romagnole aiuterebbe molto...anche se l'handling è tutt'ora sportivo ;-)
Buon weekend redazione!
Ho riletto con molto gusto i commenti sui motori tedeschi :D . Ad ogni modo che le Audi abbiano una obsolescenza programmata (?) intorno ai 200.000 Km è una cosa che si puo' verificare chiedendolo agli utenti ed io ne ho conosciuti un po' che intorno ai 200.000 hanno fuso.
ottima recensione e ottimo video, come sempre. Complimenti, continuate così.
Grazie Gabrielo! Faremo del ns meglio.
la trovo bellissima :)
Ottima recensione. Complimenti.
Ma una domanda: Questo modello o il pre-restilyng sempre 1.3 jtdm è guidabile da neopatentati??
no
Veramente il modello 1.3 jtdi da 85 cavalli diesel si però
A me piace più questo modello vecchiotto che il restyling
Io ho una mito 1.6 Diesel
Il mio stile di guida è più sportivo
Come la devo guidare per risparmiare carburante faccio tanto città
Se la metto in dinamic consumo di più non spingendo tanto sul acceleratore
Grazie aiutatemi voi
Ottima Recensione! Come e' l impianto audio della BOSE ?
BELLISSIMA!!!
Via di Torricola... una delle strade più divertenti di Roma. Con questa macchina poi... :)
ciao, complimenti per la prova, posso chiedervi la prova della MiTo 0.9 TwinAir 105 cv?? grazie! =D
Sapete dirmi come mai, più per i modelli pre-2014, l'auto va incontro a forte svalutazione per l'usato? Su autoscout24 si trovano modelli con molti optional e meno di 50'000km a 7800-9500€.
Risentono della qualità inferiore dei materiali pre 2014, mi sono portato a casa una quadrifoglio del 2010 a 8400 euro, ma l'ho dovuta praticamente restaurare sia dentro che fuori ;(
Complimenti bravi!!!
Grazie!
L'ho avuta per quattro anni e mezzo e 102.000 km e non so cosa rimpiango di più...il motore Mair 1.4 105 vuoto come una bottiglia ed assetato come un alpino, il cavo del cambio che si rompe DURANTE un sorpasso e mi lascia a piedi (oltre che quasi secco), le boccole delle sospensioni anteriori che fanno rumore di pentolame, il davanti troppo basso che gratta anche a 3 kmh, l'olio che per la forza centrifuga esce nelle curve ad alta velocità a sinistra (ah già ma per quello c'è stato il richiamo dopo appena un anno).....mmm forse no: la cosa che rimpiango di più è il colore rosso alfa (!) che si sbriciola solo a guardarlo ed infatti venne ritirato dal mercato per quasi un anno...meno male che in garanzia hanno riverniciato i passaruota ed applicato la pellicola protettiva (DOPO però, in fase di progettazione e test non c'erano arrivati)...vai Sergio sei tutti noi! Vai in USA e stacci.....
Mark Messes Però l'hai tenuta 4 anni e ci hai fatto 102.000 km....
Mark Messes quanti rimpianti!! 120mila km e mai un problema... tutte a me porca miseria!!
Mark Messes la ho da un anno e 25 mila kilometri, mai un problema
Mah. Io ho lo stesso motore, auto del 2009, messo a GPL nel 2014. Ci ho fatto tanti km, la vernice è ancora bella attaccata al suo posto, e l'auto dorme fuori, il motore canta allegro come un usignolo, le boccole, boh è le prima volta che lo sento. Ecco mi trovi quasi d'accordo sul consumo, ma andando a GPL con 22 euro faccio comodo più di 400 km. Ad oggi io sto piccolo go kart col cazzo che lo cambio. Unica cosa penosa, il paraurti davanti, tanto che sto pensando di segare via quelle punte al suddetto.
Ho un problema con la mia mito da un po' di giorni riguardo la batteria e non so se è la batteria o l'alternatore. però la batteria mi segna verde , non so che fare, non so se è un problema di scarica o di carica
finalmente una recensione seria, completa e fatta bene su un modello di successo che le testate del settore si ostinano a provare con le motorizzazioni più improbabili! grazie Omniauto!
certo che 18.1 km/l non è granchè.. hanno influito più il cambio a sole 5 marce e l'adozione dei cerchi da 17? per il resto secondo me è la migliore tra le compatte premium, peccato per il sedile posteriore senza moquette..
Ho la stessa macchina ma col vecchio motore il 95cv e i cerchi da 18 la mia media è sui 20,5 con una guida normale
Veramente fa di media 20-24 se guidi rilassato,lui ha detto che non è stato attento e quindi ci ha dato giù di gas,comunque è un ottimo consumo al pari delle concorrenti
simo24v anhce io ho il 95. ma il massimo che riesco a fare è 18km/l. non capisco come qualcuno riesca a fare anche più di 20.. guido sempre fluido, cambio poco sopra i 2000 giri, sto sempre in coppia, niente brusche frenate o accelerate. mah....
simo24v tra l'altro ho i cerchi da 16
Fabio Podda Tutto sta nel dosare il gas,non basta cambiare presto,a me l'hanno insegnato in un corso di guida sicura,prima invece affondavo il pedale e cambiavo troppo presto così il motore andava di giri troppo bassi e dovevo consumare di più piu per andare in coppia.
Prova a dare il minimo indispensabile di gas e a non scendere sotto i 1500 giri che è dove inizia la coppia del 1.3,cambia un pelo più in alto e vedi se si abbassano i consumi,se mandi il motore sotto i 1500 quando acceleri sforza troppo e devi consumare di più,poi dipende anche dove la guidi,il traffico alza tantissimo i consumi,potresti anche provare a metterla in allweather pure se non piove.
Girate i video a Roma, zona San Saba, metro Piramide? Comunque, si può dire tutto della MiTo, ma che sia l'Anti-Mini proprio no. L'unica cosa che le accomuna è il prezzo simile.
2024 e eccomi qua perchè non ho soldi per una macchina nuova.
Ciao, sto vedendo le video-prove di queste utilitarie diciamo da città. Infatti io sono alla ricerca di una di queste. L'unica cosa che non mi quadra è il 900 cm cubi...come fa un motore così piccolo ad auto-sostenersi? Sono ignorante in materia ma a conti fatti preferirei un 1.3-1.5 per evitare, secondo me, di sforzarla troppo.E' come l'eco-boost della fiesta da 105 cv da 1.0, non mi quadra proprio come faccia a resistere.
Da quando la qualità di un motore si valuta dalla cilindrata? Ci sono 1.3 M-Jet che sono arrivati pure a 500.000km e so tanti per il piccolino
C'è l ho anche io ha 10 anni ora ho 260 mila km mai dato nessuno tipo di problema
ciao, mi servirebbe un informazione.. vorrei sapere che misure ha il bagagliaio.
Ciao, ecco le misure del nostro listino: 270 / 950 litri
listino.omniauto.it/alfa-romeo/mito-3porte-berlina-2-vol.-2013/1.3-JTDM-85cv-Distinctive/1000007008
Buona serata :)
Ho una 1.6 120 cv diesel. Posso dire che é eccezionale, unica pecca l'elettronica che come in tutte le fiat fa un po pena.
Se veniva prodotta con trazione posteriore penso che era proprio una supercar
Essendo ancora neopatentato l'unica scelta è il 1.4 da 78cv? mentre il diesel da 85 è per neopatentato?
Sì Sì
Ciao! Ottimo lavoro, è possibile sapere il nome della canzone iniziale?
Se avesse avuto il divano posteriore con il terzo posto sdoppiabile il rivestimento nel lato baule sarebbe stato in maquette.
dopo 6 anni che rinnovo incredibile,completamente diversa quasi irriconoscibile.
andrea palmieri forse non hai mai guidato una immondizia tedesca e si capisce dal tuo commento offensivo e maleducato tipico di un povero italiano che cerca di difendere disperatamente marchionni e soci ladroni.comprati una panda e stai sereno.
Fai del sarcasmo ignorante che pretendi? Lo si vede anche dalla risposta che hai dato , che ne sai che non ho guidato una tedesca? Vengo da una audi s3 del 2010 sistituita da due mesi da una Giulietta quadrifoglio, mai cambio fu più azzeccato , le rifiniture e qualità sono senza paragoni, tu hai mai avuto un'alfa??? Basta dire che modelli di Audi A3 montano lo stesso motore del golf e dimmi il bolide tedesco R8 che motore ha?? LAMBORGHINI guarda un po è italiano! !!fai un favore tasferisciti in Germania .
Mai e poi mai comprero un'alfa. Barattoli che dopo 3 anni svalutano peggio di un android
8ul8o Ah perché le altre auto non si svalutano?
Certo che no!!!! ! Ovviamente no!!! Che dici? ?? Se compri un audi olte pagarla 30mila euro pur essendo uguale al golf se vai a rivenderla dopo 2 anni ne farai 10/12mila se sei fortunato... i tedeschi fanno bene una cosa: birra.
Scusate la mito 1.3 95 cv hanno tutte il 5 marce?
Addio quindi la produzione della MiTo GTA da 240cv...rimarrà solo un concept. E' dalla 147 che non fanno più una versione gta di un alfa
Ho sempre pensato che la Mito fosse un bell'esercizio di 'maquillage' della grande punto. Ottima prova. Bella auto ma rimango della mia idea.
Saluti
Ciao Giano e grazie.
Giano Giano, mito e punto sono automobili profondamente diverse, non è come paragonare A1 a polo, è come paragonare pandavecchia serie a 500 abarth odierna.
È la mia, la adoro
La 1.3 85 CV come va a livello di prestazioni? la dovrei comprare a breve ma sono indeciso ;(
+Grash ers fai un sacrificio in più e prendi la 1.6, il 1.3 va bene su panda e 500.
ma ne vogliamo parlare di quel pezo di pelle che c'è tra lo sterzo e il cruscotto? un obbrobrio!
E' perché il volante e la strumentazione sono quelli della Fiat Punto, concepiti per una vettura economica e ripresi e montati su questa auto che spacciano per lussuosa.
Tony Catania da fiero possessore di una Fiat Punto GPL (che condivide alcuni componenti della Mito) ti do ragione.... però è fondamentale per nascondere il piantone dello sterzo e cavi, ma è sempre meglio di un pezzo di plastica
#Giangabriele De Luca, la mini affidabile? Dopo più di 10 anni di sviluppo e con la prima versione che ha avuto MOLTI problemi di affidabilità.
Come qualità è superiore ma quanto costa in più? Tanto, devi sempre paragonare rapporto qualità-prezzo! La mini con optional costa davvero troppo. Come l'altro utente che paragona la Audi a4 alla croma. La croma era nata come station comoda ed "economica" rivali più di vw, renault e Peugeot.
Salve vi devo chiedere un grande favore
Io ho una mito 1.6 turbo diesel
Come la devo guidare per risparmiare carburante faccio tanta città
Se la metto in dinamic non spingendo tanto sul accelerare
Vi prego aiutatemi voi
Roberto Di Felice natural
Riguardo il DNA: la N sta per Normal non Natural
Sembra che in Alfa romeo non abbiano idea di cosa sia un restyling...
Salve a tutti , vorrei prendermi una mito però sono indeciso tra una turbo gpl da 120 ed una 1.3 diesel da 95 cv ....in termini di consumo e altro mi potete dare un consiglio ? ....Grazie mille
Se fai più di 20mila km all'anno prendi il diesel, ma questa macchina deve almeno 120cv o finirai per annoiarti presto ... Poi il gpl e comunque economico ;)
+Mauro “MauroMilano” Milano. Ho letto il tuo commento, da un lato, si puoi avere ragione. Almeno la pensavo come te. Ho da due anni una mito, comprata per sostituire una vecchia 156, ma ho preso quella, senti in po' da 70cv. Non sono neopatentato o che, ho pensato solo al risparmio. Magari devo arrivare a compromessi per quello che riguarda la potenza, ma ti dirò, è divertente e parecchio anche, mi piace quando giro in città, se voglio farmi un tour su per i passi emiliani romagnoli verso la Toscana, mi fa ancora divertire, e il tutto con una spesa tra bollo assicurazione che è meno della metà di quella che affrontavo con la 156. In più vedo che ora che si è stabilizzata un po', ha più potenza e mi da un consumo medio sui 16/17 km con un litro. Vedi dopo 38 anni di patente, ed aver guidato un po' di tutto, mi sono reso conto che la potenza non è tutto. Ti puoi divertire a guidare anche con una utilitaria.
+Claudio V. Ciao! Certo non ho mai detto il contrario, ma in relazione al fatto che credo il 1.3 diesel più o meno costerà come il turbo/Gpl , se non fa tanti Km converrà comunque il benzina anche perché l'assicurazione tra 1.3 e 1.4 è più o meno la stessa e il bollo poco più, ma sono del parere che le cose vadano fatte una volta e bene. I 120cv assicurano sicuramente un divertimento maggiore senza contare il confort di marcia o la sicurezza nei sorpassi comunque restando più o meno sui costi dei 1.3. Ognuno poi ha la sua idea del divertimento e del mi bastano questi Cv.... Ma già che era in ballo meglio 120cv che 95 no? ;)
+Mauro “MauroMilano” Milano. Ma, in quel momento ho seguito una certa ispirazione, un sesto senso diciamo. Non ne sono pentito, anzi. Magari poi arriveranno i tempi giusti per cambiare e magari tornare a più cavalli. Chi lo sa'. Comunque mito girala come vuoi ottima auto. Buona serata.
+Claudio V. Non ne sono possessore ma piace anche a me , tra le piccole ha tanta personalità! Ciao!!
questo modello tanta tanto, ma le plastiche e gli interni lasciano a desiderare,
Ma guida col piede appoggiato sulla frizione?
Nome della musica al minuto 2:25? Grazie mille in anticipo
That ballad - Backes e Moslener
th-cam.com/video/BQmOSzeK9Qk/w-d-xo.html
“Anti MINI”, dicevano 6 anni fa.
Oggi una Mini rimane una vettura ancora prodotta e di pregio.
Questa Punto ricarrozzata non la fanno più da 2 anni, e quelle che non sono rotte te la tirano dietro a due soldi.
Già la mini è il top altro che mito..... Io ho la mito
Già la mini è il top altro che mito..... Io ho la mito
La provi con un bel motore turbo alimentato vedrà che si ricrederà
Bella..soprattutto il 1.4 gpl da 120cv..peccato per i prezzi..troppo alti
Quale mi consigliate di prendere il 1.4 135 cv o il 1.4 155 cv?
Gabriele G 155 molto più divertente ma consuma troppo...
Quadrifoglio 170cv
beh, l'anti-mini italiana per antonomasia è la 500!
Ciao! Hai ragione in termini di stile e immagine, ma la Mini è anche un'icona per la sportività di guida: pane per i denti di una piccola Alfa, non trovi? Grazie per lo spunto e a presto! Ciao - Giuliano, OmniAuto.it
Questo senz'altro! Peccato che se guardiamo l'affidabilità e la qualità dei materiali Mini le batte tutte e due senza nessun problema. Le finiture della 500 sono veramente terribili alla stregua dei materiali della Mito che dovrebbe essere 'uno scalino' sopra!
+Giangabriele De Luca ma per carità!!!! Mio fratello ha avuto 2 Cooper e tutta questa qualità non l'ho vista per niente! La seconda poi, nemmeno affidabile, problemi su problemi, venduta per la disperazione!!!!!
E servosterzo guasto su entrambe.
... la qualità percepita a livello di cruscotto ed interni è d'avvero troppo scadente... altro che anti Mini...
Ma non consumi di più in modalità dinamic?
se acceleri come un forsennato anche in All Weather consumerà come una Testarossa...
Ciao sono Aaron é vero che sei Daniele.
Cambia???
Comprei o carro em 2015 :)
Qualcuno ha mai provato la versione GPL? Opinioni?
io la ho, c'ho su 25.000 km devo dirti che come bilanciamento è ottimo, anche se nn puoi pretendere super prestazioni in curva, la sospensioni sono abb rigide coi cerchi r17, la situa va meglio con gli r16 che uso per le invernali il motore è piacevolmente vigoroso e con consumi accettabili ( io sono sui 380 km / pieno, quindi una media di circa 10 la litro a gpl), spese sempre sotto controllo la macchina fa la sua figura con la linea, davvero ottima in città e nell' extraurbano, in autostrada è un po' rumorosa avendo solo 5 marce, cmq nulla di preoccupante.
mito super car:)my car
Hahahaha matti, 18 mila per un 900 turbo 2 cilindri...
Ditelo che ha problemi nello sterzo !!
La mia prosssima scelta.
120 cavalli può essere anche Diesel
.... L'unica auto italiana che potrei prendere in considerazione, dopo aver demolito la mia seat ibiza con 350.000km....e mai una noia...
Sarebbe una buona scelta, non fosse che non le producono più. Una mito usata, te la sconsiglio vivamente. È una auto, che in virtù del fatto che ha una indole sportiva, viene sfruttata parecchio e il rischio di beccarsi il bidone è molto alto. Questo lo dico per esperienza, avendone avuta una nuova, poi venduta a mio figlio, successivamente comprato un usato, guidato probabilmente in malo modo. Auto si bella, grande guidabilita, ottima tenuta di strada, bei motori, ma con gli anni diventa una fabbrica di scricchiolii vari.
la mito pure a gasolio non fara mai i km della ibiza siamo su 2 motori diversi.I motori tipo ASZ facevano 500.000 km e vanno molto di piu della mito
Il piede sulla frizione mentre si cammina non si tiene !!
Mentre si guida .
Anti mini Cooper???? 🤪🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Lo sai che io ho una alfa mito 120 cavalli benzina GPL che la guida mia mamma.
It breaks soo often i would not recomment this car
l'interno non mi piace. Assomiglia troppo a quello della punto
forse in questo video sembra ma nella realtà no
Nella realtà sono più belli quelli della Punto. :)
@@C__237 certo che lasci 10 commenti tutti uguali..è una punto...è una punto...è una punto...credice...credice...credice....solo la base uguale...solo la base uguale...se sapessi la base della tua macchina come viene usata e per quali altre macchine viene usata, non parleresti
Così bella che hanno deciso di interrompere la produzione 🤣
Guarda che ne hanno vendute tanto... sai quante gliene frega Alfa a fossilizzarsi solo su questo modello
Infatti le scelte di Alfa, il massimo. La Mito non la fanno più, nonostante fosse un bel esperimento, la Giulietta ultima Alfa che sa di sportivo, la lasciano lì in agonia, e intanto fanno Giulia e Stelvio, una un cassone e l'altro un furgone, e non vendono. Proprio belle scelte, a meno che non stiano cercando di suicidarsi.
Alfa? Anti Mini? E' una Punto!
bella la nuova Punto
e una punto
La Punto è più bella perché più onesta, non si spaccia per quello che non è.
@@C__237 bravissimo carlo..fai una religione..sei ossessionato
Meglio la mito... la punto fa cagare.
Non c'entra un caxxo con la punto, linea diversa, fari diversi, ma che cazzo guardate?
1.3 che in realtà è un 1.2. La ha un mio amico 18000€ e fa una fatica assurda come motore. Io ho preso una ForFour del 2005 1.5 turbo diesel con 68 cv (quindi 17 cavalli in meno della mito del mio amico) e non riesce a starmi dietro. Mai. Anche impostando modalità sport ecc e cazzate varie non ce la fa. Soldi buttati un 1.3 (che in realtà è 1.2) dovrebbe costare 7000. Complimenti Alfa (o dovrei dire Fiat?)
Ma che discorso ahahah la smart pesa molto meno è chiaro che vada di più!
+MCanico guarda che io non ho la ForTwo ma la ForFour e non la nuova citycar ma quella vecchia che è una berlina due volumi esattamente come la Mito. È più leggera ma di quanto? Non moltissimo fidati. Questa macchina è progettata malissimo fidati e lo dice pure il mio amico che la ha. I motori di adesso sono castratissimi. Vedo la Clio nuova 1.2 benzina di mio zio che in autostrada se freni e ti porti dai 130 ai 100 poi per riprendere i 130 con acceleratore a tavoletta piena ci mette un'ora tra un po' tira di più la Panda di mia madre
Io mi sono preso una seat ibiza più comoda essendo 5 porte e motore tedesco. Altro che i fiat.
è un po la vergogna delle alfa romeo, potevano fare di meglio se seguivano le orme della 147 e ci mettevano motori anche più potenti come il 1.8 x fare la versione GTA
beh, i 170cv del 1.4tb della quadrifoglio non mi sembrano pochi...
Francesco Barbaro ma indubbiamente, poi solo ultimamente ho scoperto che c'è pure il bicilindrico, diciamo che col restyling la hanno svecchiata ma dovrebbero pensare a qualcosa di nuovo, magari ammodernare il telaio e fare la variante 5 porte fari a led, motori anche più o meno potenti basta nn sia quel coso a 2 cilindri, migliorare la stabilità insomma rifarla quasi da 0
gaetano il mio cognome non succederà mai: il restyling è stato fatto solo ed esclusivamente per allinearla al family feeling del nuovo corso Alfa e prolungarne la vita quel tanto che basta per accompagnarla al pensionamento, dato che uscirà di produzione tra un paio d'anni o giù di lì.
Francesco Barbaro e lo so che non accadrà mai, peccato xkè il segmento b ha un buon potenziale
Nonick96 ... con 30cm e 7/8 mila € in più!
Alfa romeo = merda
perché ?
sempre bella questa mito, a parte alcuni particolari sottotono ( stile fiat).
Bella prova Giuliano!