【街歩き】人口最下位の県庁所在地「鳥取市」に行ってみたら... 〜中心市街地散策 鳥取県 鳥取市〜

[@UrbanDevelop]

チャンネル登録よろしくお願いします!!🙏

[@Denken5334]

北近畿の者ですが、以前は姫路とか京都市内に遊びに行くことが多かったのですが、
・山陰近畿自動車道が整備されつつあってアクセスしやすくなっていること
・（北近畿からなら）高速代がかからないこと
・鳥取市は北近畿から近いこと
・スタバやイオンモールなど一通りの商業設備が整っていること
・交通量が少なく運転しやすいこと
などを評価して、コロナ禍以降遊びにいくことが増えました。
これから鳥取市が山陰と近畿地方の架け橋になってくれると良いですね。

[@kv6205]

イオンによって, 地方の富が中央に集積されるおなじみの構造ですね.
みなそれで満足しているので, いずれ地方都市など国内から消滅してしまうのでしょうね.

[@cas5341]

鳥取市に生まれて38年他県に比べて何かと不便かもしれませんが今でもこの街並を愛していますし生涯この地で暮らしていきたいです

[@プリッツ-z4q]

今高校生で長期休暇に同級生3人で鳥取に旅行したのですが鳥取本当に最高でした。俺は鳥取大好きです。

[@罪には罰を]

井の中の蛙大海を知らず。されど空の青を知る、ともならず見上げたこともなく空すら知らない現実。

[@NO-iu5fo]

ちゃんと経済回ってます
見た目の派手さだけが　地域の実力じゃなくて
地味で目立たないところ　で　活躍してることが　いっぱいあると思います

[@S_McQueen]

慣れた所慣れた気候、
言語、文化、気質、
自分に合う所が良い

[@たくのすけ-l4v]

鳥取とかいう場所で生きていくなんて最悪な人生だな

[@8DC11.]

地元なので皆さま言いにくい事を書き易いのでコメ。
先ず、車がないと生きて行けない。
全てマイカー移動なので田舎のクセに渋滞する。
故に交通機関が衰退して益々マイカーがないといけない。
なので巨大な駐車場がないと老舗含めどんどん潰れてしまう。
交通機関を利用しないので衰退し東京や大阪の様になれない。
シニアがいつまで運転しなきゃいけないので事故多く人口の割にワースト上位。
税金導入してデマンバスなどを何とか運行しているが低賃金なのでこれまたシニア運転手の溜まり場と化し、退職/新入が絶えない。
若手は未来構想、努めている会社のビジョンが見えないので都会へと出ていく。
羽ばたく事を諦めてしまえば住みやすく合う人は居ると思う。
わたしもその1人。

[@uta-k2u]

自分鳥取市に住んでます！鳥取来てくださってありがとうございます！

[@淳-l6w]

今は関東に住んでますが鳥取市出身です
駅前のゲーセントップは毎日通いましたし、子供の頃あの映画館にも連れて行ってもらいました
非常に懐かしく見させてもらいましたよ
鳥取は完全に車社会ですからね、私も電車はほぼ乗ったことなかったし、駅前はどんどん寂しくなってますね
みんな車で北のイオンや湖山の方へ行っているのでしょう

[@谷口美和-q5y]

鳥取市の住人です。面白くて何度も吹いてしまいました(笑)駅前はたしかにメインストリートですが、土日は鳥取市民はそこにはいません。違うところにたくさんいまーす！！

[@ryusetsu7644]

片思いしていた彼を育った県です、町の姿をこの映像から体験しましたことを感謝致します、チャンネル登録します。

[@3150des]

山梨からの視聴者です。国道52号が山梨にはありますが、53号が鳥取にあるとは知りませんでした。なかなか遠距離で行きづらいですが、鳥取駅が高架で立派なので羨ましいです。いつかドライブ旅行してみたいですね。中部横断道→新東名→伊勢湾道→新名神→中国道→鳥取道なのでしょうか。山陽道の分岐手前と先で交通量が激減するのも見てみたい

[@TORANECO219]

鳥取の東部出身の者です。
正直に言うと、東部と中部の人は仕事や政治的な事において向上心が低く、中年〜高齢者は井の中の蛙で静かで穏やかな性格の人がとても多い。
人口も少なく、未来が見えない県なので帰ってきたくはなかった。
主人の仕事の都合で鳥取に帰る事になり、腹をくくって地元に帰った私。
地元が廃れていくのが悲しく、悔しく、何か自分に出来ないかと
会社員を辞めて、ある会社を創業しました。
どうか、これ以上、廃れませんように。
向上心もなくダラダラと生きる県民でありませんように。
20代の女より。

[@android18db]

誰に語ってるんだろう

[@TORANECO219]

@@android18db 鳥取に住んでる人に向けて、語っています。
ヤバい奴の独り言に見えるだろうけど、このコメが刺さって、鳥取を変化させていかなきゃって人が1人でも増えたらいいなって思って書いてみました。
高齢化率も少子率も、空き家や建築物崩壊とか…いろんな問題が他県より進んでいます。
やる気のある良い人材は都会や海外に行くし、観光業も少ない。インバウンド狙うって気もなさそう…
『鳥取の未来に住む子ども達への負担と、現在の働き世代の地獄の老後』についても、懸念しています。
どれだけ鳥取にいる友達に、嫌味ない程度に危機を語っても、『遊びたい、楽したい！政治ってなに…？興味ない！韓国やアイドルの推し活して遊ぼう！インスター！！Xー！！映えーーーっ！！コスメー！増税はするなー！給料あげろー！』が第一に来てる…全部、海外や大手メーカーや政府の戦略に、素直にのってる純白の、地獄の未来が待ってる若者達です。
1人語りになっても良いから、呟いてみようと思ったんよ。
誰か…1人でもいいから、気がつけ。って思ってます。

[@ひで-q7r]

​​@@TORANECO219
どっちみち沈みかかった船みたいなもんなんだろうなぁ…

[@TORANECO219]

@@ひで-q7r
めっちゃ友達みたいに話しちゃうけど、
沈みかかってるなら、また浮上させたらいいんよ！
この日本一の小舟を直せないなら、日本に未来は無いと思う。
日本経済の海は、今でさえ、どうしようも無いのに
今後さらに、天候は悪くなるのみだと思う。
例えば、鳥取なら、
『郡&市→県→国』って順でルールとか決まりとか法律がなりたってるが？？
県独自の政策で、国のアホ政策(政治家)にバリケード貼って対抗していったらいいんよ。
少子高齢化も空き家問題も、その他にもいろいろと…人口が少ないからこそ、動く1人1人の影響の繁栄のされ方が大きい(凄い)んだえ！！！？
自分と家族だけで、
ご高齢の最新でないボロ小舟と大荒れの海域から
いつ逃げようかって、思ったりもするんだけど…
今はまだ、
鳥取人として生まれたなら、最期まで残って船を直し続けたいって気持ちの方が大きい。
とりあえず、他人の政策を卑下した分だけ、
他人任せにせずに、自分で動ごいて鳥取再建していこうで。

[@Listris637]

>ある会社を創業しました。
鳥取出身のものです。会社名を教えてください。

[@ywm4817]

私の地元山口県もだけど、大人はみんな車で移動するので郊外型ショッピングセンターとか国道沿いの駐車場併設のお店に流れて、車社会以前に成立した古い商店街は駐車場がなかったり遠かったり停めにくかったりでどんどん寂れていくんだよね
きれいにアーケードを整備したのにお客さんが戻ってこないままシャッター街と化した商店街を見ると切なくなる

[@cpofdm]

日本中でこういう風景なので鳥取が特に寂れてるということもないのでは。というか、県庁所在地なのでむしろ医療とか文化施設とかそれなりに便利なのだと思います。

[@asobi1a]

福岡在住ですが山陰方面(鳥取・島根)は距離的にさほど遠くなくても九州方面から見ると交通の便が非常に不便で行きにくい場所の為、
この動画で鳥取市内を初めて拝見しました。(広島・岡山など山陽方面の方が新幹線・高速バスなど交通の便が良い為)
駅はそこそこ栄えているものの少し離れると人通りも少なくなり、全国に点在する低層の建物や開いているお店が少ない商店街が多い
地方都市の雰囲気に感じました。
鳥取砂丘など鳥取県で知名度のある場所はそこそこあると思いますが市内中心部は人口減少や地区の衰退など厳しい状況を垣間見れました。

[@47YG]

現在、副知事、知事を24年間職している平井伸ニ知事はここに書いてあるコメント欄を全部読んで自分の立ち位置、振る舞い、県政ビジョンを考えるべき。平井県政に成ってから一気に会社や店舗が潰れていったからね

[@tadanodrummer0713]

俺は春からここに進学する
長閑で良い所だよね

[@tosiyumiHSM]

鳥取市は静かに過ごしたい方にオススメです

[@圧倒的マダオ]

自分は１０代なんですが意外と周りの同級生たちも自分も今は県外にいますが地元愛が強いのか帰郷して就職したいと言う人間が多い気がします、田舎なだけにヨコのつながりが強いので私にとっては大好きな街です

[@178sti]

鳥取駅周辺はあくまでホテルみたいな宿泊施設と酒が飲みたい人が出掛けるくらいの場所です。歩いてる人も公務員か高校生くらい。鳥取市の賑やかなショッピングスポットは千代川を渡ったイオンモール鳥取北の周辺。安長から鳥取大学がある湖山エリアまでです。

[@太郎ドコモ-q8h]

動画全て楽しく拝見しました。県外の者ですが、私にはとても好きな雰囲気です。正直、ここに住めと言われたら大喜びするくらい、ちょうどいいですよ。

[@NZ-nu3qt]

夏祭りの日には、こんなに人が居てたん！？　と思うぐらい沢山の人が集まってくる！
普段から来ればいいのに・・・。

[@sh3649]

東京に10年以上住んでいたけど、鳥取に帰ってきて本当に良かった。子育てが本当にやりやすいし、住みやすい。唯一不便なのは、他県への交通の便かな。

[@野末貴之]

@༺ༀ𒀱炎𒀱ༀ༻ 唯一の不便が致命傷w

[@大樹田中-t2o]

@༺ༀ𒀱炎𒀱ༀ༻
唯一がいっぱいあって草

[@111nailnail]

鳥取県凄いな！
若者皆無やん...😢

[@daikouosaka]

鳥大周辺湖山町辺りに若者はいますね。

[@m-japan]

@@user-nm9yo7Iv4s 　実は鳥取砂丘に行った事も無いのにイメージだけで言わない（怒

[@riz4256]

鳥取市は街中に温泉が湧いていて羨ましいんよね～。

[@lawstudy8805]

二週間前入ってきたぜ

[@omeome9154]

出身者ですが正直二度と帰りたく無いです。ゆっくり確実に寂れていくのが肌感で分かって辛いからです。

[@名無しのゴンべさん-h6p]

私は、石川県民ですが、米子市のほうが都会ですか？１０年前ぐらいに大山＆米子市に遊びに行って来ましたが、鳥取市内よりは、人通りがあったと思います。

[@omeome9154]

@@名無しのゴンべさん-h6p 二択では米子市の方が栄えています。遊びに行くのも仕事するのも結局県外に出ますから、鳥取にわざわざ住む理由がこれといって無いんですよね。

[@atsuparu]

@@omeome9154 僕は鳥取好き、人が少ないからこそ住んでて楽。人が多いと疲れる。都会は旅行で良い。

[@shunchancrayon]

鳥取に転勤で6年住みました
労働意欲のない方ばかりで、外からのものを寄せ付けない単なる保守という表現では無く決して変わる事の出来ない人の集まりでした
休日にイオンに行けば必ず誰かに会うし嫌でしたね
鳥取道が全通したと同時に転勤出来ました！

[@ふくまる-j1h]

10年後には、この2〜5倍退廃している。

[@逸廣嶋]

兵庫在住ですが、鳥取は隣接県なので、もっと結びつきがあっても…と思います。
友人が智頭にいますので、何度か鳥取駅前にも行き、ホテルにも泊まりました。
落ち着きがありいい街だと感じましたね。

[@やくまく]

鳥取市と同程度の地域に住んでるけど(県庁所在地ではない)、申し訳ないが鳥取市の廃れ具合はこの動画を見てると本当にやばい

[@しんぞーあべ]

この前、鳥取市に観光に行った時に鳥取駅前を散策しました。
感想として一言、「老後定年退職したら住んでみたいな」です。

[@やまし-d3s]

普段仕事で鳥取市内をしょっちゅう移動するので、見慣れた景色ばかりでしたが、見る人の目線で見え方や印象が変わるものなのですね…
地元の人が少ないのは、国道29号線を北上した先のイオンモール(動画内に出てきたイオンと違う店舗)に人が集まるからでは？と推測されます。
梨華ホール(とりぎん文化会館)、樹木希林さんのトークショー観に行ったなぁ…懐かしい。

[@だいすけ-i7e]

すごく素敵な商店街なのに、こんなにも人が居ないんですね…

[@kakitaro557]

市街地は行ったことなくて山道や田舎道を東から島根方面へ車で通ったことがある。山道ですら「気枯れ」って言うのか他とは明らかに雰囲気が違うんだよね。大山を境に気が満ちてくる感覚があった。鳥取の県政に問題があるのではなくてそもそも土地の「気」が他とは違うから人が離れていきやすいんだなと感じた。風水はこの事を体系化した学問なんだなと体感で理解した。

[@children131899]

田舎にいくと人口=国力なんだなって痛感するよね…

[@たぷたぷ-p8e]

都会で3000万も4000万も出して縦に細長い家建てるなら田舎の方が良いね。子育てにも良いし。鳥取は海もきれいだし、何が一番いいかと言えば、災害が少ない！！と言う事。

[@lawstudy8805]

子育ていいかな？勉強できる環境なくね？

[@たぷたぷ-p8e]

子育てや勉強は都会に比べて全然環境は良いよ。ただ、大学進学で東京や大阪に出て行く子だらけだけど(^^;
若者には田舎は辛いかもねー。
後、相撲以外、スポーツは指導者があまり良くないからレベルが低め。

[@kkh400]

鳥取は鄙びていますがいい温泉が結構あるんですよね。吉岡温泉は寂れてしまってますが、三朝温泉は芯からあったまるいい温泉です。近くに三徳寺投入堂という国宝もありますし、おすすめしたいところです。鳥取市にピラミッドという名前のドライブインがあったのですが、今でもあるんでしょうか。

[@kobasima3]

所謂ドーナツ化現象で鳥取駅周辺は人が少なくなってしまいましたが、その分郊外の湖山地区へ移動しています　公共交通機関が未発達で車移動がメインなので駐車場の少ない駅周辺は不便で寂れてしまいました　次回は車を使って郊外へ出かけてみて下さい
因みにアーケードが長いのは雨と雪が多いので買い物客に快適に買い物をしてもらうためだそうです

[@toshipixy3612]

別に大都会を目指す必要はないし、独自で良いんじゃないでしょうか。
バカにするつもりはでは無いが、閑散としてる感じ好きです。

[@4tissuesHokkaidoJPN]

北近畿出身ですが、鳥取市内中心部に行ったことありません。豊岡と比べるまだビルが多くある感じですが、人通りはさして変わりませんね。

[@mayu7704]

鳥取住みですがここ5年くらいで色々なチェーンが進出してきて本当に住みやすくなりました！！

[@RACE_FAN_9982]

ぱるとひらほうの動画から来ました～～～～～！！！🌞

[@めろんぱん-z9e]

鳥取駅ですが、2030年を目処に再開発計画が進んでいます。新駅舎と新バスターミナル、公共と商業施設に宿泊施設を一体化した複合施設を建設する予定のようです。ひょっとすると街の賑わいが戻ってくるのではと、地元では期待する声もあります。

[@m.nsports8187]

1983年から1987年の4年間鳥取市に住んでいました。この動画懐かしく見せていただきました。ありがとうございました。シャミネが40年前と同じく駅ビルに残っているのは嬉しく思いました。又大丸百貨店が丸由百貨店に代わったとのことですが、隣接するホテルニューオータニや駅南のニュー鳥取ホテル(この動画でスーパーホテルのところかな？)のビヤガーデンで時給550円でアルバイトしていました。又昔の繁華街にあった満貫荘という名のマージャン屋さんでお茶出しのアルバイトもしていました。夕方にはサラリーマンの方々が来てくれていました。 多くの地方都市に言えることですが鳥取市がさびれないように頑張って欲しいです。

[@ダイナマン-u1i]

駅前はもう…湖山の方が栄えてますよね。鳥取城があればきっともうすこし観光で栄てたのでしょう。やはり砂丘だけでは…😢聞いた話では立派な山城だった筈です岩国城以上だったんじゃないでしょうか？

[@takayoshi6918]

動画の中の駅前パーキングとシネマに一昨年立ち寄りました、平日でしたがホント人が少ない
駅も高校生とかしかいない
砂丘は観光客でいっぱい
地方都市はホント観光地と市民生活ゾーンの違い、楽しいね

[@reirei1965]

３０年以上前に友人の結婚式に出席するため初めて鳥取に来たとき、週末の駅前メイン通りの
人の少なさに衝撃を受けたことを思い出した。
３０年以上経った今もほとんど変わってないんだね。
まぁ考えようによっては週末でも街は静かだし、お店は空いてて食事も並ばずにとれるし、買い物もゆっくり出来て
とてもいいかもだけど、さすがに今後も人口が減少していくようだと、本当に街がゴーストタウン化
していく恐れがあるね・・

[@TURUDRZ]

引っ越してきて半年ですが、まずJRの県庁所在地駅がいまだ手動改札で電子マネー対応してない事に衝撃をうけましたね、、、
正直住んでみて一切不便はないんですが娯楽施設がともかく少ないのでアウトドア派じゃない人は引篭もりになってしまうのではないかと
米子市のほうがだいぶ栄えてる感じが拭えないですね
とはいえ魚がおいしく安く買え、バイクツーリングやキャンプなんかで遊ぶ人間としては悪くない土地です

[@vasovaso45]

昨日まで鳥取島根を往復する旅してきました
動画内は県庁周りですね！こんな感じでした
少し郊外出るとわりと賑わってました
米子のほうは結構な賑わいでした
それ以外の町は………

[@たしづん]

鳥取駅前はとにかく飯屋が多いんですよね。
特に駅東側、弥生町界隈の飲み屋街がかなり大規模。山陰の中では一番盛り上がってる駅前だと思います。
ただ金曜土曜の夜でもあまり人通りはない印象。でも飲食店はどこも満席で、街に出てる人が全員店に入ったのか？と思うくらいです(笑)

[@阿鼻地獄]

免許合宿で鳥取駅前で2週間生活しましたけど、動画の商店街や駅前は美味しい飲食店が多かったですし、県庁横の鳥取城跡も観光名所としてすごい魅力的でした。普段大阪で暮らしてますけど鳥取もいいとこですよ

[@ucx3694]

鳥取出身で県外で生活している身としては都会と比べ不便なところも多々ありますが、結婚して子育てなどするに関しては本当に過ごしやすい場所なのかなと個人的に思います。
鳥取で生活した人間じゃないとわからない良さもあると思います！

[@あかさたな-r6i]

県外に出てそんな事言われてもね

[@トンガリとんがり]

県外で生活してるお前が言うなよ

[@agyo7000]

ネチネチ鳥取民湧いてて草

[@ぴーのぴろしき]

じゃあ鳥取に戻って生活してやれよ。過ごしやすいならさ。

[@sugikametarou]

仕事の都合で県外なのかもしれませんしね　出たからこそわかることも・・ここだけのコメント見ると心の狭い県民性なのか?ってみえちゃいますよ

[@00kumakuma]

地方のシャッター街はそもそも所有者が経済的に困っていなくて放置で、あとは相続や昔の地上げで権利関係がぐしゃぐしゃで解けない状態で、
住民は車で郊外の大型店に行っていて駅前に来ないので解決しようがない。

[@混沌のぷぅーぷぅー大帝国]

そうっすね
商店街なんてそんなもんっす
伊東温泉伊東駅前湯の花通り
閉店ガラガラーたくさん
まぁだいたい大手が来てますから個人商の商店街は廃れます
大分県中津市中津駅前商店街
ガラガラー
大分県北部の１番町
近隣見ても大分県北と福岡南端で最も町なはずだけど
まぁ閑散ですな
まぁ広島駅前や本通り胡通り商店街はこんなはないと思いますが
神戸市灘区将軍通りは閑散としてたかなぁ
まぁ小松原通りとかは賑わってるでしょうけどな
大分県大分駅前商店街もそこまでは
ってな感じっすね
県庁市メインターミナル駅前商店街でも
そんなもんっす
そんなもんっす
むしろ商売人には悪いけどにぎやかなとこはうるさくて好きじゃないから閑散としてる方がいい

[@00kumakuma]

@@混沌のぷぅーぷぅー大帝国 洋服屋は近隣の学校の制服や体操服、靴屋は上履き、写真屋は卒業アルバム、電気やは量販店と組んで少し安いネット販売やアフターサービス、八百屋や魚屋はネットで特産品のお取り寄せ販売とかやっていて、お店は倉庫状態でしまってるけど以外に儲けている。

[@guidohorns2206]

鳥取県は県から出て行く人が多くあと50年で人口消滅する県と言われていますが、統ー○会系の議員が多く行政サービスに回す予算が足りていない状態が続いているそうです。

[@島野空]

初めての緊急事態宣言が出された直後の映像ですね。
未知のウイルスに皆が恐怖し、真面目に自粛していた頃です。
大阪でも本当に人がいませんでしたから。
この街も今行けば、地元のサラリーマンや観光客でさぞ賑わっていることでしょう。

[@tkstmt3014]

仕事で鳥取県へ良く行きました、車で。駅前の居酒屋でも美味かった、ビジネスホテルの価格で温泉ホテル、ラーメン好きな私も鳥取のちゃんぽんが好き。

[@黒早稲ジーナ]

畑や田んぼだらけのガチ田舎というよりあちこちに過去に栄えてた形跡があるのが余計に悲しいね
田舎というより廃墟を見てる感じだわ

[@AIBON0602]

鳥取調べたら年間5千人ペースって言う恐ろしいスピードで人口減ってるんですね
それだけ少子高齢県なんでしょうけどあと数年で40万人台突入しますね

[@けいk-g2u]

１０年ほど前に、仕事でこの辺に行きました、
落ち着いた良い街だと思いました、
環境もいいし、
移住するなら、山陰もありだと思いました

[@yakiapp]

自分は北海道なのですが鳥取県はなかなか行く機会もないので
興味深い映像でありました

[@ベガはいしんちゅうスパチャ支援しろ]

内心馬鹿にしてそうなタイプやな

[@tv1005]

人がいない理由は、田舎で移動が不便なのでほとんどの人が車に乗っているからだと思います

[@モリリン-r9z]

鳥取県民です。鳥取では車を所有していないと生活がかなり不便です。駅前は昔と比較してかなり廃れてきました。今は、鳥取駅から西に向かって車移動で便利な湖山がそれなりに大きなイオンもあって賑やかです。まあでも、鳥取県では商業が盛んな米子市の方が都会な気がします。

[@m-japan]

米子は松江と一体となった感じですね
鳥取や島根には日本有数の観光地が沢山有るのに　行った事も無い無知がディスるのが・・・
車買えないから行けないのも仕方ないか（笑

[@只野仁-o1v]

こちらの田舎は、だいたいの地元出身者は、一軒家庭付き畑あり一人一台車有りですね

[@m-japan]

@@只野仁-o1v さん　鳥取市の方では砂丘が飛び向けて有名ですが
私的には　砂の美術館の方が遥かに上位に位置しています。
刀剣や鎧が腐るほど置いてある渡辺美術館も貴重だと感じます。
温泉やリアス式海岸・・宣伝が下手なのかなと思う所が残念です。米子の雪の大山も大好きです。

[@アイヌポリー]

駐車場が少ないイメージでした。コインパーキングを所々増やせばもう少し人が集まると思いますが。

[@あいうえお-l1x2t]

街の中心部の商店街が寂れる反面、郊外に大きなショッピングモールが出来て栄える、というのが全国の地方都市に共通する傾向のような気がします。やはり、地方都市というのは車がないと生活しにくいし、駐車場が完備されてないと商売が難しい、ということでしょう・・。

[@user-lx9xw2xf7e]

過疎地域で大手に入社して働くのが楽！

[@yuki.m13]

親が鳥取出身なので鳥取は好きです。
　　
駅前の地下に魚屋など沢山あったのを覚えてます。子供の時に毎年海水浴の帰りに寄ってたなぁ。

[@うつせみ-n4p]

今年の夏に鳥取を訪れましたが、若桜通りがそこそこ賑わっていたように思います。おそらく砂丘観光の影響かな…（砂漠感を味わうなら夏のほうがいいですし山陰は冬になると…）

[@kytooo9260]

どこの地方都市にも言える事なんだけど、駅周辺に車が止めやすい環境を作ればもっと活性化すると思う。空いている駐車場がすぐにわかる。料金の安い場所を探す手間を無くす。そういうことがアプリで一元化できれば遠方からの消費者も呼べるのでは？

[@とある連邦艦隊士官のぼ-u5w]

四国の人間ですがダイビング目的で毎年鳥取に行きます
この雰囲気が大好きです😂

[@nanashinoaidoru]

あっ、僕もです。またどこかのコメント欄でお会い出来たら、お願いします。

[@shio_masha]

ダイエー〜トポスのあった時は駅前からトポスまでの商店街も人いっぱい歩いてたよ。

[@都市比較スティーブ]

長野市出身ですが、
鳥取市もいいですね
田舎同士頑張ろう！

[@to3411]

懐かしい！！
自動車免許合宿で行ったなぁ！
駅も、砂場コーヒーも、夜あんまり人いなかった市街地のストリートも、県庁も
駅の逆方面側ちょっと歩くとイオンあったのもめっちゃ覚えてるww

[@やっさん-t4u]

鳥取や島根はクルマさえ有れば住みやすいと思うけど…。
問題はクルマです。
クルマの代金も税金も車検代も保険料もガソリン代も賃金が高い東京と同じ。
正社員の人でさえ時給換算で最低賃金を月給の形で受領している人が大半で、強いて言えば年間2.2ヵ月分のボーナスが非正規雇用者に比べて上積みされる程度。
10年勤続の50代の人が手取20万円はザラにいる。

[@mjmansei]

街並みは立派なのに人がいねぇ～！　東京の杉並区阿佐ヶ谷に住んでるけど人がひしめいていて、嫌になる。こっちはいな過ぎ・・。バランス良くいかないもんだね。。

[@95hiro34]

商店街は大阪ですらガラガラなところありますからね…
鳥取だからシャッターって訳ではないですね

[@117khro7]

ここは俺が営業で行った22年前もこんな感じやったわ。気候に曇りが多く、人がどんよりしていて鳥取より名張の方が栄えているって訪問先の人が教えてくれた

[@178sti]

鳥取駅にもやっと自動改札機が導入される事が発表されました。

[@nanahara-ADHD]

鳥取にも大丸ってあるのか　へぇー
って思ったらもう無いのね
10年前免許合宿で行った時より更に寂れてる気がする

[@yendayo]

夜の雰囲気も見てみたいですね

[@konankonan4869]

鳥取ってコナン、ゲゲゲの鬼太郎の聖地なんだからもっと大々的にアピールして定住してくれる人を呼び込めばいいのに、と思う。
鳥取県にはそれだけの価値がある

[@誹謗中傷に耐える訓練中]

中心街だけど田舎っぽい雰囲気流れてて良いな。久留米が廃れたらみたいな雰囲気。

[@アリストテレス-z8g]

かつての賑わいの残り香がある分、余計にわびしい。

[@kenjii8780]

鳥取に旅行した時高い建物が無くて見晴らしが良くてビックリしました

[@せいめい-n4t]

アーケード街がとても長いのが特徴ですね。ここにあるお店がみんな営業していたら、すごい賑わいでしょう。

[@Nothwindam]

人が少なくて店がそこそこあるのって、快適に過ごせます。

[@terpan1974]

鳥取道が中国道とつながってから結構アクセスがよくなった。
以前は到達するにもなかなか時間が掛かり陸の孤島状態だったと思う。

[@u-don2]

有人改札って日本にまだあったんだ…。何も知らずに行ったら狼狽える自信ある。

[@三毛猫瑞鶴]

東京なんかより、こういう場所が一番いい。

[@user-ju34gtd4pp]

けれど廃れていく趣味は悪口　人間観察

[@sukasuka7371]

父親の出身が陸上（くがみ）なので何度も行っていますが、本当に車が無いと生活が不便です。
普通列車は１時間に１本だけ。
強風、荒天では運休と山陰本線の西側は本当にアクセスが悪いです。
なのでスーパーはくとで鳥取に出てレンタカー借りました。
高速道路が出来て移動にはいいのですが、その分旧９号線などは道沿いが寂れています。
数年ぶりに行ってみて景色の変化に驚きました。
でも海産物は美味しいし、日本海は綺麗だしで思い入れは深いです。
昔は兵庫県から播但線経由で一日掛けて鈍行列車で東浜駅に移動したものです。
１９８０年前半頃の話でした。１２系が入って冷房化されてからは車移動となりました。
その頃旧型客車は終焉時期だったんですが、その経験が鮮烈だったので鉄道趣味の原点になりました。

[@桑田康-g3f]

今は名古屋市ですが、地元が鳥取県倉吉市です、大分、帰って無いですが、😢懐かしいですね😊

[@孤月-l8n]

懐かしい〜。10年くらい前まで毎月仕事で行ってたけどその頃とほぼ変わってない。

[@タケル-w6z]

大阪から本社命令で最近まで鳥取で出張してました。街並みとか夜の楽しみは絶望感しかないけど、食に関しては極めればホントに美味しいお店が予想以上に多かった。普通に鳥取市内ダメ言ってるけど、米子とか倉吉なんかそれ以下だよ。松江も観光地はあってもグルメは微妙。鳥取駅近辺には及ばないから。

[@マツダY]

隣の兵庫県民です。たまに鳥取県に行かせていただきますが良い所ですよ。✨😄

[@shiokomifune]

埼玉在住です。動画を通じて、人口減少により衰退していく地方の現状をまざまざと見せつけられました。福島県の上場企業であるゼビオグループも、今話題の宇都宮LRT開業を機に、事業会社を首都圏である宇都宮市へ移転することを発表しました。今後もこうした地方の有力企業の大都市圏移転により、さらなる地方の衰退に拍車がかかることが想定されます。一次産業や二次産業など、生産に関する産業の多数は地方立地なので、地方の疲弊は生産性低下や食料自給率低下を招き、やがて日本社会に深刻なダメージを与えることになると考えています。

[@rigu2178]

鳥取市はこのままだと廃れて誰もいなくなりそうだな

[@疾風震電]

山陰地方は昔から不便な地域だと言われていましたからね
人口の流入自体も非常に困難な地域だと言うのが地形的に分かります

[@tkg7776]

宮崎県民ですが街の散策は楽しそうです！当たり前か😂

[@YM-bq5ks]

いやー、こういう田舎すぎず都会すぎずみたいな土地めっちゃ好き。
こういう土地の中心部からちょっとだけ離れた場所くらいが最高に住みやすい。

[@BABUSAN0-0]

これが田舎過ぎずの判定になるなら全国どこでもいけるから大丈夫だよ😂

[@アクティオン]

@@BABUSAN0-0東京、大阪みたいな大都市と比べると田舎だけど、日本に1700ある市町村全体で見たら都会な方やで

[@BABUSAN0-0]

⁠​⁠@@アクティオンヤバさを分かってないな。これがその県の無名自治体ならよくある話だからわかるよ。県内の一二を争う都市自治体でこれだからエグいわけで。
ここが最高レベルの都会な鳥取県がまずやばいし、最高レベルの都会なのにこれ以上発展できない鳥取市もやばいよね。

[@BABUSAN0-0]

@@アクティオン基本自分の住んでる自治体がこの程度でも、近隣にある程度栄えた街があるから住めるわけよ。ようはベッドタウン住み。でもそれとこれは全く別物だからね。最寄りの都会岡山か広島でしょ。ここより酷いとこ全国探しても真面目にあんま無いと思うな。あるとしてギリ東北とかかな。

[@アクティオン]

@@BABUSAN0-0 そこら辺のこと考えてなかったわ、確かにそうやな

[@nekochanko]

もう10年以上も昔ですが、合宿で車とバイクの免許取得のため鳥取市の中心地に3週間滞在しました。
当時も18時を過ぎると空いているお店がほとんど無くて、郷土料理を楽しむこともできず、若さを持て余してたのでなかなか途方に暮れました。。(地元の人は穴場を知っていたかもですが)
結局、3週間で砂丘を見に行くくらいしかできず、今となってはある意味でいい思い出です…(笑)

[@ポレポレ-o2d]

これだけ整った街をうまく活用出来ないのは地域の人たちの意識の問題もあるだろうね。
まぁ自分も田舎住みだから変わることの難しさはわかるけど、ここは勿体無いですね。

[@ともさん-e9z]

智頭急行の普通列車用車両と若桜鉄道の普通列車用車両を鳥取駅で並んで見ることもあります。
2社の第3セクターの普通列車用車両を同時に見られるのは全国的に珍しいことと思います。
智頭急行は都市間連絡鉄道なので、例の感染症までは黒字でした。
株主の地方自治体に配当したこともあります。
鳥取駅から西へは複線のように見えますが、北側は車庫への線です。
単線並列なので、同じ向きに並走することもあるかも知れません。
高速化事業で米子まで1時間で行けるようになったのは画期的なことです。
まさか山陰で表定速度が90キロ以上の特急が走るとは思いませんでした。
鳥取～米子は十分通勤きますし、実際一定数通勤客がいるようです。
鳥取駅では列車の連結、切り離しをする作業員に女性がいます。
全国的にも珍しいと思います。
鳥取大学乾燥地研究センターは一般公開しています。
素晴らしい洋館の仁風閣を上がったところの鳥取城跡からは空港から飛び立つ飛行機が見えます。
南を見ると、やはり街が小さいので、その向こうは農地が見えます。

[@安達達也]

街が寂れた原因は大体何処も似たようなもんだと思いますが
原因の一つに駅と街が地下道でしか繋がってないのが意外と大きいように感じます。
事故を減らすために考えてのこどでしょうが、人通りそのものが無くなってしまっています。
このような駅前は全国によく見受けられます。

[@xapaga1]

中途半端な地下道なんかでなく、大掛かりな地下街で小さな店がひしめき合ってるようなとこなら栄えるのだが、山陰地方はそもそも人が（それも就学就労人口が）居ないから無理だろな。

[@honhon999]

@@xapaga1 名古屋とか札幌は地下街のほうが人が多い

[@jite_pic]

無料の大きな駐車場がないから。

[@honhon999]

@@user-nm9yo7Iv4s だから地方都市の駅前は寂れているところが多いって話じゃないのかな
車社会なのに駐車場がない
そりゃ駐車場のある郊外施設に行くよねって話

[@anonimousanony7672]

鉄道での来街者を拒んでいるようにしか見えない
駅前が寂れるのは必然
こんな所に住みたくない、行きたくない

[@くらゆき-q4y]

アーケード抜けたって…？鳥取市民は絶対歩けない距離だわ…

[@KN-qb7wi]

こんな小さな県は島根県か岡山県と合併する方がいいんじゃないかと部外者は思うんだけど、そういうこと言われると鳥取県の人は気を悪くするんだろうな。

[@Kuri_839]

他県と合併して経済効果が得られるならそうしてほしいと思ってる。毎度、ここのコメント欄みたいに田舎とか砂漠とか言われるの、嫌だし。

[@mw1635]

米子はSuica使えるのに、県庁所在地の鳥取は使えない
学生時代使った電車はなくなり汽車になっている…
確実に廃れていく故郷🥺

[@ともさん-e9z]

米子は電化されているので、電車が走っています。
鳥取は非電化なので、もともと電車はなく、ディーゼルカーのままです。
不便にはなっていませんよ。

[@mw1635]

@@ともさん-e9z
あ！たしかに昔らからディーゼルでしたね…失礼しました

[@tanikei3694]

こういうまったりした動画、寝る時や一息付きたい時など色々な場面で流していても邪魔にならないのですっごい好きですw

[@lm2449]

何処にまったり要素があるのか？　日本のほとんどがこの問題抱えている　不安で寝れ無くなる。

[@tanikei3694]

@@lm2449 ま、廃れるのはしゃーないですよね......ただ僕は素直にただの旅動画的な視点で見ているのでそう言った考えはなかったですねー

[@onrth5448]

まったり・・ただの過疎の町と思いましたがものはいいようですね笑

[@テンメン-s6u]

まったり 大好き 鳥取 大好き 寝る前のひととき

[@theonh9365]

広々してて、駅もあって発展してていいなっと思いました。こんなに車なかったらもっと木を植えてもいいのかな。