Искал на просторах ютуба рецепт шикарного борща, попался этот ролик случайно, посмотрел. Понял, что борщ нафиг больше не нужен. Манера разговора шикарная, с юмором у автора - на высоте. Однозначно подписка. )))
Я на своей снял снизу эту защиту осталась только защита картера. А раскоксовку делать тоже как то, это риск, часть средства попадает в поддон, как влияет на краску, сальники, и на прокладку бошки.
Ребята, пока вы тут думаете, рассуждаете и выдвигаете нелепые догадки о промывке двс, Крези Мазкс много лет назад придумал метод промывки мотора Димексидом. Я первый кто его опробовал на ауди а6. Каждую весну меняю масло, независимо от пробега и мою димексидом. Исключение составил этот год, но весной надо повторить промывку, возможно Раскоксойлом.
лично я думаю что если трасовие режими,то еще хоть как то может охлаждения хватать,но если по городу все время в пропках,то действительно правда в том есть,броня хорошо закривает поток воздуха,и скоростей таких то нет,от сюда имеем деградацию масла изза температурного режима.
@@Za-Maks Этим дельцам из ВМП надо жирными буквами писать:ОПАСНА для двигателей с крашенным поддона, вместо дурацкого названия ХАЛЕРА. Сколько людей положили двигатели...
@@Mihail_Korovkin ну только откровенные дураки до сих пор не знают про то что Валера подрывает краску, средства которые её не поднимают и мотор не отмоют. Раз уж берешься проводить такую трудоемкую процедуру то не вижу проблем скинуть поддон и его подготовить
Я работаю на сто , скажу вам что это не от перегрева , а в поддельном контрафактом масле , от хорошего правильно подоброного масла по допускам не будет такого налета!!!
На моём автомобиле защита шкива и ремней навесного, защита картера двигателя, защита акпп и защита раздатки ставится на ЗАВОДЕ ИЗГОТОВИТЕЛЕ. При том, что двигатель V6, ОЧЕНЬ ТЕПЛОНАГРУЖЕННЫМ СЧИТАЕТСЯ. При всём при этом, вентилятор всего один и даже не электро, а на вискомуфте. О чем вы говорите? Какие перегревы из-за защиты? Что то здесь не так. На заводах инженеры тоже ведь не глупые
Защита особо в перегреве двигателя роли не играет. Реагенты с дороги тебе об этом подтвердят, оставляй защиту, она закроет двигатель и подрамник ( частично), там так же стартер и датчик коленвала, зальет говном с дороги мама не горюй....
ну вот . видите . сами же говорите... толи подарок от старых хозяев, толи... так и дом строить надо по нормальному. а то потом обзор будут записывать в далёком 21хх году про подобный самострой
Искал на просторах ютуба рецепт шикарного борща, попался этот ролик случайно, посмотрел. Понял, что борщ нафиг больше не нужен. Манера разговора шикарная, с юмором у автора - на высоте. Однозначно подписка. )))
Борщ тема годная, не забрасывайте еë. Спасибки.
Результат то какой? В чём прикол, многие снимают ролик, после не говорят о результате
Двигатель охлаждается системой охлаждения, а не ветром через бампер.)) Тем более через поддон.))
Особо понравилось, педаль газа в пол)))). Чтобы бензин смыл масляную пленку, а потом откуда задиры??
Я на своей снял снизу эту защиту осталась только защита картера. А раскоксовку делать тоже как то, это риск, часть средства попадает в поддон, как влияет на краску, сальники, и на прокладку бошки.
Ребята, пока вы тут думаете, рассуждаете и выдвигаете нелепые догадки о промывке двс, Крези Мазкс много лет назад придумал метод промывки мотора Димексидом. Я первый кто его опробовал на ауди а6. Каждую весну меняю масло, независимо от пробега и мою димексидом. Исключение составил этот год, но весной надо повторить промывку, возможно Раскоксойлом.
лично я думаю что если трасовие режими,то еще хоть как то может охлаждения хватать,но если по городу все время в пропках,то действительно правда в том есть,броня хорошо закривает поток воздуха,и скоростей таких то нет,от сюда имеем деградацию масла изза температурного режима.
там скорее совокупность факторов.
НАОБОРОТ. Температура масла на трассе выше воды на 20-30 град. а в городе одинаково.
Благодарю.
Доброго времени. Одного балона пены хватает на всю процедуру, или нужно два брать?
Масло прям сразу после пены нужно поменять, или можно раскоксоилом добить, а потом поменять?
Итог то какой?
Неожиданно) после стяжки)
Приветствую!
Ждём открытую крышку клапанов после этих процедур. Интересно насколько отмылось.
Самому интересно. В ближайшее будущее может цепи буду менять. Посмотрим
Вы каждый год между радиаторами мойте и ненадо на защиту придумывать они с защитами по 1миллиону ходят
Слышал что парный работает,я лачетти димексидом промыл дважды,вышло копеечку но того стоило.
Клина словил от отслоившейся краски поддона?
Поддон снимали, краску очистил.
@@Za-Maks Этим дельцам из ВМП надо жирными буквами писать:ОПАСНА для двигателей с крашенным поддона, вместо дурацкого названия ХАЛЕРА.
Сколько людей положили двигатели...
@@Mihail_Korovkin ну только откровенные дураки до сих пор не знают про то что Валера подрывает краску, средства которые её не поднимают и мотор не отмоют. Раз уж берешься проводить такую трудоемкую процедуру то не вижу проблем скинуть поддон и его подготовить
Не понимаю, наКуя красить поддон внутри, хз
Я работаю на сто , скажу вам что это не от перегрева , а в поддельном контрафактом масле , от хорошего правильно подоброного масла по допускам не будет такого налета!!!
на СТО КАК БУДТО ЧТО ТО ПОНИМАЕШЬ В МАСЛАХ 🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂
На моём автомобиле защита шкива и ремней навесного, защита картера двигателя, защита акпп и защита раздатки ставится на ЗАВОДЕ ИЗГОТОВИТЕЛЕ. При том, что двигатель V6, ОЧЕНЬ ТЕПЛОНАГРУЖЕННЫМ СЧИТАЕТСЯ. При всём при этом, вентилятор всего один и даже не электро, а на вискомуфте. О чем вы говорите? Какие перегревы из-за защиты? Что то здесь не так. На заводах инженеры тоже ведь не глупые
Защиты лобового стекла не хватает.
Ставь. Только делай из неё друшлаг.
Димексидом пусть моет в три этапа а валера тоже поднимает краску с поддона
Защита особо в перегреве двигателя роли не играет. Реагенты с дороги тебе об этом подтвердят, оставляй защиту, она закроет двигатель и подрамник ( частично), там так же стартер и датчик коленвала, зальет говном с дороги мама не горюй....
Ставь. Только делай из неё друшлаг.
Лучше масло меняй почаще
Вы три месяца катались на дешевом масле ?
Редкое Г этот Валера. Сними поддон, посмотри что там и людям покажи😢
А видео не смотрели? 16:55
@@tollmuch3134 я про пену, она стекает, лучше использовать Гзокс или Лавр где пена плотнее
Семь месяцев прошло, как чувствует себя двигатель
После этих процедур накатал порядка 14-15т.км. Менял масло с промывкой. Машину на данный момент продал с двигателем всë впорядке.
@@Za-MaksА почему продал ? Мотор стал кушать масло?
@@Сергеич084 Нет, не кушал.
ну вот . видите . сами же говорите... толи подарок от старых хозяев, толи... так и дом строить надо по нормальному. а то потом обзор будут записывать в далёком 21хх году про подобный самострой
Блин яму тебе надо делать
У меня стал жрать на 1000 литр масла , надо тоже мыть
Защиту ставь обратно а-то у нас дороги сам знаешь 😢
Ставь. Только делай из неё друшлаг.
Лишь бы католику кирдык не пришёл после таких промывок и выхлопа
А ты чего перед первым запуском не брызнул Валерой первый пуск, ты там задиров можешь нахерачить
Чувак не в курсе что дмсо льют в бензин, чистит топливную систему и каты. У меня они были девственно чистые, а немцу более 20 лет
Что такое дмсо? Подскажите
Блин, да кто там шуршит пакетом? Что за неуважение к зрителям?
Собака.
Броня должна стоять на авто но с отверстиями вот и все
Правильно ездий без защиты
Ставь. Только делай из неё друшлаг.