Доб.день!С наступающим!Работал автослесарем в диллерском автоцентре,который занимался продажей и обслуживанием "китайцев",пока "Автомир"не отжал марку "Haval",около двух лет.Как раз самая первая испытательная работа была по гарантийному ремонту углового редуктора.Сепараторы подшипников там пластмассовые,соответственно люфт и течь сальника.Залить в этот редуктор масло и выкрутить заливную пробку-то еще удобство.2)После то-10000 или 20000т. клиент приехал со стуком в двс.Снять на месте поддон двс не получится,т.к.два болта закручены со стороны акпп.Пришлось снимать двс вместе акпп и редуктором.В итоге нашли причину:из-за бракованного масляного фильтра(оторвался кусок резинового уплотнительного кольца,который заткнул маслянное отверстие 3го шатунного вкладыша) сьело вкладыш третьего шатуна.К чести завода(фильтр оригинал, заводской) поменяли двс по гарантии.3)Был клиент, которому уже отказал "Автомир" в гарантийном ремонте:неиисправность- шум и писк двс в районе стартера.Причина-попадание камешков и песка под пластиковую зашиту привода помпы.Помпа приводится от балансирного вала двс маленьким зубчатым ремешком.Сам привод в нише за стартером,сверху закрыт пластмассовым кожушком с прорезями.Снизу,от стартера не приерыто ничем.Маленькие камешки и песок на проселке залетают туда и перетирают ремень,шестерню привода и шестерню помпы.Последняя меняется только с помпой.Помпу лучше снимать с корпусом помпы и термостата, а для доступа к последним-дроссельную заслонки и кучу шлангов.Предупредили клиента, что это кроссовер а не джип.Но через 2-3 месяца приехал снова.В этот раз уже меняли помпу,шестерню привода и уплотнительные кольца корпуса термостата и т.д.Снимали облицовку,блок радиаторов,все отдельно помывали.Саму машину дважды катали на мойку без радиаторов чтобы отмыть двс,кпп и подкапотное пространство.4)на одном из то нашли закисшие направляйки задних суппортов,но это обычное явление для многих машин.5)была целая отзывная компания по замене топливных трубок с бака на фильтр.По своему опыту, рекомендую поставить металлические зашиты двс,бака и заднего редуктора и помнить что это кроссовер а не серьезный джип.
@user-og7mw4rc3p за два года,пока работал в диллерском центре,устранял лично по гарантии, только два косяка-течь сальника кпп-угловой редуктор(их там 4 штуки),и на этой же машине потек радиатор.Машиной владела семейная дама,некоторыми другими тоже были женшины.По их отзывам машина с хорошей динамикой,вместительностью и даже в нашем городе,с постоянно нечищенными дворами,хорошей проходимостью.Тогда у нас полноприводная версия с 2х литровым движком стоила 2-2,2млн.Сколько сейчас не знаю.Если устраивает дизайн и цена и не ездите на покатушки по болотам, то для города и дачи с нормальными дорогами для семьи с двумя-тремя детьми хороший вариант.Для поездок на юг в отпуск не знаю,ездил только один клиент,его оценки нейтральные,Обязательно поставьте дополнительные защиты двс,бака и заднего редуктора,подкрылки и сетку для защиты радиатора(действительно может пробиться одним камнем) и проверьте как сделали антикор.Приезжала машина,купленная в другом центре,антикора под баком и термозащитой труб и глушака небыло совсем.Как ни странно, но качество железа у китайцев поменялось в лучшую сторону,в отличие от уаза и нив.Больше добавить пожалуй нечего,моторы 1,6 не порекомендую.
Был у меня раньше фольксваген пассат, как-то нужно было снять абс разъём на колесе, так он был как новый, на тот момент ему было лет так 17 я был в шоке, вот умели делать, для меня это был показатель качества, сейчас авто рено, которому 5 лет. Буду ездить дальше пока на Китай не готов тратить деньги. С Наступающим новым годом, желаю всем нам здоровья, счастья и мира.
Ты зачем ему колпачок на колесе открутил 😂 На самом деле выражаю всей вашей команде благодарность !) И поздравляю вас с наступающим Новым годом 🎉 Благодаря вашей программе,я половину своего Мегана сделал сами предотвратил от дальнейших поломок. Желаю всем автолюбителям в следующем году ни гвоздя ни жезла и удачи на дорогах.
На 11-й минуте обсуждаются разъемы ABS. У меня Haval H9. Разъемы установлены аналогично. Через 1,5 года на переднем правом колесе, перелом провода у разъема. Инженер по гарантии сказал, что это частая проблема. Меняли часть жгута по гарантии.
Тот момент когда человек впервые видит подвеску Хонды) Подвеска похоже полностью взята от Хонда CR-V 3-го поколения, а мотор возможно основан на серии EA888 от VAG!
Да, подвеска от Honda CR-V 4 поколения. У меня проект на базе автомобиля Haval f7, с двигателем 2 литра. Поставил спортивную подвеску, койловеры фултапы, как раз тоже для Honda CR-V, 4 поколение. Двигатель Gen. 2 VAG, так как я на проект установил кованную поршневую группу, как раз для тигуан gen. 2, ЕА888. Проект Haval Сила 300+л.с.
Я взял китайца, Джолион, ну а что брать то. Был Каптюр, пробег 110к. С удовольствием взял бы такой же новый 2,0л, механика, 4wd. Дык где такой найти? Поезжу на Жулике, оставлю отзыв что да как. А то экспертов до @yя, диванных.
@@Ирбис13 да очканул чисто, запчастей толком не найти, слесарей толковых тоже. Решил скинуть пока не поздно. Теперь жалею. Да хуйсим, зато опыт владения китайшины будет.
Вот смотрю я на подвеску, а у меня на Haval m6 точно такая же. Тоже гадал как менять сайлентблоки на заднем рычаге. А вот масленный фильтр двс 1.5 стоит с низу, возле поддона. Очень удобно. На Nissan Teams g32 4wd тоже коробка грязная всегда была с лев. Благодарность за работу, автор красавчик!
Ф 7, 2л. Полная комплектация, 07.2021 г. Пробег на 07.2024- 64000 км поменял только задние колодки и датчики давления по гарантии. Машина стоит на улице в Астане. Всем удачи на дорогах!
@@ВиталийБалюкинбогатый потому что, может скорее н позволить, очередной эффективный менеджер, бизнесмен или пиявка бюджетная, больше никто не имеет возможности сейчас купить подобный авто
Такой же Haval F7x 2019 года, пошел 5 год, все патрубки и фишки родные, закислений не было, глюков по проводке не было. Авто на чип 4 года , проблем нет ни каких. Железные рычаги да покрылись небольшой ржавчиной, но это проблема на всех авто с железными рычагами.
Спасибо друзья, всех вас с наступающим новым годом!!! Процветания и успехов вам в новом году и вашим семьям.Спасибо вам за ваш колоссальный труд.Ждем больше видосов в новом!!!!
Сппсиба за ваши ролики. Давно смотрю вас все четко и информативно. Побольше бы таких специалистов в сервисах, которые реально находят проблеммы и усраняют их не пытаясь развести клиентов на деньги. С новым годом вас ребята, удачи и процветания в вашем деле.
Спасибо за обзор! Владею Haval F7 2.0 дорест уже третий год, машинка только радует) Пробег: пробки-трасса-дебри, - везде себя показывает отлично! На трассе 150 не скорость... На плохой дороге достаточно комфортно, за зиму вообще молчу - паркуйся где хочешь, привод отличный! Расход средний 10.5, но я не пенсионерю и могу посидеть с полчасика музыку послушать... Если соблюдать ПДД - до 9 смело укладываюсь)
Прошитый ?) У меня расход на 11% больше показывает, чем фактический. Так вот фактический 10.8 обычно. Пробег трасса в основном. Езжу спокойно. В режиме Snow. В Нормал он передачу вечно втыкает в натяг
Ездим на таком f7 2020 года выпуска, 1.5 turbo 4WD, брали на пробеге 61 тыс, сейчас пробег 64 тыс. Машинка радует, катались по трассе 1200 км к родственникам, очень неплохой аппарат для трассы, где надо обойти, обгоняет, где надо тошнить, тошнит по трассе на 7 передаче с минимальными оборотами. Кому хочется еще лучше, пожалуйста, модно прошить, будет еще резвее. Сравнивая с Пежо 408, можно отметить что плавность хода была лучше, но вот устал от дороги меньше я на Хавале. После покупки поменял аккум, сдохла одна банка, поставил на 80 Ам/ч., но это был родной аккум, который не обслуживали похоже, сейчас радует в морозы, еще поставил хорошие колодки, и машина радует, особенно на Урале в этом году снегопады, пока нигде не застрял и не буксовал в отличие от пузотерок. Пежо тож радовала 9 лет, пол России обьехали на ней, она га газу была, но уже просто захотелось новую машину, более современную, несмотря на цены пришлось брать. Китай в этом плане предлагает хороший выбор, они быстро прогрессируют, пока вы их критикуете, они выпустили новую версию. Что касается цен, то это вопрос не к китайцам точно, в Китае они стоят на наши деньги около 1 ляма.
@@sam-t4w друг, научись внимательно читать, мы как вторые владельцы проехали пока только 3 тыс., а так машинка уже пробежала 64 тыс. Есть пробеги за 100 на подобных машинах. Сравнивать ресурс атмо и турбового мотора это походу ты угараешь. Сам проехал на классике 78 тыс. и продал, потому что надоело постоянно что-то в ней делать, если вам нравиться ездить на классике, то ради бога. Наш Хавал пока на пробеге 64 тыс. кроме ТО, других автосервисов не видел, и мне это нравиться.
Вы взяли бу китайца с пробегом более 60 тыс? Да вы рисковый однако! Надеюсь что и моего возьмут с пробегом 100 плюс минус потому что если он и доедет до этого то дальше не известно чего ждать от него. Нее конечно все делается. Но как по мне проще сдать в трейд ин и взять что то новое.
@@q3nx возьмут, как говорят на базаре два дурака, один продавец, другой покупатель. Всему своя цена. А взяли бу, потому что взять новую просто не тянули с женой, опять же это раньше машина была до конца жизни, сейчас к сожалению не так, ну а жизнь не стоит на месте, завтра появиться возможность, возьмем новый авто, а пока как есть. Первый хозяин, кто продал нам Хавал, пересел на китайский пикап, то есть человек поверил в китайский автопром. Сам не поклонник китайщины, но купить на рынке их сейчас проще чем новую европейскую тачку. Были бы средства, взял бы Субару, СантаФе или что-то подобное, но ценники улетели в космос.
Не заметил или не сказали, что до помпы сложно добраться. У меня 2021 год. В марте этого года перестала печка дуть теплом и двигатель стал нагреваться, заехал к дилеру. Через несколько недель и разбора ДВС установлено, что заклинило балансирный вал, который приводит в действие помпу. Соответственно, антифриз не циркулирует, ремень на компе слетел, болты сорвало крепления. Дилер сказал, что такого ещё ни у кого не было. Жду гарантийный ремонт. До конца гарантии оставалась неделя
Владею f7x с 19 года, пробег 75к, за это время поменял только стойки стаба передние и акб(не считая расходники) на машине был везде, и на трассе спб-сочи, в горах Кавказа, проблем не возникало, при изучении авто, стало понятно, передние колодки(Honda cr-v) задние (Tiguan) двигатель копия vag(с измененной цепью, поршневой группой и помпой) коробка дкт 500, такая же копия от vag, да есть нюансы с настройкой коробки (если не в спорте) В остальном вопросов нет, мощности хватает 200+ идет без проблем! Так же если будите приобретать такой авто, меняйте колодки, заводские колодки очень жесткие и перегревают диск, при смене понял разницу(заводские прошли почти 70к)
@@xexebo вообще не напрягаясь. Думаю 210 точно пойдёт. На 100м бензине может и больше. У меня один пассажир на видео этот момент снимал. Так что подтверждение есть.
У самого рено логан и ховер н3. Китайский автопром он очень интересен, поясню чем. Это некая помесь европейских, американских и особенно японских марок. Например тот же ховер построен на базе мицубиси, все узлы как на мицубиси, у кого-то американская база, сейчас уже они идут дальше с гибридами и особенно электромобилями. Главное, что спектр просто огромен и по маркам, и по машинам, и по ценам.
Он мог бы быть интересен сборной солянкой решений, если бы не было отличий и все это можно было просто купить по каталогу. Но так как все наоборот, то мучится с ремонтом сборной солянки будет весело.
@@ratoboretz я думаю, что цикл жизни китайских авто 3-7 лет дальше уже смена модели, причём именно на техническом уровне. Как к этому относится, и где здесь сильная сторона и слабая мало кто понимает.
У меня чери, смотрю Ваш канал, так как мало кто ходит под машиной и в капот заглядывает, да про нюансы рассказывает. Обычно бегло.... Непонятно. А так у же есть понимание на что обратить внимание, слабые стороны. Автору спасибо! С новым годом!
С новым годом!!! Заднии рычаги honda cr-v 3,приезжал такой показалось очень знакомым, от cr-v рычаг давно в углу валяется, приложил один в один, только уши под крепление амортизатора другие и в другом месте приварены. Да про сайлеты ты прав, оська эта из двух частей с двух сторон впресовывается.
Так это уже давно говорят, что китайцы это сборная солянка. И да, многое подходит то от Хонды, то от Тойоты, то от Мицубиши или какого-то немца, но тут всегда нужно смотреть, так как могут быть и отличия.
Ну а что смотреть как будет через пару лет? ... такие ф7 с 2019 года продаются и бегают без особых хлопот ... в след году найдите и гляньте, это уже будет пятилетний китаец
С подкрылками в стоке у всех так открыта половина металла, у дилера надо брать сразу подкрылки с шумоизоляцией - они полностью всё закрывают + шумка арок на много лучше
@@АлексейЛ-й1ш вначале заводиться отказался (эвакуатор сервис) а возле сервиса решил полыхнуть хозяин отделался грубо отодранной картой двери и небольшим количеством копоти... повезло ему что парни вовремя заметили.
@@АлексейЛ-й1шскорее всего не сама, а помогли. Водятлы бмв часто те ещё дятлы на дороге, врагов на ровном месте наживают. А потом почему то ночью "сами" горят...
Что касается того, что с левой стороны не стоит защита. Она там была. Но наши доблестные дилеры её сняли и устанавливают обратно за дополнительную плату. На тиго 8 она обошлась мне в семь тысяч
У китайцев разновидностей машин много. А как будет с запчастями .Через три года выпустят другие машины. Я вспоминаю 2005-2010гг,когда было написано практически во всех автомагазинах , что на китайскую чудо технику запчасти не подбираем. Сейчас , конечно авто делают намного лучше. А с запчастями будет большая проблема. Чистый завод не найти.
С новым годом вас, ребят, спасибо. По поводу разъёма да интересное странное решение: китайцы, конечно, тут маленько лопухнулись размы, должны защины быть так и убраны за подкрылок, это дополнительно так по идее туда надо ставить ещё дополнительно, как подкрылок, цель убирать. Либо как-то герметизировать, но так не оставляет это максимум 2-3 зимы и эти разъёмы сгниют нахрен просто.
"Технота"- прям родное слово услышал) По пододу маялснного фильтра на этом моторе,там до ремня не дотекает никогда,да и достаточно подождать минут 10-15после остановки двигателя и оно оттуда все стекает,как раз успеваешь поднять машину,снять защиту и слить масло. А так,по факту это gen2 от vag,его даже проще по немецкому мануалу разбирать и собирать
Я два года на таком езжу, только просто F7, посмотрел у себя, у меня тоже слева нет этой пластиковой защиты под крылом.....коробка тоже вся на виду....надо видимо на Алиэкспресс прикупить и поставить)))) За два года проехал 40к, проблем никаких, ни подтеков ни запотеваний на агрегатах нету. За 2 года не было ни одного глюка по электронике, кроме момента, что иногда салонный свет не гаснет после закрытия машины. На 30к пришлось заменить колодки задние, видимо из-за электронного ручника в сочетании с Автохолдом их быстро съедает, при чем передние колодки и после 40к еще жирные. Основной минус этой машины - это плохо захлопывающиеся двери и большой расход топлива. в остальном все супер, претензий нет и менять ее на что-то другое даже желания не возникало)
Добрый день, обзоры ваши мне нравится, всё по делу, но насчёт Хавол, вы по горячились, авто владею 4 год, нареканий нет, менял только стойки стабилизатора
@@Vlik_tech На бу машине вообще многое чего надо будет делать из того, что нужно снимать раз в 5-10 лет и сложность обслуживания владельца не обрадует.
Смишно. Учитывая что китайцы уже стоят дороже, при этом менее надёжны, гниют и ржавеют. Я каждый день во дворе вижу рено клио первого поколения на родном моторе, которому более 20 лет, первого поколения логан в соседнем, которому более 15 лет, 10 летние дастеры катаются. . И не вижу ни одного 10 летнего китайца😂😂😂... Который бы дожил... А ещё у нас куча пыжыков начала нулевых на дорогах, ситроенов, которые тоже отказываются помирать. Но французы конечно хуже китайцев да, потому что у них педаль газа хотя бы из металла сделана, а не из пластика, который на морозе ломается😂😂
Автор..для начала мог бы обозначить, что на Fx стоит движок типа EA888 gen2 WW/AUDI- CCZA engine с чугунным блоком...- только с убранными детскими болячками....робот..Это DSG Mersedes..Точно такой же двиг ставится и на H9. Ходит 300+ спокойно. Единственный минус...многовато жрет. хотя может прошивка уже пофиксила не самую удачную связь с коробкой.
на F7 кпп практически копия ВАГ DQ500. топливные карты для РФ прописали очень богатыми и с минимальными углами под 92й бензин, вот они и жрут. Сделаете чип и будет адекватный обычный расход . КПП работает с 2022 года очень адекватно, не сравнить с авто из первых партий
8:46 хз по мне так фильтр стоит идеально..чтобы самом у менять масло и контролировать затяжку...а при замене можно и тряпочку положить...это мелочи...у меня фильтр стоит внизу за защитой днища...))) его и не видно...4g64
С наступающим ! Какие великолепнейшие , надежнейшие , красивейшие , функциональнейшие и вообще ,просто , ЛУЧШИЕ авто делает наш лучший друг КИТАЙ . Большое , человеческое СПАСИБО !!!
Обзор дело хорошее, НО 1. Делать выводы о качестве машин нужно делать лет через 5-10 после эксплуатации в различных регионах. 2. Исходя из цены этих автомобилей и покупательской способности населения, статистику о качестве авто можно будет собрать лет через 100.
@@ratoboretz так и не факт, что на хавале они подвержены загрязнению, однако же всем не нравится такое расположение, а я привёл пример, что такое расположение ещё не значит, что будут какие то проблемы
По поводу подкрылка, машину купил в 24 году такая же дыра, офиициалы говорят, что на всех новых поступлениях тоже самое, очень хочется разобраться зачем так сделано и можно ли заказать от правой стороны и закрыть эту форточку. Может это для охолождения коробки? Какой-то просчет и раньше она была закрыта?😂
Доб.день!С наступающим!Работал автослесарем в диллерском автоцентре,который занимался продажей и обслуживанием "китайцев",пока "Автомир"не отжал марку "Haval",около двух лет.Как раз самая первая испытательная работа была по гарантийному ремонту углового редуктора.Сепараторы подшипников там пластмассовые,соответственно люфт и течь сальника.Залить в этот редуктор масло и выкрутить заливную пробку-то еще удобство.2)После то-10000 или 20000т. клиент приехал со стуком в двс.Снять на месте поддон двс не получится,т.к.два болта закручены со стороны акпп.Пришлось снимать двс вместе акпп и редуктором.В итоге нашли причину:из-за бракованного масляного фильтра(оторвался кусок резинового уплотнительного кольца,который заткнул маслянное отверстие 3го шатунного вкладыша) сьело вкладыш третьего шатуна.К чести завода(фильтр оригинал, заводской) поменяли двс по гарантии.3)Был клиент, которому уже отказал "Автомир" в гарантийном ремонте:неиисправность- шум и писк двс в районе стартера.Причина-попадание камешков и песка под пластиковую зашиту привода помпы.Помпа приводится от балансирного вала двс маленьким зубчатым ремешком.Сам привод в нише за стартером,сверху закрыт пластмассовым кожушком с прорезями.Снизу,от стартера не приерыто ничем.Маленькие камешки и песок на проселке залетают туда и перетирают ремень,шестерню привода и шестерню помпы.Последняя меняется только с помпой.Помпу лучше снимать с корпусом помпы и термостата, а для доступа к последним-дроссельную заслонки и кучу шлангов.Предупредили клиента, что это кроссовер а не джип.Но через 2-3 месяца приехал снова.В этот раз уже меняли помпу,шестерню привода и уплотнительные кольца корпуса термостата и т.д.Снимали облицовку,блок радиаторов,все отдельно помывали.Саму машину дважды катали на мойку без радиаторов чтобы отмыть двс,кпп и подкапотное пространство.4)на одном из то нашли закисшие направляйки задних суппортов,но это обычное явление для многих машин.5)была целая отзывная компания по замене топливных трубок с бака на фильтр.По своему опыту, рекомендую поставить металлические зашиты двс,бака и заднего редуктора и помнить что это кроссовер а не серьезный джип.
Про кожух привода помпы - когда двигатель целиком спиздили у вага (EA888 Gen2), а переделать нормально не смогли😂
Т.е. ездить только по мытому оосфальту😆😆😆😆😆😆
@@АлексейЧиньков-ь9р "Т.е. ездить только по мытому оосфальту"
🤡🤡🤡 на Асфальте ничего не будет. Проблема будет только у летунов по грунтовкам.
@user-og7mw4rc3p за два года,пока работал в диллерском центре,устранял лично по гарантии, только два косяка-течь сальника кпп-угловой редуктор(их там 4 штуки),и на этой же машине потек радиатор.Машиной владела семейная дама,некоторыми другими тоже были женшины.По их отзывам машина с хорошей динамикой,вместительностью и даже в нашем городе,с постоянно нечищенными дворами,хорошей проходимостью.Тогда у нас полноприводная версия с 2х литровым движком стоила 2-2,2млн.Сколько сейчас не знаю.Если устраивает дизайн и цена и не ездите на покатушки по болотам, то для города и дачи с нормальными дорогами для семьи с двумя-тремя детьми хороший вариант.Для поездок на юг в отпуск не знаю,ездил только один клиент,его оценки нейтральные,Обязательно поставьте дополнительные защиты двс,бака и заднего редуктора,подкрылки и сетку для защиты радиатора(действительно может пробиться одним камнем) и проверьте как сделали антикор.Приезжала машина,купленная в другом центре,антикора под баком и термозащитой труб и глушака небыло совсем.Как ни странно, но качество железа у китайцев поменялось в лучшую сторону,в отличие от уаза и нив.Больше добавить пожалуй нечего,моторы 1,6 не порекомендую.
Если нужен новый авто рекомендую марки черри. Если б/у смотрите в сторону японца или корейца , да недешево зато уверенно и спокойно.@user-og7mw4rc3p
Был у меня раньше фольксваген пассат, как-то нужно было снять абс разъём на колесе, так он был как новый, на тот момент ему было лет так 17 я был в шоке, вот умели делать, для меня это был показатель качества, сейчас авто рено, которому 5 лет. Буду ездить дальше пока на Китай не готов тратить деньги. С Наступающим новым годом, желаю всем нам здоровья, счастья и мира.
Похожая история, но покупку китайчёнка не рассматриваю вообще т.к. надеюсь на возвращение европейских авто.
Пусть Новый год будет лучше ушедшего!!!
@@romaa.s.7077😂 надейтесь
А с Европы потом посмотрите, что вернётся. Те же китайцы по виду и по сути
Ты зачем ему колпачок на колесе открутил 😂
На самом деле выражаю всей вашей команде благодарность !)
И поздравляю вас с наступающим Новым годом 🎉
Благодаря вашей программе,я половину своего Мегана сделал сами предотвратил от дальнейших поломок.
Желаю всем автолюбителям в следующем году ни гвоздя ни жезла и удачи на дорогах.
У нас на карьере 3 хавала ф7, самый первых выпусков, пробеги 300+- тыс км, вполне хорошее авто
На 11-й минуте обсуждаются разъемы ABS. У меня Haval H9. Разъемы установлены аналогично. Через 1,5 года на переднем правом колесе, перелом провода у разъема. Инженер по гарантии сказал, что это частая проблема. Меняли часть жгута по гарантии.
Тот момент когда человек впервые видит подвеску Хонды) Подвеска похоже полностью взята от Хонда CR-V 3-го поколения, а мотор возможно основан на серии EA888 от VAG!
Да.Это Подвеска Црв
Перед от Tayota а зад да, от CR-V, ну и двигатель это GEN2 ваговский у которого убрали болячки по типу масложора, текучей помпы и тд
@@Эдуард-п1ку Gen2 нет проблемы масложора, у меня CAWA 13 года, уж мне эти сказки рассказывать не надо.
1.5 мотор от Тойоты точно
Да, подвеска от Honda CR-V 4 поколения. У меня проект на базе автомобиля Haval f7, с двигателем 2 литра. Поставил спортивную подвеску, койловеры фултапы, как раз тоже для Honda CR-V, 4 поколение. Двигатель Gen. 2 VAG, так как я на проект установил кованную поршневую группу, как раз для тигуан gen. 2, ЕА888. Проект Haval Сила 300+л.с.
Спасибо други и Вам здоровья, а так-же адекватных клиентов!
Не то , что бы я собрался покупать китайца , но видос с удовольствием посмотрел))) Спасибо за прекрасный контент и желаю творческих успехов!)
Да ладно,не стесняйся...
Я взял китайца, Джолион, ну а что брать то. Был Каптюр, пробег 110к. С удовольствием взял бы такой же новый 2,0л, механика, 4wd. Дык где такой найти? Поезжу на Жулике, оставлю отзыв что да как. А то экспертов до @yя, диванных.
@@АлександрКрестников-г4на чем каптюр-то не понравился? 110 тысяч это разве пробег? Так копейки.
@@Ирбис13 да очканул чисто, запчастей толком не найти, слесарей толковых тоже. Решил скинуть пока не поздно. Теперь жалею. Да хуйсим, зато опыт владения китайшины будет.
Поменял asx на хавал ф7 и не жужу 😂
Респект за отдельно стоящий топливный фильтр.
Вот смотрю я на подвеску, а у меня на Haval m6 точно такая же. Тоже гадал как менять сайлентблоки на заднем рычаге. А вот масленный фильтр двс 1.5 стоит с низу, возле поддона. Очень удобно. На Nissan Teams g32 4wd тоже коробка грязная всегда была с лев. Благодарность за работу, автор красавчик!
меняются с рычагом в сборе
Такие видосы самые интересные , жаль конечно что Рено в ремонте все меньше …
Так Рено уже все под 200 пробежали ! А эти рисовые на 20 тысяч км капиталку просят!
Ф 7, 2л. Полная комплектация, 07.2021 г. Пробег на 07.2024- 64000 км поменял только задние колодки и датчики давления по гарантии. Машина стоит на улице в Астане. Всем удачи на дорогах!
Приятно смотреть на молодое технически грамотное поколение, молодец постоянно занимайся саморазвитием
Таких сейчас увы мало. Люди в основном абсолютно ничему не желают учиться.
3 года , пробег 129т ни каких проблем ни в чем.. в идеале. брал за 1,6. сейчас готовы выкупить за 2,,2.а вам удачи на немцах. беру танк 300
Беру Х5 2017 4.4.
@@rachegreenrgпомянем.
Зачем продаешь тогда, когда все хорошо?! Можно ещё 3 года !
@@ВиталийБалюкин танк 300 беру. технологии идут вперёд. зачем ездить на ваз 2103 ил мерс 600.?
@@ВиталийБалюкинбогатый потому что, может скорее н позволить, очередной эффективный менеджер, бизнесмен или пиявка бюджетная, больше никто не имеет возможности сейчас купить подобный авто
Павел вы классный спец. Постоянно смотрю ваши ролики. Успехов вам и вашей команде с новым годом.
Такой же Haval F7x 2019 года, пошел 5 год, все патрубки и фишки родные, закислений не было, глюков по проводке не было. Авто на чип 4 года , проблем нет ни каких. Железные рычаги да покрылись небольшой ржавчиной, но это проблема на всех авто с железными рычагами.
Пробег какой подскажи? Тож купил недавно f7x
@@maksimsuleimenov3358 80к пробег, но она у меня для тестов и экспериментов, пережила очень многое, но не подвела ни разу. Надёжная
Привет, подскажи чип от энтузиастов, и как он себя ведёт?
@@O35373 шикарно, у нас чипы от офиц GWM которых нет и не будет в россии
Это ваше будущее для ремонта
Не надо такого.
Спасибо друзья, всех вас с наступающим новым годом!!! Процветания и успехов вам в новом году и вашим семьям.Спасибо вам за ваш колоссальный труд.Ждем больше видосов в новом!!!!
Сппсиба за ваши ролики. Давно смотрю вас все четко и информативно. Побольше бы таких специалистов в сервисах, которые реально находят проблеммы и усраняют их не пытаясь развести клиентов на деньги. С новым годом вас ребята, удачи и процветания в вашем деле.
Спасибо за обзор! Владею Haval F7 2.0 дорест уже третий год, машинка только радует) Пробег: пробки-трасса-дебри, - везде себя показывает отлично! На трассе 150 не скорость... На плохой дороге достаточно комфортно, за зиму вообще молчу - паркуйся где хочешь, привод отличный! Расход средний 10.5, но я не пенсионерю и могу посидеть с полчасика музыку послушать... Если соблюдать ПДД - до 9 смело укладываюсь)
Прошитый ?) У меня расход на 11% больше показывает, чем фактический. Так вот фактический 10.8 обычно. Пробег трасса в основном. Езжу спокойно. В режиме Snow. В Нормал он передачу вечно втыкает в натяг
Разъем датчика износа колодок как миним в арке. По моему ещё и АБС там же. Старый Мерседес. Все живо и работает. Больше вопросов по кузову)
Похожи! С Новым Годом, парни! Успехов в 2024м!
Архитектура подвески скопирована с Honda CR-V 3-го/4-го поколения.
Справедливости ради, очень не плохая конструкция.
Ездим на таком f7 2020 года выпуска, 1.5 turbo 4WD, брали на пробеге 61 тыс, сейчас пробег 64 тыс. Машинка радует, катались по трассе 1200 км к родственникам, очень неплохой аппарат для трассы, где надо обойти, обгоняет, где надо тошнить, тошнит по трассе на 7 передаче с минимальными оборотами. Кому хочется еще лучше, пожалуйста, модно прошить, будет еще резвее. Сравнивая с Пежо 408, можно отметить что плавность хода была лучше, но вот устал от дороги меньше я на Хавале. После покупки поменял аккум, сдохла одна банка, поставил на 80 Ам/ч., но это был родной аккум, который не обслуживали похоже, сейчас радует в морозы, еще поставил хорошие колодки, и машина радует, особенно на Урале в этом году снегопады, пока нигде не застрял и не буксовал в отличие от пузотерок. Пежо тож радовала 9 лет, пол России обьехали на ней, она га газу была, но уже просто захотелось новую машину, более современную, несмотря на цены пришлось брать. Китай в этом плане предлагает хороший выбор, они быстро прогрессируют, пока вы их критикуете, они выпустили новую версию. Что касается цен, то это вопрос не к китайцам точно, в Китае они стоят на наши деньги около 1 ляма.
4 000 км ты угараешь?
У тебя даже самый старый жигуль без проблем столько проедит
@@sam-t4w друг, научись внимательно читать, мы как вторые владельцы проехали пока только 3 тыс., а так машинка уже пробежала 64 тыс. Есть пробеги за 100 на подобных машинах. Сравнивать ресурс атмо и турбового мотора это походу ты угараешь. Сам проехал на классике 78 тыс. и продал, потому что надоело постоянно что-то в ней делать, если вам нравиться ездить на классике, то ради бога. Наш Хавал пока на пробеге 64 тыс. кроме ТО, других автосервисов не видел, и мне это нравиться.
Вы взяли бу китайца с пробегом более 60 тыс? Да вы рисковый однако! Надеюсь что и моего возьмут с пробегом 100 плюс минус потому что если он и доедет до этого то дальше не известно чего ждать от него. Нее конечно все делается. Но как по мне проще сдать в трейд ин и взять что то новое.
@@q3nx возьмут, как говорят на базаре два дурака, один продавец, другой покупатель. Всему своя цена. А взяли бу, потому что взять новую просто не тянули с женой, опять же это раньше машина была до конца жизни, сейчас к сожалению не так, ну а жизнь не стоит на месте, завтра появиться возможность, возьмем новый авто, а пока как есть. Первый хозяин, кто продал нам Хавал, пересел на китайский пикап, то есть человек поверил в китайский автопром. Сам не поклонник китайщины, но купить на рынке их сейчас проще чем новую европейскую тачку. Были бы средства, взял бы Субару, СантаФе или что-то подобное, но ценники улетели в космос.
Он пошутил что 60к это почти новая машина считается. @@aver1975
блин ! =) вот приятно смотреть ! =) такой позитив =) Спасибо за обзор =)
Не заметил или не сказали, что до помпы сложно добраться.
У меня 2021 год. В марте этого года перестала печка дуть теплом и двигатель стал нагреваться, заехал к дилеру. Через несколько недель и разбора ДВС установлено, что заклинило балансирный вал, который приводит в действие помпу. Соответственно, антифриз не циркулирует, ремень на компе слетел, болты сорвало крепления. Дилер сказал, что такого ещё ни у кого не было. Жду гарантийный ремонт. До конца гарантии оставалась неделя
Приветствую! Подвеска полностью от црв 3. Сайлентблок сборный из 2х половин и 2 уха.
Владею f7x с 19 года, пробег 75к, за это время поменял только стойки стаба передние и акб(не считая расходники) на машине был везде, и на трассе спб-сочи, в горах Кавказа, проблем не возникало, при изучении авто, стало понятно, передние колодки(Honda cr-v) задние (Tiguan) двигатель копия vag(с измененной цепью, поршневой группой и помпой) коробка дкт 500, такая же копия от vag, да есть нюансы с настройкой коробки (если не в спорте) В остальном вопросов нет, мощности хватает 200+ идет без проблем! Так же если будите приобретать такой авто, меняйте колодки, заводские колодки очень жесткие и перегревают диск, при смене понял разницу(заводские прошли почти 70к)
200+ едет норм? Голову лечить надо
@@ИмяФамилия-н2т4ж ну так реально разгоняли, адреналин наверно нужен людям :)
206 по GPS ехал. + 2 свидетеля сидело в машине. По спидометру 210 было. Так что он не врёт.
@@mikhalkinpv и как едет норм? :)
@@xexebo вообще не напрягаясь. Думаю 210 точно пойдёт. На 100м бензине может и больше. У меня один пассажир на видео этот момент снимал. Так что подтверждение есть.
Явно братья,к одному логопеду ходили😊
С новым годом🎉🎉🎉
Произношением очень похожи)) Похоже это наследственное, у братьев Богдановых такая же особенность. С наступающим!
У самого рено логан и ховер н3. Китайский автопром он очень интересен, поясню чем. Это некая помесь европейских, американских и особенно японских марок. Например тот же ховер построен на базе мицубиси, все узлы как на мицубиси, у кого-то американская база, сейчас уже они идут дальше с гибридами и особенно электромобилями. Главное, что спектр просто огромен и по маркам, и по машинам, и по ценам.
Он мог бы быть интересен сборной солянкой решений, если бы не было отличий и все это можно было просто купить по каталогу. Но так как все наоборот, то мучится с ремонтом сборной солянки будет весело.
@@ratoboretz я думаю, что цикл жизни китайских авто 3-7 лет дальше уже смена модели, причём именно на техническом уровне. Как к этому относится, и где здесь сильная сторона и слабая мало кто понимает.
У меня чери, смотрю Ваш канал, так как мало кто ходит под машиной и в капот заглядывает, да про нюансы рассказывает. Обычно бегло.... Непонятно. А так у же есть понимание на что обратить внимание, слабые стороны. Автору спасибо! С новым годом!
С новым годом!!! Заднии рычаги honda cr-v 3,приезжал такой показалось очень знакомым, от cr-v рычаг давно в углу валяется, приложил один в один, только уши под крепление амортизатора другие и в другом месте приварены. Да про сайлеты ты прав, оська эта из двух частей с двух сторон впресовывается.
То же самое мне про задние рычаги на джолионе сказали (на полном приводе. на переднем приводе сзади балка)
Так это уже давно говорят, что китайцы это сборная солянка. И да, многое подходит то от Хонды, то от Тойоты, то от Мицубиши или какого-то немца, но тут всегда нужно смотреть, так как могут быть и отличия.
Ну а что смотреть как будет через пару лет? ... такие ф7 с 2019 года продаются и бегают без особых хлопот ... в след году найдите и гляньте, это уже будет пятилетний китаец
F7x у товарища бегает с 2020. Никаких проблем. Только плановые ТО. Ездит по городу, раз в год на море, ну и пикники-рыбалки изредка.
С подкрылками в стоке у всех так открыта половина металла, у дилера надо брать сразу подкрылки с шумоизоляцией - они полностью всё закрывают + шумка арок на много лучше
Просто "лайк"👍 и позитив. Всех благ!
Спасибо за обзор и Ваши профессиональные, технические комментарии!👍!
О, вовремя. Коллега купил Haval 6. Переживал, что все будет плохо, но вы обнадежили )
Тот гораздо проще чем f7. Вообще неубиваемый
@@АлексейЛ-й1ш вначале заводиться отказался (эвакуатор сервис) а возле сервиса решил полыхнуть хозяин отделался грубо отодранной картой двери и небольшим количеством копоти... повезло ему что парни вовремя заметили.
@@213tula У нас во дворе два года назад БМВ пятерка посреди ночи сама полыхнула и сгорела дотла. И таких эпизодов с Бэхами дохера.
@@АлексейЛ-й1ш за бмв о массовости не слышал и не видел, а вот хавалов сгорело хренова тьма.
@@АлексейЛ-й1шскорее всего не сама, а помогли. Водятлы бмв часто те ещё дятлы на дороге, врагов на ровном месте наживают. А потом почему то ночью "сами" горят...
Что касается того, что с левой стороны не стоит защита. Она там была. Но наши доблестные дилеры её сняли и устанавливают обратно за дополнительную плату. На тиго 8 она обошлась мне в семь тысяч
Нет там защиты с завода, работаю на дилере, защиты устанавливаем новые из коробки и от стороннего производителя
А что за защита? Можете артикул прислать?
У китайцев разновидностей машин много. А как будет с запчастями .Через три года выпустят другие машины. Я вспоминаю 2005-2010гг,когда было написано практически во всех автомагазинах , что на китайскую чудо технику запчасти не подбираем. Сейчас , конечно авто делают намного лучше. А с запчастями будет большая проблема. Чистый завод не найти.
Поэтому лучше брать максимально популярную модель.
С новым годом вас, ребят, спасибо. По поводу разъёма да интересное странное решение: китайцы, конечно, тут маленько лопухнулись размы, должны защины быть так и убраны за подкрылок, это дополнительно так по идее туда надо ставить ещё дополнительно, как подкрылок, цель убирать. Либо как-то герметизировать, но так не оставляет это максимум 2-3 зимы и эти разъёмы сгниют нахрен просто.
Хорош прикалываться. Был у меня Заз chans 11го года. Обнаружил открытые разьемы под днищем.тоже думал че за херня? 10 лет проездил,никаких проблем
@@волжанин-р5щ это просто повезло, не во всех регионах реагенты сыпят в Белоруссии бы уже на 2-3 год бы эти разъёмы, просто сгнили к чёртовой бабушке.
может и повезло. но поверь мне в Самаре реагенты вообще не жалеют.причем соль с песком в основном@@VCS.16
на фордах транзитах разьемы абс прямо на стойках передних, а задние на мосту закреплены и ниче не гниет так что не надо пиздеть
вот и я о том же@@sever8182
Отличное видео
Комменты Петра бывают занятные. Удачи в НГ 2024.
"Технота"- прям родное слово услышал)
По пододу маялснного фильтра на этом моторе,там до ремня не дотекает никогда,да и достаточно подождать минут 10-15после остановки двигателя и оно оттуда все стекает,как раз успеваешь поднять машину,снять защиту и слить масло. А так,по факту это gen2 от vag,его даже проще по немецкому мануалу разбирать и собирать
Слова не мальчика но мужа 💯
Классный обзор! Давай на Haval Jolion такой же!
Молодцы - ребята !
223т пробега в такси езжу f7 проблем вообще нет
Личная ? ,хочу сменить гранту на хавела но хз на 6 механика , или 7
😂таксисты люди которым стоит верить
Сменил солярис на f7, 3 год езжу, 102000 пробега пока. Ничего не делал, кроме замены колодок.
Всех с наступающим 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Я два года на таком езжу, только просто F7, посмотрел у себя, у меня тоже слева нет этой пластиковой защиты под крылом.....коробка тоже вся на виду....надо видимо на Алиэкспресс прикупить и поставить)))) За два года проехал 40к, проблем никаких, ни подтеков ни запотеваний на агрегатах нету. За 2 года не было ни одного глюка по электронике, кроме момента, что иногда салонный свет не гаснет после закрытия машины. На 30к пришлось заменить колодки задние, видимо из-за электронного ручника в сочетании с Автохолдом их быстро съедает, при чем передние колодки и после 40к еще жирные. Основной минус этой машины - это плохо захлопывающиеся двери и большой расход топлива. в остальном все супер, претензий нет и менять ее на что-то другое даже желания не возникало)
Как ты можешь быть доволен китайской машиной?😅
@@ywh12123А что с ней не так?
Большой расход это сколько в вашем понимании?
С Новым Годом🎉🎉🎉счястье не в деньгах а в их количестве.Здоровье всем,ну макнем за здоровье😅
Добрый день, обзоры ваши мне нравится, всё по делу, но насчёт Хавол, вы по горячились, авто владею 4 год, нареканий нет, менял только стойки стабилизатора
Через десять лет ты скажешь, доволен ли ты или нет.
А я всё хотел спросить, а где брат, давно его не видно и не слышно. А вот он оказывается)
Отличный обзор, приятно смотреть!
С новым годом!
Чтобы снять аккумулятор, нужно снять патрубок на воздушный фильтр
А чтобы в приус е поменять аккумулятор, надо половину багажника разобрать!
"Чтобы снять аккумулятор, нужно снять патрубок на воздушный фильтр"
Ну просто охренеть какая проблема. Раз в 5-10 лет снять патрубок.
@@Vlik_tech я бы так не зарекался...
@@Vlik_tech На бу машине вообще многое чего надо будет делать из того, что нужно снимать раз в 5-10 лет и сложность обслуживания владельца не обрадует.
Ты первый, кто обозвал этот автомобиль глаголом прошедшего времени😂 хАвал)))
С новым годом.
Задняя подвеска - Honda Crv 3-4. Один в один.
С Новым годом! Да очень похожи, и общение, молодцы ребят! Развития процветания Вам хорлшие обзоры !!!
После французов любой китаец покажется простым и надежным))
Смишно. Учитывая что китайцы уже стоят дороже, при этом менее надёжны, гниют и ржавеют. Я каждый день во дворе вижу рено клио первого поколения на родном моторе, которому более 20 лет, первого поколения логан в соседнем, которому более 15 лет, 10 летние дастеры катаются.
. И не вижу ни одного 10 летнего китайца😂😂😂... Который бы дожил... А ещё у нас куча пыжыков начала нулевых на дорогах, ситроенов, которые тоже отказываются помирать. Но французы конечно хуже китайцев да, потому что у них педаль газа хотя бы из металла сделана, а не из пластика, который на морозе ломается😂😂
С новым годом вас ребята.
Похожи, оба картавите😂
С Наступившим ребят, всех благ Вам!
Задняя подвеска хонда срв 3-4
Развал не регулируется с завода, менять верхний рычаг нужно для этого
Как не видел стопорного кольца на валу, на тойоте так делают у Камрюхи стоит такое же держит подшипник привода
У меня на кашкае тоже разьем прям напротив колеса спереди с обоих сторон,девять лет машине и все жорошо😊
Вітання. Чекаю нових відео.
Автор..для начала мог бы обозначить, что на Fx стоит движок типа EA888 gen2 WW/AUDI- CCZA engine с чугунным блоком...- только с убранными детскими болячками....робот..Это DSG Mersedes..Точно такой же двиг ставится и на H9. Ходит 300+ спокойно. Единственный минус...многовато жрет. хотя может прошивка уже пофиксила не самую удачную связь с коробкой.
откуда им это знать )))) они простые ребята с СТО ))))
@@algoritm-nncz6643 😁
на F7 кпп практически копия ВАГ DQ500.
топливные карты для РФ прописали очень богатыми и с минимальными углами под 92й бензин, вот они и жрут.
Сделаете чип и будет адекватный обычный расход . КПП работает с 2022 года очень адекватно, не сравнить с авто из первых партий
Доброй ночи, а сделайте обзор на двигатель хавал м6.
Сделайте, пожалуйста обзор на Хавал M6
Поддерживаю ❤
Меган четвёртый, хочется обзор!
Люди уже по 300к накатали всё чётко
10:50 Авто вспоминал фразу "В машине здорового человека, разъёмов в арках нет". :)
На vw эти разъёмы стоят ещё ближе к колесу и за 210 т.км. ничего не глючило и снимаются легко
Парни с Новым Годом. Задняя подвеска копия Хонды CRV
Рулиться думаешь так же?😮
@@SergeiSG Даже не знаю. Не могу сравнить, т к мне не довелось поездить на таком Хавале.
Не хотелось бы быть вторым, третьим владельцем такого автомобиля!
А какого хотелось бы?
@@frolosania Это авто только для первого, следующие хапнут горя!
Спасибо, с наступающим Новым годом
У меня тоже залипухи на резьбе типо скотчей брал без антикора, это заводское решение
Топчик, спасибо !
Достойный фонарик. у меня такой же.
С новым годом,у вас всё познавательно, благополучия
с Новым годом , братья !
С Наступающим! Вы уже и нам как братья! Всех благ вам!
Добрый день!
Пожалуйста, снимите подобный обзор на хавал джоолион.
На счёт разъёмов на Прадо и лексусе на задание амортизаторы разъёмы тоже в открытом доступе
Спосиба ребята вас тагже с новым годом вы супер
8:46 хз по мне так фильтр стоит идеально..чтобы самом у менять масло и контролировать затяжку...а при замене можно и тряпочку положить...это мелочи...у меня фильтр стоит внизу за защитой днища...))) его и не видно...4g64
Спасибо за видос, классный! Расскажи так же про чери тиго 4 про!!
Спасибо! Ты профи!
Спасибо, молодцы!
С Новым годом
С наступающим ! Какие великолепнейшие , надежнейшие , красивейшие , функциональнейшие и вообще ,просто , ЛУЧШИЕ авто делает наш лучший друг КИТАЙ . Большое , человеческое СПАСИБО !!!
С чего это лучшие? Шлак да и только, пыль в глаза от этих гаджетов на колесах.
@@pravdorub3805скорее это сарказм😂
Идиот…
@@pravdorub3805 то ли дело русские авто!!!..надёжность,новизна...сделаны на векА!!!
@@pravdorub3805во первых, сам на чём ездишь?, во вторых, как ты определил, что это шлак, по каким таким параметрам?
Про кэшбэк классно!
По голосу точно похожи. 👍
С Новым годом! .
Обзор дело хорошее, НО
1. Делать выводы о качестве машин нужно делать лет через 5-10 после эксплуатации в различных регионах.
2. Исходя из цены этих автомобилей и покупательской способности населения, статистику о качестве авто можно будет собрать лет через 100.
Через 100 лет, точно в десять раз не ошиблись?:)
@@ratoboretzвы, паходу, не поняли аб чём речь.
@@ratoboretzрашка будет ездить на новых ваз 2106, так что дорогие китайцы будут редкими машинами.
@@rachegreenrgТы на запоре будешь ездить или на своих двух ковылять.
Да бросьте, 1000 лет вообще не срок для статистики) Продолжайте наблюдения)
У меня на хонде црв такие сзади,они розьемные 3 поколен.В народе ушстые называют,очень много с ходовки с Хонды подходить
Спасибо за хороший обзор!
На vw jetta разьёмы абс стоят ещё ближе к колесу, за 10 лет и 210 т.км. ни разу ни чего не глючило
Не факт, что там конструктив одинаков и они одинаково подвержены загрязнению.
@@ratoboretz так и не факт, что на хавале они подвержены загрязнению, однако же всем не нравится такое расположение, а я привёл пример, что такое расположение ещё не значит, что будут какие то проблемы
По поводу подкрылка, машину купил в 24 году такая же дыра, офиициалы говорят, что на всех новых поступлениях тоже самое, очень хочется разобраться зачем так сделано и можно ли заказать от правой стороны и закрыть эту форточку. Может это для охолождения коробки? Какой-то просчет и раньше она была закрыта?😂
СПАСИБО так честно!
С новым годом 🎄
У хонды в задних арках также провод и разъем. Провод пескоструит не хило.
парни вы молодцы с наступающим новый годом