A história da Rodovia dos Imigrantes
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- Quando se escrever a história das grandes vitórias do homem sobre a natureza hostil, um capitulo estará reservado à Rodovia dos Imigrantes.
De fato, a construção dessa formidável auto estrada entre São Paulo e Santos, particularmente na dificílima travessia da serra do Mar é um monumento ao idealismo, à coragem e à infinita capacidade de criação e de trabalho do ser humano.
Mas a Imigrantes não é apenas a grande epopeia Bandeirante de nossos dias, ela foi planejada com um objetivo imperioso e pragmático:
abrir um amplo corredor de exportação entre o maior complexo industrial e o maior porto da América Latina.
A economia de São Paulo e de vários outros Estados brasileiros, não poderia mais continuar presa a um tênue fio, a Via Anchieta, que, de grande utilidade na época em que foi construída, chegou a saturação, asfixiada pelo vertiginoso e continuo desenvolvimento paulista.
A construção da Rodovia dos Imigrantes é uma história que vale a pena conhecer e eu te conto nesse vídeo.
00:00 - Introdução
01:47 - Século XVI - Chegada dos portugueses
02:51 - Séculos XVII e XIX - Calçada do Lorena e o Caminho da Maioridade
05:18 - Século XX - Ciclo do café e o advento do automóvel
06:43 - Rodovia Anchieta
10:00 - Rodovia dos Imigrantes
Track: "New Horizon", The Moody Monarch
Música fornecida por Slip.stream
Download grátis/Stream: get.slip.stream/nu5C7U
Meu pai trabalhou no escritório da empresa que construiu parte da rodovia, ele falava da importância da rodovia tanto para o turismo como para o escoamento de produtos, nos víamos de 15 em 15 dias e me lembro do seu orgulho de trabalhar em uma obra tão importante.
Tem suor do meu pai aí também, Mestre de Obras 😌🙏🏻
O homem antigo tinha orgulho de trabalhar.
É inacreditável que o governo do PSDB permitiu a construção de uma rodovia que leva aos maiores destinos turísticos do estado e ao maior porto do hemisfério sul mas que não permite a descida nem de ônibus nem de caminhões devido à sua inclinação excessiva em alguns pontos. Seria erro de projeto ou isso foi de propósito, pois um carro com até 5 passageiros paga um pedágio proporcional muito maior que um ônibus ou caminhão?
Um dia a natureza vai destruir de uma só vez as duas vias (subida e descida) da precária rodovia Anchieta. E aí, como fica? Fora a questão da tragédia anunciada quando se mistura gigantescas carretas bi-trem com ônibus nas curvas da Anchieta. É esperar para ver.
Realmente foi da maior importância pra são Paulo é pro Brasil.E uma obra de engenharia fantástica.Parece obra de arte.
Parabéns bravos trabalhadores de SP é do brasil
Uma obra de arte. Parabéns ao seu pai e todos trabalhadores por terem feito parte desta incrível arquitetura
Meu TCC foi feito focado na construção da rodoviária Imigrantes. Extraordinário... fiquei na parte da infraestrutura, área ambiental e índice pluviométrico. Tenho este artigo publicado. Tenho muito orgulho... Pelo time.
Geógrafa?
Faz tua propaganda e põe o link!
Imigrantes oks belo trabalho. Mas impressionante pra mim foi a construção da EFS e depois a Anchieta. Com tecnologia muito rudimentar. Até hoje me imagino como naquela época fizeram tal obra na serra.
As duas Imigrantes são muito fodásticas. A antiga é surreal absurdamente acima da Selva. A mais recente é basicamente um tunel só descendo a serra toda em linha reta.
Aqueles viadutos altíssimos são impressionantes
Em Minas Gerais, em Nova Era BR-116 o Viaduto das Almas.
Da medo de passar e ver o Abismo imenso.
Olha eu nem sou de SP mas tenho que reconhecer em Matéria de infraestrutura o estado de SP está anos luz na frente de outros estados principalmente nisso, rodovias. tive o prazer de percorrer e conhecer a Imigrantes e a Tamoios, sao IMPRESSIONANTES, coisa de 1° mundo.
Depende muito de gestores locais. A Free-Way de Osório (RS) a Porto Alegre não perde pra rodovias paulistas.
@@MarioPerez-lt2xcnão compara c São Paulo nunnnca !
@@MarioPerez-lt2xcNada se compara com as de São Paulo todo mundo tá ligado que é a melhor anos luz
@@Marquin011 isso é uma questão de livre iniciativa, não de geografia. Conheci algumas rodovias da Espanha.
@@MarioPerez-lt2xc Falo entre RS e SP, São Paulo tem as melhores da América *Latina*
Nesta época trabalhava com caminhão trucado caçamba carregavam muita Pedra, área,em ruas estreitas e de terra, na chuva era mais défices para chegar até às obras.um tempo muito bom (saudade)
UMA DAS RODOVIAS MAIS MONUMENTAIS DO MUNDO…Gigante como o Brasil….👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷💪💪💪💪🙏
Marco, essa obra realmente é impressionante.
Eu e meu filho Michel trabalhamos nesta obra, quando morávamos em praia grande litoral são Paulo, e o meu filho tinha 28 anos seu primeiro emprego
Mais um exemplo estupendo da engenharia de grande obras do Brasil (assim como Itaipu Binacional, a Ponte Rio-Niterói, a exploração de petróleo em águas profundas etc.), destruída pelo Marreco de Maringá, conhecido como "boca de CD"
Eu trabalhei na imigrante...entre 75 a 76....como apontador de obras..é depois fui transferido p O Cebolão ...ainda Na CBPO...
# No ano de 73 o rei Roberto Carlos ainda dizia: na estrada de Santos as curvas se acabam.....mais ainda era a rodovia Anchieta...Em 74 eu fui pra são Paulo,e fiz um teste no DERSA,...eu estava com 23 anos,... aínda trabalhei pouco tempo no trecho nono Cubatão,de cujo trecho d deram as colunas mais altas, beirando cem metros de altura,....em todos 42 quilômetros da rodovia existiam acho que 8 ou 9 empreiteiras.... aí no mesmo ano eu fui lá pra baixada no quilômetro 40 na Anchieta existia um pedágio que alí trabalhei uns meses....., hoje eu estou com 70 anos e vejo as rodovias a ascendentes,e a descendente,como também a Anchieta,a qual desci a serra por ela no ônibus da cometa, aí quando eu vim embora passei pela ascendente da imigrantes...naqueles dias ninguém imaginavam de como a rodovia passaria naquela altura por cima das torres....Ah? é inacreditável..!!
Obrigado pelo seu comentário e relato Jesulino Correia.
Eu trabalho cm caminhão a 23 anos e a 18 eu desso pr santos no mínimo 2 vezes por semana ms ate hoje eu fico encantado cm a bela dessas obras d Anchieta e a bela imigrantes por isso q eu digo no Brasil tem td pr ser pais d primeira mundo nao perdems nada pr pais nenhum desde comida a combustível tenho orgulho d morar num pais tropical aond tems livre abrito d ir e vim
Bacana seu comentário DANDAN, concordo com você.
Brasil, um país lindo e rico, porém mal adminitrado
O melhor de tudo isso é a preservação do meio ambiente
Um orgulho para todos nós Paulistas. Agora fizeram a nova Tamoios, acredito que numa renovação de concessão façam a pista descendente.
A nova tamoios é uma maravilha! Uma pena ainda manterem 90km/h. Imagino que deva ser devido a vida silvestre, mas dificil manter 90km naquele túnel reto. kkkk
@@igor00750parabéns pela irresponsabilidade
@@thesilentgamer1195um absurdo. Está fora da própria legislação Brasileira de trânsito, Que indica velocidade de 110 k/h em rodovias duplicadas com duas faixas em cada um dos lados. Está com o mesmo limite da época de pista simples de mão dupla .
Parabéns aos homens guerreiras, os operários que trabalharam duro na construção das duas rodovias.
Descendo e Subindo nela recentemente vindo da Praia Grande fiquei refletindo se essa não é uma das maiores obras da engenharia da história
Obra grandiosa, o que mata é esse pedágio tão caro
Tive oportunidade de assistir a protensão
dos viadutos da primeira pista, qdo eu tinha 17 anos, imagens que nunca esquecerei.
Shinichi Nakagawa, eu que curto muito grandes obras da engenharia fiquei maravilhado com essa obra.
Riquíssimas informações da história sobre o início de São Paulo e as vias Anchieta e Imigrantes.
Obrigado pelo seu comentário Carlos. Grande abraço!
Eu vi uma foto de empregados trabalhando na construção da via Anchieta tinha gente igual formiga com pas picareta carroças construíram na raça na coragem. Hoje nós desfrutamos de algo que os antepassado fizeram para nós. Época difícil produz homens fortes.
Obra Fantástica, foi um Grande Desafio.
Hoje é quase Impossível fazer uma obra dessa no Brasil.
Só de Alvará e licença Ambiental levaria Anos de Entraves contra Ibama , Comunidades, e até Prefeituras.
Verdade. Veja o parto que foi construir Belo Monte! Com um monte de artista global enchendo saco por causa de meio ambiente.
Vide rodoanel trecho norte que os ecochatos não deixam sair do papel.
Parabéns pelo excelente trabalho nesse vídeo.🎉🎉🎉
Show , moro próximo essa rodovia
Um espetáculo da engenharia moderna
Obrigado pelo seu comentário @senhorcostela6738
Foi muito boa a sacada de colocar a música do Poly e seu conjunto moendo café, ao começar a falar sobre... café! Parabéns!
@Felipe.Ferreira, fiquei duplamente feliz com seu comentário, primeiro porque assistiu e gostou do vídeo e também pelo seu conhecimento. É muito bom saber que temos cultura nesse país. Obrigado e um grande abraço.
Muito interessante a história! Top.
Valeu, obrigado pelo seu comentário.
*Moro em Poá SP, sou motociclista e sempre vou passear no litoral sul, a Imigrantes é Top, mais descer de moto pela Anchieta é SHOW as paisagens...*
É que você nunca desceu pela antiga estrada Caminho do Mar. Hoje proibida para tráfego de automóveis. É fantástica.
Orgulho de todos trabalhadores de todo país, que fizeram essa obra pro povo brasileiro.
Perfeita
Obrigado pelo seu comentário HELL VT.
O vídeo mais esperado ❤️
Obrigado por acompanhar o Canal Kaique Rodrigues.
Uma OBRA PRIMA DA ENGENHARIA.....
São Paulo sempre na vanguarda do desenvolvimento do Brail.
Sem dúvidas David, a força econômica de São Paulo é impressionante.
Fato
O Abc d c a Anchieta e imigrantes deu um salto principalmente A Cidade DE São Bernardo do Campo, essas rodovias são todas lindas as paisagens são fantásticas ❤
Muito bom o documentário, parabéns 👏🏿👏🏿👏🏿
Obrigado Elvis Alves, fiquei muito feliz com o seu comentário.
que trabalho maravilhoso 👏👏👏👏👏👏 muito bom o conteúdo
Obrigado pelo seu comentário Roberto.
Grande obra da Engenharia brasileira!
Um belo vídeo rodovias muito importantes para o Brasil
Faz um vídeo falando sobre a rodovia Régis Bittencourt
Obrigado pelo seu comentário Je Félix. Anotado a sua sugestão.
e que bacana ai sim em e top
Orgulho de ser paulista
Tbm
Top o video!!!
Obrigado pelo seu comentário Pedro Aragão.
Uma construção muito bem planejada, e executada com perfeição absoluta, tive o privilégio de passar por ela no ano de 1983 pela primeira vez.
O pedágio da imigrantes é caro mais pra mim é uma das melhores rodovias que tem no Brasil 🙏🙌 para parabéns todos os trabalhadores que trabalham nesse obra de arte 👏👏 é muito lindo conto agente está descendo a serra rumo ao litoral 🏞️🏖️ valeu ♥️
muito obrigado pelo seu comentário Maurino Alves.
♥️♥️🙏♥️👏
Amém que Deus abençoe todos os envolvidos 🙏🖐️
@MaurinoAlves-kc2eh, concordo contigo, é muito lindo mesmo!
PARABENS BELO VIDEO DA FORMA QUE NARROU A HISTORIA TIVE A SENSAÇÃO DE ESTAR VIVENDO ESSE MOMENTO INCRIVEL
Muitíssimo obrigado pelo seu comentário.
Lindíssimo trabalho!!
Parabéns aos familiares dos q fizeram parte deste importante trabalho. Digo tbm tempo em q o ser humano era gente de verdade q tinha orgulho do trabalho feito com caráter e honestidade❤❤❤
Lembro do Flow entrevistando o Tarcísio e perguntando sobre um um trem bala Rio-SP. E na época ele era ministro se não me engano, e ele disse que tinha toda uma dificuldade topográfica e tals. Mas mano, olha essa rodovia que foi feita anos atrás, hoje em dia com mais avanços tecnológicos pra mim é totalmente possível de ser feito
Precisamos de um novo Paulo Maluf URGENTE !!!
Verdade concordo plenamente,o locutor parece que men mencionou o nome do Dr Paulo Maluf lembran dele só para falar mau que roubou e tal e esquecen de falar tudo que fez como prefeito e governador do estado de são Paulo, pois eu digo Obrigado Dr Paulo Salin Maluf.
Celso Boralle, o detalhe é que não sou de São Paulo, não conheço a política do Estado, sei que o Paulo Maluf é um político amado e odiado por muitos, então preferi não entrar nesse campo. Obrigado pelo seu comentário.
Lula foi condenado, os cara reelegeram, Paulo Maluf condenado e procurado pela interpol, os cara querem reeleger de novo kkkkkkkk vai entender brasileiro que vota em politico corrupto.
Agora é necessário refazer essas 🛣 e evitar mais acidentes porque essa obras tem custado muitas vidas
Trabalhei na rodovia dos Imigrantes, no ano de 1976. Na Cetenco Engenharia.
Nessa 😂época o Brasil ia . Hoje só mentira e roubo.
Até os gringos ficam de queixo caído quando conhecem a Imigrantes.
grande obra sim , mas foi facilitada pela existência da Anchieta , tanto em acesso aos canteiros e chegada de material . A funicular sim ,foi uma obra espetacular , a
maior do mundo na época , recusada dita impossível por vários engenheiros .
Muito bom 👍 👍 👍
Obrigado pelo seu comentário Marcos.
Orgulho da minha cidade, capital das capitais 👏🙌
Vídeo riquíssimo de informações amigo parabéns trouxe até histórias iniciais.
Obrigado pelo seu comentário Marquin011. Eu gosto de contar o contexto histórico que levou a construção de cada obra apresentada nos vídeos.
@@sscbrasil Ficou massa irmão, além de que assistiu eu e minha mãe professora de história parabéns.
Vídeo espetacular parabéns 🎉🎉🎉🎉.
Norberto, muitíssimo obrigado pelo seu comentário.Isso anima muito em melhorarmos cada vez mais.
Quando era pequeno lembro dos jornais e revistas falando mau da rodovia dos Imigrantes. Diziam que era uma obra Faraonica....
Interessante essa sua informação CiDhO. Na época da construção da Ponte da Amizade sobre o Rio Paraná, o mesmo tipo de crítica era atribuída a obra. Impressionante a falta de visão da mídia da época.
@@sscbrasil E o mesmo disseram da Rodovia Castello Branco, que era obra faraônica e desnecessária, kkk. Gente sem visão de futuro é complicado.
@@sscbrasil Infelismente a midia é muito denciosa , como dizem... se pagar eles até falam averdade rs..
Também falaram do terminal rodoviário do Tietê
Enquanto isso no Pará até 2022 caminhões que trabalham no escoamento de grãos ficavam dias presos na BR 163 por conta das estradas ainda de barro.
Ia melhorar, mas fizeram o L ai tem que se lascar
Eu fui supervisor de segurança de trabalho na construtora BETTER que construiu o VA19 ,via ascendente das rodovia imigrantes nessa época
Excelente vídeo.
Muitíssimo obrigado Gasparzinho pelo seu comentário.
Vídeo top , mto rico em informações, 👏🏼👏🏼👏🏼🙂
Acho dá hora essas histórias antigas
Que vídeo top!!! muito bem elaborado e executado!!! parabéns
Obrigado pelo seu comentário Nando Winck!
Amei o vídeo. Sou de Santos e nunca tinha escutado a história da rodovia. Obrigada.
Obrigado Hellen pelo seu comentário.
Obrigado por compartilhar tal conhecimento
Meu pai trabalhou na Emigrantes e ficava no alojamento na Anchieta...trabalhava no trator de esteira...ele diz que na época perdeu muitos colegas de trabalho quando trabalhou na Emigrantes devido a segurança não era tão intensa na época de 60 dentro da construção dos túneis.
Parabéns pelo vídeo!!
Fiquei maravilhado com a riqueza de informações sobre as duas rodovias.
O melhor vídeo sobre o assunto em que já assisti.
Obrigado pelo seu comentário Jean Kleber.
Eu nasci em 1952 na Santa casa de Santos, meu Pai chegou a descer pela Estrada velha,ou Calçada do Lorena.
Meu avô Orlando praticou remo e mergulho nos clubes Esperia e no extinto Regatas Tietê.
Informação de qualidade, parabéns pelo vídeo e sucesso 👏👏👏
Muitíssimo obrigado pelo seu comentário @luffy2.Oonepiece86
Linda história dessa rodovia. Parabéns!
Obrigado pelo seu comentário Ader Martins.
Fale tmb sobre o trecho da estrada de ferro que corta a serra do mar. Ótimo vídeo.
Parabéns pelo documentário. Muito bom.
Obrigado Luiz! Fiquei feliz com o seu comentário.
FANTÁSTICO...
Muitíssimo obrigado pelo seu comentário Rosa Maria!
Tu é doido!!! magnífico.
Meu pai trabalhou de motorista na construção da rodovia Anchieta.
Agora já é preciso pensar em outra rodovia, pois esse sistema já mostra o seu esgotamento em feriados prolongados, finais de ano, carnaval etc.
Fico muito contente de saber da história desaas 2 grandes rodovias no estado de Sao Paulo, mas que são sem dúvidas, importantes para todo o nosso país. Parabéns aos idealizadores e a todos os envolvidos na realização desses grandes projetos. 👏👏, parabéns ao canal pelo ótimo conteúdo,
Muitíssimo obrigado Francisco de Assis pelo seu comentário.
@@sscbrasil Muito obrigado pela acolhida.
Ótima, narraçao
Obrigado por assistir e pelo seu comentário Sebastião.
Que lindo trabalho parabéns 👏👏👏
Wedson Ramos, fiquei imensamente feliz com o seu comentário. Muitíssimo obrigado!
Hoje, com o que se arrecada em um ano só na imigrantes, é possível a construção de uma nova rodovia pra quem sobe e desce essa carniça.....mas a roubalheira fala mais alto😢
Que troço lindo isso e essa rodovia espero um dirigir por nele um dia.
Bela matéria. 👏🏽👏🏽👏🏽
Obrigado pelo seu comentário! 🙂
Muito bom.
Inscrito
Obrigado Jamilson!
Muito bom.
Obrigado pelo seu comentário Renan Santos.
Muito obrigado por essa maravilhosa informação
Muito obrigado pelo seu comentário Nadir de Paula! Gratidão.
Excelente vídeo!!!
Obrigado Rodrigo Armando!
excelente video.
Obrigado pelo seu comentário Édeer R.
Show
Obrigado André pelo seu comentário.
Vídeo informativo top .
Obrigado pelo seu comentário Márcio Moreira.
Tamos juntos.
Gostei muito interessante
Muitíssimo obrigado pelo seu comentário Ricardo Alexandre.
Editor gosta de um som de águia eim hahaha
Bom video
Putz que vídeo Top.
Muitíssimo obrigado pelo seu comentário Hermes Júnior.
Muito bom vídeo!
Conheci hoje (23/10/2023) e estou gostando bastante dos vídeos.
Sucesso ao canal.
Novo inscrito.
Muitíssimo obrigado Vagner Azevedo pelo seu comentário e por acompanhar o Canal.
Muito boa a trilha sonora kk moliendo cafe me pegou
Obrigado pelo seu comentário SniF DJ. Fico feliz que tenha gostado.
Roberto Carlos ❤
Ganhou um inscrito👍
Muitíssimo obrigado Alex melo!
Saudades dos velhos tempos onde os governos eram enxutos e não tinha corrupção.
Kkk
Não conheci o canal, parabéns pelo conteúdo ❤❤❤
Muito obrigado Antonio Carvalho Neto, um comentário como o seu é muito importante para criadores de conteúdo.
Na Verdade ela termina em Praia Grande ne rsrsrs, Anchieta que leva direto ate Santos
Linda história. Más, só quem precisa descer de caminhão sabe da servengonhice que é não poder usar uma excelente pista e ter que se espremer na Anchieta
Quando eu estava pesquisando para fazer esse vídeo descobri da proibição do tráfego de caminhões nessa rodovia, achei meio estranho e resolvi não mencionar esse fato por achar que poderia ser um equívoco. Obrigado pelo seu comentário Joe pimenta de almeida
Rod dos imigrantes e Anchieta são lindas mas longe de Cubatão, Cubatão se tornou uma cidade muito perigosa alguns dizem que é uma cidade feia eu acho que Cubatão é uma cidade bonita porem perigosa❤
O estado mais importante do país.
😍😍😍😍