Moin Moin Alex, ein tolles und informatives Video von dir zum sonnigen Pfingsten. Das Video ist eine willkommene Abkühlung. Der Siemens Desiro HC BR 462 gehört zum Franken-Thüringen-Express, er soll ab Dezember 2023 zwischen Nürnberg, Würzburg, Bamberg und Saalfeld eingesetzt werden. Danke für deine Arbeit die ich gerne unterstütze. Danke auch fürs Hochladen. Ich freue mich auf jeden Sonnabend wenn wieder ein neues von dir gibt. Ich wünsche euch ein schönes langes Wochenende. Viele Grüße wie immer aus EE nach AB.
Servus Alex! Gute Unterhaltung, wie gewohnt. Danke! Köstlich amüsiert habe ich mich über deine Ausführungen zum 614er. War jahrelang mein Transportmittel als Schüler auf der Strecke Fürth-Cadolzburg. Es tat mir immer weh wenn sie den Zug über den Vestner Berg gequält haben. Oder als Eilzug Ansbach-Nürnberg. Wenn er da erst mal über'n Berg war ging es rüttelnd und ratternd mit Topspeed runter nach Nermberch. Ein Erlebnis für alle Sinne. 😂 Dir alles Gute und bleib fit, Grüße aus dem Kinzigtal, Roland
Google Maps sagt mir, dass bis Gleis 4 Richtung Würzburg ins Nordgleis gefahren werden kann. Gleis 1 - 5 können ins mittlere Regelgleis nach Würzburg fahren. Und von Würzburg kommend kann man vom rechten Regelgleis aus die Gleise 2 - 7 befahren.
Und Google Maps sagt weiter, dass das Nordgleis nicht erst in Seligenstadt, sondern schon in Höhe Rottendorf-Nord, genauer "Grillplatz Rottendorf" wieder nach rechts rüber geht
Vielen Dank für den klasse Film im Schneetreiben. Mit dem Desiro HC ist Dir echt ein super Fang gelungen, ich wohne an der zukünftigen Einsatzstrecke der Züge und bin schon sehr auf die neuen Fahrzeuge gespannt! 👍
Hallo Alex, wieder ein tolles Video🤗, gespickt mit vielen Informationen. Vielen Dank🤝. Immer wieder schön gemacht und kurzweilig. Vieles wurde schon gesagt/geschrieben, daher schöne Pfingsten. Gruß aus Frankenthal/Pfalz
Das Stellwerk Rottendorf war von den Gleisen aus gesehen in einem Anbau vor der rechten Seite des Empfangsgebäudes. Im Rahmen des Umbaus durch den neuen Eigentümer Gemeinde Rottendorf wurde dieser Gebäudeteil entfernt. Bei Minute 1:07 sieht man die neu eingesetzten Fenster. An der Nordseite des neugestalteten Bahnhofgebäudes soll ein Relief einer anscheindend zu Beginn der Dampflokzeit existerenden Dampflokomotive "Rottendorf" angebracht werden.
Moin, Alex. Wie schön, daß es immer noch Signale gibt. So kannst du uns wahrscheinlich noch sehr lange vorrausschauend erklären, was für Fahrstrassen eingestellt sind. Das wird mit ETCS nicht mehr so leicht möglich sein.
In Rottendorf kommst du von Gl. 1 - 4 auf das Nordgleis und andersrum. Und den langen Signalblock bis nach Seligenstadt gibt es immer noch. Da wurde nichts geändert, ausser das man alles auf KS-Signale bis kurz vor Waigolshausen umgestellt hat.
Servus Alex, Merci für deinen Besuch in Rottendorf im Schneetreiben. Danke für deine fachlichen Erläuterungen zur verbauten Infrastruktur und deine Erklärungen zu den dort möglichen Fahrstraßen. Ich habe besonders deine Geschichte rund um den 614er genossen. Habe diese Fahrzeuge auch kennengelernt und teile deine Meinung zur spritzigkeit dieser Baureihe zur Gänze. Bin mit ihm auf einer Fahrt mal liegen geblieben wegen mangelnder Haftreibung 😭. Daher scheinen mir deine 65 mit ihm die Rampe hoch nach Rottendorf von Würzburg aus absolut glaubwürdig. Den HC fand ich auch cool dort. Danke für deine fachliche Expertise rund um das gesehene und die Unterschiede zur früheren Gleisgeometrie. Man hat ja gesehen, das da in 2020 der Personentunnel neu gemacht wurde. Deine Erinnerungen zur früheren Situation dort haben mich voll interessiert, da auch ich alle dort abgehenen Strecken befahren habe. Der beschriebene 10 km Streckenblock gen Schweinfurt ist schon arg lang. Hätte mir nur noch eine detaillierte Beschreibung zur gezeigten DKW gewünscht. Habe so eine aufwändige Konstruktion noch nicht gesehen. Jedenfalls hast du sicher nicht nur mich mit diesem Video wieder voll abgeholt. Danke für dein vorbildliches Engagement gerade bei diesen widrigen Wetterbedingungen. Wünsche dir, deiner Family und allen Lesern noch ein wunderschönes verlängertes Pfingstwochenende 😊. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg und ins Land
Echt cool, wenn ein Insider so einen interessanten Bericht sendet. Bin vor einigen Jahren auch öfter in Rottendorf aus Richtung Nürnberg kommend ausgestiegen. Und vor Kurzem hatte ich die Situation, dass ein zweiteiliger ICE 2 (ICE 639/689) in Rottendorf an Gleis 6 geteilt wurde, da der hintere Zugteil einen technischen Defekt hatte und nur der eine Triebzug in Richtung Nürnberg weiterfahren konnte.
Hallo Alex E. Sehr gute erläuterungen. 2 Ergänzungen. Ich befahre die Strecke seit dem Jahr 2000. Seit dieser Zeit fuhr immer die Baureihe 612. Da die über die Neigetechnik verfügt, war sie für 160 kmh zugelassen, während alle RBs und REs nur 140 fahren dürfen. Und das Gleisbildstellwerk befand sich im Haupthaus,welches du als allererstes gezeigt hast. LG Uwe aus Schweinfurt
willibraun50 Hallo Alex E Sehr schöne Aufnahmen mit der Kamera mit den dazu passenden Informationen . Freue mich schon auf die nächsten Videos von Dir . LG Willi
13:19 Die Ausfahrt in Richtung Nordgleis ist nur von den Gleisen 1-4 möglich! 18:45 Heute ist das auch noch so, zwischen Rottendorf und Seligenstadt gibt es keine Bksig. 31:34 Für was das E steht weiß ich jetzt auch nicht, allerdings heißt die 5209 immer noch Nordgleis. Tolles Video!
Eine Ausfahrt von Gleis 5 oder 6 ins Nordgleis ist nicht möglich, wenn dann wird von Nürnberg kommend nach Gleis 4 oder 3 eingefahren um ins Nordgleis zu kommen, dies ist möglich. Das mit dem Siemens Desiro hast du gut erkannt, es sind Überführungsfahrten Richtung Nürnberg. Mittlerweile hat die Tf Ausbildung auch begonnen.
Ha Alex, da hatte ich am 26,05.23 in Helmstedt KBS 310) aber viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiel mehr Güterzüge gehabt. Die kommen da fast im 10-Min-S-Bahntakt durch. Das Video dazu gibt es ab Mittwoch zu sehen. Beim anschauen von deinem Video habe ich voll kalte Füße bekommen. Ich musste sogar Socken anziehen. MfG Sven
Hallo Alex. Mal wieder ein sehr gelungenes Video! Ein Tipp... kannst ja mal nach Rotenburg an der Fulda fahren, da die Schnellfahrstrecke Kassel-Wilhelmshöhe - Fulda gesperrt ist und die Umleiter durch Rotenburg fahren. MFG
Hallo Alex. Tolles und informatives Video. Ist Rottendorf von der aktuellen Streckensperrung Neustadt (Aisch) - Würzburg auch betroffen oder finden hier keine Um- bzw Neubaumaßnahmen statt? Erfolgt die Streckenerneuerung von Würzburg aus oder von beiden Seiten? Wünsche allen ein schönes Pfingstfest !!!
Da wird auch nicht viel umgeleitet, bei 7km Blocklänge bis Waigolshausen bekommst du nicht viel durch. Fährt alles über Ansbach oder noch weiträumiger über Erfurt und Erlangen.
Bei mir (nach Schweinfurt) ist mehr Güterzugbetrieb, aber weniger als erwartet. Wenn viel los ist, ist das Überholgleis ständig von Güterzügen besetzt. Dieses Wochenende habe ich darin noch keinen wahrgenommen.
Gibt es eigentlich bei den 440er die selben Probleme bei der Reparatur von Rangierunfällen wie bei den 424ern? Aluminiumkarosserien (423, 424...) sind nur sehr schwer zu reparieren.
Servus Alex, mal eine Fahrplantechnische Frage an dich, welches Umleitungsstreckenkonzept gilt dann ab Sommer für den 118/119 mit 412 im Bereich Lindau bis Ulm? Merci vorab für etwas Licht von dir. Gruß von Robert 😊
ICh hab eine Frage, wie wird die weiche bei 27:17 eigentlich in der mitte gestellt? Ich sehe nur bei bei 26:52 und 27:27 neben der weiche Antriebs mechanik.
Nicht nur den RE19 sollen die Desiro HC ersetzen, auch die Hamster auf den anderen Linien, unter anderem den gezeigten RE20, der seinen Umweg über Schweinfurt macht.
jedesmal wenn ich von nürnberg nach bamberg gefahren bin, war der Desiro gerammelt voll. wunderte mich schon die ganze zeit, warum hier nicht auf doppelstock gesetzt wurde um die Fahrgäste unterzubringen.
Ich habe keine Lust mehr auf Kälte. Ich habe ewige Wochen darauf gewartet, den Rasen bei 20 Grad zu mähen. Nein, bitte keine Schneevideos. Daumen hoch für dein Video, aber die Guckzeit auf yt gebe ich dir diesmal nicht. Deine Videos sind super, fürs Wetter kannste nix und ich für meine Verfrorenheit auch nicht. Ich vor 30 Jahren in einem Berliner Büro im Winter: "Lasst bitte die Fenster zu, ihr verwechselt kalte Luft mit frischer Luft!" Oder Douglas Adams über New York im Winter: "Wer frische Luft schnappen will, der reisst ein Fenster auf und steckt den Kopf in ein Gebäude."
hallo Alex. ich würde auch gerne für mich und Freunde Videos von DB-Bahnhöfen inkl. Zugverkehr aufnehmen. Wo muss ich dies beantragen und was kostet dies?
Ach lieber Alex , wie kannst du nur bei diesem Sauwetter unterwegs sein 😂😂😂 , aber für deine Abonnenten nimmst du alles in Kauf. Hoffe du bleibst gesund❤❤❤ . Aber wieder ein schönes Video und sehr gut interpretiert ❤❤❤Danke dafür.
Moin Moin Alex, ein tolles und informatives Video von dir zum sonnigen Pfingsten. Das Video ist eine willkommene Abkühlung. Der Siemens Desiro HC BR 462 gehört zum Franken-Thüringen-Express, er soll ab Dezember 2023 zwischen Nürnberg, Würzburg, Bamberg und Saalfeld eingesetzt werden. Danke für deine Arbeit die ich gerne unterstütze. Danke auch fürs Hochladen. Ich freue mich auf jeden Sonnabend wenn wieder ein neues von dir gibt. Ich wünsche euch ein schönes langes Wochenende. Viele Grüße wie immer aus EE nach AB.
Danke schön - Grüße zurück
OH Hallo,
ausm Rheinland 🙋♀️
Dankeschön🍀🍃🌺🤝
Verrückt gell❗️Vor paar Jahren hats im April Mai geschneit;🙋♀️Freundliche Grüße von mirKARIN
12:54 endlich! Güterzug mit Rücklicht!!
Auch dieses Video wieder super 👍
Nähkästchenplauderei zusammen mit herrlichen Züge aus Rottendorf. Ein Video, genau nach meinem Geschmack. Danke Alex
Servus Alex! Gute Unterhaltung, wie gewohnt. Danke! Köstlich amüsiert habe ich mich über deine Ausführungen zum 614er. War jahrelang mein Transportmittel als Schüler auf der Strecke Fürth-Cadolzburg. Es tat mir immer weh wenn sie den Zug über den Vestner Berg gequält haben. Oder als Eilzug Ansbach-Nürnberg. Wenn er da erst mal über'n Berg war ging es rüttelnd und ratternd mit Topspeed runter nach Nermberch. Ein Erlebnis für alle Sinne. 😂 Dir alles Gute und bleib fit, Grüße aus dem Kinzigtal, Roland
Hi Alex, bei uns in Nürnberg heißt der Hamster gerne auch : Hamsterbacke
Google Maps sagt mir, dass bis Gleis 4 Richtung Würzburg ins Nordgleis gefahren werden kann. Gleis 1 - 5 können ins mittlere Regelgleis nach Würzburg fahren. Und von Würzburg kommend kann man vom rechten Regelgleis aus die Gleise 2 - 7 befahren.
Und Google Maps sagt weiter, dass das Nordgleis nicht erst in Seligenstadt, sondern schon in Höhe Rottendorf-Nord, genauer "Grillplatz Rottendorf" wieder nach rechts rüber geht
Vielen Dank für den klasse Film im Schneetreiben. Mit dem Desiro HC ist Dir echt ein super Fang gelungen, ich wohne an der zukünftigen Einsatzstrecke der Züge und bin schon sehr auf die neuen Fahrzeuge gespannt! 👍
Brrrrr 🥶🥶🥶 Schneetreiben mitten im Frühling , ach Alex .😥
Hallo Alex, danke für Deine Mühen bei so einem S..wetter. Ich wünsche Dir und Deiner Familie sonnige Pfingsten. Viele Grüße vom Holli 🙂
Hallo Holli. Erstmal Danke für die hopfigen Grüße. Euch auch ein schönes Pfingsten
Die Bahnsparte von Bombardier wurde von Alstom übernommen und das ganze heißt jetzt überraschenderweise Alstom 😉
Das neue Intro gefällt mir gut, nicht ganz so hektisch irgendwie. Gut!
Hallo Alex, wieder ein tolles Video🤗, gespickt mit vielen Informationen. Vielen Dank🤝. Immer wieder schön gemacht und kurzweilig. Vieles wurde schon gesagt/geschrieben, daher schöne Pfingsten. Gruß aus Frankenthal/Pfalz
Das Stellwerk Rottendorf war von den Gleisen aus gesehen in einem Anbau vor der rechten Seite des Empfangsgebäudes. Im Rahmen des Umbaus durch den neuen Eigentümer Gemeinde Rottendorf wurde dieser Gebäudeteil entfernt. Bei Minute 1:07 sieht man die neu eingesetzten Fenster. An der Nordseite des neugestalteten Bahnhofgebäudes soll ein Relief einer anscheindend zu Beginn der Dampflokzeit existerenden Dampflokomotive "Rottendorf" angebracht werden.
Danke
Moin, Alex.
Wie schön, daß es immer noch Signale gibt. So kannst du uns wahrscheinlich noch sehr lange vorrausschauend erklären, was für Fahrstrassen eingestellt sind. Das wird mit ETCS nicht mehr so leicht möglich sein.
In Rottendorf kommst du von Gl. 1 - 4 auf das Nordgleis und andersrum. Und den langen Signalblock bis nach Seligenstadt gibt es immer noch. Da wurde nichts geändert, ausser das man alles auf KS-Signale bis kurz vor Waigolshausen umgestellt hat.
Servus Alex, Merci für deinen Besuch in Rottendorf im Schneetreiben. Danke für deine fachlichen Erläuterungen zur verbauten Infrastruktur und deine Erklärungen zu den dort möglichen Fahrstraßen. Ich habe besonders deine Geschichte rund um den 614er genossen. Habe diese Fahrzeuge auch kennengelernt und teile deine Meinung zur spritzigkeit dieser Baureihe zur Gänze. Bin mit ihm auf einer Fahrt mal liegen geblieben wegen mangelnder Haftreibung 😭. Daher scheinen mir deine 65 mit ihm die Rampe hoch nach Rottendorf von Würzburg aus absolut glaubwürdig. Den HC fand ich auch cool dort. Danke für deine fachliche Expertise rund um das gesehene und die Unterschiede zur früheren Gleisgeometrie. Man hat ja gesehen, das da in 2020 der Personentunnel neu gemacht wurde. Deine Erinnerungen zur früheren Situation dort haben mich voll interessiert, da auch ich alle dort abgehenen Strecken befahren habe. Der beschriebene 10 km Streckenblock gen Schweinfurt ist schon arg lang. Hätte mir nur noch eine detaillierte Beschreibung zur gezeigten DKW gewünscht. Habe so eine aufwändige Konstruktion noch nicht gesehen. Jedenfalls hast du sicher nicht nur mich mit diesem Video wieder voll abgeholt.
Danke für dein vorbildliches Engagement gerade bei diesen widrigen Wetterbedingungen.
Wünsche dir, deiner Family und allen Lesern noch ein wunderschönes verlängertes Pfingstwochenende 😊.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg und ins Land
Echt cool, wenn ein Insider so einen interessanten Bericht sendet. Bin vor einigen Jahren auch öfter in Rottendorf aus Richtung Nürnberg kommend ausgestiegen.
Und vor Kurzem hatte ich die Situation, dass ein zweiteiliger ICE 2 (ICE 639/689) in Rottendorf an Gleis 6 geteilt wurde, da der hintere Zugteil einen technischen Defekt hatte und nur der eine Triebzug in Richtung Nürnberg weiterfahren konnte.
Mal wieder wunderschöne Aufnahmen und sehr informativ, ich war gestern auch in Rottendorf 🙂tolle Aufnahme 💪👍
Hallo Alex E. Sehr gute erläuterungen. 2 Ergänzungen. Ich befahre die Strecke seit dem Jahr 2000. Seit dieser Zeit fuhr immer die Baureihe 612. Da die über die Neigetechnik verfügt, war sie für 160 kmh zugelassen, während alle RBs und REs nur 140 fahren dürfen. Und das Gleisbildstellwerk befand sich im Haupthaus,welches du als allererstes gezeigt hast. LG Uwe aus Schweinfurt
Danke, du hast uns wieder ein interessantes und lehrreiches Video präsentiert!
Hallo Alex, wieder ein sehr interessanter unterhaltsamer Film. 😊 Schöne Pfingsten. LG JP
Vielen Dank, Alex, dass du für uns ❤ nass ☔ geworden bist
willibraun50
Hallo Alex E
Sehr schöne Aufnahmen mit der Kamera mit den dazu passenden Informationen .
Freue mich schon auf die nächsten Videos von Dir .
LG Willi
Wie war es doch gleich, "Schönes Wetter kann Jeder". Wieder einmal schöne Bilder und fachmännische Erklärungen.
Dankeschön für deine Erklärungen,konnte wieder viel dazulernen!
Tatsächlich tolle Technik mit der Stabilisation des Bildes, irre! Und danke für den Film!
👍👍🚂🚂und Schöne Feiertage Gruß Karl
Hallo Alex, wieder ein toller Film mit sehr viel Information. Wünsche Dir und Deiner Familie schöne Pfingsten. Viele Grüße von Detlev.👍😊
Schöner Film 😊👍
LG und schönes warmes Wochenende. ☀️
Moin Alex E: Wunderschöne Aufnahmen und wieder viel gelernt.
13:19 Die Ausfahrt in Richtung Nordgleis ist nur von den Gleisen 1-4 möglich!
18:45 Heute ist das auch noch so, zwischen Rottendorf und Seligenstadt gibt es keine Bksig.
31:34 Für was das E steht weiß ich jetzt auch nicht, allerdings heißt die 5209 immer noch Nordgleis.
Tolles Video!
Danke für die ausführliche Rückmeldung
Klasse video Alex :)
Eine Ausfahrt von Gleis 5 oder 6 ins Nordgleis ist nicht möglich, wenn dann wird von Nürnberg kommend nach Gleis 4 oder 3 eingefahren um ins Nordgleis zu kommen, dies ist möglich.
Das mit dem Siemens Desiro hast du gut erkannt, es sind Überführungsfahrten Richtung Nürnberg. Mittlerweile hat die Tf Ausbildung auch begonnen.
Super👍👍
Der Desiro HC macht aktuell Testfahrten und ist häufiger im Abschnitt Kitzingen - Neustadt anzutreffen.
Ha Alex, da hatte ich am 26,05.23 in Helmstedt KBS 310) aber viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiel mehr Güterzüge gehabt. Die kommen da fast im 10-Min-S-Bahntakt durch. Das Video dazu gibt es ab Mittwoch zu sehen. Beim anschauen von deinem Video habe ich voll kalte Füße bekommen. Ich musste sogar Socken anziehen. MfG Sven
Hallo Alex.
Mal wieder ein sehr gelungenes Video!
Ein Tipp... kannst ja mal nach Rotenburg an der Fulda fahren, da die Schnellfahrstrecke Kassel-Wilhelmshöhe - Fulda gesperrt ist und die Umleiter durch Rotenburg fahren.
MFG
Das hab ich irgendwann diesen Sommer noch vor
Es war wieder ein sehr informatives Erlebnis. Leider war das Wetter halt nicht so berauschend.
Wetter muss man nehmen wie es ist. Machen die Züge ja auch
Hallo Alex. Tolles und informatives Video. Ist Rottendorf von der aktuellen Streckensperrung Neustadt (Aisch) - Würzburg auch betroffen oder finden hier keine Um- bzw Neubaumaßnahmen statt? Erfolgt die Streckenerneuerung von Würzburg aus oder von beiden Seiten? Wünsche allen ein schönes Pfingstfest !!!
Die Erneuerung betrifft den Abschnitt zwischen Würzburg und Rottendorf nach meinem Wissen nicht
@@AlexEAE Danke dir für die Rückmeldung. Noch einen schönen Pfingstmontag !!!
Gestern war ich in der nähe von Seligenstadt um Umleiter zu Spotten. Aber denkste, nix los. Nur Regios. Ansonsten wieder ein klasse Video.😊👍
Da wird auch nicht viel umgeleitet, bei 7km Blocklänge bis Waigolshausen bekommst du nicht viel durch. Fährt alles über Ansbach oder noch weiträumiger über Erfurt und Erlangen.
Oder bereits über die Werntalbahn
Bei mir (nach Schweinfurt) ist mehr Güterzugbetrieb, aber weniger als erwartet. Wenn viel los ist, ist das Überholgleis ständig von Güterzügen besetzt. Dieses Wochenende habe ich darin noch keinen wahrgenommen.
Servus Alex ich kom auf 7 😁 1 Seitenkippwagen , 2 Autotransport , 2 Container , 1 Mischer , 1 Trailertranzport😁Frohe Pfingsten
Gibt es eigentlich bei den 440er die selben Probleme bei der Reparatur von Rangierunfällen wie bei den 424ern? Aluminiumkarosserien (423, 424...) sind nur sehr schwer zu reparieren.
UPS-----aber ziemlich lang 🙏❗️
Servus Alex, mal eine Fahrplantechnische Frage an dich, welches Umleitungsstreckenkonzept gilt dann ab Sommer für den 118/119 mit 412 im Bereich Lindau bis Ulm? Merci vorab für etwas Licht von dir. Gruß von Robert 😊
Da bin ich aktuell überfragt. Aus dem Bauch raus entweder aussitzen, BNV oder großräumig
ICh hab eine Frage, wie wird die weiche bei 27:17 eigentlich in der mitte gestellt? Ich sehe nur bei bei 26:52 und 27:27 neben der weiche Antriebs mechanik.
MEEEGA🙏👍🙃🥰🥰
Nicht nur den RE19 sollen die Desiro HC ersetzen, auch die Hamster auf den anderen Linien, unter anderem den gezeigten RE20, der seinen Umweg über Schweinfurt macht.
jedesmal wenn ich von nürnberg nach bamberg gefahren bin, war der Desiro gerammelt voll. wunderte mich schon die ganze zeit, warum hier nicht auf doppelstock gesetzt wurde um die Fahrgäste unterzubringen.
@@landmann388 Verständlich dass es voll war, wenn da nur mit kurzen Dieseltriebwagen gefahren wurde, statt mit Hamstern ;)
wo ist der unterschid zwischen Einer 186 und 185
185= TRAXX1, 186=TRAXX2, 187=TRAXX3
Meeeega👍🤷♀️🙃
Nuur n Shitwetter🤷♀️🙃🤣🤣🙏
und 189 und 145
Ich habe keine Lust mehr auf Kälte. Ich habe ewige Wochen darauf gewartet, den Rasen bei 20 Grad zu mähen.
Nein, bitte keine Schneevideos. Daumen hoch für dein Video, aber die Guckzeit auf yt gebe ich dir diesmal nicht.
Deine Videos sind super, fürs Wetter kannste nix und ich für meine Verfrorenheit auch nicht.
Ich vor 30 Jahren in einem Berliner Büro im Winter: "Lasst bitte die Fenster zu, ihr verwechselt kalte Luft mit frischer Luft!"
Oder Douglas Adams über New York im Winter: "Wer frische Luft schnappen will, der reisst ein Fenster auf und steckt den Kopf in ein Gebäude."
LOL - kannst ja bis zum nächsten Winter warten und schaust es dann aus der Sauna raus ;-)
hallo Alex. ich würde auch gerne für mich und Freunde Videos von DB-Bahnhöfen inkl. Zugverkehr aufnehmen. Wo muss ich dies beantragen und was kostet dies?
Ach lieber Alex , wie kannst du nur bei diesem Sauwetter unterwegs sein 😂😂😂 , aber für deine Abonnenten nimmst du alles in Kauf. Hoffe du bleibst gesund❤❤❤ . Aber wieder ein schönes Video und sehr gut interpretiert ❤❤❤Danke dafür.