Dann wirst Du sicher auch festgestellt haben dass es Unterschiede gibt bei dem Hochglanzplastik. Grundsätzlich aber fände ich es auch schöner Holz bspw. wählen zu können.
Hallo, was meines Erachtens in eurem sonst ganz anschaulichen Video fehlt: Hinweise, welche von euch hervorgehobene Ausstattung im Modell aufpreispflichtig ist oder zu welcher Ausstattungslinie sie gehört. Leider übt sich hier Audi, wie alle deutschen Hersteller, immer noch im totalen Aufpreislistenchaos. Und na klar, wird in den Vorführmodellen meist das Teuerste eingebaut. Die optionalen Optikpakete sind preislich teils echt happig, für ein paar schwarze Plastikteile werden dann ein paar tausend Euro fällig: In dieser Klasse selbstverständliche Dinge wie elektr. Sitzverstellung, Sitzheizung vorn, autom. abblendender Innenspiegel sind beim E-tron 55 zum Basispreis von 85/88 T€ (advance/S-Line) noch aufpreispflichtig. Der hier vorgestellte E-Tron dürfte in dieser Ausstattung ca. 110 T€ gekostet haben. Außerdem hätte ich mir noch ein paar mehr Infos über die Software, insbesondere über die Audi-Routen-/Ladeplanung gewünscht. Hier gibt es nämlich immer wieder Nutzer, die die Ladeplanung als zu unflexibel und nicht mehr zeitgemäß erachten. Sowas lässt sich natürlich besser in Deutschland als auf Lanzarote testen. Meine EnBW-Ladeapp, zeigt mir ganze 3 öffentliche Lade-Standorte auf Lanzarote an.. ;)
Ohne Marc Lichte glaub ich nicht dass Audi in der Liga überhaupt noch mitspielen könnte. Von Vorsprung durch Technik ist nichts mehr zu sehen und auch Primium können andere besser. Nicht dass das schlecht aussieht, aber das ist einen vollen Entwicklungszyklus hinterher, das hat 2019 auch mehr oder weniger so ausgesehen. Da gibts keine neuen Konzepte, keine Innovation, keine Ideen aber fette Preisschilder. Ich meine das hier soll die Elektrospeespitze von Audi sein...2023.
Hallo Ihr beiden, wie immer ein sehr schönes Video 👍. Ihr habt aber viele negative Sachen, außer die Außenspiegel, nicht erwähnt. Ich habe mir letztes Jahr im November dieses Auto zugelegt, in der Black Line Variante, auch mit 408 PS. Zum einen mal zum Verbrauch, ich komme so zwischen 250 und 280km weit, bei einem Verbrauch von 24-25 KW (ohne Autobahn), daher kann ich mir nicht vorstellen, dass man mit 10 KW mehr Batterie Kapazität, dass doppelt an Reichweite erzielt. Jetzt mal zu einigen Punkten, die mich an diesem Auto stören. Die Scheibenwischer lassen sich nicht einfach abklappen, sie müssen erst umständlich in Wartungsposition gefahren werden. Man kann die Heckklappe zwar mit dem Schlüssel öffnen, aber nicht mit dem Schlüssel schließen Die Ablagefächer in den Türen sind unzugänglich. Der Regensensor funktioniert nur bedingt, wenn ich morgens mit nasser Scheibe los fahre, braucht das Auto ca. 1km bis der Regensensor anspricht, dann funktioniert er aber tadellos. Aber das ärgerlichste für mich, ist die nicht intuitive Bedienung, sucht doch beim nächsten E-tron zB. mal den Reifendruck. Der Reifenhändler und ich, haben das ohne Buch nicht gefunden. Ich habe das Auto auch personalisiert, was auch nicht funktioniert, ich fahre immer mit dynamic-S und der Karte im Cockpit Display, beides muss ich immer wieder neu einstellen. Android Auto verbindet sich mal und mal nicht, dann muss man umständlich zig mal in den Einstellungen herumtippen, Android Auto muss man übrigens für 250€ dazubestellen. Alles in allem muss ich sagen, dass es trotzdem ein sehr gutes Auto ist, bis auf die Katastrophale Programmierung(in meinen Augen) und auch die veraltete 400V Technik.
Guten Tag Jessi und Jan, Was für ein SCHÖNES ÜBERRASCHUNG diesem video mit dieser TRAUMAUTO... sehr gut gezeigt von euch.... ICH MAG WIRKLICH!!! Einfach GUT GEMACHT VON EUCH... Ihr sind ein TOLLES PAAR und dein Kanal ist WUNDERSCHÖN zu verfolgen!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍 Gerne mehr WUNDERBAR DEUTSCHE AUTO Jan und Jessi... hort mir zu!!! Macht weiter so!!! 👍👍👍👍👍 Bis zum nächste TOP video Jessi und Jan... Viele Grüße aus Italien Bis bald Tschüss
Ein Kofferraumparadies macht noch keinen Garten Eden. Für nen Audi sieht er außen ziemlich mau aus. Die graue Farbe macht es nicht besser. Kamera-Rückspiegel würden doch nur dann Sinn machen, wenn man das Bild in Geradeaussicht und / oder aufbereitet (Auswertung des Toten Winkels, eingeblendete Entfernungsangaben o. ä.) angeboten bekommt. In Spiegelrichtung blicken müssen, um Pixelsalat in 1:1 auszuwerten, bringt nix! Muss man das euch Audi-Techno-Dödel tatsächlich extra sagen?
Hallo! Wie immer sehr schönes Video :-) Ich habe den Q8 E-Tron SB 55 (Österreich, mit allen größeren Paketen und noch ein paar Kleinigkeiten und den !!19 Zoll Rädern!!) seit rund 3 Wochen selbst und muss sagen, ich bin äußerst positiv angetan / überrascht. Positiv: >Reichweite: Letzte Woche von Wien nach Grado (IT) gefahren. Auf der Autobahn 130 Tempomat und sonst wie es mir das Navi gesagt hat. Laut Navi wäre es sich ziemlich genau mit 100% ohne Ladestopp ausgegangen (520km!! aber viel bergab), nur wärs sehr knapp gewesen und wir wollten sowieso am Wörtersee einen kurzen Stopp machen. Zurück sind wir auch mit einem kurzen Ladestopp gefahren, wobei ich in Grado 2x bei einem 11kW Lader gestanden bin und bei weitem nicht voll war (glaub so um die 60-70% weggefahren). Ich würd sagen der Verbrauch auf so einer Reise liegt in etwa bei 21-23kWh/100km. !!!!!Wichtig um sowas zu erreichen sind die effizienten Felgen (hab die 19er) und der Reifendruck (hab 3bar rundum)!!!!! >Komfort: Unendlich leise und entspannend. >Platzangebot: Mehr Platz als in meinem A6 Avant (aktuelles Modell), den ich zuvor hatte. Als ich das Auto bekommen hab, hab ich sogleich die unnötigen Teile (Anhängekupplung - die ist jetzt vorne drin, und das Mittelding vom Ersatzreifen) ausm Kofferraum ausgebaut und für die Reise (hab 2 kleine Kinder) den Ladeboden in die Mulde gegeben und somit noch viele Liter mehr an nutzbaren Kofferraumvolumen erhalten. Die Kinder sitzen hinten wie die Könige und wir vorne auch. >Look & Verarbeitung: Das Ding schaut einfach gut aus und die Verarbeitung ist makellos >Virtual Cockpit: Immer noch das beste am Markt >Laden: Funktionierte immer perfekt. Hab leider noch nicht oft bei einem Schnelllader geladen, aber es waren immer so um die ~150-160kW, aber das wirklich über die gesamte Ladedauer. Die 2 Ladeklappen (links und rechts am Auto) sind auch super! >Leistung: Lustiger Showeffekt für einmal herzeigen bzw. Traktor-überholen Neutral: >Infotainment: Da ich zuvor schon einen A6 hatte war's absolut das gleiche. Das ist schon etwas enttäuschend seitens Audi hier absolut nix gemacht zu haben. Softwarestand des MMI ist auch von Anfang 2022... ABER es funktioniert gut, ist einfach zu bedienen und hey - ich hab sowieso immer Spotify am laufen, ob das jetzt vom MMI oder von Apple Carplay kommt ist auch eher zweitrangig. Also für mich verglichen zum A6 Avant ein ABSOLUTES Upgrade! Geiles Fahrzeug
Also der Titel, muss das sein? Es wurde NICHT alles besser. Vieles ist gleich geblieben. Ansonsten, feines Auto, man muss seine Stärken aber zu schätzen wissen. Komfort und chilliges ankommen stehen ganz weit vorne. Tesla hat nicht die Qualität und Ruhe, BMW nicht den Fußraum vorne und ab 130 wird er lauter…
Welche anderen Elektroautos mit ähnlicher Leistung sind denn bei 180kmh abgeriegelt? Bringt zwar eh nicht viel, aber aufgefallen wäre es mir noch nicht. Mehr stört mich der doch recht hohe Verbrauch von über 30kWh/100km bei 130kmh. Da ist dann der Akku doch recht schnell leer. 7 Sitze und mehr Kofferraum wären schön für den "Großen"
Hallo Jessi, Jan! Könnt ihr den für autonomes Fahren in Europa zugelassenen E-Ford Mustang vorstellen? Autonom zu fahren will ich euch nicht zumuten, aber mal reinsetzen, alles Interessante ansprechen, wäre prima. Besten Gruß.
Hey Leute danke für die Reviews. Ihr seid immer so gut drauf. Macht mal Pause. Könnt ihr mal ein Langstreckentest über den Smart #1 machen. Den Pro plus. Überlege gerade ob ich mir den für meine Tochter Lease. Fahre zur Zeit einen EQA.
Das Fzg. wird doch keine Abnehmer finden, langweilig!! Das Fzg. Design ist veraltet, das Infotainment System langsam und nicht intuitiv. Was ist los AUDI !!!!
Ist dies ein uralt Video oder eines mit dem Facelift in der bereits erneut seit Juli 2023 verbesserten Fahrzeug? Fällt auch dadurch auf, dass es den App Store von Audi für das MMI gibt. Ist bei den Q8 Facelift Modellen, welche vor Juli 2023 gebaut (!!!!) wurden leider nicht möglich. Alle alten Modelle sowieso nicht.
Du hast absolut keine Ahnung von dem Auto, wenn du so einen Kommentar verfasst. Zumal selbst der Dacia besser verarbeitet ist, als so manch ein anderer
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Audi wirkt im Vergleich zu den Wettbewerbern inzwischen völlig abgehängt.
Hatte den mal für nen Woche als Leihwagen. Für >100k war mir das noch immer zu viel Standard VAG Hochglanz Plastik.
Ist bei der Konkurrenz aber nicht anders
Ich bin mal bewusst provokant: 100K sind die neuen 50K. 😅
@@mahmut123456 das stimmt bei manchen Herstellern wirklich
Dann wirst Du sicher auch festgestellt haben dass es Unterschiede gibt bei dem Hochglanzplastik. Grundsätzlich aber fände ich es auch schöner Holz bspw. wählen zu können.
Hallo, was meines Erachtens in eurem sonst ganz anschaulichen Video fehlt: Hinweise, welche von euch hervorgehobene Ausstattung im Modell aufpreispflichtig ist oder zu welcher Ausstattungslinie sie gehört. Leider übt sich hier Audi, wie alle deutschen Hersteller, immer noch im totalen Aufpreislistenchaos. Und na klar, wird in den Vorführmodellen meist das Teuerste eingebaut. Die optionalen Optikpakete sind preislich teils echt happig, für ein paar schwarze Plastikteile werden dann ein paar tausend Euro fällig: In dieser Klasse selbstverständliche Dinge wie elektr. Sitzverstellung, Sitzheizung vorn, autom. abblendender Innenspiegel sind beim E-tron 55 zum Basispreis von 85/88 T€ (advance/S-Line) noch aufpreispflichtig. Der hier vorgestellte E-Tron dürfte in dieser Ausstattung ca. 110 T€ gekostet haben. Außerdem hätte ich mir noch ein paar mehr Infos über die Software, insbesondere über die Audi-Routen-/Ladeplanung gewünscht. Hier gibt es nämlich immer wieder Nutzer, die die Ladeplanung als zu unflexibel und nicht mehr zeitgemäß erachten. Sowas lässt sich natürlich besser in Deutschland als auf Lanzarote testen. Meine EnBW-Ladeapp, zeigt mir ganze 3 öffentliche Lade-Standorte auf Lanzarote an.. ;)
Ohne Marc Lichte glaub ich nicht dass Audi in der Liga überhaupt noch mitspielen könnte. Von Vorsprung durch Technik ist nichts mehr zu sehen und auch Primium können andere besser. Nicht dass das schlecht aussieht, aber das ist einen vollen Entwicklungszyklus hinterher, das hat 2019 auch mehr oder weniger so ausgesehen. Da gibts keine neuen Konzepte, keine Innovation, keine Ideen aber fette Preisschilder. Ich meine das hier soll die Elektrospeespitze von Audi sein...2023.
Hallo Ihr beiden, wie immer ein sehr schönes Video 👍. Ihr habt aber viele negative Sachen, außer die Außenspiegel, nicht erwähnt. Ich habe mir letztes Jahr im November dieses Auto zugelegt, in der Black Line Variante, auch mit 408 PS. Zum einen mal zum Verbrauch, ich komme so zwischen 250 und 280km weit, bei einem Verbrauch von 24-25 KW (ohne Autobahn), daher kann ich mir nicht vorstellen, dass man mit 10 KW mehr Batterie Kapazität, dass doppelt an Reichweite erzielt. Jetzt mal zu einigen Punkten, die mich an diesem Auto stören.
Die Scheibenwischer lassen sich nicht einfach abklappen, sie müssen erst umständlich in Wartungsposition gefahren werden.
Man kann die Heckklappe zwar mit dem Schlüssel öffnen, aber nicht mit dem Schlüssel schließen
Die Ablagefächer in den Türen sind unzugänglich.
Der Regensensor funktioniert nur bedingt, wenn ich morgens mit nasser Scheibe los fahre, braucht das Auto ca. 1km bis der Regensensor anspricht, dann funktioniert er aber tadellos.
Aber das ärgerlichste für mich, ist die nicht intuitive Bedienung, sucht doch beim nächsten E-tron zB. mal den Reifendruck. Der Reifenhändler und ich, haben das ohne Buch nicht gefunden.
Ich habe das Auto auch personalisiert, was auch nicht funktioniert, ich fahre immer mit dynamic-S und der Karte im Cockpit Display, beides muss ich immer wieder neu einstellen.
Android Auto verbindet sich mal und mal nicht, dann muss man umständlich zig mal in den Einstellungen herumtippen, Android Auto muss man übrigens für 250€ dazubestellen.
Alles in allem muss ich sagen, dass es trotzdem ein sehr gutes Auto ist, bis auf die Katastrophale Programmierung(in meinen Augen) und auch die veraltete 400V Technik.
250bis280km,IX ist tausendmal besser!
Zündung einschalten, ausschalten, Wischerhebel einmal nach unten tippen. 🤷🏻♂️
Infotainment kann Audi einfach nicht mehr...
Guten Tag Jessi und Jan,
Was für ein SCHÖNES ÜBERRASCHUNG diesem video mit dieser TRAUMAUTO... sehr gut gezeigt von euch....
ICH MAG WIRKLICH!!!
Einfach GUT GEMACHT VON EUCH... Ihr sind ein TOLLES PAAR und dein Kanal ist WUNDERSCHÖN zu verfolgen!!!!!
👍👍👍👍👍👍👍
Gerne mehr WUNDERBAR DEUTSCHE AUTO Jan und Jessi... hort mir zu!!!
Macht weiter so!!!
👍👍👍👍👍
Bis zum nächste TOP video Jessi und Jan...
Viele Grüße aus Italien
Bis bald
Tschüss
Gutes Auto. Die Anlage hätte ich gerne mal gehört. Mit Angie Stone : Heaven help. Mein absoluter Lieblingssong. ❤
Schon besser, wenn auch außer Reichweite vieler Autofahrer !
Ein Kofferraumparadies macht noch keinen Garten Eden. Für nen Audi sieht er außen ziemlich mau aus. Die graue Farbe macht es nicht besser. Kamera-Rückspiegel würden doch nur dann Sinn machen, wenn man das Bild in Geradeaussicht und / oder aufbereitet (Auswertung des Toten Winkels, eingeblendete Entfernungsangaben o. ä.) angeboten bekommt. In Spiegelrichtung blicken müssen, um Pixelsalat in 1:1 auszuwerten, bringt nix! Muss man das euch Audi-Techno-Dödel tatsächlich extra sagen?
Godmouni ame khalid Truk&car welcame germany
Hallo! Wie immer sehr schönes Video :-) Ich habe den Q8 E-Tron SB 55 (Österreich, mit allen größeren Paketen und noch ein paar Kleinigkeiten und den !!19 Zoll Rädern!!) seit rund 3 Wochen selbst und muss sagen, ich bin äußerst positiv angetan / überrascht.
Positiv:
>Reichweite: Letzte Woche von Wien nach Grado (IT) gefahren. Auf der Autobahn 130 Tempomat und sonst wie es mir das Navi gesagt hat. Laut Navi wäre es sich ziemlich genau mit 100% ohne Ladestopp ausgegangen (520km!! aber viel bergab), nur wärs sehr knapp gewesen und wir wollten sowieso am Wörtersee einen kurzen Stopp machen. Zurück sind wir auch mit einem kurzen Ladestopp gefahren, wobei ich in Grado 2x bei einem 11kW Lader gestanden bin und bei weitem nicht voll war (glaub so um die 60-70% weggefahren). Ich würd sagen der Verbrauch auf so einer Reise liegt in etwa bei 21-23kWh/100km. !!!!!Wichtig um sowas zu erreichen sind die effizienten Felgen (hab die 19er) und der Reifendruck (hab 3bar rundum)!!!!!
>Komfort: Unendlich leise und entspannend.
>Platzangebot: Mehr Platz als in meinem A6 Avant (aktuelles Modell), den ich zuvor hatte. Als ich das Auto bekommen hab, hab ich sogleich die unnötigen Teile (Anhängekupplung - die ist jetzt vorne drin, und das Mittelding vom Ersatzreifen) ausm Kofferraum ausgebaut und für die Reise (hab 2 kleine Kinder) den Ladeboden in die Mulde gegeben und somit noch viele Liter mehr an nutzbaren Kofferraumvolumen erhalten. Die Kinder sitzen hinten wie die Könige und wir vorne auch.
>Look & Verarbeitung: Das Ding schaut einfach gut aus und die Verarbeitung ist makellos
>Virtual Cockpit: Immer noch das beste am Markt
>Laden: Funktionierte immer perfekt. Hab leider noch nicht oft bei einem Schnelllader geladen, aber es waren immer so um die ~150-160kW, aber das wirklich über die gesamte Ladedauer. Die 2 Ladeklappen (links und rechts am Auto) sind auch super!
>Leistung: Lustiger Showeffekt für einmal herzeigen bzw. Traktor-überholen
Neutral:
>Infotainment: Da ich zuvor schon einen A6 hatte war's absolut das gleiche. Das ist schon etwas enttäuschend seitens Audi hier absolut nix gemacht zu haben. Softwarestand des MMI ist auch von Anfang 2022... ABER es funktioniert gut, ist einfach zu bedienen und hey - ich hab sowieso immer Spotify am laufen, ob das jetzt vom MMI oder von Apple Carplay kommt ist auch eher zweitrangig.
Also für mich verglichen zum A6 Avant ein ABSOLUTES Upgrade! Geiles Fahrzeug
Aja eins noch: Preis/Leistung ist zumindest in Österreich (Firmenleasing) das Auto zur Zeit absolute spitze
Wolltet ihr nicht den Wendekreis testen ?
Die Hälfte der Kommentare liest sich merkwürdig….
Gekaufte Upvotes?
Was denkst du?
Spam! Schaut euch doch mal die Profil Bilder an 😕
Sieht echt schon überholt aus …
Für Audi ist es echt aus ….😢
Also der Titel, muss das sein? Es wurde NICHT alles besser. Vieles ist gleich geblieben. Ansonsten, feines Auto, man muss seine Stärken aber zu schätzen wissen. Komfort und chilliges ankommen stehen ganz weit vorne. Tesla hat nicht die Qualität und Ruhe, BMW nicht den Fußraum vorne und ab 130 wird er lauter…
Das Auto ist eine absolute Katastrophe was die Reichweite angeht und man sollte mal im Fahrzeug das Magnetfeld messen. Nur mal als Tip
Welche anderen Elektroautos mit ähnlicher Leistung sind denn bei 180kmh abgeriegelt? Bringt zwar eh nicht viel, aber aufgefallen wäre es mir noch nicht. Mehr stört mich der doch recht hohe Verbrauch von über 30kWh/100km bei 130kmh. Da ist dann der Akku doch recht schnell leer.
7 Sitze und mehr Kofferraum wären schön für den "Großen"
Ich finde allgemein, dass E Autos nach einer Plastikkarre aussehen, innen sowie außen. Ich bin kein Fan und werde es nie im Leben sein :)
Hallo Jessi, Jan!
Könnt ihr den für autonomes Fahren in Europa zugelassenen E-Ford Mustang vorstellen?
Autonom zu fahren will ich euch nicht zumuten, aber mal reinsetzen, alles Interessante ansprechen, wäre prima.
Besten Gruß.
Hey Leute danke für die Reviews. Ihr seid immer so gut drauf. Macht mal Pause. Könnt ihr mal ein Langstreckentest über den Smart #1 machen. Den Pro plus. Überlege gerade ob ich mir den für meine Tochter Lease. Fahre zur Zeit einen EQA.
Klar, kein Ding. Werden sich dem sicher gleich annehmen und nur für dich einen #1 besorgen für den Test, damit du gut entscheiden kannst.
@@BubbleP.Danke Bubble😅😅😊😂
Komische Kommentare, sind die etwa gekauft? :-)
Was denkst du?
Leider nicht so schön wie das 2022er Modell (zumindest die Front nicht)
Das Fzg. wird doch keine Abnehmer finden, langweilig!!
Das Fzg. Design ist veraltet, das Infotainment System langsam und nicht intuitiv. Was ist los AUDI !!!!
Kanal abonniert? Wäre ein Crash Fest für uns 🧡
Ist dies ein uralt Video oder eines mit dem Facelift in der bereits erneut seit Juli 2023 verbesserten Fahrzeug? Fällt auch dadurch auf, dass es den App Store von Audi für das MMI gibt. Ist bei den Q8 Facelift Modellen, welche vor Juli 2023 gebaut (!!!!) wurden leider nicht möglich. Alle alten Modelle sowieso nicht.
Kanal abonniert? Wäre ein Crash Fest für uns 🧡
Oh super, ihr testet jetzt auch Panzer! 😀
Tja wenn EAutos Reichweite haben sollen sind sie halt schwer.
hässliche Farbe , ich nenne das Mausgrau !
Möchte den auf der IAA am Freitag fahren!
3:23 gefällt mir persönlich gar nicht
Sieht aus wie der Touareg
Hilfe, das Auto und neue Logo ist gruselig. 😮
💐🌼🌺😘💗
❤❤❤❤❤❤❤❤
... dieses neue Logo 🤣🤣 wie eine Nase 😂🤦♂️
Doppelschweinenase, oink oink.
Erster
Verarveitung auf dacia Niveau
Du hast absolut keine Ahnung von dem Auto, wenn du so einen Kommentar verfasst. Zumal selbst der Dacia besser verarbeitet ist, als so manch ein anderer
@@silas.wietz_4 okay siehst du sagst der Dacia ist besser verarbeitet dann nehme ich es hin
@@34TC24 ich hab nie gesagt, dass der Dacia besser verarbeitet ist, als der Audi. Lese mal richtig
😂😂😂 Du hast den Verstand verloren….
Das hat so ausgesehen, als ob dieser Q8 E-Tron hinten keine USB C-Anschluesse hat... 🤦♂️.