Danke für den Test. Weitere sehr gute Tests zu Scheinwerfern, Dynamo und eBike, gibt's auch beim Kanal Fahrradbeleuchtung-Info (der verdient echt mehr Beachtung als die knapp 1500 Abonnenten)
Das war wirklich ein guter Lichttest. Ein besonders wichtiger Aspekt hat jedoch gefehlt - die Preise der Scheinwerfer! Nicht jeder kauft eben mal für über 400,- einen Scheinwerfer. Wenn man die Abblendlichter vergleicht war der Unterschied meiner Meinung nach nicht besonders groß.
Sehr interessant und informativ der Vergleich! Ich bin umgestiegen auf BUMM IQ-XM. Wenn ich morgens um halb sechs zur Arbeit fahre gibt es genug Autofahrer die mich als Radfahrer einfach nicht ERNST nehmen und ihr Fernlicht nicht abblenden. Das ist dann wie ein Blindflug. Ist eigentlich nicht mein Stil aber dann wird eben zurück geblendet. Das hilft.
Bin bei meinen Charger3 GT Vario vom Supernova Mini2 auf Supernova M99 Mini Pro-25 gewechselt. In der Stadt auch bei schwach beleuchteten Straßen war die Mini 2 ausreichend. Aber außerhalb ohne Beleuchtung war die Sicht nicht besonders gut,da der Lichtkegel nicht so breit war. Dank Plug and Play war die M99 Mini Pro 25 schnell montiert und das ist ein großer Unterschied.
Ich habe am ebike die Lupine sl af und bin mit der sehr zufrieden. Die Akku Version habe ich extra gekauft weil ich die auf jedes Fahrrad montieren kann auch ein Bio bike. Das tagfahrlicht der Lupine ist besser als der Orginal verbaute Scheinwerfer.
Wieder mal ein tolles Video. Man kann sich ein recht gutes Bild von der Leistung der einzelnen Scheinwerfer , sowie im Vergleich machen. Ich selber fahre mit dem Super Nova Mini pro. Nach den beeindruckenden Bildern komme ich doch etwas ins Grübeln. Beste Grüße aus OWL
@@rbausoc994 ich habe den m99 pro 2 eingestellt auf Helligkeitssensor heißt am tag fahre ich mit tfl die Reaktion ist verdammt gut und ich fahre das ganze Jahr auch Nachts
Moin Ihr beiden, mal wieder ein super Video von Euch. Super vergleich mit top Bildern. Was mich noch Interessieren würde wären die jeweiligen Preise, da sich nicht jeder für über 400,- mal eben ein Scheinwerfer kauft. Ich hätte auch noch einen Vorschlag für ein Video, Reinigung und Pflege der Scheibenbremse. Nicht nur das man zu dieser Jahreszeit gutes Licht braucht, auch die Bremsen sollten gut funktionieren. Erstrecht in der Regen-, und Matschhaltigen Jahreszeit. Grüße aus Oldenburg
Hallo Niels und Dieter,danke für das tolle Video👍👍👍SUPER! Könnt ihr mal in einem Video dasTURNEC von BUM vorstellen,gerade in dieser Jahrezeit wäre das eine tolle Ergänzung.Vielen Dank an Euch u.bitte noch mehr davon.Viele Grüße.Micha
Wenn die Hell-/Dunkelgrenze auf dem unteren Rand der Jacke und somit 90cm unterhalb der Augen liegt, kann es schlimmstenfalls Streulicht sein, das blendet, aber nicht der Abblendlichtkegel. Darum fand ich das anheben des Lupine SL X nur richtig.
Vielen Dank für diesen doch Recht aufwendigen Test in der Kälte. Aktuell beschäftigt mich auch gerade das Thema weil ich bei meinem neuen Rad mit Pinion MGU die Supernova M99 Mini Pro gegen die M99 pro 2 tauschen möchte. Jetzt habe ich die Information bekommen das eventuell die Leistung am Anschluss dafür nicht reicht und man da ein extra Kabel für braucht. Habt ihr da auch schon Erfahrungen mit gemacht und gibt es für das FIT System das passende Kabel dafür ? Ansonsten freue ich mich auf euer nächstes Video. 😃 Glückwunsch auch zu den 10000 Abonnenten, ich hoffe da kommt noch eine Null hinten dran. 👍🏼
Was ein tolles Video! War am grübeln welche Lampe an meinem neuen Rad montiert werden soll und zack habe ich die Antwort bekommen. BUM iqXL. Danke!! Abo lass ich auch da.
Sehr sehr gutes Video. Echt top!! Ich nutze Highend-Lampen von Supernova, die M99 (1) und die M99 pro 2 (B54 max gold) sowie von Lupine die SLAX 2023 und kann sagen das die Supernovae ein wesentlich besseres Lichtbild haben. Bei der SLAX 2023 ist es mir zu V-förmig und zu wenig Seitenlicht vorhanden. Ist natürlich nur Jammern auf hohem Niveau! Die Lupine hängt jetzt am eScooter! Für mich sind aber beide Lampen nicht nur ausgezeichnete Leuchten, sondern auch vom Design her absolute Spitzenklasse!! Wer zuviel Geld hat, kann sich was gönnen!!
Moin Team Hoogendoorn Ich würde mich Persönlich auch für den IQ-XL Entscheiden . Im Abblendlicht Modus macht er ein Richtig schönen Lichtkegel , man sieht alles was einem in die Quere kommen kann schon im Vorfeld ,gut gefällt mir auch der Beleuchtete Knopf Abblendlicht Grün /Fernlicht Blau . Wenn ich mal Umschalten will im Dunkeln auf Fernlicht brauch ich den Knopf nicht suchen . auch Klasse gelöst das man den Abblendlicht / Fernlichttaster schön mit der Halterungshälfte des Magura Bremshelbelklemmung Tauschen kann .Für mich Persönlich der Preis - Leistungssieger Nachtrag : Montierbar an allen Lenkern und platzsparend kombinierbar mit passenden Magura- und Tektro- Bremshebeln Lg Reini
Sehr guter Test! War bei dem Super Nova m99 pro 2 das Booster- Kabel montiert? Da ich von den 38 km Arbeitspendeln alleine unterwegs bin, kann ich somit 90 Prozent mit Aufblendlicht fahren. Bei fahrten überwiegend mit Abblendlicht reicht das M99 mini. Das hatte ich vorher am Rad'l.
13:16 Ich finde, ihr hättet die Scheinwerfer schon so einstellen sollen, wie die Hersteller es Vorschreiben. Alle Scheinwerfer in diesem Video haben eine definierte Lichtobergrenze - was sie halt StVZO zugelassen macht - und somit ist es völliger Blödsinn, die Scheinwerfer gefühlt 5m vor einen auf den Boden leuchten zu lassen; dadurch nutzt man die Vorgesehene Ausleuchtung überhaupt nicht. Man blendet auch niemanden mit diesen Scheinwerfern, wenn man sie richtig einstellt. Ich habe die M99 Pro 2 45, welche ein Abblendlicht von 1.200 Lumen / 310 Lux hat. Dies ist nach Hersteller Angaben eingestellt (auf 2m muss die Lichtobergrenze 7cm unter der Oberkante des Scheinwerfers fallen). Das ist dann in der Praxis gefühlt eine Wurfweite von 35-40m. Habe das dann auch mal im Eigentest geprüft, ob das blendet - Nö. Es blendet dann halt nur wenn man über unebene Fahrbahn fährt, oder eben eine Bodenwelle, oder über eine Kuppe; aber da blendet einen dann auch jedes Auto. Ich habe dabei auch gemerkt - wie ihr auch im Video - ist der Scheinwerfer falsch eingestellt, also zu tief, leuchtet das Fernlicht nicht richtig aus.
Die Supernova Mini 3 Pro, die Supernova m99 mini Pro, und die Lupine sl Nano sf hätten mich am meisten interessiert im Vergleich. Trotzdem danke für den Test. Was natürlich unwichtig ist: Das Design der B&M IQ XL gefällt mir nicht so gut.
Moin. Danke für das informative Video. Mich würde auch mal interessieren, welcher Spritzschutz besser ist für mein Charger4? SKS Prisma oder SKS Bluemels Style. Danke
Blöde nur, das die Lampen nicht richtig ausgerichtet waren 😪 alle zu weit runter, man könnte sich am Auto zb an die Rücklichter oder Hüft Höhe ca. richten, lg
21:05 bin etwas verwirrt, welches Fernlicht? Laut Herstellerwebsite hat doch nur die Supernova Mini 2 Pro ein Fernlicht? Habe ein HNF XD3 mit Mini 2 und sehe nichts von einem Fernlicht
😊Moin ich fahre auf 10m Lichtkegel Unterkante Bodenkontakt und das ist für mich die absolute beste Einstellung, unbegreiflich wie viele Radfahrer mit schlechtem eingestellten Licht unterwegs sind
Wieviel mehr beanspruchen diese Scheinwerfer mit 450 Lux denn den Accu! Heißt wieviel Reichweite steht weniger zur Verfügung? Kann der Scheinwerfer abgeschaltet werden?
Beim Ebike muss der Hersteller eine Akku-Reserve rein für das Licht vorhalten, ich glaube das war bis zu einer Stunde noch mit Licht weiter fahren, nachdem der Antrieb schon abgeschaltet wurde vom System. Auf 10km würde ich bei meinem 750Wh Akku auf einen Verbrauch vom Licht bei sehr viel Fernlicht von 1-3% tippen. Lässt sich schwer genau sagen. Über Tag ist das unerheblich, da nur das Tagfahrlicht mit deutlich weniger Leistung leuchtet. Generell würde ich mir aber eine Tagfahrlichtpflicht am Ebike wünschen, man wird deutlich besser gesehen und wahrgenommen, eben wie beim Auto auch schon vorgeschrieben.
Sauber . . . Endlich mal ein Vergleich wo man mehr als 2 Scheinwerfer sieht . . . Danke und weiter so . . .
Ich habe die Lupine MiniMax und bin mehr als zu frieden ! Fahre jeden Tag morgens um 5 auf die Arbeit ! aber sehr schöner vergleich .
Danke für den Test.
Weitere sehr gute Tests zu Scheinwerfern, Dynamo und eBike, gibt's auch beim Kanal Fahrradbeleuchtung-Info (der verdient echt mehr Beachtung als die knapp 1500 Abonnenten)
Vielen Dank für euren Test, ihr seit klasse. Meine Entscheidung steht. Wenn ihr für mich nicht so weit entfernt wäret, würde ich sofort vorbeikommen.
jo, der Kanal hier ist mega gut!
Das war wirklich ein guter Lichttest. Ein besonders wichtiger Aspekt hat jedoch gefehlt - die Preise der Scheinwerfer! Nicht jeder kauft eben mal für über 400,- einen Scheinwerfer. Wenn man die Abblendlichter vergleicht war der Unterschied meiner Meinung nach nicht besonders groß.
Sehr interessant und informativ der Vergleich!
Ich bin umgestiegen auf BUMM IQ-XM. Wenn ich morgens um halb sechs zur Arbeit fahre gibt es genug Autofahrer die mich als Radfahrer einfach nicht ERNST nehmen und ihr Fernlicht nicht abblenden. Das ist dann wie ein Blindflug. Ist eigentlich nicht mein Stil aber dann wird eben zurück geblendet. Das hilft.
Bin bei meinen Charger3 GT Vario vom Supernova Mini2 auf Supernova M99 Mini Pro-25 gewechselt.
In der Stadt auch bei schwach beleuchteten Straßen war die Mini 2 ausreichend. Aber außerhalb ohne Beleuchtung war die Sicht nicht besonders gut,da der Lichtkegel nicht so breit war.
Dank Plug and Play war die M99 Mini Pro 25 schnell montiert und das ist ein großer Unterschied.
Ich habe am ebike die Lupine sl af und bin mit der sehr zufrieden. Die Akku Version habe ich extra gekauft weil ich die auf jedes Fahrrad montieren kann auch ein Bio bike. Das tagfahrlicht der Lupine ist besser als der Orginal verbaute Scheinwerfer.
Wieder mal ein tolles Video. Man kann sich ein recht gutes Bild von der Leistung der einzelnen Scheinwerfer , sowie im Vergleich machen.
Ich selber fahre mit dem Super Nova Mini pro. Nach den beeindruckenden Bildern komme ich doch etwas ins Grübeln.
Beste Grüße aus OWL
Danke für den Vergleich. Bislang war ich mit meiner Mini Pro zufrieden aber nun ist da dieses Haben-will Gefühl für die M99Pro. 😉
@@rbausoc994 ich habe den m99 pro 2 eingestellt auf Helligkeitssensor heißt am tag fahre ich mit tfl die Reaktion ist verdammt gut und ich fahre das ganze Jahr auch Nachts
Toller Lichttest. Ist euch gut gelungen. Vielen Dank. Preis/Leistungstechnisch (UVP) ist der IQ-XL für mich der Beste.
Danke fürs Feedback!
Moin Ihr beiden, mal wieder ein super Video von Euch. Super vergleich mit top Bildern.
Was mich noch Interessieren würde wären die jeweiligen Preise, da sich nicht jeder für über 400,- mal eben ein Scheinwerfer kauft.
Ich hätte auch noch einen Vorschlag für ein Video, Reinigung und Pflege der Scheibenbremse. Nicht nur das man zu dieser Jahreszeit gutes Licht braucht, auch die Bremsen sollten gut funktionieren. Erstrecht in der Regen-, und Matschhaltigen Jahreszeit. Grüße aus Oldenburg
super interessanter vergleich, ich werde den Mini 2 vom Charger4 gegen einen M99 austauschen lassen.
Hallo Niels und Dieter,danke für das tolle Video👍👍👍SUPER! Könnt ihr mal in einem Video dasTURNEC von BUM vorstellen,gerade in dieser Jahrezeit wäre das eine tolle Ergänzung.Vielen Dank an Euch u.bitte noch mehr davon.Viele Grüße.Micha
Wenn die Hell-/Dunkelgrenze auf dem unteren Rand der Jacke und somit 90cm unterhalb der Augen liegt, kann es schlimmstenfalls Streulicht sein, das blendet, aber nicht der Abblendlichtkegel. Darum fand ich das anheben des Lupine SL X nur richtig.
Vielen Dank für diesen doch Recht aufwendigen Test in der Kälte.
Aktuell beschäftigt mich auch gerade das Thema weil ich bei meinem neuen Rad mit Pinion MGU die Supernova M99 Mini Pro gegen die M99 pro 2 tauschen möchte. Jetzt habe ich die Information bekommen das eventuell die Leistung am Anschluss dafür nicht reicht und man da ein extra Kabel für braucht. Habt ihr da auch schon Erfahrungen mit gemacht und gibt es für das FIT System das passende Kabel dafür ? Ansonsten freue ich mich auf euer nächstes Video. 😃
Glückwunsch auch zu den 10000 Abonnenten, ich hoffe da kommt noch eine Null hinten dran. 👍🏼
Mal grundsätzlich ein Danke and die Wertvollen Videos
🥰
Was ein tolles Video!
War am grübeln welche Lampe an meinem neuen Rad montiert werden soll und zack habe ich die Antwort bekommen. BUM iqXL.
Danke!!
Abo lass ich auch da.
Sehr sehr gutes Video. Echt top!! Ich nutze Highend-Lampen von Supernova, die M99 (1) und die M99 pro 2 (B54 max gold) sowie von Lupine die SLAX 2023 und kann sagen das die Supernovae ein wesentlich besseres Lichtbild haben. Bei der SLAX 2023 ist es mir zu V-förmig und zu wenig Seitenlicht vorhanden. Ist natürlich nur Jammern auf hohem Niveau! Die Lupine hängt jetzt am eScooter!
Für mich sind aber beide Lampen nicht nur ausgezeichnete Leuchten, sondern auch vom Design her absolute Spitzenklasse!! Wer zuviel Geld hat, kann sich was gönnen!!
Moin Team Hoogendoorn
Ich würde mich Persönlich auch für den IQ-XL Entscheiden . Im Abblendlicht Modus macht er ein Richtig schönen Lichtkegel , man sieht alles was einem in die Quere kommen kann schon im Vorfeld ,gut gefällt mir auch der Beleuchtete Knopf Abblendlicht Grün /Fernlicht Blau . Wenn ich mal Umschalten will im Dunkeln auf Fernlicht brauch ich den Knopf nicht suchen . auch Klasse gelöst das man den Abblendlicht / Fernlichttaster schön mit der Halterungshälfte des Magura Bremshelbelklemmung Tauschen kann .Für mich Persönlich der Preis - Leistungssieger
Nachtrag : Montierbar an allen Lenkern und platzsparend kombinierbar mit passenden Magura- und Tektro- Bremshebeln
Lg Reini
Sehr guter Test! War bei dem Super Nova m99 pro 2 das Booster- Kabel montiert?
Da ich von den 38 km Arbeitspendeln alleine unterwegs bin, kann ich somit 90 Prozent mit Aufblendlicht fahren.
Bei fahrten überwiegend mit Abblendlicht reicht das M99 mini. Das hatte ich vorher am Rad'l.
Beim Charger 4 ist ja das Supernova 2 Mini verbaut.
Toller Test, danke.
Ich hab hier die Mini 2 pro liegen. Ist das dann die selbe wie die gezeigte Mini 2?
13:16 Ich finde, ihr hättet die Scheinwerfer schon so einstellen sollen, wie die Hersteller es Vorschreiben. Alle Scheinwerfer in diesem Video haben eine definierte Lichtobergrenze - was sie halt StVZO zugelassen macht - und somit ist es völliger Blödsinn, die Scheinwerfer gefühlt 5m vor einen auf den Boden leuchten zu lassen; dadurch nutzt man die Vorgesehene Ausleuchtung überhaupt nicht. Man blendet auch niemanden mit diesen Scheinwerfern, wenn man sie richtig einstellt.
Ich habe die M99 Pro 2 45, welche ein Abblendlicht von 1.200 Lumen / 310 Lux hat. Dies ist nach Hersteller Angaben eingestellt (auf 2m muss die Lichtobergrenze 7cm unter der Oberkante des Scheinwerfers fallen). Das ist dann in der Praxis gefühlt eine Wurfweite von 35-40m. Habe das dann auch mal im Eigentest geprüft, ob das blendet - Nö. Es blendet dann halt nur wenn man über unebene Fahrbahn fährt, oder eben eine Bodenwelle, oder über eine Kuppe; aber da blendet einen dann auch jedes Auto.
Ich habe dabei auch gemerkt - wie ihr auch im Video - ist der Scheinwerfer falsch eingestellt, also zu tief, leuchtet das Fernlicht nicht richtig aus.
Genau das! Die Lupine SLX ist der absolute Hammer und meiner Meinung nach um Längen besser als der IQ XL.
Die Supernova Mini 3 Pro, die Supernova m99 mini Pro, und die Lupine sl Nano sf hätten mich am meisten interessiert im Vergleich.
Trotzdem danke für den Test.
Was natürlich unwichtig ist: Das Design der B&M IQ XL gefällt mir nicht so gut.
Irgendwas ist immer, die nächste dunkle Jahreszeit kommt.
@@zweiradhoogendoorn Klasse, wie viel Arbeit ihr in den Vergleich gesteckt habt!
Schade das die mini 3 pro nicht dabei ist 😢
Moin. Danke für das informative Video. Mich würde auch mal interessieren, welcher Spritzschutz besser ist für mein Charger4? SKS Prisma oder SKS Bluemels Style.
Danke
Blöde nur, das die Lampen nicht richtig ausgerichtet waren 😪 alle zu weit runter, man könnte sich am Auto zb an die Rücklichter oder Hüft Höhe ca. richten, lg
... Lichtpegel...
21:05 bin etwas verwirrt, welches Fernlicht? Laut Herstellerwebsite hat doch nur die Supernova Mini 2 Pro ein Fernlicht? Habe ein HNF XD3 mit Mini 2 und sehe nichts von einem Fernlicht
Gut aufgepasst, ist natürlich ein Pro.
Super Video
Super test
Danke😊
Moin, schade sieht man keine Person oder ein Auto das einem entgegenkommt zumal fiktiv für den Test so als Anregung.
Was ist die bessere Position für einen Scheinwerfer, an der Gabelbrücke oder weiter oben am Lenker?
Oben am Lenker.
Super Video, aber leider genauso überteuert wie die Räder von einigen Herstellern. Die Einstellung ist das a und o und sollte genau
eingestellt sein.
😊Moin ich fahre auf 10m Lichtkegel Unterkante Bodenkontakt und das ist für mich die absolute beste Einstellung, unbegreiflich wie viele Radfahrer mit schlechtem eingestellten Licht unterwegs sind
Wieviel mehr beanspruchen diese Scheinwerfer mit 450 Lux denn den Accu!
Heißt wieviel Reichweite steht weniger zur Verfügung?
Kann der Scheinwerfer abgeschaltet werden?
Beim Ebike muss der Hersteller eine Akku-Reserve rein für das Licht vorhalten, ich glaube das war bis zu einer Stunde noch mit Licht weiter fahren, nachdem der Antrieb schon abgeschaltet wurde vom System. Auf 10km würde ich bei meinem 750Wh Akku auf einen Verbrauch vom Licht bei sehr viel Fernlicht von 1-3% tippen. Lässt sich schwer genau sagen. Über Tag ist das unerheblich, da nur das Tagfahrlicht mit deutlich weniger Leistung leuchtet. Generell würde ich mir aber eine Tagfahrlichtpflicht am Ebike wünschen, man wird deutlich besser gesehen und wahrgenommen, eben wie beim Auto auch schon vorgeschrieben.
@@BlackGhost82 bis zu zwei Stunden
Habe eine Frage wegen der Lampenposition, besser oben am Lenker oder geht auch klassisch?
Fahre ein Corratec cx5 10s
PS:Gruß aus Celle
Je nach Möglichkeit. Dein Bike kennen wir nicht, am besten mal vom Fachhändler drüberschauen lassen :)