【倒産危機!】建設・運送業界、人手不足で倒産過去最高!深刻な現実とその対策とは?

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024
  • 人手不足倒産が建設業と運送業で過去最高に達しました。今回は業界が直面する深刻な現状と対策を解説します。資材高の高騰も追い打ちをかける中、職人や業界はこの危機をどのようにして乗り越えるのか?是非ご覧ください!
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ความคิดเห็น • 39

  • @yoshii6115
    @yoshii6115 6 หลายเดือนก่อน +5

    5:16
    現役現場監督です。
    この根性論が本当に建設業は根強いです。最近は職人よりも監督(元請)の方が気合根性を唱える人が多いと感じます。

  • @山内英樹-b9f
    @山内英樹-b9f 5 หลายเดือนก่อน +4

    大工ですが 絶対数的に少なく希少なのに 暇です。
    リフォーム営業会社やハウスメーカーが一回 まっさらになれば。
    単価にあった工事に対しての配分が真っ当になるのが新しい形でしようか??
    中抜き業者が一掃され 形が変われば職人は強いのでしょうか??

    • @山内英樹-b9f
      @山内英樹-b9f 5 หลายเดือนก่อน +2

      コメント できたら。
      なんなら 東北 行きたいです。

  • @早坂ケースケ
    @早坂ケースケ 6 หลายเดือนก่อน +7

    あほ経営者が淘汰されるなら 良い事だと思います。

  • @zouco3139
    @zouco3139 6 หลายเดือนก่อน +5

    建設業界は零細企業多すぎるから淘汰、統合がある程度進んだ方がいい気がするんだけどなぁ

    • @ブエナビスタ-z7y
      @ブエナビスタ-z7y 3 หลายเดือนก่อน +1

      ほんとそう思います。多重下請けは無駄でしかないし、1作業員に過ぎない経営者が多過ぎます。

  • @user-ki2my3pj1
    @user-ki2my3pj1 6 หลายเดือนก่อน +2

    私も建設建築を25年もやってきました。引退して分かったのはこの仕事を続けてきてとてつもなく後悔が残りました。この仕事に命をかけ、片目も視力失い、気力体力精神力まで奪われるほどの過激な仕事だからです。もう街の現場さえ見たくも思い出したくもない。ヘルメットも見たくないトラウマにさえなりました。今の若者に言いたい。決してこんな仕事を選ぶなと言うこと。必ず後悔します。ちなみに私は建設では建設業で監督、職長 建築業では組長、技術課長経て工場長をやらさせていただきました。今は子供も立派に成長してくれて僅かながらの蓄えですが、気楽に清掃の仕事を楽しくやっています。😊

  • @hatayuki2917
    @hatayuki2917 4 หลายเดือนก่อน +3

    実務経験11.5年程度は良いとこと思いますが、やる気のない技術者なら何年経ってもだめですよね^^;
    地方の中小企業で土木経験30数年経ちますが、最近思うことは今まで私たちが汗水たらし死に物狂いで遠回りしながら手に入れた技術力を、
    若手技術者に少しでも容易に継承できる方法を考えなければなりません。
    やる気ある若手技術者はごく一握りしかいません。
    未来のために技術を託さねば!と思ってますが、平日は施工管理しながらなので休日返上で演習問題を作成しています・・・・・
    時間外労働の上限規制どこいった

  • @九鬼孔治
    @九鬼孔治 6 หลายเดือนก่อน +3

    基本的に若い子が、現場監督になって施工するのがジジイ、自分がそうなのにもう身体壊して物さえ運べなくなってきた。60歳過ぎた人が頑張るのに、怪我や倒れたら怒られる。上の者達現場で仕事してないから好きな事言っているけど、経験して仕事出来る職人もうすぐ居なくなる。大工も設備も、

  • @nonnonnono-j8x
    @nonnonnono-j8x 6 หลายเดือนก่อน +2

    建設ICTが普及しているから人手は減らせる…

  • @higutikentiku
    @higutikentiku 6 หลายเดือนก่อน +2

    残業規制 一人親方の就業時間は?
    サラリーマンなら就業時間があるけど 一人親方 事業主 就業時間は24時間?

    • @construction-Youtuber
      @construction-Youtuber  6 หลายเดือนก่อน

      コチラどうぞ
      【一人親方必見!】2024年残業規制問題、一人親方は規制の対象なの?【偽装一人親方はやばいことに…】
      th-cam.com/video/v69v30SX_R4/w-d-xo.html

  • @きんたまーに-z9r
    @きんたまーに-z9r 6 หลายเดือนก่อน +2

    神奈川ですけど職人は余ってますよ。
    スーゼネ入ってますが現場少なくて暇してます。

  • @中国嬢専門
    @中国嬢専門 6 หลายเดือนก่อน +1

    都市土木孫請作業員です。
    最近土曜日の仕事薄くなりました。仕事は鬼のようにあるので行きたくない現場、胸糞悪い現場はキッパリお断り出来るようになりました。この仕事20年以上やってますが、ようやく俺様の時代が来たなって思ってます。若い頃にさんざん稼いだのでもう人生の勝負ついてるし今更単価とか興味ないです。ノーストレスで控え目に言って働き方改革最高です(笑)

  • @医学博士-f1x
    @医学博士-f1x 6 หลายเดือนก่อน +3

    人手不足ですかね?社員がいないだけで外注不足ではないと思いますが、間違ってますかね?

    • @888-yw8bc
      @888-yw8bc 6 หลายเดือนก่อน

      おはようございます。おっしゃる通りですね、外注出来るところは腐るほどありますが、インボイスやら単価上がらないなども。問題ですね。

    • @医学博士-f1x
      @医学博士-f1x 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@888-yw8bc やはりそうですよね。
      現場監督や事務作業。社員として安く働く人が減ってきている。
      今までブラックボックスであったものが表に出てきて、サービス残業させれない。けど人数雇うお金も無い。
      人がいないのではなく、会社にとって都合の良い人材がいないだけ。
      なんか変なふうに印象操作して欲しく無いな。

    • @construction-Youtuber
      @construction-Youtuber  6 หลายเดือนก่อน +2

      施工管理職で言えば昨年の有効求人倍率が17倍ですので、人手不足と考えていいと思います。

    • @医学博士-f1x
      @医学博士-f1x 6 หลายเดือนก่อน

      @@construction-TH-camr と言うことは答えが出ましたね。
      建築業の人手不足では無く、管理職の人手不足ということですね。
      作業員や職人というレベルなら人手不足ではなく、余ってるほど。

    • @construction-Youtuber
      @construction-Youtuber  6 หลายเดือนก่อน +2

      @@医学博士-f1x そうは言ってませんよ。職人も大分有効求人倍率が高いです。
      www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/240130590009.html

  • @kodama3043
    @kodama3043 6 หลายเดือนก่อน +1

    面白くなってきましたね!
    力のない会社は倒産、廃業で良いと思います。
    力のある企業が大きくなることの方がメリットはかなり大きいです。
    一つ例を挙げれば人手不足の解消、人手不足と叫ばれていますが、なぜ人手不足なのか?の根拠はありません。
    私は作業員の絶対数は足りていると思う立場です。
    足りていないと見えるのは、作業員のシェアがしづらい構造が原因なんです。
    会社が大きくなれば、1社で抱える作業員の数が増えることにより人手不足を解消できます。
    こうなるべきです。
    まぁ、技術者不足の方がものすごく大きくて深刻な問題なんですけどね。
    これについては原因と対策については省略させていただきます。
    それとやはり土木の場合は公共工事が大きな収入源のため地元密着になります。
    そのせいか、業界は村社会であり周りの会社を踏み台にして大きくなろうとする競争がないのもどうかと思います。
    折角の機会です。力のある企業はあの手この手を使ってどんどん大きくなってほしいですね!

  • @ダッチマン-u9v
    @ダッチマン-u9v 6 หลายเดือนก่อน +1

    建設業とか嫌だぁぁぁぁ
    大きい怪我しそうだし
    IT企業は結構いいですよ!