Grom 2021 ARROW Exhaust vs. Serien-Auspuff
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- เผยแพร่เมื่อ 30 เม.ย. 2022
- Meine Grom Modell 2021 hat jetzt endlich einen standesgemäßen Schalldämpfer. Waren harte Wochen, bis er endlich ankam.
Der ARROW hat nen EG- ABE und klingt richtig gut. der DB- Killer bleibt selbstverständlich drin.
Dank einiger Modifikationen ist die Grom für mich jetzt fertig
-Spiegelverlängerungen
- O- Ring- Kette
- Michelin GRIP 2
- kurzer Kennzeichenträger
- Arrow- Schalldämpfer
- Repsol-Aufkleber ( die machen ja bekanntlich schneller :) - ยานยนต์และพาหนะ
Moin, vielen Dank für das Arrows Auspuff Video, den Tipp mit der Kette und Fender Eleminator. Bekomme mein e Grom in zwei Wochen. Denke foliere sie in Hellblau um... Gruss
Viel Spaß damit!
Viel Spaß beim Umbau und mit der Grom.
Gruß
Thomas
Wow! da geht der Thomas ab!!! 🙋♂ guter und beeindruckender Soundcheck im vorher- nachher vergleich. vom schnurrenden Kätzchen zum fauchenden Kater... 😝 👍 auch wenn ich mich wiederhole... alles richtig gemacht! 👍 solange die Abgasnorm eingehalten wird! Und die Nachbarschaft friedlich bleibt.😜 Alles Gute und weiterhin unbändige Freude mit deiner Grom in Rot-Schwarz ohne Chrom. 🙋♂
Die Grom klang mit dem Arrow gar nicht viel lauter, allerdings sehr viel prägnanter, kerniger. Herrlich und TÜV- konform.
Die GROM ist leider schon wieder Geschichte, bleibt aber unvergessen ganz weit oben im Olymp der gefahrenen Motorräder. Da ich unbedingt eine Royal Enfield kaufen musste und mir der Platz für mehr als 2 Zweiräder fehlt, musste sie leider weiterziehen.
War eine tolle Zeit mit ihr.
@@thomaspetersen7984 Hallo nochmals! 🙋♂
Deine Begründung kann ich gut nachvollziehen. Hätte "Mann" für sein geliebtes Hobby allen Platz der Welt dann würde die ganze Leidenschaft in Dimensionen ausarten und unüberschaubar machen. 🤷♂
Oftmals auch eine Kostenfrage! Ich gehe davon aus das Du trotz Verlust der GROM deine Entscheidung nicht bereut hast bzw. bereuen musstest! ✊ Gruß & Tschüss 🙋♂
@@hermi9538 Manchmal vermisse ich sie schon. Hat sehr viel Spaß gemacht, die kleine Boden-Boden-Rakete.
Die kleine Grom und ich sind am vergangenen Wochenende nach Rømø gefahren ( 160km einfache Strecke, schön über Landstraßen). Kann sie auch. Dann haben wir ein wenig am Strand gespielt :)). Zurück dann sogar ab Flensburg über die AB im Windschatten eines polnischen LKW. Geht auch, muss aber nicht sein
Sie hat mittlerweile mehr als 2.000km gelaufen in den letzten 8 Wochen und macht noch immer jede Menge Spaß.
Der Unterschied beim Umsteigen auf meine SH 300i ist dann schon krass. Die "große" Honda fühlt sich dann an wie eine S- Klasse: leistungsstark, komfortabel, aber auch irgendwie entkoppelt. Die SH fährt dich einfach irgendwo hin, mit der Grom kämpft man gemeinsam gegen Höhenmeter und Gegenwind. Spaß macht beides auf eine unvergleichliche Art.
I live 25 mins from Rømø,if we are talking about Rømø in Denmark?😊
@@Mr450pro Yes
@@Mr450pro Yes, we do.
I love this Island and the way to over the lonely roads in Denmark with its perfect speed limit for a smooth drive.
Thank you, Thomas!
Moin Tompeter
Die Investition mit dem Auspuff hat ja mal gelohnt, super Klang. Die ganze Karre sieht Geil aus. Hatte dir ja geschrieben suche auch was zum schalten von Honda.
Die Grom ist bei 187 cm auf Dauer zu klein. Fahre die Woche mal zu Honda und gucke mir die CB 125 F an. Verbraucht auch nur um die 2 Liter und wird mir besser passen.
Noch viel Spaß mit deiner kleinen.
Gruß Olli
Moin Olli, danke.
Jo, klingt ganz schön erwachsen, die Kleine :)
Schade, dass du nicht draufpasst, das Ding macht echt Spaß.
Die CBF ist deutlich größer, da solltest auch du die Haxen unterbringen können. Wenn die Schaltung bei der ähnlich fluffig funktioniert wie bei der GROM, dann wird die dir viel Spaß bereiten.
Gruß Thomas
For the first time a aftermarket exhaust that’s not crazy loud 👌🏻it actually sounds really nice.
Btw is it a full exhaust system?
No, it is only the pipe. Otherwise you loose the KAT
Super Video
Trotzdem hätte ich es gerne einmal ohne DB Killer gehört
Danke.
Da gibt es hier auf TH-cam einige Videos von TST und anderen mit dem Vorgängermodell. Die aktuelle GROM sollte dann ähnlich laut sein.
Mag jetzt spießig klingen, aber ich fahre da auf öffentlicher Straße und da gehört der Stopfen nun mal in den Topf😇.
Schon das "sinnlose Hin- und Herfahren" könnte für das Auftauchen der Rennleitung sorgen und denen möchte ich kein zusätzliches Futter geben. Der Drehort liegt zwar recht abgeschieden, aber man weiß ja nie...
Die Menschen sind ja diesbezüglich etwas empfindlich geworden in den letzten Jahren.
Und zudem klingt die Grom so schon ziemlich prägnant, auch für den Fahrer. Mehr muss es eigentlich nicht sein.
Mir ging es um mehr Volumen, einen tieferen Grundton und etwas mehr Aggressivität beim Ausdrehen.
"Mission completed", wie der Franzose zu sagen pflegt...
@@thomaspetersen7984 ist bei uns noch ziemlich entspannt
Fahr selbst mit der 690er ohne DB Killer rum 😀
Da wird die grom gar nicht mehr gehört
@@mahlzeitriders5111 Mag sein, aber lauter ist nicht unbedingt schöner und ich möchte niemanden zu illegalen Maßnahmen animieren. Und ich selbst habe keine Lust auf Stress mit der Rennleitung nur wegen des fehlenden Db-Eaters.
Hallo Thomas, der Arrow hört sich klasse an, sehr kernig, aber nicht krawallig!
Ich warte noch auf meine Grom, ab KW 16 sollte sie kommen...
Der kurze Kennzeichenhalter, ist das der von R&G ?
Super, dass es sich mit 18 x 20 Nummernschild + Reflektor ausgeht, das hätte ich nicht gedacht!
In Hamburg werden die Kennzeichen ja standardmäßig so ausgegeben auch für 125er, und deshalb dachte ich schon ich müsste auf ein kurzes Heck verzichten, aber nein offensichtlich!
Ser Kennzeichenträger ist ein Fender Eliminator Gen. 3, den gibt es auf Ebay, kommt aus UK, inkl. LED -Kennzeichenbeleuchtung. Habe den genommen, weil ich die originalen Blinker gerne behalten wollte.
Den Klang des ARROW finde ich auch genau richtig: fett, aber nicht nervig.
@@thomaspetersen7984 danke dir für die prompte Rückmeldung, und der Gen 3 ist auch noch 100 € günstiger als der R&G, das spart man gern. Jetzt bleibt nur noch eines für dich zu tun: Mir die Daumen drücken, dass meine bald kommt, ich kam auch nicht am Rot vorbei.
@@michaelfinck6945 Da drücke ich ganz feste mit... Das Rot isr schon schön und immerhin die gleiche Farbe woexdas Motorrad, welches die Grom ersetzt hat. Den schwarzen Mattlack wollte ich auf keinen Fall, Silber finde ich öde...eine gelbe Post-Grom wäre auch reizvoll gewesen. Und gäbe es das Blau aus Amerika auch bei uns, hm, dann wäre es vielleicht eng geworden für das Rot :).
Aber so war ich froh, ÜBERHAUPT spontan eine bekommen zu haben in diesen Zeiten.
Aber das Warten lohnt sich.
Klasse🤟🏻🤪 dann muss ich kein Video mehr machen davon🥳
Mann hört den deutlich besseren Klang
Jo, das ist schon ein wirklich deutlich ausdrucksvollerer Sound. Gerade in Verbindung mit der so kleinen Grom einfach genial.
Hallo Thomas, vielen Dank für dein Video. Kannst du mir bitte sagen wo die die O-Ringkette für deine Grom gekauft hast ?
Vielen Dank für deine Mühe .
Gruß Matthias
Gi Matthias, die Kette ist eine DID 420V mit 108 Gliedern ( 2 Glieder mehr als bei der Vorgängerin wegen der geänderten Übersetzung. Gib bei Google einfach DID 420V 108 ein, dann wirst Du fündig.
Gruß
Thomas
@@thomaspetersen7984 Vielen Dank für die Info !👍
@@matthiasz8061 Sehr gerne :)
hi! do you have link on this muffler? where did you buy it? thanks!
Look here:
alphatechnik.de/arrow-auspuff-x-kone-dark-fuer-honda-msx-125-grom-modelljahr-2021-2022-edelstahl/ar-52511xkn
Hey auspuff ist da bekomm ihn aber nicht montiert weil er nicht auf den Krümmer geht wenn ich ihn oben verschrauben will war er bei dir auch so verzogen?
Nö, passte prima. Löse ihn mal am Krümmer, dann so ansetzen, dass er oben reinpassen könnte und dann erst unten festschrauben. Ich habe nur für die Schelle ne längere Schraube genommen, weil ich die etwas aufbiegen musste.
Ist der Adapter am Krümmer auch wirklich ganz drin?
Hast du ihn montieren können?
Hiho, hast du das gute Stück ohne oder mit arrow zwischen Rohr montiert? Also nur slip on, oder auch das Katless Röhrchen?
Just slip on, also Arrow an den originalen Krümmer geschraubt.
Dann so einen Klang. Wow. Ich würde sagen, gekauft 😅 danke dir.
@@eriiikma5868 da machst du nichts verkehrt. Vom recht tiefen Brabbeln bei niedrigen Drehzahlen bis zum Schlagzeug am Begrenzer ist alles dabei👍
Muss man die Einspritzung neu einstellen lassen? Und hast du einen spürbaren Leistungsverlust? Lg
Nein, den Topf kannst du einfach drunterschrauben und fertig. Leistungsverlust nicht spürbar. Meine Referenzstrecken läuft sie mit dem ARROW genauso schnell ( bzw. langsam :)) ) wie zuvor. Verbrauch ebenfalls auf gleichem Niveau. Aber der Klang ist köstlich, auch bei niedrigen Drehzahlen. Da dann schön voluminös, oben heraus bellt sie dann kräftig.
Danke dir für die Info ist bestellt ;)
@@SKY-pd6jf Du wirst den Kauf nicht bereuen. Mit dem ARROW ist die GROM für mich perfekt geworden :)