Super erklärt❤ Fahre einen Micra K12 160SR der hat Serie ein EMS. Das führt im Leerlauf im ausgekuppelten Zustand dazu, dass die Leerlaufdrehzahl zu 100% auf die Getriebeeingangswelle übertragen wird ohne Schwingungsdämpfung. Dass erklärt für mich trotz neuem Getriebe und neuer Kupplung das Resonanzklappern der Gangräder bzw bei mir es ist das Differenzial, die im Leerlauf im unbelasteten Zustand ihr natürliches Spiel haben. Letzter Versuch ist das 75W80 auf 75w140 zu wechseln oder damit zu leben.
Dein Kanal ist echt super und die Videos sehr kurzweilig. Habe in drei Wochen Zwischenprüfung und im Buch rummblättern macht mal überhaupt keinen Spaß, in Videoform auf deinem Kanal ist das ganze schon viel Ansprechender und macht auch noch Spaß, Danke und mach weiter so :D
3 ปีที่แล้ว +1
Mittwochabend gibts nochn Livestream zur Vorbereitung auf die Zwischenprüfung👍🏻
Bester Lehrer
Danke Danke🙏🙏 für Ihre Erklärungen. Ihre Videos begleiten mich durch meine Ausbildung zur Fahrlehrerin und ergänzen diese super 😊😊
Suuper Erklärt und noch bessere Zeichnung. Vielen Dank! Weltbeste Erklärung mit Skizze.
Oha danke das hat mir in der Ausbildung sehr genützt
Gute Erklärung, cooler Typ 👌🏼
Bestes Video auf YT bzgl. Kupplung
Danke Herr Lindenberg
Endlich haben wir den Unterricht von K. verstanden 👍
Lg. aus der LMO 01 😂
Super erklärt❤ Fahre einen Micra K12 160SR der hat Serie ein EMS. Das führt im Leerlauf im ausgekuppelten Zustand dazu, dass die Leerlaufdrehzahl zu 100% auf die Getriebeeingangswelle übertragen wird ohne Schwingungsdämpfung. Dass erklärt für mich trotz neuem Getriebe und neuer Kupplung das Resonanzklappern der Gangräder bzw bei mir es ist das Differenzial, die im Leerlauf im unbelasteten Zustand ihr natürliches Spiel haben.
Letzter Versuch ist das 75W80 auf 75w140 zu wechseln oder damit zu leben.
75W140 macht es sogar schlimmer und die Schaltbarkeit leidet erheblich. Ich wechsel wieder zur Norm 75w80 zurück
Top, wie immer! Danke.
Dein Kanal ist echt super und die Videos sehr kurzweilig. Habe in drei Wochen Zwischenprüfung und im Buch rummblättern macht mal überhaupt keinen Spaß, in Videoform auf deinem Kanal ist das ganze schon viel Ansprechender und macht auch noch Spaß, Danke und mach weiter so :D
Mittwochabend gibts nochn Livestream zur Vorbereitung auf die Zwischenprüfung👍🏻
Danke für das Erklärung machen sie weiter 😁🌹🌹🌹🌹
danke, ist toll erklärt
Sehr gut erklärt👌 Weiter so💪
Top erklärt!
Danke fürs Video
Danke fürs Video 4:03
Liegt das Ausrücklager immer leicht an der Membranfeder an oder ist der Kontakt vollständig unterbrochen, wenn man Kupplung nicht tritt?
aaaaaaaahsooooooo !!!! 👍