Hallo Ihr beiden. Ich hab Beruflich mit Tankstellen zu tun und da haben wir die gleichen Probleme mit den Zapfschläuchen. Wir vermuten das es an dem Biodiesel Anteil im Kraftstoff bzw. an dem Ethanol im Benzin liegt. Ich hab zwar kaum Ahnung von Auto´s, aber sehe mir mit Freude jede Sendung von euch an. Ihr seit echt Bombe!!!!
Super Video! Zum Kraftstoff-Schlauch: Ich hatte auch schon mal solch einen Fall an meinem Auto (Benziner), auch bei der Rücklaufleitung. Hatte mich gewundert, warum der Wagen plötzlich schlecht anspringt und auch etwas mehr Benzin verbraucht. Bin dann auf Fehlersuche gegangen. Der angeblich "benzinfeste" Schlauch, den ich drei Wochen zuvor verbaute, war inzwischen so dermaßen weich geworden, dass er an einem leichten Bogen einfach von selbst abgeknickt ist. Es war dann durch den abgeknickten Schlauch in der Rücklaufleitung einfach zu viel Druck im Kraftstoff-System. Der Schlauch wäre ein paar Tage später sicher undicht geworden - und dann wäre ich wohl auch irgendwo unterwegs stehen geblieben. Das ist einfach billig-Material das als Qualitätsware deklariert wurde! Dabei war der vom Preis her gar kein Schnäppchen... Seither teste ich nach jedem Kauf die Benzin-Schläuche! Ein Stückchen abschneiden und in ein kleines Glas mit Benzin tun - und einen Tag stehen lassen. Wird er weich und bläht sich etwas auf ist es garantiert Billigschrott.
Ich freue mich auf das alter. Vielleicht kann ich ja auch mal zur Belustigung der Allgemeinheit beitragen. Schön wer dann in einem Ballungsgebieten mit öffentlichen Verkehr lebt....
@@Toshiba270 "so einen" hab ich gestern gesehen. Ich dachte mir: Hä warum geht der alte Mann mit Krückstock an den Parkenden Autos auf der strasse lang ist doch voll gefährlich der sollte mal lieber 20m weiter bei zur Verkehrsinsel rübergehen... da macht der die Tür bis Anschlag auf und zwängt sichgaaanz langsam ins Auto - wärend Fahrradfahrer an der Tür ausweichen mussten... hab dann echt belustigt gewartet "wie er sich beim losfahren macht"...DER macht jedenfalls nichtmehr lange ^^
Diesel ist harmloser als Benzin! Diesel ist wie dünnflüssiges Öl Benzin ist aufgrund seiner Flüchtigkeit aggressiver. Wenn im Diesel nix zugemischt wurde, sollte der Schlauch für Diesel also kein Problem sein.
Super Folge. Das am Ende war auch klasse. Ihr sagt wenigstens die Wahrheit und nehmt kein Blatt vor den Mund. Das macht euch noch sympathischer als ihr so schon seit. Mega. Weiter so 👌😄
Die Person, die den Gurt geschickt hat hat geschmack. Der Karton ist von nem zimlich guten Weingut in der Toscana das auch Käse, Salami und Olivenöl verkauft. Lohnt sich da was zu bestellen... Lustig sowas hier im Video widerzufinden xD
Der Abschluss mit der Gurke ist der reinste Wahnsinn. Ich hab Mega gelacht. Frau Müller wir müssen Steuergerät, Kurbelwellensensor, luftmassenmesser tauschen. Und dann die Gurke als nockenwellensensor. Sehr lustig :D Daumen Hoch
Hallo ihr Zwei! Verweg erstmal.....Super klasse, was ihr da macht! Macht weiter so. Egal was bei mir los ist, eure Videos müssen sein. Da geht kein Weg dran vorbei! :) Der Schlauch der im SEAT verbaut wurde ist glaube ich ausschließlich für BENZIN! PETROL steht für BENZIN. Denke, das der Diesel diesen Schlauch zerlegt hat, auf Grund dessen, das Diesel sehr agressiv ist. LG Macht weiter so :) :) :)
Die zwei zu beobachten ist einfach herrlich. Der eine ein Hektiker ud der andere der nette Opa der zur Erklärung der getanen Arbeit ansetzen will während der andere schon beim nächsten Thema ist. Das ungleiche Paar, doch genau der Grund weshalb es funktioniert.
Zum Problem dem Schlauch: Und zwar tanke ich Shell V-Power Kraftstoffe. Da die Tankstelle so weit weg ist nehme ich direkt zwei 20 Liter Kanister mit aus Blech. Die sind innen beschichtet. Nach ein Paar Füllungen V-Power Diesel löste sich die Beschichtung in beiden Kanistern. Vorher habe ich sehr oft normalen Diesel getankt und es ist nie was passiert. Vlt hilft das ja bei dem Problem mit dem Schlauch 👀
@@PenzMatt na dafür hat er aber doch richtig "Power" mit dem sündhaft teuren zeugs. EinzigenVorteil, den ich in dem zeugs sehe ist, dass der nicht so penetrant riecht.
Hallo Autodoktoren Ihr seid echt super Dauen hoch eigendlich hat es nix mit 1:1 Autos zutuhen aber das problem ist bei Modellbau auch öfters mit den Benzinschläuche , das es erst fest ist und nach einen Tag ist der Benzinschlauch Wabbelig und dehnt sich aus, egal welche Marke man niemmt es passiert auch bei uns ;-) traurig aber war. Macht weiter so mit euren Videos es macht viel spass sie anzuschauen und bleibt wie Ihr seid. :-)
Zum letzen angeblichen Lacher. Also ich komme aus einer Vertragswerkstatt und was ich von freien Werkstätten schon korrigieren musste ist der Hammer. Wer billig Reparieren lässt zahlt Doppelt !!! Und bei denen hau ich gerne noch mal alle Prüfarbeiten drauf.
Bezügl. Gurken-Video: Jahrelang schlug ich mich mit solchen Werkstätten rum, in und um Hamburg herum. Jetzt bin ich so froh darüber, das ich nach endlos vielen Jahren die richtige Werkstatt habe. Zwar JWD (Janz weit draußen) und ohne Glaspalast, nur so ganz einfach auf einem alten, ehemaligen Bauernhof, der zur Autowerkstatt umgebaut wurde, aber die Qualität, die die Jungs und Deerns abliefern, ist einfach Spitzenklasse. Genauso gute Qualität, wie sie von Holger Paasch und Jürgen Faul abgeliefert wird. Es wird repariert, was zu reparieren ist und erst getauscht, wenn es anders nicht mehr geht oder zu unwirtschaftlich wird. So kann ich meinen 23 Jahre alten Benz ("Goldstück")noch lange fahren Ja, so muss das ...! 👍😊
Die Autodocs am Freitag! Besser geht es fast schon nicht mehr! Am besten ist die Fehlersuche! Das ist unglaublich wie schnell der Fehler beim T5 gefunden wurde! Der Einspieler zum am Ende war wirklich super! Leider ist das viel zu oft die Realität!Macht weiter so!!!!!!!!!
Hatte ich auch schon bei mir in der Werkstatt. Die Kunststoffbuchse bei den Kia Picantos wandern nach ner Zeit einfach durch. Wenn man dazu dann nichtmal richtig montieren kann, brauch man dazu nicht mehr viel mehr sagen. :D
Da Lob ich mir doch den alten Golf 2 von meinem Bruder. Ihm ist das Kupplungsseil gerissen. Zufällig hatte ein örtlicher KFZ-Teilehändler eins vorrätig (ein Wunder heutzutage), schnell zu ihm gefahren und in 5min ohne Spezialwerkzeug vor Ort das Seil gewechselt. Moderne Autos sind echt stark verbaut.
Naja bei modernen Autos reißt dann auch kein Seil :D. Da ist irgendwann das Ausrücklager durch und damit auch der Nehmerzylinder. Dann wird die Kupplung getauscht und man hat weitere 200.000km ruhe.
@@ewaldwolk2250 Nicht bei allen Autos sind Nehmerzylinder und Ausrücklager ein Teil. Somit wird es nicht automatisch beim Kupplungswechsel mit gemacht und dann gibts ja auch noch den Geberzylinder. Wenn eines von beiden undicht wird, dann steht man genau so doof da wie mit gerissenem Seil, nur das eine Reparatur oft aufwändiger ist.
@@alteautosfreund die Zylinder sind sehr langlebig bis auf wenige Fehlkonstruktionen wie bei meinem Rover damals wo durch spiel in der Buchse vom Kupplungspedal oft der Nehmerzylinder beschaedigt wurde. Nach wechsel der Buchse zu Messing hielt die Kupplung bis zum Verkauf bei 335.000km
Super mit dem Picanto und dem Kupplungsseil. Das selbe hatte ich bei dem Fahrzeug meiner Freundin auch schon hinter mir. Da war aber das Seil fest. Aber ich hab das neue wieder richtig eingebaut. Wieder ein Super Video :)
Hallo zusammen, ich habe vor ein paar Jahren meinen 2013 Camaro V8 6.2L einen Nockenwellen Umbau verpasst. Alle Teile habe ich bei meinem Tuner des vertrauens gekauft, der seine umbauten mit dem gleichen Material macht. Der original Benzinschlauch wurde durch den vom Tuner ersetzt. An einem schönen heißen Sommertag bin ich über die Autobahn zur Spätschicht gefahren und hab den Wagen abgestellt. Soweit so gut. Zum Feierabend sprang der Wagen, Gott sei Dank, nicht an und es roch stark nach Benzin. Fazit, der Benzinschlauch war wie bei euch völlig weich, klebrig und war auf eine länge von ca. 4cm aufgeplatzt. Hab 1000 Glück gehabt das mir das Auto nicht abgebrannt ist. LG Hans
Dein Camaro müsste doch Nylon/Polyamid Leitungen haben? Viele der Gummischläuche sind auch nicht für Einspritzer geeignet. Vielleicht lag es auch da dran. Allzeit gute Fahrt 🙂✌️
Erst mal danke an @P M 👍 @Mtb Jonny. Wenn ich von Tuner des vertrauens spreche, dann ist das keine Hinterhof Firma oder so ein Kiesplatz Laden und da ich selber seit über 35 Jahren bei Mercedes arbeite, würde ich mir auch kein scheiß verkaufen lassen. Ich weiß nicht, ob es minderwertige Qualität war oder gar ein fake Produkt oder auch nur ein Chargen Fehler. Aber es geht nichts über eine hochqualifizierte Aussage. Kein Hintergrund Wissen, aber einen raushauen, sehr gut👍
@@humanandroid8099 Servus, jop da hast du recht. Unter anderen wurde die Ansaugbrücke getauscht und auch ein neues fuel rail kit verbaut, dadurch passten die alten Anschlüsse nicht mehr, deshalb die neue Spritleitung.
Geiles video und immer wieder lehrreich 👍. Bei Krafstoffschläuche oder Ölschläuche sind die, die eine innenbeschichtete PTFE Schläuche am besten, da selbst Königswasser PTFE nichts anhaben kann. Die Kosten meistens mehr aber halten auch sehr lange.
Nur dass man die Eigenschaften von Kraftstoffen nicht mit mineralischen Säuren vergleichen sollte. Aber korrekt, PTFE ist wie FEP für das Meiste sehr gut geeignet.
BeschreibungKönigswasser, selten auch Königssäure genannt, ist ein Gemisch aus konzentrierter Salzsäure und konzentrierter Salpetersäure im Verhältnis 3 zu 1.
Damals, als man noch nach Malta fliegen konnte, hatte ich auch einen Kia Picanto als Mietwagen. Irgendwann stand ein Ferrari neben mir an der Ampel... Als Grün wurde gab ich alles was das Miniauto zu bieten hatte, das schalten ging dann in den 2.Gang nicht mehr.... Hab die Kupplung zerbrochen 😜
Hallo Doc's Bei mir an der Tankstellehabe ich bis vor 10 Jahren Biodiesel in seiner reinsten Form verkauft! Der Biodiesel ließ den Schlauch an der Säule regelrecht aufgehen und die Tropfen von außen lösten den Gummi auf. Es war wie dicker Teer! Euer Kunde hat sehr sicher Bio getankt. Danke für eure Videos
lol ja damit müsst ihr leben wenn ihr so einen Kanal habt liebe Doktores, ist auf jeden Fall der richtige Schlauch aber mit Quallitätsproblem ;-) kommt ab und zu vor das die Chemie nicht stimmt, wenn eine Marke dahinter steht mit diesen Kontakt aufnehmen!
Jaaa, den Picanto hat auch meine Frau in Limonengelb. Echt ein geiles Auto. Soviel simple Technik die bis jetzt seit 14 Jahren immer noch funktioniert. Schade das bei dem Modell immer die Sitzschienen und der Tanköffnungshebel im Innenraum anrosten. Aber sonst ist der 1.1l Motor mit 65PS echt ein guter Motor.
@@maxbut5375 Da sagen Sie etwas. Das ist bis heute so. Ich habe einen Toyota von 2014, bei dem nach nicht einmal 2 Jahren die Sitzschienen angerostet waren. Und zwar deutlich angerostet.
Werkstaetten machen mehr kaputt als richtig. Koennte ein Buch darueber schreiben. Premium Fahrzeuge sind fast nicht von den Durchschnitts"fachleuten" reparierbar. Daher der gewaltige Wertverlust.
Viele "Fachwerkstätten" sind heute so abhängig von den Meldungen der Onboard-Diagnose, dass sie vollkommen aufgeschmissen sind, wenn die OBD-Schnittstelle keinen Fehler raus wirft oder der gemeldete Fehler nicht die wirklich defekte Komponente bezeichnet, sondern sich nur auf diese Komponente negativ auswirkt. Diese Werkstätten könnte man auch "Teiletauscher" nennen. Die Frechheit liegt aber darin, dass viele die Kunden für solche, oft vergeblichen Teiletauschaktionen bezahlen lassen, auch wenn das getauschte Teil völlig in Ordnung war. Die Krönung ist, wenn das ausgebaute Originalteil dann auch noch einbehalten wird -> das gehört aber auf jedem Fall dem Kunden und darf nicht einfach unterschlagen oder gar entsorgt werden. Ein nicht ausgehändigtes Originalteil ist mitunter gar nicht getaucht worden, sondern noch im Fahrzeug! (Betrugsverdacht) Tip: *Keine explizite Genehmigung zum Tausch von bestimmten Teilen erteilen,* sondern darauf beharren, einfach nur den gemeldeten Fehler zu beheben. Ggf. darauf hinweisen, das unnötig getauschte Teile nicht bezahlt werden, da dies dem Auftrag widerspricht. Die Werkstätten lassen sich gerne vorab Teiletausch auf Verdacht genehmigen und der Kunde muss dann zahlen, auch wenn das Teil nicht fehlerverursachend war. Übrigens, eine *strittige Rechnung* ermächtigt *nicht zur Zurückhaltung des Fahrzeugs.* Im Zweifelsfall auf fehlerhafte Positionen hinweisen und *nur unter Vorbehalt* zahlen.
So schön, Profis bei der Arbeit und die wird auch noch korrekt gemacht :D Und alles mit einem ruhigen und sachten Holger :P ^^ zu geil, de witz des Jahres :D
Thema Kraftstoffschlauch: Ich habe das schonmal bei Diesel mit mehr als 7% Biodieslanteil gesehen. Da mussten dann auch alle Leitungen/Dichtungen erneuert werden.
Die Bio Komponente im Diesel nennt sich Rapsmethylester (RME). Ist in reiner Form ein sehr aggressiver Stoff, greift viele Materialien an, findet daher auch als Lösungsmittel Verwendung. Aber selbst die 7% im Dieselkraftstoff, zeigen Ihre Wirkung. Vielleicht war der Schlauch ausschließlich für Benzin und nicht für Diesel zugelassen.
Sehr schönes Video wie immer was man bei euch alles so sieht, ist echt Wahnsinn, gerade mit den Ersatzteilen, es ist echt schlimm was so da gepfuscht wird. Der Abspann von der Produktionsfirma ist sehr gut gemacht der Clip.
Verstand Zuhause gelassen. Gibt es nicht nur bei Auto mechaniker. Bei mir hat mal jemand die Waschmaschine repariert,,schrittschalter,, und nacher ging nichts mehr. Er wollte mal nachsehen was eine neue Maschine kostet. Mir ist später aufgefallen das er vergessen hatte das Wasser wieder anzustellen. Da meinte er nur das Wasser würde er nie abstellen. Dafür hatte es die Rechnung in sich. 😱😭👍🖖
@Felix Christ du es gibt ne Menge Arbeitnehmer in diesem Lande (und auch in anderen), die schlichtweg keinen Bock auf ihren Job haben. Die machen das irgendwie rein, der Vorgesetzte nickt es grob (kann ja nicht jedem im Detail auf die Finger schauen) und schon kommt sowas dabei raus ;-)
Da sieht mans wieder an dem Kupplungseil, Autokonstrukteure machen auch so viel Murks? Vielleicht auch andere Mechaniker? Und Hersteller reagieren auch oft nicht darauf! Tolles Vid!
Hallo Autodocs, das Problem sind die Additive im Diesel und der Bioanteil, gibt dafür Schläuche die innen Kunststoffbeschichtet sind. Gruß ein Tankwagenfahrer
Dat heißt nicht Schraubenzieher sondern Schraubendreher. Sonst immer wieder Hammer was hier zeigt. Bekommt man echt Sehnsucht nach 15 Jahren Abstinenz in das Kfz-Gewerbe zurückkehren
Nächstes Video von den Autodoktoren: Meddl Leute und Willkommen bei den Autodoktoren. Wenn sich jetzt noch Senior Parsch einen Topolino kauft und Schlagzeug spielt #MaxSpeedshop #🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒
Hallo Autodocs, ihr hattet mal die Schweißnaht aus der Flasche vorgestellt. Meine Mutter hat einen Vitara, bei dem ist der Ölmessstab abgebrochen. Dieser Maßstab ist nicht mehr lieferbar. Hab mir den Kleber besorgt und den Maßstab geklebt. Die Bruchstelle ist sehr klein und hält trotzdem bombenfest. Danke für den super Tipp. Viele Grüße aus der Hallertau, Christian.
Ich habe bisher als Picanto-Fahrer so einen alten BA tausende Male in Blau, Eisblau, Bronze oder Grün gesehen, aber bisher nur einmal in Schwarz ^^ Ist halt cool wenn man solche Farben schon als Unifarbe hat
Ich hatte mit neuen Benzinschläuchen auch schon öfter diese Probleme. Ich verwende mittlerweile nur noch Schläuche aus FPM/Viton, welche auch für Biodiesel und E85 zugelassen sind. Seither habe ich Ruhe. Ich vermute deshalb, dass der beigemischte Biokraftstoffanteil das Problem ist.
Schönes Video mal wieder, danke! Zum Gurkenproblem: wo bekommt man heute noch Qualität? Beim Händler bestimmt nicht, da ist nur der Preis hoch. Also doch Gurken kaufen und durchprobieren, weil Umsatz mehr zählt als Qualität und zufriedene Kunden. Schade.
Hallo Hans-Jürgen und Holger, ich hatte bereits vor ca. 6 Jahren das Vergnügen, die Benzin-Schläuche bei meinem Fahrzeug ein zweites Mal zu tauschen ("wer zweimal tauscht, tauscht öfter")... Die ersten Schläuche waren nach 25 Jahren im heißen (luftgekühlten) Motorraum sehr hart geworden (aber noch dicht). Ich habe mir damals extra vom BOSCH-Dienst Benzinschläuche (mit Angabe des Fahrzeugtyps) besorgt, weil ich hier kein Risiko eingehen wollte - aber weit gefehlt! Diese Schläuche waren bereits nach einem Jahr an der Außenseite so porös, dass ich eine weiteren Tausch in Betracht gezogen habe. Auf der Automesse Retro Classics habe ich dann von einem Aussteller, der Einspritzdüsen reinigt und instandsetzt, den entscheidenden Tipp bekommen. Er hat mir erklärt, dass fast alle im Handel erhältlichen "Benzin"-Schläuche auf Dauer nicht mit den neueren Kraftstoffen zurechtkommen. Er verwendet grundsätztlich nur noch die Schläuche von COHLINE mit der Bestellbezeichnung 2240. .... (oder von GATES - hier gibt es ebenfalls einen entsprechenden Schlauch) Diese Schläuche sind für 100% Ethanol, 100% RME, usw. geeignet - also für alle vorkommenden Benzin- und Dieselkraftstoffe geeignet. Er kostet ca. das Doppelte des normalen Markenschlauchs, sieht aber nach 6 Jahren immer noch wie neu aus! Ich verwende bei meinen Fahrzeugen nur noch diesen Schlauchtyp (egal ob Druckleitung, Rücklaufleitung oder Anschluß zum Tankstutzen) und habe auch schon mehrere Kfz-Spezialisten in meinem Bekanntenkreis (die ähnliche Probleme hatten) diesen Schlauchtyp empfohlen. Macht weiter so! Besonders eure teileweise unkonventionellen Methoden zur Fehlersuche finde ich klasse, weil ich Probleme bei meinen Fahrzeugen sehr ähnlich angehe. Auch ich bevorzuge das Reparieren (z. B. kalte Lötstellen nachlöten) anstatt plumpes Austauschen. Viele Grüße aus BaWü K. Oldewurtel
ja !!! und in Diamantblaumetallic ist der auch schön und niedlich ^_^ GEBRAUCHTWAGEN KAUFTIPP rostet kaum ,wartungsarm , preiswert Unterhalt usw. (z.B. Zahnriehmenwechsel bei KIA !!!! komplett ? = 200€ !!!! bei welchem Auto haste das schon ????? oder selber machen =o), sparsam, spritzzzzzig ^_^ und MOTOREN halten auch 280.000 + km 1,1L bei regelmäßiger preiswerte Wartung alla Cargraf, Mr.tues usw.
@@SUPER-hl5yz kann Ich nur betätigen.. Ich hatte genau den selben wie im Video.. 1.1 68ps ging gut vorwärts und war so billig... 4,5 Liter verbrauch und nix kaputt... Nur Verschleißteile. Hab ihn mit 178000 verkauft...
@@Jan_Seidel sowas passiert eben, wenn man sich vor ausbau nicht genau anschaut, wie es aussieht, ggf fotos macht. Hatte mal ein gebraucht-Auto vom Händler gekauft, da waren die Wischerarme vertauscht. Wer weiß wer da dran war, der vorbesitzer selbst wohl. Der Hobbyschrauber wird seinen Fehler gesehen haben aber "mir egal, der wird eh verkauft" gedacht haben.
Hallo, wir haben vor einigen Jahren als Zulieferer der Autoindustrie diverse Versuche mit verschiedenen Kraftstoffen und Kraftstoffschläuchen gemacht. Dabei ist herausgekommen, dass viele Gummimischungen mit dem beigemischten Biokraftstoff nicht harmonieren. Das Zersetzen bzw. Aufquellen ist immer ein typisches Bild gewesen. Beim Kauf von Kraftstoffschläuchen immer darauf achten, dass diese mit Biokraftstoffen klar kommen. Liebe Grüße aus Meck/Pom
Wenn ich das richtig sehe,fehlt unter dem Altteil Kupplungsseil diese ca. 5mm dicke Kunststoff Unterlage, die Jürgen mit dem kleinen Schraubendreher bei der Neuen reingepopelt hat. Das würde auch das zu niedrige Kupplungspedal erklären.
Hi, der Chemiker in mir schreit. Petrol ist keine offizielle Bezeichnung, um bei einem Schlauch die Eignung für Kraftstoffe zu markieren. Man schreibt ja auf Plastikverpackung auch nicht „Salat“ drauf sondern das offizielle normierte Zeichen (Glas und Gabel). Der Schlauch für Diesel MUSS die Norm DIN73379 erfüllen und dies MUSS aufgedruckt oder im technischen Datenblatt, das dem Schlauch beiliegt, bestätigt sein. In der DIN73379 wird auch die Typisierung angegeben, für Diesel MUSS es Typ2A (oder 1A) sein. Sonst ist die Tauglichkeit und Resistenz nicht garantiert. Liebe Grüße euer Biochemiker
20:20: Mein alter ZF bei der Bundeswehr sagte man kann besser mit einem faulen als mit einem dummen zusammen Arbeiten. Der faule macht es sich einfach, der dumme gerne doppelt....
Ein Lehrer sagte einmal schlimm sind nicht die Dummen oder Faulen oder die Dumm+ Faulen, schlimm sind die ambitionierten Dummen, ständig am Rödeln aber kommt nie was vernünftiges dabei raus🤯
Hatte eine Isabella TS 75PS ,Vorne Einzelsitze mit Liegesitzbeschlägen. Borward war der Erste der eine Heizung serienmäsig drin hatte. Ich habe es geliebt,1mm Blech !!!
BMW verbaut auch schon seit Ewigkeiten hydraulische Kupplungsbetätigungen - sogar der BMW Isetta von 1955 war bereits mit dieser "neuen" Technik ausgestatten :D
Moin,liebe Autodocktoren,finde eure YT-Videos es Klasse und manchmal machen sie mir sogar Angst,was Für Teile als Orginal verkauft werden und Mogelpackungen sind.Ich hab mal ne Frage,hattet ihr schon mal einen Ford S-MAX TITANIUM bei euch in der Werkstatt und welche Probleme hatte er?Meiner hat jetzt innerhab von fünf Jahren die 3.Batterie bekommen(alles Orginal,keine einbauten). Vielen Dank an euch und macht weiter so.👍👍👍👍👍👍👍👍
Für Kraftstoffleitungen nehme ich immer transparente Kunststoffschläuche aus dem Baumarkt. Vom Traktor bis zum Rasenmäher. Die werden zwar etwas steif durch aushärtung bleiben aber ausreichend flexibel. Ein weiterer Vorteil, man sieht ob Luft oder Kraftstoff in der Leitung ist.
Ich hatte auch mal sowas mit so einem Schlauch (Audi A4 3l TDI), da hat Der kunde zum diesel noch Pflanzenöl in den Tank gekippt, das hat dazu geführt das sich alle Original VW/Audi Kraftstoffleitungen aufgelöst haben.
Das kann nicht sein, da Pflanzenöl nicht Pflanzelölmethyester (PME) ist. Einfach mal selbst testen und einen Salat mit Pflanzenöl "dressieren" und eins mit Biodiesel (PME) "dressieren". Wohl bekommt's! 😜
"Sei doch mal schön ruhig, so wie ich": die Lacher im Hintergrund sind mehr als berechtigt. Schön, wenn man über sich selbst lachen kann. Bei dem Kupplungsseil waren echte Profis am Werk; Lieber Gott, ich bin nicht dumm, sieh, ich kann auch anders rum.
Es ist immer interessant und auch wichtig herauszufinden warum etwas kaputt gegangen ist und was versagt hat. Da leistet Ihr gute Arbeit und erklärt entsprechend! Doch warum wurde das Kupplungsseil im Kia überhaupt schon einmal erneuert? Ich hätte noch etwas Kettenfett zusätzlich an beiden Enden aufgetragen.
Wem kann man es verübeln? Die Performance von den beiden ist Super. Und Kleinigkeiten sind informativ für alle und kosten haben Sie nicht. Es bringt ja auch clicks und der Versand wurde bezahlt. Über einen Motorschaden brauchen wir nicht reden aber so isses doch okay informativ und absolut fair. 😎
Wieder alles super erklärt 👍👍👍😁. Ich habe da nur eine Frage? Das Kupplungsseil und in die Hülle, spritzt man nicht besser ein bischen Sprühfett rein ??? Macht bitte weiter so und bravo und danke für all eure Beiträge 👍👍👍🙏ℹ️👋😁☺️.
Ich bin zwar kein Auto-Fachmann, aber Petrol bedeutet sowohl in USA wie in England definitv Benzin! Diesel heisst normalerweise auch dort Diesel. Ob dies das Problem ist weiss ich nicht, aber Diesel und Benzin haben nicht das selbe Verhalten in Bezug auf Materialien. Trotzdem gute Sendung, die immer mal wieder gerne ansehe und auch abonniert habe!
Tolle Folge, hat mir sehr gefallen! Der Seat (Seat Seat Seat) ist ja irgendwie ein Dauerpatient, wofür er aber jetzt nichts kann. Entweder müsst ihr die DIN Nummer checken, ob damit auch jede Art von Diesel in Deutschland genutzt werden kann - nicht uszuschließen ist aber auch ein Materialfehler. Petrol würde ich mit Benzin übersetzen, da ja der Diesel die Abweichung von der Norm ist, denn die meisten Pkw weltweit sind Benziner.
Am Skoda S105 war meinem Bruder auch mal die Kupplung verreckt, als wir 600km von zu Hause weg waren. Da sind wir auch ohne Kupplung nach Hause gefahren. An jede Kreuzung sind wir dann schön vorsichtig und vorausschauend heran gefahren, damit wir nur nicht anhalten mußten, um den Anlasser zu schonen. Die Gänge hoch und runter schalten ging ganz gut. Man mußte nur mit Zwischengas und Zwischenkuppeln fahren und immer schön auf die Drehzahlen geachtet. Zu Hause wurde dann die Kupplung gewechselt. Da waren die Beläge von der Trägerplatte abgerissen und hatten sich so verkeilt, so daß man nicht mehr auskuppeln konnte.
Hatte ebenfalls einen Picanto aus dieser Reihe... Mir war das Kupplungseil genau vor einem Gefälle abgerissen... Bei meinem war allerdings der Aufbau des Seiles etwas anders. Bei dem Ersatzteil welches ich bekam und bei den Seilen im Video sieht man schön, dass die Stelle an der das Seil in Richtung des Pedales montiert wird elastisch ist. Bei dem alten Bauteil welches sich noch in meinem Picanto befand, war der Kunststoffmantel entweder nie vorhanden, oder er war verloren gegangen -> Dadurch rieb das Seil blank an der Platte mit welcher es eingebaut wird... Der Wagen hatte zu diesem Zeitpunkt 95.000 km... bekommen habe ich ihn mit 56.000...
Diskreditierende Bezeichnung von Hobbyschraubern von euch im allgemeinen finde ich ziemlich daneben. Ich weiß, es ist schnell gesagt. Aber in 40 Jahren "Fahrzeugbastelei" habe ich schon einigen "Profis" Pfusch nachweisen können. Es sind die Experten von denen wir lernen, nicht die, die dafür Geld bekommen.
Bei meinem ersten Auto, Ein Kadett D, _scheckheftgepflegt_ waren beide hinteren Bremsen falsch zusammengebaut sodass die Selbstnachstellung nicht mehr funktioniert hat. Das hat dann schlussendlich zum Platzer des Zylinders links hinten geführt, rechts war kurz davor. (Trommelbremse). Ist auf der Autobahn bei vMax nicht sonderlich lustig wenn man (wie mir passiert) eine Vollbremsung hinlegen muss weil einem ein LKW rauszieht.
Ich hatte vor Jahren meinen Opel Ascona in die Werkstatt bringen lassen, weil die Handbremse über den Totpunkt gegangen war und nicht mehr von selbst zurück ging. Am nächsten Samstag Nachmittag auf der Autobahn bremste das Auto plötzlich, ohne dass ich die Bremse betätigt hatte. Rad ab, Bremstrommel ab. Die Feder, die die Bremsbacken zusammen ziehen soll war weich. Wie ausgeglüht. Nach einer Stunde Spaziergang durch die noch offenen Werkstätten der Umgebung hatte ich eine ähnlich starke Feder bekommen, mit der ich dann die 150 km bis nach Hause fahren konnte. Als ich am Montag das Auto in der Werkstatt ab gab, um eine original Feder einbauen zu lassen, wurde ich angemacht, dass ich an der Bremse nicht selber etwas hätte machen dürfen.
da geb ich dir recht. ich schraub alles selbst was ich kann. und hab Kaufmann gelernt. Hab schon ganze Motoren bei Mutti auf dem Küchentisch repariert (und das ist KEIN Witz). aber im Allgemeinen find dich die beiden hier voll cool.
ja oder einfach einen Pfeil oder TOP an der Seite vom Loch links eingravieren einprägen aber das wäre wieder Kategorie Dumme wie mache ich einen Verschluss ect. auf links oder rechts beim rechtsgewinde??? .....
Anfang der 90er kam meine damalige Freundin (heute Ehefrau) mitten in der Nacht zurück und holte mich aus dem Bett. Ihr war das Kupplungsseil gerissen und sie musste zu Fuß durch die halbe Stadt laufen um zu mir zu kommen. Ich habe das Auto genau wie der Auto Doktor gefahren. Gang rein, Starten und fahren. Mit Zwichengas kann man sogar schalten.
Nach kurzem Gogglen habe ich rausgefunden das egal ob Petrol auf dem Schlauch steht oder nicht die DIN 73379 E3 gibt an das der Schlauch auch für Diesel/Biodiesel zugelassen ist. Ich verlinke hier mal zu einem Datenblatt: www.schlauch-profi.de/kraftstoffschlauch-nach-din-73379/3e-1167
Am besten den Kraftstoffschlauch der im Seat verwendet wurde in Biodiesel, Vpowerdiesel und Standarddiesel einlegen und nach 1 bis 2 Wochen sehen wie sich das Gummi verändert. Ich habe auch von Werkstätten schon gehört dass der Premiumdieseltreibstoff sehr aggressiv zu Kunststoffen ist. 👍
Hallo Ihr beiden. Ich hab Beruflich mit Tankstellen zu tun und da haben wir die gleichen Probleme mit den Zapfschläuchen. Wir vermuten das es an dem Biodiesel Anteil im Kraftstoff bzw. an dem Ethanol im Benzin liegt. Ich hab zwar kaum Ahnung von Auto´s, aber sehe mir mit Freude jede Sendung von euch an. Ihr seit echt Bombe!!!!
Ich dachte fast der Kupplungs-Opa ist wieder mal zu Besuch 😂😂👍schönes Wochenende an euch hier
Liebe Grüße
Hatte der nicht Führerschein bzw Auto abgegeben?
Der hat doch kein lappen mehr
@@hansgerd8069 Bestimmt nun seine Frau oder der Sohn 😂😉
Isch hab de Müllbrumme jefahren... ein Original :)
Der hat doch den Lappen weg...
Super Video!
Zum Kraftstoff-Schlauch:
Ich hatte auch schon mal solch einen Fall an meinem Auto (Benziner), auch bei der Rücklaufleitung. Hatte mich gewundert, warum der Wagen plötzlich schlecht anspringt und auch etwas mehr Benzin verbraucht. Bin dann auf Fehlersuche gegangen. Der angeblich "benzinfeste" Schlauch, den ich drei Wochen zuvor verbaute, war inzwischen so dermaßen weich geworden, dass er an einem leichten Bogen einfach von selbst abgeknickt ist. Es war dann durch den abgeknickten Schlauch in der Rücklaufleitung einfach zu viel Druck im Kraftstoff-System.
Der Schlauch wäre ein paar Tage später sicher undicht geworden - und dann wäre ich wohl auch irgendwo unterwegs stehen geblieben.
Das ist einfach billig-Material das als Qualitätsware deklariert wurde! Dabei war der vom Preis her gar kein Schnäppchen...
Seither teste ich nach jedem Kauf die Benzin-Schläuche! Ein Stückchen abschneiden und in ein kleines Glas mit Benzin tun - und einen Tag stehen lassen. Wird er weich und bläht sich etwas auf ist es garantiert Billigschrott.
"Seat, Seat und nochmal... Seat." 😂😂😂😂
Beste Einblendung xD
Als ich Kupplung gelesen hab, kam mir gleich der Kupplungs Rentner in den Sinn😂😂
😂🤣 jo stimmt
Hatte ich auch als erster in Sinn 😂😂
Ich freue mich auf das alter. Vielleicht kann ich ja auch mal zur Belustigung der Allgemeinheit beitragen.
Schön wer dann in einem Ballungsgebieten mit öffentlichen Verkehr lebt....
lebt der Typ überhaupt noch. Ist schon ein paar Jahre her.
@@Toshiba270 "so einen" hab ich gestern gesehen. Ich dachte mir: Hä warum geht der alte Mann mit Krückstock an den Parkenden Autos auf der strasse lang ist doch voll gefährlich der sollte mal lieber 20m weiter bei zur Verkehrsinsel rübergehen... da macht der die Tür bis Anschlag auf und zwängt sichgaaanz langsam ins Auto - wärend Fahrradfahrer an der Tür ausweichen mussten... hab dann echt belustigt gewartet "wie er sich beim losfahren macht"...DER macht jedenfalls nichtmehr lange ^^
bin zwar kein kfzler aber meines wissens nach ist petrol englisch für benzin, also ist das eventuell garnicht für diesel geeignet.
Petrol = Benzin. Schlauch nix gut für Diesel... ;-)
Würde ich auch so sehen.
Diesel ist harmloser als Benzin! Diesel ist wie dünnflüssiges Öl Benzin ist aufgrund seiner Flüchtigkeit aggressiver. Wenn im Diesel nix zugemischt wurde, sollte der Schlauch für Diesel also kein Problem sein.
Stimmt zwar aber DIN 73379/3E (steht auf dem Schlauch) ist ausdrücklich auch für Diesel, RME, E10, usw.
Schläuche nach DIN 73379 E sind auch für Dieselkraftstoffe, nicht aber für Bio-Diesel, geeignet. Vielleicht liegt da das Problem.
Super Folge. Das am Ende war auch klasse. Ihr sagt wenigstens die Wahrheit und nehmt kein Blatt vor den Mund. Das macht euch noch sympathischer als ihr so schon seit. Mega. Weiter so 👌😄
Die Person, die den Gurt geschickt hat hat geschmack. Der Karton ist von nem zimlich guten Weingut in der Toscana das auch Käse, Salami und Olivenöl verkauft. Lohnt sich da was zu bestellen... Lustig sowas hier im Video widerzufinden xD
Echt sehr informative videos👍 ich gucke euch seit 2 Jahren seitdem ich 15 bin und bin sehr interessiert ich kenne jedes Video von euch👍
Der Abschluss mit der Gurke ist der reinste Wahnsinn. Ich hab Mega gelacht. Frau Müller wir müssen Steuergerät, Kurbelwellensensor, luftmassenmesser tauschen. Und dann die Gurke als nockenwellensensor. Sehr lustig :D Daumen Hoch
Werner..." Ich glaaub, meine Bremse verteilt sich...!" Geiles Video...;-)
Liebe Autodoktoren, ihr seit einfach die Besten! Der Clip mit der Gurke 🥒 ist super. Vor allem so treffend!
Yogi aus Ffm
Hallo ihr Zwei! Verweg erstmal.....Super klasse, was ihr da macht! Macht weiter so. Egal was bei mir los ist, eure Videos müssen sein. Da geht kein Weg dran vorbei! :)
Der Schlauch der im SEAT verbaut wurde ist glaube ich ausschließlich für BENZIN! PETROL steht für BENZIN. Denke, das der Diesel diesen Schlauch zerlegt hat, auf Grund dessen, das Diesel sehr agressiv ist.
LG
Macht weiter so :) :) :)
Die zwei zu beobachten ist einfach herrlich. Der eine ein Hektiker ud der andere der nette Opa der zur Erklärung der getanen Arbeit ansetzen will während der andere schon beim nächsten Thema ist. Das ungleiche Paar, doch genau der Grund weshalb es funktioniert.
Zum Problem dem Schlauch: Und zwar tanke ich Shell V-Power Kraftstoffe. Da die Tankstelle so weit weg ist nehme ich direkt zwei 20 Liter Kanister mit aus Blech. Die sind innen beschichtet. Nach ein Paar Füllungen V-Power Diesel löste sich die Beschichtung in beiden Kanistern. Vorher habe ich sehr oft normalen Diesel getankt und es ist nie was passiert. Vlt hilft das ja bei dem Problem mit dem Schlauch 👀
Nein, da in power kein herkömmlicher Biodiesel enthalten ist. Das Zeug ist eigentlich mit allem verträglich
wre 2t da freut sich Shell wenn man sinnlos das teure Zeug tankt.
@@PenzMatt na dafür hat er aber doch richtig "Power" mit dem sündhaft teuren zeugs. EinzigenVorteil, den ich in dem zeugs sehe ist, dass der nicht so penetrant riecht.
Oberberger Landbube supi 👏🏻, machste Steuerbetrug!
@@Ih423 freut sich die Einspritzpumpe und die injektoren. Da im Heizöl nicht die notwendigen Additive für die Schmierung vorhanden ist
Hallo Autodoktoren
Ihr seid echt super Dauen hoch
eigendlich hat es nix mit 1:1 Autos zutuhen aber das problem ist bei Modellbau auch öfters mit den Benzinschläuche , das es erst fest ist und nach einen Tag ist der Benzinschlauch Wabbelig und dehnt sich aus, egal welche Marke man niemmt es passiert auch bei uns ;-) traurig aber war. Macht weiter so mit euren Videos es macht viel spass sie anzuschauen und bleibt wie Ihr seid. :-)
Wieder top Diagnose + top Arbeit!! :-)
Zum letzen angeblichen Lacher. Also ich komme aus einer Vertragswerkstatt und was ich von freien Werkstätten schon korrigieren musste ist der Hammer. Wer billig Reparieren lässt zahlt Doppelt !!! Und bei denen hau ich gerne noch mal alle Prüfarbeiten drauf.
Die gibts auf der anderen Seite auch...
Bezügl. Gurken-Video:
Jahrelang schlug ich mich mit solchen Werkstätten rum, in und um Hamburg herum. Jetzt bin ich so froh darüber, das ich nach endlos vielen Jahren die richtige Werkstatt habe.
Zwar JWD (Janz weit draußen) und ohne Glaspalast, nur so ganz einfach auf einem alten, ehemaligen Bauernhof, der zur Autowerkstatt umgebaut wurde, aber die Qualität, die die Jungs und Deerns abliefern, ist einfach Spitzenklasse.
Genauso gute Qualität, wie sie von Holger Paasch und Jürgen Faul abgeliefert wird. Es wird repariert, was zu reparieren ist und erst getauscht, wenn es anders nicht mehr geht oder zu unwirtschaftlich wird. So kann ich meinen 23 Jahre alten Benz ("Goldstück")noch lange fahren
Ja, so muss das ...! 👍😊
Magst du verraten, welche Werkstatt das ist?
@@Schatzjaeger2 MS-Autoteam in Borstel-Hohenrade, Mühlenweg 2
www.ms-autoteam.de/
Die Autodocs am Freitag! Besser geht es fast schon nicht mehr! Am besten ist die Fehlersuche! Das ist unglaublich wie schnell der Fehler beim T5 gefunden wurde! Der Einspieler zum am Ende war wirklich super! Leider ist das viel zu oft die Realität!Macht weiter so!!!!!!!!!
"zieh ma die reißleihne"
HAHAAHa die sprüche ich liebe sie
Hatte ich auch schon bei mir in der Werkstatt. Die Kunststoffbuchse bei den Kia Picantos wandern nach ner Zeit einfach durch. Wenn man dazu dann nichtmal richtig montieren kann, brauch man dazu nicht mehr viel mehr sagen. :D
Da Lob ich mir doch den alten Golf 2 von meinem Bruder. Ihm ist das Kupplungsseil gerissen. Zufällig hatte ein örtlicher KFZ-Teilehändler eins vorrätig (ein Wunder heutzutage), schnell zu ihm gefahren und in 5min ohne Spezialwerkzeug vor Ort das Seil gewechselt. Moderne Autos sind echt stark verbaut.
Naja bei modernen Autos reißt dann auch kein Seil :D. Da ist irgendwann das Ausrücklager durch und damit auch der Nehmerzylinder. Dann wird die Kupplung getauscht und man hat weitere 200.000km ruhe.
@@ewaldwolk2250 Nicht bei allen Autos sind Nehmerzylinder und Ausrücklager ein Teil. Somit wird es nicht automatisch beim Kupplungswechsel mit gemacht und dann gibts ja auch noch den Geberzylinder. Wenn eines von beiden undicht wird, dann steht man genau so doof da wie mit gerissenem Seil, nur das eine Reparatur oft aufwändiger ist.
@@alteautosfreund die Zylinder sind sehr langlebig bis auf wenige Fehlkonstruktionen wie bei meinem Rover damals wo durch spiel in der Buchse vom Kupplungspedal oft der Nehmerzylinder beschaedigt wurde. Nach wechsel der Buchse zu Messing hielt die Kupplung bis zum Verkauf bei 335.000km
Melde da mal erhebliche Zweifel an, ob ein KIA Picanto ein modernes Auto ist.
@@ewaldwolk2250 Ich stelle ja nicht in Frage, was langlebiger ist. Es ging nur um die Reparatur ansich.
Ihr seid wahnsinnig spitze.
Gott sei Dank das es euch gibt und danke das es diesen Kanal gibt. 😲
Freu mich auf jede neue Folge von euch.
Das Video am Ende ist richtig gut. Muss immer noch lachen. Top
Super mit dem Picanto und dem Kupplungsseil. Das selbe hatte ich bei dem Fahrzeug meiner Freundin auch schon hinter mir. Da war aber das Seil fest. Aber ich hab das neue wieder richtig eingebaut. Wieder ein Super Video :)
Hallo zusammen, ich habe vor ein paar Jahren meinen 2013 Camaro V8 6.2L einen Nockenwellen Umbau verpasst. Alle Teile habe ich bei meinem Tuner des vertrauens gekauft, der seine umbauten mit dem gleichen Material macht. Der original Benzinschlauch wurde durch den vom Tuner ersetzt. An einem schönen heißen Sommertag bin ich über die Autobahn zur Spätschicht gefahren und hab den Wagen abgestellt. Soweit so gut. Zum Feierabend sprang der Wagen, Gott sei Dank, nicht an und es roch stark nach Benzin. Fazit, der Benzinschlauch war wie bei euch völlig weich, klebrig und war auf eine länge von ca. 4cm aufgeplatzt. Hab 1000 Glück gehabt das mir das Auto nicht abgebrannt ist. LG Hans
so .. so .. Tuner des vertrauens ?!
@@mtbjonny9502 Dem kann natürlich kein Fehler unterlaufen. Oder was soll der sinnlose Kommentar bedeuten?
Dein Camaro müsste doch Nylon/Polyamid Leitungen haben? Viele der Gummischläuche sind auch nicht für Einspritzer geeignet. Vielleicht lag es auch da dran. Allzeit gute Fahrt 🙂✌️
Erst mal danke an @P M 👍
@Mtb Jonny. Wenn ich von Tuner des vertrauens spreche, dann ist das keine Hinterhof Firma oder so ein Kiesplatz Laden und da ich selber seit über 35 Jahren bei Mercedes arbeite, würde ich mir auch kein scheiß verkaufen lassen. Ich weiß nicht, ob es minderwertige Qualität war oder gar ein fake Produkt oder auch nur ein Chargen Fehler. Aber es geht nichts über eine hochqualifizierte Aussage. Kein Hintergrund Wissen, aber einen raushauen, sehr gut👍
@@humanandroid8099 Servus, jop da hast du recht. Unter anderen wurde die Ansaugbrücke getauscht und auch ein neues fuel rail kit verbaut, dadurch passten die alten Anschlüsse nicht mehr, deshalb die neue Spritleitung.
Also war echt cool Humor, finde euch beide 👍👍. Der Abspann ist Hammer passt voll zum Thema. 👍👍 für den Cutter. Hammer Idee.
21:00 "Essen ist da Jungs"
Der Chef lässt sogar die Mutter fallen....
Danke Echt zum Schmunzel das "Gurkenvideo" am Ende des Beitrags. Grüsse an euch Beiden aus der Schweiz
Geiles video und immer wieder lehrreich 👍. Bei Krafstoffschläuche oder Ölschläuche sind die, die eine innenbeschichtete PTFE Schläuche am besten, da selbst Königswasser PTFE nichts anhaben kann. Die Kosten meistens mehr aber halten auch sehr lange.
Nur dass man die Eigenschaften von Kraftstoffen nicht mit mineralischen Säuren vergleichen sollte. Aber korrekt, PTFE ist wie FEP für das Meiste sehr gut geeignet.
@Überleben Eine hochkonzentrierte Säure.
BeschreibungKönigswasser, selten auch Königssäure genannt, ist ein Gemisch aus konzentrierter Salzsäure und konzentrierter Salpetersäure im Verhältnis 3 zu 1.
Damals, als man noch nach Malta fliegen konnte, hatte ich auch einen Kia Picanto als Mietwagen. Irgendwann stand ein Ferrari neben mir an der Ampel... Als Grün wurde gab ich alles was das Miniauto zu bieten hatte, das schalten ging dann in den 2.Gang nicht mehr.... Hab die Kupplung zerbrochen 😜
Domlager beim t5 ist ein alt bekanntes Problem ! Das Lager vom T6 passt auch und hält länger !!!
Was ist bei T5 oder T6 kein Problem?
@@camperuwe Naja, die Scheiben halten ganz gut und so...
Hallo Doc's
Bei mir an der Tankstellehabe ich bis vor 10 Jahren Biodiesel in seiner reinsten Form verkauft!
Der Biodiesel ließ den Schlauch an der Säule regelrecht aufgehen und die Tropfen von außen lösten den Gummi auf. Es war wie dicker Teer!
Euer Kunde hat sehr sicher Bio getankt.
Danke für eure Videos
Der Einbau des Kupplungsseils erinnert mich an den Witz mit dem "das Grüne nach oben!"
lol ja damit müsst ihr leben wenn ihr so einen Kanal habt liebe Doktores, ist auf jeden Fall der richtige Schlauch aber mit Quallitätsproblem ;-) kommt ab und zu vor das die Chemie nicht stimmt, wenn eine Marke dahinter steht mit diesen Kontakt aufnehmen!
Jaaa, den Picanto hat auch meine Frau in Limonengelb.
Echt ein geiles Auto. Soviel simple Technik die bis jetzt seit 14 Jahren immer noch funktioniert.
Schade das bei dem Modell immer die Sitzschienen und der Tanköffnungshebel im Innenraum anrosten.
Aber sonst ist der 1.1l Motor mit 65PS echt ein guter Motor.
Sitzschiene und Tankhebel rosten seit 40 Jahren schon gerne bei allen Japanern/Koreanern...
@@maxbut5375 Da sagen Sie etwas. Das ist bis heute so. Ich habe einen Toyota von 2014, bei dem nach nicht einmal 2 Jahren die Sitzschienen angerostet waren. Und zwar deutlich angerostet.
Fett und Öl kennen sie oder? Mike Sandes, Seilfett oder Linolin? Da rostet nichts
Schlimmer ists da eigentlich, wies unter dem Teppich aussieht. Da war an allen Teppichkanten bei meinem der Rost schon ordentlich bei der Arbeit.
Das Video mit der Gurke ist absolut perfekt getroffen
Nicht immer auf die Hobbyschrauber...Ich behaupte Hobbyschrauber können auch besser sein als manch ein Meister ...
Habe ich mir auch gedacht. Es gibt auf beiden Seiten Pfuscher und Ordentliche.
Werkstaetten machen mehr kaputt als richtig. Koennte ein Buch darueber schreiben. Premium Fahrzeuge sind fast nicht von den Durchschnitts"fachleuten" reparierbar. Daher der gewaltige Wertverlust.
@@alteautosfreund Richtig
Korrekt.
Der große Vorteil beim Hobbyschrauber ist: der hat ohne Ende Zeit und nimmt sich die Zeit dafür, bis es vernünftig fertig ist.
Viele "Fachwerkstätten" sind heute so abhängig von den Meldungen der Onboard-Diagnose, dass sie vollkommen aufgeschmissen sind, wenn die OBD-Schnittstelle keinen Fehler raus wirft oder der gemeldete Fehler nicht die wirklich defekte Komponente bezeichnet, sondern sich nur auf diese Komponente negativ auswirkt. Diese Werkstätten könnte man auch "Teiletauscher" nennen. Die Frechheit liegt aber darin, dass viele die Kunden für solche, oft vergeblichen Teiletauschaktionen bezahlen lassen, auch wenn das getauschte Teil völlig in Ordnung war. Die Krönung ist, wenn das ausgebaute Originalteil dann auch noch einbehalten wird -> das gehört aber auf jedem Fall dem Kunden und darf nicht einfach unterschlagen oder gar entsorgt werden. Ein nicht ausgehändigtes Originalteil ist mitunter gar nicht getaucht worden, sondern noch im Fahrzeug! (Betrugsverdacht)
Tip:
*Keine explizite Genehmigung zum Tausch von bestimmten Teilen erteilen,* sondern darauf beharren, einfach nur den gemeldeten Fehler zu beheben. Ggf. darauf hinweisen, das unnötig getauschte Teile nicht bezahlt werden, da dies dem Auftrag widerspricht. Die Werkstätten lassen sich gerne vorab Teiletausch auf Verdacht genehmigen und der Kunde muss dann zahlen, auch wenn das Teil nicht fehlerverursachend war.
Übrigens, eine *strittige Rechnung* ermächtigt *nicht zur Zurückhaltung des Fahrzeugs.* Im Zweifelsfall auf fehlerhafte Positionen hinweisen und *nur unter Vorbehalt* zahlen.
So schön, Profis bei der Arbeit und die wird auch noch korrekt gemacht :D
Und alles mit einem ruhigen und sachten Holger :P ^^ zu geil, de witz des Jahres :D
Thema Kraftstoffschlauch: Ich habe das schonmal bei Diesel mit mehr als 7% Biodieslanteil gesehen. Da mussten dann auch alle Leitungen/Dichtungen erneuert werden.
Die Bio Komponente im Diesel nennt sich Rapsmethylester (RME). Ist in reiner Form ein sehr aggressiver Stoff,
greift viele Materialien an, findet daher auch als Lösungsmittel Verwendung. Aber selbst die 7% im Dieselkraftstoff,
zeigen Ihre Wirkung. Vielleicht war der Schlauch ausschließlich für Benzin und nicht für Diesel zugelassen.
Sehr schönes Video wie immer was man bei euch alles so sieht, ist echt Wahnsinn, gerade mit den Ersatzteilen, es ist echt schlimm was so da gepfuscht wird. Der Abspann von der Produktionsfirma ist sehr gut gemacht der Clip.
23:37 Spüli ist bei sowas sehr hilfreich. Da muss man auch nicht mit dem Schraubendreher am Gummi rumstochern ;)
Nick Name Sabbel nich, dat geit! 😅😅
Danke für den Tipp Silikonspray an den Gurten. Habe einen Golf 1 und wollte schon neue Gurte kaufen, Dank euch laufen sie wieder wie neu!
Wenn das seil so schlecht zum montieren geht in der Position, müssen doch die Warnlampen beim Mechaniker an gehen, dazu so abgeknickt... 🙈
Verstand Zuhause gelassen. Gibt es nicht nur bei Auto mechaniker. Bei mir hat mal jemand die Waschmaschine repariert,,schrittschalter,, und nacher ging nichts mehr. Er wollte mal nachsehen was eine neue Maschine kostet. Mir ist später aufgefallen das er vergessen hatte das Wasser wieder anzustellen. Da meinte er nur das Wasser würde er nie abstellen. Dafür hatte es die Rechnung in sich. 😱😭👍🖖
@Felix Christ du es gibt ne Menge Arbeitnehmer in diesem Lande (und auch in anderen), die schlichtweg keinen Bock auf ihren Job haben. Die machen das irgendwie rein, der Vorgesetzte nickt es grob (kann ja nicht jedem im Detail auf die Finger schauen) und schon kommt sowas dabei raus ;-)
Da sieht mans wieder an dem Kupplungseil, Autokonstrukteure machen auch so viel Murks? Vielleicht auch andere Mechaniker? Und Hersteller reagieren auch oft nicht darauf! Tolles Vid!
8:28 Bester Mann läuft durchs Bild 😘
Haze Baze leider ohne Kommentar
@@joachimrichter45 Aber dafür mit Käffchen ;)
Hallo Autodocs, das Problem sind die Additive im Diesel und der Bioanteil, gibt dafür Schläuche die innen Kunststoffbeschichtet sind. Gruß ein Tankwagenfahrer
Super Clip!😆 ich hab mich schlapp gelacht!
Dat heißt nicht Schraubenzieher sondern Schraubendreher.
Sonst immer wieder Hammer was hier zeigt. Bekommt man echt Sehnsucht nach 15 Jahren Abstinenz in das Kfz-Gewerbe zurückkehren
Wenn das mit den Gurken mal nicht von Max Speedshop abgekupfert wurde . 😂
Dachte ich mir auch..
Raus mit den Gurken..das wenn mal der Max sieht 😂
Und im Stil von Varion
Nächstes Video von den Autodoktoren: Meddl Leute und Willkommen bei den Autodoktoren. Wenn sich jetzt noch Senior Parsch einen Topolino kauft und Schlagzeug spielt #MaxSpeedshop #🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒
@@Seccor genau, das wäre es dann. Beste Werbung für #Gurkenprinzip. 🥒🥒🥒🥒🥒
Hallo Autodocs, ihr hattet mal die Schweißnaht aus der Flasche vorgestellt. Meine Mutter hat einen Vitara, bei dem ist der Ölmessstab abgebrochen. Dieser Maßstab ist nicht mehr lieferbar. Hab mir den Kleber besorgt und den Maßstab geklebt. Die Bruchstelle ist sehr klein und hält trotzdem bombenfest. Danke für den super Tipp. Viele Grüße aus der Hallertau, Christian.
Endlich mal ein Auto, das nicht schwarz oder silber ist.
*Weiß
@Steven Shell Mein Auto hat alle Farben. Weiss!
Ich habe bisher als Picanto-Fahrer so einen alten BA tausende Male in Blau, Eisblau, Bronze oder Grün gesehen, aber bisher nur einmal in Schwarz ^^ Ist halt cool wenn man solche Farben schon als Unifarbe hat
Geiler Clip, wie er die Gurke aus dem Auto holt und dann guckt :D :D :D Unbezahlbar!!!!
Ich hatte mit neuen Benzinschläuchen auch schon öfter diese Probleme.
Ich verwende mittlerweile nur noch Schläuche aus FPM/Viton, welche auch für Biodiesel und E85 zugelassen sind.
Seither habe ich Ruhe.
Ich vermute deshalb, dass der beigemischte Biokraftstoffanteil das Problem ist.
Ihr 2 seid die Besten!
Also wenn ich hier einige Kommentare lese, bin ich dafür das jeder mit der Geburt einfach seinen Kfz-Meistertitel anerkannt bekommt 🤣
Schönes Video mal wieder, danke!
Zum Gurkenproblem: wo bekommt man heute noch Qualität? Beim Händler bestimmt nicht, da ist nur der Preis hoch. Also doch Gurken kaufen und durchprobieren, weil Umsatz mehr zählt als Qualität und zufriedene Kunden. Schade.
Cool, Domlagerschaden durch Hand auflegen diagnostiziert. Es sind halt echte Doktoren 😁
Hallo Hans-Jürgen und Holger,
ich hatte bereits vor ca. 6 Jahren das Vergnügen, die Benzin-Schläuche bei meinem Fahrzeug ein zweites Mal zu tauschen ("wer zweimal tauscht, tauscht öfter")...
Die ersten Schläuche waren nach 25 Jahren im heißen (luftgekühlten) Motorraum sehr hart geworden (aber noch dicht). Ich habe mir damals extra vom BOSCH-Dienst Benzinschläuche (mit Angabe des Fahrzeugtyps) besorgt, weil ich hier kein Risiko eingehen wollte - aber weit gefehlt!
Diese Schläuche waren bereits nach einem Jahr an der Außenseite so porös, dass ich eine weiteren Tausch in Betracht gezogen habe.
Auf der Automesse Retro Classics habe ich dann von einem Aussteller, der Einspritzdüsen reinigt und instandsetzt, den entscheidenden Tipp bekommen.
Er hat mir erklärt, dass fast alle im Handel erhältlichen "Benzin"-Schläuche auf Dauer nicht mit den neueren Kraftstoffen zurechtkommen.
Er verwendet grundsätztlich nur noch die Schläuche von COHLINE mit der Bestellbezeichnung 2240. .... (oder von GATES - hier gibt es ebenfalls einen entsprechenden Schlauch)
Diese Schläuche sind für 100% Ethanol, 100% RME, usw. geeignet - also für alle vorkommenden Benzin- und Dieselkraftstoffe geeignet.
Er kostet ca. das Doppelte des normalen Markenschlauchs, sieht aber nach 6 Jahren immer noch wie neu aus!
Ich verwende bei meinen Fahrzeugen nur noch diesen Schlauchtyp (egal ob Druckleitung, Rücklaufleitung oder Anschluß zum Tankstutzen) und habe auch schon mehrere Kfz-Spezialisten in meinem Bekanntenkreis (die ähnliche Probleme hatten) diesen Schlauchtyp empfohlen.
Macht weiter so!
Besonders eure teileweise unkonventionellen Methoden zur Fehlersuche finde ich klasse, weil ich Probleme bei meinen Fahrzeugen sehr ähnlich angehe. Auch ich bevorzuge das Reparieren (z. B. kalte Lötstellen nachlöten) anstatt plumpes Austauschen.
Viele Grüße aus BaWü
K. Oldewurtel
Der grüne ist aber niedlich 😁
ja !!! und in Diamantblaumetallic ist der auch schön und niedlich ^_^ GEBRAUCHTWAGEN KAUFTIPP
rostet kaum ,wartungsarm , preiswert Unterhalt usw. (z.B. Zahnriehmenwechsel bei KIA !!!! komplett ? = 200€ !!!! bei welchem Auto haste das schon ????? oder selber machen =o), sparsam, spritzzzzzig ^_^ und MOTOREN halten auch 280.000 + km 1,1L bei regelmäßiger preiswerte Wartung alla Cargraf, Mr.tues usw.
@@SUPER-hl5yz kia ist unaufhaltsam auf dem vormarsch
@@SUPER-hl5yz kann Ich nur betätigen.. Ich hatte genau den selben wie im Video.. 1.1 68ps ging gut vorwärts und war so billig... 4,5 Liter verbrauch und nix kaputt... Nur Verschleißteile. Hab ihn mit 178000 verkauft...
Habe der Gurt meines alten Octis auch kürzlich mit Silikon eingesprüht - hat gut funktioniert, danke für den Tipp! //
6:38 Skoda - SEAT SEAT und nochmal SEAT der war geil hahaha xD
Macht aber auch keinen Unterschied. Beide sind fast das gleiche... Ob Audi, Skoda,VW oder Seat. Alles das selbe, aber nicht das gleiche.
Darum ging es mir gar nicht, der Cutter hat es einfach geschafft den "Fehler" auf lustige weise perfekt zu korrigieren :-P
@@blauergolfspieler9566 Alles das gleiche aber nicht dasselbe, so rum geht der Spruch...
Wie immer, einfach nur GEIL!!! Macht weiter so!!! Viele herzliche Grüße aus Düsseldorf 👍🏼🍻🍻🍻
„Das war n Hobbyschrauber… extrem dämlich“ Die Fabucar Bande jubelt, 85 % der Abonnenten sind pissed ;)))
DAS bringt der Hobbyschrauber nicht...
Sowas macht ein Dödel in einer Schrauberklitsche.
@@Jan_Seidel sowas passiert eben, wenn man sich vor ausbau nicht genau anschaut, wie es aussieht, ggf fotos macht. Hatte mal ein gebraucht-Auto vom Händler gekauft, da waren die Wischerarme vertauscht. Wer weiß wer da dran war, der vorbesitzer selbst wohl. Der Hobbyschrauber wird seinen Fehler gesehen haben aber "mir egal, der wird eh verkauft" gedacht haben.
Bevor der Jürgen einer anderen Krähe ein Auge aushackt zieht er lieber die Allgemeinheit in den Dreck.
Hab schon einige Werkstätten durch und hinterher kommt immer das gleiche raus. Wenn man nicht alles selber macht.....
Hallo,
wir haben vor einigen Jahren als Zulieferer der Autoindustrie diverse Versuche mit verschiedenen Kraftstoffen und Kraftstoffschläuchen gemacht.
Dabei ist herausgekommen, dass viele Gummimischungen mit dem beigemischten Biokraftstoff nicht harmonieren.
Das Zersetzen bzw. Aufquellen ist immer ein typisches Bild gewesen. Beim Kauf von Kraftstoffschläuchen immer darauf achten, dass diese mit Biokraftstoffen klar kommen.
Liebe Grüße aus Meck/Pom
Wenn ich das richtig sehe,fehlt unter dem Altteil Kupplungsseil diese ca. 5mm dicke Kunststoff Unterlage, die Jürgen mit dem kleinen Schraubendreher bei der Neuen reingepopelt hat. Das würde auch das zu niedrige Kupplungspedal erklären.
Nein, die war dran.
Gurken Prinzip🥒😉es kann nur einen geben- Max- Speedshop ✌️🚲
Ganz genau Udo #Gurkenprinzip. 🥒🥒🥒🥒🥒
Bestellt original Seil von Kia dann seht ihr den kleinen feinen Unterschied
Hi, der Chemiker in mir schreit. Petrol ist keine offizielle Bezeichnung, um bei einem Schlauch die Eignung für Kraftstoffe zu markieren. Man schreibt ja auf Plastikverpackung auch nicht „Salat“ drauf sondern das offizielle normierte Zeichen (Glas und Gabel). Der Schlauch für Diesel MUSS die Norm DIN73379 erfüllen und dies MUSS aufgedruckt oder im technischen Datenblatt, das dem Schlauch beiliegt, bestätigt sein. In der DIN73379 wird auch die Typisierung angegeben, für Diesel MUSS es Typ2A (oder 1A) sein. Sonst ist die Tauglichkeit und Resistenz nicht garantiert. Liebe Grüße euer Biochemiker
Der das Kupplungsseil eingebaut hat, sollte mal mit seinem Optiker reden.
Kann man da nicht als Kunde Schadensersatz verlangen für die zusätzlichen Werkstattkosten, Spritkosten wegen Anfahrt usw.?
@@sebastiantschatordai Schadensersatz von nem Privaten, der das Auto höchstwahrscheinlich als "gekauft wie gesehen" verkauft hat? Ich glaube nicht
Optiker ... der sollte lieber Stricken Stadt am Auto schrauben.
Na ja da fällt mir nur ein "raus mit die Gurken!" XD super Darstellung, wirklich.
20:20:
Mein alter ZF bei der Bundeswehr sagte man kann besser mit einem faulen als mit einem dummen zusammen Arbeiten.
Der faule macht es sich einfach, der dumme gerne doppelt....
Ein Lehrer sagte einmal schlimm sind nicht die Dummen oder Faulen oder die Dumm+ Faulen, schlimm sind die ambitionierten Dummen, ständig am Rödeln aber kommt nie was vernünftiges dabei raus🤯
Teilweise spannender wie ein Krimi. Seit 15 Jahren schraube ich nicht mehr (primär Motorrad) u. sehe, staune und lerne.
Hydraulische Kupplungsbetätigung hatte die Isabella von Borgward schon 1961....also nicht wirklich eine heutige Errungenschaft.
Qualitäts-Auto eben. ;-)
Hatte eine Isabella TS 75PS ,Vorne Einzelsitze mit Liegesitzbeschlägen. Borward war der Erste der eine Heizung serienmäsig drin hatte. Ich habe es geliebt,1mm Blech !!!
BMW verbaut auch schon seit Ewigkeiten hydraulische Kupplungsbetätigungen - sogar der BMW Isetta von 1955 war bereits mit dieser "neuen" Technik ausgestatten :D
Moin,liebe Autodocktoren,finde eure YT-Videos es Klasse und manchmal machen sie mir sogar Angst,was Für Teile als Orginal verkauft werden und Mogelpackungen sind.Ich hab mal ne Frage,hattet ihr schon mal einen Ford S-MAX TITANIUM bei euch in der Werkstatt und welche Probleme hatte er?Meiner hat jetzt innerhab von fünf Jahren die 3.Batterie bekommen(alles Orginal,keine einbauten). Vielen Dank an euch und macht weiter so.👍👍👍👍👍👍👍👍
Petrol ist das chinesische Wort für Trinkwasser. 😁
Für Kraftstoffleitungen nehme ich immer transparente Kunststoffschläuche aus dem Baumarkt. Vom Traktor bis zum Rasenmäher. Die werden zwar etwas steif durch aushärtung bleiben aber ausreichend flexibel. Ein weiterer Vorteil, man sieht ob Luft oder Kraftstoff in der Leitung ist.
10:35 Meine fresse was ist denn das eine Fahrende Müllkippe auf Rädern. 😂 32:35 oder eher Gurkenwellensensor 😂
Naja VW halt kannste nichts machen xD
@@TheWilko94 Noch schlimmer ist nur Audi.....
@@tt-rs1457 Sagte der TT-Fahrer!! ich lach mich weg.....
@@allessammler-2631 aber der super Witz ist VW Audi Seat ist eine ganze Gruppe😂
Ich hatte auch mal sowas mit so einem Schlauch (Audi A4 3l TDI), da hat Der kunde zum diesel noch Pflanzenöl in den Tank gekippt, das hat dazu geführt das sich alle Original VW/Audi Kraftstoffleitungen aufgelöst haben.
Das kann nicht sein, da Pflanzenöl nicht Pflanzelölmethyester (PME) ist. Einfach mal selbst testen und einen Salat mit Pflanzenöl "dressieren" und eins mit Biodiesel (PME) "dressieren". Wohl bekommt's! 😜
Also Petrol ist meiner Meinung nach nur für Benzin, nicht für Diesel. Petrol heißt ja auch Benzin
Und Diesel heißt auf Englisch auch Diesel.
stimmt Petrol heißt eigentlich nur Benzin auf englisch
dann gibt es noch gasoline für Benzin und gazole/gasoil für Diesel (gazole stand immer auf meinem Tankdeckel drauf)
@@tobinator203 gasoline ist das amerikanische englisch. petrol das britische.
@@tobinator203 Ist mehr für den Spanisch sprechenden Raum.
Könntet ihr mal bitte ein Video über Wohnwägen machen? Was man da zu beachten hat, eure Tipps und Ratschläge u.s.w? Das wäre wirklich super.
"Sei doch mal schön ruhig, so wie ich": die Lacher im Hintergrund sind mehr als berechtigt. Schön, wenn man über sich selbst lachen kann.
Bei dem Kupplungsseil waren echte Profis am Werk; Lieber Gott, ich bin nicht dumm, sieh, ich kann auch anders rum.
Es ist immer interessant und auch wichtig herauszufinden warum etwas kaputt gegangen ist und was versagt hat. Da leistet Ihr gute Arbeit und erklärt entsprechend! Doch warum wurde das Kupplungsseil im Kia überhaupt schon einmal erneuert? Ich hätte noch etwas Kettenfett zusätzlich an beiden Enden aufgetragen.
Also wenn ich euch meinen Motor per Post sende, repariert ihn dann auch kostenlos im Video ;)?
Wem kann man es verübeln? Die Performance von den beiden ist Super. Und Kleinigkeiten sind informativ für alle und kosten haben Sie nicht. Es bringt ja auch clicks und der Versand wurde bezahlt. Über einen Motorschaden brauchen wir nicht reden aber so isses doch okay informativ und absolut fair. 😎
Wieder alles super erklärt 👍👍👍😁. Ich habe da nur eine Frage? Das Kupplungsseil und in die Hülle, spritzt man nicht besser ein bischen Sprühfett rein ??? Macht bitte weiter so und bravo und danke für all eure Beiträge 👍👍👍🙏ℹ️👋😁☺️.
"Seat, Seat und nochmal Seat" :D
Ich bin zwar kein Auto-Fachmann, aber Petrol bedeutet sowohl in USA wie in England definitv Benzin!
Diesel heisst normalerweise auch dort Diesel.
Ob dies das Problem ist weiss ich nicht, aber Diesel und Benzin haben nicht das selbe Verhalten in Bezug auf Materialien.
Trotzdem gute Sendung, die immer mal wieder gerne ansehe und auch abonniert habe!
Mal schaun ob der "Gurkenkönig" (Max Speedshop) reagiert...;-)
Tolle Folge, hat mir sehr gefallen! Der Seat (Seat Seat Seat) ist ja irgendwie ein Dauerpatient, wofür er aber jetzt nichts kann. Entweder müsst ihr die DIN Nummer checken, ob damit auch jede Art von Diesel in Deutschland genutzt werden kann - nicht uszuschließen ist aber auch ein Materialfehler. Petrol würde ich mit Benzin übersetzen, da ja der Diesel die Abweichung von der Norm ist, denn die meisten Pkw weltweit sind Benziner.
🥒🥒🥒Die Gurken ähh Autos 30:10 nicht weg sondern zu #Gurkenprinzip, #maxspeedshop hier auf yt. Dort haben Sie ein Zuhause. 😁✌️🥒🥒🥒
An den hab ich auch gedacht als er die Gurke hoch hielt. ^^
@@GanzPrivat Faul & Parsch gucken bestimmt zuhause heimlich Max Speedshop. Ist wie mit der Bild Zeitung oder Modern Talking "keiner liest/hört sie..."
Am Skoda S105 war meinem Bruder auch mal die Kupplung verreckt, als wir 600km von zu Hause weg waren. Da sind wir auch ohne Kupplung nach Hause gefahren. An jede Kreuzung sind wir dann schön vorsichtig und vorausschauend heran gefahren, damit wir nur nicht anhalten mußten, um den Anlasser zu schonen. Die Gänge hoch und runter schalten ging ganz gut. Man mußte nur mit Zwischengas und Zwischenkuppeln fahren und immer schön auf die Drehzahlen geachtet. Zu Hause wurde dann die Kupplung gewechselt. Da waren die Beläge von der Trägerplatte abgerissen und hatten sich so verkeilt, so daß man nicht mehr auskuppeln konnte.
Ich habe früher immerhin bisschen Fett an das Auge vom
Kupplungsseil gemacht, da wo man das am Pedal einhängt !
Hab ich auch gemacht 😉
Besser ist das!1
Hatte ebenfalls einen Picanto aus dieser Reihe... Mir war das Kupplungseil genau vor einem Gefälle abgerissen...
Bei meinem war allerdings der Aufbau des Seiles etwas anders.
Bei dem Ersatzteil welches ich bekam und bei den Seilen im Video sieht man schön, dass die Stelle an der das Seil in Richtung des Pedales montiert wird elastisch ist.
Bei dem alten Bauteil welches sich noch in meinem Picanto befand, war der Kunststoffmantel entweder nie vorhanden, oder er war verloren gegangen -> Dadurch rieb das Seil blank an der Platte mit welcher es eingebaut wird...
Der Wagen hatte zu diesem Zeitpunkt 95.000 km... bekommen habe ich ihn mit 56.000...
Diskreditierende Bezeichnung von Hobbyschraubern von euch im allgemeinen finde ich ziemlich daneben. Ich weiß, es ist schnell gesagt. Aber in 40 Jahren "Fahrzeugbastelei" habe ich schon einigen "Profis" Pfusch nachweisen können. Es sind die Experten von denen wir lernen, nicht die, die dafür Geld bekommen.
Bei meinem ersten Auto, Ein Kadett D, _scheckheftgepflegt_ waren beide hinteren Bremsen falsch zusammengebaut sodass die Selbstnachstellung nicht mehr funktioniert hat. Das hat dann schlussendlich zum Platzer des Zylinders links hinten geführt, rechts war kurz davor. (Trommelbremse). Ist auf der Autobahn bei vMax nicht sonderlich lustig wenn man (wie mir passiert) eine Vollbremsung hinlegen muss weil einem ein LKW rauszieht.
Ich hatte vor Jahren meinen Opel Ascona in die Werkstatt bringen lassen, weil die Handbremse über den Totpunkt gegangen war und nicht mehr von selbst zurück ging. Am nächsten Samstag Nachmittag auf der Autobahn bremste das Auto plötzlich, ohne dass ich die Bremse betätigt hatte. Rad ab, Bremstrommel ab. Die Feder, die die Bremsbacken zusammen ziehen soll war weich. Wie ausgeglüht. Nach einer Stunde Spaziergang durch die noch offenen Werkstätten der Umgebung hatte ich eine ähnlich starke Feder bekommen, mit der ich dann die 150 km bis nach Hause fahren konnte. Als ich am Montag das Auto in der Werkstatt ab gab, um eine original Feder einbauen zu lassen, wurde ich angemacht, dass ich an der Bremse nicht selber etwas hätte machen dürfen.
da geb ich dir recht. ich schraub alles selbst was ich kann. und hab Kaufmann gelernt. Hab schon ganze Motoren bei Mutti auf dem Küchentisch repariert (und das ist KEIN Witz). aber im Allgemeinen find dich die beiden hier voll cool.
Holger ist die Ruhe in Person😂😂😂😂😂
Man könnte das Seil natürlich auch so konstruieren, dass man es nur auf eine Weise einbauen kann... 😅
Glaub mir, selbst wenn eine Seite grade und die andere rund wäre, es gibt genug Künstler die das trotzdem schaffen falsch zu verbauen ;)
ja oder einfach einen Pfeil oder TOP an der Seite vom Loch links eingravieren einprägen aber das wäre wieder Kategorie Dumme wie mache ich einen Verschluss ect. auf links oder rechts beim rechtsgewinde??? .....
Anfang der 90er kam meine damalige Freundin (heute Ehefrau) mitten in der Nacht zurück und holte mich aus dem Bett. Ihr war das Kupplungsseil gerissen und sie musste zu Fuß durch die halbe Stadt laufen um zu mir zu kommen. Ich habe das Auto genau wie der Auto Doktor gefahren. Gang rein, Starten und fahren. Mit Zwichengas kann man sogar schalten.
Nach kurzem Gogglen habe ich rausgefunden das egal ob Petrol auf dem Schlauch steht oder nicht die DIN 73379 E3 gibt an das der Schlauch auch für Diesel/Biodiesel zugelassen ist. Ich verlinke hier mal zu einem Datenblatt: www.schlauch-profi.de/kraftstoffschlauch-nach-din-73379/3e-1167
Am besten den Kraftstoffschlauch der im Seat verwendet wurde in Biodiesel, Vpowerdiesel und Standarddiesel einlegen und nach 1 bis 2 Wochen sehen wie sich das Gummi verändert. Ich habe auch von Werkstätten schon gehört dass der Premiumdieseltreibstoff sehr aggressiv zu Kunststoffen ist. 👍