Paseo en tren de la Terminal de Caribe ( Medellín ) a Virginias año 1995. Empresa Transferreos
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2022
- Trenes de Colombia Paseo en tren de la terminal de Caribe ( Medellín ) a Virginias año 1995
00:05 Inicio del viaje saliendo de la estación de Caribe ( Medellin ) locomotoras 956 y 757
00:16 Apartadero de La Codi
00:44 Estación Tricentenario de Metro
01:15 Puente autopista Medellín - Bogotá
01:36 Estación Madera del Metro
02:28 Patios y talleres del Metro en Bello
03:18 Llegada a Bello
04:30 Colocación de cable para que las locomotoras trabajen "acopladas en múltiple"
05:34 Orlando Alvarez ( don Ramón ) Equipajero
05:45 Salida de Bello
05:53 Talleres de Bello
06:51 Paso a nivel
07:18 Llegada a Copacabana
07:50 Salida de Copacabana
08:02 Paso nivel de Copacabana
09:46 Llegada a Girardota
10:34 Llegada a Barbosa
11:18 Corrección de fugas de aire en las mangueras de acople de las locomotoras
12:16 Popalito
13:54 Hermosa panorámica del tren con pasajeros viajando en el techo
14:46 Puente el Cariaño sobre el rio Medellin
15:27 Llegada a Botero
15:55 Paso nivel de Botero
16:27 Río Medellin
17:00 Llegada a Porce
18:06 Llegada a Santiago
18:45 Ingreso al túnel de La Quiebra
19:45 Llegada a El Limón
20:50 Maquinista Hernando Posada
20:56 Curva de Ecopetrol
21:30 Llegada a Cisneros
22:57 Maniobras en Cisneros dejando un vagón vacío
23:26 Salida de Cisneros
24:32 Triangulo de inversión de Cisneros
26:30 Daño en la vía férrea
27:35 Llegada Sofia
28:04 Puente de San Jorge - tercer paso sobre el río Nus
28:12 Campamento de obreros de San Jorge
28:16 Paradero de San Jorge
28:45 Puente de Conejo - cuarto paso sobre el río Nus
29:55 Llegada a Providencia
30:38 Llegada a San José
30:55 Cruzamiento con tren de carga de STF ( Sociedad de Transporte Ferroviario fué liquidada en el año 2.000) Maquinista Germán Vergara, Operador Adolfo Hurtado
32:50 Llegada a Efe Gómez ( antiguamente Gallinazo )
33:15 Campamento de obreros de Camburó
33:41 Puente sobre el rio Nus - sexto paso sobre el rio Nus
33:51 Puente sobre el rio Nus - séptimo paso sobre el rio Nus
33:55 Estación Neftalí Sierra ( cerrada - fuera de servicio desde el año 1992 )
34:02 A la distancia se observa Caracolí
34:30 Llegada a Caracolí
35:00 Cruzamiento de trenes de pasajeros en Caracolí y cambio de tripulación
35:35 Julián Patiño ( el apóstol ) administrador del restaurante del tren
36:14 Interior de un coche de tercera de pasajeros
36:48 Operador de Santander por cambio de tripulación en Caracolí
36:56 Maquinista Pedro Hernández
37:26 Paradero de San Rafael
38:13 Puente de Monos - Octavo paso sobre el rio Nus
38:28 Estación Monos ( fuera de servicio desde al año de 1992 )
38:53 Tanque de abastecimiento de agua de las locomotoras de vapor del ferrocarril de Antioquia
39:05 Llegada a Virginias. Finalización del video
Tripulación:
Maquinista : Hernando Posada
Operador: Gonzalo Carmona
Conductor: Alpidio Pulgarín
Equipajero: Orlando Alvarez
Frenero: Hernando Henao
Filmacion: Conrado Lopera ( q.e.p.d. ) - บันเทิง
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
El mejor video del mundo yo hacía este viaje cada ocho días los sábados para mí era una esperiencia maravillosa me acuerdo que ni hambre me daba de lo feliz que iba quería que este viaje fuera eterno que nunca se acabará gracias don Germán usted fue un excelente maquinista
Muchas gracias por su comentario ! tremendos recuerdos nos quedaron de nuestro amado ferrocarril. Saludos
gracias...Si. da nostalgia ver este bonito recuerdo...Tambien viaje mucho en las licomotoras a vapor mucho mas nostagico y de lagrinas..
Muchas gracias por su comentario. Saludos
Da nostalgia escuchar el tren nos recuerda la niñez en que viajabamos en el que vuelva campecinos y los que producen la tierra lo necesita y tambien el turismo uno puede apreciar la naturaleza de cerca comprar productos de esa regiones
Muchas gracias por su comentario. Saludos
Me encanta qué vuelva el tren desarrollo pa colombia Dios los bendiga gracias por el vídeo,,de Puerto Rico caqueta muchas bendiciones
Que maravilla poder volver a ver estas preciosas máquinas pero que sean las originales de vapor ☺️
ESTE TRANSPORTE CUMPLE VARIAS FUNCOONES TURISMO CARGA EXTVIAJAR EN ESTE ES MARAVILLOSO SE CONOCEN VARIAS REGIONES Y DISTINTAS CULTURAS
Gracias por tu comentario. Saludos
De los mejores videos de este canal, las tomas y el sonido del tren mientras viaja por las montañas de la división porce y la división nus.
Tremendo trabajo el que estas haciendo! Muy agradecido por no dejar morir estas joyas de recuerdos!
Con mucho gusto. Es lo menos que podemos hacer por una empresa que nos lo dio todo
Recordar es vivir, que bonito video!
Me da mucha nostalgia que ya no este
La mayoría del común lamentamos la falta del ferrocarril. Pero los que tienen el poder, ni se dan por enterados. Saludos
No me explico como este país dejó acabar el ferrocarril
Lo felicito amigo por mostrarnos estas aventuras qué se vivían cuando existía este medio de transporte😮 qué lastima que lo dejaron acabar, deberían de volver a rehabilitarlo
Muchas gracias por tu comentario. Saludos
Tremenda joya de video, ese tra tra- tra tra...es una cosa de locos, eso nunca saldrá de la mente de los que pudimos montar el el Expreso El Sol o en El Mixto.
El video está impresionante!
Con mucho gusto
De los mejores vídeos q e visto
.
Con mucho gusto ! Saludos
Que recuerdo tan bacano
Que paisajes tan hermosos
Con mucho gusto!
Señor presidente GUSTAVO PETRO ,por favor QUE VUELVA EL TREN A MEDELLIN
Excelente video me encanta ❤
Ďeberian eñjuiciar a los culpables por depŕimiento patrimónial ladrones corruptos que vuelva el tren
OJALÁ QUE VUELVA OTRAVEZ ESE TREN DE PASAJEROS
HERMO VIAJAR EN TREN SE DISFRUTA DE BELLOS PAISAJES
Hermoso viaje
Parabéns pelo belo vídeo.
Que nostalgia!
Que bonito recuerdo solo el sonido de la Diesel me eriza la piel, sus sonidos cuando acelera, cuando en bajada suena el freno dinámico y el compresor cuando está estacionada. Son sonidos que jamás he podido olvidar y que no decir el rechinar de los rieles en las curvas y el sonido de las uniones de los rieles. Son sonidos que para mí personalmente es como oír una pieza de una orquesta filarmónica. Gracias don Germán por traernos tantas remembranzas.
Muy buen comentario. Con mucho gusto.
Deberían reactivar el ferrocarril a vapor en Antioquia
Lindas maquinas
Con mucho gusto!
Que maravilla de maquinista.porque no es lo mismo que conducir el metro de la ciudad
Saludos don Germán excelente video
Con mucho gusto !
Que bueno sr Gobernador de Antioquia empuje las vías ferreas
El único sería Petro...
... Al gobernador y alcaldes para nada les interesa🤷
Donde queda la estacion
que bueno que regrese el tren pronta mente seria lo mejor para descongestionar el tráfico 😢😢😢😢😢😢
Un momento pero ésto solo recordatorio pues vi una fecha de 1995 q fue en ese tiempo y pues pensé q era en lo actual !?Ho me equivoco,, alguien q me informé ,, bendiciones
La fecha correcta del video es 1995. El tren dejó de pasar desde el año 2000
Ese tren a qué velocidad andaba?ahí se ve la decidía en que estaba cayendo el tren las vías se ven abandonadas no se les hacía un mantenimiento
Ese tren viajaba a un promedio entre 30 y 40 Km/Hora. Ya la vía estaba muy abandonada hasta que en el año 2.000 se acabó totalmente este servicio de trenes de pasajeros. Saludos
Este era el mejor viaje.medellin a barrancabermeja.recuerdo un señor que vendia gelatina de pata con buñuelo y gritaba llego el casado sin testigo sin matrimonio😂
Muchos recuerdos !! saludos
Cuales son tus redes sociales?
Te suscribes a éste canal. En Facebook " trenes de Colombia. Saludos
Lastima q no se volvió haber el tren x la codicia de unos pocos para favorecer a los dueños de los peajes 😡😡
Estamos de acuerdo! Saludos
Esa apreciscion no es correcta. El tren tuvo muchas dificultades en los finales de los 70s y comienzos de los 80s, pero no por lo que usted dice. Los sindicatos del ferrocarril tienen una gran responsabilidad, la competencia desleal de las empresas de buses y de carga por carretera, los mismos usuarios del tren que empezaron a preferir las carreteras y la desidia de vaios gobiernos que se hicieron los de la vista gorda y ni siquiera se preocuparon por mantener las lineas ferreas. Hay muchisimas partes donde la misma gente se llevo los rieles, o construteron hasta encima de ellos sin que los alcaldes, gobernadores, la misma gente pusiera freno a eso
Q bueno volver a viajar en tren q bueno q este gobierno y yo sé q el lo va a volver a reactivar
Que nostalgia y a la vez impotencia de ver como la narcoderecha volvio a este pais
Que funcion tienen los rieles internos que van en vada puente
Los rieles internos en los puentes son para seguridad del tren. Evitan que en caso de descarrilamiento las ruedas se salgan de la via férrea. Saludos
Gracias señor presidente gustavo petro por revivir nuestro tren colombiano
Y porque no esta funcionando iona do ahora, responsabilidad del fo bierno nacional?
i'm always sad to see countries let their railroads fall into disuse. Obviously many people would use the trains.
Solo las Juntas de Accion Comunal son las llamadas activar y mantener el sistema ferroviario comandados por el Presidente Gustavo Petro Urrego.
Colombianos si quieren que los trenes vuelvan a funcionar.
Solo les pido de corazón ❤️🙂 que sigamos 🙏 apoyando a Nuestro Gobierno PETRO URREGO. Con su voto para los candidatos del pactó histórico. Gracias 😊
En banano acaban coca y desde moñitos Córdoba en cocos sacaban sacan coca.son noticias 😂