Та лампа на видео, которая постоянно горит - это типа аварийная лампа давления масла в коробке (ГМП), необходимо проверить давление в ГМП, если оно не ниже 14 бар, то отрегулировать сам концевик (справа под фильтром тонкой очистки масла ГМП, на плите, смотрит в сторону ковша, два провода), между контактами есть маленькое отверстие где винт под отвертку. Завести ДВС, если давление на механическом манометре показало не ниже 14 бар, отверткой крутить до момента когда лампа погаснет. Жду всех у себя на канале по ремонту этой техники :-)
Спасибо огромное за видео урок, поможет мне узнать быстрей технику всё понял сам работаю на фронтальных погрузчиках и экскаваторах на золоте и получаю новый амкадор 352-с всё тоже самое понятно и легко спасибо огромное поможет быстрей привыкнуть.
Если сравнивать амкадор 332с4 и товоже китайца SDLG LG936L,либо XCMG LW300KH,мой выбор остался бы на "амкадоре", почему? Да потому что китаец это паркетник,а амкадор внедорожник.запчасти на амкадор есть везде и транспортировка 1-3дня.как не скажешь о китайце, сменные органы у амкадора идут с погрузчиком и их больше 30 адаптарав,у китайца все под заказ,это время и деньги.а то что в китайце стоит магнитола,столик и кондёр.это не главное.много чего можно провести в сровнение.и я не говорю что китаец плохой.каждый выберет по своему.
@@serega.by-1 В чём заключаются паркетные качества у китайца и внедорожные у амкадора? Также 2 полурамы, и 4 колеса, резина бывает одинаковая - промышленная волна у китайца восновном, но и на амкадорах тоже ставится и в том же размере, и чаще у амкадора ёлка. Это я к тому, что в параметрах они одинаковые, единственное различие, что китаец на 1 -2 тонны в среднем тяжелее. По поводу сменки, зачем 30 предметов оборудования, не зависимо от марки и производителя, знаю, что машины рабтают восновном с тем, с чем данная машина поставлялась, ну максимум ещё 1-2 доп сменки и это очень редко, владельцы машин эту допку закупают под определённые цели и просто так не держат в ангаре, она ооооочень дорога в приобретении. Хотелось бы услышать в сравнении эксплуатации( удобство для оператора), надёжности самой машины.
@@serega.by-1 Ну вот вообще не согласен.Точнее согласен,но не со всеми тезисами.Сервис у китайцев постепенно налаживается и уже нет таких проблем с запчастями,как раньше.У нас завод с новья покупал два LW300 и один LW500,восемь лет прошло,а работают,мозг не выносят,в то время как Амкодор сначала допили,докрути,потом только работай.И сиди в напряжении,когда же в нем что-то полетит.Китаец удобнее,коробка управляется всего одним подрулевым рычажком,зачем две эти кочерги у Амкодора,я ума не приложу,хотя встречал и китайцев с таким управлением,например экскаватор-погрузчик WZ30.Та же XCMG имеет огромный опыт в производстве техники и входит в первую десятку,что кое о чем говорит.Да,грубоваты,да,местами неудобны,да,двигатели ревут так,будто рядом водопад Анхель.Но при этом все работает и ломается намного реже,чем у белорусов.У Амкодора более злая резина с завода,плюс к проходимости,но фронтал далеко не всегда работает в грязи,и ничего не мешает поставить внедорожную резину на того же китайца.Просто фронтал по умолчанию не предназначен для работ в непролазной грязи,для этих целей существует другая техника,гусеничная.30 видов рабочего оборудования-это лишь маркетинговый ход,по факту нигде не видел фронтала,кроме как с ковшом,челюстным захватом,как у вас на видео,видел еще установку для отсыпки обочин и роторный снегоочиститель.Нет никакого смысла покупать и держать оборудование,которое не то что редко используется,а не используется вообще.Дешевле и проще нанять узкоспециализированную машину.Уж на что на экскаваторы-погрузчики много доп.оборудования,но по факту самым большим спросом пользуется гидромолот,иногда ямобур,или виброплита.Остальное-маркетинг.
...Сергей, подскажи пожалуйста, какой приобрести в частное пользование( для бизнеса, б/у) ..332 или 342.....и ёще , может ли он тянуть прицеп, скажем камазовский, на законых основаниях....Спасибо...
@@serega.by-1 .....Понятно.....в принципе так и думал....Что касаеться вопроса зачем он нужен....есть свободные средства, этим летом переезжаю в Иркутск на постоянку ( ...из Твери)..... нужно чем то заниматься, после зондирования почвы( там) понял, что манипулятор даром не нужен, там его имеет каждый встречный и поперечный, поэтому думаю брать погрузчик( есесно Амкодор) ..самосвал( думаю какой) ..и миниэкскаватор..какой решу по факту....это всё...
Как для меня так что 332 что 342.моторы одинаковые 332 короче рама 342 чуть длиннее, и по гидравлике 332 под ем мах. 3.2тонны 342... 4.2 тонны, ну и объем ковша у 332 1.9м.куб у 342 2.3м.куб вроде бы. А и стрела у 342 чуть длиннее тоесть загрузка выше. Хотя я на своём 332 загружаю маз "колос" бес проблем
@@dormash33 Приветствую,не может быть,как на транспортной ездишь?на двух мостах что ли?справа от сиденья водителя должно быть два рычага переключения диапазонов транспортная и рабочая ,а так же вкл. и выкл.заднего моста
Джойстики это не рабочие органы... Это управление рабочими органами... Левая педаль, слив масла из гмп споследующим торможением используют её на рабочих передачах, правая: тормоз без нейтрали используют на транспортных передачах. Почему не рассказал в каком неудобном месте бачок омывателя, о том что нет шумоизоляции, о том как гудят насосы, о том какое седенье ужасное стоит, о том какой шум в кабине на перегонах?
Я сам в данный момент работаю на фронтальном погзчике zl50gl китайский этотот погрузчик не убиваемый за нево я отвечу на все 200 процентов а Амкодору до него плыть и плыть.
@@serega.by-1 это лампочка на давление в коробке. Фишки с правой стороны. Может мало масла в коробке. Вынимает щуп масло должно быть выше верхней метки на 4 пальца руки на заглушено.
Привет.я нашол эту фишку стоит по ходу машины с правой стороны под фильтром,датчик на два провода,когда зогораетца снимаю провод тухнет ставлю обратно горит,масло выше уровня как ты и говорил.сколько ты заливаеш масло когда меняешь? Я лью 20л
Как я делал,края держаться на двух болтах средняя часть пластины загнута в низ,тем самым служет упором,и дальше загибаешь что б получился сам подлокотник,то есть по высоте или ширине,как то так
@@bonzai67. привет с топливной нечего,заменили распылители,больше нечего,мне сейчас насос тнвд нужно снимать но пока не буду пусть потеплеет,у меня масло пускает в топливный бак.
А что говорить,если в одних руках и с головой,да ещё и одэкватное руководство которое палки в колеса не встовляет,и обслуживание вовремя,ходит он не плохо.
Добрый день подскажите хочу купить амкодор у него трешина на стреле всё заварено . Продавец говорит с новья лопнула. И давление на горячую 1очко . 2012год
Спасибо вам что так быстро ответили. Сегодня смотрел его катался. Всё устраивает. Насторожило что некоторые пальцы прихвачены сваркой, говорит что маленький люфт был чтоб дальше не разбивало, а трещина снизу в середине стрелы где труба проходит.
@@user-fs3px9sq6p как гидравлика не гудит не воит,поднятие опускание плавное без рывков,пальцы прихвачены потому что втулкам пришел час,лопнула где-то поднимал или удар был.
Та лампа на видео, которая постоянно горит - это типа аварийная лампа давления масла в коробке (ГМП), необходимо проверить давление в ГМП, если оно не ниже 14 бар, то отрегулировать сам концевик (справа под фильтром тонкой очистки масла ГМП, на плите, смотрит в сторону ковша, два провода), между контактами есть маленькое отверстие где винт под отвертку. Завести ДВС, если давление на механическом манометре показало не ниже 14 бар, отверткой крутить до момента когда лампа погаснет. Жду всех у себя на канале по ремонту этой техники :-)
Название канала ?
Большое спасибо автору за видео давно такое ищу. По управлению.)
Вот это агрегат👍
Отличное видео - продолжай в той же стиле.
Скоро все будет
побольше таких видео
Ochen xarowi vidio👌👌👌👌
Классно снимай Дальше мне очень понравилась
Где видео?
Новые есть. В даный момент в отпуске, снимать нечего
Лайк и подписка☺️
Сними пожалуста видос как меняются клешни захвата на ковш.
Спасибо огромное за видео урок, поможет мне узнать быстрей технику всё понял сам работаю на фронтальных погрузчиках и экскаваторах на золоте и получаю новый амкадор 352-с всё тоже самое понятно и легко спасибо огромное поможет быстрей привыкнуть.
Пожалуйста 😉
Хороший аппарат, жаль только без мотора...
Ясно и понятно объяснил
👍👍👍
Спасибо всем кто смотрит,за лайки, комментарии,всем добра. ..
Эх если бы завёл его и минутку поработал и заглушил..👍🏽😊
У меня тоже такой, можешь у меня посмотреть, только у меня старый
Такой бы мне
Поверь брат он тебе на хуй не нужен.
@@alikrus.9431 У нас такой уже три года..пока не ломается
1:59 - такое подобие расширительного бачка?
Хотелось услышать от оператора сравнение, например с китайцем. Европа, Америка то понятно круче, но не по деньгам, а Китай дешевле!
Если сравнивать амкадор 332с4 и товоже китайца SDLG LG936L,либо XCMG LW300KH,мой выбор остался бы на "амкадоре", почему? Да потому что китаец это паркетник,а амкадор внедорожник.запчасти на амкадор есть везде и транспортировка 1-3дня.как не скажешь о китайце, сменные органы у амкадора идут с погрузчиком и их больше 30 адаптарав,у китайца все под заказ,это время и деньги.а то что в китайце стоит магнитола,столик и кондёр.это не главное.много чего можно провести в сровнение.и я не говорю что китаец плохой.каждый выберет по своему.
Это погрузчики одинаковых классов.
@@serega.by-1 В чём заключаются паркетные качества у китайца и внедорожные у амкадора? Также 2 полурамы, и 4 колеса, резина бывает одинаковая - промышленная волна у китайца восновном, но и на амкадорах тоже ставится и в том же размере, и чаще у амкадора ёлка. Это я к тому, что в параметрах они одинаковые, единственное различие, что китаец на 1 -2 тонны в среднем тяжелее. По поводу сменки, зачем 30 предметов оборудования, не зависимо от марки и производителя, знаю, что машины рабтают восновном с тем, с чем данная машина поставлялась, ну максимум ещё 1-2 доп сменки и это очень редко, владельцы машин эту допку закупают под определённые цели и просто так не держат в ангаре, она ооооочень дорога в приобретении. Хотелось бы услышать в сравнении эксплуатации( удобство для оператора), надёжности самой машины.
@@user-lt1de8jk3t хорошо Дима я тебя услышал,либо отвечу, либо сниму небольшой видос.
@@serega.by-1 Ну вот вообще не согласен.Точнее согласен,но не со всеми тезисами.Сервис у китайцев постепенно налаживается и уже нет таких проблем с запчастями,как раньше.У нас завод с новья покупал два LW300 и один LW500,восемь лет прошло,а работают,мозг не выносят,в то время как Амкодор сначала допили,докрути,потом только работай.И сиди в напряжении,когда же в нем что-то полетит.Китаец удобнее,коробка управляется всего одним подрулевым рычажком,зачем две эти кочерги у Амкодора,я ума не приложу,хотя встречал и китайцев с таким управлением,например экскаватор-погрузчик WZ30.Та же XCMG имеет огромный опыт в производстве техники и входит в первую десятку,что кое о чем говорит.Да,грубоваты,да,местами неудобны,да,двигатели ревут так,будто рядом водопад Анхель.Но при этом все работает и ломается намного реже,чем у белорусов.У Амкодора более злая резина с завода,плюс к проходимости,но фронтал далеко не всегда работает в грязи,и ничего не мешает поставить внедорожную резину на того же китайца.Просто фронтал по умолчанию не предназначен для работ в непролазной грязи,для этих целей существует другая техника,гусеничная.30 видов рабочего оборудования-это лишь маркетинговый ход,по факту нигде не видел фронтала,кроме как с ковшом,челюстным захватом,как у вас на видео,видел еще установку для отсыпки обочин и роторный снегоочиститель.Нет никакого смысла покупать и держать оборудование,которое не то что редко используется,а не используется вообще.Дешевле и проще нанять узкоспециализированную машину.Уж на что на экскаваторы-погрузчики много доп.оборудования,но по факту самым большим спросом пользуется гидромолот,иногда ямобур,или виброплита.Остальное-маркетинг.
Дружище скажи или лучше сними видео, куда у тебя идет обратка с тнвд?
Как не странно в бак)
...Сергей, подскажи пожалуйста, какой приобрести в частное пользование( для бизнеса, б/у) ..332 или 342.....и ёще , может ли он тянуть прицеп, скажем камазовский, на законых основаниях....Спасибо...
Первое это нужно задаться целью, для чего он вам нужен? Напишите для чего я отвечу
На законных как у нас в РБ нет, там прецыпное не удобное, резетки нет, гидровлической муфты нет, коробку нужно жалеть а не убивать, это же не трактор.
Будут вопросы пишите сюда у же есть группаvk.com/club190230331
@@serega.by-1 .....Понятно.....в принципе так и думал....Что касаеться вопроса зачем он нужен....есть свободные средства, этим летом переезжаю в Иркутск на постоянку ( ...из Твери)..... нужно чем то заниматься, после зондирования почвы( там) понял, что манипулятор даром не нужен, там его имеет каждый встречный и поперечный, поэтому думаю брать погрузчик( есесно Амкодор) ..самосвал( думаю какой) ..и миниэкскаватор..какой решу по факту....это всё...
Как для меня так что 332 что 342.моторы одинаковые 332 короче рама 342 чуть длиннее, и по гидравлике 332 под ем мах. 3.2тонны 342... 4.2 тонны, ну и объем ковша у 332 1.9м.куб у 342 2.3м.куб вроде бы. А и стрела у 342 чуть длиннее тоесть загрузка выше. Хотя я на своём 332 загружаю маз "колос" бес проблем
Привет под ногами воздуховоды от печки идут?!
Привет.да идут
Они идут не под ногами,а покраю кобины с низу где двери и сверху метолический порожек на 2 болта под отвёртку.
Амсори не так написал спасибо
на каких диапазонах , грузить песок , щебень итд?
3-1
3 диапазон 1 передача
3 диапазон 1 передача
А у тебя место под кампресор есть ?
Есть,с права по ходу движения на двигателе,у меня на видео видно мин.2:30 за релюхами,сверху тнвд
Зачем тебе компрессор?
На это место ещё ставят компрессор кондиционера
Привет ,получается на него можно и челюстной ковш установить ?
Привет,да можно.
Ок
8:48 - так а не проще ли магнитолу на 24 В найти было?
Так там на 24в и стоит😉
Я сам работаю на 352 л
Я на погрузке или расгруске мало работаю основном,погрузка грунта или планировка.
Ну и как?
@@serega.by-1 норм. У меня разная работа. И дороги лесные делаю. И погрузка
Сергей а у тебя как передний мост включается ?
На этих погрузчиках нет функции вкл или откл мостов
Самоблок?
@@dormash33 Приветствую,не может быть,как на транспортной ездишь?на двух мостах что ли?справа от сиденья водителя должно быть два рычага переключения диапазонов транспортная и рабочая ,а так же вкл. и выкл.заднего моста
К сожалению,но это не так, сейчас постоянно полный привод.а рычаг стоял довным довно на первых тэошках.
Взаимно😉✌️.в норме расхода все учитывается.
Ам это вроде наоборот ручник стоит (Р)
Джойстики это не рабочие органы... Это управление рабочими органами... Левая педаль, слив масла из гмп споследующим торможением используют её на рабочих передачах, правая: тормоз без нейтрали используют на транспортных передачах. Почему не рассказал в каком неудобном месте бачок омывателя, о том что нет шумоизоляции, о том как гудят насосы, о том какое седенье ужасное стоит, о том какой шум в кабине на перегонах?
Согласен, упустил этот момент и эту проблему
8.44, магнитола 24v. Есть такие?..
У меня нет,а вообще есть
USB-магнитола Swat MEX-1224UBW
Вот такая у меня стояла.
Какой пагрусчик лучшие российские или китайски
Китаец геморой
Китайское дерьмо замучаешся ремонтировать
@@leoramario4981 БЫЛ У НАС КИТАЕЦ..ЧЕРЕЗ ТРИ МЕСЯЦА СДОХ..ЕЛЕ ПРОДАЛИ
Я сам в данный момент работаю на фронтальном погзчике zl50gl китайский этотот погрузчик не убиваемый за нево я отвечу на все 200 процентов а Амкодору до него плыть и плыть.
@@alikrus.9431 У нас были два китайца: один сдох через 3 месяца а второй через 7 месяцев. Пришлось разконсервировать три старых Амкадора..
Аварийная лапочка горит. Посмотри фишки на коробке.
Где именно? У меня она загораеца когда нагреваетца двигатель.
@@serega.by-1 это лампочка на давление в коробке. Фишки с правой стороны. Может мало масла в коробке. Вынимает щуп масло должно быть выше верхней метки на 4 пальца руки на заглушено.
@@serega.by-1 если что интересует пиши помогу. Выучил до винтика. Съезжаю 2 машину.
Привет.я нашол эту фишку стоит по ходу машины с правой стороны под фильтром,датчик на два провода,когда зогораетца снимаю провод тухнет ставлю обратно горит,масло выше уровня как ты и говорил.сколько ты заливаеш масло когда меняешь? Я лью 20л
Скора видос скину про устоновку радиатор отопителя мой потек.(
Там сколько передачи 4 или 2
4
4 вперёд и 2 назад
Сколько стоит такой агрегат?
Честно не знаю.но не мало.
@@serega.by-1 работа на нем всегда есть?
Космос Дзержинский новый примерно 350000-400000$
Как подлокотник сделал?
Просто кусок пластины
,Доски, поролона и кожзам,и к стати они потом через год начали подлокотники устонавливать
@@serega.by-1 а на сколько см отверстия сверлил и прорезал где крепится или как там вообще крепление это выглядит?
Сверлил под болты которые держат джойстик гидравлики
Как я делал,края держаться на двух болтах средняя часть пластины загнута в низ,тем самым служет упором,и дальше загибаешь что б получился сам подлокотник,то есть по высоте или ширине,как то так
Плохо что я уже не работаю на этом погрузчике,так бы сделал бы видео
Сколько. 1800 за 4 года? У меня 4года 6000 наработки
Роботы мало было.
По этому и не ломался наверное!))))
@@user-lt1de8jk3t топливная система компосировала голову,на днях менял радиатор печки.
@@serega.by-1 Здравствуйте , что было с топливной? У меня плохо заводится и холодный и горячий не могу найти причину, с уважением.
@@bonzai67. привет с топливной нечего,заменили распылители,больше нечего,мне сейчас насос тнвд нужно снимать но пока не буду пусть потеплеет,у меня масло пускает в топливный бак.
А зачем бак стеклоомывателя убрали он же нужен
В смысле,он ведь стоит за спинкой сидения в низу 😉
Просто некоторые трактористы эти бочки убирают а зачем умения такой же амкадор там нету бочка стеклоомывателя
Так поставить можно 😉
Лучше бы ты про надёжность рассказал
А что говорить,если в одних руках и с головой,да ещё и одэкватное руководство которое палки в колеса не встовляет,и обслуживание вовремя,ходит он не плохо.
Я уже на своем как год не работаю,отдали другому, то скажу что за год работы поменяли только пальцы поворотные с яблоками и все.
@@serega.by-1 стою перед выбором межу амкадор 332в и XCMG 3-х тоником
Это кто китаец?
Почему 332в???
Добрый день подскажите хочу купить амкодор у него трешина на стреле всё заварено . Продавец говорит с новья лопнула. И давление на горячую 1очко . 2012год
У меня тоже на горячую давление было 1,а про трещину,не уверен что с нового там была трещина😉 здравствуйте,смотри гидравлику,гст,двс.
Спасибо вам что так быстро ответили. Сегодня смотрел его катался. Всё устраивает. Насторожило что некоторые пальцы прихвачены сваркой, говорит что маленький люфт был чтоб дальше не разбивало, а трещина снизу в середине стрелы где труба проходит.
Не то что с новья, говорит отжался и услышал типа щелчок посмотрел увидел что лопнула. Заварили лепешками . Не очень, по лицу видно что пиз... Дит
@@user-fs3px9sq6p как гидравлика не гудит не воит,поднятие опускание плавное без рывков,пальцы прихвачены потому что втулкам пришел час,лопнула где-то поднимал или удар был.
@@user-fs3px9sq6p не за что, всегда рад, ответить