Ну ни чего не скажу. Работать можно... но и амкодору нужно тоже развиваться,начать делать для людей. Улутшить эргономику кабины, шумоизоляцию,кстати в старых она более менее,а в новых вообще г.... . Сделать комфортное сиденье, с нормальными регулировками, уйти от этих корколыг что вместо реверса и переключения передач. В новых печка хорошая. Отцентризовать систему смазки механизмов, сделать нормальные не хлябающие двери, начать ставить наконец то мазовские генераторы что бы заряд был даже когда включены фары. Я в 2021 получил новый я с ним замучился, то тормоза в 70мч отказали, а я по москве его гоняю, то печкапотекла, то помпа то форсунки, заборник бака вообще через день забивается. Так что предприятию нужно не продолжать делать что они начали 50 лет назад, а развиваться и прислушиваться к людям
Езжу на 342 коробка мощная по сравнению с китайским солг 946, проходимость прекрасная, поменял кардан затянул влянцы красота, но беда шланги кругом трутся, либо это с завода так либо до меня напутали так
Работаю на вольве L120G, мне плевать сколько стоит фильтр. 15000 м/ч, за это время только форсунки поменяли, и то потому что привезли салярку с водой. Главное что мне комфортно на нем работать а сколько стоит ТО и фильтра для организации мне всё равно.
Золотые слова ! Я тоже работал на 5.. 6 летнем китайце и на новом тоже работал , бед вобще не знал , во время обслуживали и работали сутками напролет . а щас сел на двух годовалого амкодора это боль и слезы ... Как будто его из позапрошлого века достали
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
Ну ни чего не скажу. Работать можно... но и амкодору нужно тоже развиваться,начать делать для людей. Улутшить эргономику кабины, шумоизоляцию,кстати в старых она более менее,а в новых вообще г.... . Сделать комфортное сиденье, с нормальными регулировками, уйти от этих корколыг что вместо реверса и переключения передач. В новых печка хорошая. Отцентризовать систему смазки механизмов, сделать нормальные не хлябающие двери, начать ставить наконец то мазовские генераторы что бы заряд был даже когда включены фары. Я в 2021 получил новый я с ним замучился, то тормоза в 70мч отказали, а я по москве его гоняю, то печкапотекла, то помпа то форсунки, заборник бака вообще через день забивается. Так что предприятию нужно не продолжать делать что они начали 50 лет назад, а развиваться и прислушиваться к людям
Нормальная техника. У самого такого 2006 года
Езжу на 342 коробка мощная по сравнению с китайским солг 946, проходимость прекрасная, поменял кардан затянул влянцы красота, но беда шланги кругом трутся, либо это с завода так либо до меня напутали так
Эт точно 342 огонь🔥🔥🔥
Если за ним ухаживать и обслуживать как иномарку, то он и в космос улитит.
Работаю на вольве L120G, мне плевать сколько стоит фильтр. 15000 м/ч, за это время только форсунки поменяли, и то потому что привезли салярку с водой. Главное что мне комфортно на нем работать а сколько стоит ТО и фильтра для организации мне всё равно.
Золотые слова ! Я тоже работал на 5.. 6 летнем китайце и на новом тоже работал , бед вобще не знал , во время обслуживали и работали сутками напролет . а щас сел на двух годовалого амкодора это боль и слезы ... Как будто его из позапрошлого века достали
Здравствуйте,а чем отличается амкодор 342 от 332 го?
342 стрела длиннее рама передняя пабольше ковш естественно больше, игрузоподемнось 4 тонны 342, 3 тонны.Авостольном всё одинаково масты каробки двигателя .
Мужики подскажите почему амкадор едит а потом глохнет реверсом передергнул завелся поехал
Нормально ззз а
Если амкодор в хор сост это тема
Потряситесь в нём 12 часов, да и не один день подряд, и позвоночник скажет вам спасибо и будет понятно.
Каробочка импортная польская ни дешовая
12 лет 🧐🦾
Нос чешит обманывает😂
Каждый напарник считает себя самым умным🤣