ロードバイク通勤ができる人の条件

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    00:00 通勤の条件
    01:20 ①ロッカーや着替える場所がある
    04:00 ②職場までの距離が10㎞以内
    07:23 ③駐輪場が確保できる
    10:00 まとめ
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ความคิดเห็น • 71

  • @user-eh9mt7sd4c
    @user-eh9mt7sd4c 2 ปีที่แล้ว +1

    来週ロードバイクを買うので参考になる

  • @something15744
    @something15744 หลายเดือนก่อน

    片道クロス15km通学してます、行きが上りなのできついっすけど頑張ってます、帰りはくだりだかららくだけど

  • @Atrantice100
    @Atrantice100 2 ปีที่แล้ว +27

    毎日往復20km、週100kmの通勤にロードバイクを使ってます。幸い着替える場所、ジャージレーパンを乾かす場所があるので、シャワーこそないけど何とかなってます。続けるコツは"無理をしない"事です。雨や寒さ😖それに疲れている時は、根性なしと言われても、自動車を使います。

  • @user-re2oj8iz8l
    @user-re2oj8iz8l 21 วันที่ผ่านมา

    いきなり片道31キロ通勤を始めて2ヶ月。
    毎日の通勤が楽しくて雨の日でも関係なく乗ってしまう変態になってしまった…
    公共機関と比べても10数分しか変わらないし、体鍛えれるし、交通費浮くし、良いことしかない(笑)

  • @user-vx5zg4fo5m
    @user-vx5zg4fo5m 2 ปีที่แล้ว +42

    正直通勤だけで言うとクロスの方が向いてるかもですね……😇

  • @deepblack8594
    @deepblack8594 2 ปีที่แล้ว +20

    調べたらうちの職場はそもそも、近隣以外の人は自転車通勤禁止でした。
    まだの方は社則を調べてみることをお勧めします。

  • @user-fo1dq9ev2g
    @user-fo1dq9ev2g 2 ปีที่แล้ว +12

    まさにリュウスケさんの仰る通りです。距離は片道12キロ、会社敷地内奥の屋根付き防犯カメラ付き駐輪場、ロッカールームありで通勤してます。夏も全身着替えておしぼりで体拭いて問題無いです。1つでも欠けると無理と思いますね。

  • @user-pm2by7vn9m
    @user-pm2by7vn9m 2 ปีที่แล้ว +4

    通学ですが盗難が怖いのでクロスバイク使ってます

  • @user-os2sj4rm5v
    @user-os2sj4rm5v 2 ปีที่แล้ว +15

    一般的には通勤中の事故は補償されますが、合理的でない通勤経路は事故に遭ったときに「通勤災害」が適用されない可能性が高いので、いつも以上に安全第一。ご安全に!

  • @MK-dq9ql
    @MK-dq9ql 11 หลายเดือนก่อน +3

    数ヶ月前からクロスバイク通勤始めました。
    距離が片道7km、私服通勤可で制服仕事なのでロッカー更衣室有り(風呂もある)、職場敷地内の自転車置き場に置けるので、動画の3つの条件が整ってて雨天以外は続いてます。
    行きは最短で、帰りはちょっと遠回りして新しい道や店を開拓しながら走ってて楽しいです。

  • @user-yv5mt6uj4w
    @user-yv5mt6uj4w 2 ปีที่แล้ว +5

    駅まで片道5キロ、通勤用にママチャリ使用。駅の駐輪場にロードバイクは怖くて置けません。職場で制服に着替えるので普段着で乗れるのもありがたいですね。夏場出勤時はとにかく汗かかないよう日陰の多いルートをなるべくちんたら走るよう心がけてます。

  • @user-ll9di1vz8o
    @user-ll9di1vz8o ปีที่แล้ว +1

    自分は片道6kmなのでちょうど良い距離&物足りない時はサイクリングロード(15km)で通勤できて最高です☺️

  • @11sakaeda
    @11sakaeda 2 ปีที่แล้ว +70

    今片道17kmですが、ちょっと物足りなくなってきたので遠くなるように引っ越そうか検討中です。

    • @user-vk4dd8vd5p
      @user-vk4dd8vd5p ปีที่แล้ว

      😮

    • @tomatokaityou
      @tomatokaityou ปีที่แล้ว +9

      猛者すぎワロタ

    • @23aa98
      @23aa98 ปีที่แล้ว +1

      雨とか強風の日とか地獄やろw

    • @hiro-qd5kf
      @hiro-qd5kf ปีที่แล้ว +8

      遠回りしたらええやんw

  • @shin0120
    @shin0120 2 ปีที่แล้ว +12

    たった6kmですが夏だけは滝汗なので避けてます…。最近でも到着してからビルの隙間で上半身露出して15分ほどクールダウンしてます…。見つかったらヤバイな

  • @user-pz9ju5fc1f
    @user-pz9ju5fc1f 2 ปีที่แล้ว +13

    クロスバイクで通勤。
    でも夏は汗が出るから
    シャワーないと厳しい😭
    でも着替えとか汗拭きシートとか
    でどうにか、、でも一回怒られた笑

  • @user-kn1lc5ki3v
    @user-kn1lc5ki3v 2 หลายเดือนก่อน

    私は昨年からクロスバイクで通勤してますが片道6キロで時間は20分くらいですね👍駐輪場は会社内にあるんで盗難等の心配は無いですね😊

  • @user-fh8bi7xu6o
    @user-fh8bi7xu6o 2 ปีที่แล้ว +12

    1と2はクリアしてるのに3がない…
    駐輪場はやっぱ大事。

  • @mimie6747
    @mimie6747 2 ปีที่แล้ว +3

    自転車通勤には興味ありますが、会社が認めないと思って諦めてます。改めて距離を調べたら、26kmもありました。
    会社が認めたとしても、距離的に続かないかもしれませんね🤪

  • @1783ageage
    @1783ageage 2 ปีที่แล้ว +4

    これは良い動画!
    体力問題は実感があり過ぎますね。 笑

  • @deepblack8594
    @deepblack8594 2 ปีที่แล้ว +10

    都心部を通って15km、荒サイなら余裕でも公道は無理です。車乗ってる時ならザコ敵車の様な連中に挑発されると殺意が湧いてしまい、長生きできないのが分かりきってるからです。

  • @oneofthesteellovers5103
    @oneofthesteellovers5103 2 ปีที่แล้ว +6

    ロードバイクの場合、頻繁に空気を入れなければいけないのも地味に大変な点で、毎日通勤で使うには面倒な点だと感じます。35Cくらいにすれば7〜10日は空気が持つ印象ですし、通勤で頻繁に乗ってもほぼパンクせずにすんでおります。

  • @user-jv5xl2ng1q
    @user-jv5xl2ng1q 2 ปีที่แล้ว +8

    今現在片道24kmを毎日通勤してて思うのは、3つの条件に加えて、メカトラブルやパンクしても治せるもしくはすぐに自転車置いて電車に乗れるルートなのかも重要かと🙄
    僕は自転車屋なのでパーツ破損じゃない限りは大体10分以内に治せるので問題ないですが、そうでない人はまずチューブ交換くらいできるようになってから自転車通勤した方がいいですね🙄
    何か起きて自転車動かなくなってからじゃ手遅れでさあ

  • @Alenalealen1192
    @Alenalealen1192 2 ปีที่แล้ว +6

    会社支給の交通費が2万円
    一年続けて、クロスバイクの元が取れました

  • @edetmtt3980
    @edetmtt3980 2 ปีที่แล้ว +20

    自転車通勤を始めて5か月。
    最初は電車→クロスバイクで片道7km通勤
    現在はロードバイクを買って自宅から片道15キロ。
    帰りは通ったことが無い道を開拓しながら楽しんでいます。
    会社に駐輪場はありますが、どうしても盗難が怖いので悩んだ末カーボンロードは諦めました。
    型落ち3割引きで買った14万のバイクは精神衛生上ちょうど良いです。

  • @hirockinui260
    @hirockinui260 2 ปีที่แล้ว +3

    20キロ弱でしたが、それまでジム通ってたのもあって片道だけなら余裕です。
    唯一暑さだけがどうにもならず、夏は電車です。

  • @kurocco1582
    @kurocco1582 2 ปีที่แล้ว +4

    50代で30年以上ぶりのロードでカーボンロード買って片道12km通勤に使ってみましたが、距離はヨユーなのですが、置いてある間にコカされてたりチェーンが外れていたり・・・
    結局、通勤用に地元広島のSig.Randoというクロモリランドナー買って、センタースタンド付けてこかされにくいしコカされてても笑えるようにしました。(笑えないけど)
    10kmっていうのはたしかにかもです。12kmで到着したときは物足りない気分になるのですが、じゃぁ寄り道するかというとしないので、毎日だとそういうものなのかもですね。

  • @user-mw5lt6xe1j
    @user-mw5lt6xe1j 2 ปีที่แล้ว +2

    通勤は5万くらいのクロスでいいと思う
    私は27000のクレストを5年近く乗り回してます!まぁ、店には買い替えたほうが安いと言われたけど

  • @000honeysuckle000
    @000honeysuckle000 2 ปีที่แล้ว

    片道7kmを雪の日以外はグラベルバイクで通勤してますが黒スキニー+スニーカーで過ごせるうちの職場ならではかも。自転車置場は社長から「自転車は盗まれやすいから社内の倉庫に勝手に停めていいから」とスタンドまで持ち込んで悠々自適。あとはシャワーと休憩室があれば・・・笑

  • @kuni292002
    @kuni292002 8 หลายเดือนก่อน

    通勤は峠越えを含む片道50キロです。何度か自転車で行きましたが、到着時ハンガーノック気味になって、まず糖分補給が必要です。週1〜2回くらい自転車通勤できればいいなと考えています。なお、上司は黙認?、自転車置き場(監視カメラあり)・シャワー室・ロッカーあり、ユニフォームに着替えるので、条件は比較的良いです。

  • @hirotanaka6050
    @hirotanaka6050 ปีที่แล้ว

    こんばんは。私も通勤ローディーです。かれこれ4年近くになります。購入するまでに4ヶ月ほどあったので、「途中下車しない為の対策」を本気で考えました。その第一が「通勤に自転車を使おう!」でした。トレーニング効率の上でも、週1ライドではその度に元に戻り、また1から…の繰り返し。幾らかでも短期的な成果を噛み締めながら、進歩したいと考えました。それでもモチベーションを維持する為の「出費(無駄遣い)」は必要経費として考えておく必要はありそうです。また、ペダリングは想像以上に奥が深いので、考え込む時間が増えがちですが、アドバイスとしては「考えているくらいなら、外に出て(自転車に)乗る事をお勧めします。質的転換は“先ず量”からだと思います。

  • @user-ve8bt5wm7k
    @user-ve8bt5wm7k 2 ปีที่แล้ว

    職場まで2kmなんで歩いて通勤してるけどロードバイク欲しいです。
    半端に近いから踏ん切りがつかないです笑

    • @stradista
      @stradista  2 ปีที่แล้ว

      ハンパには近いけど、ロードバイク楽しいですよ

    • @user-ve8bt5wm7k
      @user-ve8bt5wm7k 2 ปีที่แล้ว

      @@stradista 本日ショップに行って相談してきました。
      即納出来るcorratec DOLOMITI DISC 105か
      7月中旬納車のTREK emonda ALR4でメチャクチャ悩んでます。
      リュウスケさんならどちらを選ぶか教えて頂きたいです。

  • @user-tu5ld9yw3n
    @user-tu5ld9yw3n 2 ปีที่แล้ว

    もし、駐輪場がない場合は、会社に相談して輪行袋で保管も出来ますから、聞いてみてくださいね。

  • @ken2ken250
    @ken2ken250 7 หลายเดือนก่อน

    片道7.5km・駅前に有人地下駐輪場、駐輪場の真上にゴールドジム、勤務先は隣のビル。カジュアルな服OK。チャリ通勤しない理由が無い。ってことでチャリ通を始め、筋トレに励み、太腿60cm、胸囲115.cmになってしまった還暦ジジイです。

  • @rasty7666
    @rasty7666 ปีที่แล้ว

    1,3はクリア。
    距離は職場まで17kmで6月から札幌で走ってます。血糖値がやばかったのでw
    3か月間中華の安ロード、物足りなくなったので今はメリダ
    あと何日走れるかなぁ、結構寒い。
    札幌、支笏湖、千歳周回117kmに行ったが山の上では歩道に雪がw

  • @seinokanta
    @seinokanta 2 ปีที่แล้ว +3

    往復34kmだけどそこまでガチなわけでもないからクロスバイクにしよう→ロードにすればよかったと後悔

  • @space55star55
    @space55star55 2 ปีที่แล้ว +4

    汗かきな人。
    真冬でも職場に到着時に汗だくな僕には向きませんでした。

  • @usermeganetpilen
    @usermeganetpilen 2 ปีที่แล้ว +2

    距離があると行きは良くても帰りを考えるとキツイっすよね。私の場合は街灯の少ない田舎道を走るので残業で外は真っ暗だったり、予報がはずれて雨だったり。
    クタクタに仕事をしてから帰るのが考えただけでもとっても辛そう(;'∀')

  • @user-zj4jd6jq1v
    @user-zj4jd6jq1v 2 ปีที่แล้ว +6

    かつての職場では、必ず輪行袋に入れて職場の隅に置いてました。雨の日は電車と決めて、毎日頑張りすぎないのもポイントですね。今の職場は6kmなのでママチャリで十分です。

  • @Ajahaahha
    @Ajahaahha ปีที่แล้ว +1

    通販で自転車買ってから、届く前にママチャリで会社まで試しでいってみたら、25キロ辛すぎて後悔してるなう。

    • @stradista
      @stradista  ปีที่แล้ว

      僕も最初25キロで後悔しました笑
      慣れるとなんてことない距離なんですけどね。

  • @Deacon_30D
    @Deacon_30D 2 ปีที่แล้ว +1

    ロードバイクにミニGPSとかで防犯性アップしますか??

    • @stradista
      @stradista  2 ปีที่แล้ว +2

      めっちゃいいと思います。でも外されたら終わりなんですよねー。なので外しにくい場所につけたいんですが、それだとバッテリーを交換するのが面倒。
      ということで、どこにつけるかが大変ではあります。

    • @Deacon_30D
      @Deacon_30D 2 ปีที่แล้ว +1

      @@stradista ですよねー笑

  • @cy-dar
    @cy-dar 2 ปีที่แล้ว +11

    ←1.2.3を満たしている人
    気分が上がった時に「寄り道」できる場所あるとイイね👍
    いつもはクロスで片道8kmの通勤
    気分転換に海沿いを「寄り道」で20km~35kmくらい
    日常としては良い運動です👍

  • @user-jz5gv6rw2e
    @user-jz5gv6rw2e 2 ปีที่แล้ว +4

    自転車通勤始めたきっかけは弱虫ペダル見て自転車乗りたい!と思っただけ
    でも当時ロードバイク購入出来る予算が無く配送先のイオンバイクでたまたま見かけたクロスバイクを購入
    片道21kmの通勤に使ってみたら…
    やべぇ〜、泣きたくなる程ケツ痛ぇ~、しかも全身筋肉痛…
    おまけにめっちゃ腹減るし眠くなる…
    でもそれ以上に楽しいヽ(=´▽`=)ノ
    って感じで1年間晴れの日の限定でクロスバイク通勤を続けると
    仕事先の人に自転車通勤が知られ使ってないロードバイク要らないか?と…
    でジャイアントのアルミのグラベルロードを一万円で譲ってもらい2年間はジャイアントで晴れの日の限定で通勤
    ところが住んでたアパートが老朽化で取り壊す事になり引っ越し通勤距離が25km&アップダウンが増え体力的に厳しくなり3年ほど放置
    しかしやっぱりロードバイク乗りたくて先週CARRERAのカーボンロード購入&納車
    梅雨入り直前だけど通勤に使ってみたら…
    3年間鈍った体なのでケツは痛いしやっぱり全身筋肉痛だけど軽いカーボンだから慣れれば問題なく通勤に使える手応え有りだし何より楽しい!
    限度はあるけど体力は乗り続ければある程度は馴れる
    着替や駐輪場は仕方ないけど通勤距離が10km未満かどうかは関係ないと思う
    ロードバイク通勤を楽しいと感じるか苦痛と感じるかの違いではないでしょうか?
    カーボンロードになった今、自分はたとえ通勤距離が後5〜10km増えても続けますね
    だってロードバイク乗るの楽しいから

    • @SanSeverin
      @SanSeverin ปีที่แล้ว

      サスがないと、お尻が痛くなりますよね。ペダルに50%、ハンドルに20%、サドルに30%と荷重を意識して乗ると良いですよ。

  • @user-up3hi8yl9z
    @user-up3hi8yl9z 2 ปีที่แล้ว +6

    ロードで通学してますが制服のズボンの裾(?)がチェーンリングに引っかかってボロボロになるのでママチャリ通学にしようと思います

    • @user-wi6fm6ng2l
      @user-wi6fm6ng2l 2 ปีที่แล้ว +2

      裾のところを専用のバンドで固定すればだいじょぶですよ。
      少し暑いですが!

    • @Felix-sx8jh
      @Felix-sx8jh 2 ปีที่แล้ว +5

      いつも片足だけまくって登校してますw

  • @Aurora-qx3lo
    @Aurora-qx3lo 2 ปีที่แล้ว +6

    これから自転車始める人は意識しないかもだけど距離に加えて獲得標高は大事かも?

    • @mytom6062
      @mytom6062 2 ปีที่แล้ว +1

      毎日160mで500円玉貯金みたいな感覚です。

  • @knife3ver11
    @knife3ver11 2 ปีที่แล้ว

    平地からダムがあるふもとの職場まで10kmほどの通勤距離です。
    アップダウンが激しいのでクロスのアシスト自転車を使ってます。
    駐輪場、更衣室は確かに必要ですが自転車への積載能力があると使い勝手がかなり良くなります。
    自分に対して言い訳が出来なくなるのがいいですね。
    カゴ付きなら荷物が増えても積載出来ますから。

  • @user-dp8lh5lk5l
    @user-dp8lh5lk5l 2 ปีที่แล้ว +4

    ロードバイクで長期間の通勤ですが
    男性には一考が必要かと。
    股間の圧迫を続けていると
    あきらかに生殖能力が低下すると言われています!?
    当然、生殖能力が低下するということは
    男性ホルモン等の生産も低下しているわけで
    気力、体力の低下や将来の病気にも罹患しやすくなってきます。
    通勤のライドはもちろん休日においても
    常軌を逸した長時間のライドは一考したほうがいいかと思います。

  • @user-sj5dd3iz4w
    @user-sj5dd3iz4w 8 หลายเดือนก่อน

    職場まで片道15km
    最初はシティサイクルでやり始めたが壊れエスケープr3を買い、天候や荷物の重さでやめたり復活したり😂
    通勤はいかにいい道があるかですね。
    脇を車がビュンビュン通るような道は凹みます。
    自分はほとんどがタマサイなので気分良く通勤出来ます。

  • @mics693
    @mics693 2 ปีที่แล้ว +5

    スーツ着る仕事の人は、それだけで難しい。
    パンク修理が得意なのも必須。
    あと雨風に強いこと。
    往復33キロ年間10000キロ通勤で走ってますが、この三点かと思います。

  • @user-minyakonka7556
    @user-minyakonka7556 2 ปีที่แล้ว

    初めての頃は片道20km。転勤で、山サークルのルームをサテライトにして、片道40km。監視人いる駐輪場。雨や飲み会があるので週三回ほどですが。先月、夜の8時過ぎに車にオカマ掘られて中断して、冬眠中です。

  • @pedaling.channel
    @pedaling.channel 2 ปีที่แล้ว

    ロードバイクで通勤できる人の条件の①〜③のどれにも当てはまりませんでした。
    9月~12月が繁忙期で、1日12時間、又は24時間仕事した上に1日100kmの自転車通勤は当たり前の状態で、滅茶苦茶忙しいです。
    サイクルジャージを着て、ロードバイクで片道40km~50km走って、現場に着いてから着替えないで、サイクルジャージの上から長ズボンを履いて仕事しています。
    たまにスーツを着て仕事する時がありますが、サイクルジャージの上からワイシャツとズボンを履きます。
    仕事が終わったら、その場で服を脱いで、サイクルジャージになります。
    現場までの距離が15km以内だったら、ママチャリで行きます。
    ロードバイクは自分が仕事している横に置いています。
    自分が仕事している横に置けない時は駐輪場を探します。

  • @Panthurplus
    @Panthurplus 2 ปีที่แล้ว +3

    最近アマゾンの3万円のロードバイクよく見かけますが、あれって大丈夫なのですか?

    • @stradista
      @stradista  2 ปีที่แล้ว +3

      大丈夫だとは言えないですね。全てがダメだとは言えませんが。
      僕は乗りたくはないです。

    • @Panthurplus
      @Panthurplus 2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊

  • @SanSeverin
    @SanSeverin ปีที่แล้ว +1

    盗まれるから、安いママチャリで通勤したほうが良い。あと、労災が適用できるかも職場に確認しておくべき。

    • @stradista
      @stradista  ปีที่แล้ว

      法律上、合理的な経路で寄り道がなければ労災はおります。あと盗まれるからと言う観点は、通勤関係ないですね。どこまでリスクを許容するかの問題かと。

  • @poisontoad409
    @poisontoad409 2 ปีที่แล้ว +2

    通勤にロードバイクを使うのはやめた方がいい。
    ロードバイクに乗りたすぎて、通勤で乗る人は良いと思う。

  • @rossi0164
    @rossi0164 2 ปีที่แล้ว +9

    私は15kmの距離を1年間続けましたがいきなり辞めました。なぜなら 自転車乗りのマナーの悪さにあきれたからです。ウーバーもしかり ババー ガキ おやじまで マナーが悪すぎて自分も同じたぐいの者と思われたくなく 辞めました。免許性にしてほしいくらいマナーの悪い人がいて本当にイライラします 多いいのが 信号無視 逆走 夜間の無灯火 ガチどもの飛ばしすぎ 一度止めて言ってやろうかと思ったくらいです。なのでもう自転車なんてのりません。どう思います?