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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2024
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3:32 30km/h巡航の条件1 最低限のパワー
10:00 30km/h巡航の条件2 エアロポジション
13:20 30km/h巡航の条件3 サイクルウェア
16:31 まとめ
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30km/h巡航の一番の条件は｢風｣だと思いますよ。
前回のライブ動画で、30km/h は夢のまた夢コメントさせて頂いた者です😂
早速30km巡航のコツ動画上げて下さってありがとうございます！
股関節やお尻の筋肉を上手く使える様に、また次回（次々回？）のエアロポジション動画も楽しみにしています😊
実走で必要なのは、信号の無い道。ストップ＆ゴー繰り返してたら、絶対無理・・・(´;ω;｀)
ストップ＆ゴーも含めると適切でスムーズなシフトワークと
高ケイデンスを維持できる持久力それに尽きると思う
まあポジションやウエアなどはその手助けになるってだけで条件ではないな
巡航速度という意味の取り方が違うかも。
巡航速度はスタートからスピードがのって一定に落ち着いたときの速度。
スタート時やストップするための減速時を含めて考えるのは平均速度。
頭の上に？マークがっ！っと思ったらハンガーだった😂
ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸ乗り始めの頃から勉強させてもらってます、ありがとうございます。ところで、最近思うのですが「巡航速度」って何を指してるんでしょうね。自分はグロス速度かなと思うのですけど、まだまだ体力不足で、短時間では50km手前迄は出せたり帰宅直前でも30kmは出せるけど、グロスでは20kmくらいで…😅もっと持久力付けたいです。
10分ぐらい維持できたらいいんじゃないでしょうか？
ビンディングに変えたら30キロ巡航しやすくなりますか？
太ももの前を使わずに済むので僕の場合はしやすくなりました！
賛否ありますが個人的にはビンディングおすすめですよ！
足が固定される分ペダリングに集中できるし踏む位置、引き足のタイミングが明確にでるので効率いいペダリングを見つけやすいです。
ビンディングでペダリング補正しとけばフラペ、スニーカーでも今自分が良い感じで回せてるかどうかもわかるようになります。
要約すると早く速くなります笑
ギアのフロント、リアの選択も教えて下さい？！
@@user-cx4ob6cl9y あるある仕様のフロント50T リア11-25Tだったらフロントアウター、リア5段目くらいでケイデンス90で回せばだいたい30km/hでます
@@僕トリッピーだよ 僕もそんぐらいです。
なんの感覚もなく30km/h出ます。
ポジションをしっかり合わせるのが前提ですけど
オートポーズで1人で琵琶湖一周31キロやったんですけど
休憩は補給と水分買う一瞬だけやったら30キロ巡行出来るといっていいですか？
答えのない質問だと思うので申し訳ないんですが、平均速度と巡航速度はどのくらい変わってくるかリュウスケさん的なご意見ありますか？(；・∀・)
1時間走った平均速度が28
km/hくらい（信号は少なく獲得標高は150メートルくらい）だと巡航30km/hて言えますでしょうか。。
無風路面綺麗平坦なら30km/hを下回らなくなってきたんですが、わずかに登ってる道や路面悪い所だとどうしても20km/h後半に落ちてしまいます。
ちょっと舌ったらずのとこカワイイw
出来る！でも、膝が張る！低身長すぎて、極端の前乗り。毎日乗っている屈伸すると違和感があります。
股関節がちゃんと使えてない可能性はありますね。
@@stradista 恐らくは。恐ろしいのは前に出せば出すほどスピードが上がり、膝の違和感がなくなるという状態。
シートポストを変えようか迷ってます。
当然uci規格のサドル後退幅はガン無視です！
一番影響するの精神面だと思う。
向かい風だと目に見えてワット数（50Wくらい）下がるし、
一人で走ってて、快調に35~40km/hを維持できてたから
30超えたやろ、と思って家に到着したら27km/h止まり。
地元のイベント前で道にローディーが増えたので抜かしたいなぁ。
でも追いつかれたら恥ずかしいなぁと思ってガチで踏んでたら29.7km/h。
（四捨五入でもう30でいいよね。）
40kmくらいのいつものトレーニングならそれも通用するけど、100km超えだと24km/hまで落ちます。
向かい風だと速度上げる（維持のため）ためにワット数上がりません？
ガーミンとかだったら巡行？平均スピードも同時表示できるので確認しながらはしれますよ。
@@sara1211ful
人にもよると思うのですが、僕は
逆に速度出ないからテンション下がって踏まなくなるんですよ。
@@dj5fs233 自分も向かい風だとやる気はなくなりますが巡行？平均スピードを下げたくない一心で頑張りたくなります。
キツイのもトレーニングだと思いやっちゃいます。
30位ならクロスでウーバーいつのバック背負って普通の格好で行けますね
何km持ちます？
@@ZANNI-Nウーバー中は距離バラバラですが３０位で大体走ってます。１回何もない状態で荒川沿いで１００キロ測って30万円分位のクロスバイクで休憩無し4時間でした。
100km4時間で走れるの羨ましいなぁ
@@ZANNI-N 1日ウーバーで走ったあと最後に帰宅までの10〜20キロ全力で走る追い込みとかしてます
先月走った江戸川荒川コース200kmで13:30
単純に半分でも06:15、4時間には遠い…
原付に乗る
普通に走ったら30くらいな気がする
重いギアを踏んで
体幹鍛えろ
それたぶん最初に言い出したの僕です
たったのみっつです！！
多いだろw
大金叩いてもいいので30km巡行できる機材教えてください😂
ディープリムのカーボンホイールにしたらびっくりするくらい30キロ維持が簡単になりますよ
カーボンディープリムホイール、タイヤはグランプリ5000、ラファの高級ウェア、各有名メーカーのハイエンドロードをどれか。 これだけで軽く200万円超えそうですが、近道にはなるかとw
80ミリハイトのホイールとTTに乗れば万事解決(え？)
脂肪吸引、車両重量8.5kg以下のミドルグレード以上のフレーム、40mm以上のハイトがあるカーボンホイール
あとはフィッティングを行う
でいけるのでは？
スパーシックスエボ ハイモッドでホイールはついてるホログラムKNOT40
自分はアルミロードから買い替えたら平坦風無しなら軽く回して48㎞維持でずっと走れます。
CAAD１３ではできなかったことです。
向かい風じゃなかったらな😂