НИВА и ПЯТИМЕТРОВАЯ ЛОДКА. ЗРЯ КУПИЛ? 1 ГОД эксплуатации.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 เม.ย. 2024
- Рад поделиться с Вами опытом эксплуатации нивы Chevrolet на прицепе с лодкой. Ровно год этот автомобиль помогает мне решать мои задачи. Основная - таскать и спускать на воду пятиметровую лодку, а также поездки, не всегда на самые близкие расстояния...
Я в ВК: mlupakov
Мой магазин на Авито: avito.ru/user/344cbbcff86653c...
Классный обзор) снимай больше, отлично получается💪
спасибо ;)
Бро, я ждал этого видео всю жизнь! 👍
Спасибо за видео 👍
Спасибо за видео!
В семье два шеврика, рыбалка, охота постоянно.
Лучшая Резина для шеви это Кама Флайм (либо любая АТ).
Катер катран 460, мотор ямаха 55.
По трассе иду 100-120, проблем нет.
Масло в моторе меняй по чаще, каждые 6-7 тыс и проблем не будет !
Передние пружины поставил KYB, сзади проставки 4 см.
Был шевик , норм тачка для своих задач , подумываю снова о шевике , удачи вам и вашей тачке.
Тачке не позавидуешь!
Из последних сил бьётся с лодкой...какая тут удача, деда вспоминает страдалица.
Приветствую.Нива Шевроле 2014 год выпуска.Зимой с прицепом в нем снегоход,летом с прицепом,на прицепе крестлайнер кодиак.Все слипы ,все зимние вылазки ,всё на ура!Да в гору едешь медленнее,но я понимаю,что это не крузак и в гору не топлю,3 -4 передача и тихонько!!!А ещё гараже на горке,ни одна машина,задом толкая прицеп не справляется ,сразу воняет сцепления, даже на прадо.Так что как тягач и слиповщик ,нива лучший вариант!!!!Я никапли не жалею. Третий год,такой эксплуатации,так скажем постоянно под нагрузкой.
Михаил, добрый день! Все верно, также хотел для своих поездок 120-го прадика, но цены взлетели в космос и купил Ниву Тревел, вожу на разные водоемы пвх лодку с мотором, машиной доволен. Езжу на а/т резине, она намного тише м/т и по трассе ехать комфортней, цель поездок это красивые водоемы, а не лютое бездорожье.
Хрена разница , хотел Прадо купил ниву . Возьми акуру рдх и будет тебе счастье . Размером с ниву , а надёжность как у Прадо.
@@MrGREENPITER добрый день. Нива Тревел меня устраивает во всем, расход топлива, ремонтно пригодность, проходимость, размер налога и страховки. Езжу в компании крузака восьмидесятки и патрола, от парней с этих внедорожников, плохого о ниве не слышал.
Спасибо за честный обзор за Ниву!
Спасибо, Михаил.
Хорошо что у нас слипы хорошое.
Я много лодок таскаю и таскаю ладой калиной кросс с 16 клапаным мотором и впринцепи хватает.
Притащил себе лодку 46 фиш и буду так же таскать калиной.
Отличный контент, без мишуры, всё по существу.
Была нива шевроле, особых проблем не было, свои 100 км, она идёт), купил лодку волжанку 46 в Тюмени (в Буране), тащил ее нивой на север 1400 км, по осфальту норм, в песке тяжело ей, после того как пару раз потоскал еще снегоход, поменял на УАЗ Патриот, им поувереннее буксировать, думаю многие через это прошли)
всем добра такая лодка великовата !!!! для нивы тащить будет и на слипах без проблем но по динамике дорхлая
Вожу лодку victory А7, при снаряжении масса лодки с прицепом более 3т. Оба авто весят 2 тонны, бензин 3л турбо 340 лс и дизель 2л 180 лс. Бензин расход 17-18, дизель 12. Скорость по трассе 100. Слип только бетон-плиты. Возить норм, на сильном уклоне спускать не комфортно, поднимать норм. Если соберёшься менять - бери дизель, ему намного легче и расход значительно меньше.
Классное видео и комментарий, хочется пожелать вам чтобы Нива Шевроле служила и радовала долго и ни когда не подвела,а также хорошего отдыха и рыбалки удачи на дорогах.
спасибо!
Привет правильно что взял ниву, сам на Ниве таскаю Триеру 460 Фиш про вес комплекта где-то 500 кг спокойно справляется на слипах, на Ниве уже 5 й год езжу, нравится, но минусы есть правильно говоришь шумновата, а про расход что то многовато ты сказал 15 л на 100 с катером, у меня меньше чуть за 10л я прошивку не менял может по этому а так норм удачи вам.
А я переживаю что у меня будут проблемы … лодка как волжанка х7 тягач сотка крузак . Боюсь что не смогу подымать ее по щебню )))) по ходу это предрассудки да и прицеп можно без тормозов брать .
Спасибо за видео очень интересно !!!
Классный обзор и откровенно правдивый🎉🎉🎉
Старенькую взяли,а дедушка хитрый сплавил по трындину,а новенькую взял,ну и вам желаю обновиться на новую в будущем, всё-таки семьдесят это почти вокруг земного шара два раза...
Отличное видео получилось 👍
Нива хорошая машина ,сам Нивавод .Продолжай дальше!
Я сам на ниве на коротыше таскаю кастрюлю и в ханты езжу
Все нормально 100 идет да и хватает
И вытаскивает и спускает все отлично
Я полностью понимаю тебя
Я тайгером таскаю. На нивах таскал и на шеве и на коротышке и на новой и на старой. Тайгер как тягач и по комфорту мне больше нравится. Внешность на любителя. А так прикольная тачка не жалею что купил.
Я на простой ниве коротыше тоскаю лодки все четко я скидываю лодку иной раз иномарки тонут, главное понижайка и не рвать
Получется если 3д нива то ей легче с лолкой или прицепом? Она же на 200 легче
Интересный видос)
спасибо)
Я бы к плюсам ещё добавил ремонтнопригодность. В любом сельском магазине можно купить запчасти на ниву и своими шаловливыми ручками заменить и поехать дальше.
Катаюсь на шнивах 14 лет таскаю риб 440. В данной ситуации даже перестал задумываться о замене на иномарку.
Привет земеля! Я тоже смотрю в сторону шевика, но пока не созрел )) так же катаю прицеп с лодкой, только пвх 360. Поздравляю с покупкой! Подписался.
спасибо.
Шевик норм авто, с задачами своими справляется. Внимания к себе требует, ни без этого. Если что то ломается, значит чуток ни повезло, такое бывает - зависит от партии выпуска. Тож подсел, легковая пылится стоит.
@@BroniMir-Bronik2Нива - это сплошной кусок ржавчины с хилым моторчиком за баснословные деньги.
@@rybachokivan8477 раньше тож так считал, любая каляска становится таким куском - вопрос времени. Нива такой авто, которому прощаются все не достатки из за её особенности и уникальности.
@@BroniMir-Bronik2 в чем уникальность? Победила в конкусе - кто быстрей сгниет и развалится?
У меня знакомый купил ниву трэвэл , там другая раздатка и воя нет , спасибо за интересное видео ,у меня у самого трёх дверная нива ,то что за нивой надо следить и вовремя обслуживать в точку , как и все остальные автомобили , ждём новые видео.
Ниче не другая ! Все как на шеви. У меня тревел ))
@@dmitrys6201 спасибо за информацию
У меня легенда, вой ужасный. Меняли раздатку, меняли двс… не то чтобы я отговаривю, машина на ходу была всегда. Единственное это не страхуйте авто у дилера, а именно в Ингосстрахе. Когда в мою двухмесячную машину приехали, три месяца пытались отказаться ремонтировать у дилера лады. И вот с прошлой недели авто в ремонте
Была шнива 2014 ,теперь владею Тревел ,скажу так,что Тревел тише ,раздатку не слышно ,коробка тоже тише .
У меня знакомый на Шеви, спускал катер. Прицеп застрял. Его дёргали. Ну и жопа вытянулась, порвался кузов сзади. УАЗ патриот после этого взял. А сейчас прадик
Купил Ниву, чтобы больше времени проводить с наждачкой и антикором. Теперь доволен. Уже год. 😅😅😅
Расчет веса требует категорию прицепную. Рано или поздно это выплывет и будут неприятные беседы с инспекцией.
Мои три копейки - перегон 530 с мотором 50 из Питера за Волгоград за переднеприаодным седаном. Но слипуюсь там либо Нивой, либо чем-то сильнее.
Автору мои симпатии за смелость в решениях и хороший русский язык.
Не требуется категория на прицеп. Так как вес прицепа не учитывается. Не требуется дополнительная категория если грузоподъёмность прицепа не превышает 750кг.
@@user-nq9ug8zc9eвес прицепа учитывается, 750-250 вес прицепа = 500 масса перевозимого груза. Но категория все равно не нужна. Могут подтянуть за перевес, но про такие случаи я ещё не слышал. А по документам прицеп проходит без категории, и масса сцепки полностью.
Спасибо!
Изучите вопрос внимательно! Масса груженого прицепа не может превышать массу снаряжённого автомобиля, общая масса автопоезда не более 3500кг! Если это соблюдено то категория В!
Так же стоит отметить что для нива Шевроле-Тревел по паспорту масса прицепа не более 600кг без тормозов и не более 1200кг с тормозом наката.
Шнива есть шнива, по поводу запчастей это правильно, постоянно надо смотреть и проверять, в целом не плохая машина если можешь сам её делать. Расход конечно желает лучшего, ну и ездить на ней надо на повышенных оборотах. 3000-4000. Шить надо, и температуру откорректировать на винты от 95 хотябы.
Привет из Омска.евро 0- зря прошил- не видит датчики.работает по среднему показателю ( режиму).....евро 2 надо...и каталик убрать.выхлоп есть заводской весь без каталика . ничего переваривать не надо - одно снял,второе поставил.у меня второй шевик уже.....есть опыт.....
Евро 0 сомнительна прошивка. Уровень карбюратора. Достачано евро 2, тогда работает 1 лямда и оптимальный расход.
Для таких дел стоят блокировки, раздатка 3к1, пары в редуктора 4.44. Тянет все и вся, планету вращает когда трогается 😅
4.44 на трассе тяжело ехать
@@Nordfishingural на 29 колесах нормально, с прицепом и лодкой 5.1 90км/ч комфортно
@@dikey7403 так теже самые результаты будут примерно на стандартной резине шевика на параз 4,1, на которых поинтересней на трассе будет
Для Нивы есть замечательный кит-комплект: коленвал 88-й и поршня с поднятыми на 4 мм отверсиями под палец. Что такое недостаток мощности- забудешь. Трогается как с пониженной...
Или комплект LSGA 105.
А кстати ничего сверхъестественного или страшного, но для завода не приоритет....
Ижевск привет🎉
А какая машина ходит ходит больше 150000 без дополнительных вложений?
Интересно
Может дело не в МТ, а в диаметре резины ?
У тебя перед пробуксовывает, самое время включить блокировку. Из за нагрузки на фаркоп, улучшилось сцепление колес задней оси и ухудшилось на передней
На Шеви не ездил. Со слов владельцев она себя еле везёт. Таскал катер на 213 ниве. Катер Нептун 500 мотор Mercury 100. Это катастрофа... Из воды на пониженной вытаскивала лодку везде. Но вот трасса это жесть. Малейший подъем это третья передача... Разгон более 80 и пошел прицеп "гулять" из стороны в сторону... Страшно! Расход был 15. Нива не для таких целей. Сейчас Lincoln navigator 5.4 АКПП расход 15 л и 6 человек с комфортом...
Нива хороша. Лодка большая на такой удобно камыши мять и коряжник ломать.
Здравствуйте! Подскажите где катер используете в Тюмени? Где такой спустить можно на воду?
Здравствуйте. На всех наших реках
И я переживаю за свою машину с трех литровым дизелем? Правда я за коробку zf больше переживаю. Ну и лодка у меня просто корпус весит по паспорту почти 800 кг. 15 литров для нивы на таких колесах да с прицепом это отлично я бы сказал. У меня 9+- литров дизеля уходит.
Не знаю ваших финансовых возможностей но дизель будет сильно лучше для этих задач. Если можете поменяйте на что то дизельное.
70 т.км для Нивы далеко не мало. Таскать Нивой жесткую 5-метровую лодку - это примерно как к велосипеду прицепить тачку со щебнем. Крестовины, бублик, сцепление, главные пары, подшипники в коробке - давай до свиданья!!! Такими лодками форестеры и аутбэки убивают, а тут Нива...
Был комплект шнива и салют 480. Тяжело автомобилю, работает на износ. Трансмиссия страдает очень сильно, да и движок тоже. Поменял на Патриот.
Михаилу респект! Хорошая чистая речь, позитивный настрой, ясное изложение мыслей. А тема, как раз сейчас ( учитывая реалии) актуальна. Ясное дело, что хочется тащить комплект на прицепе прадиком, тундрой, паджеро спортом и т.п. но... Сейчас, как раз, надо понимать каким минимальным, во всех смыслах, автомобилем ты сможешь обойтись!
Спасибо! В точку.
Нива рулит👍👍👍💪💪💪
Ещё отличная опция понижайте в ом что можно страгиваться на пониженной, чтоб легче, благо что прямой ряд можно на ходу включать.
Здравствуйте, подскажите что за прицепное установлено ( производитель, модель и если есть ссылка)
здравствуйте, не подскажу. Брал с ним.
Купи ГАЗ 31105 Волга 2.4 MT (07.2007 - 05.2009) и прибудет тебе счастье! 137 л.с пятиметровую лодку с тещей и собакой Волгарь будет залетать на подъемы только в путь! Рекомендую сразу В задний мост Волги установить самоблокирующий дифференциал , тогда и грязь не страшна !😅
Пятой лучше вообще не пользоватся. Особенно с прицепом. Я на ремонтировался их. И оригинальная новая кпп у меня была 4 года служила пока турбину не поставил. В итоге раскошелился на КПП айсин от ТАЯ 90 тыс руб
Интересно, как выглядит Нива на колёсах размерности 185*65 r15... Наверное, как кресло на колёсиках...
205 75 р 15 все ок.
Три года таскаю лодку табуреткой. Полет нормальный
Нет слов, свежая нива, 7 лет 70 т.км. Еще походит .... Или нет....
такие реалии
Привет из Волгограда !!! Обзор получился классный ...у меня тоже шнива и тоже катаю на ней лодку !!! Прошейте на евро 2 и будет вам счастье ......! Подписка и лайк !
Здравствуйте, тоже купил Шевика 15 года, говорят если поменять распредвалы и убрать гидрокомпенсаторы то машина едет резвее, правда или нет что скажите🤔?
@@user-py8be8zt3d Ничего не скажу по этому поводу ....Я распреды и гидры не трогал . Прошил на евро 2 и лямд убрал вместе с катализатором . Резвее едет и экономия бензина , не огромная но всё же .......
@@user-re8pt2sv2s понятно, спасибо🙂
Отличное видео. Скажи какая длина твоей лодки на прицепе ,от начала дышла до крайней точки лодочного мотора ?
Спасибо. Если на вскидку, то что-то около шести.
@@fishingchanel72 а какой длины у вас гараж ?
@@rrrpp2333 у меня в частном доме лодка хранится. Зимой на крытой парковке.
@@fishingchanel72 штокман хороша ли лодка ? Под 60 быстро идет ?
Бедная шнива она сама еле едет, тяжеловато ей
С даким дохлым мотором только строительную тачку таскать. Ну почему у японцев 1500 сс как правило 102/110 л.с. А наш автопром 1700 сс каких-то 80 кобыл, как и на Уазовском ЗМЗ-409, 2700сс а кобыл всего там за сто двадцать я не говорю про ЗМЗ-409 ПРО. В японца стандарт, два литра 130/190 л.с, а такого понятия как 1700/ 2700 просто нет. Есть 1600, 1800, 2000, 2500, 3000 и т.д. 2500 это уже 180-270 л.с. Что у нас за стандарты, кубатуры хоть отбавляй а лошадей хоть прибавляй. Работаю на Травеле, в принципе машина не плохая, но двигатель, не обогнать, не догнать. Ставте двигл на сотку и машина поедет, ну нежели нашим инженерам это не понятно.
Патамушта в Японию вкладывали бабло технологии после войны холили и лелеяли а мы всё своим горбом попробуй 1/6 часть суши с резко континентальным климатом и редким населением@@user-ue1ol5js6t
Думаю, что вам многое непонятно..
Приветствую видел вас в том году на реке Тавда молодцы, как кстати тогда отловились ?
Здравствуйте. Был за тот сезон там около двадцати раз) Поэтому сказать сложно...
Мишенька,скажи спасибо что не 2-ой передаче до Ижевска ехал😂
На четвертой она меньше сожрёт с прицепом. До 4тысяч оборотов эконом режим 2500-4000
тоже из Тюмени, лодка 490, с полурубкой, прицеп одноосник, яма 60. Таскал маздой сх5, 2л, 150л.с. автомат - шляпа полная. Ну оно как-то едет конечно, против нивы возможно даже весело, 70км/ч нормально, дальше жрать начинает и чувствуется что моторчику тяжко и лодка сильно тормозит машину. Обгоны возможны, но только раненых улиток. Машинёшка узкая, в зеркала ничего не видно толком. Потом взял Ниссан Патфайндер 4.0 бенз автомат, 270л.с., Теперь главное не забыть что сзади прицеп, летит пофиг дым, расход с пятью пассажирами 14л(80км/ч +/-). Обгоны не проблема. Нива как буксир для таких лодок это боль и унижение на трассе, и как минимум тяжкая работа выживальщика, нужно всегда уметь рассчитать скудный ресурс, типа предел спуска и подъёма, как по углу, так и по состоянию, предел сцепления, и прочие возможности машины, которые владельца более тяжёлой и мощной машины вообще не занимают. При кислом буксировщике тон задаёт груз, он и в зеркалах и на руле и на педалях и в звуке мотора и трансмиссии ощущается, с ним становятся известны по спидометру наклон дороги и направление ветра, торможение это событие, к которому нужно готовиться, прицеп имеет свойство раскачивать лёгкий буксировщик. Все это понимаешь только когда ту же лодку прокатишь за многолитровым тяжёлым буксировщиком, где прицеп с лодкой ощущается не как глобальная перемена в поведении машины, а как слегка отличающаяся от привычной. Нива тащит почти равную себе массу, тяжёлый джип половину.
Спасибо за отзыв. Патфайндер классная машина. Рассматриваю к покупке как следующий автомобиль. Вопрос времени и финансов)
Ниву будет продавать как удлинённую версию🤣🤣🤣
@@user-zl7pe4dx1gпосмотри фильм Покровские ворота и себя ты увидишь как скажет мальчик...😅
@@fishingchanel72у меня был патфайндер 2.5 дизель, брал новым в 2012, в 2022 продал, пробег 250 т. Машина ремонт начинает требовать к 200 т., но вообще достаточно надежная, глобальных проблем нет, если следить. Так что согласен с вами, как буксировщик Патфайндер неплохой вариант.
Привет из Ижевска 😏
привет)
Удалить катализатор и перепрошить, не много поможет в динамике и ДВС будет легче продохнуть.
Видео было интересным, видео понравилось. Давно интересует вопрос выбора авто для перевозки лодки. Ниву ранее даже не рассматривал
Установите передние суппорта 2108 с переходными план шайбами, расход топлива уменьшитьс
Есть ли разница с евро 0 и сток евро4 и как изменился расход топлива при поездках без прицепа ? У меня на пятой передачи и без прицепа в гору не едит.😂
Никаких замеров все на уровне ощущений. Машина стала ехать живее. По расходу не скажу, до и после не сравнивал.
Нет смысла в евро 0 для гражданской машины. Шейте 2 если ошибка по каталику.
тоже таскаю лодку шевиком, правда лодка небольшая , сцеплению уже хана, странно что у вас оно еще живое
Берегу 😂
2:48 хочу тебя огорчить, на мпс1 нет сс, и он там не ставился, на европейце.
11:32 не счёт скорости, комфорта и расхода. У самого мпс1, 3.0, мкпп, с нештатными колёсами и полностью загруженной лодкой, палатка, печка, раскладушки, в общем все что надо для комфортного жилья пару суток. Расход с прицепом 13-14/100, зависит от ветра. При той же самой скорости 100-110 км/ч при оборотах 2900-3000.
Я нечего не хочу сказать против нивы, машины разные, мотора не ниве не хватает, сам об этом говорил. Просто цифры для сравнения.
Спасибо за информацию
Колеса можно 205.70 15 поставить будет ещё резвее даже если мт будет
20к за ремонт коробки😂 с разбора проще взять и поставить
👍👍👍
Как показала моя практика, ниве нужна резина стандартного размера, на штампах, без дико агрессивного рисунка протектора. В этом случае экономичность передвижения, ходимость узлов и агрегатов повышаются значительно. Автомобиль обязан быть в полном стандарте. Любой тюнинг по усилению отдельных узлов ведет к быстрой поломке других😊
Приветствую! Три года таскал лодку бриз 17 ( 5 метров, прицеп мзса G одноосный, мотор 70 ямаха+ вещи в лодке и бензин) обычной нивой 3д. По прямой вообще без проблем. В подьемы затяжные переключал на пониженную и так же вполне нормально. Конечно не так как я таскал прицепы на л200 , но нормально. С воды на понижайке вытаскивает очень легко.
Этот комплект (бриз-17, яма 70,+прицеп) весит около 750 кг это без бензина. Нива прицеп 300кг с тормозами 600кг. До первого гайца.
@@vladimirivanov9928 вы ошибаетесь. Прицеп без тормозов. Если прицеп под категорию то тогда верно. Останавливали не один раз. Все в порядке.
@@vladimirivanov9928если общая масса автомобиля и прицепа не превышает 3,5 т категория Е в правах не нужна…
@@OLEGAN-lh3ft ВАЗ 2121 нива 300кг прицеп без тормозов и 600кг с тормозами. Ознакомтесь с тхк и разрешонными массами прицепов к данному авто.
@@vladimirivanov9928 да это все понятно . На гранте по ттх можно прицеп до 900 кг тянуть… Думаю что представители гибдд понимают в основном что это бред и там черт ногу сломит, вот и не жестят.
Не совсем понял на счёт размерности колёс 185 65 15 у меня на легковой машине такой размер, на ниве скорее всего 185 75 15
лето 215/75/15
Зима 205/65/15
Нива - недооценённый тягач)
Уячь
Михаил здравствуйте, Вы не рассматривали вариант с Патриотом? для таких лодок всё-таки нужен рамник . Лайк за обзор 👍 !!!
Спасибо. Патриот на тот момент был в таком же состоянии на 200-300 дороже. Смотрел.
Патр и на трассе приятней
Насчёт шума от коробки/раздатки, у нивы легенд он значительно больше. Шнивик в этом плане покомфортней. А так спасибо за видео, давно хотел посмотреть что-то подобное. У самого (как второй авто) нива 3д, прицеп (курганский крепыш) с лодкой нднд 3.7+20 л/с мотор - таскает хорошо, ущербным на трассе не чувствую, но всё же хочется алюминьку.
А гаишнки не придираются? Типо масса лодки (там табличка есть), масса мотора (тоже табличка), + масса прицепа (и тоже табличка) - будет сразу более 750 кг.? Как решаешь этот вопрос?
Сколько раз останавливали - ни разу такого вопроса и подсчета не было. Основной вопрос "че, на рыбалку?"))
В кат. В прицеп должен быть легче тягача, но не более 3.5 тонны. Прицеп-дача почти 900кг, проблем с ГИБДД по правилам-нет
@@user-rx1ij7ei4v Т.е. нужна категория BE?
@@user-gt1wt6ed3bзависит от машины-тягача, общий состав машина+прицеп не должен быть равен или превышать 3.5 тонны и прицеп не должен превышать вес тягача
Для грузов лучше PartTime
310 пробег на мерседесе, прицеп тоскаю ещё спейсерсы стоят.. Подшибники ещё сток, капец там ведро ломается 🙄
Шинива сама себя с горем пополам везет, а он еще якорь зацепил!😀
Блин, как же я несчастный Логаном 82л.с. бестер480 с 70м мотором тягаю. По трассе норм, группой идём как правило и никого не торможу. Да, вытаскивать тяжко, но приблуду сделал, почти всегда сам вытаскиваю
это сильно
На ниву для таких задач надо установить блокировку межколесного диф. Щас есть конторы изготавливают такие вещи и будет грести отлично.
Нагрузка на полуоси вырастет
Лучше не ставить
Норм контент,, удачи на воде!
Кайрон в можно было взять в эти деньги, не плохой вариант
спасибо, рассмотрю
Все же этот комплект слишком тяжелый для такого автомобиля. Для шеви Нивы максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, 600 кг. Трудно не только тащить, трудно будет остановить такую массу в случае экстренной необходимости.
PS. А лодка у вас смотрю без номеров, не зарегистрирована?
обе лодки на видео зарегистрированы. Наклейку сняли после соревнований недавно, а с ней и номера.
Это ж сколько стоит коробка от классики, если её ремонт во столько стал, ну ладно 2 тыщи снять/поставить...
Для такой лодки и паджерика мало будет. Такие лодки ставят на воду под причал.А под ниву пойдет лодка пвх420 на прицепе.
паджерики, лендроверы легко таскают, проверено
клоун,это ты расскажи детям во дворе.Волжанка 46 с ямахой 60, нивой отлично таскается уже 5 год
Клоун тот кто к ниве с несущим кузовом цепляет непосильный прецеп с лодкой. Детям это не обязательно рассказываеть.
В 2006 году купил новую шниву - глупее ошибки в жизни я не совешал!
Вот я тебя понимаю))) респект 👍 Все правильно, зависит все от хозяина! Если владелец задрот, то и прадика можно умотать! Поэтому я в выборе старого Прадика, взял нового патриота на акпп) ну ты все знаешь) одно но у русских авто, мотора не хватает, а в остальном все от хозяина зависит, да и это все поправимо 😂. И еще Миш, поставь на будущее лебедку, не раз выручала меня
Ниву нужно брать новую, ухаживать и она вам ответит тем же).
Нива на трассе может обгонять машины не только слева по встречке, но и справа по грунтовой обочине. Да, правилами запрещено, но иногда реально безопасней. И понятно, что это без прицепа :)
А категория ВЕ есть в правах?
нет, а зачем?
@@fishingchanel72 В категория вес прицепа до 750 кг
На Ниве с прицепом на пониженной по трассе да хорошо ехать🤣
не вариант
Ниве нельзя такой прицеп буксировать))))
В целом скажу так машина не плохая но для тягания лодки и тем более на расстояния полное говно, у меня таже история , тоже была пвх , купил шниву но купив алюмишку шевик просто под ним стал умирать, да и собственно ничего с собой особо не взять грузить не куда , в итоге продал и купил ленд ровер фрилендер 2 дизель 2.2 эта машина просто нечто она за собой хвост вообще не чует 160 да легко даже не поперхнется мицубаны сорты и паджеры курят в сторонке ,а вместимость салона и багажника просто за глаза и радует что спинка в ровень с багажником раскладывается , по надежности скажу так 5 лет владения только расходники , так что делайте выводы , единственный минус сейчас хороший экземплер либо стоит за 1,5 🍋 либо за 2-3 тысячи км поэтому искать тоже еще тот гемор но на другую менять уж точно не согласен равных ему нет , ну естественно у кого бобла немерено то тут и не обсуждается там хоть за гелик но это другое
Катался на этом авто и лодку спускали. Огонь. Все упирается в стоимость)
@@fishingchanel72 цена тревела сейчас новый от 1🍋за голый и до 1,7, за б/у сейчас товарищу ищем хороший с одним хоз либо 1.2 просят за 19-20 года либо за 900 но автотеку стоит открыть и желание пропадает , живого практически ничего нет из нив
Нива это не на долго 😅
Да это не сколько суммарный люфт сколько галимое сцепление валео, будешь сцепление планово менять, покури тему и ставь другое сцепление получше
не понял а какой размер мтшки? а вообще многие говорят что родной нивовский 185/75 r16 самый оптимальный размер
215/75/15
На шниве и тревел 205*70*15, 205*75*15, 215*65*16.
185й на легенде стандарт.