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毎日のようにこれに乗っている高野線民です。こんな実際に録音したような音、すごい!
なんかドラえもんに出てきそうなキャラクターだな(笑
中速〜高速域の音が、今は無き東京メトロ5000系にそっくりだな。
泉北高速鉄道に乗ってる気分笑
実物の喉越しを良くしたような音ですね。実車は結構大きめの音量でモアレ的なノイズが入って雑味があります
東武8000系とはまるでタイプが違うバーニア抵抗制御ですね。どちらかというと近鉄っぽい感じ…確か近鉄奈良線8000系初期車がバーニア抵抗制御を採用していたはずです。(近鉄奈良線8000系、今は界磁位相制御車のみ残存していますが…)
音から見ると西武旧101系や4000系のモーター音をWNに仕立てた感じ。イントロだけは西武に激似。でも南海としては昭和から受け継がれている。まだまだ絶滅せず令和へと生きている。
関東民だけとても小田急5000と8000に近い感がありますね。南海と同じく三菱+WN駆動であるからなのかもしれませんが・・・
小田急8000形は関東唯一の内扇型複巻電動機(三菱製)搭載の車両です。(8251F&8255F)また小田急最後のGTO界磁チョッパ制御(三菱製)採用車でもあります。
うぽつです〜205未更新みたいだ
ていうか、ともちゃん瞬きできるようになったんだね!!
うぽつありがとうございますm(__)mともこちゃんは初期の頃からまばたきしてましたよ…^^;
モーター音再現所(リクエスト不可) あれ?アニメのように滑らかな瞬きだったんでてっきり……
本線の急行やサザン(自由席車両)でなかなかの爆走してるのに阪和線には勝てないのよ。( ̄▽ ̄;)
大阪ー和歌山間は南海の方が有利ですよ
紀州路快速が熊取~和歌山各停になってしまいましたから。
あと特急りんかん31000系などでも一緒ですね
Same like a東武6050系 & 東急8500系
毎日のようにこれに乗っている高野線民です。こんな実際に録音したような音、すごい!
なんかドラえもんに出てきそうなキャラクターだな(笑
中速〜高速域の音が、今は無き東京メトロ5000系にそっくりだな。
泉北高速鉄道に乗ってる気分笑
実物の喉越しを良くしたような音ですね。実車は結構大きめの音量でモアレ的なノイズが入って雑味があります
東武8000系とはまるでタイプが違うバーニア抵抗制御ですね。
どちらかというと近鉄っぽい感じ…確か近鉄奈良線8000系初期車がバーニア抵抗制御を採用していたはずです。(近鉄奈良線8000系、今は界磁位相制御車のみ残存していますが…)
音から見ると西武旧101系や4000系のモーター音をWNに仕立てた感じ。イントロだけは西武に激似。でも南海としては昭和から受け継がれている。まだまだ絶滅せず令和へと生きている。
関東民だけとても小田急5000と8000に近い感がありますね。
南海と同じく三菱+WN駆動であるからなのかもしれませんが・・・
小田急8000形は関東唯一の内扇型複巻電動機(三菱製)搭載の車両です。(8251F&8255F)また小田急最後のGTO界磁チョッパ制御(三菱製)採用車でもあります。
うぽつです〜
205未更新みたいだ
ていうか、ともちゃん瞬きできるようになったんだね!!
うぽつありがとうございますm(__)m
ともこちゃんは初期の頃からまばたきしてましたよ…^^;
モーター音再現所(リクエスト不可) あれ?アニメのように滑らかな瞬きだったんでてっきり……
本線の急行やサザン(自由席車両)でなかなかの爆走してるのに阪和線には勝てないのよ。( ̄▽ ̄;)
大阪ー和歌山間は南海の方が有利ですよ
紀州路快速が熊取~和歌山各停になってしまいましたから。
あと特急りんかん31000系などでも一緒ですね
Same like a東武6050系 & 東急8500系