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答え合わせ的な(音を作った時のイメージ)00:00 No.08 ザ・GTO-VVVF→東急9000をWN駆動化・歯車比変更。歯車比14:99、4極外扇開放型主電動機、WN駆動。04:29 No.09 上昇系GTO-VVVF→東洋GTO(起動時の特徴的な音を再現できない制約下でむりやり再現)。歯車比16:97、4極外扇開放型主電動機、TD駆動。10:12 No.10 急上昇系IGBT-VVVF→東急5000系のインバータ音にMT67(901系・255系の主電動機)風のモーター音。歯車比14:99、4極外扇開放型主電動機、TD駆動。15:08 No.11 日本的歌うVVVF→みんな大好き故郷(ふるさと)インバータ。加速は１番の前半分、減速は１番のもう半分。歯車比15:101、4極内扇開放型主電動機、WN駆動。16:46 No.12 PMSM(風)→うｐ主の独断と偏見で作ったPMSMの音。東京メトロをイメージ。形式とかは全然知らない…。歯車比14:109、6極永久磁石同期電動機、WN駆動。21:08 No.13 ランダム変調IGBT→西武30000系風インバータ音にMT73(E231系の主電動機)のモーター音×JR東特有のロングレール音。歯車比14:99、4極内扇開放型主電動機、TD駆動。27:19 No.14 (おまけ)→うｐ主の趣味全開シリーズ。南野陽子の1987年リリース「秋のIndication」。加速はイントロの一部、減速はサビ。減速比が南野陽子の誕生日(6月23日)になるよう設定。 歯車比13:81、4極内扇開放型主電動機、TD駆動。
No,13はE233系の1000番台っぽいですね。21:24くらいの同期音が最高です！！
WN駆動の惰行音が凄いリアル…どんな車両に近いか例えてみました。No.8は東急9000系をWN駆動にしたような感じ。どちらかというと大阪メトロ20系統に似ている。No.9はE351系(量産車の16:89=1:5.56)を三菱GTOにしたかのような感じ。No.10は東急5000系列日立IGBT車っぽい。(主電動機は外扇？)No.11は中速域からは03系VVVF改造車っぽい。02系のVVVF車にも似ている。No.12は東芝IGBT6極PMSMっぽい。100km/h出すところは東葉高速で走っている05系のような感じの音。No.13はE231系が機器更新した時の音程が違った世界線のような感じ。No.14はザ・面白いVVVFで小歯車が13だからか聞いたことない高速域。
10:12 東急5000系列イェイ
no.13西武30000系+E231系機器更新車風ロングレール音(削正音)は西武などでも聴けます
4:31 京急の600形608Fの三菱GTO。10:12 E231系の900番台の更新前の日立IGBTと東急5000系を足して2で割った感じ
0:01 堺筋線66系4:31 京急600系三菱GTO？東洋？10:12 東横線5050系27:19 小田急4000系？
歯車比13:xは初めて聞いた。
No.11 ネタ枠ｗ どっか採用してほしい・・・ WNの惰行音もすばらしい！
「うさぎ追いしかの山」なだけに、北越急行のスノーラビットあたりで使ってほしかったなあ・・・
16:47 東京メトロ16000系や東西線05系三菱PMSMの音がが同じになっています。
NO.13 銀千8vプラスE231系機器更新合わせた感じ
13の始動音はとても良いです😃吸い込まれていくような感覚 21:09
21:08 No.13は非同期音が西武30000初期車で同期音がJRのE235みたい。
歌うvvvf田舎の列車にあったらすごそうwランダム変調はJR風だな。
10:12 最初近鉄のシリーズ21や
WN継手駆動の惰行再現も乙なモノですね＾＾
12が好きすぎるw14:xならなんでも好き(?)
NO09は 加速音がスカボロー線のSシリーズに似ていますね
No9上昇系GTO好きですね
最初大阪メトロみたい
最初から堺筋線？リアル
最初のVVVFインバータは 相鉄に似てる
歯車比10xにすると丸々そっくり
No.11何、、、最初の、、、最初の、、、R160型風、、、
No.09日比谷線感が
最初の東急9000系？
東急9000系と堺筋線を足して割ったような音やと思います。距離や速度的に正雀→相川間だと思う。
答え合わせ的な(音を作った時のイメージ)
00:00 No.08 ザ・GTO-VVVF→東急9000をWN駆動化・歯車比変更。歯車比14:99、4極外扇開放型主電動機、WN駆動。
04:29 No.09 上昇系GTO-VVVF→東洋GTO(起動時の特徴的な音を再現できない制約下でむりやり再現)。歯車比16:97、4極外扇開放型主電動機、TD駆動。
10:12 No.10 急上昇系IGBT-VVVF→東急5000系のインバータ音にMT67(901系・255系の主電動機)風のモーター音。歯車比14:99、4極外扇開放型主電動機、TD駆動。
15:08 No.11 日本的歌うVVVF→みんな大好き故郷(ふるさと)インバータ。加速は１番の前半分、減速は１番のもう半分。歯車比15:101、4極内扇開放型主電動機、WN駆動。
16:46 No.12 PMSM(風)→うｐ主の独断と偏見で作ったPMSMの音。東京メトロをイメージ。形式とかは全然知らない…。歯車比14:109、6極永久磁石同期電動機、WN駆動。
21:08 No.13 ランダム変調IGBT→西武30000系風インバータ音にMT73(E231系の主電動機)のモーター音×JR東特有のロングレール音。歯車比14:99、4極内扇開放型主電動機、TD駆動。
27:19 No.14 (おまけ)→うｐ主の趣味全開シリーズ。南野陽子の1987年リリース「秋のIndication」。加速はイントロの一部、減速はサビ。減速比が南野陽子の誕生日(6月23日)になるよう設定。
歯車比13:81、4極内扇開放型主電動機、TD駆動。
No,13はE233系の1000番台っぽいですね。
21:24くらいの同期音が最高です！！
WN駆動の惰行音が凄いリアル…
どんな車両に近いか例えてみました。
No.8は東急9000系をWN駆動にしたような感じ。どちらかというと大阪メトロ20系統に似ている。
No.9はE351系(量産車の16:89=1:5.56)を三菱GTOにしたかのような感じ。
No.10は東急5000系列日立IGBT車っぽい。(主電動機は外扇？)
No.11は中速域からは03系VVVF改造車っぽい。02系のVVVF車にも似ている。
No.12は東芝IGBT6極PMSMっぽい。100km/h出すところは東葉高速で走っている05系のような感じの音。
No.13はE231系が機器更新した時の音程が違った世界線のような感じ。
No.14はザ・面白いVVVFで小歯車が13だからか聞いたことない高速域。
10:12 東急5000系列イェイ
no.13
西武30000系+E231系機器更新車風
ロングレール音(削正音)は西武などでも聴けます
4:31 京急の600形608Fの三菱GTO。
10:12 E231系の900番台の更新前の日立IGBTと東急5000系を足して2で割った感じ
0:01 堺筋線66系
4:31 京急600系三菱GTO？東洋？
10:12 東横線5050系
27:19 小田急4000系？
歯車比13:xは初めて聞いた。
No.11 ネタ枠ｗ どっか採用してほしい・・・ WNの惰行音もすばらしい！
「うさぎ追いしかの山」なだけに、北越急行のスノーラビットあたりで使ってほしかったなあ・・・
16:47 東京メトロ16000系や東西線05系三菱PMSMの音がが同じになっています。
NO.13 銀千8vプラスE231系機器更新合わせた感じ
13の始動音はとても良いです😃
吸い込まれていくような感覚 21:09
21:08 No.13は非同期音が西武30000初期車で同期音がJRのE235みたい。
歌うvvvf田舎の列車にあったらすごそうw
ランダム変調はJR風だな。
10:12 最初近鉄のシリーズ21や
WN継手駆動の惰行再現も乙なモノですね＾＾
12が好きすぎるw
14:xならなんでも好き(?)
NO09は 加速音がスカボロー線のSシリーズに似ていますね
No9上昇系GTO好きですね
最初大阪メトロみたい
最初から堺筋線？リアル
最初のVVVFインバータは 相鉄に似てる
歯車比10xにすると丸々そっくり
No.11
何、、、最初の、、、最初の、、、R160型風、、、
No.09日比谷線感が
最初の東急9000系？
東急9000系と堺筋線を足して割ったような音やと思います。距離や速度的に正雀→相川間だと思う。