Profissionalismo é outra coisa resolve sem gambiarra ou sem ficar trocando peças sem necessidade só para tentar encontrar o defeito. Parabéns mano pelo otimo video e o principal o trabalho excelente e organizado vc vai longe pelo seu profissionalismo...... Otimo dia de traballho....
O meu carro tava falhando muito, troquei tudo e mais alguma coisa, fui ver a bomba, tava com mal contato no conector,quase solto,agora tá uma máquina,,,, abraços e bom vídeo
Eu tenho um Prisma 2007 o mecânico trocou a tampa da bomba de combustível porque estava com vazamento pela mesma, então ele trocou a tampa e a mangueira da bomba e o carro começou dar solo na partida com dificuldade de ligar, mas desenvolvia normal então pesquisando descobri que ele instalou com aquelas abraçadeiras tipo de parafuso e o bico da mangueira tava todo deformado fiz a substituição da mesma por uma nova e a abraçadeira de pressão ficou show e olha que já tinham condenado até a bomba.
E o cliente que se lasque gastando uma grana comprando uma bomba inteira e os caras fazendo serviço errado. Parabéns pelo profissionalismo amigo, isso que faz o trabalho valer a pena! Fica com Deus!
tenho um celta 2002 não e Flex porém foi trocado velas e cabos e sensor de lenta. mas do nada ele começa a falhar, mas em alta ele anda bem e em baixa falha as vezes até desliga e do nada para e volta a funcionar. já ouvi falar que tem que trocar as velas pois não são as certas mas é da marca GM original então não sei mais oque pode tá acontecendo. até pensei que a bomba estava dando problemas. será?
Tenho quase certeza que o problema do meu Celta é esse peguei na oficina e o carro não tem força pra pegar,excelente trabalho,é isso que ta faltando mecanico esperto e inteligente
Excelente video, ajuda, no meu carro , a Bomba de Combustível guando ligo chave faz barulho ligou e fez injeção, MAS FICA BARULHO COMO ESTÁ LIGADA DIRETA. as vezes para mas fica barulho bomba direto, como corrigir?? NÃO E NORMAL, começou derrepente. Obrigado responda
Ola bom dia eu estou com um problema no meu carro celta ele não quer ligar eu tem combustível mais no marcado de combustível tá na reserva ou fica zerado
boa noite amigo meu celta 2001 tanbem comtinua falhamdo troquei tudo fis limpesa de bico e etc.so nao troquei a bom ba e nem a somda lamida sera se e a bomba
Meu carro estava engasgando quando em movimento, revirei o carro, verifiquei as velas, os cabos, o filtro de combustível, sensores...até ver esse vídeo e ir verificar a bomba, essa mangueira estava sem pressão e com uma dobra...arrumei a mangueira e o carro voltou a funcionar normalmente...economizei, já que falaram que teria que trocar velas e cabos (que estavam bom)...Obrigado!
5 ปีที่แล้ว +1
Amigo que bom através do meu vídeo vc resolveu o problema vlw. Deixa seu like Se inscreva e da aquela força pra nois . Vlw
Meu Palio 2008 ta com um problema: qual o nível do combustível ta em 4 pontos ele falha como se combustível acabou. Quando vou abastecer cabe 30 litros, ou seja, ainda tinha uns 20L
Belo trabalho, parabéns. Amigo, eu estou com um celta 2009 , que não pega, medir a tensão que chega no conector da bomba , desconectei e medir chegou 12v , aí conectei e medir novamente, não chega nada .. o pode ser?
3 ปีที่แล้ว
Opa amigo pode checar que tem alguma obstrução... geralmente pode ter algum alarme dando problema na bomba....
Meu amigo o meu celta tá com os poblema, quando tô subindo ele que morre fica fraco já troquei velas cabos , até sensor de temperatura, nada agora ele tá fraco e dano tipos os tiros pela descarga, tô desconfiado que e a bomba.
Troquei o refil da bomba de gasolina do meu celta 2001 mas quando ligo só a chave não faz a zuada i de manhã tenhe qui da 3 solo pra pegar o mecânico falou qui e normal mas quando tava com a bomba antiga ela fazia azuada quando ligava só a chave i ligava de primeira o qui sarar qui estar errado.? Valeu abraço.
troquei a bomba do meu palio 96 que estava com baixa pressão....depois da troca o carro ficou um pouco ruim de pegar, e quando pega fica meio cortando/falhando durante uns 10 segundos e depois volta ao normal!
Minha strada 2003 não ligava de jeito nenhum. O eletricista pediu pra rebocar pra oficina e eu de cabeça quente não raciocinava . Passou umas duas horas e voltei a virar a chave sem ligar a bomba não acionou. Conferi com atenção com ajuda de um tutorial e nada de fusivel queimado. Em seguida fui pra carroceria, tirei o protetor pra ter acesso a tampa da bomba e em seguida a bomba. Tirei o conjunto e testei na bateria o motor é estava funcionando e depois achei o fio vermelho com pólo meio conectado e com cor escura. Limpei os quatro pólos e fiz outro pólo do fio vermelho, montei virei a chave sem ligar e a bomba acionou !!! Putzgrilla eu sem maney pra pagar reboque, eletricista eu só tenho que agradecer a Deus pela força e pelos irmãos que fazem esses canais pra ensinar.
6 ปีที่แล้ว +1
Fala camarada fico feliz em de alguma maneira puder ajudar.... vlw cara é isso aí ..... sobrenome seu igual ao meu hei..... Guimarãesna área valeu maninho
Cara eu troquei o sensor de nível do combustível. Deixei na oficina pra fazer esse serviço e resolveu mas o carro voltou falhando um pouco e dando cabeçada e meio amarrado. O que voce acha que pode ser?
Com certeza que montou fez a cagada , devem ter esquentado a mangueira pra encaixar mais fácio e não é esse o procedimento correto ., tem ferramenta certa para isso , ai deu no que deu , apaga mesmo , fazer o que ., isso foi serviço mau feito em oficina sem responsabilidade com o cliente ...e soprador termico tamém não se usa , somente a ferramenta de aperto , a mangueira tem que encaixar sem uso de calor , é pra ficar sem vazão nenhuma , ok
Amigo eu troquei a tampa da bomba de combustível do meu prisma 2008 e a mangueira e o mecânico colocou na mangueira um abraçadeira de parafuso e não a de pressão depois disso o carro fica dando solo na primeira partida será a abraçadeira que esta ocasionando isso?
Boa noite meu amigo, possivelmente pode estar acontecendo isso no meu celta 08/09 O meu ele da o sinal que a bomba está injetando porem na hora de dar a partida ele não liga, ja tive olhando reles e fusíveis estão tudo ok, pode me dar uma resposta por favor ?
@@DanielSilva-zy9tt era bico sujo. E termostática ruim. Troquei os dois melhorou. Só arrependi de não ter trocado o regulador de pressão, já q tinha trocado o sensor de nível de combust.
cara eu quero esse tubo pro meu celta 2012 vhce flex 1.0, mais no site da DS nao informa, só diz montadoras diversos, diversos. Como vc conseguiu o correto para o carro ao qual vc aplicou?
4 ปีที่แล้ว
Opa amigo NA verdade essa mangueira é meio padrão blz.... aqui só peço mangueira corrugada as vezes é maior que a original que vem montada no veículo.... mas da certo tbem é só saber fazer uma volta suave nela para não dobrar blz.
Cadê as braçadeiras que vem com a mangueira corrugada? Que eu saiba é errado confiar na instalação dessa sem a garantia que não vá soltar no futuro sem o uso de braçadeiras. Com o tempo resseca e pode escapar. A original vem com braçadeiras e você não instala, tá errado. Desculpa a observação.
Não fala merda, algumas bombas já vem com a mangueira corrugada sem abraçadeira , dps que engata a mangueira de forma correta não tem oque tire, só tira se cortar
Mano meu carro é um classic e quando o motor tá frio acelero ele dá uma engasgada caindo a rotação ... Quando ele aquece, ele dá uma pequena redução ao acelerar... Será que isso tem a ver com a pressão da bomba?
5 ปีที่แล้ว
Rapaz é o seguinte só com um diagnóstico mesmo... colocando o manometro e testando alguns outros componentes blz. Vlw
Amigo me passa onde fica sua oficina, um mecânico troco a tampa da bomba do meu celta e agora o carro tá falhando só pega na decima partida e não anda mais e um mecânico de m.....mesmo
Boa noite, troquei essa tampa da bomba de gasolina tem uns dias, hoje andando passou um cachorro e tive que freiar rapido para não pegar o cachorro, depois da freiada o carro ficou sem força sem aceleração, serar que soltou essa mangueira?
5 ปีที่แล้ว
Opa amigo. Na verdade acho que não tem relação.. com a freiada pode ter soltado alguma coisa da parte de injeção. Se soltar a mangueira o carro não pega. Blz
Amigo me responde uma coisa por favor tirei a bomba do meu Gol AP porque ele está falhando fiz um teste com ela fora liguei ela nos 12 volts da bateria coloquei a bomba dentro de um balde cheio de água e com uma mangueira fiz o teste da pressão dela quando eu tampo a ponta da Mangueira no pezinho da Mangueira na bomba tem um buraquinho que volta o combustível para dentro da bomba isso é normal... o buraco que volta o combustível é um buraquinho como que a pessoa tirou o parafuso e não colocou outro
5 ปีที่แล้ว +1
Rapaz vou ficar devendo essa informação. Geralmente na mangueira não tem nada de furo não
Irmão tenho um celta 2008/09 o carro tá me deixando maluco,tava com taxa de compressão quando ligava o carro tremia todo até subir a rotação,daí retifiquei o cabeçote,mas agora quando acelerou o carro ao em vez do giro subir,tá descendo o ponteiro,isso quando eu tenho sair,desce pouco,o que vc acha que pode ser?me ajuda aí.abrigado
6 ปีที่แล้ว
Meu amigo isso somente na oficina com alguns equipamentos ligado no carro para poder diagnosticar mesmo .....
amigo meu carro ta com um problema , me ajuda ,sera que pode ser o bico, ele liga de primeira de boa , fica na lenta de boa , ae quando eu coloco a 1 ele ai mais quando eu piso ele perde força e apaga ,vai morrendo de vagar ae para totalmente ....ae tenho que ligar de novo e acontece a mesma coisa nao consigo nem chegar a 40km/h...
6 ปีที่แล้ว
Opa meu amigo a primeira coisa é colocar um manometro de PRESSÃO para verificar a respeito de bomba ou até mesmo o regulador de pressão blz. Vlw
Opa já adquirimos a ferramenta correta para realizar esse tipo de serviço. É que no momento era o único recurso que tinha..... mas lembrando o problema foi resolvido e está rodando até hoje blz....
boa tarde meu amigo meu celta tá com um problema d pois q eu troquei a bombar d combustível como ele tá frio funciona bem d pois q ele esquenta ele começa a falha e perde força e a luz da emjeçao a Sender
Opa O meu celta e 2005 E ele tá com um probleminha e mecanico nenhum n sabe onde está o defeito Todos pensaram que era o atuador de marcha lenta Quando vc da partida O carro pega Mais bem abaixo da lenta Fica querendo apagar Aí vc da um toque no acelerador A lenta dele aumenta pro normal Mais quando vc vai andar E vai parar em um pare A lenta dele cai dnv querendo apagar Mais acaba apagando Aí tem que dar partida dnv Tem vez que bate a chave duas vezes e ele n pega Na terceira ele pega Será que pode ser a bomba de combustível? E tem outra Não tá marcando o nível do tanque direito
5 ปีที่แล้ว
Opa amigo já verificou o sensor de posição de borboleta se está correto...
O meu da mesma forma e já troquei vários sensores ! Já troquei refil da bomba mas tô desconfiando das mangueiras .! Faz o teste liga o carro quando a bomba tiver acionando vai pegar sem falhar
Profissionalismo é outra coisa resolve sem gambiarra ou sem ficar trocando peças sem necessidade só para tentar encontrar o defeito. Parabéns mano pelo otimo video e o principal o trabalho excelente e organizado vc vai longe pelo seu profissionalismo...... Otimo dia de traballho....
O mundo precisa d mais mecânicos como vc, kkkk com certeza esse celta vai ficar muito econômico...
O meu carro tava falhando muito, troquei tudo e mais alguma coisa, fui ver a bomba, tava com mal contato no conector,quase solto,agora tá uma máquina,,,, abraços e bom vídeo
Opa amigo é isso aí. Valeu pela força....
Parabéns pelo trabalho e honestidade. Existe uma prensa própria para instalação dessa mangueira sem precisar aquece-lá.
Opa amigo valeu.... essa ferramenta já adquiri .... é uma mão na roda .. ajuda bastante...
Tenho celta 2008 troquei a bomba de combustivel tbm.mais uma dica. Sempre q for compra peca pesquise preco antes.
Precisamos de mais mecânicos como vc amigo parabéns e bom trabalho 👏🙏Se vc fosse da Baixada Santista-SP Vc seria meu mecânico com certeza 👏👏👏
Tamu junto juntos
Eu tenho um Prisma 2007 o mecânico trocou a tampa da bomba de combustível porque estava com vazamento pela mesma, então ele trocou a tampa e a mangueira da bomba e o carro começou dar solo na partida com dificuldade de ligar, mas desenvolvia normal então pesquisando descobri que ele instalou com aquelas abraçadeiras tipo de parafuso e o bico da mangueira tava todo deformado fiz a substituição da mesma por uma nova e a abraçadeira de pressão ficou show e olha que já tinham condenado até a bomba.
@EDEMILSON BRAGA Pode ser que sim pede pra dar a olhada e se possível medir a pressão da bomba.
Cara que video foda tava vendo a hora vender o carro pra gastar de peças , e vendo o video achei o defeito do meu carro . muitooo bom .
Opa amigo legal.... fico feliz em poder ajudar. Tamu junto
E o cliente que se lasque gastando uma grana comprando uma bomba inteira e os caras fazendo serviço errado. Parabéns pelo profissionalismo amigo, isso que faz o trabalho valer a pena! Fica com Deus!
Amém... valeu pela força amigo tamu junto
Parabéns ...estou com o meu celta com poblema cedo quando ligo ele fica falhando e vibrando muito
O q era,
Trampo de qualidade valeu
PARABÉNS MUITO BOM O VÍDEO BEM EXPLICADO SUCESSO PRA VOCÊ
Opa amigo valeu pela força tamu junto...
Aí é profissional! Parabéns! Precisamos de mais mecânicos eficientes assim. Sucesso.
Opa amigo valeu pela força .tamu junto amigo....
Tive uma fiat estrata deu PT assim foi feita troca de trez refil da bomba por conta mal estalação entrada de ar
tenho um celta 2002 não e Flex porém foi trocado velas e cabos e sensor de lenta. mas do nada ele começa a falhar, mas em alta ele anda bem e em baixa falha as vezes até desliga e do nada para e volta a funcionar. já ouvi falar que tem que trocar as velas pois não são as certas mas é da marca GM original então não sei mais oque pode tá acontecendo. até pensei que a bomba estava dando problemas. será?
O meu tá parecido mas quando vou sair de primeira quase morre as vezes acelera só as vezes baixa rotação tá todo embaralhado. Achou o problema?
Achou o defeito amigo meu está do mesmo jeito
Vendeu o carro@@wilkao
Tenho quase certeza que o problema do meu Celta é esse peguei na oficina e o carro não tem força pra pegar,excelente trabalho,é isso que ta faltando mecanico esperto e inteligente
Bom video amigo, ah será q vc vai conseguir fazer outro video após divulgar q pegou o secador da muié kkk se é loko, vai apannhar kkkk
Excelente video, ajuda, no meu carro , a Bomba de Combustível guando ligo chave faz barulho ligou e fez injeção, MAS FICA BARULHO COMO ESTÁ LIGADA DIRETA. as vezes para mas fica barulho bomba direto, como corrigir?? NÃO E NORMAL, começou derrepente. Obrigado responda
Quero fazer esse serviço aí também no meu carro do Celta 2006
Ola bom dia eu estou com um problema no meu carro celta ele não quer ligar eu tem combustível mais no marcado de combustível tá na reserva ou fica zerado
Só troquei a tampa flange do meu Celta agora a luz de injeção está acesa pode me dar uma dica amigo ?
boa noite amigo meu celta 2001 tanbem comtinua falhamdo troquei tudo fis limpesa de bico e etc.so nao troquei a bom ba e nem a somda lamida sera se e a bomba
Meu carro estava engasgando quando em movimento, revirei o carro, verifiquei as velas, os cabos, o filtro de combustível, sensores...até ver esse vídeo e ir verificar a bomba, essa mangueira estava sem pressão e com uma dobra...arrumei a mangueira e o carro voltou a funcionar normalmente...economizei, já que falaram que teria que trocar velas e cabos (que estavam bom)...Obrigado!
Amigo que bom através do meu vídeo vc resolveu o problema vlw. Deixa seu like Se inscreva e da aquela força pra nois . Vlw
Minha Kombi ela falha na alta rotação e a bomba e nova oq eu faço
Boa noite
Pessoal
Meu Palio 2008 ta com um problema: qual o nível do combustível ta em 4 pontos ele falha como se combustível acabou. Quando vou abastecer cabe 30 litros, ou seja, ainda tinha uns 20L
Belo trabalho, parabéns.
Amigo, eu estou com um celta 2009 , que não pega, medir a tensão que chega no conector da bomba , desconectei e medir chegou 12v , aí conectei e medir novamente, não chega nada .. o pode ser?
Opa amigo pode checar que tem alguma obstrução... geralmente pode ter algum alarme dando problema na bomba....
Meu amigo o meu celta tá com os poblema, quando tô subindo ele que morre fica fraco já troquei velas cabos , até sensor de temperatura, nada agora ele tá fraco e dano tipos os tiros pela descarga, tô desconfiado que e a bomba.
Troquei o refil da bomba de gasolina do meu celta 2001 mas quando ligo só a chave não faz a zuada i de manhã tenhe qui da 3 solo pra pegar o mecânico falou qui e normal mas quando tava com a bomba antiga ela fazia azuada quando ligava só a chave i ligava de primeira o qui sarar qui estar errado.?
Valeu abraço.
Resolveu? O que era?
Resolveu?
Qual o valor dessa mão de obra já que não teve troca de peças?
troquei a bomba do meu palio 96 que estava com baixa pressão....depois da troca o carro ficou um pouco ruim de pegar, e quando pega fica meio cortando/falhando durante uns 10 segundos e depois volta ao normal!
Oque pode ser???
Regulador de pressao
@@jarbas21araujo24 Obrigado pela dica amigo
Minha strada 2003 não ligava de jeito nenhum. O eletricista pediu pra rebocar pra oficina e eu de cabeça quente não raciocinava . Passou umas duas horas e voltei a virar a chave sem ligar a bomba não acionou. Conferi com atenção com ajuda de um tutorial e nada de fusivel queimado. Em seguida fui pra carroceria, tirei o protetor pra ter acesso a tampa da bomba e em seguida a bomba. Tirei o conjunto e testei na bateria o motor é estava funcionando e depois achei o fio vermelho com pólo meio conectado e com cor escura. Limpei os quatro pólos e fiz outro pólo do fio vermelho, montei virei a chave sem ligar e a bomba acionou !!! Putzgrilla eu sem maney pra pagar reboque, eletricista eu só tenho que agradecer a Deus pela força e pelos irmãos que fazem esses canais pra ensinar.
Fala camarada fico feliz em de alguma maneira puder ajudar.... vlw cara é isso aí ..... sobrenome seu igual ao meu hei..... Guimarãesna área valeu maninho
Cara eu troquei o sensor de nível do combustível. Deixei na oficina pra fazer esse serviço e resolveu mas o carro voltou falhando um pouco e dando cabeçada e meio amarrado. O que voce acha que pode ser?
Totalmente Solta como está no vídeo não estava. Se não o carro não ligaria o carro. Sangraria direto no próprio tanque
Pena não mostrou o serviço
Amigo nem aquecida ela pode ser tem que ser colocada com a ferramenta própria se não da entrada de ar e o carro demora para pega
Opa amigo não pode aquecer com fogo ... pois ela deforma...mas já tenho a ferramenta correta agora...
Tem mexanicos , e tem mecânicos proficionais parabéns , irmão boa sorte aí na sua Oficina 👍
Opa. Meu amigo Obrigado pela força. Valeu
@ oi amigo Boa noite me tire uma dúvida aí mande seu zap ai sobre meu celta ele tá custando a pegar e falhando muito
Com certeza que montou fez a cagada , devem ter esquentado a mangueira pra encaixar mais fácio e não é esse o procedimento correto ., tem ferramenta certa para isso , ai deu no que deu , apaga mesmo , fazer o que ., isso foi serviço mau feito em oficina sem responsabilidade com o cliente ...e soprador termico tamém não se usa , somente a ferramenta de aperto , a mangueira tem que encaixar sem uso de calor , é pra ficar sem vazão nenhuma , ok
Amigo eu troquei a tampa da bomba de combustível do meu prisma 2008 e a mangueira e o mecânico colocou na mangueira um abraçadeira de parafuso e não a de pressão depois disso o carro fica dando solo na primeira partida será a abraçadeira que esta ocasionando isso?
Amigo não precisa por abraçadeira desse jeito?
E isso mesmo parabéns amigo
Opa amigo valeu tamu junto...
Como ele tava funcionando se não tinha pressão na bomba?
O meu liga, e não matem muito tempo ligado pode ser esse regulador de pressão quando eu tirei a bomba o copo tava cheio
Opa amigo blz. O correto é medir com manometro antes de afirmar .....
Tô com esse problema no meu carro só pegar com celerado topado
Existe uma ferramenta pra colocar essa mangueira sem aquecer
Opa amigo sim sim. Tenho ela esse vídeo já faz muitos anos ... na época não tinha
Amigo tenho uma Strada 1.4 e troco a bomba 1 veis por meis o q seria
Muito bom cara gostei!!!!
Boa noite meu amigo, possivelmente pode estar acontecendo isso no meu celta 08/09
O meu ele da o sinal que a bomba está injetando porem na hora de dar a partida ele não liga, ja tive olhando reles e fusíveis estão tudo ok, pode me dar uma resposta por favor ?
Amigo, comprei um celta tem poucos dias, ele está falhando na baixa quando acelera o que pode ser?
Não troquei vela ainda!
Top amigo. Meu celta troquei cabos e velas. E aínda tá com marcha lenta irregular e falhando em baixa. Deve ser algum bico né.?
Vc descobriu oq é o meu está com o mesmo problema?
@@DanielSilva-zy9tt era bico sujo. E termostática ruim. Troquei os dois melhorou. Só arrependi de não ter trocado o regulador de pressão, já q tinha trocado o sensor de nível de combust.
Mecânico sempre almenta o serviço por Conta própria, não confio em mecânico nenhum
Por isso eu mesmo faço as manutenções básicas em casa
cara eu quero esse tubo pro meu celta 2012 vhce flex 1.0, mais no site da DS nao informa, só diz montadoras diversos, diversos. Como vc conseguiu o correto para o carro ao qual vc aplicou?
Opa amigo NA verdade essa mangueira é meio padrão blz.... aqui só peço mangueira corrugada as vezes é maior que a original que vem montada no veículo.... mas da certo tbem é só saber fazer uma volta suave nela para não dobrar blz.
@ tranquilo entendi, valeu cara abraços, td d bom
Bom se todos os mecânicos fossem iguais a vc.. parabéns
Opa amigo valeu pela força.
hgtrs
Cadê as braçadeiras que vem com a mangueira corrugada? Que eu saiba é errado confiar na instalação dessa sem a garantia que não vá soltar no futuro sem o uso de braçadeiras. Com o tempo resseca e pode escapar. A original vem com braçadeiras e você não instala, tá errado. Desculpa a observação.
Não fala merda, algumas bombas já vem com a mangueira corrugada sem abraçadeira , dps que engata a mangueira de forma correta não tem oque tire, só tira se cortar
O meu tava falhando e dificuldade de pegar logo em seguida parou de vez será que deu ruim na bomba combustível? Grato aguardo sua resposta
Boa tarde.
Tenho um celta 2010. Quando engata 3° marcha, ele fica soqueando e estoura. Depois ele afirma. O que pode ser? ?
Obrigado.
Pra que serve a mola
Essa mangueira solta o carro nem Liga, deve estar frouxa, a mangueira tem que ser bem presa sem vazar ar.
Irmao tbm sou de jundiai meu carro esta falhando e consumindo muito combustivel ruim na partida tbm onde localisa sua oficina?
Opa amigo estamos localizado aqui na região da agapeama.... peço por favor entrar em contato via email para agendamento blz. Obrigado
Mano meu carro é um classic e quando o motor tá frio acelero ele dá uma engasgada caindo a rotação ... Quando ele aquece, ele dá uma pequena redução ao acelerar... Será que isso tem a ver com a pressão da bomba?
Rapaz é o seguinte só com um diagnóstico mesmo... colocando o manometro e testando alguns outros componentes blz. Vlw
Tenho um celta, tô com mesmo defeito, e o meu quando ta frio da trabalho pra pegar
Amigo me passa onde fica sua oficina, um mecânico troco a tampa da bomba do meu celta e agora o carro tá falhando só pega na decima partida e não anda mais e um mecânico de m.....mesmo
Opa estamos localizado na cidade de Jundiaí. Sp
Também não pode usar soprador térmico não tem um alicate pra mangueira
Opa amigo já adquirimos uma ferramenta ótima para montar essas mangueiras
Difícil ter mecânicos igual a você, que procura o defeito, por aqui só conheço trocador de peças...
Opa. Meu amigo valeu mesmo pela força támu junto. Sempre
O vídeo foi bom, mas ele pecou em não colocar braçadeiras na mangueira corrugada nova.
Estou com o problema parecido com esse.
Boa noite, troquei essa tampa da bomba de gasolina tem uns dias, hoje andando passou um cachorro e tive que freiar rapido para não pegar o cachorro, depois da freiada o carro ficou sem força sem aceleração, serar que soltou essa mangueira?
Opa amigo. Na verdade acho que não tem relação.. com a freiada pode ter soltado alguma coisa da parte de injeção. Se soltar a mangueira o carro não pega. Blz
Amigo me responde uma coisa por favor tirei a bomba do meu Gol AP porque ele está falhando fiz um teste com ela fora liguei ela nos 12 volts da bateria coloquei a bomba dentro de um balde cheio de água e com uma mangueira fiz o teste da pressão dela quando eu tampo a ponta da Mangueira no pezinho da Mangueira na bomba tem um buraquinho que volta o combustível para dentro da bomba isso é normal... o buraco que volta o combustível é um buraquinho como que a pessoa tirou o parafuso e não colocou outro
Rapaz vou ficar devendo essa informação. Geralmente na mangueira não tem nada de furo não
@ fiz o teste da pressão da bomba tá.normal
@@Raposa_Tox entendir..valeu
Irmão tenho um celta 2008/09 o carro tá me deixando maluco,tava com taxa de compressão quando ligava o carro tremia todo até subir a rotação,daí retifiquei o cabeçote,mas agora quando acelerou o carro ao em vez do giro subir,tá descendo o ponteiro,isso quando eu tenho sair,desce pouco,o que vc acha que pode ser?me ajuda aí.abrigado
Meu amigo isso somente na oficina com alguns equipamentos ligado no carro para poder diagnosticar mesmo .....
BOM demas
Amigo, a mangueira precisa ser aquecida já no lugar ou fora ?
Fora
Onde fica sua oficina cara ??
Jundiai sp amigo
Passa o contato de vcs...sou de Jundiaí tbm
Opa amigo por favor entra em contato por e-mail fergui1238@gmail.com
amigo meu carro ta com um problema , me ajuda ,sera que pode ser o bico, ele liga de primeira de boa , fica na lenta de boa , ae quando eu coloco a 1 ele ai mais quando eu piso ele perde força e apaga ,vai morrendo de vagar ae para totalmente ....ae tenho que ligar de novo e acontece a mesma coisa nao consigo nem chegar a 40km/h...
Opa meu amigo a primeira coisa é colocar um manometro de PRESSÃO para verificar a respeito de bomba ou até mesmo o regulador de pressão blz. Vlw
deve uzar dispositivo para fixasao de mangueira
Opa já adquirimos a ferramenta correta para realizar esse tipo de serviço. É que no momento era o único recurso que tinha..... mas lembrando o problema foi resolvido e está rodando até hoje blz....
boa tarde meu amigo meu celta tá com um problema d pois q eu troquei a bombar d combustível como ele tá frio funciona bem d pois q ele esquenta ele começa a falha e perde força e a luz da emjeçao a Sender
Manguera muy dura, secadora no la dilata. Con Secadora no sirve
Boa tarde tenho um 2009 tbm ta falhando bebendo muito pode me ajudar
Conseguiu devolver o secador ou pegou no fraga?😄😄😄
Kkkkkkk. Criei vergonha na cara e comprei a ferramenta certa pra isso kkkkk tamu junto
Fez mais propaganda
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Da muito problema no celta isso
Bom dia
manda teu endereço da oficina mano por gentileza
Estamos localizado na cidade de Jundiaí SP..... trabalhamos com agendamentos blz. Pode entrar em contato pelo email. fergui1238@gmail.com
*Você é o irmão que eu não tive!!!!!*
Parabens , bom profissional .
Opa amigo valeu mesmo pela forca
Motor Gm não tiver um batido no motor não é Gm
Pede pra ela o secador é melhor, vai q ela descobre e começa a esconder coisas d vc também KKK.
Valeu a dica amigão.
Rapaz do céu abandonei essa de secador kkkkk. Adquiri uma ferramenta fantástica para isso..... É melhor do que pegar secador escondido kkkk ok.
Jurava que era o Leandro torneiro pela voz ! Kk
Opa amigo valeu por me comparar com o mestre Leandro ... Tamu junto...
qual a musica da introduçao??
Rapaz do céu não sei dizer não hein
Serviço top susseço pra sua oficina👍👍👍
OPA Márcio valeu mesmo meu camarada .....tamu junto
Top
Opa
O meu celta e 2005
E ele tá com um probleminha e mecanico nenhum n sabe onde está o defeito
Todos pensaram que era o atuador de marcha lenta
Quando vc da partida
O carro pega
Mais bem abaixo da lenta
Fica querendo apagar
Aí vc da um toque no acelerador
A lenta dele aumenta pro normal
Mais quando vc vai andar
E vai parar em um pare
A lenta dele cai dnv querendo apagar
Mais acaba apagando
Aí tem que dar partida dnv
Tem vez que bate a chave duas vezes e ele n pega
Na terceira ele pega
Será que pode ser a bomba de combustível?
E tem outra
Não tá marcando o nível do tanque direito
Opa amigo já verificou o sensor de posição de borboleta se está correto...
Meu tá do mesmo jeito
O meu da mesma forma e já troquei vários sensores ! Já troquei refil da bomba mas tô desconfiando das mangueiras .! Faz o teste liga o carro quando a bomba tiver acionando vai pegar sem falhar
Mamao com açucar servicim desse ai nao pode nem cobrar mao de obra
Vídeo muito bom ,mas vc fica falando de ferramentas q todas as oficinas tem ,nos pro6video não fica falando de ferramentas isso é chato .
Serviço de mecânico preguiçoso.
Esta do secador de cabelo foi otima adorei...kkkkk
Opa hahaha ..agora já temos um equipamento para prensar essa mangueira .... vlw
Esses carros da muito problema partida não pega ruim. Carro
Manutenção é vida camarada!
Passa seu Wats
Opa amigo favor entrar em contato via email. fergui1238@gmail.com
Consegue mandar o endereço por aqui ?
CARALHO coloca uma porta de música pra estourar os ouvidos e fala igual a uma gazela
Opa . Blz.
Kkkkk
@@joicepedreira8746 Tá rindo de quê ? Quer dar esse ku?