Toujours se méfier du reportage publicitaire, il faut voir surtout quel est le coût d'entretient et sa fiabilité. Deux points absolument important que les constructeurs se gardent bien de dire lors de présentation ;) Ne fut ce que les portes électriques sont des nids à problèmes ;)
@@dragonnoir7880 heuu non de 1, l'entretient immobilise des véhicules et donc force à acheter plus de véhicule pour avoir toujours un nombre n de véhicule opérationnel à un instant t. de 2 l'argent consacré à l'entretient sont des coûts qui empêchent l'armée d'investir dans d'autres matériels. Donc c'est la double punition.
@@dragonnoir7880 C'est donc sûrement pour ça que l'armée privilégie les véhicules qui ont beaucoup de pièces en commun (ex : le jaguar avec le griffon) ou qui demande moins d'entretien commence des vhl à roue plutôt que des chenillés...
après c'est aussi qu'en france on a plus d'électricité que de pétrole onva dire, l'hybride c'est pas une si mauvaise idée car l'absence d'hybrocarbure est notre plus grande faiblesse
2 ปีที่แล้ว +5
@@TheGirard62 et cx'est surtout que pas de dégageement d'infra rouges si il n'y a pas de moteur thermique, d'où furtivité.
Très très beau véhicule, tellement stylé. J'adore la position de conduite centrale, les portes coulissantes et la motorisation hybride. J'espère sincèrement que les armées vont l'acquérir.
lol ça m’étonnerait vraiment, quand on voit déjà le choix du Ford ranger 2.2l pour tirer un véhicule de base pesant 2 tonnes, avoisinant les 3t avec le blindage et équipement c’est juste incohérent quand on connaît le manque de fiabilité du 2.2l… valait mieux sélectionner le 3.2l 5 cylindres bien plus robuste.
tu parles d'une technologies d´armement françaises le premier RPG qui reçois dans la tronche sera en pièce détaché il faut l'envoyer au Mali ou en Syrie en test réelle on reparlera
faudrait déjà flinguer à 100% les DEUX portes. Regarde les camionnettes d'artisans qui pratiquent depuis un demi siècle et qui ont TOUS du latéral coulissant et ça se passe très bien. Le coulissant c'est archi éprouvé, et plus que probablement débrayable en cas de soucis
Alors la, ça m'étonnerait qu'un tel engin qui puisse rouler en crabe 🦀 puisse être homologué pour notre réseau routier.... Et puis niveau "taxe pollution", je n'ose même pas imaginer le tarif. Dommage...🇨🇵
Vraiment joli ! Tout comme le VBL que j'ai vu arriver en test dans une séction reco de RI ! Et pas de ferrailles contendantes partout, comme au plafond du VAB !!! Mortel, sans casque, en tout terrain ...😉
l'entreprise ARQUUS est en France mais elle appartient au Suédois VOLVO , avec RENAULT POIDS LOURD , l'Américain MACK ( les poids lourds ) Panhard , ACMAT
Sympa. On ne voit pas souvent de véhicules militaires. Ce serait intéressant de connaître les contraintes techniques pour de tels véhicule Comme la fiabilité, la réparabilité, l'autonomie, etc.
Pas encore en service ?! Ça veux dire : 5 ans pour faire valider le budget, 3-4 ans pour lancer le début de la production et 5 ans à l'armée pour commencer le déploiement. Dans 20 ans si tout se passe bien il sera perçu par les régiments 😂😂😂
Le premier blindé hybride historique est un chasseur de chars allemand de la seconde guerre mondiale... mais beau boulot, on reconnaît une vidéo travaillée 👍
Le complexe industriel militaire est 100% français, il y a des fois quelques composant fabriqué aux USA ou dans d'autres pays européen, mais la volonté c'est de métriser de bout en bout la chaine de production
Ouai enfin si on a quelques composants américains, ça complique le potentiel d'export du véhicule si on décide de le vendre à l'étranger. Faut pas oublier ce qui s'est passé entre la France et l'Egypte dans le cadre de la vente de missiles pour Rafale.
Vidéo sympa mais je n'aime pas car je suis aveugle et j'aurais préféré une description des sensations un peu plus poussée car cela est rare merci d'avance
@@h1776 et c'est le moteur qui recharge les batteries , tu connais pas les véhicules hybrides non , récupération lors des freinages , même le TGV utilise le principe , lors des freinages , ou des décélrations sans freinage , ou dans les descentes , il n'utilie plus le courant , il en produit et il le ré injecte dans la caténaire !
On ne peut que s'étonner de voir toutes ces facettes et obliques, qui copient manifestement les SUV les plus tape-à-l'œil, dans un véhicule militaire… Ach ! la passion du dessin chez les français, qui sont partis en 1914 avec un casque dessiné par un créateur de mode et un pantalon rouge, alors que l'armée du kaiser disposait d'un casque et d'uniformes dessinés par des militaires…
superbe maintenant avec le net tous cette technologies visible part l ennemie future super à vous , l ennemie peut déjà l analyzer avant qu' il soit mis en activité . génial ....
Waouh ! beau véhicule. J'adore les faux airs de batmobile, assez similaire à la batmobile de Batman Begins. Petit, tout terrain, pratique, furtif, blindé... Voilà un véhicule pour l'armée de terre pour des opérations spécifiques sur le terrain. Peut-être il lui faudrait un canon laser anti-drone. Car les drones, surtout les petits qui ne sont pas nécessairement armés, mais conçu pour repérer en faveur de l'ennemi, pullulent en surplomb des terrains d'opérations. Difficile à détecter, ils sont le cauchemars des soldats de l'armée de terre. Il faut alors les descendre au plus vite avant que l'artillerie ennemi ne soit au courant.
Perso je le trouve super lourd avec ses 6t en version de base ... Le VBL qu'il doit remplacer c'était lui environ 3,5t (en version de base) , du coup ouais les 400cv en hybride ne seront pas de trop pour pousser ce machin ... Par contre je pense c'est une erreur que de l'avoir volontairement bridé a 90km/h , bah de toute façon on se doute bien que l'armée de Terre quand elle va le commander en masse , qu'il y aura plein de versions différentes et notamment sur les tourelleau (et sans tourelleau aussi ...) Bon par contre le tout électrique a 10km/h : Ca ne sera réellement utile qu'a des FS ça ... Pour surprendre en pleine nuit des groupes armées planqués ou choses du genre Une chose est sure : C'est près de 1400 VBL qu'il va falloir remplacer ... Donc a budgetiser massivement ! Heureusement, justement il est envisagé que les dépenses militaires de la France passent en nette hausse a près de 4% du PIB pour diverses raisons : Faiblesse opérationelle de la marine qui a trop peu de frégates de premier ordre , 6 SNA de prévu pour le Barracuda idem ça risque d'etre trop trop short pour la décennie tendue qui vient la ... Idem pour l'armée de l'air qui avec ses 125 Rafales dont au moins 40-45% sont constamment coincés en MCO , et l'armée russe qui commence a faire les cowboys au bord des frontières de l'Otan via l'Ukraine : On est très mal barré je vous dis ... D'ou pourquoi il est clairement envisagé une hausse notable de nos dépenses militaires a 4% du PIB Si vraiment on va jusque la, bah la y aura pas de soucis pour financer du scarabé a tour de bras je pense ... Enfin après avoir fait les dépenses urgentes d'abord pour la marine et l'armée de l'air car la c'est vraiment mais vraiment chaud de chez chaud ...
le poids de 8 tonnes est un impératif de nos jours, sinon pas moyen d'avoir un véhicule blindé au niveau stanag 3, qui résiste au 7,62 perfo et aux ied jusqu'à 8 kg de TNT
J'ai beau détesté les hybrides, là je dis bravo aux ingénieurs, entre ça beauté digne d'un véhicule blindée du futur type "Ghost in the Shell", et ses fonctions de ouf, là je suis fière de dire COCORICO, et surtout enfin un véhicule qui met la pâté au reste du monde !
@@CamshaftFR c'est du matériel militaire, les contrats de ventes non rien a voir avec la qualité du matériel, ce sont des contrats politiques. Et on ne parle même pas du lobbying des usa
@@jean_sebastien C est pas pour la qualité, le rafale avaient 10 ans d avance, mais le matos français coûtent beaucoup plus chère, à cela, comme tu le dis, les USA on enfoncé le cloup à chaque fois qu on
@@CamshaftFR En pleine configuration les tarifs se valent, sauf pour le F35 qui est beaucoup plus cher. Seulement les USA font des économies d'échelles et en plus ce sont les spécialistes des frais cachées. Pour reprendre l'exemple des sous marins australien, d'un coté naval groupe qui fourni le sous-marin forme le personnel australiens et crée une supplie chain local. Donc oui c'est plus cher à l'achat, de l'autre les USA qui fournissent les sous marin, mais avec une maintenance qui ne peut se faire qu'au USA, et uniquement des composant Américain. C'est un peut l'IPhone des sous marins. Sur cette histoire il y a aussi la question du nucléaire qui à joué. Pour le F35 c'est ses pièces détaché qui coûte une fortune et si les avions livré aujourd'hui sont par un coup de baguette magique, moins cher sur le papier, il faudra pour tout les pays acheteurs payer la mise au standard block 4 si ce n'est block 5 d'ici la pour qu'il puisse voler normalement et peut-être atteindre sa pleine capacité opérationnel. et ça c'est pas écrit dans les devis. Donc moins cher sur le papier peut-être, dans la réalité avec tout les coût caché le matériel français reste moins cher à l'usage. Même si j'ai un doute concernant le Leclerc dont le MCO à un prix exorbitant.
@@geoffreyguez tu aurais eu raison sur une Prius ou certains hybrides series, mais sur les PHEV comme le scarab ( ou les bagnoles PHEV) tu peux faire T , E, ou E+T. Attention dans ce cas tu vides la batterie ce qui fait que l'approche silencieuse deviendra impossible ensuite. On dira que c'est pour se barrer à toute vitesse ;)
@@philv3941 Ce véhicule a les deux moteurs en série. On peut envoyer un couple max. de 760Nm en permanence (limite BVA). Source: J'ai programmé tout ce véhicule.
Au temps le côté hybride pour être plus discrète à certains moments où avoir des accélérations plus fortes je peu comprendre par contre les portes coulissantes ? Ça je vois pas trop trop l’intérêt
@@ericrodano7951 exact : pouvoir sortir coincé contre un mur, et pouvoir sortir et rentrer vers l'arrière ou l'avant ( impossible avec des portières classiques )
Il est proposé avec portières conventionnelles ou coulissantes motorisées. Tu peux aussi rouler porte coulissante ouverte pour offrir un angle de tir ¾ avant à un opérateur installé dans son siège.
Par contre les portes pas top, les rails sont a l'extérieur donc en cas de gros impact elles ne s'ouvrent plus, et je les trouve lente. C'est peut-être silencieux la fermeture mais c'est pas rapide en cas de souci ...
Je le voit avec une mitrailleuse gros calibre, couplé avec une lancée grenade tout automatisé sur capteur de détection des cibles, il serait idéal intervention rapide pour faire le ménage.😜
Style: 100% Niveau pratique: laisse a desirer - entree/sortie du vehicule restrainte @5:20, - autonomie electrique tres faible de 10km, - pas de coffre, - porte coulissante n'offrant pas de couverture et maintenance plus compliquee (qui plus ces portes coulissantes prennent beacoup de place sur le toit, ce qui complique l'ajout de materiel a l'avenir) Je prefere une base Thales Hawkeye version "100% made in France" car c'est une plateforme plus pratique et flexible pour differentes versions, quid MMP, Mistral etc.... (les Australiens pouvant aller se faire brosser apres le coup des sous-marins).
@@h1776 bah je valide pour les gens qui souhaitent participer aux test médicaux, c'est leur problème pas le mien. Par contre ça devient un soucis quand certaines personnes te mettent une arme sur la tempe pour prendre un truc visiblement pas si efficace avec un bénéfice risque douteux mais pour ton bien. Beaucoup de choses sombre ce sont construites à base de "pour votre bien " sans rien avoir demandé.
Nous avons deux magnifiques produits de l'industrie française, le hawkei de thales, et le scarabée de Arquus, mais le ministère des armées préfère finalement les ignorer et choisir l'option de la coopération européenne pour remplacer nos VBAE, qui n'a finalement rien de concret comme toujours, et qui nous prouve au combien de fois ces coopérations nous on le plus souvent fait défauts dans nos propriétés technologiques et intellectuelles ainsi que industrielle. Combien de temps encore devrons nous subir cette utopie qui affaiblit à petit feu notre autonomie
C'est surtout que si on trouve des partenaires pour ce projet on fera des économies de coûts de conception et ça assura des clients/utilisateurs pour ce vhl
@@MN-jg6lc Ces partenariats industriels sont une chimère au nom de la paix européenne. Ils empêchent nos industries d'exploiter tout leur potentiels, de garder les propriétés intellectuelles, technologiques, qui nous permettent d'exporter nos produits militaires, au nom de quoi? De soi-disant coûts budgétaires en profit de la paix européenne ? Il est préférable d'investir massivement afin de conserver notre souveraineté industrielle pour rebondir sur les exportations ainsi que sur notre poids géopolitique plutôt que de chipoter pour des histoires aux quels seuls les centristes naïfs peuvent croire
En attendant tout nos nouveaux VBCI et nos VBMR seront 100% français. Nos tank aussi seront 100% français. Peut être que la défense à choisit de faire des programmes partagés pour reduire le coût des VBAE ? En tout cas ce n'est qu'un projet. À voir la suite, mais dit toi que la France a toujours dit non au projet MILITAIRE européen pourri. (Le Rafale a été créé car Dassaulr avait dit que l Eurofighter était un mauvais programme) Ya que nos fusils qui sont allemands, mais les famas étaient complètement dépassé. Et un projet conjoint signifie qu'on peut produire nous même les armes C'est par exemple le cas du missile meteor monstrueusement efficace qui équipe toutes les armées Européennes de l'Otan Il a été fait par MBDA , qui est une entreprise majoritairement française, mais avec beaucoup d'aide de l'Angleterre. En plus le Hawkei de Thales est développé à la demande des Australiens. Tout aussi français qu'un potentiel VBAE européen
C'est vrai çà !!! Sacrés ingénieurs/concepteurs .... ils n'ont même pas pensé à çà dis donc ... tu devrais les appeler pour qu'ils modifient ces sacrées portes coulissantes ,-))
C'est juste pour du tactique, quelques km,d'ailleurs une fois distribuer dans les régiments ils vont même pas l'utiliser l'électrique il va finir comme les propulseurs VAB à rien servir
rouler en crabe, multidirectionnelle pour ce type de véhicule et hybride un plus, belle voiture aucun doute! Il me semble qu'un véhicule comme l'Avtoros Shaman 8x8 bien-sûr a cette capacité de faire ça et amphibie qui plus est, sauf que celle-ci est diesel et c'est un monstre?!
avtoros , lui , si on tire dans ces pneus , il roule plus du tout , les pneus qui équipent nos véhicules permettent un roulage même totalement dégonflés , sur près de 100 km !!
@@slayer9373 frero le leclerc il et née le siecle dernier a l'epoque les priorité était pas dans l'ecologie c vrai mais bon les vehicule de maintenant consomme bien moin (le leclerc et un peut vieux malgré ses performence)
Sympa mais pas fan des portes (du système) mais y a l'air pas mal en manœuvre avec un petit poste de tir atgm sur le toit le déplacement en crabe en CQB ca doit le faire .
Pourquoi mentir sur le fait qu'il serait le premier? En 3 secondes, on découvre que le Shadow RST-V est un blindé hybride qui date de? 2002... Et vous venez dire 20 ans après que c'est le premier blindé hybride?
Moi pour mon smartphone j'ai un chargeur solaire de 24 watts qui fonctionne même par ciel couvert. Toujours joignable à 3000 mètres lors de mes escapades montagne Peut-être une solution à développer sur cet hybride. 😎.
@@bestcaroten8707 est-ce que j'ai dis que le concept ne m’intéresse pas ? Je crois que tu as mal lu mon commentaire car tu répond complètement à coté de la plaque
@@SimonLedoux Non c'est pas a coté, le matériel de l'armée Française est dangereux et vétuste, depuis des années, en mission tu perçois même du matos de la 1ere guerre mondiale ( épiscope de tranchée, jumelles, lot d'artificier ), des véhicules des années 60, 70 et 80 pas fait pour les nouvelles guerres et la lâcheté des groupes terroristes ( IED ), la vie d'un Soldat n'est pas une valeur chiffrable en argent.
@@Apinkulex tu viens de confirmer mon message en fait Tu viens de dire toi-même qu'une partie des impôts est utilisé pour l'armée C'est la 2ème réponse de quelqu'un qui a mal lu mon message j'ai vraiment pas de chance
le bruit des chars peut s entendre des minutes avant de les voir , leurs gaz d échappement aussi , donc rien n est plus redoutable que se faire surprendre par des véhicules silencieux .
Un mbt tu le voit pas venir il engage ses cibles à des kilomètres caché dans un kéké et même si il venait vers sa cible il a ses pots d'échappements tournés vers le bas en temps de guerre.
@@MN-jg6lc un peloton de VCI s entend de très loin avant même de le voir et il n est pas fait pour être caché mais pour profiter des espaces , et une simple grenade à fusil vous envoie un à la casse . j ai servi dans les blindés , je sais de quoi je parle et il y a aussi les vibrations au sol
@@MN-jg6lc les chars sont sur estimé de moins en moins utiles ils ne font plus de soutien d infanterie on est obligé de mettre l infanterie devant et devant des unités antiaérienne et de l artillerie pour les soutenir , la france construira un nouveau véhicules à 6 ou 8 roues hybride avec un équipage à l intérieur de la caisse et une tourelle télécommandée avec un canon de plus de 120 mm dessus quand les amx 10 RC seront retirés des réserves . les engins à chenilles font trop vibrer le sol pour que les chars deviennent silencieux
C'est bien ça pour aller à la plage avec la famille
Mdr
Avec une conso aux normes EURO 6 !
Mdr
Au moins il y a de la place
C parfait pout les emmener a l'école
Superbe et impressionnant!
Quelle bel insecte!
Il faut vraiment que l’armée s’en équipe!
Toujours se méfier du reportage publicitaire, il faut voir surtout quel est le coût d'entretient et sa fiabilité. Deux points absolument important que les constructeurs se gardent bien de dire lors de présentation ;) Ne fut ce que les portes électriques sont des nids à problèmes ;)
"QUEL BEL" pas à moitié féminin à moitié masculin , quelle pitié de voir ça de nos jours
@@d.leonard1206 en même temps c'est un véhicule militaire donc l'entretien est fait par l'armée et donc des gens payer pour ça
@@dragonnoir7880 heuu non de 1, l'entretient immobilise des véhicules et donc force à acheter plus de véhicule pour avoir toujours un nombre n de véhicule opérationnel à un instant t. de 2 l'argent consacré à l'entretient sont des coûts qui empêchent l'armée d'investir dans d'autres matériels. Donc c'est la double punition.
@@dragonnoir7880 C'est donc sûrement pour ça que l'armée privilégie les véhicules qui ont beaucoup de pièces en commun (ex : le jaguar avec le griffon) ou qui demande moins d'entretien commence des vhl à roue plutôt que des chenillés...
La guerre sans polluer ! C'est génial !! On vit dans un monde idyllique 🥰
mais grave
après c'est aussi qu'en france on a plus d'électricité que de pétrole onva dire, l'hybride c'est pas une si mauvaise idée car l'absence d'hybrocarbure est notre plus grande faiblesse
@@TheGirard62 et cx'est surtout que pas de dégageement d'infra rouges si il n'y a pas de moteur thermique, d'où furtivité.
@ oooh intéressant donc bien pour de la reco quoi
Bonne analyse !
Très très beau véhicule, tellement stylé. J'adore la position de conduite centrale, les portes coulissantes et la motorisation hybride. J'espère sincèrement que les armées vont l'acquérir.
@Maurice Bond arrête de fumer la par contre
lol ça m’étonnerait vraiment, quand on voit déjà le choix du Ford ranger 2.2l pour tirer un véhicule de base pesant 2 tonnes, avoisinant les 3t avec le blindage et équipement c’est juste incohérent quand on connaît le manque de fiabilité du 2.2l… valait mieux sélectionner le 3.2l 5 cylindres bien plus robuste.
la prise pour les batterie sur le champs de bataille à prévoir
véhicule pour les bobos Parigots sans plus
@@jean-pierrelaurent5126 l'electrique c'est juste pour l'approche, c'est un vehicule essence
Enfin une pub bien faite qui donne vraiment envie d'acheter.
Superbe engin. J'espère vite le voir dans notre armée !👍🇫🇷🙏
Bonjour
Chez les autres certainement,chez nous 😂 nous n avons pas d argent pour l acheter..
Merci de mettre en avant les technologies d´armement francaises.
Tu le écris avec ton boul ton pseudo ?
tu parles d'une technologies d´armement françaises le premier RPG qui reçois dans la tronche sera en pièce détaché il faut l'envoyer au Mali ou en Syrie en test réelle on reparlera
Sympa le concept des portes coulissante. Mais si le raille sur le côté du véhicule est touché les portes sont condamné à rester fermé ...
En général, il y'a toujours un moyen mécanique en cas de problème électronique qui est prévu.
faudrait déjà flinguer à 100% les DEUX portes. Regarde les camionnettes d'artisans qui pratiquent depuis un demi siècle et qui ont TOUS du latéral coulissant et ça se passe très bien.
Le coulissant c'est archi éprouvé, et plus que probablement débrayable en cas de soucis
le soucis c'est surtout que c'est la meilleur couverture extérieure :/ y'a qu'a voir les ricains avec les humvee ils aiment bien les portes
@@Flobann sauf que là avec l'avancée en crabe, c'est tout le vehicule qui peut servir de protection quand tu sors
Tout comme la Peugeot 1007 un échec flagrant
Vive la France 🔥😉👍
non
@@RanDom00111 lol 😂
@@Tray-loss l'afrique
@@Tray-loss 😅😁
Moi je veux bien un scarabée version civil ^^
Euh moi aussi... moins cher en groupe ?
@@loudlow945 tout à fait. !!!!
Restons groupés. !!!!🤣🤣
Alors la, ça m'étonnerait qu'un tel engin qui puisse rouler en crabe 🦀 puisse être homologué pour notre réseau routier....
Et puis niveau "taxe pollution", je n'ose même pas imaginer le tarif.
Dommage...🇨🇵
@@arnaudlacoste2688 une version civil c'est une version non blindé, avec quelques modifications pour pouvoir être homologué sur route.
t as combien de millions d euro ?
Vraiment joli ! Tout comme le VBL que j'ai vu arriver en test dans une séction reco de RI ! Et pas de ferrailles contendantes partout, comme au plafond du VAB !!!
Mortel, sans casque, en tout terrain ...😉
Rooo allez, faut pas se mentir, les roues arrière directionnelles c'est pour passer au Drive😁
C'est super ce scarabée bravo la technologie 🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷
l'entreprise ARQUUS est en France mais elle appartient au Suédois VOLVO , avec RENAULT POIDS LOURD , l'Américain MACK ( les poids lourds ) Panhard , ACMAT
Sympa. On ne voit pas souvent de véhicules militaires. Ce serait intéressant de connaître les contraintes techniques pour de tels véhicule Comme la fiabilité, la réparabilité, l'autonomie, etc.
magnifique angin ce scarabé, superbe téchnologie.
Pas encore en service ?! Ça veux dire : 5 ans pour faire valider le budget, 3-4 ans pour lancer le début de la production et 5 ans à l'armée pour commencer le déploiement. Dans 20 ans si tout se passe bien il sera perçu par les régiments 😂😂😂
Défaitiste va ;-))
la france quoi .. et même si ils en achéte ils vont en acheter 10 pendant que nos soldats roule dans des trucs vieux d 30 ans
@@neness6620 j ai vécu ça tout mon contrat
@@neness6620 30 ans vous êtes bien gentil...
@@MrStrat01 comme hab toujour quelqun pour se plaindrr
Le premier blindé hybride historique est un chasseur de chars allemand de la seconde guerre mondiale... mais beau boulot, on reconnaît une vidéo travaillée 👍
Très beau véhicule !
avec un PRG la bagnole sera en pièce détaché
@@h1776 c bien kevin
@@h1776 ''blindé'' tu connais ce mot ?
@@h1776 t'es au courant pour les grillages anti-roquettes ?
@@goatcat3529 t'es au courant que c'est pas 8-10mm de blindage qui va arrêter une roquette anti-CHAR.
ça peut être incroyable pour transporter du matériel téléguidé à distance
French Tech 🇫🇷
Scarabée Noir Mat logo GIGN Blanc , c’est pour quand ? 😈
bravo a l'industrie francaise ! vive la france ! en esperant ceci est fabriquer en france !
Le complexe industriel militaire est 100% français, il y a des fois quelques composant fabriqué aux USA ou dans d'autres pays européen, mais la volonté c'est de métriser de bout en bout la chaine de production
Ouai enfin si on a quelques composants américains, ça complique le potentiel d'export du véhicule si on décide de le vendre à l'étranger. Faut pas oublier ce qui s'est passé entre la France et l'Egypte dans le cadre de la vente de missiles pour Rafale.
Vidéo sympa mais je n'aime pas car je suis aveugle et j'aurais préféré une description des sensations un peu plus poussée car cela est rare merci d'avance
Super 👍
vive le savoir faire français ! 🇫🇷🇫🇷
excellent concept! surtout le fait qu'il soit hybride et ne fasse pas de bruit
un peut quand même , faut pas abuser
c'est sur que si t'es a 2 metres tu va l'entendre mais de loins c'est pas un diesel non plus..
comment tu recharges quand tu es en opération dans le dessers
@@h1776 et en Français ?????? sais pas écrire désert
@@h1776 et c'est le moteur qui recharge les batteries , tu connais pas les véhicules hybrides non , récupération lors des freinages , même le TGV utilise le principe , lors des freinages , ou des décélrations sans freinage , ou dans les descentes , il n'utilie plus le courant , il en produit et il le ré injecte dans la caténaire !
Il est MAGNIFIQUE
On ne peut que s'étonner de voir toutes ces facettes et obliques, qui copient manifestement les SUV les plus tape-à-l'œil, dans un véhicule militaire… Ach ! la passion du dessin chez les français, qui sont partis en 1914 avec un casque dessiné par un créateur de mode et un pantalon rouge, alors que l'armée du kaiser disposait d'un casque et d'uniformes dessinés par des militaires…
Est ce que il y a un bonus écologique quand on l'achète ?
oui
@@nicolasnaumceski9209 ha yes super
Hidalgo valide
@@ThePoshPrince ha yes, go passer mon permis dessus quand je j'aurais l'âge xD
@@ThePoshPrince ah bah c'est super ça, ah beh je suis ravie
superbe maintenant avec le net tous cette technologies visible part l ennemie future super à vous , l ennemie peut déjà l analyzer avant qu' il soit mis en activité . génial ....
Les batteries au lithium sous le soleil malien ou les hiver tchétchène ça n’annonce que du bon..
Waouh ! beau véhicule. J'adore les faux airs de batmobile, assez similaire à la batmobile de Batman Begins. Petit, tout terrain, pratique, furtif, blindé... Voilà un véhicule pour l'armée de terre pour des opérations spécifiques sur le terrain. Peut-être il lui faudrait un canon laser anti-drone. Car les drones, surtout les petits qui ne sont pas nécessairement armés, mais conçu pour repérer en faveur de l'ennemi, pullulent en surplomb des terrains d'opérations. Difficile à détecter, ils sont le cauchemars des soldats de l'armée de terre. Il faut alors les descendre au plus vite avant que l'artillerie ennemi ne soit au courant.
Perso je le trouve super lourd avec ses 6t en version de base ... Le VBL qu'il doit remplacer c'était lui environ 3,5t (en version de base) , du coup ouais les 400cv en hybride ne seront pas de trop pour pousser ce machin ... Par contre je pense c'est une erreur que de l'avoir volontairement bridé a 90km/h , bah de toute façon on se doute bien que l'armée de Terre quand elle va le commander en masse , qu'il y aura plein de versions différentes et notamment sur les tourelleau (et sans tourelleau aussi ...)
Bon par contre le tout électrique a 10km/h : Ca ne sera réellement utile qu'a des FS ça ... Pour surprendre en pleine nuit des groupes armées planqués ou choses du genre
Une chose est sure : C'est près de 1400 VBL qu'il va falloir remplacer ... Donc a budgetiser massivement ! Heureusement, justement il est envisagé que les dépenses militaires de la France passent en nette hausse a près de 4% du PIB pour diverses raisons : Faiblesse opérationelle de la marine qui a trop peu de frégates de premier ordre , 6 SNA de prévu pour le Barracuda idem ça risque d'etre trop trop short pour la décennie tendue qui vient la ... Idem pour l'armée de l'air qui avec ses 125 Rafales dont au moins 40-45% sont constamment coincés en MCO , et l'armée russe qui commence a faire les cowboys au bord des frontières de l'Otan via l'Ukraine : On est très mal barré je vous dis ... D'ou pourquoi il est clairement envisagé une hausse notable de nos dépenses militaires a 4% du PIB
Si vraiment on va jusque la, bah la y aura pas de soucis pour financer du scarabé a tour de bras je pense ... Enfin après avoir fait les dépenses urgentes d'abord pour la marine et l'armée de l'air car la c'est vraiment mais vraiment chaud de chez chaud ...
le poids de 8 tonnes est un impératif de nos jours, sinon pas moyen d'avoir un véhicule blindé au niveau stanag 3, qui résiste au 7,62 perfo et aux ied jusqu'à 8 kg de TNT
des essuie glace sur les 2 vitre a 45° à l'avant serait un bonus de visibilité par temps de pluie
bonjour merci pour la video.vombien peut il trznsportrr de personne?
Bonsoir bravo aux constructeurs
Magnifique !
Gostei muito do BATJIPE Francês. Tem na cor preto?
J'ai beau détesté les hybrides, là je dis bravo aux ingénieurs, entre ça beauté digne d'un véhicule blindée du futur type "Ghost in the Shell", et ses fonctions de ouf, là je suis fière de dire COCORICO, et surtout enfin un véhicule qui met la pâté au reste du monde !
Comme tout les autres véhicule. Il y a pas grand monde qui peut s'aligner sur le même terrain que la France en terme de qualité de matériel
@@jean_sebastien la France est tellement doué qu il se refuse tous les contrats de vente 🤣😂, rafale et sous marin bonjours
@@CamshaftFR c'est du matériel militaire, les contrats de ventes non rien a voir avec la qualité du matériel, ce sont des contrats politiques. Et on ne parle même pas du lobbying des usa
@@jean_sebastien C est pas pour la qualité, le rafale avaient 10 ans d avance, mais le matos français coûtent beaucoup plus chère, à cela, comme tu le dis, les USA on enfoncé le cloup à chaque fois qu on
@@CamshaftFR En pleine configuration les tarifs se valent, sauf pour le F35 qui est beaucoup plus cher. Seulement les USA font des économies d'échelles et en plus ce sont les spécialistes des frais cachées. Pour reprendre l'exemple des sous marins australien, d'un coté naval groupe qui fourni le sous-marin forme le personnel australiens et crée une supplie chain local. Donc oui c'est plus cher à l'achat, de l'autre les USA qui fournissent les sous marin, mais avec une maintenance qui ne peut se faire qu'au USA, et uniquement des composant Américain. C'est un peut l'IPhone des sous marins. Sur cette histoire il y a aussi la question du nucléaire qui à joué. Pour le F35 c'est ses pièces détaché qui coûte une fortune et si les avions livré aujourd'hui sont par un coup de baguette magique, moins cher sur le papier, il faudra pour tout les pays acheteurs payer la mise au standard block 4 si ce n'est block 5 d'ici la pour qu'il puisse voler normalement et peut-être atteindre sa pleine capacité opérationnel. et ça c'est pas écrit dans les devis. Donc moins cher sur le papier peut-être, dans la réalité avec tout les coût caché le matériel français reste moins cher à l'usage. Même si j'ai un doute concernant le Leclerc dont le MCO à un prix exorbitant.
Je croyais que la puissance thermique et électrique s'additionnent pas, je me trompe ?
Je croyais aussi...
Tu te trompais, toutes les combinaisons sont possibles
@@philv3941ah ok je pensais que c'était un "bête" calcul mathématique
@@geoffreyguez tu aurais eu raison sur une Prius ou certains hybrides series, mais sur les PHEV comme le scarab ( ou les bagnoles PHEV) tu peux faire T , E, ou E+T. Attention dans ce cas tu vides la batterie ce qui fait que l'approche silencieuse deviendra impossible ensuite.
On dira que c'est pour se barrer à toute vitesse ;)
@@philv3941 Ce véhicule a les deux moteurs en série. On peut envoyer un couple max. de 760Nm en permanence (limite BVA).
Source: J'ai programmé tout ce véhicule.
Jolie pour les embouteillages dans Paris .
C est moi, ou il n y a aucune place a l intérieur? les soldats mettent ou leur équipement?
On est loin de la Méhari... Qui avait une excellente capacité de franchissement également mais aucun blindage.
Au temps le côté hybride pour être plus discrète à certains moments où avoir des accélérations plus fortes je peu comprendre par contre les portes coulissantes ? Ça je vois pas trop trop l’intérêt
C’est pour sortir plus facilement le matériel je pense
Sortir de VB dans dans ruelles étroites; Psb de combat en roulant ( escorte par ex ).
@@ericrodano7951 exact : pouvoir sortir coincé contre un mur, et pouvoir sortir et rentrer vers l'arrière ou l'avant ( impossible avec des portières classiques )
Il est proposé avec portières conventionnelles ou coulissantes motorisées.
Tu peux aussi rouler porte coulissante ouverte pour offrir un angle de tir ¾ avant à un opérateur installé dans son siège.
@@Ben__S d’accord merci bcp pour cette précision
Dommage qu il y et pas de version civile
Quelle gueule ✌️💪🤙👍🇫🇷🇫🇷🇫🇷😎
Par contre les portes pas top, les rails sont a l'extérieur donc en cas de gros impact elles ne s'ouvrent plus, et je les trouve lente. C'est peut-être silencieux la fermeture mais c'est pas rapide en cas de souci ...
Je le voit avec une mitrailleuse gros calibre, couplé avec une lancée grenade tout automatisé sur capteur de détection des cibles, il serait idéal intervention rapide pour faire le ménage.😜
je veux la version décapotable. (halo dans mon cœur)
sauf que halo c'est un jeu et que ce genre d'engin n'est pas fait pour le tourisme
@@dragonnoir7880 Roh le second degrés c'est pas qu'une température
@@trntx2636 merci
Vive la France
La musique de LEGO BATMAN incroyable
J'ai l'impression que dedans tu mets soit le matériel soit les hommes mais pas les 2
C'est beaucoup beaucoup plus grand que le vehicule que ça remplace pourtant
@@philv3941 c'est mon impression. Faudra juste regarder les retours d'expériences
Il y a un grand coffre à l'arrière qui reste accessible.
@@orxi2 non franchement le VBL est minuscule en comparaison. D'ailleurs le problème du Scarabée sera son poids et son coût
@@philv3941 De ce qui se disait, le scarabée est au départ destiné aux forces spéciales.
j en veux un !!!
J'aimerais bien conduire le premier prototype.
Beau reportage
Très belle machine.
Style: 100%
Niveau pratique: laisse a desirer
- entree/sortie du vehicule restrainte @5:20,
- autonomie electrique tres faible de 10km,
- pas de coffre,
- porte coulissante n'offrant pas de couverture et maintenance plus compliquee (qui plus ces portes coulissantes prennent beacoup de place sur le toit, ce qui complique l'ajout de materiel a l'avenir)
Je prefere une base Thales Hawkeye version "100% made in France" car c'est une plateforme plus pratique et flexible pour differentes versions, quid MMP, Mistral etc.... (les Australiens pouvant aller se faire brosser apres le coup des sous-marins).
C'est plus gros, plus large, ne permet pas de sortir en ruelle etroite ou contre un mur ( c'est l'intérêt même de la proposition)
Faut les 2.
Le Hawkeye répond à un tout autre besoin et est moins bien protégé.
Qu'est-ce qui empêcherait le scarabée d'emporter des MMP/mistral etc?
Je valide carrément 🤩
c'est comme le vaccin tu valides
@@h1776 bah je valide pour les gens qui souhaitent participer aux test médicaux, c'est leur problème pas le mien. Par contre ça devient un soucis quand certaines personnes te mettent une arme sur la tempe pour prendre un truc visiblement pas si efficace avec un bénéfice risque douteux mais pour ton bien. Beaucoup de choses sombre ce sont construites à base de "pour votre bien " sans rien avoir demandé.
@@h1776 toi entre tes remarques qui n'ont rien à voir et tes réflexions sur son blindage et sa résistance aux tirs de rpg t'a l'air bien perdu 😂
Impressionnant
Oh la vache il est bien
si le rail de guidage de la porte latérale est touché... on sort comment du bordel...?
Super ! Une heure au milieu des champs en pleine guerre à recharger avec un groupe électrogène !! On voit bien que le pognon n'appartient pas au gvt
Nous avons deux magnifiques produits de l'industrie française, le hawkei de thales, et le scarabée de Arquus, mais le ministère des armées préfère finalement les ignorer et choisir l'option de la coopération européenne pour remplacer nos VBAE, qui n'a finalement rien de concret comme toujours, et qui nous prouve au combien de fois ces coopérations nous on le plus souvent fait défauts dans nos propriétés technologiques et intellectuelles ainsi que industrielle. Combien de temps encore devrons nous subir cette utopie qui affaiblit à petit feu notre autonomie
Hawkei à été développé par la branche Australienne. Rien de français, donc. Ou alors le HK416 est américain
C'est surtout que si on trouve des partenaires pour ce projet on fera des économies de coûts de conception et ça assura des clients/utilisateurs pour ce vhl
Sans parler de la simplicité pour l'interopérabilité avec les forces partenaires
@@MN-jg6lc Ces partenariats industriels sont une chimère au nom de la paix européenne. Ils empêchent nos industries d'exploiter tout leur potentiels, de garder les propriétés intellectuelles, technologiques, qui nous permettent d'exporter nos produits militaires, au nom de quoi? De soi-disant coûts budgétaires en profit de la paix européenne ? Il est préférable d'investir massivement afin de conserver notre souveraineté industrielle pour rebondir sur les exportations ainsi que sur notre poids géopolitique plutôt que de chipoter pour des histoires aux quels seuls les centristes naïfs peuvent croire
En attendant tout nos nouveaux VBCI et nos VBMR seront 100% français. Nos tank aussi seront 100% français.
Peut être que la défense à choisit de faire des programmes partagés pour reduire le coût des VBAE ?
En tout cas ce n'est qu'un projet. À voir la suite, mais dit toi que la France a toujours dit non au projet MILITAIRE européen pourri. (Le Rafale a été créé car Dassaulr avait dit que l Eurofighter était un mauvais programme)
Ya que nos fusils qui sont allemands, mais les famas étaient complètement dépassé. Et un projet conjoint signifie qu'on peut produire nous même les armes
C'est par exemple le cas du missile meteor monstrueusement efficace qui équipe toutes les armées Européennes de l'Otan
Il a été fait par MBDA , qui est une entreprise majoritairement française, mais avec beaucoup d'aide de l'Angleterre.
En plus le Hawkei de Thales est développé à la demande des Australiens. Tout aussi français qu'un potentiel VBAE européen
le rechargement des "piles" c'est sur le champs de batailles, il faut une carte des prises
S'est le moteur thermique qui recharge la batterie grasse à l'alternateur. Tu roules tu charges pas besoin de prise . S'est le principe de l'hybride.
@@raphaelhalfon7247 je suis un mécanicien et je connais, cétait une plaisanterie
Cher journaliste, je crois qu'on a fait le tour des jeux de mots à base d'insectes, ça va être bon...
On dirait une version militarisée du tank rezvani non ?
c'est quoi le but des portes coulissantes ?
Qu'elles coulissent 💁🏻♂️🤦🏻♂️
@@Ben__S c est pour prendre son pied
Pour zones étroite et surtout pour fs
S'ils vendent leurs anciens véhicules je suis intéressé.
C'est le nouveau bahut de chez Tesla??
C'est pas un V6 de 400 ch mais de 300 avec 100 Ch électrique. Sinon on peut aussi dire que c'est un moteur électrique de 400ch.
"ce genre de tourello vous commencez a le connaitre "
ben oui, j'en ai un dans mon salon c'est pratique pour pivoter afin d’être en face de ma télé...
Pas avant deux ans...
Ben si cela dépend de la date de visionnage !
Pas avant 2023 , ben là cela marche....
C'est dur le net C8
1:16 c'est moi ou le pilote a un casque de ski Decathlon ?
Pourqoi pas, c'est pour se protéger la tête si il tape la ferraille il est pas en guerre
je le veux, je le veux, je le veux en version civile et blindée !
Tu peu acheter le Rezvani tank, un véhicule blindé luxueux du même genre, dispo en blindé et non blindé
@@philbct oui mais ce n'est pas le scarabée ! :-)
Par contre on tire sur les rails des portes, elles s'ouvrent plus après 🙄 (même si c'est très peu probable mais bon..)
C'est vrai çà !!! Sacrés ingénieurs/concepteurs .... ils n'ont même pas pensé à çà dis donc ... tu devrais les appeler pour qu'ils modifient ces sacrées portes coulissantes ,-))
le centre de gravité à l'air assez haut
Comme la plupart des vhl actuels conçu pour résister aux IED
POURQUOI NOUS METTRE DE LA MUSIQUE POUR NOUS FAIRE ENTENDRE UN VÉHICULE EN MODE FURTIF ?
Il a beaucoup de qualités, mais je pense que seulement 10 km en électrique, c'est vraiment trop peu...
Le problème est de trouver un conflit disposant de bornes de recharge 🤣
C'est juste pour du tactique, quelques km,d'ailleurs une fois distribuer dans les régiments ils vont même pas l'utiliser l'électrique il va finir comme les propulseurs VAB à rien servir
rouler en crabe, multidirectionnelle pour ce type de véhicule et hybride un plus, belle voiture aucun doute! Il me semble qu'un véhicule comme l'Avtoros Shaman 8x8 bien-sûr a cette capacité de faire ça et amphibie qui plus est, sauf que celle-ci est diesel et c'est un monstre?!
avtoros , lui , si on tire dans ces pneus , il roule plus du tout , les pneus qui équipent nos véhicules permettent un roulage même totalement dégonflés , sur près de 100 km !!
C’est un manitou blindé 🤣 les roues directionnelles arrières cela fait un moment que cela existe 🥲
1:34 vitesse de fermeture et d'ouverture de porte à revoir. C'est trop lent en intervention.
L’armée pense à l’écologie :)
ils ont parlé d'écologie ?
Et puis c’est un hybride pas un électrique ou hydrogène.
"L'armée pense à l'écologie"
Dit il avec le char Leclerc et son énorme moteur diesel qui développe plus de 1000 chevaux
Bof 'l'idée c'est du furtif, quand on disperse du laiton sur les zones de conflits oszf de l' écologie
@@slayer9373 frero le leclerc il et née le siecle dernier a l'epoque les priorité était pas dans l'ecologie c vrai mais bon les vehicule de maintenant consomme bien moin (le leclerc et un peut vieux malgré ses performence)
les pauvres rampes à 9:46 RIP
de zero a 90 en 18 seconde " catapulté " mdr c'est un tracteur le truc
Pour 7t minimum
ben oui tout engin à moteur est dit "tracteur"
@@dragonnoir7880 eu ... non ?
belle machine
Avec ce genre de véhicule t'es prêt pour une invasion de zombies sans soucis mdr ;)
direct auto c'est convertie en direct tank ^^"
Qu'elle norme STANAG ?
Pas mal je vais le prendre en daily
Sympa mais pas fan des portes (du système) mais y a l'air pas mal en manœuvre avec un petit poste de tir atgm sur le toit le déplacement en crabe en CQB ca doit le faire .
Et des missiles air sous sol!
Bientôt dans l'armée française j'espère 😍
Pour remplacer les VBL ??
de la 720 p en 2021 c'est interdii
Je ne veux pas être rabat-joie mais un choc latéral un peu violent de part et d'autre dans les glissières de portières et plus personne ne sort.
Franchement s’il et homologué en corse j’achète
moi c'est le remplaçant du gbc qui m'intéresse :o
Pourquoi mentir sur le fait qu'il serait le premier?
En 3 secondes, on découvre que le Shadow RST-V est un blindé hybride qui date de? 2002...
Et vous venez dire 20 ans après que c'est le premier blindé hybride?
Du coup il passe en catégorie 2 en ZEF parfait pour descendre en ville 🤣
Colonnel: Soldat troufion ou et la prise rechargeable.
3 ème classe: Chef nous somme dans le désert il n'y a pas de borne rechargable.
Colonnel: Ah
😂😂😂😂😂😂😂😂
Il roule en électrique uniquement pour une approche discrète, je vois pas où est le souci ? De plus il peux recharger avec le moteur thermique.
Véhicule hybdride =/= véhicule rechargeable ..
Avec un générateur thermique amené par camion, le carburant en plein désert aussi t’en a pas, c’est ce qu’on appel la logistique…
Moi pour mon smartphone j'ai un chargeur solaire de 24 watts qui fonctionne même par ciel couvert. Toujours joignable à 3000 mètres lors de mes escapades montagne
Peut-être une solution à développer sur cet hybride. 😎.
Engin a priori performant, semble idéal pour la reconnaissance, mais çà doit coûter la peau du cul.
tkt c'est les impôts qui paye
@@SimonLedoux Monte dans un VBL de reco au Mali, on verra si le concept ne t'intéresse pas !
@@bestcaroten8707 est-ce que j'ai dis que le concept ne m’intéresse pas ?
Je crois que tu as mal lu mon commentaire car tu répond complètement à coté de la plaque
@@SimonLedoux Non c'est pas a coté, le matériel de l'armée Française est dangereux et vétuste, depuis des années, en mission tu perçois même du matos de la 1ere guerre mondiale ( épiscope de tranchée, jumelles, lot d'artificier ), des véhicules des années 60, 70 et 80 pas fait pour les nouvelles guerres et la lâcheté des groupes terroristes ( IED ), la vie d'un Soldat n'est pas une valeur chiffrable en argent.
@@Apinkulex tu viens de confirmer mon message en fait
Tu viens de dire toi-même qu'une partie des impôts est utilisé pour l'armée
C'est la 2ème réponse de quelqu'un qui a mal lu mon message j'ai vraiment pas de chance
Malgré les 4 roues mobiles le rayon de braquage me parait faible? 11m je crois s'est moyen pour ce genre de technicité.
11m sans les roues mobiles.
le bruit des chars peut s entendre des minutes avant de les voir , leurs gaz d échappement aussi , donc rien n est plus redoutable que se faire surprendre par des véhicules silencieux .
@@Apinkulex et des catapultes !
Un mbt tu le voit pas venir il engage ses cibles à des kilomètres caché dans un kéké et même si il venait vers sa cible il a ses pots d'échappements tournés vers le bas en temps de guerre.
@@MN-jg6lc un peloton de VCI s entend de très loin avant même de le voir et il n est pas fait pour être caché mais pour profiter des espaces , et une simple grenade à fusil vous envoie un à la casse . j ai servi dans les blindés , je sais de quoi je parle et il y a aussi les vibrations au sol
@@duanesarjec6887 pour les vbci je dis pas je répondais à votre premier commentaire qui parlais de chars.
@@MN-jg6lc les chars sont sur estimé de moins en moins utiles ils ne font plus de soutien d infanterie on est obligé de mettre l infanterie devant et devant des unités antiaérienne et de l artillerie pour les soutenir , la france construira un nouveau véhicules à 6 ou 8 roues hybride avec un équipage à l intérieur de la caisse et une tourelle télécommandée avec un canon de plus de 120 mm dessus quand les amx 10 RC seront retirés des réserves .
les engins à chenilles font trop vibrer le sol pour que les chars deviennent silencieux