Здравия Сергей, классно делаешь видно что подход с душой за это и уважаю. Есть просьба, можешь по подробней рассказать о системе с помощью которой имеешь сжатый воздух. Я себе собираю компрессор с ресивером и хотел узнать как избавиться от воды в системе. Благодарю.
Борис, я уже много раз рассказывал об этих решениях и не только от воды. Помимо двух плейлистов th-cam.com/play/PLgbDSKOXGzYuUqkSjc4xd1-lzCj9afaor.html и th-cam.com/play/PLgbDSKOXGzYsQulNGS1Zq9mISDRSK3__R.html могу, по возможности, вернуться к этой теме. Подтвердите надобность.
Grobodel 666 , здравствуйте, честно говоря я очень боюсь проблем, связанных с использованием стороннего контента. Поэтому использую в своих видео только две проверенные композиции из предлагаемых штатным видеоредактором Виндоус 7, обозначенных в нём "Сut it" и "Mob batle". Помню что стиль "альтернатива и панк" , автор и исполнитель мне не известен. Думаю, если очень интересно - найдёте, это в редакторе "менеджера видео".
здравствуйте Сергей,подскажите пожалуйста,можно ли заменить пороги не целиком а нижнюю половину,ели верхняя половина нормальная,будет ли это правильно,или лучше целиком менять порог?
Мда, соболезную. Не приятно делать ремонт после ремонта, особенно такого некачественного мягко говоря. Какой мовиль, консервант используешь? Всегда внутрь таких отремонтированных полостей даёшь грунтовку?
Михаил, Вам повезло, есть продолжение на более чем три года, а музыки здесь нет, только бесплатное звуковое сопровождение, так что придётся убавлять, меня не напрягает!
добрый вечер Сергей! как жаль что вы не моем городе. с большим удовольствием и желанием был бы вашим учеником... если бы Вы конечно взяли... а так остается лишь просьба к Вам. смотрю ваши видео регулярно... как то Вы объясняли нам про слой как класть как держать инструмент. вот я понять только одного не могу если поверхность большая и без отрыва покрасить не получится например автобус. как быть понять не могу? как делать отмашку? как соединить проходы межу собой? если Вам не сложно объясните пожалуйста! с уважением Ваш подписчик!
рома кудрин , мой друг, правда он немного неуравновешенный и вспыльчивый характером, Саша "Кикстартер" красит в Минском аэропорту самолёты. Красит самым обычным полиуретаном, но считает, что самый крутой маляр. Для него не стоит проблема покраски без отрыва и он даже обедает пока сохнет "мокрячок". Проблема окраски больших площадей явно существует. Вэтом случае надо красить возможно в несколько краскопультов. То есть два - три маляра. Действие должно быть продумано и слажено. Но перекуры и хождения на обед и в туалет не катят.
das ist das erste Video was ich mir von dir angesehen habe Autos aus Holland von polnischen Autohändlern billig aufgekauft und billig zum weiteren Verkauf aufbereitet
Отличный мастер! Советую никогда не переставать учится. Какая толщина оцинковки? У нас только 0,15 и 0,3мм есть. А где взять 0,8-1,5 не приложу ума? Советую не приваривать канты загибов, а завальцовывать на твёрдый каучуковый герметик, или крайняк полиуретан. Не большим количеством конечно. Потом и двери по другому звучат и плотнее становятся.
Приветствую, можно еще рассказать как вы потом красите оцинковку, чтобы все не облезло в ближайшее время и чем? Сварной шов (оцинковка - старый метал), как защищаете и чем обрабатываете? Заранее спасибо, удачи.
SenSey Z , припоминаю, где - то мы встречались? Этой информации полно на моём канале. Для скорости могу только сказать: оцинкованная подложка не дружит исключительно со спрейшпаклёвкой. Остальное в обычном формате.
дима сосиско, я не заканчивал академиев и логика моя основывается на практике, но моя камасутра Штандокс меня ни разу не подвела. А кроме того существует прекрасный ЭПО изолятор. Раз! и Вы уже работаете не по цинковой, а по ЭПО подложке, где возможно ВСЁ!
Я в восторге, всего второй ролик посмотрел и уже кучу вопросов в сторону откинул! У многих мастеров интересовался, почему на латки оцинковку не используют, так никто внятно не ответил, все обязательно чёрный металл лепят.
Колоссальный труд. В Европе никто не стал бы так ремонтировать. Работа будет стоить дороже этой машины. Даже боюсь предположить, что сказали бы в Германии на просьбу о таком ремонте. Проще и в разы дешевле найти дверь на разборках. А в России труд никогда не ценили. Только я так и не понял, для чего нужен был конденсат из баллона.) Мастер, сколько возьмёшь за полную покраску Чероки снаружи с подготовкой? Без жестянки. Только подшпаклевать в нескольких местах.
Михаил, начнём с того, что в Европе вряд ли возникло желание такое ремонтировать. Конденсат скорее не нужен чем наоборот, просто я показал сколько его и что он не мешает, так как многие мои "коллеги" гнут противоположную версию. Про Ваш Чероки не могу сказать не оценив объёма работ не видя, то есть не имея непосредственного контакта с объектом, а для поверхностного знакомства скиньте хотя бы его фото с проблемными зонами предполагаемого ремонта в vk.com/id241561860 , это не трудно.
Раньше был «Миг-Антикор» а сейчас «Супра-Щит» . Обрабатывал волгу тем и тем. По результатам выводы такие. Миг-Антикор оставался пластичным и маслянистым покрывая со временем вытертости во время шарканья днищем при неудачных перелазах или застреваний на брюхе). Тест на хорошую работу, когда на помытые части корпуса за 4 дня появляется лёгкий наплыв из Миг-Антикора припудренный пылью дорог (рана затягивается). «Супра-Щит» стал полимеризоватся в течении 1-2 суток без жирного расползания что гарантирует открытую потертость без заживления. Но это ладно, просто не надо ползать на брюхе. Другой факт полимеризации: Капнул на коррозийное пятнышко в размере с пол копейки на капоте кузова с намерением потом через неделю зачистить и обезжирить для грунтования и покраски карандашом. И что получилось через неделю когда занялся ремонтом. «Супра-Щит» не стал покрывать и расползаться дальше размера капли, полимеризовался и края отогнулись к верху пропуская влагу к ржавчине)))) Круто))). По теме крыть по влаге без сушки, типа само проникнет. Возможно на новых поверхностях это и можно но на старых прошлых анткорозийках где слоёные пироги из антикора и пыли это не пройдет к металлу а заполимерит этот пирог с верху а внутри влага продолжит своё ржавое дело. Без очистки от старой антикоррозийки а особенно полимеризующийся другая антикоррозийка бесполезна. Стаж борьбы с ржавчиной 14 лет. Многие много что говорят. Думайте сами.
+Константин Макушин , как у Вас получилось опубликовать один комментарий на двух разных страницах канала, Вы его переписывали, или есть другой способ? Дело в том, что мне встречалась подобная версия комментирования, но на подобный мой вопрос автор комментария не ответил, а лишь саркастически посмеялся!
Константин Макушин , а Вы уследили какое - то несогласие с моей стороны? Я лишь задал Вам простой и понятный вопрос. Ваша воля не отвечать, Но ничего обидного и унижающего Ваше достоинство в нём (этом вопросе) нет.
Константин Макушин , Вы копируете свой комментарий на одной странице и вставляете в рамку комментария на другой. И вставлять можно множество раз. Я правильно понял? Спасибо.
сергей павлихин так и хочется задать три сложнейших, экзаменационных вопроса из старого совкового анекдота о попытке трудоустройства в строительную бригаду! сможет кто нибудь ответить?
популярно, для тех кто в каске! или только каске! Серёга пожилой, а значит мудрый, ему видней как и что. возраст надо уважать! за Черемисина вобще говорить не буду. он инвалид. твоя подруга - учитель начальных классов. а тебя вобще не знаю! ты чьих будеш?
Сергей, реальной поражаюсь, как ты из такого дерьма которому место на помойке и которое под замену ухитряешься делать практически конфету. У нас бы никто и браться не стал за такую работу, в лучшем случае где-то запенили и завалили шпаклей на продажу. Или посоветовали заменить на б.у. Лайк.
Обычный вопрос (для налогового инспектора), но ответить не могу по другой причине, это не вся работа, только её th-cam.com/play/PLgbDSKOXGzYtvrPqInxfNY1RHRO7tlWpr.html малая часть. Замена металла низа двери (госрасценка) - 200 $.
вопрос был задан по одной причине есть ли смысл востонавливать даное изделие . Как по мне проще было купить б\у дверь лично я так и сделал, даже покраски не требуется . Подобрать белую дверь даже проще чем любой другой цвет.
Вообще - то самое простое - купить новую машину, а ремонтируют свои машины дурачки или бедолаги, а те, кто им в этом помогает, называя себя мастерами, включая меня - алчные бессовестные проходимцы, готовые залезть в карман любому нуждающемуся. Надо для себя это хорошенько усвоить и уничтожить все мастерские по ремонту как Ленин буржуазию!
да у меня уже было 5 Т4 и на каждом была эта пленка и на 2003 года и на 93 года, сейчас у меня в работе Т4 2002 года менял крышу вставлял четверть и сам снимал эту пленку она плотная заводская они называются целками такие е же клеятся и на порогах и на арках
ну на счет необходимости этих всех заводских пленок я согласен, они нафиг не нужны, кроме тех что на пороге, т.к. я покрасил свой Т4 два года назад и уже есть протертости до грунта.... так что пороги нужно заклеивать.... с пассажирской стороны даже больше протерты и оббиты каблуками:)
сергей павлихин ,без обид,я просто чем только оцинковку не пробовал подкрашивать и подшкуривал ,и под грунт разный,но кровельщики сказали бесполезно,2-3 года на солнце и отходит,хоть и дом уже 10 лет стоит ,3 раза обрабатывал,и под сваркой цинк желтел на краске ,в этом году перекрыл крашенной черепицей .
@@сергейпавлихин-г7ш нет я его не зная я однофамилец, да и с разных городов, я имел виду дверь вы хорошо восстановили ну очень много труда с ней, у вас проблем та с жестянкой на т4 нет, мы из России в Гомель ездили за жестянкой у вас добра этого много.
@@ВладимирЖданов-с4м, я и есть "старый дед", мне шестьдесят два стукнуло по осени, а Вам, Володя, негоже мне "тыкать", чай на брудершафт не пили и на поле одном не срали. Ага?
+сергей павлихин А вчём смешной вопрос?просто лет 20 назад это было понятно,не от жиру люди этим занимались,не купиш. А сейчас это ненужно,взял и купил.И дешевле выйдет, и быстрей.
Мальчик-дурачок нашёл маску сварщика, надел, ничего не видно, но от этого счастливо и радостно ему. Тут останавливается машина, и дядя-педофил приглашает сесть мальчика в автомобиль. Тот кое-как, не снимая маски, садится на переднее сиденье. Машина трогается. Тут педофил начинает спрашивать: - Мальчик, а мальчик, а ты когда-нибудь целовался с дядями? Тот молчит, ему интереснее ощущать себя в темноте. - Мальчик, а мальчик, а ты когда-нибудь видел мужскую писю? Вновь молчание. - Мальчик, а мальчик, а ты любишь когда тебя по попе гладят? Тут дурачок поднимает маску, поворачивается к педофилу и говорит: - Дяденька, вот ты мне тут всякие вопросы задаёшь, а я ведь не настоящий сварщик.
у Вас железное терпение! Лайк! и Крепкого Здоровья!
василий демидев , я думаю у всех моих порядочных соотечественников железное терпение. Это черта славянского типа.
Хочеш зарабатывать, будет железное терпение.
Сергей молодец, очень хорошо получается, мне понравилось прям. Подгонка для этой машины очень качественная. Давай ждем продолжения другой серии.✌
Супер ...реально труд мастера ...Лайк
Золотые руки! А сколько терпения то. Класс!!!
Здравия Сергей, классно делаешь видно что подход с душой за это и уважаю. Есть просьба, можешь по подробней рассказать о системе с помощью которой имеешь сжатый воздух. Я себе собираю компрессор с ресивером и хотел узнать как избавиться от воды в системе. Благодарю.
Борис, я уже много раз рассказывал об этих решениях и не только от воды. Помимо двух плейлистов th-cam.com/play/PLgbDSKOXGzYuUqkSjc4xd1-lzCj9afaor.html и th-cam.com/play/PLgbDSKOXGzYsQulNGS1Zq9mISDRSK3__R.html могу, по возможности, вернуться к этой теме. Подтвердите надобность.
@@сергейпавлихин-г7ш спасибо
Сергей, здравствуйте. Спасибо за ваши видео, очень познавательно. Подскажите пожалуйста, что за музыкальное сопровождение у вас в ролике?
Grobodel 666 , здравствуйте, честно говоря я очень боюсь проблем, связанных с использованием стороннего контента. Поэтому использую в своих видео только две проверенные композиции из предлагаемых штатным видеоредактором Виндоус 7, обозначенных в нём "Сut it" и "Mob batle". Помню что стиль "альтернатива и панк" , автор и исполнитель мне не известен. Думаю, если очень интересно - найдёте, это в редакторе "менеджера видео".
Лайк. От просмотра работы Павлихина получаю удовольствие. РокнРолл.
Владимир Полуянчик , форэва!
@@сергейпавлихин-г7ш здравствуйте! Вы ещё бусики делаете,если да где находитесь. Спасибо
@@ted5376 vk.com/id241561860
здравствуйте Сергей,подскажите пожалуйста,можно ли заменить пороги не целиком а нижнюю половину,ели верхняя половина нормальная,будет ли это правильно,или лучше целиком менять порог?
Здравствуйте, Вячеслав, th-cam.com/video/faES4flC8ow/w-d-xo.html&index=18&list=PLgbDSKOXGzYuFd6JegSzBD5d1pl4CyUK2, первое что пришло...
спасибо большое
Мда, соболезную. Не приятно делать ремонт после ремонта, особенно такого некачественного мягко говоря. Какой мовиль, консервант используешь? Всегда внутрь таких отремонтированных полостей даёшь грунтовку?
Интересно. Подписался, Жду продолжения. Музыка громкая, приходится убавлять звук.
Михаил, Вам повезло, есть продолжение на более чем три года, а музыки здесь нет, только бесплатное звуковое сопровождение, так что придётся убавлять, меня не напрягает!
Листогиб сделай себе,меньше заморочек,быстрей работа. Лайк тебе и подписка
добрый вечер Сергей! как жаль что вы не моем городе. с большим удовольствием и желанием был бы вашим учеником... если бы Вы конечно взяли... а так остается лишь просьба к Вам. смотрю ваши видео регулярно... как то Вы объясняли нам про слой как класть как держать инструмент. вот я понять только одного не могу если поверхность большая и без отрыва покрасить не получится например автобус. как быть понять не могу? как делать отмашку? как соединить проходы межу собой? если Вам не сложно объясните пожалуйста! с уважением Ваш подписчик!
рома кудрин , мой друг, правда он немного неуравновешенный и вспыльчивый характером, Саша "Кикстартер" красит в Минском аэропорту самолёты. Красит самым обычным полиуретаном, но считает, что самый крутой маляр. Для него не стоит проблема покраски без отрыва и он даже обедает пока сохнет "мокрячок".
Проблема окраски больших площадей явно существует. Вэтом случае надо красить возможно в несколько краскопультов. То есть два - три маляра. Действие должно быть продумано и слажено. Но перекуры и хождения на обед и в туалет не катят.
сергей павлихин спасибо Вам больше Сергей !!!
рома кудрин , да, ещё есть простой выход - горизонтальные полосы разного цвета! Красить вкруг снизу вверх с просушкой и последовательной маскировкой.
молодец дядя Сергей👍👍👍👍👍👍
Так точно, ще молодой!
das ist das erste Video was ich mir von dir angesehen habe
Autos aus Holland von polnischen Autohändlern billig aufgekauft und billig zum weiteren Verkauf aufbereitet
Отличный мастер! Советую никогда не переставать учится. Какая толщина оцинковки? У нас только 0,15 и 0,3мм есть. А где взять 0,8-1,5 не приложу ума?
Советую не приваривать канты загибов, а завальцовывать на твёрдый каучуковый герметик, или крайняк полиуретан. Не большим количеством конечно. Потом и двери по другому звучат и плотнее становятся.
+Yazamir .Vezde , th-cam.com/video/Pj-fKL9iiQs/w-d-xo.html, с 11:11, но и он не нужен при использовании Эпо изолятора.
Приветствую, можно еще рассказать как вы потом красите оцинковку, чтобы все не облезло в ближайшее время и чем?
Сварной шов (оцинковка - старый метал), как защищаете и чем обрабатываете?
Заранее спасибо, удачи.
SenSey Z , припоминаю, где - то мы встречались? Этой информации полно на моём канале. Для скорости могу только сказать: оцинкованная подложка не дружит исключительно со спрейшпаклёвкой. Остальное в обычном формате.
сергей павлихин она еще с углеволокнистой шпаклей не дружит и по логике с акриловыми базами и грунтами,лаками)
дима сосиско, я не заканчивал академиев и логика моя основывается на практике, но моя камасутра Штандокс меня ни разу не подвела. А кроме того существует прекрасный ЭПО изолятор. Раз! и Вы уже работаете не по цинковой, а по ЭПО подложке, где возможно ВСЁ!
сергей павлихин эпоксидка рулит)))
дима сосиско , ес, со!
Я в восторге, всего второй ролик посмотрел и уже кучу вопросов в сторону откинул! У многих мастеров интересовался, почему на латки оцинковку не используют, так никто внятно не ответил, все обязательно чёрный металл лепят.
Николай Малолетков , хай лепят, смотрите канал - здесь всё!
Колоссальный труд. В Европе никто не стал бы так ремонтировать. Работа будет стоить дороже этой машины. Даже боюсь предположить, что сказали бы в Германии на просьбу о таком ремонте. Проще и в разы дешевле найти дверь на разборках. А в России труд никогда не ценили. Только я так и не понял, для чего нужен был конденсат из баллона.) Мастер, сколько возьмёшь за полную покраску Чероки снаружи с подготовкой? Без жестянки. Только подшпаклевать в нескольких местах.
Михаил, начнём с того, что в Европе вряд ли возникло желание такое ремонтировать. Конденсат скорее не нужен чем наоборот, просто я показал сколько его и что он не мешает, так как многие мои "коллеги" гнут противоположную версию. Про Ваш Чероки не могу сказать не оценив объёма работ не видя, то есть не имея непосредственного контакта с объектом, а для поверхностного знакомства скиньте хотя бы его фото с проблемными зонами предполагаемого ремонта в vk.com/id241561860 , это не трудно.
Раньше был «Миг-Антикор» а сейчас «Супра-Щит» . Обрабатывал волгу тем и тем.
По результатам выводы такие. Миг-Антикор оставался пластичным и маслянистым покрывая со временем вытертости во время шарканья днищем при неудачных перелазах или застреваний на брюхе). Тест на хорошую работу, когда на помытые части корпуса за 4 дня появляется лёгкий наплыв из Миг-Антикора припудренный пылью дорог (рана затягивается).
«Супра-Щит» стал полимеризоватся в течении 1-2 суток без жирного расползания что гарантирует открытую потертость без заживления. Но это ладно, просто не надо ползать на брюхе. Другой факт полимеризации: Капнул на коррозийное пятнышко в размере с пол копейки на капоте кузова с намерением потом через неделю зачистить и обезжирить для грунтования и покраски карандашом. И что получилось через неделю когда занялся ремонтом. «Супра-Щит» не стал покрывать и расползаться дальше размера капли, полимеризовался и края отогнулись к верху пропуская влагу к ржавчине)))) Круто))). По теме крыть по влаге без сушки, типа само проникнет. Возможно на новых поверхностях это и можно но на старых прошлых анткорозийках где слоёные пироги из антикора и пыли это не пройдет к металлу а заполимерит этот пирог с верху а внутри влага продолжит своё ржавое дело. Без очистки от старой антикоррозийки а особенно полимеризующийся другая антикоррозийка бесполезна. Стаж борьбы с ржавчиной 14 лет. Многие много что говорят. Думайте сами.
+Константин Макушин , как у Вас получилось опубликовать один комментарий на двух разных страницах канала, Вы его переписывали, или есть другой способ?
Дело в том, что мне встречалась подобная версия комментирования, но на подобный мой вопрос автор комментария не ответил, а лишь саркастически посмеялся!
+сергей павлихин Это мой комент) Вы с чем то не согласны? Если есть вопрос, задайте.
Константин Макушин , а Вы уследили какое - то несогласие с моей стороны? Я лишь задал Вам простой и понятный вопрос.
Ваша воля не отвечать, Но ничего обидного и унижающего Ваше достоинство в нём (этом вопросе) нет.
+сергей павлихин Вы спрашиваете как я разместил свой комент - копировать, вставить. Но сначала его надо написать)
Константин Макушин , Вы копируете свой комментарий на одной странице и вставляете в рамку комментария на другой. И вставлять можно множество раз. Я правильно понял? Спасибо.
я бы такому доверил свою машину, меня бы весьма устроило такое качество
"Доверяй, да проверяй!".
а оцинкованный лист хорошо вариться?
Цинк удалить шлифованием.
Ого и все? Так просто я и не знал спасибо
Конечно не весь лист, а тольков месте сварки, 2 - 5 мм достаточно.
Спасибо
ПРОСТО СУППЕР.
какой метал изпользуете 0.8 мм?
+Sergey Uxalov , 0,7.
@@сергейпавлихин-г7ш очень плохо 👎 не качество кузов ☹️ как одинаковые газель соболь
Это родная наклейка прозрачная, чтобы резинка краску не протерла
Ваша, Роман? Своих родных я знаю!
Как можно слить конденсат из ресивера при помощи рожкового ключа!
сергей павлихин так и хочется задать три сложнейших, экзаменационных вопроса из старого совкового анекдота о попытке трудоустройства в строительную бригаду! сможет кто нибудь ответить?
популярно, для тех кто в каске! или только каске! Серёга пожилой, а значит мудрый, ему видней как и что. возраст надо уважать! за Черемисина вобще говорить не буду. он инвалид. твоя подруга - учитель начальных классов. а тебя вобще не знаю! ты чьих будеш?
Александр Омск , это Михалыч резвится. Я этого мистера уже столько раз блокировал, что очередной раз нажать на кнопку - как повседневная работа!
сергей павлихин Михалыч говориш! ну пусть потешится! лиш бы не плакал!
***** ооооооо! да ты совсем ещё зелёный! давай ка в школу к онб!
Это не заклеели низ двери этозаводская бронипленка
Ну и что, результат - то налицо! Хотя я уже не помню, пять лет прошло.
Сергей, реальной поражаюсь, как ты из такого дерьма которому место на помойке и которое под замену ухитряешься делать практически конфету. У нас бы никто и браться не стал за такую работу, в лучшем случае где-то запенили и завалили шпаклей на продажу. Или посоветовали заменить на б.у. Лайк.
V Shin , обидно до слёз, но это заложено, видать во мне генетически. От чего и страдаю!
сергей павлихин
не скромный вапрос сколько сея работа стоила ?
Обычный вопрос (для налогового инспектора), но ответить не могу по другой причине, это не вся работа, только её th-cam.com/play/PLgbDSKOXGzYtvrPqInxfNY1RHRO7tlWpr.html малая часть. Замена металла низа двери (госрасценка) - 200 $.
вопрос был задан по одной причине есть ли смысл востонавливать даное изделие . Как по мне проще было купить б\у дверь лично я так и сделал, даже покраски не требуется . Подобрать белую дверь даже проще чем любой другой цвет.
Вообще - то самое простое - купить новую машину, а ремонтируют свои машины дурачки или бедолаги, а те, кто им в этом помогает, называя себя мастерами, включая меня - алчные бессовестные проходимцы, готовые залезть в карман любому нуждающемуся. Надо для себя это хорошенько усвоить и уничтожить все мастерские по ремонту как Ленин буржуазию!
А как насчет ремвставку вварить?)))
Легко.
@@сергейпавлихин-г7ш ну так а зачем тут залипушку варите?
@@SettlerLife , как ВАс зовут?
@@сергейпавлихин-г7ш Татьяна
запили мне дверь))
дима сосиско , потолок ледяной, дверь скрипучая.....
Это заводская пленка что бы резинка не протирала до метала:) 100%
+Sergei D , если бы не смайлик, я бы принял Ваше утверждение всерьёз!
да у меня уже было 5 Т4 и на каждом была эта пленка и на 2003 года и на 93 года, сейчас у меня в работе Т4 2002 года менял крышу вставлял четверть и сам снимал эту пленку она плотная заводская они называются целками такие е же клеятся и на порогах и на арках
Sergei D , Вы меня убедили и расстроили. Я был уверен что на это только халтурщик способен. Она там нужна "как мёртвому припарок"!
ну на счет необходимости этих всех заводских пленок я согласен, они нафиг не нужны, кроме тех что на пороге, т.к. я покрасил свой Т4 два года назад и уже есть протертости до грунта.... так что пороги нужно заклеивать.... с пассажирской стороны даже больше протерты и оббиты каблуками:)
Почему цинк,он же краски на себе долго не держит ,да и под сваркой пойдет так же ржа.
Виктор, вижу Вы - настоящий маляр, нет, не так, Маляр... и Сварщик тоже!
сергей павлихин ,без обид,я просто чем только оцинковку не пробовал подкрашивать и подшкуривал ,и под грунт разный,но кровельщики сказали бесполезно,2-3 года на солнце и отходит,хоть и дом уже 10 лет стоит ,3 раза обрабатывал,и под сваркой цинк желтел на краске ,в этом году перекрыл крашенной черепицей .
Оцинкованная сталь - стандартная подложка в авторемонте, а кровельные материалы в нём не используются.
Так Вы ещё и Кровельщик, аплодирую стоя!
Я наоборот , оцинковываю сварные швы гальванически
профи!!!
Да, Наталья, насколько то позволяет среда обитания!
А нелудше с разборки дверь взять и незамарачиватся.
Хрошая у Вас фамилия, Вы знаете И. Жданова из ФБК?
@@сергейпавлихин-г7ш нет я его не зная я однофамилец, да и с разных городов, я имел виду дверь вы хорошо восстановили ну очень много труда с ней, у вас проблем та с жестянкой на т4 нет, мы из России в Гомель ездили за жестянкой у вас добра этого много.
@@ВладимирЖданов-с4м, ну так узнайте его, может поможет определиться со своим бессилием, своим бесстрашием, мучительным выбором в классовой борьбе!
@@сергейпавлихин-г7ш ты чёт буровиш как старый дет, какая-то борьба какое-то бессилие кокоето бестрашие, на тебя че страх нападает начами.
@@ВладимирЖданов-с4м, я и есть "старый дед", мне шестьдесят два стукнуло по осени, а Вам, Володя, негоже мне "тыкать", чай на брудершафт не пили и на поле одном не срали. Ага?
А новую дверь не проще купить??
+Михаил Соколов , смешной вопрос, или два.
+сергей павлихин А вчём смешной вопрос?просто лет 20 назад это было понятно,не от жиру люди этим занимались,не купиш. А сейчас это ненужно,взял и купил.И дешевле выйдет, и быстрей.
Михаил Соколов , а можно я Вам задам вопрос, тоже смешной?
Что за сварка ,одни поры и раковины
Мальчик-дурачок нашёл маску сварщика, надел, ничего не видно, но от этого счастливо и радостно ему. Тут останавливается машина, и дядя-педофил приглашает сесть мальчика в автомобиль. Тот кое-как, не снимая маски, садится на переднее сиденье. Машина трогается.
Тут педофил начинает спрашивать:
- Мальчик, а мальчик, а ты когда-нибудь целовался с дядями?
Тот молчит, ему интереснее ощущать себя в темноте.
- Мальчик, а мальчик, а ты когда-нибудь видел мужскую писю?
Вновь молчание.
- Мальчик, а мальчик, а ты любишь когда тебя по попе гладят?
Тут дурачок поднимает маску, поворачивается к педофилу и говорит:
- Дяденька, вот ты мне тут всякие вопросы задаёшь, а я ведь не настоящий сварщик.
Нахрена эта лепня...дверт купи валенок
Про дверт - к заказчику, про валенок - к валяльщику.
зачем дверь? На рынке сейчас на любую модель есть ремвставки. Любой каприз за ваши деньги)