Bner juga sih om, stelah saya upgrade cvt bubut pulley & pakai roller 12gr, mesin makin brisik & RPM trasa lbh tinggi padahal jalan baru 30an km/h... Tapi akselerasi emang lbh galak jauh, trus utk capai top speednya makin lama sih & indikator bbm jadi turun
Yah ,,,telat pisan ningal channel iyeu ,, ntos kogok di bubut padahal di pake Jakarta - Subang PP via Wanayasa ,,pantesan pantesan tanjakan sagala heurang doang anu salatri iyeu motor
Makasi banyak infonya kang deni,, jangan berhenti berkarya n tetap berbagi ilmu,, semakin banyak berbagi, semakin banyak ilmu yg kita dapatkan.. sukses selalu kang,,
Mau berbagi pengalaman, mungkin ada yg sama.. Saya bubut pulley 13.5° per 1500rpm pake roller 10gr kondisi mesin bore 63. rasanya ga enak.. lalu pulley saya balikin lagi ke 14° cuma kerok jalur aja, roller pake 12gr malah lebih joss. tenaganya..
@@gedesatria5888 saya gak pake tambahan ring lagi mas.. cuma pulley derajat std, kerok jalur, roller 12gr, vbelt std, mangkok custome (saya bolongin sama di cartel), kampas daytona, per besar dan kecil 1500rpm.. udh enak sih sama gaya berkendara saya. Kondisi mesin sudah naik 63, kalo mesin std saya gak tau racikan di atas jadi enak apa engga feel berkendaranya.
Maaf om Bagi ilmu dong om Akselerasi dan top speed buat harian touring, pakai per cvt apa ya om? Sama roller brpa? Pulley bubut brpa derajat om? Motor saya new Nmax 2020 Suwun om
Perbandingan 1liter:33KMB mirip sama lexi Bore up 155 ban Aerox top speed sama kayak standar tp tarikan bawah menengah yahud......... kirian cuma kerok jalur roller ama Prr cvt TDR 1000rpm
@@abangzizank6812 bisa dari mur sama ring puli dpn jelek atau bagian kopling sentrifugal kotor atau ada grease kena kopling sentri dan karet atau mangkok kopling ga center
Halo om minta bantu analisanya om , motor aerox old 3 bulan terakhir ini konsumsi bbm jadi boros dri 40km/l jdi 32an , langsung gnti beberapa part yg udah lama , yg belum cuma puly depan , rumah roller , mangkok kampas ganda , udah 3x bongkar aman jdi cuma dibersihin aja tapi bensin masi boros om sekitar 32an kira kira apa ya om analisanya
Om punten pisan mau sedikit sering dan minta referensi buat kirian nmax , cerita nya bgni om hee. Berat saya 80 kg saya tinggal di daerah banten-pandeglang lokasi saya lumayan banyak tanjakan tapi tidak terlalu tinggi tanjakannya lumayan lah sedikit berbukit heee, ceritanya mau upgrade kirian nmax biar agak enteng, kira2 apa saja yg harus saya ganti menurut si om?? Tolong bagi referensi nya yah om. Haturnuhun
HALO OM COBAK BUATIN VIDEO UPGRADE KIRIAN TAPI MAKE KENALPOT RACING SOALNYA SAYA UPGRADE KIRIAN MAKE KENALPOT RACING TAPI MALAH NGEMPOS TOLONG DI BUATIN OM 😁
Om mohon pencerahannya Nmax mesin standar, pulley 13,7 , roller 10 gr, coak jalur roller, dan per cvt 1500 rpm. 0-100 enak om, tapi 100 keatas susah banget naik nya , dan top speed menurut dari 125 km menjadi 120 km. Itu kenapa ya om? Terima kasih om
Sebenarnya cukup coak rumah roller buat nambah speed,, soalnya semakin tegak semakin berat V-belt naik,, Coak rumah roller untuk mengahpus limit karena roller semakin naik,, dan drajat standart untuk tarikan bawah karena sudah di susaikan dengan kemiringan vbelt oleh pabrikan... Jadi cukup : 1. Ganti roller ringan 1 - 2 gram dari std 2. Coak rumah roller 3. Per cvt 1.5k atau 2k (jika sudah boreup) 4. Kampas ganda pantekan atau racing bahan carbon lebih bagus. 5. Per sentri di susaikan saja.
nmax saya old, mau pake mangkok cartel dan kampas daytona.. pulley juga mau d ganti, kira2 brp drajat om? semoga d balas.. agar ada rekomendasi biar motor enak, enteng dan gak gredek.... saya tipikan gak suka ngebut yg penting enak stop and go
Tapi saya takut om ada yg gak seimbang ,nanti malah ngeluarin lagi uang banyak tp motor gak enak..apakah standaran ori aja? Kampas ganda ori Mangkok custom bolong agar membantu mengurangi gredek Pulley ori
Kang kalau motor nmax stelah melewati polisi tidur atau jalan berlubang kadang suka bunyi grekk grekk grekk itu bunyi dari mana yaa kang?? Gmana cara mengatasinya
kang punten nanya, saya baru bubut puley+coak rumah roller+ganti per+ganti roler dan bolongin+gerigi mangkok kampas.. sekarang lebih responsif tp mesin lebih cepet menderu suaranya dan rpm tinggi padahal speed msh pelan, biar normal lg cukup ganti puley ke miringan normal ya? untuk coak dan bolongan mangkok gak masalah?
Bismillaah... Kang...motor saya mio sporty.pully sudah dibubut 13.5 trus jalur lorer udah dikerok.tapi roller masih pakai standar mio.nah yg jadi pertanyaan...knp ada suara ngolotrak di pully depan? Trus responsifnya jadi minim bgt
Om kasi pencerahan dong, saya udah ganti roler 10 silang 8, sama ganti per 1500rpm sama coak rumah roller, udah enak sih tapi masi kurang rasanya hehe, kalo tambah bubut pulley makin jos ga om??
Maaf kang mau nanya & sedikit cerita tentang motor nmax...saya udah 1 thun pakai nmax,belakangan ini setangnya radak kaku tpi saya cek di bengkel resmi gk ada msalah tpi kalau di pakai jalan sya merasakan agak kaku...apa karna mtor sering hantem lubang? Dan saya jga pernah nabrak mobil tpi gk parah,,cma di kecepatan 30km Klo lewatin zebracros kyak gleyor gitu kang...mohon pencerahannya kang...nuhun
Mau minta saran om buat opsioanal aja,kalo untuk rumah pulley yg di bubut dan diubah derajat kemiringannya rekomendasi pake ukuran roller berapa gram dan per cvt berapa rpm om?
Om mau tanya, saya lihat beberapa video bilang bahwa rumah roller Nmax sama aerox lebih besar Nmax, mau tau apa dampaknya jika aerox saya ganti rumah roller nmax standar. Tanpa bubut
Ask Saya sudah terlanjur pesan pulley depan dengan derajat 13.5 Per CVT 1500rpm Roler 11g Keperluan harian dan touring ringan 100-150km Berat beban total 150Kg(boncengan) Menurut bapak gimana?
@@deniubangunawan sudah saya tonton habis pak. Saya coba pasang yang terbeli aja -roler 11g -per 1500rpm Sekalian ganti VBelt+kampas ganda karna udah 50.000km Per kampas ganda juga ganti punya beat Sementara semua part itu masih dalam perjalanan Pulley depan saya pake standard dulu
@@deniubangunawan om itu kalo udah Bubut pulley, trus roller udah ganti 7-10 gram, apakah top speed yg awalnya 124km bakalan turun ato bakalan nambah om?
Mau tanya om , roller Xeon sama nmax new sama apa engga yah ??? Terus rumah roller nmax lama sama rumah roller nmax new sama apa engga ???? Makasih kalau ada yang jawab 🙏🙏🙏🙏
Om mau sharing nih, saya udh bubut pully ke 13.8, ring mio j per cvt xeon roller 9 gr sm per sentri beat karbu. Untuk bawah ke tengah emg mantap om. Tapi pas di top speed jd 105. Boleh kasih tau solusinya gimana om thanks bgt om
kang den nmax new saya full cvt standar bisa 113km/h dengan bb saya yang 120an,buat nambah akselerasi apa aman jika mangkok kampas ganda saya custom bolong²? dan apa pully harus di bubut atau tidak ya untuk mendapatkan top speed yang lebih tinggi,atau cukup dengan kerok jalur roler dan main roler? mohon juga kasih saran ukuran rollernya kang🙏🏻 mohon bantuannya kang soalnya di daerah saya banyak jalan lurus tapi sepi kan suka ngerasa gimana gitu klo sdh limit hehe🙏🏻
Mohon dijawab om, saya pakai roller xoen rc sayamix pakai per cvt pcx thailand . Dimotor kan jadi geter di bagian stang ketika berhenti maupun rpm bawah, nah yang saya tanyakan . Misal pully dibubut dan rumah roller di custom seperti om katakan apa bisa brubah karakter getaran mesinnya ? Lalu saya pernah liat di forum jg ada yang bilang ganti mangkok custom itu gmna menerut anda ? Terimakasih sebelumnya .
Om deny klo untuk vario atau matic lainnya klo pakai per sentri beat karbu apa cepet abis ga mangkok gandanya? Soalnya kan puny beat karbu agak lembek pasti star awal angkat kampas gandanya nyentak? Makasih
Per cvt pake ktc 1500rpm, roller pake 7gr silang 8gr magkok bolong² per sentri pake 1500 , udah enak banget sih enteng tapi penasaran om , mau bubut pulley 13.5 , apakah akselerasi akan lebih enteng?
Om, saya tanya..... kenapa ya om, setelah saya oprek cvt ( ganti per cvt, ganti kampas ganda, kemudian rubah derajat dan coak rumah roller) kok ada bunyi sriiing, semacam gesekan gitu kalau tarikan gas langsung full. kenapa ya om? bahaya gak? dan itu cara mengatasinya bagaimana?🙏🙏🙏
setau saya suara setelah upgrade cvt mirip dgn suara pas lg standar paling lebih kedengeran sedikit, pertanyaan ini harusnya ditanyakan ke yg pasang apakah sudah presisi
kalau sedikit ngegerung iya om, tapi pas gas di tarik cepet, suaranya sring kayak gesekan. apa mungkin dari tutup rollernya ya om? soalnya sudah presisi katanya🙏
Om, kalo pakai ring pulley mio j tanpa bubut pulley bisa gak?? Saya denger2 si katanya nanti efeknya suara cvt jadi agak kasar kalo pakai ring pulley mio j
Bang mau tnya ..sy punya nmax new...sy ad niatan bubut tapi ga ganti roller + per cvt ...apakah aman??atau kalo udah bubut wajib ganti roller...niatnya biar top speed ny dapet lebih..mohon pencerahannya
Kang Deni sangat mantap penjelasannya sangat mudah di pahami.👍..sranya yg tepat dong kang, n max sya masih sntdran cmn di seling lorer aja 13-11. Kira2 klw rumah lorernya di coak doang dan pake ring Mio j tanpa di bubut sangat recoment ga kang bwt harian aja dan cari aman aja, cmn pngen tenaganya pngen sdikit meningkat dari standarnya aja kang trutama di awal dan tanjakan.
@@deniubangunawan saya sudsh bubut drajat om 13,5 pakai sistem interlock di pulleynya, terus saya pakaiin ring pulley mio sporty apakah aman om? Dan vbelt mssih tetap naik sampai atas ?
PLAYLIST UPGRADE CVT
th-cam.com/play/PLRLh9TY3K6exlSFQ6QImh4EV_c1E95ODO.html
Kalo roller yang bagus buat daerah bdg roller berapa ya om ??
@@virgiramadhan492 saran, turun 2 angka dari standar pabrik
Bner juga sih om, stelah saya upgrade cvt bubut pulley & pakai roller 12gr, mesin makin brisik & RPM trasa lbh tinggi padahal jalan baru 30an km/h...
Tapi akselerasi emang lbh galak jauh, trus utk capai top speednya makin lama sih & indikator bbm jadi turun
Yah ,,,telat pisan ningal channel iyeu ,, ntos kogok di bubut padahal di pake Jakarta - Subang PP via Wanayasa ,,pantesan pantesan tanjakan sagala heurang doang anu salatri iyeu motor
Iyah
Makasi banyak infonya kang deni,, jangan berhenti berkarya n tetap berbagi ilmu,, semakin banyak berbagi, semakin banyak ilmu yg kita dapatkan.. sukses selalu kang,,
Siap om, semoga kita sehat selalu
Mau berbagi pengalaman, mungkin ada yg sama.. Saya bubut pulley 13.5° per 1500rpm pake roller 10gr kondisi mesin bore 63. rasanya ga enak.. lalu pulley saya balikin lagi ke 14° cuma kerok jalur aja, roller pake 12gr malah lebih joss. tenaganya..
Pke ring pulley mio j?
@@gedesatria5888 saya gak pake tambahan ring lagi mas.. cuma pulley derajat std, kerok jalur, roller 12gr, vbelt std, mangkok custome (saya bolongin sama di cartel), kampas daytona, per besar dan kecil 1500rpm.. udh enak sih sama gaya berkendara saya. Kondisi mesin sudah naik 63, kalo mesin std saya gak tau racikan di atas jadi enak apa engga feel berkendaranya.
terimakasih tipsnya om bikin tarikan enteng, nyimak malam harii....
Pengetahuan baru, mantap suhuu 👍👍👍
Asyiap aman
Sukses trust chanelnya mas dab
Bermanfaat ilmunya om.. sukses trus ya
intro nya keren. sudah kaya film IRON MAN. Mantap jaya
Terimakasih infonya om 🙏
Maaf om
Bagi ilmu dong om
Akselerasi dan top speed buat harian touring, pakai per cvt apa ya om?
Sama roller brpa?
Pulley bubut brpa derajat om?
Motor saya new Nmax 2020
Suwun om
Cek playlist upgrade cvt lengkap
Makasih share nya kang🙏🏽🙏🏽, awalnya pengen nyoba pake pulley gini tapi karena sering boncengan n BB diatas 100kg jdi ragu😂
Ok
Kang deni mau tanya,,
Pully bubutan 13,5
Enakna pke ring pully standarna apa pake ring pully mio j,,
Loler 11g rata,,,
Ga bisa baku gitu, harus dicoba soalnya beda2 kecocokan
Mantappp om , edisi BASKOM 😁👍
Gkgkgk
Kalian dengar tu apa yang dibilang om itu . " KALAU TIDAK PENTING-PENTING KALI NGEBUT ATAU MENINGKATKAN AKSELERASI, JANGAN DI BUBUT RUMAH ROLLERNYA" 👍
Yup
Perbandingan 1liter:33KMB mirip sama lexi Bore up 155 ban Aerox top speed sama kayak standar tp tarikan bawah menengah yahud......... kirian cuma kerok jalur roller ama Prr cvt TDR 1000rpm
Ok
Mantap om🙏💪
Suhuuu panutannn ini mah
Bang mw sharring soal upgrade cvt mio gt. Spek 👉Pulley 13,8 derajat. Roller kawahara 9 gram. Vbelt TDR. Per cvt pake KTC 1500rpm. Per kampas ganda pake KTC 1500rpm. Mangkok ganda custom racing. Kampas ganda Daytona. 👈 Mesin standart. Biar akselerasi sama top speed nya enak gimana bang. Terima kasih🙏🙏
Akselerasi dari upgrade cvt topspeed dari noken as dan ecu, throttle body, injektor
BASKOM LADA OI! SUHU AINGS BOGA SEGMEN ANYAR LADANA.
Kapan bisa wawancara abah buat konten baru sayah
@@deniubangunawan kedeng deui suhu tas raat halodo gaslurs ladana
Nyimak baskom😁
gass
Nyimak aja bah.. Soalnya gak pake nmax
yess tq
Solusii omm.... nmax 2019 hbis servis cvt getar di rpm tinggi
Kilometer brp, servis dmn
Cek kondisi smua msih okk omm.. narik okk cuman rpm tinggi getaran
Servis sendiri omm... 9000km
@@abangzizank6812 bisa dari mur sama ring puli dpn jelek atau bagian kopling sentrifugal kotor atau ada grease kena kopling sentri dan karet atau mangkok kopling ga center
Zziippp omkuuu.... sa cba cek dluu trimaksih....
Bukan puly bang tp v belt. (Panbel) nya yg naik turun.
Klo puly nya yg megar jepit si v.belt..
Sangat membantu om
Mantab omm
.biar ban depan ngangkat trus👍👍😊
Asyiap aman
Iya om semnagat💪💪😊
Terimakasih om infonya , sangat bermanfaat sekali 🙏🏾🔥
Halo om minta bantu analisanya om , motor aerox old 3 bulan terakhir ini konsumsi bbm jadi boros dri 40km/l jdi 32an , langsung gnti beberapa part yg udah lama , yg belum cuma puly depan , rumah roller , mangkok kampas ganda , udah 3x bongkar aman jdi cuma dibersihin aja tapi bensin masi boros om sekitar 32an kira kira apa ya om analisanya
Mau nnyak ni om,biar lebih enak tarian bawah ama tarian atas yang perlu di ganti apa nya om..
Cek di playlist upgrade cvt
Makasih y om,moga sukses chanel nya,bermanfaat buat semua orang.
Kira kira kalau buat boncengan enak gak y om,maklum gak tau om??
Buat boncengan cukup ganti per cvt aja enak
@@deniubangunawan cvt nya merk apa y om.
Liat setag ke-2 upgred buat nmax akselerasi nya lumayan enak mas klu buat harian🙏
Top nih tutorial nya kang..👍👍
Ane pengen vidio full review nmax si om atuh buat gambaran di nmax ane om
Udah ada
@@deniubangunawan linknya om
Om punten pisan mau sedikit sering dan minta referensi buat kirian nmax , cerita nya bgni om hee. Berat saya 80 kg saya tinggal di daerah banten-pandeglang lokasi saya lumayan banyak tanjakan tapi tidak terlalu tinggi tanjakannya lumayan lah sedikit berbukit heee, ceritanya mau upgrade kirian nmax biar agak enteng, kira2 apa saja yg harus saya ganti menurut si om?? Tolong bagi referensi nya yah om. Haturnuhun
Klik ini pilihin aja yg cocok th-cam.com/play/PLRLh9TY3K6exlSFQ6QImh4EV_c1E95ODO.html
@@deniubangunawan oke makasih om
HALO OM
COBAK BUATIN VIDEO UPGRADE KIRIAN TAPI MAKE KENALPOT RACING
SOALNYA SAYA UPGRADE KIRIAN MAKE KENALPOT RACING TAPI MALAH NGEMPOS
TOLONG DI BUATIN OM 😁
th-cam.com/play/PLRLh9TY3K6exlSFQ6QImh4EV_c1E95ODO.html
Om mohon pencerahannya
Nmax mesin standar, pulley 13,7 , roller 10 gr, coak jalur roller, dan per cvt 1500 rpm.
0-100 enak om, tapi 100 keatas susah banget naik nya , dan top speed menurut dari 125 km menjadi 120 km.
Itu kenapa ya om? Terima kasih om
Klik ini th-cam.com/video/S7ZGc4GHi7A/w-d-xo.html
Sebenarnya cukup coak rumah roller buat nambah speed,, soalnya semakin tegak semakin berat V-belt naik,, Coak rumah roller untuk mengahpus limit karena roller semakin naik,, dan drajat standart untuk tarikan bawah karena sudah di susaikan dengan kemiringan vbelt oleh pabrikan...
Jadi cukup :
1. Ganti roller ringan 1 - 2 gram dari std
2. Coak rumah roller
3. Per cvt 1.5k atau 2k (jika sudah boreup)
4. Kampas ganda pantekan atau racing bahan carbon lebih bagus.
5. Per sentri di susaikan saja.
@@andriancahya1921 kalau mesin standar pakai per cvt 1500 gimana mas?
Kalau ini suhu nya Purwakarta 😍
Ooooohhhh iye baskom teh om 🙃🙃
gkgkgkgkgk, salah satunya
Mantappp pak👍👍👍
mantap om sehat selalu
Amiin
Team BASKOM hadir bah😁
sanguan
nmax saya old, mau pake mangkok cartel dan kampas daytona.. pulley juga mau d ganti, kira2 brp drajat om? semoga d balas.. agar ada rekomendasi biar motor enak, enteng dan gak gredek.... saya tipikan gak suka ngebut yg penting enak stop and go
13,8 aja
Tapi saya takut om ada yg gak seimbang ,nanti malah ngeluarin lagi uang banyak tp motor gak enak..apakah standaran ori aja?
Kampas ganda ori
Mangkok custom bolong agar membantu mengurangi gredek
Pulley ori
Yaudah ori aja
Kang kalau motor nmax stelah melewati polisi tidur atau jalan berlubang kadang suka bunyi grekk grekk grekk itu bunyi dari mana yaa kang?? Gmana cara mengatasinya
Udah di cek kebengkel blm
@@deniubangunawan belum kang
@@deniubangunawan kira2 bunyi apa yaa kang
Kalau berat badan 115kg,enaknya pkai roller brpa gram bang,buat whiliee biar enteng angkatnya,sama akselerasi enak,motor new nmax 2020,saya pakai per PCX Thailand 1500rppm
th-cam.com/video/hevCD9obwzk/w-d-xo.html
enaknya abang turunin dulu bbnya ke 80 bang biar motornya gakasian bawanya wkwk, jangan masukin hati ya bang canda😅
kang punten nanya, saya baru bubut puley+coak rumah roller+ganti per+ganti roler dan bolongin+gerigi mangkok kampas.. sekarang lebih responsif tp mesin lebih cepet menderu suaranya dan rpm tinggi padahal speed msh pelan, biar normal lg cukup ganti puley ke miringan normal ya? untuk coak dan bolongan mangkok gak masalah?
Klik disini tahapannya th-cam.com/play/PLRLh9TY3K6exlSFQ6QImh4EV_c1E95ODO.html&si=35lhXy376azljkEw
Untuk vario 125 old lebih enak 13,5 / 13,8 kalau pengen cari top speed
Makin kecil derajat, makin enak akselerasi, begitu sbliknya, makin besar akselerasi kurng,cuma top speed dpt
Kalo untuk cari topspeed, g ush di bubut, cukup kerok jalur roller aja, sma perhatiin tutup rumah roller kalo emng tajam di coak sekalian
Bang,bagi racikan kirian nmax old buat nyari top speed 🙏🙏
Mantap bang👍
Nice info om:D
Yup
Om kalo buat Vario 125 buat nyalip" enak ,bubut berpa ,per cvt berpa ,roler berpa om biasa bujang om suka nyalip" gak berati santay
Bismillaah...
Kang...motor saya mio sporty.pully sudah dibubut 13.5 trus jalur lorer udah dikerok.tapi roller masih pakai standar mio.nah yg jadi pertanyaan...knp ada suara ngolotrak di pully depan? Trus responsifnya jadi minim bgt
Coba cek video di playlist upgrade cvt om kali ada gambaran
Om apakah sudah pernah bahas mangkok dan kampas ganda racing untuk pemakaian sehari-hari ?
Tentang mangkok udah yg custom bukan yg racing
Om kasi pencerahan dong, saya udah ganti roler 10 silang 8, sama ganti per 1500rpm sama coak rumah roller, udah enak sih tapi masi kurang rasanya hehe, kalo tambah bubut pulley makin jos ga om??
waduh ga bisa saya kira2 harus coba sendiri om
Bore up aja hahah
Maaf kang mau nanya & sedikit cerita tentang motor nmax...saya udah 1 thun pakai nmax,belakangan ini setangnya radak kaku tpi saya cek di bengkel resmi gk ada msalah tpi kalau di pakai jalan sya merasakan agak kaku...apa karna mtor sering hantem lubang?
Dan saya jga pernah nabrak mobil tpi gk parah,,cma di kecepatan 30km
Klo lewatin zebracros kyak gleyor gitu kang...mohon pencerahannya kang...nuhun
cek komstir sama segitiganya, hanatam lubang jelas pengaruh banget om
Siap kang makasih pencerahannya🙏🙏
Mau minta saran om buat opsioanal aja,kalo untuk rumah pulley yg di bubut dan diubah derajat kemiringannya rekomendasi pake ukuran roller berapa gram dan per cvt berapa rpm om?
Simak yg lengkap dulu biar ada gambaran
Info penting iyeu
asyiap aman lada
Bang toling bikinin vidio penjelasan bore up harian
Nanti kalo ada bahannya ya
Bang kalo mesin std pakainya pully bubutan 13,5/13,8 bang?
om saya barusan coba bongkar cover cvt sendiri tbtb saya menemukan barang seperti bentuk collar cuman tipis itu apayah mungkin bs dibantu om🙏
Om mau tanya, saya lihat beberapa video bilang bahwa rumah roller Nmax sama aerox lebih besar Nmax, mau tau apa dampaknya jika aerox saya ganti rumah roller nmax standar. Tanpa bubut
Klo cuma ganti tanpa ubahan yg lain sama aja
Ask
Saya sudah terlanjur pesan pulley depan dengan derajat 13.5
Per CVT 1500rpm
Roler 11g
Keperluan harian dan touring ringan 100-150km
Berat beban total 150Kg(boncengan)
Menurut bapak gimana?
Boncengan klo puli bubut biasanya kurang cocok, ini lengkapnya th-cam.com/video/XLYhmEnhIPg/w-d-xo.html
@@deniubangunawan sudah saya tonton habis pak. Saya coba pasang yang terbeli aja
-roler 11g
-per 1500rpm
Sekalian ganti VBelt+kampas ganda karna udah 50.000km
Per kampas ganda juga ganti punya beat
Sementara semua part itu masih dalam perjalanan
Pulley depan saya pake standard dulu
untuk sekarang om deni dengan kondisi pulley yang sudah dibubut, pakai roller berapa gram sekarang? minta tolong om pencerahannya, terima kasih🙏
Saya pake 7 - 10
@@deniubangunawan om itu kalo udah Bubut pulley, trus roller udah ganti 7-10 gram, apakah top speed yg awalnya 124km bakalan turun ato bakalan nambah om?
Pd dasarnya upgrade cvt untuk atasi akselerasi, tenaga atas upgrade mesin
@@deniubangunawan 7. 10 masih ttp pake ring mio j gk om deni
Klo sy pake
Buat mbeat dong pak
Sama aja bubutnya mah bro
Mau tanya om , roller Xeon sama nmax new sama apa engga yah ??? Terus rumah roller nmax lama sama rumah roller nmax new sama apa engga ???? Makasih kalau ada yang jawab 🙏🙏🙏🙏
bentuknya sama beratnya beda
Hallo suhuu....
asyiap aman
Salam sehat om
Aamiin
Om mau sharing nih, saya udh bubut pully ke 13.8, ring mio j per cvt xeon roller 9 gr sm per sentri beat karbu. Untuk bawah ke tengah emg mantap om. Tapi pas di top speed jd 105. Boleh kasih tau solusinya gimana om thanks bgt om
Cek playlist upgrade cvt video 1 dan 2
@@deniubangunawan siap om yg manis tanpa pemanis buatan
Kurang kerok rumah roller dan bubut 13,6 klo cari top speed
Kang nmax saya di kecepatan 60 kpj ada getaran di daerah cvt dan itu mengganggu,,itu kira2 apanya yg rusak kang
Cek ini dulu th-cam.com/video/v36bvwnHK0I/w-d-xo.html
Kang Deni, untuk jarak jauh diatas 500km dengan kondisi full geber top speed apakah aman upgrade begini ? Ruwas rontok di jalan euy 🤣✌️
Kalo pengerjaan oke aman
kang den nmax new saya full cvt standar bisa 113km/h dengan bb saya yang 120an,buat nambah akselerasi apa aman jika mangkok kampas ganda saya custom bolong²?
dan apa pully harus di bubut atau tidak ya untuk mendapatkan top speed yang lebih tinggi,atau cukup dengan kerok jalur roler dan main roler?
mohon juga kasih saran ukuran rollernya kang🙏🏻
mohon bantuannya kang soalnya di daerah saya banyak jalan lurus tapi sepi kan suka ngerasa gimana gitu klo sdh limit hehe🙏🏻
Klo mau topspeed naik gabisa cuma upgrade kirian, harus sama upgrade mesin
Om mau tanya, efek apa yang di dapat kalau kita ganjal rumah pulley pakai ring mio j
Pas kecepatan rendah vbelt lebih masuk dan akselerasi jadi lebih enteng
bng nmax old bubut pulley 13,5 sma 13,8 lebih enakan yg manah y bng buat akselerasi ??
13,8
Om deni, mau tanya klo bubut pulley 13,8 pas dipasang vbelt kendor apa harus diganti vbelt nya
Iya ganti
Mohon dijawab om, saya pakai roller xoen rc sayamix pakai per cvt pcx thailand . Dimotor kan jadi geter di bagian stang ketika berhenti maupun rpm bawah, nah yang saya tanyakan . Misal pully dibubut dan rumah roller di custom seperti om katakan apa bisa brubah karakter getaran mesinnya ? Lalu saya pernah liat di forum jg ada yang bilang ganti mangkok custom itu gmna menerut anda ? Terimakasih sebelumnya .
Simak ini sampai selesai th-cam.com/video/zDfhw7QK4c8/w-d-xo.html
Terimakasih infonya sangat membantu tambah maju channelnya aamin
Om mnta penjelasan dong, punyaku nmax sdh tk ganti per cvt 1500 tdr
Roler 11 gr non bubut , kok mlh speedny turun y om?
Disini ada th-cam.com/video/S7ZGc4GHi7A/w-d-xo.html
Nmax saya sudah dibubut 13,5 roller 9 gram rata tapi setelah 100km/jam susah naik,sarannya gimana ya om supaya bisa nambah lagi
Ganti noken as, kompresi naikin
@@deniubangunawan dengan cara naikin ukuran roller bisa nambah speed juga om?
Bisa, tapi bawahnya lemot
Mohon ijin bertanya om. Klo pulley Nmax di pasang di aerox kira" ada pengaruh nggak ya. Dari segi diameter lebih gede punya nmax. Terima kasih
Klo cuma ganti ga ngaruh, klo ditambah ubahan lain baru
Nmax Stdr porting Kirian udh up, terus pulley yg enak brpa BG buat liaran bukan harian
13,5 bisa
Makasih bg, smoga sehat selalu dan lancar terus rezekinya sama ytbnya makin maju🙏
Om deny klo untuk vario atau matic lainnya klo pakai per sentri beat karbu apa cepet abis ga mangkok gandanya? Soalnya kan puny beat karbu agak lembek pasti star awal angkat kampas gandanya nyentak?
Makasih
Mangkok mah awet
@@deniubangunawan oke makasih om ini lagi mau cobain
Per cvt pake ktc 1500rpm, roller pake 7gr silang 8gr magkok bolong² per sentri pake 1500 , udah enak banget sih enteng
tapi penasaran om , mau bubut pulley 13.5 , apakah akselerasi akan lebih enteng?
Harusnya lebih enteng
@@deniubangunawan saran kalo mau di bubut brapa drajat om
om Ssya bubut nmax mesin standar puley 13.5 mangkok kartel per smua standar agak berat yaa apa harus ganti roller
Lengkal disini th-cam.com/play/PLRLh9TY3K6exlSFQ6QImh4EV_c1E95ODO.html
waduh kbanyakan videonya
Cek video 1 dan 2 biar ada gambaran
Solusi nmax kalo buat gojek bah 😁
Tinggal gass
Klo motor nmax touring om bawa box dan beban biar nmbah akselerasi recomend upgrade apa aja? Roller sm peer aja kah?
Stage 2 aja
@@deniubangunawan tks om 👍
om ..saya udah terlanjur bubut pully aerox kiri kanan 13,5 tapi mtor malah cepat limit kasih solusinya om
Roller brp, naikin beratnya dikit2
skarang pake roller 10, motor enak dari bawah udah ganti roller naik 11 malah jadi lemot bawahnya jarak tempuh juga gak jauh beda
Om, saya tanya.....
kenapa ya om, setelah saya oprek cvt ( ganti per cvt, ganti kampas ganda, kemudian rubah derajat dan coak rumah roller)
kok ada bunyi sriiing, semacam gesekan gitu kalau tarikan gas langsung full. kenapa ya om? bahaya gak? dan itu cara mengatasinya bagaimana?🙏🙏🙏
setau saya suara setelah upgrade cvt mirip dgn suara pas lg standar paling lebih kedengeran sedikit, pertanyaan ini harusnya ditanyakan ke yg pasang apakah sudah presisi
kalau sedikit ngegerung iya om, tapi pas gas di tarik cepet, suaranya sring kayak gesekan. apa mungkin dari tutup rollernya ya om? soalnya sudah presisi katanya🙏
Bisa juga,
Bang kalo pake per cvt xeon rc, trus per centri 1500rpm, dan bubut drajat 13,8 sm coak jalur roller, bgusnya pake roller brp
Ga ada patokan, mesti nyesuaikan langsung, coba 11 dulu
Om, kalo pakai ring pulley mio j tanpa bubut pulley bisa gak?? Saya denger2 si katanya nanti efeknya suara cvt jadi agak kasar kalo pakai ring pulley mio j
Bisa, iya agak kedengeran
om nmax saya udah pake per cvt xeon sm roller brt yg 11gr suara rada gerung ya kira2 kenapa ya dan tarikan atas"y lemot...
cek playlist upgrade cvt ada penjelasannya
Bang mau tnya ..sy punya nmax new...sy ad niatan bubut tapi ga ganti roller + per cvt ...apakah aman??atau kalo udah bubut wajib ganti roller...niatnya biar top speed ny dapet lebih..mohon pencerahannya
Silahkan pelajari lengkap disini th-cam.com/play/PLRLh9TY3K6exlSFQ6QImh4EV_c1E95ODO.html terutama video 1 dan 2 dulu
Kang Deni sangat mantap penjelasannya sangat mudah di pahami.👍..sranya yg tepat dong kang, n max sya masih sntdran cmn di seling lorer aja 13-11. Kira2 klw rumah lorernya di coak doang dan pake ring Mio j tanpa di bubut sangat recoment ga kang bwt harian aja dan cari aman aja, cmn pngen tenaganya pngen sdikit meningkat dari standarnya aja kang trutama di awal dan tanjakan.
Klik disini komplit th-cam.com/play/PLRLh9TY3K6exlSFQ6QImh4EV_c1E95ODO.html
Maaf bang
Berrati kalo di bubut kemiringan 13,5drjt
Jadi rolernya 10gr sama 7gr
Roller ga ada patokan khusus, sesuaikan dgn gaya bawa motor sndiri
Berarti kalo bawanya narik gas santay,,pas diatas gaspul
Cocoknya roler brapa bang
🙏🙏
motor saya nmax old bagus loller apa kang?
om mau tanya, klo nmax std porting, ngincernya tengah keatas enknya derajatin brpa ya pulleynya?
Klo noken as sm ecu ga diganti atasnya kurang bagus klo bubut puli
Om saran Lexi pake 10 sama 7 per cvt 1500 racing gimana om , cvt udah bubut 🙏
Boleh juga, klo cocok dg sendiri harus coba bro
@@deniubangunawan makasih om saran nya 🙏
Mas motor nmax roller 9/8 pully berapa derajat awal tengah ujung ngisi
Gabisa kalo sesempurna itu main kirian
Om kalau sudah di bubut dan kerok rumah roller..ring kecil nya apa perlU kita pakai atau gak usah om
Klo sy pake
@@deniubangunawan makasih om masukannya ..
1.32 spek standaran😂.. cuman roller pakai 3 biji ukuran gram standar😂aman gak yaa?
Cek playlist upgrade cvt
Om mau nanya ganti roller racing, per cvt, sama per kampas ganda tanpa nge bubut apakah akselerasi tetap naik dan aman?
gapapa, cek video upgrade cvt stage 2 sama, ada di channel ini
om Fully sy sudah di bubut cocoknya pake roller brp om biar aklerasi di bawah.tengah.atas ngisi terusss
Klik disini lengkap tonton berurutan buar ada gambaran th-cam.com/play/PLRLh9TY3K6exlSFQ6QImh4EV_c1E95ODO.html
Kalau mesin standar bubut pulley 13,5 nmax old pemakaian harian gimana om ? 🙏
Boleh
@@deniubangunawan saya sudsh bubut drajat om 13,5 pakai sistem interlock di pulleynya, terus saya pakaiin ring pulley mio sporty apakah aman om? Dan vbelt mssih tetap naik sampai atas ?
Aman asal bener pasangnya