Gak usah mikirin hutang sdh ada yg mikirin,nanti kamu stres terus sakit terus umurmu jd pendek 😩tinggal kamu klu tdk suka ya jgn naik ,krn rakyat indonesia itu berbeda-beda kebutuhan dan keinginannya ,mosok hrs nurutin orang2 tukang nyinyir macam kamu
@@Pakdulsukri ya memang kamu kan pecundang pendukung para gelandangan politik yg seumur umur tetep saja hidupnya cuma jd gelandangan politik nyinyir saja seumur hidupnya kasihaan 😭😭
Org yg ikut Whoosh itu cm pengen nyobain sensasi naik kereta cepat aja & cm sekali aja. Stlh itu mah mrk kembali lg ke pilihan transportasi lain yg lbh praktis & ekonomis
Di Malaysia kereta cepat ETS ( Elektrik Train Service ) hanya dari KL ke Padang Besar ( sempadan Thailand ) , Untuk KL ke Singapore masih dalam perbincangan antara dua negara ( Malaysia -Singapore) kerana kos yg tinggi. Buat masa ini sudah ada kereta api biasa yg menghubungkan dan jalan Highway yg juga percepatkan laluan. Kebanyakan suka guna mobil sendiri kerana mahu kemana-mana pun senang. Di KL dan sekitar ada LRT, Monorail dan MRT , memang sentiasa penuh dgn orang kerana laluannya menuju office, industri dan kota raya. Kalau tidak balik modal ( kos) memang rugi.
Insya Allah, tahun depan ETS dari KL ke Johor, LRT Johor ke Singapore, ECRL dari KL ke negeri2 Pantai Timur. Train memang ada dari Utara & Pantai Timur ke Thailand, malah terbaru train kargo sudah sampai ke China.
Hutang dan bunga hampir 200 milyar rp perbulan sedang pendapatan dari penumpang hanya dibwh 100 milyar rp perbulan Gmn mau balik modal Gaji karyawan saja tekor Kok orang2 bangga dgn kereta cepat pembawa rugi negara kita
Membina sesuatu yang hebat itu bukan hanya sekadar untuk kebanggaan negara,tetapi harus di lihat dari kajian yang betul dan tepat bagi menastikan projek2 hebat dan mahal spt ini tidak menjadi projek gajah putih yang sia2.. Dari sudut jangka panjangnya ia membawa kebaikan ekonomi secara perlahan2..tetapi pasti..sememangnya benda baru memang sukar untuk jadi kebiasaan buat warganya.. Bersabarlah,negara anda perlu menanggung dulu semua kos operasinya bersama2 butangnya sekali. In Sya Allah 5 tahun ke depan warga Indonesia akan dapat beradaptasi dan menerimanya sebagai suatu kebiasaan dan keperluan dalam menuju harapan negara Indonesia maju. Harap2 Indonesia dapat memerangi rasuah secara lbh tegas lagi,supaya ketirisan dan kerugian negara akibat rasuah dapat di kurangkan semaksima mungkin..kami di Malaysia pun masih berusaha keras untuk memerangi rasuah sehabisnya supaya negara dapat bangkit menjadi negara yang sebenar2nya maju ...bukannya sekadar maju materialnya sahaja
aku dah hidup 60tahun lebih kok g pernah diminta membayar hutang negara ya?, dan betul ulasan di atas bahwa segala sesuatu itu butuh proses dan waktu untuk mengenalkan atau membiasakan masyarakat dgn seiring perkembangan ekonomi rakyat, apa lagi sekarang ekonomi global masih sakit, dulu pesawat terbang juga hanya beberapa orang saja yg menaikinya, tp sekarang bukan cm kalangan atas saja tp sampai orang bawah pada sering naik pesawat, semoga allah swt mempercepat prosesnya sampai target sehingga rakyat kecil semua bisa menikmati sarana yg ada amiiin🙏
Mari kita buka data neraca keuangan whoosh 1.kewajiban cicilan bulanan yang harus disetor ke China Development Bank = 226,9 milyar per bulan 2.besaran penerimaan whoosh per bulan = 102 milyar, dengan data sbb: • rata-rata penumpang harian 17.000 orang • harga tiket rp.200.000 oer orang DIPEROLEH pemasukan bulanan = 17.000 orang x rp.200.000 x 30 hari = 102 milyar rupiah per bulan 3.overhead rutin bulanan lump sum 50 milyar per bulan MAKA diperoleh pendapatan WHOOSH tiap bulannya sebesar = pendapatan - overhead - cicilan = 102 milyar - 50 milyar - 226,9 milyar = MINUS 174,9 milyar DIPASTIKAN WHOOSH RUGI 174,9 milyar rupiah TIAP BULANNYA
Iya kalau gak sanggup bayar dari hasil operasional nya APBN yang dijaminkan. Kalau apbn yang jadi jaminan buat ngidupin perangkat negara..pajak rakyat dinaikan
MRT Malaysia juga kurang penumpang pada awalnya. Promosi ditingkatkan dengan potongan tambang 30 ringgit untuk sebulan untuk warganegara selama setahun.(semasa Covid).
Kalau ngra kita malaysia bgi sya kira dh ok ada MRT..nk pkai canggih2 bagai buat ape?whats the point??jwpnnye simple je,asal slmt smpai dh ok dh tu..xpyah nk berlagak laju ape canggih bagai..membazir je bnd semua tu bagus bgi buat repair jlnraya desa2 dn kwsn kmpg duit tu..jgn mcm indonesia..xpyah tiru jnis ni..biarlh diorg nk cepat ke nk terbang ke,asalkn kita dh ada kemudahan pengangkutan dn slmt smpai destenasi nk dituju dh ok dh...xpyah nk meninggi hidung mcm mrka tu..tggi hidung banyak gak yg menganggur..
Ya begitulah rakyat Indonesia ,paling hanya baru baru saja ingin merasakan.karena rakyat Indonesia gak mau bermanja manja yang di cari mengais rejeki buat keluarga nya.hanya yang banyak uang paling memampaatkan kereta cepat.sedang penduduk Indonesia kebanyakan di kalangan buruh yang hanya peng hasilan nya cukup untuk keluarga. Dan saya setuju bila di bangun jalan jalan umum di perbaiki dari pada pembangunan kereta cepat agar semua kalangan menikmatinya.
Jgn kan kereta CPT kereta api biasa saja kl hr biasa sepi . Org LBH suka naik sepeda motor atau naik mobil sendiri . Bahkan bela bela in kredit . Karna lbh mudah org kerja kan nggak jauh jauh amat
@@fredyoksana9476 kan ekonomi skg sedang sulit , cuaca jg panasnya minta ampun . Kereta api itu paling Sabtu Minggu aja .yg rame . Coba pkr utk org kerja dgn jarak 10 km pp ya tiap hr sudah pst naik sepeda motor . Dr rmh - bisa langsung tempt kerja . Hujan bs pk jas hujan . Anak sekolah saja pk sepeda motor .kecuali blum bisa naik sepeda motor mk akan naik angkutan umum. Lagian kl naik sepeda motor GG.kcl masuk jg .di Indo SPT transfortasi sepeda motor dan mobil lah yg msh laku . Karna geografisnya jg . Lu naik kreta api turun msh sibuk cr bemo atau ojek nyuk sampe tempt tujuan . Kl jln jln sekali kali berkunjung ke rmh sanak saudara.oke lah. Kl tiap hr naik whoosh boncos la ..
@@phansiuling5087 ukuran ekonomi sulit itu apa? Coba lah lakukan penelitian yg mndalam tentang transportasi di indonesia, Dan juga data week end itu mesti lebih rame, dibanding week days untuk KCJB itu wajar...
Di negara lain kereta cepat itu pengganti pesawat udara, mestinya ambil jalur Jakarta, Cirebon, Solo, Madiun dan Surabaya kondisi napak ditanah agar biaya lebih murah
Rute pendek Halim sampai Tegal Luar saja bikin WIKA berdarah-darah, yg ini belum BEP, hutang entah berapa lama lunasnya, kalau nambah 600 km lagi mungkin lebih baik jual pulau dulu buat modal, supaya nggak ganggu2 APBN, dan nggak terlalu numpuk hutangnya.
@@biangkeringet coba lu lihat atau datang ke kabupaten Tangerang dimana gue tinggal banyak perusahaan yg tutup ada juga yg buka tapi H L ( harian lepas sehari gaji bersih Rp 80 000 jam kerjanya coy hampir 12 jam, kalau lihat website itu uda ada di pemerintahan sebelumnya di DEPNAKER bahkan ada pameran yg salah satunya anjungan buka lowongan kerja tapi hasilnya nihil terlepas pilihan pilpres lu siapa tapi kenyataan ini lu harus bisa pukirkan
@@Experimental9489memangnya hanya IPTN? Banyak... INKA, PINDAD itu juga pembuat karya anak bangsa bro ... Tapi untuk mmbuat kereta cepat itu gak gampang, gak cuma butuh pride doang 😁
Woosh sampai saat ini kan baru sekedar jadi wahana rekreasi saat musim liburan. Kalau sedang tidak liburan ya sepi. Hanya beberapa gelintir saja yang naik woosh.
@@sylviafifiana5097 nah kan banyak kota, Kalau di Indonesia kota nya cuma ada 2 Jakarta dan Bandung saja, Yg dilewati oleh kereta cepat. Kerana ini kereta laju bukan kereta biasa.
ini penguasa klo mau buat kereta beginian, ekonomi rakyatnya dibenerin dulu, pendapatannya sdh bagus dan pebisnisnya sdh banyak, negara kebanyakan pengangguran gini kok bikin kereta kayak gini bikin utang GEDE negara lagi, jadi beban semua orang bisa saja sampe 7 turunan
Mungkin maksud pemerintah membuat kereta begitu agar mengurangi pengguna kendaraan pribadi karena nggak cuma orang miskin yang nikamati subsidi BBM tapi orang kaya yang tidak tahu diri
@@Neosse orang miskin mana yang naik whoosh bang? Kalo emang misinya buat orang miskin harusnya tarif 50.000 or less than 100rb gt loh. Kan ada parahiangan tapi malah di hilangin tuh sehari cuma jadi berapa. So orang miskin mana yang dibidik pemerintah buat ngurangin subsidi bbm ke orang kaya? lagian orang kaya mana nenggak BBM subsidi sih? Orang kaya kan mobilnya mevvah, gak masuk itu pertalite ke tempat orang kaya. Jadi statement nya ngawur menurut saya
Kayak tetanggaku. Pingin dibilang "Wah", nekad utang bank. Bangun rumah paling mewah di kampung, beli mobil mahal. Baru satu tahun lewat semua harta benda ludes dijual. Sawah warisan habis. Sekarang kabur entah kemana. Korban "Wah".
Kami di malaysia tiada perasaan apa2pun... biasalah kemodenan itu membawa ke sejahteraan warganya, mengurangkan kesesakkan di atas jalan raya, Pada kami warganya berhak m3nerima kemajuan .. kami tidak iri sebab hidup kami sudah sejahtera walau cerita2 netizen warga indo tu terus menyebar cerita hoax, menghina kami ALHAMDULILLAH YA ALLAH ATAS KURNIAMU Semakin dihina semakin majunya kamii . AAMIIN.
Itu tetanggamu,kalau tetanggaku,rumah mewah,mobil,mewah,ruko,kebun sawit luas semua hasil ngutang ke bank,sekarang jadi orang terkaya di kecamatan ku,beda pemikiran dan beda prinsip dengan tetanggamu,sama juga dengan kereta cepat walau hasil ngutang,yang penting ujungnya untung,mau bukti?kalau kereta cepat jakarta bandung rugi,kenapa mau dibangun lagi kereta cepat jakarta Surabaya?mikir yang realistis jangan ikut cara berpikirnya gerombolan Sengkuni !!!.
Cicil hutang 80 tahun itu maknanya, sampai nanti teknologinya kadaluarsa (max 30-40 tahun) dan keretanya sdh ganti yg lain, masih harus bayar hutang yg ini 40-50an tahun lagi. Yang gak paham logika ini minum obat dulu ya. 🥸
@@mohfuad-ws1ji Shinkansen mulai operasional jelang Olimpiade Tokyo 1964. Skrg kereta2nya sdh generasi ke-5. Kereta Shinkansen generasi awal (0 series) sdh pensiun th 2002~2008. Dgn catatan, itu pun dgn standard perawatan Jepang. 😊
Bagaimana tidak sepi rakyat lagi kesulitan keuangan.,untuk makan saja susah boro boro naik kereta cepat ,pemeritah ingin meraih bintang2 tapi rakyat sedang merintih kegalauan ekonomi.
Allah SWT membuka satu demi satu kesalahan rezim meski rezim tetap merasa tidak melakukan kesalahan dalam mengelola negara dan terus berbuat kesalahan. Kenapa firaun dibiarkan kaya dan merdeka semaunya itu karena azab mulai berlaku hingga pada waktunya akan dibinasakan dengan kesalahan yang menumpuk.
Percuma ada kereta cepat.kalau masih banyak rakyat yg menganggur.menyediakan kereta cepat supaya dibilang negara maju demi gengsi.tapi pemerintah tidak bisa mengurangi angka pengangguran..woy orang orang yg selalu mengunggulkan pemerintah memuja kinerja era yg sekarang.lihat di sekitar kalian masih banyak pengangguran... kalian malah menganggap orang yg kritis ke pemerintah dianggap nyinyir dan dianggap anti pemerintah...
Arogansi pembangunan infrastruktur Indonesia dilaksanakan dalam kondisi hutang negara yang sangat membengkak dan mbudayanya korupsi pejabat pejabat negara membuat sebagian besar rakyat Indonesia hidup sengsara. Andaikan hutang dan uang negara tidak banyak dikorupsi, untuk menciptakan lapangan kerja khususnya membuat banyak pabrik pabrik dan usaha kerakyatan murni dsn memperpendek kesenjangan penghasilan, maka yakin takyat Indonesia akan makmur. Tapi eksekutip, yudikatip, legislatip siapa dan siapa yang tulus buat kemakmuran rakyat, bukan hanya wacana melulu. Bapak presiden y a d kami rakyat kecil Indonesia jangan dibuat melarat terus dengan dipameri harta pejabat yang milyader dan triliuner.
@@asmanasharu Kasihan kamu mikir hutang......warisan Indonesia super kaya.....tinggal kamu jual ato kerja.... Tinggal kamu mental korup sekaligus kere..... Ini tipe 50 keatas Indonesia bakal melesat bila anak2 muda tampil....penuh inovatif....blm pengalaman kong kalikong
mewariskan sesuatu yang berguna ke generasi akan datang, memerlukan kerja ekstra dan kadang "sedikit memaksakan diri", dan kemajuan moda transportasi akan terus menjadi kebutuhan masa depan.. 👍👏👏👍
Itulah pentingnya ijazah, bukti autentik seseorang pernah mengenyam pendidikan, punya disiplin keilmuan, pengalaman pendidikan akademis mencetak orang berfikir empiris.
Kereta cepat jakarta-Bandung bukan sebagai alat transportasi yg dibutuhkan oleh rakyat Indonesia atau warga setempat, melainkan hanya sekedar digunakan sebagai wahana hiburan rakyat seperti di DUFAN, ramainya jika libur panjang sekolah, libur hari idul Fitri dan libur bersama.
Hampir semua pembangunan presiden Jokowi tidak terprogram dg baik cuma berdasar ambisius dan asal jadi ,Tanpa memikirkan manfaat dan dampak yang bagus kepada rakyat tetapi hanya membuat proyek sebanyak mungkin dan di bagi bagi kepada Kroni yaitu pengusaha yang mendukung serta oknum partai dalam koalisi Pemerintah,tanpa memikirkan segi komersil nya,Padahal dana nya dapat meminjam ke pihak ketiga baik kepada China ,IMF dan bang Asia ,Akibat sangat kesulitan untuk pembayaran ditambah Oligarki nya yang sarat dg KKN nya
Ada yg terprogram koq. Tuh, karier anaknya dan bisnis keluarga. Bayangin aja dari karier bukan siapa-siapa langsung jadi wapres dan satunya lagi jadi ketum partai. Begitu juga bisnis keluarga, dari jualan pisang goreng jadi punya saham PLTU yg nilainya ratusan milyard. 😂😂😂😂
Itulah pentingnya ijazah, bukti autentik seseorang pernah mengenyam pendidikan, yg terprogram dan sistematis. Tetap terlihat Cara berfikir orang pernah sekolah dg tdk akan beda.
Mantab pak jokowi,, ayo bangun apalagi mumpung utangnya masih ada sisa top plavon,, gede gedein mumpung masih jadi presiden dan anak mau jadi wakil presiden
Terlepas dari ramai atau sepi, itu memang sudah kewajiban negara memberikan pelayanan keoada rakyatnya. Bila anda2 tidak suka dengan inprastruktur yg pemerintah adakan,ya. Berjalan lewat hutan semak belukar saja, gitu aja dijadikan ocehan. Alangkah baiknya pikirkan ekonomi diri. Daripada buang2 inergi,
Yang berkomentar jangan mikir hutang negara karena bukan kamu yang bayar..woy bangun jngn ngelindur kamu kira pajak naik subsidi dikurangi/ dicabut itu membuktikan dampak dari hutang dan ujungnya rakyat yang menanggung
Pehak pemerintah indonisia dah buat kesilapan besar..kerana membuat kerata cepat..kerana nk bermegah megah raayat yg mrnangong beban.malaysia dulu nk buat kereta cepat kerana perhubungan antara negara malaysia dan singapura bagi orang urusan bisnes. Bukan nk tunjukan hebat..
Hehe.. kalo warga Jkrt - Bndg tak mau dukung naik kereta cepat Whoosh .. pindahkan aja jalur dan kereta cepatnya ke Kalbar.. bina dikit jalur tambahan baru dari Kota Ponti ke Kota Kuching, pasti 6:25 makmur kali !!! Seneng buat aku pergi kerja lintas batas kedua negara .. huhuu
MANTAP TERNYATA PEMIKIRAN CEPATNYA RAKYAT INDONESIA💪 DAN ITULAH REALITANYA💯, BAIKNYA CEPAT DIAMBIL KEMBAI OLEH RAKYAT UNTUK KEPERLUAN SELURUH RAKYAT, BUKAN UNTUK SUATU KEEGOISAN DAN BEBAN RAKYAT JIKA JUJUR BELUM TEPAT GUNA SASARAN APALAGI HARAPAN JAUH DARI KENYATAAN👈💥
Kl ini dulu dikerjakan o/ jepang, mgkn dg bengkaknya biaya, mgkn sdh bisa dibuat smp Surabaya... Itu jauh lebih dibutuhkan, krn hisa menjangkau ke berbagai kota ❤❤
@@PungkiSaputro-iy1gh emang kenapa om? Kita ngomongin fakta di lapangan, Jepang itu ngerjain MRT, juga dengan biaya tinggi lho, tanpa transfer teknologi ... kenapa pada gak pada protes
proyek yg pernah ditolak dan tdk didukung oleh bpk Ign Jonan orang cerdas yg jujur dan amanah tapi tdk didengar tdk digubris dan tdk dihiraukan malah dipecat dan lebih nurut rini suwandi menteri bumn juga proyek yg tdk mau mendengar sumbang saran dan masukan dari para pakar dan ahli yg menyarankan untuk tdk diteruskan karna byk resiko besarnya termasuk membebani apbn skrg justru apbn dijadikan sbg agunan dan faktanya atau hasilnya spti ini sepi mamring tapi tetap harus nyicil 226 M per bulan
ini proyek ambisius penguasa bukan kebutuhan rakyat, segelintir yg make, udah dibilang sepi saat hari kerja cm rame saat liburan doank, tapi nanggung utang GEDEnya seluruh rakyat indo via pajak pajak, kenaikan kebutuhan hidup rakyat tanpa henti
Cirikhas rakyat SDM rendah: - bangga punya Whoosh walaupun mampunya naik bus bumel - milih yg beri bansos dan maksi gratis drpd sekolah/kuliah gratis - dibebani hutang negara segunung gpp malah bilang "emang lu yg bayar"- diajak berpikir kritis malah bilang" sakit hati " dan bisanya nyinyir" - memuja tokoh pemimpin yg bakal menjerumuskan membangkrutkan dst.. dst
Semoga aja kreta cepat ada transfer tehnologinya, kyk Kreta Jerman di Indonesia, akhirnya KAI bsa jual kereta ke mana2, bsa export kereta ke berbagai negara 🙏 smoga aja 🙏 Amin 🙏👼
SUKURIN APA YG TELAH TERCAPAI OLEH NEGARA INI. WALAU ITU BERUPA UTANG DAN SEBAGAUNYA. NGOME NGOMEL TAPI KALIAN MENIKMATI JUGA. APA KALIAN MANUSIA SAKIT APA SEHAT. PERIKSALAH DULU.
Seluruh publik transportasi itu mesti begitu di seluruh dunia begitu jgn samakan degn gojek yg bisa dipanggil setiap saat . Klu utk jarak jauh mesti ramenya sabtu dan mibggu .Klu dalam kota spt KRL itu penuh terus krn mondar mandir org kerja .Begitu juga antar kota rame rame nya sabtu minggu, lihat aja atau coba naik bus bisa jadi anda naik ke semarang atau jocgyakarta hanya 5 org saja ,lain klu naik sabtu minggu mesti penuh . Saya sdh mencoba naik kereta cepat dari London ke Amsterdam itu juga tdk penuh sepi karena tdk musim liburan . Kalian tinggal nikmati saja karena itu tugas pemerintah untuk menyediakan transoortasi yg bagus dan cepat utk rakyatnya jafi tidak bisa di hitung laba ruginya.Semua fasilitas pemerintah untuk rakyat itu wajib hanya itu yg bisa di nikmati rakyat . Lihatlah LRT mesti penuhnya jam berangkat kerja dan jam pulang kerja itulah keperluan rakyat jgn kalian pikirkan lagi untung nya .Robahlah pola pikir kita agar negara kita maju .Zaman saya kerja yg cuma ada bus saja thn 1998 sdg 2000 ,tau nggak tdk pernah dapat duduk penuh membludak dan lelet dan macet di jalan itu butuh waktu 2jam berangkat 2jam pulang , mau generasi muda seperti itu ?
Bagi pembenci Jokowi apapun yg dilakukan. Presiden dimatanya ga ada yg benar, pdhl mrk jg menikmati subsidi dr pemerintah, ya gitulah kl otak cekak n makanannya hoax
Waduhhh keren kereta federnya😁😁 coba tiap kota terkoneksi kereta feder pasti keren bisa kaya film kartun tomash😁😁 gk usah cpat2 yg penting murah bagus bersih nyaman wes okehhh bnget
Kereta cepat ramai hanya krn rasa penasaran bnyk org. Paling2 org mau coba 1 or 2X doank selebihnya baik naik angkutan eksekutif biasa yg biaya nya jauh lebih murah. Krn ambisi 1 org tanpa kajian mendalam uang rakyat akan di hambur2kan utk subsidi operasional kereta cepat sama nasibnya dgn LRT palembang
Gak usah mikirin macam2 nanti kamu stres terus sakit nanti pendek umur😩,tinggal kamu klu tdk suka ya jgn naik ,krn rakyat indonesia itu berbeda-beda kebutuhan dan keinginannya ,mosok hrs nurutin orang2 tukang nyinyir macam kamu
Dah biasa itu, kemarin ramai karena ya you know lah tipikal masyarakat indo yang masih kagetan, jadi karena ini pertama dalam sejarah perkeretaan Indonesia makanya heboh, tapi ada juga masyarakat asing yang coba WHOOSH. Tapi hanya sekejap saja, sama macam LRT, sekarang juga masih tetap ramaian KRL😅
Saya orang daerah, dan umumnya masyarakat daerah tidak perlu dan tidak terdesak penting memakai pasilitas ini.. tapi umumnya pajaknya diserap membayar utang yang lama dan bengkak.. makanya anda orang yang maju dan pendukung kereta cepat tiap hari mesti naik kereta ini.. 😂😅
Orang Indonesia jangan dibandingkan dengan negara maju.kita itu orang yg suka menikmati waktu, bukan dikejar kejar waktu. Alon pokok kelakon,, penting ora utang
Kalau ongkosnya 20 ribu pasti ramai Akses ke stasiun tidak untuk masyarakat biasa Akses naik dan turun kereta tidak efektif Lebih cocok jadi kereta wisata Aku sering pp jakarta bandung Milih naik primajasa Kalau di hitung malah cepet primajasa Naik dari pool cililitan 2 jam sampai bandung Naik kereta cepat ngga bisa langsung berangkat Malah agak repot kalau klien minta waktu yang ngga sama kaya jadwal wooz Itu pendapat aku loh 😂😂😂😂
@@ichlassetiajipermana8978 nah ini baru benar Indonesia kaya hasil tambang Dubai cuma punya minyak masyarakatnya makmur Indonesia punya minyak ,batu bara , emas , sampai jengkol kita punya Tapi Masyarakatnya sekolah aja masih susah apalagi kuliah Nah ini kereta cepat buat apa Sementara petani susah tepat waktu hanya untuk ngirim cabe ke pasar induk hahahha
Ifastruktur hancur hancuran. Jangan kan kereta api cepat, jalan tool pun sepi karena mahal masuk keluar tooollll. Hancur hancuran negara Republik indonesia ini dari reziem plongo plengo.
Indonesia siapapun pemimpinnya akan tetap dicela dirongrong dijatuhkan... Itulah Indonesia kelompok manapun yang jadi pemimpin Indonesia akan tetap dijatuhkan. Apalagi berbau agama . Inilah makanan bangsa asing yang paling mudah menghancurkan Indonesia.
hello, saya orang Malaysia.. Oktober lalu saya & rakan2 naik Whoosh dari Jkt ke Bandung... kami tak iri malah rasa seronok ( happy) dapat naik whoosh kelas pertama, ada pelayan cantik dan dapat roti dan air kotak. Jangan kamu buruk sangka pada orang Malaysia... Malaysia juga sekarang sedang membina rantaian keretapi cepat dari pantai barat ke pantai timur Semenanjung Malaysia dikenali sebagai ECRL ( East Coast Railway ).... Moga Malaysia & Indonesia selamat maju dan sejahtera walau apa jua rintangan...
Itu hnya pengamatanmu sesaat ketika wktu kmu naik terlihat sepi, padahal kereta cepat tsb sering bnget ramai di wktu2 tertentu terutama weekend, long weekend. Jd kau yg bijak klo bilng, kbnykn orang seprti dirimu emng yg bilng hnya sebatas wktu melihat aja yaitu pengamatan sesaat di wktu itu aja. Gk melihat di wktu2 yg lain, sehingga langsung menjudge sepi..😮
Padahal targetnya perhari 30.000 penumpang sedangkan pas weekend aja dihari hari tertentu penumpangnya cuma 46% dari target yg katanya perhari harus 30.000 Kalau dalam ilmu dagang ini namanya untung apa rugi ya...???😂😂
Proyek tanpa survei market, yang penting jadi keliatan canggih, modern, meski hasil ngutang tanpa mikir.😂😂😂
Gak usah mikirin hutang sdh ada yg mikirin,nanti kamu stres terus sakit terus umurmu jd pendek 😩tinggal kamu klu tdk suka ya jgn naik ,krn rakyat indonesia itu berbeda-beda kebutuhan dan keinginannya ,mosok hrs nurutin orang2 tukang nyinyir macam kamu
@@Rd.Koestiawankita juga gak dengerin omongan mu 😂
@@Pakdulsukri
ya memang kamu kan pecundang pendukung para gelandangan politik yg seumur umur tetep saja hidupnya cuma jd gelandangan politik nyinyir saja seumur hidupnya kasihaan 😭😭
@@Rd.Koestiawanmemang banyak manusia di kasih otak tapi malas mikir menggunakan otak
Wk wk wk
pikirin utang loe dan keluarga loe sendiri,kejauhan otak loe blm sampe mikirin proyek negara sih😂😂
Inilah prestasi luar biasa pemerintah yg mensubsidi kebutuhan masyarakat menengah keatas,buat km di pedesaan listrik & BBM dinaiki.....!!
@@HenDra-yr1xd makanya jadi orang kaya biar hidupmu enak brooo.
Bangun tidur langsung ngomong , jadi bingung
yg bales komen anak orang kaya semua ternyata...
Makanya jangan miskin..
@@forrestsherman328Hormati sesama broo..
Org yg ikut Whoosh itu cm pengen nyobain sensasi naik kereta cepat aja & cm sekali aja.
Stlh itu mah mrk kembali lg ke pilihan transportasi lain yg lbh praktis & ekonomis
Gak nonton tapi komen
Akupun demikian. Baru naik sekali sekedar pengin tahu aja. Selebihnya ke bandung ttp enakan bawa mobil sendiri nga ribet nyari lagi transportasi lagi
Aku menunggu komen ky ini, akhirnya ada juga berpikiran sepertiku
minimal 2 kali lah, kan pulang pergi, setiap ke bandung
Sekarang ke bandung cuman 18 ribu , pakai KRL dan kereta api lokal , emang sih transit bbrp kali
Kereeeen kereta cepat sangat membantu sekali mantaaap....
Hebatkn pak joko dn pk luhut...sukseslah...
Di Malaysia kereta cepat ETS ( Elektrik Train Service ) hanya dari KL ke Padang Besar ( sempadan Thailand ) , Untuk KL ke Singapore masih dalam perbincangan antara dua negara ( Malaysia -Singapore) kerana kos yg tinggi. Buat masa ini sudah ada kereta api biasa yg menghubungkan dan jalan Highway yg juga percepatkan laluan. Kebanyakan suka guna mobil sendiri kerana mahu kemana-mana pun senang. Di KL dan sekitar ada LRT, Monorail dan MRT , memang sentiasa penuh dgn orang kerana laluannya menuju office, industri dan kota raya. Kalau tidak balik modal ( kos) memang rugi.
Insya Allah, tahun depan ETS dari KL ke Johor, LRT Johor ke Singapore, ECRL dari KL ke negeri2 Pantai Timur. Train memang ada dari Utara & Pantai Timur ke Thailand, malah terbaru train kargo sudah sampai ke China.
Sudah siap sepenuhnya dari Padang Besar hingga keJohor Bahru, yang dalam pembinaan tinggal Dari Kota Baru keKlang
Kan dulu,Netizen konoha uda claim yg kereta cepat Indo lebih cepat daripd punya Malaysia , ternyata sepi😂
@@fabianbee1187 Dari Jakarta ke Bandung tidak memerlukan Kereta cepat. Kerana jaraknya tidak jauh.
Malay mundur miskin
Hutang dan bunga hampir 200 milyar rp perbulan sedang pendapatan dari penumpang hanya dibwh 100 milyar rp perbulan Gmn mau balik modal Gaji karyawan saja tekor Kok orang2 bangga dgn kereta cepat pembawa rugi negara kita
Sampean di tagih yah bang?
Apakah Abang yang memikirkan
Salah satu warga Indonesia yang susah di ajak maju...
Ga bisa bayar jual gunung
@@himadunoim2529Ini uang rakyat bong
Membina sesuatu yang hebat itu bukan hanya sekadar untuk kebanggaan negara,tetapi harus di lihat dari kajian yang betul dan tepat bagi menastikan projek2 hebat dan mahal spt ini tidak menjadi projek gajah putih yang sia2..
Dari sudut jangka panjangnya ia membawa kebaikan ekonomi secara perlahan2..tetapi pasti..sememangnya benda baru memang sukar untuk jadi kebiasaan buat warganya..
Bersabarlah,negara anda perlu menanggung dulu semua kos operasinya bersama2 butangnya sekali.
In Sya Allah 5 tahun ke depan warga Indonesia akan dapat beradaptasi dan menerimanya sebagai suatu kebiasaan dan keperluan dalam menuju harapan negara Indonesia maju.
Harap2 Indonesia dapat memerangi rasuah secara lbh tegas lagi,supaya ketirisan dan kerugian negara akibat rasuah dapat di kurangkan semaksima mungkin..kami di Malaysia pun masih berusaha keras untuk memerangi rasuah sehabisnya supaya negara dapat bangkit menjadi negara yang sebenar2nya maju ...bukannya sekadar maju materialnya sahaja
Berarti seperti IKN ky gitu jg....
dicoba utk upacara dn pelantikan habis itu..sunyiii.
@@posvollydicoba utk upacara dn pelantikan habis itu sunyii
Selamat membayar hutang rakyat indobesia
aku dah hidup 60tahun lebih kok g pernah diminta membayar hutang negara ya?,
dan betul ulasan di atas bahwa segala sesuatu itu butuh proses dan waktu untuk mengenalkan atau membiasakan masyarakat dgn seiring perkembangan ekonomi rakyat,
apa lagi sekarang ekonomi global masih sakit,
dulu pesawat terbang juga hanya beberapa orang saja yg menaikinya,
tp sekarang bukan cm kalangan atas saja tp sampai orang bawah pada sering naik pesawat,
semoga allah swt mempercepat prosesnya sampai target sehingga rakyat kecil semua bisa menikmati sarana yg ada amiiin🙏
Terimakasih melalui rekaman video telah memberikan gambaran bagaimana naik kereta api cepat Whoosh, ditunggu video perjalanan yang lain.
Ia jadi cukup tau aja, males naiknya karena saya orang kampung aksesnya jauh.. jadi rakyat umumnya ga memakai pasilitas ini..
Semoga project ECRL @ Malaysia mendapat sambutan warga Malaysia
Mari kita buka data neraca keuangan whoosh
1.kewajiban cicilan bulanan yang harus disetor ke China Development Bank = 226,9 milyar per bulan
2.besaran penerimaan whoosh per bulan = 102 milyar, dengan data sbb:
• rata-rata penumpang harian 17.000 orang
• harga tiket rp.200.000 oer orang
DIPEROLEH pemasukan bulanan = 17.000 orang x rp.200.000 x 30 hari = 102 milyar rupiah per bulan
3.overhead rutin bulanan lump sum 50 milyar per bulan
MAKA diperoleh pendapatan WHOOSH tiap bulannya sebesar
= pendapatan - overhead - cicilan
= 102 milyar - 50 milyar - 226,9 milyar
= MINUS 174,9 milyar
DIPASTIKAN WHOOSH RUGI 174,9 milyar rupiah TIAP BULANNYA
cerdas..
Jurus terakhir,, pajak naik, bbm subsidi di pangkas, untuk menambal APBN jebol
Sem1sk1n itu ya negara ini ternyata😂 Kirain negara besar. Populasi doang banyak tapi m1sk1n😂
wkwk , ya kan rakyat yg bayar ini bang 😂. .
Iya kalau gak sanggup bayar dari hasil operasional nya APBN yang dijaminkan.
Kalau apbn yang jadi jaminan buat ngidupin perangkat negara..pajak rakyat dinaikan
❤ Sudah diingatkan untuk tidak membuat kereta cepat
Tapi ndableg
Akhirnya ya begini
Bahkan untuk bayar hutang juga gak nutup
Kadrun miskjn tolol idiot moncrot😂😂😂 liat video gak utuh kuota cekak bny bacot😂😂😂 judul sarkas lu percaya tolol😂😂😂
Suara rakyat tidak digubris
Tapi giliran bayar hutang rakyat dipaksa ikut nanggung beban
Gemblung
Tante pernah naik belum?
@@fredyoksana9476ngapain naik juga mahal tarif nya,buktinya sepi kebanyakan gak mampu mending yg murah ajah.
MRT Malaysia juga kurang penumpang pada awalnya.
Promosi ditingkatkan dengan potongan tambang 30 ringgit untuk sebulan untuk warganegara selama setahun.(semasa Covid).
Itu mrt goblok...
Bukan kereta cepat yang mahal tiketnya....tolol....pantas lu pilih jokowi....pengemis bansos 😅😅😅
Kalau ngra kita malaysia bgi sya kira dh ok ada MRT..nk pkai canggih2 bagai buat ape?whats the point??jwpnnye simple je,asal slmt smpai dh ok dh tu..xpyah nk berlagak laju ape canggih bagai..membazir je bnd semua tu bagus bgi buat repair jlnraya desa2 dn kwsn kmpg duit tu..jgn mcm indonesia..xpyah tiru jnis ni..biarlh diorg nk cepat ke nk terbang ke,asalkn kita dh ada kemudahan pengangkutan dn slmt smpai destenasi nk dituju dh ok dh...xpyah nk meninggi hidung mcm mrka tu..tggi hidung banyak gak yg menganggur..
Bagus pelayanannya kac ramah ramah
Indonesia mendunia.. Ada kereta cepat.. Malaysia ketar ketir 😂
Keren cara anda mengambil video untuk konten.
Lengkap sejak awal, dan hal-hal petingnya tidak ada yg tertinggal. 👍👍
Ya begitulah rakyat Indonesia ,paling hanya baru baru saja ingin merasakan.karena rakyat Indonesia gak mau bermanja manja yang di cari mengais rejeki buat keluarga nya.hanya yang banyak uang paling memampaatkan kereta cepat.sedang penduduk Indonesia kebanyakan di kalangan buruh yang hanya peng hasilan nya cukup untuk keluarga.
Dan saya setuju bila di bangun jalan jalan umum di perbaiki dari pada pembangunan kereta cepat agar semua kalangan menikmatinya.
Exactly 💯 you're ✅️
Jgn kan kereta CPT kereta api biasa saja kl hr biasa sepi . Org LBH suka naik sepeda motor atau naik mobil sendiri . Bahkan bela bela in kredit . Karna lbh mudah org kerja kan nggak jauh jauh amat
@@phansiuling5087 om itu ngomong pake data atau asal aja sih? 😁
@@fredyoksana9476 kan ekonomi skg sedang sulit , cuaca jg panasnya minta ampun . Kereta api itu paling Sabtu Minggu aja .yg rame . Coba pkr utk org kerja dgn jarak 10 km pp ya tiap hr sudah pst naik sepeda motor . Dr rmh - bisa langsung tempt kerja . Hujan bs pk jas hujan . Anak sekolah saja pk sepeda motor .kecuali blum bisa naik sepeda motor mk akan naik angkutan umum. Lagian kl naik sepeda motor GG.kcl masuk jg .di Indo SPT transfortasi sepeda motor dan mobil lah yg msh laku . Karna geografisnya jg . Lu naik kreta api turun msh sibuk cr bemo atau ojek nyuk sampe tempt tujuan . Kl jln jln sekali kali berkunjung ke rmh sanak saudara.oke lah. Kl tiap hr naik whoosh boncos la
..
@@phansiuling5087 ukuran ekonomi sulit itu apa?
Coba lah lakukan penelitian yg mndalam tentang transportasi di indonesia,
Dan juga data week end itu mesti lebih rame, dibanding week days untuk KCJB itu wajar...
Di negara lain kereta cepat itu pengganti pesawat udara, mestinya ambil jalur Jakarta, Cirebon, Solo, Madiun dan Surabaya kondisi napak ditanah agar biaya lebih murah
tunggu tanggal mainnya , memang rencananya akan dibuat sampai surabaya
Rute pendek Halim sampai Tegal Luar saja bikin WIKA berdarah-darah, yg ini belum BEP, hutang entah berapa lama lunasnya, kalau nambah 600 km lagi mungkin lebih baik jual pulau dulu buat modal, supaya nggak ganggu2 APBN, dan nggak terlalu numpuk hutangnya.
@@luarbiasawaras8700gak ada uangnya😅
@@ekoprayitno6942 itu cuma masalah manajemen saja, tinggal diperbaiki manajemen nya
Harusnya rute jakarta surabaya dulu itu baru mantap
Alhamdulillah masih banyak orang yang sehat pikirannya
Majukan indonesia dg teknologi uptodate.. .jangan mundur ke kembali ke jaman kereta uap
Baru merasakan dampaknya, masyarakat sekarang susah cari pekerjaan siapa yg hrs bertanggung jawab
Penduduknya saja 280jt😂😂😂 kalo dikurangi 10jt udah pas gak.ada pengangguran terutama yang nyinyir2 itu🤣🤣🤣
Sarkowi
Lo buka aja website2 tiap hari ada tuh yg buka lowongan kerja, tinggal Lo nya aja syaratnya terpenuhi ngga😂
MASALAH KERJAAN DAPAT ATAU TIDAK TERGANTUNG PRIBADI. DIA MAU MENERIMA KERJA DI BIDANG APAPUN ATAU CUMAN PILAH PILIH PEKERJAAN? 😂
@@biangkeringet coba lu lihat atau datang ke kabupaten Tangerang dimana gue tinggal banyak perusahaan yg tutup ada juga yg buka tapi H L ( harian lepas sehari gaji bersih Rp 80 000 jam kerjanya coy hampir 12 jam, kalau lihat website itu uda ada di pemerintahan sebelumnya di DEPNAKER bahkan ada pameran yg salah satunya anjungan buka lowongan kerja tapi hasilnya nihil terlepas pilihan pilpres lu siapa tapi kenyataan ini lu harus bisa pukirkan
Yg Canggih sudah dimiliki Indonesia sejak lama , Pembuatan Pesawat Terbang IPTN / Nurtanio Bandung .
Itu sama om, padat modal dan high technology,
Orang yg mncibir Kereta cepat sama saja mencibir IPTN 😂
@@fredyoksana9476 Bodoh jangan dipelihara bung.. ingat IPTN hasil kerja anak bangsa..
@@Experimental9489memangnya hanya IPTN? Banyak...
INKA, PINDAD itu juga pembuat karya anak bangsa bro ...
Tapi untuk mmbuat kereta cepat itu gak gampang, gak cuma butuh pride doang 😁
@@fredyoksana9476esemka hasil anak bangsa dimana sekarang???😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂...apakah menjadi kenderaan goib dukun" di indo🫢🫢🫢👻👻
@@fredyoksana9476gak salah dng keretanya, tp cara dng utang yg akhirnya jadi beban se indonesia, itu yg masalah ...
Indonesia maju..bangga puny kCIC..nggak apa apa punya hutang juga yg pentig hutang ny produktip...👍👍👍👍
😂😂
Palalo peang yang bayarin lo
Gunakan dengan baik semoga memudahkan
Coba membuat videonya pada saat liburan, lebaran, mudik, akhir tahun. Pasti rame.....😁
Woosh sampai saat ini kan baru sekedar jadi wahana rekreasi saat musim liburan. Kalau sedang tidak liburan ya sepi. Hanya beberapa gelintir saja yang naik woosh.
CEBONG BACOT GEDDE NAEK KAGAK
JIA HA HA BA BA HA
Yaaach ... sejenis odong2 gitu lah! ... tul kan?!
Barang cina ..paling lama bertahan ..10 THN SDH hebat kwalitas nya.
Ya JK prodak Jepang korea.apalagi eropa...Bru bagus
Berasa laaaah klo buat jalan- jalan sekeluarga maaaah, yang mau nyobain paling sorangan wae😂
@@mkhudacomhuda2150HPmu merk apa?
Biaya utk membangun woosh kira2 klo untuk membuka lapangan kerja bisa utk berapa ribu orang nganggur ya
Demen baru ..masuk story wa ...udah upload y bosen g kesitu lagi
Bacot Kadrun dobol😂😂😂
Om mesti belum pernah naik nih 🤣
Biar tekor asal kesohor.
Terima kasih pak Jokowi.
Terbaek pengangkutan awan jakarta from Malaysia ❤
Di M'sia KA laju namanya ETS sp ke Padang Besar border Thailand ,sentiasa penuh.kami wargamas lbh 60th nikmati disc 50% hrs booking awal.
Kerana KA kalian itu tujuannya 2 negara,berbeza lah. 🤔
ETS berhenti lebih kurang 10 @14 stesen yg besar..Padang Besar di Perlis..Kedah Penang Perak Selangor dan KL Sentral.Mai sini ikut Train travel.
@@sylviafifiana5097 nah kan banyak kota,
Kalau di Indonesia kota nya cuma ada 2 Jakarta dan Bandung saja,
Yg dilewati oleh kereta cepat.
Kerana ini kereta laju bukan kereta biasa.
Orang malaysia diam ajelah.. Mereka bercakap pasal keretapi mereka.. Apahal kita nak menyampuk..
ini penguasa klo mau buat kereta beginian, ekonomi rakyatnya dibenerin dulu, pendapatannya sdh bagus dan pebisnisnya sdh banyak, negara kebanyakan pengangguran gini kok bikin kereta kayak gini bikin utang GEDE negara lagi, jadi beban semua orang bisa saja sampe 7 turunan
😅😅😅
Mungkin maksud pemerintah membuat kereta begitu agar mengurangi pengguna kendaraan pribadi karena nggak cuma orang miskin yang nikamati subsidi BBM tapi orang kaya yang tidak tahu diri
@@Neosse jika sasarannya utk mengurangi pengguna kendaraan, kereta cepat bkn solusi. kereta reguler yg sdh ada dg harga tiket yg lbh murah sdh bagus.
@@Neosse orang miskin mana yang naik whoosh bang? Kalo emang misinya buat orang miskin harusnya tarif 50.000 or less than 100rb gt loh. Kan ada parahiangan tapi malah di hilangin tuh sehari cuma jadi berapa. So orang miskin mana yang dibidik pemerintah buat ngurangin subsidi bbm ke orang kaya? lagian orang kaya mana nenggak BBM subsidi sih? Orang kaya kan mobilnya mevvah, gak masuk itu pertalite ke tempat orang kaya. Jadi statement nya ngawur menurut saya
Elo bacot taunya sana belajar dulu biar pandai
Sesuatu yg d kerjakan dgn ego dan ambisi🙏🙏akan mubajir dan cuma2
Betul jokowi Salah strategi nnti pindah ke IKN lagi kurang penumpangnya
3 - 5 thn kedepan pemakai whoos akan semakin meningkat. Sama seperti jalan tol...mula mula sepi...sekarang makin ramai....bahkan kadang macet...😊😁
PENUMPANG KERETA API CEPAT BNDUNG JAKARTA AMAN DN NYAMAN SAMPE TUJUAN DGN SELAMAT,,,BP JOKOWI IS THE BEST
Kayak tetanggaku. Pingin dibilang "Wah", nekad utang bank. Bangun rumah paling mewah di kampung, beli mobil mahal. Baru satu tahun lewat semua harta benda ludes dijual. Sawah warisan habis. Sekarang kabur entah kemana. Korban "Wah".
Kami di malaysia tiada perasaan apa2pun... biasalah kemodenan itu membawa ke sejahteraan warganya, mengurangkan kesesakkan di atas jalan raya,
Pada kami warganya berhak m3nerima kemajuan .. kami tidak iri sebab hidup kami sudah sejahtera walau cerita2 netizen warga indo tu terus menyebar cerita hoax, menghina kami ALHAMDULILLAH YA ALLAH ATAS KURNIAMU Semakin dihina semakin majunya kamii . AAMIIN.
Mirip kelakuan c owi muka tembok..yg penting dikatain keren dl meskipun hasil ngutang..beda nya ini utang rakyat yg bayarin...
@@zaripahyusof5436 die bukan ckp pasal malaysia lah.. die cerita pasal jiran rumah die kat kampung...
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Itu tetanggamu,kalau tetanggaku,rumah mewah,mobil,mewah,ruko,kebun sawit luas semua hasil ngutang ke bank,sekarang jadi orang terkaya di kecamatan ku,beda pemikiran dan beda prinsip dengan tetanggamu,sama juga dengan kereta cepat walau hasil ngutang,yang penting ujungnya untung,mau bukti?kalau kereta cepat jakarta bandung rugi,kenapa mau dibangun lagi kereta cepat jakarta Surabaya?mikir yang realistis jangan ikut cara berpikirnya gerombolan Sengkuni !!!.
Wahana WISATA BARU'
Yang rame saat Libur Sekolah.
Kerreeeen...👍🏻👍🏻👍🏻
🤪🤗
Sotoy, gak nonton banyak komen
Belum pernah naik ya om?
Cicil hutang 80 tahun itu maknanya, sampai nanti teknologinya kadaluarsa (max 30-40 tahun) dan keretanya sdh ganti yg lain, masih harus bayar hutang yg ini 40-50an tahun lagi.
Yang gak paham logika ini minum obat dulu ya. 🥸
Kata siapa, kereta Shinkansen di Jepang dari tahun 50an sampai sekarang masih ok padahal sistem kerja mirip dg kereta cepat whoosh.
@@mohfuad-ws1ji Shinkansen mulai operasional jelang Olimpiade Tokyo 1964. Skrg kereta2nya sdh generasi ke-5. Kereta Shinkansen generasi awal (0 series) sdh pensiun th 2002~2008. Dgn catatan, itu pun dgn standard perawatan Jepang. 😊
Jika Indonesia memilih untuk tidak berubah tiada apa yang akan berubah.
Cung yg blom pernah naik👍
Apanya yg sepi..saya baru naik 2 minggu lalu penuh kursi walau kelas ekonomi harga nya 300 .dan sangat efisien cuma 30 menit udah nyampe.
Bagaimana tidak sepi rakyat lagi kesulitan keuangan.,untuk makan saja susah boro boro naik kereta cepat ,pemeritah ingin meraih bintang2 tapi rakyat sedang merintih kegalauan ekonomi.
😅
Makanya kerja jangan gibah mulu
kenapa nggak foto di ujung belakang yg lebih dekat? whoosh kepala-buntut ya sama tampilan, karena itu juga jadi kepala kalau untuk arah ke Jakarta
Indonesia maju dibawah Pak Jokowi..hebat
Tahniah Indonesia! Kereta cepat diharap dpt membantu rakyat bergerak cepat dan sentiasa ramai penumpang. 'indonesia sentiasa mendonia!'
Allah SWT membuka satu demi satu kesalahan rezim meski rezim tetap merasa tidak melakukan kesalahan dalam mengelola negara dan terus berbuat kesalahan. Kenapa firaun dibiarkan kaya dan merdeka semaunya itu karena azab mulai berlaku hingga pada waktunya akan dibinasakan dengan kesalahan yang menumpuk.
benar sekali tinggal menugggu azabnya aja yang belum
Jangan bawa bawa nama Allah bila ANDA Suudzon
Percuma ada kereta cepat.kalau masih banyak rakyat yg menganggur.menyediakan kereta cepat supaya dibilang negara maju demi gengsi.tapi pemerintah tidak bisa mengurangi angka pengangguran..woy orang orang yg selalu mengunggulkan pemerintah memuja kinerja era yg sekarang.lihat di sekitar kalian masih banyak pengangguran... kalian malah menganggap orang yg kritis ke pemerintah dianggap nyinyir dan dianggap anti pemerintah...
Om buka aja lapangan kerja,
Wong sinting
Sekolah & guru sj yg utama msh kurang
Sabar sabar saya ini jg sudah lama jd pengangguran,,tunggu pemerintah selanjutnya sprti apa
@@DidikHariyanto-m4k kenapa gak buka lapangan kerja om?
Kereta cepat rame nya pas waktu pertama pembukaan. Tapi bazer bazer rp bangga nya minta ampun. Itu rame karena percobaan
Lhaa itu di videonya aja kliatan rame, judulnya aja menyesatkan
@@gunturarpani9058biarin untuk menghibur orang-orang yg baru sakit hati wkwkwk
@@Gatholoco628 iya jg yaa bang hehe
yg penting beres jadi tuntas ga mangkrak Alhamdulillah jaya lah Indonesia.
Ternyata keretaapi lajunya sangat maju.. wah hebat negara maju
KAASSIIIAAAN.
Arogansi pembangunan infrastruktur Indonesia dilaksanakan dalam kondisi hutang negara yang sangat membengkak dan mbudayanya korupsi pejabat pejabat negara membuat sebagian besar rakyat Indonesia hidup sengsara. Andaikan hutang dan uang negara tidak banyak dikorupsi, untuk menciptakan lapangan kerja khususnya membuat banyak pabrik pabrik dan usaha kerakyatan murni dsn memperpendek kesenjangan penghasilan, maka yakin takyat Indonesia akan makmur. Tapi eksekutip, yudikatip, legislatip siapa dan siapa yang tulus buat kemakmuran rakyat, bukan hanya wacana melulu. Bapak presiden y a d kami rakyat kecil Indonesia jangan dibuat melarat terus dengan dipameri harta pejabat yang milyader dan triliuner.
Bukan masalah rame dan sepi . . . .tapi masyarakat sudah punya banyak pilihan mau naik apa . .. . . .
Buat rakyat kecil susah
buat apa klo hutang membengkak jd masalah aja
Yg penting sohor puny kereta cepat bro. Walaupun rakyt ngeluh hrg pd mahal.
@@asmanasharu
Kasihan kamu mikir hutang......warisan Indonesia super kaya.....tinggal kamu jual ato kerja.... Tinggal kamu mental korup sekaligus kere..... Ini tipe 50 keatas
Indonesia bakal melesat bila anak2 muda tampil....penuh inovatif....blm pengalaman kong kalikong
@@firdarinawan952, mari kita jadi rakyat besar😂
mewariskan sesuatu yang berguna ke generasi akan datang, memerlukan kerja ekstra dan kadang "sedikit memaksakan diri", dan kemajuan moda transportasi akan terus menjadi kebutuhan masa depan.. 👍👏👏👍
Seharusnya ramai penumpangnya, sejalan dengan ekonomi meroket!
NAMA PROJECT AMBISIUS, JKW BIAR DIPANDANG PRESIDEN SUKSES.
Itulah pentingnya ijazah, bukti autentik seseorang pernah mengenyam pendidikan, punya disiplin keilmuan, pengalaman pendidikan akademis mencetak orang berfikir empiris.
Karena dia ambisius..demi pencitraan, korupsi merajalela..dibiarkan karena bagi2 kue..walau rakyat menderita
Tenang saja nanti Jokowi pribadi yng bayar hutangnya😅😅😅😅😅
Kereta cepat jakarta-Bandung bukan sebagai alat transportasi yg dibutuhkan oleh rakyat Indonesia atau warga setempat, melainkan hanya sekedar digunakan sebagai wahana hiburan rakyat seperti di DUFAN, ramainya jika libur panjang sekolah, libur hari idul Fitri dan libur bersama.
Yang penting trima apa adanya . Rasanya enak kok ke Bandung naik Whooosh . Negara kita maju . Yang mggak maju ya nyinyir saja .
Bacot Kadrun budug dobol moncrot😂😂😂
Betul itu kereta bkn buat kebutuhan transportasi, cuma buat gagah2an.
Anggaplah buat hiburan. Yg pura2 bahagia juga belon pernah naik.
Benar yg pas pakai kereta odong odong spt ditahun majapait
orang songong aja yg puas dgn kereta cepat.
Hampir semua pembangunan presiden Jokowi tidak terprogram dg baik cuma berdasar ambisius dan asal jadi ,Tanpa memikirkan manfaat dan dampak yang bagus kepada rakyat tetapi hanya membuat proyek sebanyak mungkin dan di bagi bagi kepada Kroni yaitu pengusaha yang mendukung serta oknum partai dalam koalisi Pemerintah,tanpa memikirkan segi komersil nya,Padahal dana nya dapat meminjam ke pihak ketiga baik kepada China ,IMF dan bang Asia ,Akibat sangat kesulitan untuk pembayaran ditambah Oligarki nya yang sarat dg KKN nya
Ada yg terprogram koq.
Tuh, karier anaknya dan bisnis keluarga.
Bayangin aja dari karier bukan siapa-siapa langsung jadi wapres dan satunya lagi jadi ketum partai. Begitu juga bisnis keluarga, dari jualan pisang goreng jadi punya saham PLTU yg nilainya ratusan milyard.
😂😂😂😂
Itulah pentingnya ijazah, bukti autentik seseorang pernah mengenyam pendidikan, yg terprogram dan sistematis. Tetap terlihat Cara berfikir orang pernah sekolah dg tdk akan beda.
Hahaha... Kalau tidak terprogram dan asal jadi .. tidak mungkin disahkan oleh DPR.. bloc
@@frangkykalase6669loew tau apa, lugu amat 😅
Makane ojok naik tol trans jawa...
Mantab pak jokowi,, ayo bangun apalagi mumpung utangnya masih ada sisa top plavon,, gede gedein mumpung masih jadi presiden dan anak mau jadi wakil presiden
Terlepas dari ramai atau sepi, itu memang sudah kewajiban negara memberikan pelayanan keoada rakyatnya. Bila anda2 tidak suka dengan inprastruktur yg pemerintah adakan,ya. Berjalan lewat hutan semak belukar saja, gitu aja dijadikan ocehan. Alangkah baiknya pikirkan ekonomi diri. Daripada buang2 inergi,
Yang berkomentar jangan mikir hutang negara karena bukan kamu yang bayar..woy bangun jngn ngelindur kamu kira pajak naik subsidi dikurangi/ dicabut itu membuktikan dampak dari hutang dan ujungnya rakyat yang menanggung
Pehak pemerintah indonisia dah buat kesilapan besar..kerana membuat kerata cepat..kerana nk bermegah megah raayat yg mrnangong beban.malaysia dulu nk buat kereta cepat kerana perhubungan antara negara malaysia dan singapura bagi orang urusan bisnes. Bukan nk tunjukan hebat..
Singapure x setuju untuk diteruskan ke kl dikhuatiri kl akan lebih maju dri mereka.
Sbb rakyat juga yg mahu maju. Yg harus dimajukan adalah fikiran rakyat dahulu baru material.
@@com.s4210 sbb apaan sih nyong 😁
Mantaaap, walaupun bangkrut yang penting Presiden dapet nama😂😂😂😂
Orang naik paling penasaran saja, setelah itu cuman naik travel lagi...praktis
Hehe.. kalo warga Jkrt - Bndg tak mau dukung naik kereta cepat Whoosh .. pindahkan aja jalur dan kereta cepatnya ke Kalbar.. bina dikit jalur tambahan baru dari Kota Ponti ke Kota Kuching, pasti 6:25 makmur kali !!! Seneng buat aku pergi kerja lintas batas kedua negara .. huhuu
Jangankan kereta api cepat atau biasa moda angkutan jalan raya saja sepi spt bis, angkot, gojeg juga sepi
Orang2 lagi ngirit, biar gaji gak tekor di ongkos
Ibukota pindah makin sepi lagi bos krn orang tdk tertarik lagi pergi k Jakarta
Belum tentu juga, jakarta tetap kota sejarah, dan kota dengan tanah termahal cuy, lu pikir para oligarki mau jual asetnya di Jakarta dengan murah😅😅
Heee bener jg..@user-rl1t8lx1k
Jakarta kan tetap kota bisnis om
Invesman g tertarik bro Batam yg strategis aja udah kandas...ikn air minum aja susah ..ujung ujung nya JD kota hantu...
@@kangkeelikmas4899 emangnya tahu darimana Batam gagal bro? Sudah pernah mjd investor di Batam?
Dulu kerajaan di nusantara juga dibangun dari nol 😁
MANTAP TERNYATA PEMIKIRAN CEPATNYA RAKYAT INDONESIA💪 DAN ITULAH REALITANYA💯, BAIKNYA CEPAT DIAMBIL KEMBAI OLEH RAKYAT UNTUK KEPERLUAN SELURUH RAKYAT, BUKAN UNTUK SUATU KEEGOISAN DAN BEBAN RAKYAT JIKA JUJUR BELUM TEPAT GUNA SASARAN APALAGI HARAPAN JAUH DARI KENYATAAN👈💥
nanti juga penuhhhh ........ nantiiiiiii😂
Gimana mahu lunas hutang 170 tahun pada China?? Kos operasi harian, siapa mahu bayar...?
Tnang mas ..ada APBN..😂😂, asal rakyat trlihat maju,dan sprti bngga pd KA cepat.. ruweeeet..
😢😢😢😢😢😢😢
Tenang aja mas jangan termakan berita hoax, jelas2 itu penumpang whoose ramai setiap hari.. Proyek jangka panjang pastilah tak merugi
Uang rakyat byk 😂 gak apa2
rakyat lah bang😂, kan rakyat nya banyak. pejabat mah gajian ya tetep . .n
Negara dibuat modern tapi rakyatnya masih banyak yang miskin. 😢
Kl ini dulu dikerjakan o/ jepang, mgkn dg bengkaknya biaya, mgkn sdh bisa dibuat smp Surabaya... Itu jauh lebih dibutuhkan, krn hisa menjangkau ke berbagai kota ❤❤
Betul mas..
@@denbagusirawan5105 betul gimana?
Jepang aja proyek kereta cepat nya pada mangkrak 🤣
@@fredyoksana9476 sdh pernah ke jepang mas?
@@PungkiSaputro-iy1gh emang kenapa om?
Kita ngomongin fakta di lapangan,
Jepang itu ngerjain MRT, juga dengan biaya tinggi lho, tanpa transfer teknologi ... kenapa pada gak pada protes
@@fredyoksana9476MRT jakarta penuh penumpang jam sibuk ngantor, hari libur jg banyak anak anak jalan ,,,
Tinggl di jakarta enggk?
Tahniah atas adanya keretapi cepat yang menguntungkan rakyatnya
proyek yg pernah ditolak dan tdk didukung oleh bpk Ign Jonan orang cerdas yg jujur dan amanah tapi tdk didengar tdk digubris dan tdk dihiraukan malah dipecat dan lebih nurut rini suwandi menteri bumn juga proyek yg tdk mau mendengar sumbang saran dan masukan dari para pakar dan ahli yg menyarankan untuk tdk diteruskan karna byk resiko besarnya termasuk membebani apbn skrg justru apbn dijadikan sbg agunan dan faktanya atau hasilnya spti ini sepi mamring tapi tetap harus nyicil 226 M per bulan
ini proyek ambisius penguasa bukan kebutuhan rakyat, segelintir yg make, udah dibilang sepi saat hari kerja cm rame saat liburan doank, tapi nanggung utang GEDEnya seluruh rakyat indo via pajak pajak, kenaikan kebutuhan hidup rakyat tanpa henti
Naik delman we lur
Murah, meriah dan ramah lingkungan ❤
Jwbn boloe di Medsos DPR RI setujui termasuk IKN' yg jelas jgn lupa Sajen'e
Siapa bilang sepi, kalo sore dan pagi hari orang kerja penuh sesakdi lrt . Sy sdh mengalami setiap hari.
Cirikhas rakyat SDM rendah:
- bangga punya Whoosh walaupun mampunya naik bus bumel
- milih yg beri bansos dan maksi gratis drpd sekolah/kuliah gratis
- dibebani hutang negara segunung gpp malah bilang "emang lu yg bayar"- diajak berpikir kritis malah bilang" sakit hati " dan bisanya nyinyir"
- memuja tokoh pemimpin yg bakal menjerumuskan membangkrutkan
dst.. dst
japan china negara maju lain SDM rendah???😂
atau SDM.mu sendiri yang rendah
@@aktivismedsos7917 nyimpulkan gini aja susah.... pendamba bansos dan pemuja tukang ngibul pasti🤣🤣
Satu lagi, bangga jadi buzzer Rupiah. Gampang disogok uang untuk milih calon pimpinan zonk ....😂
@@aktivismedsos7917 calon komisaris BUMN Merpati Nusantara🤣🤣🤣
KALAH NGAMUK,URING2 AN,NUDUH SANAH SINI,TIAP HARI JDI PEMBENCI NAH ITU CIRI YG LAIN BUAT SDM RENDAH😂😂😂
Yg dibutuhkan masyarakat itu bukan kecepatan, tp ketepatan
Semoga aja kreta cepat ada transfer tehnologinya, kyk Kreta Jerman di Indonesia, akhirnya KAI bsa jual kereta ke mana2, bsa export kereta ke berbagai negara 🙏 smoga aja 🙏 Amin 🙏👼
SUKURIN APA YG TELAH TERCAPAI OLEH NEGARA INI. WALAU ITU BERUPA UTANG DAN SEBAGAUNYA. NGOME NGOMEL TAPI KALIAN MENIKMATI JUGA. APA KALIAN MANUSIA SAKIT APA SEHAT. PERIKSALAH DULU.
Demi pencitraan..mau rugi, mau ngutang sebodo amat..yang bayar kan pemerintah berikut nya..
Kronii nya untung.
Seluruh publik transportasi itu mesti begitu di seluruh dunia begitu jgn samakan degn gojek yg bisa dipanggil setiap saat .
Klu utk jarak jauh mesti ramenya sabtu dan mibggu .Klu dalam kota spt KRL itu penuh terus krn mondar mandir org kerja .Begitu juga antar kota rame rame nya sabtu minggu, lihat aja atau coba naik bus bisa jadi anda naik ke semarang atau jocgyakarta hanya 5 org saja ,lain klu naik sabtu minggu mesti penuh . Saya sdh mencoba naik kereta cepat dari London ke Amsterdam itu juga tdk penuh sepi karena tdk musim liburan . Kalian tinggal nikmati saja karena itu tugas pemerintah untuk menyediakan transoortasi yg bagus dan cepat utk rakyatnya jafi tidak bisa di hitung laba ruginya.Semua fasilitas pemerintah untuk rakyat itu wajib hanya itu yg bisa di nikmati rakyat .
Lihatlah LRT mesti penuhnya jam berangkat kerja dan jam pulang kerja itulah keperluan rakyat jgn kalian pikirkan lagi untung nya .Robahlah pola pikir kita agar negara kita maju .Zaman saya kerja yg cuma ada bus saja thn 1998 sdg 2000 ,tau nggak tdk pernah dapat duduk penuh membludak dan lelet dan macet di jalan itu butuh waktu 2jam berangkat 2jam pulang , mau generasi muda seperti itu ?
Banyak utang gak ikut bayar yg penting bansos lancar gitu aja kok repot
Bagi pembenci Jokowi apapun yg dilakukan. Presiden dimatanya ga ada yg benar, pdhl mrk jg menikmati subsidi dr pemerintah, ya gitulah kl otak cekak n makanannya hoax
Kapal sudah OLENG maasih saja gak sadar2 😂😂😂
Belum sadar klo wkt nya tiba hutang2 harus dibayar, klo ga bisa bayar minta tempo... Begitu aja terus, smp negara ini boncos!
Waduhhh keren kereta federnya😁😁 coba tiap kota terkoneksi kereta feder pasti keren bisa kaya film kartun tomash😁😁 gk usah cpat2 yg penting murah bagus bersih nyaman wes okehhh bnget
Tarifnya disubsidi jadi 50 rb, nanti ramai dan semua Heppy !? Ayo jogetin aja biar masalah selesai sendiri!! 😂😂😂😂
Terus bayar utangnya gimana? 😂
Jangan tanya saya😂😂
@@triasih77yo ndak tau saya...
Dah begitu aja
Itu urusannya pengganti saya.
Bagusnya kereta cepat trayek bogor jakarta pasti rame terus😊
Bagus ini kualitas videonya..👍👍👍
Kereta cepat ramai hanya krn rasa penasaran bnyk org. Paling2 org mau coba 1 or 2X doank selebihnya baik naik angkutan eksekutif biasa yg biaya nya jauh lebih murah. Krn ambisi 1 org tanpa kajian mendalam uang rakyat akan di hambur2kan utk subsidi operasional kereta cepat sama nasibnya dgn LRT palembang
Bacot bocah blekok dobol😂😂😂
Gak usah mikirin macam2 nanti kamu stres terus sakit nanti pendek umur😩,tinggal kamu klu tdk suka ya jgn naik ,krn rakyat indonesia itu berbeda-beda kebutuhan dan keinginannya ,mosok hrs nurutin orang2 tukang nyinyir macam kamu
Om belum pernah nyoba ya?
nyinyir tapi benar daripada pemuja berhala si cungkrng gak perlu mikir wong sdh dikasih makan siang gratis dan bansis😂😂
@@Madpedo666 😁 barisan 01 atau 03 om? Sakit hati parah nih ye
Ada yang lebih terjangkau, pastinya..😂
Bangkrut
Apanya yg bangkrut bro lu sukurin aja jgn banyak bacot dasar kadrun
Inilah hebatnya proyek ambisius dr insinyur kita 😂😂😂, mana neh kaum 58 keberlanjutan 😂😂😂
Dah biasa itu, kemarin ramai karena ya you know lah tipikal masyarakat indo yang masih kagetan, jadi karena ini pertama dalam sejarah perkeretaan Indonesia makanya heboh, tapi ada juga masyarakat asing yang coba WHOOSH. Tapi hanya sekejap saja, sama macam LRT, sekarang juga masih tetap ramaian KRL😅
Yg salah bukan jokowi, tapi yg milih waktu di tps2 nya, kenapa milih jokowi.
Anjing...yg milih cuman anjing kpu...
Kena tipu, dilihat baik, pro rakyat nyatanya 0
Pendukung 01 atau 03 om?
Alhamdulillah biar tekor tapi tersohor sudah tapi belum
YANG NYINYIR TTG KERETA CEPAT ADALAH ORANG YG SUKA DENGAN GAYA HIDUP PRIMITIF..SUSAH DIAJAK MAJU..MENDING YG NYINYIR HIDUO AJA KALIAN DI JAMAN BATU..
Anda kan pendukung jokowi, makanya naik lah setiap hari kereta cepatnya biar cepat bayar hutang kpd cina. orang lain bukan primitif tapi pemborosan
Lihat kenyataan. Jangan berdalih. Gaya hidup... Maju sih maju.. Apanya yg maju klu rugi
Saya orang daerah, dan umumnya masyarakat daerah tidak perlu dan tidak terdesak penting memakai pasilitas ini.. tapi umumnya pajaknya diserap membayar utang yang lama dan bengkak.. makanya anda orang yang maju dan pendukung kereta cepat tiap hari mesti naik kereta ini.. 😂😅
Sesuap nasi dan sepiring berlian. Ruaaar biasaaa😂😅
Orang Indonesia jangan dibandingkan dengan negara maju.kita itu orang yg suka menikmati waktu, bukan dikejar kejar waktu. Alon pokok kelakon,, penting ora utang
Kalau ongkosnya 20 ribu pasti ramai
Akses ke stasiun tidak untuk masyarakat biasa
Akses naik dan turun kereta tidak efektif
Lebih cocok jadi kereta wisata
Aku sering pp jakarta bandung
Milih naik primajasa
Kalau di hitung malah cepet primajasa
Naik dari pool cililitan 2 jam sampai bandung
Naik kereta cepat ngga bisa langsung berangkat
Malah agak repot kalau klien minta waktu yang ngga sama kaya jadwal wooz
Itu pendapat aku loh 😂😂😂😂
Betul
Setuju
Se7
Sekalian saja gratisin
@@ichlassetiajipermana8978 nah ini baru benar
Indonesia kaya hasil tambang
Dubai cuma punya minyak masyarakatnya makmur
Indonesia punya minyak ,batu bara , emas , sampai jengkol kita punya
Tapi Masyarakatnya sekolah aja masih susah apalagi kuliah
Nah ini kereta cepat buat apa
Sementara petani susah tepat waktu hanya untuk ngirim cabe ke pasar induk hahahha
Ifastruktur hancur hancuran.
Jangan kan kereta api cepat, jalan tool pun sepi karena mahal masuk keluar tooollll.
Hancur hancuran negara Republik indonesia ini dari reziem plongo plengo.
Waw pasti anda jarang lewat tol yaa
Hancur yang mana bego paling bego sedunia
..tol rame.......😂😂😂
Hancur tapi tetep dipilih lagi.....(Anaknya..)...😊
Indonesia siapapun pemimpinnya akan tetap dicela dirongrong dijatuhkan... Itulah Indonesia kelompok manapun yang jadi pemimpin Indonesia akan tetap dijatuhkan. Apalagi berbau agama . Inilah makanan bangsa asing yang paling mudah menghancurkan Indonesia.
Kalau yang komen orang malaysia wajarlah, karena mereka belum mampu membangun kereta laju. Mereka hanya iri melihat Indonesia maju.
Oi kurang jauh mainnya kau bro malaysia sudah lama punya kereta cepat indon indon
hello, saya orang Malaysia.. Oktober lalu saya & rakan2 naik Whoosh dari Jkt ke Bandung... kami tak iri malah rasa seronok ( happy) dapat naik whoosh kelas pertama, ada pelayan cantik dan dapat roti dan air kotak. Jangan kamu buruk sangka pada orang Malaysia... Malaysia juga sekarang sedang membina rantaian keretapi cepat dari pantai barat ke pantai timur Semenanjung Malaysia dikenali sebagai ECRL ( East Coast Railway ).... Moga Malaysia & Indonesia selamat maju dan sejahtera walau apa jua rintangan...
Itu hnya pengamatanmu sesaat ketika wktu kmu naik terlihat sepi, padahal kereta cepat tsb sering bnget ramai di wktu2 tertentu terutama weekend, long weekend. Jd kau yg bijak klo bilng, kbnykn orang seprti dirimu emng yg bilng hnya sebatas wktu melihat aja yaitu pengamatan sesaat di wktu itu aja. Gk melihat di wktu2 yg lain, sehingga langsung menjudge sepi..😮
Yg punya kcic marah😂
Langganan ya
@@jagatraya9387 iya lucu juga dia...
Hyudi ini buzer.lihat tuh amalisa ekonom.rugiiii
Padahal targetnya perhari 30.000 penumpang sedangkan pas weekend aja dihari hari tertentu penumpangnya cuma 46% dari target yg katanya perhari harus 30.000
Kalau dalam ilmu dagang ini namanya untung apa rugi ya...???😂😂