Sejauh ini masalah lbh kepada penunjangnya seperti feeder, LRT dan PLN yg dipegang full kita sendiri, jd kebayang kan knp kcic blm bisa full d kelola org kita sendiri karena jujur aj masi banyak yg perlu diambil ilmuny khususny masalah ketepatan waktu dan profesionalitas.
Alhamdulillah udah nyoba naik WHOOSH bulan lalu,over all keretanya sangat nyaman,bersih,sangat minim goncangan dan pastinya sangat cepat,Halim-Tegalluar cuma 46menit aja,Mantap👏👏👏👍
Gokiiilllll emang, jakarta bandung berasa maen ke rumah tetangga, ga berasa, badan ga pegel tau2 sampe, santai kalau pulang malem ga perlu spare waktu banyak, kalo ad yg cepet ngapain pilih yg lambat, apalagi cuma beda brp puluh ribu rupiah ya ga masalah, gak boring kelamaan di jalan
Pendapat Saya, Kereta Whoosh Ini Punya Plus Minus, Plusnya Sangat Banyak: Minim Guncangan, Toilet Bersih, Kereta Senyap, Waktu Tempuh Singkat Dan Fasilitas Mantap, Tapi Ada Minus Nya, Yaitu Feeder Yang Armadanya Kurang Mendukung, Misal Kereta Feeder Pernah Telat Dan Membuat Penumpang Whoosh Ketinggalan Keretanya, Dan Fasilitas Feeder Yang Sedikit Jadi Kadang Sampai Harus Berdiri, Jadi Agak Gimana Gitu Bayar 600 Ribu (Frist Class) Tapi Pas Pindah Feeder Penuh Penuhan 😅, Dan LRT Yang Suka Melawak, Udah Jarang Sering Telat Lagi, Saya Naik Whoosh Dari Jakarta Lari Lari Karna LRT Telat, Dari Bandung Lari Juga Karna Feeder Telat, Tapi Apapun Itu, Saya Bangga Indonesia Punya Kereta Cepat, Whoosh Whoosh Whoosh Yes 😂
@@Bang_jaii8822motor saya juga ngutang kredit buat ngejek, emang saya gak banggain motor saya karena hasil kredit, tapi saya bersukur gak ada motor gak bisa kerja.
Pilih gopar atau whoosh? Kalau aku pilih whoosh, soalnya aku di bogor, tinggal ke cawang, lanjut lrt udah sampe halim, kalau ke gambir, harus naik ojek online, dan kadang dipaksa sama tukang bajaj gondangdia, pernah ditarik suruh naik bajaj aja, jadi yaa aku lebih suka whoosh
Iya emng bner gtu, setiap orang mempunyai kebutuhan masing2. Seprti naik whoossh ataw Gopar, semua jd pilihan bukan perbandingan. Salah bnget klo membandingkn antara whossh & gopar, krena masing2 pnya pasarnya juga sbg pilihan masing2 orang..
Perlu adanya penanaman pohon ( penghijauan) di sekitar stasiun, agar di sekitar stasiun tdk terlalu panas. Adanya Penghijauan Stasiunnya mjd lebih aesthetic.
pas pulang dari bandung kereta feeder gue mogok, delay 10 menit. untung masih keburu di padalarang. whoosh udah canggih gitu tapi kereta feeder bala bener.
@@FikaZhulyan iya semua trainset sama, untuk nomor keretanya juga sudah paten jadi kereta 1 sebelah barat, dan kereta 8 sebelah timur, jadi kalau dari arah Jakarta ke bandung itu terbalik yg kereta 1 paling belakang yg kereta 8 paling depan
@@FikaZhulyan untuk kereta 2 sampai 4 kursi yg 3 (A,B,C) sebelah selatan, sedangkan kursi, yg 2 (D,F) sebelah utara, dan kereta 5 sampai 8 sebaliknya kursi yg 3 (A,B,C) sebelah utara, dan kursi yg 2 (D,F) sebelah selatan. Ini untuk ekonomi premium ya 😁
Kbnykan manusia seprti ini, selalu menjudge dulu. Padahal blum tau seprti apa ke depannya, meskpun PT INKA nntinya bkin kereta cepat tentu konsepnya beda donk dgn KRL..😮
*_Alhamdulillah.. Setitik dari puluhan prestasi telah terwujud berkat tekad, keberanian serta kegigihan Bapak Presiden Ir. H Joko Widodo dan ridho Allah SWT._*
Alhamd..Ind sdh sejajar dngn negara maju..walau sel raky blm semuanya menikmati..namun segelintir orang sdh.melihat..menikmati..jd g norak" amat hanya dengar cerita or yg dr luar negeri..tent kereta cpt..Bersyukur kpd pemerintah d bwh pimp bpk jokowi..kpd Alloh SWT..dngn adanya moda transpotasi ini..Ind punya nilai lebih d ant negara" Asean..Bravo Ind...👍👍❤❤
Suatu keharusan bos... kereta cepat lanjut ke sbya... lewat kota2 besar di pulau jawa. Dan bila perlu sampai ke kota banyu wangi paling timur pulau jawa . Dan bisa langsung akses ke pulau bali. Lombok. Ntt. Semoga tercapai 7 sampai 10 tahun mendatang
Berdasarkan dokumen perencanaan nasional. Kereta cepat ini lebih banyak digunakan oleh orang (Jakarta timur, salatan, bekasi dan depok. ) Sedangkan bagian lain dari Jabodetabek akan menggunakan moda transportasi lain.
Emng bner, sependapat sy klo ini bhwa naik kereta cepat lebih puas full trip dari Tegalluar sekalian menuju Halim dan juga arah sebaliknya dari Halim - Tegalluar. Apalagi hrga tiketnya juga sama, ya lebih baik full trip. Untuk stasiun Cimekar emng akses terdekat ke stasiun Tegalluar, bhkn bisa ditempuh berjln kaki aja jika gk bawa brg bnyak..😊
Konsep stasiun kcic seprti bndara, karena ada securty cek untuk cek penumpang & barang. Bentuknya stasiun juga mirip bandara, intinya konsepnya seprti bndara semuanya. Keren emng..😊
Kereta cepat ini mungkin d peruntukan buat orang2 yg dulunya naik pesawat bandung jakarta. Sekarang kan udah pindah ke kertajati jd jauh... nah gantinya pake ini😂
Gak juga, saya yg suka pp bandung cuma mau kuliner sama wisata aj kebantu bgd, berangkat pagi pulang malem bisa ke beberapa tempat dan itu pun masih sisa waktu byk bgd, ga brasa pokok nya ke bandung tuh skrg brasa cuma main ke daerah jkt aja 😂
Mobil balap bisa 300km/jam tapi pas di jalan tol tetap aja 100 km/jam. Sama seperti kereta api walaupun lokomotif ya bisa 420 km/jam kalau rel ya didisain 350 km/jam . Ya kereta ya gak akan lebih cepat dari 350 km /jam
Yg dikelas bisnis & first class pintunya pakai tombol yg kelas ekonomi malah udah otomatis, mungkin karna kelas ekonomi banyak penumpang kali ya mangkanya pintunya dibuat otomatis
Kereta cepat adalah hasil kerjasama investasi BUMN Indonesia dan China Modal investasi 60 % Kereta Api Indo Wijaya Karya Jasa Marga Perkebunan Nusantara 40 % Beijing Yawan Pemerintah urua perjjian dan beri konsesi selama 50 tahun
😅 jembatan penyeberangan di atas kereta api donk apabila ada gerbong double decker gimana Hay Yoo Kyung Soo Hyun 😅😅😅bikinin yg seperti jembatan penyeberangan nya airport arab Saudi duonk😅😅😅
Ekonomi 300k masih mikir2, coba deh lihat kereta jarak jauh kls premium untuk rute Surabaya - Jkrta, Surabaya - Bandung tuh tiketnya ya sgtuan. Masih bilng mikir2 dulu?? Klo mikir2 dulu ya naik bus aja..😅
Whoosh whoosh whoosh yes 🔥. Siapa nih yang udah nyobain kereta cepat Whoosh?
Kereta api cepat KClC Rp.2000
Kereta api di China mas irja
Sama Laos mas
Bang tolong ada beberapa yang harus di sensor kembali takut di salah gunakan pas bagian no id nya itu 🙏🏻
Saya belom nanti aja mas
Sejauh ini masalah lbh kepada penunjangnya seperti feeder, LRT dan PLN yg dipegang full kita sendiri, jd kebayang kan knp kcic blm bisa full d kelola org kita sendiri karena jujur aj masi banyak yg perlu diambil ilmuny khususny masalah ketepatan waktu dan profesionalitas.
Mantab nih 🙌🏻🔥
*_Whoosh hanyalah sebuah bentuk kecil dari sekian banyak ide & keteguhan hati dari Bapak Presiden Jokowi dalam membangun kemajuan bagi NKRI._*
00:43 salfok sama Basuri nya😂
KCJB NKRI MAJU SEMAKIN DI GEMARI WARGA / RAKYAT NKRI MAJU JOOZ.
Seharusnya pedestrian di dekat stasiun Bandung direnovasi shg orang2 akan nyaman berjalan di atasnya.
Nah bener banget 🙌🏻
Alhamdulillah udah nyoba naik WHOOSH bulan lalu,over all keretanya sangat nyaman,bersih,sangat minim goncangan dan pastinya sangat cepat,Halim-Tegalluar cuma 46menit aja,Mantap👏👏👏👍
Mantab 🔥
Gokiiilllll emang, jakarta bandung berasa maen ke rumah tetangga, ga berasa, badan ga pegel tau2 sampe, santai kalau pulang malem ga perlu spare waktu banyak, kalo ad yg cepet ngapain pilih yg lambat, apalagi cuma beda brp puluh ribu rupiah ya ga masalah, gak boring kelamaan di jalan
Pendapat Saya, Kereta Whoosh Ini Punya Plus Minus, Plusnya Sangat Banyak: Minim Guncangan, Toilet Bersih, Kereta Senyap, Waktu Tempuh Singkat Dan Fasilitas Mantap, Tapi Ada Minus Nya, Yaitu Feeder Yang Armadanya Kurang Mendukung, Misal Kereta Feeder Pernah Telat Dan Membuat Penumpang Whoosh Ketinggalan Keretanya, Dan Fasilitas Feeder Yang Sedikit Jadi Kadang Sampai Harus Berdiri, Jadi Agak Gimana Gitu Bayar 600 Ribu (Frist Class) Tapi Pas Pindah Feeder Penuh Penuhan 😅, Dan LRT Yang Suka Melawak, Udah Jarang Sering Telat Lagi, Saya Naik Whoosh Dari Jakarta Lari Lari Karna LRT Telat, Dari Bandung Lari Juga Karna Feeder Telat, Tapi Apapun Itu, Saya Bangga Indonesia Punya Kereta Cepat, Whoosh Whoosh Whoosh Yes 😂
Hutang koq bangga, 130 tahun baru balik modal, yuk cerdas
@@Bang_jaii8822motor saya juga ngutang kredit buat ngejek, emang saya gak banggain motor saya karena hasil kredit, tapi saya bersukur gak ada motor gak bisa kerja.
@@gandisugandi1384counter attack berkelas, bravo👍👍👍
@@Bang_jaii8822Kalo ada yang cepat kenapa pilih lambat, hayoo
@@Bang_jaii8822 itu hitung-hitungan gimana sih kok sampai 130 baru balik modal, tolong jabarkan kalo anda memang cerdas?
Makasih udh mampir ke St LRT Halim mas irja🙏🏻😁😁
Akhirnya yg ditunggu ...WHOOSH
Pilih gopar atau whoosh? Kalau aku pilih whoosh, soalnya aku di bogor, tinggal ke cawang, lanjut lrt udah sampe halim, kalau ke gambir, harus naik ojek online, dan kadang dipaksa sama tukang bajaj gondangdia, pernah ditarik suruh naik bajaj aja, jadi yaa aku lebih suka whoosh
Nah, sebetulnya tergantung kebutuhan. Jadi tinggal pilih mumpung banyak pilihan untuk Bandung ke Jakarta atau sebaliknya 🔥
Iya emng bner gtu, setiap orang mempunyai kebutuhan masing2. Seprti naik whoossh ataw Gopar, semua jd pilihan bukan perbandingan. Salah bnget klo membandingkn antara whossh & gopar, krena masing2 pnya pasarnya juga sbg pilihan masing2 orang..
Perlu adanya penanaman pohon ( penghijauan) di sekitar stasiun, agar di sekitar stasiun tdk terlalu panas. Adanya Penghijauan Stasiunnya mjd lebih aesthetic.
Boleh juga nih idenya 🔥
Bertahap karena masih baru nanti lama2 pasti byk perubahan
sudah lama gak ke stasiun Bandung, banyak banget perubahannya.
pas pulang dari bandung kereta feeder gue mogok, delay 10 menit. untung masih keburu di padalarang. whoosh udah canggih gitu tapi kereta feeder bala bener.
Tips milih nomor kursi whoosh
Dari arah Jakarta pilih nomor ganjil
Dari arah Bandung pilih nomor genap
Biar dapet full kaca ;)
Berlaku di semua trainset kah?
@@FikaZhulyan iya semua trainset sama, untuk nomor keretanya juga sudah paten jadi kereta 1 sebelah barat, dan kereta 8 sebelah timur, jadi kalau dari arah Jakarta ke bandung itu terbalik yg kereta 1 paling belakang yg kereta 8 paling depan
@@FikaZhulyan untuk kereta 2 sampai 4 kursi yg 3 (A,B,C) sebelah selatan, sedangkan kursi, yg 2 (D,F) sebelah utara, dan kereta 5 sampai 8 sebaliknya kursi yg 3 (A,B,C) sebelah utara, dan kursi yg 2 (D,F) sebelah selatan. Ini untuk ekonomi premium ya 😁
@@fikrihaikal2824 mantap terimakasih info nya
Mantab, terima kasih infonya 🙌🏻
Gak bisa bayangin nih rangkaian kreta cepat dibuat sama perusahaan suku inka, gak kebayang brapa kli mogok tuh kreta stiap harinya.
Jangan underestimate dulu 🤣
@@IrjaNailalUlya 😅😅
Iya sekelas krl aja sering mogok apalagi mau gaya-gayaan bikin kereta cepat
Kbnykan manusia seprti ini, selalu menjudge dulu. Padahal blum tau seprti apa ke depannya, meskpun PT INKA nntinya bkin kereta cepat tentu konsepnya beda donk dgn KRL..😮
@@wahyudi86_channel bikin kreta lrt jabodebek aja banyak cacatnya😯
(put aside speed)Indonesia train are so modern and clean compared to Malaysia and Thailand , well done Indonesia , a like from Singapore 🎉
Prabowo Gibran akan lanjutkan Whoosh sampai ke Surabaya bertahap....
Alhamdulillah..Semua terwujud berkat tekad & keberanian Pak Presiden Jokowi serta ridho Allah SWT.
*_Alhamdulillah.. Setitik dari puluhan prestasi telah terwujud berkat tekad, keberanian serta kegigihan Bapak Presiden Ir. H Joko Widodo dan ridho Allah SWT._*
Alhamd..Ind sdh sejajar dngn negara maju..walau sel raky blm semuanya menikmati..namun segelintir orang sdh.melihat..menikmati..jd g norak" amat hanya dengar cerita or yg dr luar negeri..tent kereta cpt..Bersyukur kpd pemerintah d bwh pimp bpk jokowi..kpd Alloh SWT..dngn adanya moda transpotasi ini..Ind punya nilai lebih d ant negara" Asean..Bravo Ind...👍👍❤❤
Kereta api cepat modern di China adalah yg terbaik didunia. USA, Canada, Europe, Australia masih jauh tertinggal.
Mksh infonya lsnjutkan terus beritanya spy org yg lain tau tdk kesasar kalau di bandung
Suatu keharusan bos... kereta cepat lanjut ke sbya... lewat kota2 besar di pulau jawa. Dan bila perlu sampai ke kota banyu wangi paling timur pulau jawa . Dan bisa langsung akses ke pulau bali. Lombok. Ntt. Semoga tercapai 7 sampai 10 tahun mendatang
CMIIW. G1129 contohnya G itu singakatan dari 'GAO' yang merupakan kependekan dari GAOSU DONGCHE yang artinya high speed EMU
semoga diberi umur panjang biar nyobain nanti surabaya - jakarta pake whoosh 😂
Aamiin 🔥
Mas irja nanti nyobain naik ka argo semeru kelas compartmen suite dari gambir ke surabaya gubeng dong mas
Ditunggu saja videonya 🔥
KERETAH CEPAT INDONESIA 🇲🇨 CAMPANYH WHOOSH BANDUNG - JAKARTAH
Berdasarkan dokumen perencanaan nasional. Kereta cepat ini lebih banyak digunakan oleh orang (Jakarta timur, salatan, bekasi dan depok. ) Sedangkan bagian lain dari Jabodetabek akan menggunakan moda transportasi lain.
Siapapun yg naik itu bebas yg penting sdh terlaksana proyek yg kita impikan sejajar dgn negara maju
00:42 salfok ama basuri v3 modul kebalik 😂😂😂
Baru pembukaan eh ada basuri pildun kebalik😂😂 semangat terus mas irja
Emng bner, sependapat sy klo ini bhwa naik kereta cepat lebih puas full trip dari Tegalluar sekalian menuju Halim dan juga arah sebaliknya dari Halim - Tegalluar. Apalagi hrga tiketnya juga sama, ya lebih baik full trip. Untuk stasiun Cimekar emng akses terdekat ke stasiun Tegalluar, bhkn bisa ditempuh berjln kaki aja jika gk bawa brg bnyak..😊
0:46 malah ada basuri 😂
Wkwkwkkw
wis ayem bro,,...mumpung pas promo
Akhirnya tayang juga,,,udah 1 bulan tdak tayang,,,jadi saya sering lihat youtube adijasa
Sudah nyoba dari Halim ke Tegal luar pp , tgl 7noveber , kemarin
Konsep stasiun kcic seprti bndara, karena ada securty cek untuk cek penumpang & barang. Bentuknya stasiun juga mirip bandara, intinya konsepnya seprti bndara semuanya. Keren emng..😊
Memang sistem di China pun kayak gitu kok. Makanya ini memang full adopsi sistem di China
Alhamdulillah
Bang gk ucapin nih sama kita para pekerja yg ikut membangun infrastruktur kcic 😊
Keren banget juga ada di aku saat bangun insfratruktur nya
Saya sdh coba dong wuzz wuzz wuzz ....bs pp ke bandung
Mantaap infonya
Lanjutkan bro beritanya sy mengikuti trs beritanya
Penjelasannya sangat jelas mas 🙏
Pengalaman yg sama ada air netes dari overheadbin, padahal tidaka ada botol air di atas, akhirnya lapor mbak mugari dan mas cleaning...
Harapan nya Tinggal di Bandung, Kerja di Jakarta. PP tiap hari.. Andaikan bisa.. 😢
Andaikan harga tiket Whoosh PP 50rb 😅
KCIC WHOOSTHSSS MENGGHUBUNGGSKAN ANTARAH IBUKOTAH PROPINSIH DLLLLLSB DAN IBUKOTAH NENGGARAH DLLLLLSB 2023
KCIC WHOOSH DI BAWAH TANAH JAKARTAH BANTEN JABAR JOGJAKARTAH SOLOH JATIM JATENG JAKARTAH 2023 - 12 - 31
Kereta cepat ini mungkin d peruntukan buat orang2 yg dulunya naik pesawat bandung jakarta. Sekarang kan udah pindah ke kertajati jd jauh... nah gantinya pake ini😂
Nggak juga sih, mobilitas Jakarta - Bandung terkenal rame. Jadi sesuai kebutuhan masing-masing
Gak juga, saya yg suka pp bandung cuma mau kuliner sama wisata aj kebantu bgd, berangkat pagi pulang malem bisa ke beberapa tempat dan itu pun masih sisa waktu byk bgd, ga brasa pokok nya ke bandung tuh skrg brasa cuma main ke daerah jkt aja 😂
Mantappp🎉
temanya kereta cepat tapi lagunya "pelan-pelan asal kelakon" 😂
Maaf bang mau koreksi, sebenrnya boleh pesen ojeg online, cuma pesennya di sebrang rel kereta, krna di situ ojol bisa ambil penumpang
Matursuon semua komen sptnya dbls sama sam irja tahesselalu sam
Asik banget sangat menyenangkan
Whoosh whoosh whoosh yes
Keren mas
Salfok sama suara telolet pas pertama pertama
gimana klu rute kreta cepatnya dari bandung lagi trus ke Jogja jadi lebih mudah aksesnya untuk ke kota wisata
Whos whos whos yes tengiang-ngiang 😂
Wkwkwk, Brian dah jadi promotor slogannya 🤣
Kok yg di China blom di upload2 bng Irja?
Mas irja coba lebih teliti lihat disaat mas irja bilang whoosh, malah jadi dobel di menit 23 detik 29 😅😅😅😅
Mobil balap bisa 300km/jam tapi pas di jalan tol tetap aja 100 km/jam.
Sama seperti kereta api walaupun lokomotif ya bisa 420 km/jam kalau rel ya didisain 350 km/jam . Ya kereta ya gak akan lebih cepat dari 350 km /jam
Exited krna masih promo mungkin ya, entah nnti kalo udah tarif normal 😁 apa bakal se exited pas awal awal hhhe
Nganjuk hadir
Kediri pride hadir masku
Mantaaaplaah kl bgtu
Orang lain check goncangan pake coin bang.jatuh apa gak coin nya.kebnyakan gitu check nya
Yg dikelas bisnis & first class pintunya pakai tombol yg kelas ekonomi malah udah otomatis, mungkin karna kelas ekonomi banyak penumpang kali ya mangkanya pintunya dibuat otomatis
Iyaa bisa jadi itu pertimbangannya
0:41 ada basuri
0:42 - 0:50 ada klakson telolet Basuri yg nongol
Mana link video naik kereta cepat di China mas???
Kalau dari stasiun tegalluar naik Online boleh tidak ya kak ?
Hadirrrr
Anjyyy ada Basuri lewatt cuyy hahah 😂
KERETAH CEPAT ASIA FLASTHSSS DLLLLLSB 2023
Rekwes
Bikin Vidio kereta dan bus di Arab Saudi
Aamiin, insya Allah ya 🙏🏻
Malah salfok sama basuri kebali
Kereta cepat adalah hasil kerjasama investasi BUMN Indonesia dan China
Modal investasi
60 % Kereta Api Indo
Wijaya Karya
Jasa Marga
Perkebunan
Nusantara
40 % Beijing Yawan
Pemerintah urua perjjian dan beri konsesi selama 50 tahun
Buat org yg prlu waktu, ya yg cepat, kl yg ga bgtu butuh waktu ya cari yg biasa
Iyaa tergantung kebutuhan
Maaf mas mencela ,orang jakarta bandung yg tajir kaum tertentu 🙏😂
pantes saja saat naik kereta di china, mas Irja terkagum kagum seperti nya belum pernah naik whoosh :)
Hadir mas
47:23 320 km/jam 😬😬😬ngeri pgn nyoba 🤣🤣🤣
Dari Sta Halim kalau mau ke Sta Pasar Senen, bisa naik Grab/Gojek?
Bisa kalau gak salah, ojek online diperbolehkan di dekat Stasiun Halim
0:42 BASURI COY😱😱😱
😅 jembatan penyeberangan di atas kereta api donk apabila ada gerbong double decker gimana Hay Yoo Kyung Soo Hyun 😅😅😅bikinin yg seperti jembatan penyeberangan nya airport arab Saudi duonk😅😅😅
Jkt pdarangl late bored time to bdg😢😢😢
Bukan nya dari Hall bandung ada yang ke tegal luar ya mas?? Kalo gak salah trevel dah..
Sudah saya jelaskan di video kok 🙌🏻
tolong upload juga perjalanan ka malabarnya yang menuju ke bandung itu
Wah kemarin gabikin videonya wkwkwkwk
@@IrjaNailalUlya sayang sekali pahadal butuh info perjalanan malabar
Yg konten kereta cepat China mana mas😁😁
Ditunggu ya 🔥
Bang Irja vlog China kapan di upload?
Naik argo semeru mas irja yang rangkaian warna biru
Ditunggu saja videonya 🔥
Mas irja di kereta cepat jkt bd ada lokomotif yaitu cc207 kcjb
di hari weekend Jakarta bandung bisa 5 jam bro....
Nah bener nih, tol agak padet kalau weekend
Kalau turun dari st Halim mau st Gambir naik apa ya tolong dong 🙏
Bisa naik ojol, atau lanjut naik LRT ke Dukuh Atas lanjut naik ojol
Kayaknya 10rb deh pas nya dari cimekar ke tegalluar, klo pake ojol bisa melipir dulu ke luar stasiun
Beda dikit lah sama opang. Gak nembak-nembak harga kali juga kok opangnya 🙏🏻
Mantep! Rame banget ya. Tapi kalo ekonomi di 300k masih mikir2 kalo saya wkkwkw
Hampir 11-12 sih sama Argo Parahyangan eksekutif. Let’s see 🔥
Ekonomi 300k masih mikir2, coba deh lihat kereta jarak jauh kls premium untuk rute Surabaya - Jkrta, Surabaya - Bandung tuh tiketnya ya sgtuan. Masih bilng mikir2 dulu?? Klo mikir2 dulu ya naik bus aja..😅
@@wahyudi86_channel …………… ini bdg mas…. bkn ke Sby….
BEBAS BRO. ADA SEGEMENNYA MASING2, KERETA LUXURY RP. 1,3 JUTA DAN SUITE COMPARTEMEN RP. 1,95 JUTA JUGA LARIS MANIS. 😊
Setara sama ekse gopar, dan lebih malah priority sama panoramic, whoosh jual kecepatan, tinggal pilih mau yg encok apa satset 😊
Turun di Padalarang nya nanti aja klo stasiun Karawang dah kelar
Wah ada Basuri lewat tuh mas irja 😂
Wkwkwkw
Padahal bisa naik dr stasiun bandung ke padalarang dari situ naik ke atas ke stasiun whoose ke jakarta