Merci Brice pour ce rappel sur les dangers de rouler trop près des véhicules en stationnement. Il y a peu j'ai failli me prendre une portière, je ne sais pas comment j'ai réussi à freiner à temps bref j'ai évité le pire. En plus je roule sans casque 😱
Je trouve que les bandes cyclables sont une assez bonne solution à quelques conditions : qu'elles soient assez larges, qu'elles soient continues, et surtout que la ligne de séparation soit renforcée par des petits plots ou clous qui réveillent l'automobiliste distrait...
Nope, tant que t'es dans une zone 30, toutes les rues sont à double sens pour les vélos sauf si marqué "y compris vélos" sous le panneau sens interdit ou quelques villes comme Paris
Bonjour ! ( je suis piéton/cycliste/automobiliste ) 1) marquage au sol : c'est à considérer comme un " début " et en multipliant des vidéos sur les bonnes pratiques , les " repères " se mettront en place " ... 2) montrer ce , qui ne va pas est " interpellant " ... et montrer ce , qui est " solution " est " constructif " et " indispensable " 3) des vidéos mixant les 2 est utile 4) les obstacles " piéton.ne.s " sont nettement plus nombreux , mais généralement moins dangereux 5) rappel aux cyclistes : un tintement de sonnette pour signaler son " arrivée " est un geste " civique " surtout quand on est hors du champ de vision des piéton.ne.s ... Merci ! 🚴♀️ 🚶♂️ ✅ 🙂🙂 6) Merci pour ces vidéos ! 👍
Toujours de superbe vidéo et super bien détailler. il y a juste quelque chose qui ma marqué mais c'est l’aménagement th-cam.com/video/XHPScnVahp8/w-d-xo.html le sens interdit sans le panneaux "sauf cycliste" alors qu'il y a une bande cyclable au sol ^^ c'est un petite détail et me semble que toute les roue a 30 sont a double sens cyclable justement mais c'est quand même rare de ne pas voir le panneau "Sauf cycliste"
Pas si rare que ça (chez moi il y a souvent ni "sauf cycliste" bande cyclable, pourtant c'est toujours légèrement un double sens cyclable) car le "sauf cyclistes" n'est pas obligatoire. Pour vraiment rendre le sens interdit aux vélos, il faut qu'il y ait un panneau "y compris cyclistes"
Si : => Rond-point (ex : place de l'étoile à Paris), priorité à droite. => Giratoire, priorité à gauche (= les véhicules engagés dans le carrefour sont prioritaires). La confusion vient du fait qu'en France, de nombreux usagers appellent "rond-point" les carrefours giratoires...
@@briceperrin Justement c'est bien ce que je voulais soulevait, les gens confonde "cédez le passage au véhicule engagé dans le giratoire" et "priorité à gauche" qui n'existe pas au code la route. C'est le therme que j'aime pas car ça induit des gens en erreur, les véhicule au cédez le passage à ta gauche son pas prioritaire sur toi... M'enfin les giratoire c'est une bonne invention mais ça fonctionnera que si les gens les respectés 😕
Merci Brice pour ce rappel sur les dangers de rouler trop près des véhicules en stationnement. Il y a peu j'ai failli me prendre une portière, je ne sais pas comment j'ai réussi à freiner à temps bref j'ai évité le pire. En plus je roule sans casque 😱
Bonne vidéo . Pour passer les tourniquets facilement il faut mettre le vélo debout sur la roue arrière !
Analyses toujours aussi pertinentes 👌
Belle vidéo très explicite... 👍😊
Je trouve que les bandes cyclables sont une assez bonne solution à quelques conditions : qu'elles soient assez larges, qu'elles soient continues, et surtout que la ligne de séparation soit renforcée par des petits plots ou clous qui réveillent l'automobiliste distrait...
Tiens, à 12:42, les doubles sens cyclables ne doivent-ils pas être systématiquement indiqués sous le panneau de sens interdit en France ?
Nope, tant que t'es dans une zone 30, toutes les rues sont à double sens pour les vélos sauf si marqué "y compris vélos" sous le panneau sens interdit ou quelques villes comme Paris
Hé tu crois qu'on a pas vu ton placement de produit à 8:20 ? Je vais te dénoncer à TH-cam! 😁
Bonjour !
( je suis piéton/cycliste/automobiliste )
1) marquage au sol : c'est à considérer comme un " début " et en multipliant des vidéos sur les bonnes pratiques , les " repères " se mettront en place " ...
2) montrer ce , qui ne va pas est " interpellant " ... et montrer ce , qui est " solution " est " constructif " et " indispensable "
3) des vidéos mixant les 2 est utile
4) les obstacles " piéton.ne.s " sont nettement plus nombreux , mais généralement moins dangereux
5) rappel aux cyclistes : un tintement de sonnette pour signaler son " arrivée " est un geste " civique " surtout quand on est hors du champ de vision des piéton.ne.s ... Merci ! 🚴♀️ 🚶♂️ ✅ 🙂🙂
6) Merci pour ces vidéos ! 👍
Toujours de superbe vidéo et super bien détailler. il y a juste quelque chose qui ma marqué mais c'est l’aménagement th-cam.com/video/XHPScnVahp8/w-d-xo.html le sens interdit sans le panneaux "sauf cycliste" alors qu'il y a une bande cyclable au sol ^^ c'est un petite détail et me semble que toute les roue a 30 sont a double sens cyclable justement mais c'est quand même rare de ne pas voir le panneau "Sauf cycliste"
Bien vu !
Pas si rare que ça (chez moi il y a souvent ni "sauf cycliste" bande cyclable, pourtant c'est toujours légèrement un double sens cyclable) car le "sauf cyclistes" n'est pas obligatoire. Pour vraiment rendre le sens interdit aux vélos, il faut qu'il y ait un panneau "y compris cyclistes"
Priorité à gauche dans un giratoire :facepalm: ça n'existe pas.
Si :
=> Rond-point (ex : place de l'étoile à Paris), priorité à droite.
=> Giratoire, priorité à gauche (= les véhicules engagés dans le carrefour sont prioritaires).
La confusion vient du fait qu'en France, de nombreux usagers appellent "rond-point" les carrefours giratoires...
@@briceperrin Justement c'est bien ce que je voulais soulevait, les gens confonde "cédez le passage au véhicule engagé dans le giratoire" et "priorité à gauche" qui n'existe pas au code la route. C'est le therme que j'aime pas car ça induit des gens en erreur, les véhicule au cédez le passage à ta gauche son pas prioritaire sur toi... M'enfin les giratoire c'est une bonne invention mais ça fonctionnera que si les gens les respectés 😕