Ich hoffe das es in der Zukunft mehr Werkstätten gibt die sich der neuen Technik annehmen es ist toll das du dich für diese Technik interessierst ich drücke dir die Daumen das deine Firma wächst.👍
Danke für das interessante Video. Solche Werkstätten braucht es! Nur die Tonspur könnte besser sein, es geht zwischen unhörbar und AC/DC erste Reihe hin und her 😉
Wir fahren einen Hyundai Kona aus September 2020. Anfang des Monats war das 11 kW Ladegerät kaputt. Der "FI" flog sobald die Schütze zum Laden zogen. Ging Gott sei Dank auf Garantie! Möchte gar nicht wissen, was das sonst gekostet hätte. Aber sonst sind wir sehr zufrieden mit dem e-Auto! Kommt so etwas häufiger vor? Bekannte aus der Nachbarschaft berichtete vom gleichen Fall, aber anderes Auto, anderer Hersteller.
Das mit der Schütze ist schon heftig wenn man bedenkt dass ich für meinen Golf 7 eine auf Wunsch fertig lackierte Schürze für 280€ bekommen habe (bei Hyundai gibt es ja leider meist keine Nachbauteile)
Hallo und danke. :) .... alle Motor. Aber lass dich dadurch nicht stressen. Ich habe die Ioniq's jetzt schon bis fast 200.000 km gehabt und an denen geht so gut wie nichts kaputt. Dann halt mal den Motor machen.... das ist dann auch einfach ok und weiterhin wesentlich günstiger als ein Verbrenner in Reparatur- und Wartungsfragen. Schöne Grüße 😊
@@tommytown6143 Das ist übel. Vielleicht wurde immer ein Heizer der defekten Charge benutzt oder es ist ein falsch interpretiertes Problem vielleicht? Viel Glück
Hallo, ich würde gerne einmal mit meinem Ampera kommen, leider wohne ich ca.190 Km entfernt. Ich habe den Wagen gebraucht gekauft. Wenn man das Problem an dem I-Pace sieht, will man so einen gebraucht nicht kaufen. Der Stoßfänger am Ioniq ist auch sehr teuer. Elektisch fahren ist doch nicht so günstig wie man immer erzählt. Deine Videos schaue ich mir immer sehr gerne an.
Hallo und danke. 🙂 Aber lass dich nicht irritieren. Elektroautos sind in der Regel schon deutlich günstiger als Verbrenner. Bei dem Jaguar handelt es sich ja auch um ein Fahrzeug was neu über 100 k€ kostet uns eine Stoßstangenreparatur bei einem Verbrenner ist auch nicht günstiger wenn man bedenkt dass es sich um einen Asiaten handelt. 👋
@@evoe1674 dabei liebäugel ich mit einem Ioniq 1. Generation als Nachfolger für meinem Ampi. Vielleicht könnte man ja auch so eine Schürze auch smart reparieren.
So lange es dann durch mein Fenster hinein fliegt … ok. 😅 Einmal Steuerkette mit Nockenwellenversteller neu machen vernichtet zur Zeit aber leider noch mehr Geld. 🙃
Für den Algorithmus.
Es braucht viel mehr freie Werkstätten die BEVs reparieren können. Vielen Dank für dein Kontent und die Einblicke.
Ich hoffe das es in der Zukunft mehr Werkstätten gibt die sich der neuen Technik annehmen es ist toll das du dich für diese Technik interessierst ich drücke dir die Daumen das deine Firma wächst.👍
Danke für das interessante Video.
Solche Werkstätten braucht es!
Nur die Tonspur könnte besser sein, es geht zwischen unhörbar und AC/DC erste Reihe hin und her 😉
Danke und das tut mir leid. Ich habe schon ein Mikro aber damit ist es noch schlimmer. 🫣
Wir fahren einen Hyundai Kona aus September 2020. Anfang des Monats war das 11 kW Ladegerät kaputt. Der "FI" flog sobald die Schütze zum Laden zogen. Ging Gott sei Dank auf Garantie! Möchte gar nicht wissen, was das sonst gekostet hätte. Aber sonst sind wir sehr zufrieden mit dem e-Auto! Kommt so etwas häufiger vor? Bekannte aus der Nachbarschaft berichtete vom gleichen Fall, aber anderes Auto, anderer Hersteller.
sehr interessantes Video, vielen Dank!
Das mit der Schütze ist schon heftig wenn man bedenkt dass ich für meinen Golf 7 eine auf Wunsch fertig lackierte Schürze für 280€ bekommen habe (bei Hyundai gibt es ja leider meist keine Nachbauteile)
Ich würde den Nachbau sicher nicht am Fahrzeug haben wollen. Wenn schon die Arbeit fürs lackieren dann sollen die Spaltmaße doch auch wieder passen.
Wie immer interessant ,gerne mehr ! Was war mit den anderen Ioniq`s ,hoffe nicht alle Lagerschaden ?! Fahre selbst einen 🤔
Hallo und danke. :) .... alle Motor. Aber lass dich dadurch nicht stressen. Ich habe die Ioniq's jetzt schon bis fast 200.000 km gehabt und an denen geht so gut wie nichts kaputt. Dann halt mal den Motor machen.... das ist dann auch einfach ok und weiterhin wesentlich günstiger als ein Verbrenner in Reparatur- und Wartungsfragen.
Schöne Grüße 😊
@@evoe1674Welche Lagerseite geht denn kaputt? Und was meinst du ist die Ursache?
das problem liegt an webasto, jaguar, landrover, volvo, porsche, audi und alle anderen oem`s die diese heizung verbaut haben, haben den salat.
Ich denke, in zukunft werden sich Werkstätten wie diese vor Autfträgen kaum retten können. Und das ist gut so..
Der Junior arbeitet schon mit 😅
Habe im Sommer 2024 zum dritten mal die Heizung in meinem I-Pace bei Jaguar tauschen lassen und sie ist 3 Monate später wieder defekt….
@@tommytown6143 Das ist übel. Vielleicht wurde immer ein Heizer der defekten Charge benutzt oder es ist ein falsch interpretiertes Problem vielleicht?
Viel Glück
Hallo, ich würde gerne einmal mit meinem Ampera kommen, leider wohne ich ca.190 Km entfernt. Ich habe den Wagen gebraucht gekauft. Wenn man das Problem an dem I-Pace sieht, will man so einen gebraucht nicht kaufen. Der Stoßfänger am Ioniq ist auch sehr teuer. Elektisch fahren ist doch nicht so günstig wie man immer erzählt. Deine Videos schaue ich mir immer sehr gerne an.
Hallo und danke. 🙂
Aber lass dich nicht irritieren. Elektroautos sind in der Regel schon deutlich günstiger als Verbrenner. Bei dem Jaguar handelt es sich ja auch um ein Fahrzeug was neu über 100 k€ kostet uns eine Stoßstangenreparatur bei einem Verbrenner ist auch nicht günstiger wenn man bedenkt dass es sich um einen Asiaten handelt. 👋
@@evoe1674 dabei liebäugel ich mit einem Ioniq 1. Generation als Nachfolger für meinem Ampi. Vielleicht könnte man ja auch so eine Schürze auch smart reparieren.
Die Preise sind noch zu billig, die E Fans müssen lernen, das Geld zum Fenster hinaus zu schmeißen.
So lange es dann durch mein Fenster hinein fliegt … ok. 😅
Einmal Steuerkette mit Nockenwellenversteller neu machen vernichtet zur Zeit aber leider noch mehr Geld. 🙃
@@evoe1674 eben, darum sollte man nicht ein Kettenmotor oder Zahnriemen in Öl Motor kaufen.
und du, fremder hater musst erstmal das scharfe "s" kennenlernen.
@@schorsex3562 was willst du dir den sonst für einen Verbrenner kaufen? Die Steuerkette wird immer in Öl geschmiert..