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ビッグモーターはあかん
990より更に100キロ近く軽いロータスエリーゼのヤバさよ、、、内装ペラッペラだけど笑
大学生の時に免許を取得してから約10年間もペーパードライバーだったけど、ロードスターRFを購入してからは、毎日ドライブしたいくらい運転が好きになった。
NDのビッグマイナーチェンジ予定なのにコメ欄が生産終了の雰囲気なのが草
うちの会社の中の人も勘違いしてオラに生産終了って言って来たw
LSDについての説明、内輪が空転して外輪に駆動が伝わらない、の間違いでは？
990Sに限らずロードスターの価格と大きさがちょうど良いんだよなぁ。RFはともかくとして頑張れば手が届く金額だし。86/BRZやシビックは実車を見ると思いのほか大きくて取り回しが悪そうだから、次期ロードスターもこの大きさは維持してほしい。
ロードスターは思い切り振り切って、頑張れば手に入れる事が出来る良き車ですよね！
2シーターオープンカーは購入躊躇しますが、乗ってしまえば運転が楽しくて後悔はしません。
ほんとライトウェイトスポーツは絶滅寸前なので、マツダ・ロードスターにはいつまでも頑張って欲しい。
私は、内燃機関のモデル無くなると思って、もう買っちゃってるよ。LEXUS IS 500 持ってるけどね？
とんでもない理由とは？990Sは特別仕様車ということでレギュラーモデルではやりにくい装備などを調達して発売しているので、予定通り次のマイナーチェンジまでだったかと。
オープンカーを所有して乗り継ぐと、シートヒーターやオーディオ、ナビも欲しいな。SLPやそれをベースにした限定車がいいと思っていたけど、990SやKPC付を試乗してみたい。
ロードスターにパワーウインドウはいらない
ロータリー発電のハイブリッドでそうだな、
買ってはいけないヤバい理由とは
このあと限定モデルが出るから。
@@peliatanbidani8573 言うほどヤバいか？
@@Rei-2600 それ、真面目に聞いてる？
@@peliatanbidani8573 その質問の意図がわからない
昨日、この動画を観る前にたまたまマツダのサイトを見て、ロードスターが生産中止されているのを知って愕然としました。ただ、告知分の最後に「販売再開時期は改めてご案内いたします。」の一文があったので、モデルチェンジかマイナーチェンジがあるかな？と思って、少し気分が回復しました。もっと素晴らしい車になって復活して欲しい！
今や普通車のライトウェイトスポーツってロードスターだけになってしまった990Sの終了は残念だけど、特別仕様車なので仕方ない・・・最後のマイチェンでは外装（主にランプ類）も変わるみたいだけど、ＮＤに関してはデザインが素晴らしく完成されてるので、あまり変えないで欲しい
990Sの中古車ならビックモーターで決まりだね！
固めて滑ってからコントロールするのと、滑らせずに接地した状態でのコントロールの差ね。s13でボディ固めたらどこに飛んでいくかわからなくなった記憶がっ
マツダの車美しくて好き
NDが最後の内燃機関というのは、悲しいですね。トヨタさんが、水素エンジンをアピールしているのだから、レシプロより水素と相性の良いと言われる、水素ロータリーでロードスター作ってくれませんかね。ロータリーならエンジン重量はレシプロ程度だし、水素は軽いから、タンクにそれなりの重量になったとしても、ガソリン車並みの重量で作れるような気がするのですが（＾＾；
990S試乗したうえでSパッケージと値段比較したけど結局Sパッケージ買ったよ色はジルコンサンドメタリック
RF乗りたい
マツダロードスター生産中止？！それならマツダボンゴ！タイタン！また、作って！！！。
クイズの答えマツダ ビアンテでしょ⁉一代だけで消滅しちゃった残念なモデルだよね。ファミリーユーザーには良い車やったと思うけどなぁ…💧
86前期に乗ってます。職場にND乗りの先輩がいて気になってます。峠で乗ってみたいなー。
ロードスター乗ってみたい。
オシャレでカッコいいからいつか乗りたいけどさ俺似合わないのよね…
LSDが必要なのは、オープンデフの場合、空転する方のタイヤにしか駆動が伝わらないから。ぬかるみで脱出出来なくなったりするのは、これのせい。コーナリング時はイン側のタイヤが空転しがちな為、アウト側のタイヤにトラクションが伝わらないのです。故に、ドリフトアングルを維持できなかったり、タイムを稼げなくなったりします。そこでLSD（差動制限装置）で左右のタイヤの駆動差を無くすのです。欠点は、小回りしにくくなったり、駆動輪のタイヤな摩耗が早くなったり、デフからギコギコ音が出たりします。
最後の車名当てクイズの答えは、マツダの「ビアンテ」！！
一緒じゃないですか❣(≧▽≦)まさに30年前ユーノスロードスターSリミテッド乗ってました(^^♪そして先週ジルコンサンドのSSP納車になってうっきうきで楽しんでいます😉👍前のSリミテッドとは大違い😆ベンツかって思うくらい乗り心地良くなっていてびっくりしました年寄りの今の自分にはちょうどいいかもです😅インテリアの質感もぐっと上がって時代の進化を感じます990Sも最後まで悩みましたが高速多用するのでリアスタビついていてかつなるべく軽い車重のSSPにしました😉
NR-Aのビルシュタインにも魅力が有り、悩んだ末買い替えませんでした。狙いはファイナルエディションです。
ロードスターは小排気のライトウエイトがウリで、比較的低い価格で若年層が手の出しやすいクルマだったのにな……😢
ん…？？？今もそうでは…？
生活保護じゃ買えないもんね…
@@Love_minatoku ペダルコギ車で我慢www
オープンカーにオートエアコンなんてクローズド時以外意味ない。まあスペシャルティカーってならあるかな
幌色 配色 レイズ ヨコハマ ブレンボ 軽量 そこそこスパルタン で購入決めて契約しました❗
ジムニーも楽しいよ！ジムニー旅も楽しいよ！❤❤❤❤❤
ビアンテ久しぶりに見たな。
生産終了...？マイチェンと聞いているよ..？
車種当てはビアンテグランツ。
990Sはリアスタビが無いのですね、ちょっと気になります。
8月製造のテラコッタを注文しました、もしかしたらND最後の製造ラインかもしれないです、CX60の荒削りでマツダの新車が怖くなったので納車でスグに型落ちだけどまぁいいかw
いやいやビッグマイナーチェンジがあるんだよ。2Lのホロ車も出ないし、デザイン的にマイナーチェンジ前に買っておいた方が正解と思うけど。
いつも楽しい解説どうもありがとうございます。車名当てクイズの答えは マツダ・ビアンテ グランツ です。
マツダ ビアンテですか
車種名当てクイズの解答マツダビアンテ
セカンドカーに最適。試乗をさせてもらって、本当にそう思います。しかし……セカンドカーを購入＆維持出来る収入が……
ロードスターすこ
とんでもない理由を教えろ！
プロボックスをFRで出すべし？いざと言う時、5人乗り実用性ある2シーターFRになりませんか？(・∀・)ノ
2シーターなのに5人乗りわら
マツダロードスター990Sが生産中止になるんですね。寂しいですね。私はマツダロードスターのデザインが大好きです。ちなみにロードスターの足回りはフィアットスパイダーがベースです。
車種名当てクイズ/プレマシーと共に消滅となってしまった（ビアンテ）だが、輸出仕様だから（コードネーム）かな？
びあんて
LSDがあれば雪道どころか雪山さえも楽しく走れるのだが。雪国で まともに走れない車に何の価値があると言うのか。
8年位前にBMWZ3ロードスター乗ってたけど、彼女には、目立つ、日に焼ける、髪が乱れる、痛むと大不評、幌が薄くヒーターは効くけど、真夏はエアコン最強にしても効かない!日本の気候風土には向かない!二度とオープンカーは乗らないですね（笑）
勘違いする人が多いけど、オープンは夏以外の乗り物です。夏は涼しい時間帯に乗ったほうが幸せ。帽子や紫外線対策は必須、でも二輪より快適で風を感じられるし、屋根の無い解放感は屋根つきの車では味わえないもの。 ちなみにコペンは屋根が金属のお陰か夏でもクーラーが効きました。11月ぐらいに旅行で行った先でレンタルするとかだと、ネガがすくなくて良いのではないでしょうか。
ビッグモーターはあかん
990より更に100キロ近く軽いロータスエリーゼのヤバさよ、、、
内装ペラッペラだけど笑
大学生の時に免許を取得してから約10年間もペーパードライバーだったけど、ロードスターRFを購入してからは、毎日ドライブしたいくらい運転が好きになった。
NDのビッグマイナーチェンジ予定なのにコメ欄が生産終了の雰囲気なのが草
うちの会社の中の人も勘違いしてオラに生産終了って言って来たw
LSDについての説明、内輪が空転して外輪に駆動が伝わらない、の間違いでは？
990Sに限らずロードスターの価格と大きさがちょうど良いんだよなぁ。RFはともかくとして頑張れば手が届く金額だし。86/BRZやシビックは実車を見ると思いのほか大きくて取り回しが悪そうだから、次期ロードスターもこの大きさは維持してほしい。
ロードスターは思い切り振り切って、頑張れば手に入れる事が出来る良き車ですよね！
2シーターオープンカーは購入躊躇しますが、乗ってしまえば運転が楽しくて後悔はしません。
ほんとライトウェイトスポーツは絶滅寸前なので、マツダ・ロードスターにはいつまでも頑張って欲しい。
私は、内燃機関のモデル無くなると思って、もう買っちゃってるよ。
LEXUS IS 500 持ってるけどね？
とんでもない理由とは？990Sは特別仕様車ということでレギュラーモデルではやりにくい装備などを調達して発売しているので、予定通り次のマイナーチェンジまでだったかと。
オープンカーを所有して乗り継ぐと、
シートヒーターやオーディオ、ナビも欲しいな。SLPやそれをベースにした限定車がいいと思っていたけど、990SやKPC付を試乗してみたい。
ロードスターにパワーウインドウはいらない
ロータリー発電のハイブリッドでそうだな、
買ってはいけないヤバい理由とは
このあと限定モデルが出るから。
@@peliatanbidani8573
言うほどヤバいか？
@@Rei-2600 それ、真面目に聞いてる？
@@peliatanbidani8573
その質問の意図がわからない
昨日、この動画を観る前にたまたまマツダのサイトを見て、ロードスターが生産中止されているのを知って愕然としました。
ただ、告知分の最後に「販売再開時期は改めてご案内いたします。」の一文があったので、モデルチェンジかマイナーチェンジがあるかな？と思って、少し気分が回復しました。
もっと素晴らしい車になって復活して欲しい！
今や普通車のライトウェイトスポーツってロードスターだけになってしまった
990Sの終了は残念だけど、特別仕様車なので仕方ない・・・
最後のマイチェンでは外装（主にランプ類）も変わるみたいだけど、
ＮＤに関してはデザインが素晴らしく完成されてるので、あまり変えないで欲しい
990Sの中古車ならビックモーターで決まりだね！
固めて滑ってからコントロールするのと、滑らせずに接地した状態でのコントロールの差ね。s13でボディ固めたらどこに飛んでいくかわからなくなった記憶がっ
マツダの車美しくて好き
NDが最後の内燃機関というのは、悲しいですね。トヨタさんが、水素エンジンをアピールしているのだから、レシプロより水素と相性の良いと言われる、水素ロータリーでロードスター作ってくれませんかね。ロータリーならエンジン重量はレシプロ程度だし、水素は軽いから、タンクにそれなりの重量になったとしても、ガソリン車並みの重量で作れるような気がするのですが（＾＾；
990S試乗したうえでSパッケージと値段比較したけど結局Sパッケージ買ったよ
色はジルコンサンドメタリック
RF乗りたい
マツダロードスター生産中止？！それならマツダボンゴ！タイタン！また、作って！！！。
クイズの答え
マツダ ビアンテ
でしょ⁉
一代だけで消滅しちゃった残念なモデルだよね。
ファミリーユーザーには良い車やったと思うけどなぁ…💧
86前期に乗ってます。
職場にND乗りの先輩がいて気になってます。
峠で乗ってみたいなー。
ロードスター乗ってみたい。
オシャレでカッコいいからいつか乗りたいけどさ
俺似合わないのよね…
LSDが必要なのは、オープンデフの場合、空転する方のタイヤにしか駆動が伝わらないから。ぬかるみで脱出出来なくなったりするのは、これのせい。コーナリング時はイン側のタイヤが空転しがちな為、アウト側のタイヤにトラクションが伝わらないのです。故に、ドリフトアングルを維持できなかったり、タイムを稼げなくなったりします。そこでLSD（差動制限装置）で左右のタイヤの駆動差を無くすのです。欠点は、小回りしにくくなったり、駆動輪のタイヤな摩耗が早くなったり、デフからギコギコ音が出たりします。
最後の車名当てクイズの答えは、マツダの「ビアンテ」！！
一緒じゃないですか❣(≧▽≦)まさに30年前ユーノスロードスターSリミテッド乗ってました(^^♪
そして先週ジルコンサンドのSSP納車になってうっきうきで楽しんでいます😉👍
前のSリミテッドとは大違い😆ベンツかって思うくらい乗り心地良くなっていてびっくりしました
年寄りの今の自分にはちょうどいいかもです😅
インテリアの質感もぐっと上がって時代の進化を感じます
990Sも最後まで悩みましたが高速多用するので
リアスタビついていてかつなるべく軽い車重のSSPにしました😉
NR-Aのビルシュタインにも魅力が有り、悩んだ末買い替えませんでした。
狙いはファイナルエディションです。
ロードスターは小排気の
ライトウエイトがウリで、比較的
低い価格で若年層が手の出しやすい
クルマだったのにな……😢
ん…？？？今もそうでは…？
生活保護じゃ買えないもんね…
@@Love_minatoku
ペダルコギ車で我慢www
オープンカーにオートエアコンなんてクローズド時以外意味ない。まあスペシャルティカーってならあるかな
幌色 配色 レイズ ヨコハマ ブレンボ 軽量 そこそこスパルタン で購入決めて契約しました❗
ジムニーも楽しいよ！
ジムニー旅も楽しいよ！❤❤❤❤❤
ビアンテ久しぶりに見たな。
生産終了...？マイチェンと聞いているよ..？
車種当てはビアンテグランツ。
990Sはリアスタビが無いのですね、ちょっと気になります。
8月製造のテラコッタを注文しました、もしかしたらND最後の製造ラインかもしれないです、CX60の荒削りでマツダの新車が怖くなったので納車でスグに型落ちだけどまぁいいかw
いやいやビッグマイナーチェンジがあるんだよ。2Lのホロ車も出ないし、デザイン的にマイナーチェンジ前に買っておいた方が正解と思うけど。
いつも楽しい解説どうもありがとうございます。
車名当てクイズの答えは マツダ・ビアンテ グランツ です。
マツダ ビアンテですか
車種名当てクイズの解答マツダビアンテ
セカンドカーに最適。
試乗をさせてもらって、本当にそう思います。
しかし……セカンドカーを購入＆維持出来る収入が……
ロードスターすこ
とんでもない理由を教えろ！
プロボックスをFRで出すべし？
いざと言う時、5人乗り実用性ある2シーターFRになりませんか？(・∀・)ノ
2シーターなのに5人乗りわら
マツダロードスター990Sが生産中止になるんですね。寂しいですね。私はマツダロードスターのデザインが大好きです。ちなみにロードスターの足回りはフィアットスパイダーがベースです。
車種名当てクイズ/プレマシーと共に消滅となってしまった（ビアンテ）だが、
輸出仕様だから（コードネーム）かな？
びあんて
LSDがあれば雪道どころか雪山さえも楽しく走れるのだが。
雪国で まともに走れない車に何の価値があると言うのか。
8年位前にBMWZ3ロードスター乗ってたけど、彼女には、目立つ、日に焼ける、髪が乱れる、痛むと大不評、幌が薄くヒーターは効くけど、真夏はエアコン最強にしても効かない!
日本の気候風土には向かない!
二度とオープンカーは乗らないですね（笑）
勘違いする人が多いけど、オープンは夏以外の乗り物です。夏は涼しい時間帯に乗ったほうが幸せ。帽子や紫外線対策は必須、でも二輪より快適で風を感じられるし、屋根の無い解放感は屋根つきの車では味わえないもの。
ちなみにコペンは屋根が金属のお陰か夏でもクーラーが効きました。11月ぐらいに旅行で行った先でレンタルするとかだと、ネガがすくなくて良いのではないでしょうか。