Miło nam będzie jak zostawisz SUBA i LIKE Motywuje nas to do dalszego działania Posiadamy w ciągłej sprzedaży dodatki do ON i BENZYNY firmy DATACOL Zamówienia: biuro@acs-serwis.pl
Warsztaty ile ich jest tyle jest histori....co się da polecam robic samemu bo można bardzo dużo i nawet dokładniej i lepiej niż u "januszka"co się zna a uja wie 🎉pozdro
W branży budowlanej jest to samo, jak ktoś się choć mimimalnie nie zna to efekt jest podobny. Przychodzi,, fachowiec"żeby wykonać usługę i mówi że tak ma być i tak jest dobrze i mu wierzę bo przecież jest zawodowcem. Płacę za usługę a później przychodzi ktoś inny i mowi : Paaaanie kto Panu to tak spier.... 😂. Niestety tak to wygląda i jest to bardzo przykre doświadczenie tym bardziej że za taką usługę ktoś zapłacił nierzadko duże pieniądze.
Warsztat co schrzanił robotę ma szczęście, że nie trafił na kogoś innego, z drugiej strony czasem lepiej się nie szarpać z patologią. Super, że ekipa ACS ogarneła usterki.
Pewnie że tak. Osobiście podszedłbym do tego tak, że skoro spartaczyli robotę to strach oddawać im to na reklamację bo co to zmieni? Na reklamacji niby zrobią lepiej xD
@@KQapec2z jednej strony masz racje, ale z drugiej szanując swoje zdrowie narażamy następnych klientów na problemy, a w ten sposób możnaby wykosić wszelkich partaczy…
Kiedyś w warsztacie w mojej okolicy regenerowali mi przekładnie kierownicza i po zapłaceniu powrocie do domu na drugi dzień chce ruszać w trasę ale plama oleju pod samochodem. Więc telefon do warsztatu i klasyczna zjebka jak to człowiek w emocjach lecz po chwili doszliśmy do porozumienia i warsztat przysłał lawetę i samochód zastępczy na swój koszt więc sprawa rozwiązana korzystnie 😊
Pan Adama kunc i kamil kuc to uczciwi mechanicy i zato ich podziwiam i cenie że uczciwych ludzi trzeba szanować i cenić.Pozdrawiam załogę Acs pan Paweł Kacprzak.
Kiedyś oddałem auto do warsztatu w Zabrzu przy ulicy Wallisa na wymianę łożyska w przednim kole. Przekazanie auta odbyło się bez protokołu w drodze zaufania bo już kilka razy byłem w tym warsztacie. W trakcie wymiany stałem z boku i obserwowałem zmagania "fachowca". Zamiast odpiąć wtyczkę, fachowiec męczył się z wyciągnięciem czujnika ABS z piasty. W pewnym momencie usłyszałem trzask plastiku. Fachowiec się zreflektował, przestał demontować czujnik i zaczął szukać miejsca gdzie on jest podłączony. W nadkolu znalazł wtyczkę, rozłączył ją i zabrał piastę na prasę. Po wymianie łożyska zaświeciła się kontrolka od ABS. Zgłosiłem właścicielowi warsztatu. On stwierdził że mam sobie jechać gdzieś na komputer żeby mi wykasowali błąd. Pojechałem, zapłaciłem ze swoich ale błąd pozostał. Wróciłem i poinformowałem, że diagnosta stwierdził uszkodzenie czujnika. Niestety pan właściciel nie przyjmował tego do wiadomości. Powiedziałem nawet że słyszałem jak ten czujnik trzasnął przy próbie demontażu ale panisko pozostało nie wzruszone. Oczywiście nie dysponowałem protokołem odbioru stwierdzającym stan przekazywanego pojazdu. Nie mogąc dojść do porozumienia z właścicielem warsztatu zwróciłem się o pomoc do Zabrzańskiego Urzędu Ochrony Konsumenta. Urząd sprawę mielił mielił mielił aż w końcu napisał że nie może znaleźć właściciela warsztatu bo on ma niemieckie obywatelstwo i nie jest zameldowany w Polsce.
To jest właśnie skutek patologii wymiaru tzw. sprawiedliwości. Gdyby jeden z drugim miał świadomość, że grożą za coś takiego surowe konsekwencje, nie byłoby tego typu sytuacji.
Wymieniałem półosie w Berlingo, gość je wymienił. Później jak się okazało nie wymienił przy okazji z simmeringów, miałem wycieki. Pojechałem do gościa i mowie jak jest - a on na to że się nie wymienia… Z takimi ludźmi nie da się rozmawiać ja swoje on swoje. Na koniec powiedział że po co w ogóle to robiłem. Szukałem wibracji…. Bo niestety nikt problemu nie widział. Po drodze wymieniłem wszystkie poduszki, dwumase. Okazało się że skrzynia biegów nadawała się do regeneracji.
Poraszka z tymi warsztatami...mi naprawili auto dopiero w trzecim, ale napewno ktoś był lepszy ode mnie i przekroczył moją nerwówkę...Polska rzeczywistość i gonitwa za szybkim i łatwym pieniądzem.
Najlepszy jest Kamil, on zawsze Ojca do pionu postawi. Jak cos Adam palnie to Kamil go od razu na glebe😂 obczajcie sobie te momenty , wyłapcie je. Ja mam mega smiech z tego jak młody poprawia Ojca 😂😅 Pozdrawiam Kunców ❤
@@Lukas-mt6el bratem jest Wujek, a Szefowa to chyba siostra. Natomiast Adam ma żonę ktorej raczej nie widujemy w ACS. No i jest jeszcze lysy z brazzers, tzn z ACS. 😅😅
Ja bym nie pojechał tak samo na reklamacje do takiego warsztatu skoro raz nie umieli naprawić usterki to drugi raz też nie będą umieli. Moje auto nie będzie służyło nikomu do nauki mechaniki na mój koszt. Moje zdanie jest takie co raz ciężej znaleźć uczwiwy warsztat dlatego dużo nauczyłem się sam robić , ale do ACS po jakimś tam już czasie oglądania kanału nie zastanawiał bym się czy mnie oszukają bo wiem napewno że wszystko naprawiają uczciwie i sumiennie i przede wszystkim znają się na robocie. Pozdrawiam całą ekipę
Mam znajomego mechanika u którego czasami jak jest wolny podnośnik to wpadam sobie podłubać. Fajny gościu, gaduła. Ostatnio tłumaczyłem mu jak działa termostat, bo okazało się że po parudziesięciu latach pracy on nie wie. Wczoraj na pewnej grupie FB nieskutecznie próbowałem przekonywać, że smarowanie prowadnic w zaciskach ATE w BMW to słaby pomysł. Niestety okazało sie, że sporo osób uważa że na szkoleniu ATE to gadają bzdury, żeby ludzie częściej wymieniali hamulce, a do gumowych tulejek wargowych trzeba nawalić smaru (oczywiście mineralnego 🤣). Jeszcze zostałem zwyzywany od internetowych teoretyków 😢 Niestety cała branża „fachowców” w tym kraju to jedno wielkie robienie w konia, brak podstawowej wiedzy i przede wszystkim cholernie napompowane ego prawie każdego majstra. Uczciwych i rzetelnych ze świecą szukać, a jak się taki znajdzie to dostać się do niego ciężko, bo chłop ma w lutym roboty naustawiane do końca roku. Chłopaki z ACS robią na filmach wrażenie właśnie takiej obleganej oazy. Dzięki Bogu w kieszeniach Polaków zaczyna robic na tyle dobrze, że na zlecenie pracy uczciwym, rozliczającym się z fiskusem firmom nie szkoda dodatkowych paru stówek, zwłaszcza że w cenie jest choćby właśnie możliwość dochodzenia roszczeń przy reklamacji. Kto wie, może za 10-15 lat dziadostwo zupełnie zniknie z tej branży?
Masz rację z tymi hamulcami w bmw , wydaje mi się że problem polega w tym że warsztaty nie robią szkoleń bo szkoda im wydawać kase i stracony czas bo w tym czasie mogą zarobić kase w warsztacie kolejny raz naciągając jelenia na robotę. Jeszcze 5-10 lat i takie warsztaty będą znikać bo nie poradzą sobie z nową technologią która jest stosowana w autach a co dopiero diagnoza takich aut, pozdrawiam
Mogę cie pocieszyć ! Mieszkam w niemczech całe życie i tu jest to samo .Ile razy mi przy naprawie wyciągnęli ( ukradli ) nowe części przy naprawie czegoś innego .Tu rzadkość o dobrego mechanika ,.Ja planuje już dłuższy czas się spakować i do Pana Adama przyjechać ,miał bym z 1000 km w jedną stronę ale było by wreszcie wszystko ogarnięte .Pozdrawiam
O widzicie, wpadłem tu po chwili przerwy i znów sie upewniłem że nie stać mnie na używany samochód ;) Ps. Miałem kiedyś taką sytuację z Volvo s60 ktore zazwyczaj serwisowałem u specialisty od Volvo ale raz stwierdziłem że zrobię serwis niedaleko od domu u też niby polecanego i dużego mechanika od wszystkich marek. Wymiana jakiś elementów zawieszenia , chyba sworznie. 2-3 miesiące później sprzedaje samochód, ja na pewniaka , bo przecież moja perełka serwisowaana, jadę z kupującymi do speca od Volvo na oględziny a tam ze sworznie mają luzy . No ale jak to, dopiero robione ? Okazało się że trzeba wiedzieć że te sworzenie w ten wahacz to tylko w oryginale można wsadzić a nie w zamienniku. Jakiś inny stop metalu i się nie dogadują . Pojechałem do warsztatu żeby coś zwrócili no bo ja tu już samochód sprzedaje . A warsztat że oni tylko mogą zaproponować reklamację , czyli wstawiam auto, demontują , auto stoi a oni czekają na decyzję czy zostanie gwarancja uznana ?! No więc musiłem ze swoich opuścić kupującym na naprawę a sam więcej już z tego warsztatu nie korzystam. I też z reklamacji nie skorzystałem bo czas . A czas to pieniądz . Więc częściowo za tą samą robotę zapłaciłem prawie dwa razy . A teraz wolę wziąć auto w najmie , mieć stałą opłatę miesięczną i guzik mnie to wszystko interesuje , jakieś kilkukrotne naprawy tego samego po kilka tysięcy .
Kiedyś pojechałem z kumplem po Audi A6 w turbo dieslu i podczas jazdy próbnej auto, słabo przyspieszało i wkręcało się tylko do 3 tys. obr., czyli łapało tryb awaryjny. Handlarz stwierdził, że to jest wolno obrotowy silnik i wkręca się tylko do 3 tys, obr. Oczywiście żadna żółta lampa nie świeciła się na liczniku, pewnie jej tam nie było. W aucie popsuty był przepływomierz powietrza.
Zregenerowali mu turbo i zamontowali w samochodzie i trzeba znowu włożyć ponad 4k(regeneracja i montaż) pln żeby to samo naprawić? Przecież to absurd. Jeśli ten klient ma na to faktury, to należy się kierować prosto do sądu i żądać zwrotu od tego partacza wraz z odsetkami i kosztami sądowymi.
Jak mi źle zamontowali manszetę półosi i wydostawał się smar to sam uszczenilem i już omijam ten warsztat skoro na takiej blachej naprawie polegli. Jak inny warsztat dał ciała z uszczelnieniem walu to reklamowalem.
Panie Adamie pytanko mam, czy przez zapchany katalizator turbo moglo sie rozszczelnic i puscic olej? 7tys po regeneracji niby zatkany kat i silnik sie na warsztacie rozbiegl po odetkaniu.. mozliwe?
@@erniak147 oczywiście, za duże ciśnienie spalin wypycha uszczelnienia i turbo do roboty. Pytanie co za paprok nie sprawdził stanu DPFa jeśli turbo już raz padło.
Ile ja się naogladałem filmików o regenerowanych turbinach. Co drugi dzień na jakimś kanale film z problemem w regenerowanej turbinie. Zastanawiam sie co ludzie maja w głowach zę to regenerują a nie kupują nowych ? Ja nie mam BMW ale z ciekawości sprawdziłem ile kosztuje turbina do mojego samochodu. Regenerowana 1400-1500 a nowa od 2200 zł. Jaki jest sens regenerować turbinę jeśli różnica w cenie to 700 zł ? Jak się wymienia turbo po przebiegu 150-200 kkm, to dla wielu jest to okres 6-10 lat. Nie stać was żeby raz na 10 lat wydać 3k zł na turbinę ?
@@PolskoObudźSięę tez mi się wydaje że ze szwagrem robili. Najgorsze paproki od turbin to już mają patenty żeby „zregenerować” turbinę aby wyglądała jak nowa
Osobiście miałem ten sam problem, kupiłem nowiutkie tarcze z klockami firmy EBC bardzo drogie, jeździłem tylko po mieście bez gwałtownego hamowania ponad 600 km wszystko z instrukcją. Po jednym wypadzie nad morze przy prędkości autostradowej strasznie telepało budą, strach było jechać, laweta i po temacie. Jazda w mieście 50 przed wyjazdem było ok. Mechanik dostał instrukcje montażu tarcz, w instrukcji było DRUKOWANYMI literami napisane że tarcz nie wolno niczym smarować. Samochód trafił spowrotem na warsztat i łapy mi rozkłada że wszystko dobrze zrobił. Nie wytrzymałem przy tym szuszfolu zadzwoniłem do firmy EBC. siedziba Kraków, dostał jedno krótkie pytanie , co pan dał między Piastą a tarczą. odp. Pastę miedzianą i ręce opadły. Dostał takie opr że toczył i wymieniał na własny koszt. Bicie miałem 8 setek. Parafian zawsze tak robi od 30 lat.
W ogóle to smar miedziowy nie powinien się znajdować na warsztacie samochodowym. NIE ma on żadnego zastosowania w pojazdach. Po tym można poznać patologię (branża moto jest tego pełna).
"Stara" e 90 i chłop robi wszystko x2, 9 tyś zł do takiego chrupka, masakra :( BMW fajne jak nowe, nie wypierdziane, to jest radość z jazdy, później przy trupach to dramat jest a nie radość :D
A ja mam pytanie z innej beczki co musi się stać żeby pokrzywić Piasty proszę o napisanie możliwych możliwości. tarcza nowa krzywi się od Piasty krzywej albo jako nowa ma już bicie
W tym przypadku prawdopodobnie jak ktoś montował nowe łożyska to napierniczał młotem po piaście i się pokrzywiła. Potem założył nowe tarcze na te krzywe piasty i w trakcie hamowania klocki nie równo zebrały te tarcze i trzeba toczyć.
Ja się w zasadzie nie dziwię, że nie chce wracać do poprzedniego warsztatu na reklamacje, bo znając życie to by była przepychanka czyja to wina i pewnie dodatkowe koszta. Faktury pewnie też żadnej nie ma, szkoda nerwów i czasu na takich fachowców...
Niejednokrotnie powinienem jechać na reklamację i za każdym razem było to samo, jeśli ktoś nie umie czegoś naprawić to reklamacja nic nie da, zawalą więcej silikonu albo beda bujdy opowiadać jak z tą mocą. Wy sobie sprawy nie zdajecie ze 80% warsztatów to sa ludzie bez podstawowej wiedzy narzędzi
to nie jest tak ze ktos sie obrazi pojechalem do mechanika z reklamacja to mi dal termin za 3 miesiace bo czasu nie ma teraz i co gemby mu nie obije niestety handlarz tez bez karnie moze oszukiwac bo co mu zrobisz nic tak jak Adam mowi isc do sądu mozna tylko to sie ciagnie
Cud to jest jak się ugra: "Przepraszam - poprawiamy". Słyszałem to może raz w życiu, cała reszta to książkę by napisał, a nie jeżdżę po garażach tylko renomowanych (serio?) warsztatach. Może to właśnie błąd, może gościu pasjonat, który hobbystycznie naprawia lepiej się przyłoży niż ustawiony od lat serwis bo oni mają w pompie, mają stawkę godzinową, ubezpieczenia itd.
U mnie to wyglądało tak Kupiłem pierwsze bmw troche do roboty było sam nie mam możliwości robi wiec pozozstaj3 mi mechanik Pierwszy do którego zaprowadziłem był z przyzwyczajenia, ale jeśli jest tak auto stoi 2tyg zero kontaktu to cos nie bardzo, chory byl ale no ja bez auta wypadałoby cos powiedzieć Trafiłem na następnego który ma dość dużą wiedzę na temat bmw i nie żałuję zmiany póki co odprowadzam auto i odbieram w ten sam dzień chyba ze grubsza naprawa dwa dni góra trzy U tego pierwszego reklamowalem sterownik swiec bo byl nowy a nadal nie odpalal jak powinien i pojechałem do t3go drugiego okazalo sie ze sterownik jest od 2.0 a u mnie 3.0 coz zdarza sie ale juz nie wrocilem do niego i poki co zostaje u drugiego
to częsty przypadek ze warsztat wymienia i usterka nadal pozostaje albo podwykonawcy zle to zrobili np regeneracje wtryskow i turbin a z tym zawsze sa klopoty
Oddajesz auto do warsztatu z ubezpieczeniem czy zdaniu auta masz protokół po zakończeniu bez problemu dostajesz fakturę, w między czasie masz kosztorys. Dodatkowo jest to warsztat zajmujący się jedną marką z dobrą opinią. To wszystko buduje cenę. Masz opcję oddać auto za połowę ceny i musieć poprawiać albo zrobić dobrze ale drogo. To wszystko buduje cenę
A ja uważam że jest wiele lepszych i tańszych warsztatów. Oni wykorzystują swoją rozpoznawalność i robią na tym kasę. Nawet jak można nie naprawiają tylko wymieniają za podwójna cenę.
Witam. Panie Adamie jak uszczelnic rure miedzy ic a turbinami w e90 335d? Oringi juz wymienialem na nowe oryginalne. Teraz chodzi mi kupno rury z oringami nowej oryginalnej. Jakies pomysly? Pozdr. Spoko material
Dobra decyzja klienta, aż strach pomyśleć jakby wyglądała wymiana gwarancyjna przez tamtego partacza. Odnośnie moich doświadczeń: mimo, że jeżdżę do mechaników, którzy mają mnóstwo dobrych opinii, to i tak serwisuję auto w danym warsztacie max 3 razy. Mam wrażenie, że jak mechanik poczuje, że złapał klienta, to później ma już na niego wywalone i jakość usług spada.
Takie proste naprawy i 8tys w plecy. Ile to auto kosztuje? Ja bym to opylił i kupił Skodę za koszt napraw i spokój... Dla siebie to robię wszystko sam, bo niestety nikomu nie można ufać...
@@krzysztofgresko5072słuchaj robię głównie BMW, gdyż pasje wcieliłem w życie jako zarobek, ale z doświadczenia wiem, że nawet jeśli taka skoda się zepsuje to naprawy są nieporównywalnie tańsze do jakichkolwiek w BMW, więc o czym mowa :D
Bardzo zdrowe podejście ;) Szanuje. Sam od gówniarze, czytaj od rowerka po samochody, motocykle, czy inne maszyny serwisuje sobie sam. Dobrze, że znajduje na to jeszcze czas, ale oddając auto do mechanika nie mam zaufania. Sam pracowałem w tym fachu i teraz do tego wracam, ale już na swoim. Nikomu nie polecam, chyba, że ktoś lubi słuchać ludzi mądrzejszych, którzy nie mają pojęcia o czym mówią :D
Mam jednego mechanika od lat, nie miałem okazji przetestować instytucji reklamacji rozumianej jako błąd w sztuce naprawy, części może raz się zdarzyła. Ale może dlatego, że jeżdzę jak to kiedyś Panie Adamie powiedział pan plastikowym Renault. Moje dopiero 5 z kolei Mégane, znajomi mają inne marki i tą Waszą i kurczę nie wiem, ale u mnie tylko eksploatacja🤭a u Nich różnie bywa🤣
Oryginał wytrzyma pewnie z 200-300kkm, używka nawet jak dziś działa idealnie jutro może wysiąść, sam sobie odpowiedź. Moim zdaniem jeśli wymiana czegoś zajmuje dłużej niż 5 minut to tylko nowa część
No nie znasz się. Tymi kategoriami mówią ci co się nie znają. Był czas _elektroniki nie naprawiali się teraz już nauczyli się. Wszystko zależy kto ci Robi i z czego. Zależy jakie wtryski jak cewka soli się to chyba już się nie opłaci robić CHYBA zwykle się robi. Turbo mi akurat dobrze zrobili i już około 50 tyś przejechane ale musisz szukać dobrej firmy. Dobranie znaczy droga może 3 tyś zl kosztować i źle zrobione być a może. 1Tyś i dobrze działać. Czasem nowe kupisz i się rozleci bo robione markowej firmy w Chinach Rumuni Bóg wie gdzie.
@@michalwajda2819sranie w banie, zregenerowałem wtryski przy m57n2 bo mnie namówili, wytrzymały rok czasu, padły 2 wkurwiłem się wymieniłem 6sztyk nawych zebu nie wracać do tematu, turbo regeneracja od początku gwizda, mokro w dolocie, przy nowym tego by nie było, ewentualnie regeneracja turbo przez garretta na oryginalnych częściach
Co za patologia, jak można w dzisiejszych czasach robić taką fuszerkę. Dlaczego coś takiego się toleruje. Przyznaję, kiedyś odpuszczałem takie rzeczy. Dziś nie odpuściłby takiego świństwa, trzeba z tą patologią walczyć. Wogule denerwują mnie takie projekty jak RS3 dla ubogich. Niszczenie aut, wycinanie katalizatorów. To jest psucie dobrych standardów, to jest droga do idjontycznych zachowań na drodze. My to tolerujemy a patologia rośnie w siłę. Ciekawe co z rękojmią za takie przeróbki. Wiem, autor jest sympatyczny, lecz mógłby zmądrzeć. Po prostu szanujmy się na wzajemnie, dawaj my dobre przykłady swoim postępowaniem. Stop patologi !!!!!
Miło nam będzie jak zostawisz SUBA i LIKE Motywuje nas to do dalszego działania
Posiadamy w ciągłej sprzedaży dodatki do ON i BENZYNY firmy DATACOL
Zamówienia: biuro@acs-serwis.pl
Odp na maile??
Warsztaty ile ich jest tyle jest histori....co się da polecam robic samemu bo można bardzo dużo i nawet dokładniej i lepiej niż u "januszka"co się zna a uja wie 🎉pozdro
Pozdrawiam całą ekipę ACS i życzę miłego oglądania wszystkim
W branży budowlanej jest to samo, jak ktoś się choć mimimalnie nie zna to efekt jest podobny. Przychodzi,, fachowiec"żeby wykonać usługę i mówi że tak ma być i tak jest dobrze i mu wierzę bo przecież jest zawodowcem. Płacę za usługę a później przychodzi ktoś inny i mowi : Paaaanie kto Panu to tak spier.... 😂. Niestety tak to wygląda i jest to bardzo przykre doświadczenie tym bardziej że za taką usługę ktoś zapłacił nierzadko duże pieniądze.
Są i takie przypadki, ale na szczęście p. Adam zna się na rzeczy i naprawi auto 👍
Warsztat co schrzanił robotę ma szczęście, że nie trafił na kogoś innego, z drugiej strony czasem lepiej się nie szarpać z patologią. Super, że ekipa ACS ogarneła usterki.
Pewnie że tak. Osobiście podszedłbym do tego tak, że skoro spartaczyli robotę to strach oddawać im to na reklamację bo co to zmieni? Na reklamacji niby zrobią lepiej xD
@@KQapec2 Do sądu o odszkodowanie z nimi..
@@Markok1911 nie szkoda ci czasu i pieniedzy? W czas jazdy po sądach, niepoliczonych nerwow bylbym w stanie zarobić na drugą taką. Zdrowie masz jedno
@@KQapec2z jednej strony masz racje, ale z drugiej szanując swoje zdrowie narażamy następnych klientów na problemy, a w ten sposób możnaby wykosić wszelkich partaczy…
@@zielonywtemacie6184 Sam świata nie zbawisz martw się o siebie i najbliższych ;)
Swoją drogą niezły magik, ściągnąć moc z turbiny, nie wiem jak to się robi ,ale wiem jak wymienić olej w tłumiku ! (wink, wink p.Chris uczy i bawi)
Kiedyś w warsztacie w mojej okolicy regenerowali mi przekładnie kierownicza i po zapłaceniu powrocie do domu na drugi dzień chce ruszać w trasę ale plama oleju pod samochodem. Więc telefon do warsztatu i klasyczna zjebka jak to człowiek w emocjach lecz po chwili doszliśmy do porozumienia i warsztat przysłał lawetę i samochód zastępczy na swój koszt więc sprawa rozwiązana korzystnie 😊
Pan Adama kunc i kamil kuc to uczciwi mechanicy i zato ich podziwiam i cenie że uczciwych ludzi trzeba szanować i cenić.Pozdrawiam załogę Acs pan Paweł Kacprzak.
Tarcze miały bicie bo były na krzywych piastach...Trzeba by te tarcze sprawdzić na nowych, prostych piastach... Tak mnie się zdaje 😉
Tarcze już trochę pracowały więc raczej i tak śmietnik.
Ja na jego miejscu wystosowalbym pismo do warsztatu
Kiedyś oddałem auto do warsztatu w Zabrzu przy ulicy Wallisa na wymianę łożyska w przednim kole. Przekazanie auta odbyło się bez protokołu w drodze zaufania bo już kilka razy byłem w tym warsztacie. W trakcie wymiany stałem z boku i obserwowałem zmagania "fachowca". Zamiast odpiąć wtyczkę, fachowiec męczył się z wyciągnięciem czujnika ABS z piasty. W pewnym momencie usłyszałem trzask plastiku. Fachowiec się zreflektował, przestał demontować czujnik i zaczął szukać miejsca gdzie on jest podłączony. W nadkolu znalazł wtyczkę, rozłączył ją i zabrał piastę na prasę. Po wymianie łożyska zaświeciła się kontrolka od ABS. Zgłosiłem właścicielowi warsztatu. On stwierdził że mam sobie jechać gdzieś na komputer żeby mi wykasowali błąd. Pojechałem, zapłaciłem ze swoich ale błąd pozostał. Wróciłem i poinformowałem, że diagnosta stwierdził uszkodzenie czujnika. Niestety pan właściciel nie przyjmował tego do wiadomości. Powiedziałem nawet że słyszałem jak ten czujnik trzasnął przy próbie demontażu ale panisko pozostało nie wzruszone. Oczywiście nie dysponowałem protokołem odbioru stwierdzającym stan przekazywanego pojazdu. Nie mogąc dojść do porozumienia z właścicielem warsztatu zwróciłem się o pomoc do Zabrzańskiego Urzędu Ochrony Konsumenta. Urząd sprawę mielił mielił mielił aż w końcu napisał że nie może znaleźć właściciela warsztatu bo on ma niemieckie obywatelstwo i nie jest zameldowany w Polsce.
To jest właśnie skutek patologii wymiaru tzw. sprawiedliwości. Gdyby jeden z drugim miał świadomość, że grożą za coś takiego surowe konsekwencje, nie byłoby tego typu sytuacji.
Prawo w Polsce jest dla naciągaczy a nie dla normalnych ludzi tak jest też z wynajmem mieszkań . wynajmujący ma większe prawa niż właściciel .
Ale to co ręce ucinać ?
@@damiangrabowski2104 w tempie błyskawicznym pięć kijów na dupe i i prawo po stronie pokrzywdzonego
Wymieniałem półosie w Berlingo, gość je wymienił. Później jak się okazało nie wymienił przy okazji z simmeringów, miałem wycieki. Pojechałem do gościa i mowie jak jest - a on na to że się nie wymienia… Z takimi ludźmi nie da się rozmawiać ja swoje on swoje. Na koniec powiedział że po co w ogóle to robiłem. Szukałem wibracji…. Bo niestety nikt problemu nie widział. Po drodze wymieniłem wszystkie poduszki, dwumase. Okazało się że skrzynia biegów nadawała się do regeneracji.
Ale się chłopaki naoglądacie takich przypadków. Pewnie w niektórych przypadkach macie niezły ubaw z takich "FACHOWCÓW"! Pozdro dla ACS!!!
Albo klient sam wymienił i głupio się przyznać :D
Dobra okazja do włożenia hybrydowego turbo+mapa. Na seryjnych wtryskach 318d można zrobić do 200km
Poraszka z tymi warsztatami...mi naprawili auto dopiero w trzecim, ale napewno ktoś był lepszy ode mnie i przekroczył moją nerwówkę...Polska rzeczywistość i gonitwa za szybkim i łatwym pieniądzem.
Najlepszy jest Kamil, on zawsze Ojca do pionu postawi. Jak cos Adam palnie to Kamil go od razu na glebe😂 obczajcie sobie te momenty , wyłapcie je. Ja mam mega smiech z tego jak młody poprawia Ojca 😂😅
Pozdrawiam Kunców ❤
Mnie się to podoba👌🤣❤️
Dla niego się podoba 😂
To Kamil nie jest bratem Adama ?? tylko synem 🙄🙄 nie no meksyk😁
@@Lukas-mt6el bratem jest Wujek, a Szefowa to chyba siostra. Natomiast Adam ma żonę ktorej raczej nie widujemy w ACS. No i jest jeszcze lysy z brazzers, tzn z ACS. 😅😅
Mozna stosować suchy smar na przykład.
Myślę, że relacje ze szwagrem nie są tego warte, aby wchodzić na ścieżkę reklamacyjną.
Ja bym nie pojechał tak samo na reklamacje do takiego warsztatu skoro raz nie umieli naprawić usterki to drugi raz też nie będą umieli. Moje auto nie będzie służyło nikomu do nauki mechaniki na mój koszt. Moje zdanie jest takie co raz ciężej znaleźć uczwiwy warsztat dlatego dużo nauczyłem się sam robić , ale do ACS po jakimś tam już czasie oglądania kanału nie zastanawiał bym się czy mnie oszukają bo wiem napewno że wszystko naprawiają uczciwie i sumiennie i przede wszystkim znają się na robocie. Pozdrawiam całą ekipę
Mam znajomego mechanika u którego czasami jak jest wolny podnośnik to wpadam sobie podłubać. Fajny gościu, gaduła. Ostatnio tłumaczyłem mu jak działa termostat, bo okazało się że po parudziesięciu latach pracy on nie wie.
Wczoraj na pewnej grupie FB nieskutecznie próbowałem przekonywać, że smarowanie prowadnic w zaciskach ATE w BMW to słaby pomysł. Niestety okazało sie, że sporo osób uważa że na szkoleniu ATE to gadają bzdury, żeby ludzie częściej wymieniali hamulce, a do gumowych tulejek wargowych trzeba nawalić smaru (oczywiście mineralnego 🤣). Jeszcze zostałem zwyzywany od internetowych teoretyków 😢
Niestety cała branża „fachowców” w tym kraju to jedno wielkie robienie w konia, brak podstawowej wiedzy i przede wszystkim cholernie napompowane ego prawie każdego majstra. Uczciwych i rzetelnych ze świecą szukać, a jak się taki znajdzie to dostać się do niego ciężko, bo chłop ma w lutym roboty naustawiane do końca roku. Chłopaki z ACS robią na filmach wrażenie właśnie takiej obleganej oazy. Dzięki Bogu w kieszeniach Polaków zaczyna robic na tyle dobrze, że na zlecenie pracy uczciwym, rozliczającym się z fiskusem firmom nie szkoda dodatkowych paru stówek, zwłaszcza że w cenie jest choćby właśnie możliwość dochodzenia roszczeń przy reklamacji. Kto wie, może za 10-15 lat dziadostwo zupełnie zniknie z tej branży?
Masz rację z tymi hamulcami w bmw , wydaje mi się że problem polega w tym że warsztaty nie robią szkoleń bo szkoda im wydawać kase i stracony czas bo w tym czasie mogą zarobić kase w warsztacie kolejny raz naciągając jelenia na robotę. Jeszcze 5-10 lat i takie warsztaty będą znikać bo nie poradzą sobie z nową technologią która jest stosowana w autach a co dopiero diagnoza takich aut, pozdrawiam
Mogę cie pocieszyć ! Mieszkam w niemczech całe życie i tu jest to samo .Ile razy mi przy naprawie wyciągnęli ( ukradli ) nowe części przy naprawie czegoś innego .Tu rzadkość o dobrego mechanika ,.Ja planuje już dłuższy czas się spakować i do Pana Adama przyjechać ,miał bym z 1000 km w jedną stronę ale było by wreszcie wszystko ogarnięte .Pozdrawiam
Niech Moc będzie z Wami, ale nie z mechanikiem od ograniczania mocy. 😂😉
O widzicie, wpadłem tu po chwili przerwy i znów sie upewniłem że nie stać mnie na używany samochód ;)
Ps.
Miałem kiedyś taką sytuację z Volvo s60 ktore zazwyczaj serwisowałem u specialisty od Volvo ale raz stwierdziłem że zrobię serwis niedaleko od domu u też niby polecanego i dużego mechanika od wszystkich marek. Wymiana jakiś elementów zawieszenia , chyba sworznie. 2-3 miesiące później sprzedaje samochód, ja na pewniaka , bo przecież moja perełka serwisowaana, jadę z kupującymi do speca od Volvo na oględziny a tam ze sworznie mają luzy . No ale jak to, dopiero robione ? Okazało się że trzeba wiedzieć że te sworzenie w ten wahacz to tylko w oryginale można wsadzić a nie w zamienniku. Jakiś inny stop metalu i się nie dogadują . Pojechałem do warsztatu żeby coś zwrócili no bo ja tu już samochód sprzedaje . A warsztat że oni tylko mogą zaproponować reklamację , czyli wstawiam auto, demontują , auto stoi a oni czekają na decyzję czy zostanie gwarancja uznana ?! No więc musiłem ze swoich opuścić kupującym na naprawę a sam więcej już z tego warsztatu nie korzystam. I też z reklamacji nie skorzystałem bo czas . A czas to pieniądz . Więc częściowo za tą samą robotę zapłaciłem prawie dwa razy .
A teraz wolę wziąć auto w najmie , mieć stałą opłatę miesięczną i guzik mnie to wszystko interesuje , jakieś kilkukrotne naprawy tego samego po kilka tysięcy .
Kiedyś pojechałem z kumplem po Audi A6 w turbo dieslu i podczas jazdy próbnej auto, słabo przyspieszało i wkręcało się tylko do 3 tys. obr., czyli łapało tryb awaryjny. Handlarz stwierdził, że to jest wolno obrotowy silnik i wkręca się tylko do 3 tys, obr. Oczywiście żadna żółta lampa nie świeciła się na liczniku, pewnie jej tam nie było. W aucie popsuty był przepływomierz powietrza.
Zregenerowali mu turbo i zamontowali w samochodzie i trzeba znowu włożyć ponad 4k(regeneracja i montaż) pln żeby to samo naprawić? Przecież to absurd.
Jeśli ten klient ma na to faktury, to należy się kierować prosto do sądu i żądać zwrotu od tego partacza wraz z odsetkami i kosztami sądowymi.
Jak mi źle zamontowali manszetę półosi i wydostawał się smar to sam uszczenilem i już omijam ten warsztat skoro na takiej blachej naprawie polegli. Jak inny warsztat dał ciała z uszczelnieniem walu to reklamowalem.
Taki kogiel mogiel . Tu turbina tu łożyska. Ciężko się zorientować- ile co kto jak po co na co. Konkretnie poproszę a nie jakieś dyrdymały
Panie Adamie pytanko mam, czy przez zapchany katalizator turbo moglo sie rozszczelnic i puscic olej? 7tys po regeneracji niby zatkany kat i silnik sie na warsztacie rozbiegl po odetkaniu.. mozliwe?
@@erniak147 oczywiście, za duże ciśnienie spalin wypycha uszczelnienia i turbo do roboty. Pytanie co za paprok nie sprawdził stanu DPFa jeśli turbo już raz padło.
To pewnie że szwagrem robili No i 07 i sześciopak ☺️😁
Ile ja się naogladałem filmików o regenerowanych turbinach. Co drugi dzień na jakimś kanale film z problemem w regenerowanej turbinie.
Zastanawiam sie co ludzie maja w głowach zę to regenerują a nie kupują nowych ? Ja nie mam BMW ale z ciekawości sprawdziłem ile kosztuje turbina do mojego samochodu.
Regenerowana 1400-1500 a nowa od 2200 zł. Jaki jest sens regenerować turbinę jeśli różnica w cenie to 700 zł ?
Jak się wymienia turbo po przebiegu 150-200 kkm, to dla wielu jest to okres 6-10 lat. Nie stać was żeby raz na 10 lat wydać 3k zł na turbinę ?
U mnie nowa to koszt 2-3x regeneracji. Grunt to dać regenerować do zakładu gdzie zrobią to dobrze, a nie tam gdzie najtaniej.
Żaden warsztat. Moim zdaniem bawił się w małego mechanika sam w domu. Dlatego nie reklamuje
@@PolskoObudźSięę tez mi się wydaje że ze szwagrem robili. Najgorsze paproki od turbin to już mają patenty żeby „zregenerować” turbinę aby wyglądała jak nowa
Też mam takie wrażenie
Osobiście miałem ten sam problem, kupiłem nowiutkie tarcze z klockami firmy EBC bardzo drogie, jeździłem tylko po mieście bez gwałtownego hamowania ponad 600 km wszystko z instrukcją. Po jednym wypadzie nad morze przy prędkości autostradowej strasznie telepało budą, strach było jechać, laweta i po temacie. Jazda w mieście 50 przed wyjazdem było ok. Mechanik dostał instrukcje montażu tarcz, w instrukcji było DRUKOWANYMI literami napisane że tarcz nie wolno niczym smarować. Samochód trafił spowrotem na warsztat i łapy mi rozkłada że wszystko dobrze zrobił. Nie wytrzymałem przy tym szuszfolu zadzwoniłem do firmy EBC. siedziba Kraków, dostał jedno krótkie pytanie , co pan dał między Piastą a tarczą. odp. Pastę miedzianą i ręce opadły. Dostał takie opr że toczył i wymieniał na własny koszt. Bicie miałem 8 setek. Parafian zawsze tak robi od 30 lat.
W ogóle to smar miedziowy nie powinien się znajdować na warsztacie samochodowym. NIE ma on żadnego zastosowania w pojazdach. Po tym można poznać patologię (branża moto jest tego pełna).
no ostatecznie na klemy w Aku 🤔@@GrandePunto8V
Panie Adamie, w życiu człowieka musi tylko, zjeść, zesrać się i umrzeć, to są czynności których żaden człowiek nie ominie.
Piasty można normalnie smarować tylko trzeba wiedzieć czym i jak.
Hmm co do łożyska podejrzewam że ktoś wymieniał łożysko bez odpowiedniego sprzętu było walone młotem i piasta pogięte
"Stara" e 90 i chłop robi wszystko x2, 9 tyś zł do takiego chrupka, masakra :( BMW fajne jak nowe, nie wypierdziane, to jest radość z jazdy, później przy trupach to dramat jest a nie radość :D
Da się wymienić piasty tylnie bez zniszczenia łozysk
Koszt naprawy nie przewyższył przypadkiem wartości tego auta?
A czemu warsztat nie ponosi odpowiedzialności za montaż, a firma za regenerację turbo?😊
Turbosprężarka 3tys olej filtry 400zl zestaw montażowy max 400zl wychodzi 1200zl za wymianę masakra że ludzie tyle płacą szok pozdrawiam
@@michas9719 Przepraszam a co mają sami robić jak się nie znają to tyle się płaci i temat z głowy
1200za wymianę odlicz jakiś tam procent na ZUS, VAT, Dochodowy, Prąd, wypłatę mechanika zostaje może 1/5 tej kwoty dla właściciel zakładu
W dzisiejszych czasach wydatki do 5 tys to pestka kupcie od F 10 w zwyż to bez 10 tys nie ma co jechać do warsztatu .
A ja mam pytanie z innej beczki co musi się stać żeby pokrzywić Piasty proszę o napisanie możliwych możliwości. tarcza nowa krzywi się od Piasty krzywej albo jako nowa ma już bicie
W tym przypadku prawdopodobnie jak ktoś montował nowe łożyska to napierniczał młotem po piaście i się pokrzywiła. Potem założył nowe tarcze na te krzywe piasty i w trakcie hamowania klocki nie równo zebrały te tarcze i trzeba toczyć.
@F6L913_CSW ok czyli uszkodzone mechaniczne
Nie ma typ gwarancji na usługę?
👍
Dpf egr chłodniczka off kat off przelot I ryczy 318d n47d20c :)
Ja się w zasadzie nie dziwię, że nie chce wracać do poprzedniego warsztatu na reklamacje, bo znając życie to by była przepychanka czyja to wina i pewnie dodatkowe koszta. Faktury pewnie też żadnej nie ma, szkoda nerwów i czasu na takich fachowców...
Zawsze mogl wybrac B58 ;)
Piasty chyba tarczą listkową na fleksie szlifował
Kto tutaj odpisuje? Pan Adam czy Kamil ?
Adam
@@MOTOKUNCIK A "Adam" napisał - Kamil ;)
Niejednokrotnie powinienem jechać na reklamację i za każdym razem było to samo, jeśli ktoś nie umie czegoś naprawić to reklamacja nic nie da, zawalą więcej silikonu albo beda bujdy opowiadać jak z tą mocą. Wy sobie sprawy nie zdajecie ze 80% warsztatów to sa ludzie bez podstawowej wiedzy narzędzi
Ja zawsze docieram turbiny 😂😅
Czasem szkoda czasu, nie ma co się szarpać. Tym bardziej, że takich rzeczy nie robi normalny mechanik.
to nie jest tak ze ktos sie obrazi pojechalem do mechanika z reklamacja to mi dal termin za 3 miesiace bo czasu nie ma teraz i co gemby mu nie obije niestety handlarz tez bez karnie moze oszukiwac bo co mu zrobisz nic tak jak Adam mowi isc do sądu mozna tylko to sie ciagnie
A moja żona narzeka jak zaplace u mechanika 800zl raz na trzy lata 😂
Cud to jest jak się ugra: "Przepraszam - poprawiamy". Słyszałem to może raz w życiu, cała reszta to książkę by napisał, a nie jeżdżę po garażach tylko renomowanych (serio?) warsztatach. Może to właśnie błąd, może gościu pasjonat, który hobbystycznie naprawia lepiej się przyłoży niż ustawiony od lat serwis bo oni mają w pompie, mają stawkę godzinową, ubezpieczenia itd.
Niestety facet trafił na nieuczciwych mechaników . Najlepiej mieć dwa zaprzyjaźnione dobre warsztaty na wypadek jak jeden nie ma czasu .
I po takich regeneracjach się dziwią że będziesz miał wydatki,, gdzieś się znajdą partacze
Idzie zima, pamiętajcie że takie patowarsztaty często mają piece na olej silnikowy. Wystarczy jeden telefon 😂
Jakie ceny...
Żeby połowę wartosci auta za regenerowane turbo i piasty
Jest tak dlatego ponieważ samochody są u nas nieprzyzwoicie tanie zdecydowanie zbyt tanie. Oczywiście mowa o takich mocno używanych autach
Cena normalna. Tak to wygląda w przypadku starych bmw. Ja w 24 letnie wpakowałem już ok 30k w 7 lat. Pozdrawiam serdecznie 👌
U mnie to wyglądało tak
Kupiłem pierwsze bmw troche do roboty było sam nie mam możliwości robi wiec pozozstaj3 mi mechanik
Pierwszy do którego zaprowadziłem był z przyzwyczajenia, ale jeśli jest tak auto stoi 2tyg zero kontaktu to cos nie bardzo, chory byl ale no ja bez auta wypadałoby cos powiedzieć
Trafiłem na następnego który ma dość dużą wiedzę na temat bmw i nie żałuję zmiany póki co odprowadzam auto i odbieram w ten sam dzień chyba ze grubsza naprawa dwa dni góra trzy
U tego pierwszego reklamowalem sterownik swiec bo byl nowy a nadal nie odpalal jak powinien i pojechałem do t3go drugiego okazalo sie ze sterownik jest od 2.0 a u mnie 3.0 coz zdarza sie ale juz nie wrocilem do niego i poki co zostaje u drugiego
to częsty przypadek ze warsztat wymienia i usterka nadal pozostaje albo podwykonawcy zle to zrobili np regeneracje wtryskow i turbin a z tym zawsze sa klopoty
Gruz warty 1000euro a oni walczą z tym czymś do upadłego😂
gruba rzeźba , kara chłosty się należy xd
Jest jeszcze trzecia opcja, że klient jak majster wazzup sam naprawiał XD
A później jadą do kiviego na soft bo turbo nie wstaje 😅
Mogło być robione w warsztatu "u teścia" lub innego członka rodziny i reklamować nie wypada.. ;)
Ludzie skąd Wy bierzecie te ceny. Oglądając film myślałem że to jakaś M. A tu takie ceny za stare e90. Masakra
Oddajesz auto do warsztatu z ubezpieczeniem czy zdaniu auta masz protokół po zakończeniu bez problemu dostajesz fakturę, w między czasie masz kosztorys. Dodatkowo jest to warsztat zajmujący się jedną marką z dobrą opinią. To wszystko buduje cenę. Masz opcję oddać auto za połowę ceny i musieć poprawiać albo zrobić dobrze ale drogo. To wszystko buduje cenę
A ja uważam że jest wiele lepszych i tańszych warsztatów. Oni wykorzystują swoją rozpoznawalność i robią na tym kasę. Nawet jak można nie naprawiają tylko wymieniają za podwójna cenę.
czy Ty w ogóle siebie słyszysz ?, szkoda ci odpowiadać , tumanie
Ja bym turbinę silnikonem uszczelnił 😅
Witam. Panie Adamie jak uszczelnic rure miedzy ic a turbinami w e90 335d? Oringi juz wymienialem na nowe oryginalne. Teraz chodzi mi kupno rury z oringami nowej oryginalnej. Jakies pomysly? Pozdr. Spoko material
czasem kończy się wymiana intercoolera, bo na szybkozłączu jest wytarty
@MOTOKUNCIK Dziekuje za poświęcony czas. Wezme to pod uwagę. Pozdr i zdrowka zycze
Ja drugi 😂
Witam mam parę elementów blacharskich z starego BMW chyba rekina drzwi maskę może ktoś szuka chętnie sprzedam
Dobra decyzja klienta, aż strach pomyśleć jakby wyglądała wymiana gwarancyjna przez tamtego partacza.
Odnośnie moich doświadczeń: mimo, że jeżdżę do mechaników, którzy mają mnóstwo dobrych opinii, to i tak serwisuję auto w danym warsztacie max 3 razy. Mam wrażenie, że jak mechanik poczuje, że złapał klienta, to później ma już na niego wywalone i jakość usług spada.
Polecam oglądać Będzie pan zadowolony
Co tu reklamować to samo gdzie mu źle naprawili , żeby jeszcze raz tam robił , no ja bym podziękował
Zwrot kasy
trzeci pozdrawiam
Takie proste naprawy i 8tys w plecy. Ile to auto kosztuje? Ja bym to opylił i kupił Skodę za koszt napraw i spokój...
Dla siebie to robię wszystko sam, bo niestety nikomu nie można ufać...
Takie e90 ponad 15tys zl
W skodzie nic się nie psuje? Tarcze, turbo to są rzeczy eksploatacyjne, które z czasem trzeba wymienić
@@krzysztofgresko5072słuchaj robię głównie BMW, gdyż pasje wcieliłem w życie jako zarobek, ale z doświadczenia wiem, że nawet jeśli taka skoda się zepsuje to naprawy są nieporównywalnie tańsze do jakichkolwiek w BMW, więc o czym mowa :D
Bardzo zdrowe podejście ;) Szanuje. Sam od gówniarze, czytaj od rowerka po samochody, motocykle, czy inne maszyny serwisuje sobie sam. Dobrze, że znajduje na to jeszcze czas, ale oddając auto do mechanika nie mam zaufania. Sam pracowałem w tym fachu i teraz do tego wracam, ale już na swoim. Nikomu nie polecam, chyba, że ktoś lubi słuchać ludzi mądrzejszych, którzy nie mają pojęcia o czym mówią :D
@@zielonywtemacie6184 dokładnie. Inna klasa auta inna cena części. Proste.
Mam jednego mechanika od lat, nie miałem okazji przetestować instytucji reklamacji rozumianej jako błąd w sztuce naprawy, części może raz się zdarzyła. Ale może dlatego, że jeżdzę jak to kiedyś Panie Adamie powiedział pan plastikowym Renault. Moje dopiero 5 z kolei Mégane, znajomi mają inne marki i tą Waszą i kurczę nie wiem, ale u mnie tylko eksploatacja🤭a u Nich różnie bywa🤣
3k za regeneracje turbiny w n47 ? tyle placiclem za regeneracje turbiny na lozysku kulkowym
Na kulkowy ile wytrzymują przY normalnej jeździe?
Na allegro nowa nieregenerowana orginal BMW za niecałe 1300zl z zestawem montażowym? Jak to działa ?
@@okon999 Nie jest nowa ani oryginalna. Ot cała tajemnica.
Nowe Mitsubishi 3400zł, jak ktoś ma zniżki to pewnie kupi poniżej 3000zł.
Brak słów dramat cóż więcej można tu powiedzieć brak profesjonalizmu no nie wiem masakra
Zregenerowane z portfela.
Pierwszy 😅
Co uważacie gdyby tylna Piasta z łożyskiem zostały wymienione na dobra używkę ?
Oryginał wytrzyma pewnie z 200-300kkm, używka nawet jak dziś działa idealnie jutro może wysiąść, sam sobie odpowiedź. Moim zdaniem jeśli wymiana czegoś zajmuje dłużej niż 5 minut to tylko nowa część
Ja może się nie znam ale turbo i wtryski się nie naprawia tylko nowe.
No nie znasz się. Tymi kategoriami mówią ci co się nie znają. Był czas _elektroniki nie naprawiali się teraz już nauczyli się. Wszystko zależy kto ci Robi i z czego. Zależy jakie wtryski jak cewka soli się to chyba już się nie opłaci robić CHYBA zwykle się robi. Turbo mi akurat dobrze zrobili i już około 50 tyś przejechane ale musisz szukać dobrej firmy. Dobranie znaczy droga może 3 tyś zl kosztować i źle zrobione być a może. 1Tyś i dobrze działać. Czasem nowe kupisz i się rozleci bo robione markowej firmy w Chinach Rumuni Bóg wie gdzie.
@@michalwajda2819sranie w banie, zregenerowałem wtryski przy m57n2 bo mnie namówili, wytrzymały rok czasu, padły 2 wkurwiłem się wymieniłem 6sztyk nawych zebu nie wracać do tematu, turbo regeneracja od początku gwizda, mokro w dolocie, przy nowym tego by nie było, ewentualnie regeneracja turbo przez garretta na oryginalnych częściach
@@michalwajda2819 moje zdanie tylko nowe
Nie wracają z reklamacją bo boją się kolejnej fuszerki
Co za patologia, jak można w dzisiejszych czasach robić taką fuszerkę. Dlaczego coś takiego się toleruje. Przyznaję, kiedyś odpuszczałem takie rzeczy. Dziś nie odpuściłby takiego świństwa, trzeba z tą patologią walczyć. Wogule denerwują mnie takie projekty jak RS3 dla ubogich. Niszczenie aut, wycinanie katalizatorów. To jest psucie dobrych standardów, to jest droga do idjontycznych zachowań na drodze. My to tolerujemy a patologia rośnie w siłę. Ciekawe co z rękojmią za takie przeróbki. Wiem, autor jest sympatyczny, lecz mógłby zmądrzeć. Po prostu szanujmy się na wzajemnie, dawaj my dobre przykłady swoim postępowaniem. Stop patologi !!!!!