ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Adapter for Fuji Beechcraft airplane. This adapter screws into the belly of the airplane at a factory manufactured location to stabilize the airplane when lifting for maintenance. This Fuji has its own jack that is identical to what is called the "Beech Jack" and attaches like the Beechcraft Bonanza. As with any tool, the jack needed some love. The jack was disassembled as necessary, cleaned, painted, lubricated and re-assembled. The hydraulic lift cylinder, hand pump and hose were replaced with a new 10,000-pound system. This adapter is important to prevent the plane falling forward when lifted. The Fuji LM-2 is extremely nose heavy due to its Lycoming GSIO-480 supercharged engine. The old adapter is shown along with the new replacement. Its 308 stainless steel and 6061-T651 aluminum.
Thanks for watching and reading this far. Please SUBSCRIBE and follow along to see this rare 64-year-old airplane return to its glory.
KT
Адаптер для самолета Fuji Beechcraft. Этот адаптер ввинчивается в днище самолета на заводе-изготовителе, чтобы стабилизировать самолет при подъеме для обслуживания. У этого Fuji есть собственный домкрат, который идентичен тому, что называется «Beech Jack», и крепится как Beechcraft Bonanza. Как и любой инструмент, домкрат нуждался в любви. Домкрат был разобран по мере необходимости, очищен, покрашен, смазан и снова собран. Гидравлический подъемный цилиндр, ручной насос и шланг были заменены новой системой на 10 000 фунтов. Этот адаптер важен для предотвращения падения самолета вперед при подъеме. У Fuji LM-2 чрезвычайно тяжелая носовая часть из-за двигателя Lycoming GSIO-480 с наддувом. Старый адаптер показан вместе с новой заменой. Его нержавеющая сталь 308 и алюминий 6061-T651.
Спасибо за просмотр и чтение до сих пор. Пожалуйста, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ и следите за новостями, чтобы увидеть, как этот редкий 64-летний самолет возвращается к своей славе.
КТ
富士ビーチクラフト飛行機用アダプター。 このアダプターは、工場で製造された場所で飛行機の腹にねじ込まれ、メンテナンスのために持ち上げるときに飛行機を安定させます。 この富士山には、いわゆる「ビーチジャック」と同じ独自のジャックがあり、ビーチクラフトボナンザのように取り付けられます。 他のツールと同様に、ジャックには愛情が必要でした。 ジャックは必要に応じて分解され、清掃、塗装、注油、再組み立てが行われました。 油圧リフトシリンダー、ハンドポンプ、ホースは新しい10,000ポンドのシステムに交換されました。 このアダプターは、持ち上げたときに飛行機が前方に倒れるのを防ぐために重要です。 Fuji LM-2は、Lycoming GSIO-480スーパーチャージャーエンジンのため、非常に機首が重いです。 古いアダプターが新しい交換品とともに表示されます。 その308ステンレス鋼と6061-T651アルミニウム。
ここまで見て、読んでくれてありがとう。 購読して、この珍しい64歳の飛行機が栄光に戻るのを見てください。
KT
محول لطائرة فوجي بيتشكرافت. يتم تثبيت هذا المحول في بطن الطائرة في موقع مصنع مصنع لتثبيت الطائرة عند الرفع للصيانة. فوجي هذا لديه جاك خاص به مطابق لما يسمى "Beech Jack" وملحقاته مثل Beechcraft Bonanza. كما هو الحال مع أي أداة ، يحتاج جاك إلى بعض الحب. تم تفكيك الرافعة حسب الضرورة وتنظيفها ودهانها وتزييتها وإعادة تجميعها. تم استبدال أسطوانة الرفع الهيدروليكية والمضخة اليدوية والخرطوم بنظام جديد يبلغ وزنه 10000 رطل. هذا المحول مهم لمنع الطائرة من السقوط للأمام عند الرفع. إن Fuji LM-2 ثقيل للغاية في الأنف بسبب محرك Lycoming GSIO-480 فائق الشحن. يظهر المحول القديم مع البديل الجديد. مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 308 والألمنيوم 6061-T651.
شكرا للمشاهدة والقراءة حتى الآن. يرجى الاشتراك والمتابعة لرؤية هذه الطائرة النادرة البالغة من العمر 64 عامًا تعود إلى مجدها.
![แค่บอก - Atom ชนกันต์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/kgwhtg8bAxY/mqdefault.jpg)
Здравствуйте, хороший у вас станок
Здравствуйте Игорь, спасибо за добрые слова.
Отдельное спасибо за музыку!
Thank you for the music 🎵❤️!!
Музыка - это TH-cam...
@@KT111 , как называется??.....
Я себе тоже Поставлю!!....
@@Gazovchik Имя - Все, Что Вы Хотели
Автор - Дэн Лебовиц
Name - Everything You Wanted
By Dan Leibovitz
@@KT111 , счас (now) i wiil find.....)
Thank you!!
Hello, Ken!
Very interesting video!!
Хороший набор инструмента и станок у вас!
Спасибо!
*Сделать такую маленькую штучку и так много усилий.*
Да, дополнительная осторожность, чтобы дорогой самолет не был поврежден.
@@KT111 ,
Hello friend!
Well done!
Санёк в Америке совсем другая цивилизация,,,,,,,,!!
Ты обрати внимание у них даже ключи с Ручного инструмента! оборудованы Электроникой,,,,,,,!!
@@Gazovchik Моим первым ответом было использование Google translate.
Этот ответ - перевод Яндекса.
Оба работают одинаково.
У нас в России, сейчас мало хороших токарей, очень мало
То же самое и здесь. Попробуйте поискать слово - токарный станок. У многих людей дома есть токарный станок.
Hello, Ken!
My friend, Igor asked me:
Кто полетит на этом самолёте когда он будет готов?
Вы будете им управлять?
............
И мне самому тоже стал интересен этот вопрос,,,,,,,,!!
Привет Алекс, Владелец будет управлять самолетом. Владел им 29 лет. Осматриваю и ремонтирую планер, двигатель и пропеллер. Есть несколько элементов, которые необходимо заменить в целях безопасности. Когда все заработает, я подтвержу, что летать безопасно.
Надеюсь вы Не против что я Поделился вашим каналом со Знакомыми........!
Это хорошо. Добро пожаловать всем желающим.
@@KT111 , у нас считается Зачётным (very good!!) Иметь Друга from самого USA!!
-
Я похвастался!
А Заодно и вас по рекламмировал!
(to make reclamation)!
))
@@Gazovchik Привет Алекс, я поставил описание видео на 4 языках. Русский, английский, японский и арабский. Здесь написано - покажи больше. Пожалуйста, нажмите, чтобы увидеть, работает ли он там.
@@KT111 , Hello, Ken.
Everything is alright!!
Everything works!!
@@Gazovchik Я счастлив, что у меня есть русские друзья.