@@neothehackerVINDie Frontkammer ist deswegen erwähnenswert, weil dadurch ASS perfekt funktionieren wert. Und das hat in der Qualität kein anderer Hersteller.
Was für ein geniales Video! Vielen Dank, dass Sie so viele wertvolle und wichtige Informationen in ein so überschaubares Format gebracht haben. Bin schon sehr gespannt auf die weiteren Teile! Schöne Grüße
lol das Model Y ist technisch komplett veraltet. Wirklich ALLLE neuen Premium E-Autos sind deutlich besser, auch von deutschen Herstellern. Die Vorstellung des BMW iX3 ist im Sommer, da sieht man dann was wirklich technischer FOrtschritt bedeutet.
@David: Argumente für Deine Frau: Das bessere und bequemere Fahrwerk, die bessere Dämmung und die Frontkamera im Stoßfänger sollten eigentlich ausreichen. Ich fahre seit November das Model 3 Highland und bin begeistert vom neuen Komfort, einfach eine Klasse besser als mein vorheriges 2019er Model 3.
@@wolfgangpreier9160 Ja, ein bisschen weicher ist es. Aber darüber hinaus poltert es nicht mehr. Das merkt man vor allem, wenn man mal über Kopfsteinpflaster oder ein Straße im sehr schlechten Zustand fährt. Dazu sind die Querlenker jetzt nicht mehr so sehr korossionsempfindlich.
@@ab18fall Poltern ist mir im alten von 2019 aufgefallen. Meiner aus 2023 poltert weniger als der Skoda Enyaq. Nur wegen dem weicheren Fahrwerk zahlt er sich ehrlich gesagt nicht aus. Dass die Hebel weg sind ist mir wichtiger. Ich warte mal was die Leute über das neue Y sagen. Mein Leasing läuft mind. bis 2026.
Hallo David! Danke für die deine Präsentation des neuen MY👏🏻 Ich bin positiv überrascht. Tesla scheint das CT-Stylepaket ins neue Y zu integrieren, was echt attraktiv ist. Das gefällt schon, weil es einzigartig und elegant-sportlich wirkt. Die Heckpartie ist auch gelungen. Was mich richtig begeistert sind die automatischen Rücksitze, die sich auch wieder aufklappen lassen. Großartig! Das sonstige Design lehnt sich folgerichtig an das M3 an und wirkt frisch und seriös. Sollte der Blinkerhebel kommen oder bleiben, wäre es eine gute Entscheidung, die eine hohe Akzeptanz bei Kunden und Interessenten erreicht. Cool finde ich die Frontkamera. Sie (sofern sie tatsächlich kommt) schließt die derzeitige Lücke beim Einparken, was einen entscheidenden Vorteil bringt. Einen größeren Akku wünscht man sich ja ständig. Doch welcher Akku von CATL verbaut ist und welche Peak-Leistung wirklich beim Laden besteht, werden wir in den ersten Tests sehen. Da kommt sicherlich noch etwas an belastbaren Informationen in den nächsten Tagen. Ist mir auch egal, ob 400 oder 800 V-Technik. Bei Ladegeschwindigkeiten, die das Fahrzeug in 15-20 Minuten wieder auf 80-90% aufladen ist mir die Technik nachrangig wichtig. Gleiches gilt für das Bidirektionale Laden. Fürs Campen wäre es hilfreich, aber das machen nur sehr wenige Leute. Der Preis soll ja mit 5% mehr als bisher veranschlagt werden und ist bei dem Paket völlig akzeptabel. Es bleibt dadurch ein leistbares und sehr gut ausgestattetes Auto, das keine Konkurrenz fürchten muss. Das Fahrwerk wird bestimmt auch so gut verbessert worden sein, was allein schon die Preissteigerung rechtfertigt. Summasummarum bin ich gespannt, welches andere E-Auto hier konkurrenzfähig ist. VW hat da preislich (bisher) nichts zu bieten und DB sowie Audi und BMW spielen preislich in einer anderen Liga. Dass sie deswegen besser sind, bleibt eine individuelle Sache. Ich freue mich darauf, bald ein neues MY auf den Straßen zu sehen. Grüße aus Berlin
@@iEmkooTM Junge, Junge... weißt du, dass du gerade mit deinem ehemaligen Usernamen (Google-Bug) unterwegs bist? Du bist kein Unbekannter in gewissen Foren und bei deiner Familiengeschichte, insbesondere beim Werdegang deiner Mutter wäre ich vorsichtig mit dieser Kombination von Wörtern...
@@spacemaxi9364ursprünglich hab ich den Kommentar bei dir nicht kommentiert sondern bei einem Bot 😅 wie ironisch das es dann bei deinem Kommentar landet
Danke für die Vorstellung, habe schon voll gespannt drauf gewartet. Leider finde ich in keinem Konfigurator eine Anhängerkupplung 😱 was meinst du/Ihr, wird die noch kommen? Wäre für mich ein KO Kriterium… 😭
Das Design ist der Oberhammer, ich muss meine Frau überreden.....unfassbar wie schön der geworden ist, solide und nichts übertrieben. Nörgler und Politisierte sehen keine Veränderung, mir reicht die Reichweite vollkommen.
Lol armer verblendeter Tesla fanboy. Das Fahrzeug ist komplett veraltet und für das was er bietet, nämlcih absolute Mittelmäßigkeit, viel zu teuer. Und hässlich ist er auch
Hey David👍 tolle Bilder vom Juniper. Wenn meine Frau das sieht dann glaube ich muss ich aufpassen das sie nicht noch vor mir das Auto bestellt. Denn ihr Leasing läuft im Mai aus 😜👍👍 Also werde ich ihr mal den Link zu deinem Kanal schicken. Thank You and nice Weekend @all Tesla Fans
Da ich nicht zu der Generation gehöre, immer das Neueste haben zu müssen, bin ich mit meinem Model Y aus 2023 GH sehr zufrieden. Ambientebeleuchtung habe ich selber verbaut. Mehr brauche ich nicht. Das einzige was für mich ganz schön ist, sind die belüfteten Sitze. Man kann eben nicht alles haben.
@@jean-pierreklein2954 das meistverkaufte Auto aller Zeiten ist immer noch der Toyota Corolla. Abgesehen davon, die Zahl sagt nichts über das Design. 🤣 Das Model Y war in einem EV Hype und der Preis war sehr gut. Diese Zeiten sind aber vorbei da die "Monopolstellung" in der Elektromobilität nicht mehr existent ist.
Der Blinkerhebel ist die Überraschung des Tages, hätte ich jede Wette verloren. Ansonsten alles mehr oder weniger wie erwartet. Im Rückspiegel wird es sicher oft als BYD identifiziert werden. Was ich wirklich schade finde ist, das noch immer keine V2L Möglichkeit geschaffen wurde, da liegen viele Konkurrenten voraus. Die Doppelnaht ist mir persönlich nicht einmal „wurscht“
ich hatte auf das 48V Bordnetz gehofft😢 Sieht jedenfalls sehr gut aus, die Verringerung der Teile von 70 auf 1 und die Frontkamera sind schon Killerfeatures.
Hoffentlich nur optional. Fahre seit über einem Jahr das neue Model 3 Highland und finde die Buttons (nach ein paar Tagen Eingewöhnungszeit) viel cooler.
Das laute Abrollgeräusch von Tesla ist tatsächlich etwas, was mir bei anderen Herstellern, als Fussgänger, in der 30er-Zone nie so extrem aufgefallen ist. Ich bin gespannt. Sieht jedenfalls schön aus auf den Bildern.
Am Ende werden unter denen die es wissen bekannt sein, dass die "Launch Series" die sind die die Kinderkrankheiten haben und die etwas schlechter zusammengebaut sind. Sind halt die ersten produzierten.
Argumente für Deine Frau: "Ich werde Dich damit viel öfter als bisher ausführen wollen und Dir dazu - mit Dir zusammen - jede Menge zum Auto passende, elegante Kleidung kaufen".
Der Blinkerhebel ist das eigentliche Highlight am ganzen! Offensichtlich hört Tesla irgendwann doch mal zu! Die konfigurierbaren Buttons werden für die Leute sein, die unter anderem auch Scheibenwischer sicherer, schneller bedienen können wollen. Aber da wird es sicher noch mehr sehr sinnvolle Möglichkeiten geben. Auch die Gänge am Lenkrad wählbar, wäre denkbar. Also vorwärts, rückwärts. Ein Ding wäre ein Headup Display gewesen… aber da haben sie wohl noch nicht ausreichend genug zugehört… Mit der zusätzlichen Frontkamera, dürfte einiges besser werden. Auch das Parken! Anstelle der Parksensoren. Das einzige was ich nichtmal optimal finde, sind die Frontleuchten. Einige Schneeflocken drauf und adieu mit dem Licht! Das fände ich nicht so prickelnd, aber vielleicht gibt’s auch Heizungen da drin? Das wäre dann ja mal echt was! Kann man nur hoffen, das die schmalen leuchten auch wirklich gutes Licht liefern können! Fahrwerk kann man auch nur hoffen, das es mehr Komfort bekommt. Denn gefühlt wird in jedem Testbericht immer gesagt, das andere Autos komfortabler sind als Teslas. Wenn jetzt noch FSD nach Deutschland käme, und ein Tesla auch bis zum Ortseingang selber abbremst würde das ganze langsam doch recht interessant. Jetzt kann man nur hoffen, das sich auch bei den Fahrwerksteilen noch was getan hat. Denn bisher hat man zwar günstigen Verbrauch und damit niedrige Kosten gehabt, dann aber mit den teuren Querlenkern die gerne kaputt gehen, Kostentechnisch alles wieder kaputt gemacht! Ich bin mal sehr gespannt, wie die Berichte ausfallen werden!
Bez. Frau: Ist bei mir umgekehrt. Meine Frau sagt, als nächstes aber ein Model Y. Ich sag dann: Warum, bis jetzt haben wir immer alles bei Urlaubs Fahrten im Model 3 untergebracht für 2 Erwachsene und 1 Kind. Argument also für dich: "Wir haben mehr bez. locker Platz bei Urlaubs Fahrten" 😃
Bin etwas enttäuscht was die Schnellladefähigkeit angeht und der Reichweite. Gab ja Gerüchte über eine größere Batterie - und beim Schnellladen hängt Tesla ja schon hinterher. Optisch mal schauen. muss ich mir in echt ansehen. Gibt Bilder wo es absolut furchtbar aussieht.. und Bilder wo es gut aussieht.
das Schnellladen (800 V) ist total überbewertet - schau Dir mal die 1000 km Challenges an, da fährt Tesla immer noch vorne mit! Effizienz, Ladegeschwindigkeit bei niedrigem SoC und 100 % zuverlässige SuperCharger sind der Schlüssel.
Finde das Design sieht Mega aus, bin leider etwas von der Reichweite enttäuscht und hoffe dass sich hier noch was ändert bis zum Verkaufsstart in Deutschland…
Tippe auf schnelleres Laden. Bissl was haben die ja schon erreicht. Rest per Softwareupdate. Spannend wird sein, ob wirklich die neuen CATL Zellen verbaut werden.
Ich mag Tesla. Aber kein 800v, kein steerbywire, keine luftfederung oder massagesitze; ein bisschen entäuschend. Bei „doppelnaht“ von killerfeature zu sprechen ist absurd. Tesla ist kein luxus und will das auch nicht sein, sondern ein volkswagen für e-autos.
Es ist erstaunlich wieviele Kommentare hier Änderungen erwartet haben die vom Umfang her nur bei einem neuen Model aber nicht bei einem Facelift umgesetzt werden könnten. Was Tesla macht ist ein sehr umfangreiches Facelift verglichen mit den Änderungen die andere Hersteller im Rahmen einen Facelifts abliefern aber es wird doch nicht ein neuer Powertrain oder eine neues Batteriepack dafür konzipiert. Das ist aber eher ein Problem der falschen Erwartungshaltung...
Das Auto gibt es seit 2019 und du redest von Facelift? Die Erwartungen waren groß, da das Auto nicht mehr Zeitgemäß ist, insbesondere die Ladetechnik. Tesla steckt kein Geld mehr rein, die reduzieren sogar die Kosten bei diesem Modell.
Der Batteriepack ist neu: Siehe die neuen Leistungswerte. Könnte mir gut vorstellen, das Tesla die neuen Zellen erst per Softwareupdate ausreizt. Damit die alten MYs noch abverkauft werden können.
Also ich verstehe nicht wie man hier "völlig begeistert" sein kann. Design ist natürlich Geschmacksache, aber da gefällt mir das Model 3 Highland deutlich besser. Dass sich aber bei der Reichweite/Batterie kaum was getan hat hat ist ein Armutszeugnis. Ein echter Gamechanger wie 800V oder 100kWh wäre viel wichtiger gewesen als eine Lichtleiste. Da sind andere Hersteller inzwischen weiter. Bleibt zu hoffen, dass wenigstens das Fahrwerk deutlich verbessert wurde
An die Gerüchte habe ich nie geglaubt. Entspricht nicht der Teslamission. Bezahlbare Autos für die Masse! Und auch ohne 100Kwh Akku ist das Ding ja teuer genug…
Vehicle to load / home / grid ?! 800V system? Automatischer frunk? 100kw/h battery? DAS sind die Features die relevant sind . Nicht sowas wie eine Fake Naht
Wirst du auf diesem Teslafanyboykanal nichts anderes hören! Da wird die Steigerung der Wltp Reichweite von 533 auf 551 km als "genau das können die entscheidenden Kilometer sein" gefeiert. Ich hoffe, dass im Performance eine neue Batterie kommt 🙏 weil das Design ist um Längen besser als das alte.
@Manitu2001 Weil der mittlerweile fast 5 Jahre alt ist und die Konkurrenz mittlerweile deutlich vorbeigezogen ist was Reichweite und Ladegeschwindigkeit betrifft.
Ich verstehe deine Euphorie aber leider bleibt unter dem Blech alles beim alten und Tesla hat aus China und den eu Hersteller im vergleich zu 2019 deutlich Konkurrenz die einen größeren Akku haben schneller laden 800v Akku Technik etc …
@@dravogan3657 ich bin von der Technik 0 überzeugt warum habe ich nach 3 Jahren und 55k/km ne lange Mängel liste von Ove in der Hand? Ja weil die Technik nicht top ist 😂. Bin so froh jetzt einen i5 M60 zu fahren und keinen Tesla mehr 😎
Und vor allem haben die Hersteller in China einen richtigen Despoten als Chef und nicht so einen Nachwuchstyrannen. Mit dem Karren werden wohl jetzt die Wahlplakate der AFD verteilt!
Es lädt sicher nicht schneller. Mehr km pro 15min wird bestimmt durch die höhere Effizienz möglich (mehr km pro kWh). Technisch leider wie das alte Model Y
@ Vom Design her schon fast grundneu. Facelifts haben meist weniger Änderungen, aber das ist nur eine Definitionssache. Unter der Haube leider nicht mal ein Facelift.
Korrekt. Absoluter Tesla Fail! in 6 Jahren seitdem es das MY gibt hat der Franz von Nichtstun einfach nur nix gemacht. Aber Musk steckt ja auch kein Geld mehr da rein
Die Bladezellen waren auch erst sogar langsamer beim Laden. Bei der Reichweite haben wir 3% bekommen. Bei. Laden ist es aber mehr. D.h. das kann nicht nur die Effizienz sein.
Sieht hübsch aus, hatte mir jedoch einen neuen Akku gewünscht mit mehr Reichweite und höherer Ladegeschwindigkeit. Steer by wire wäre natürlich auch super gewesen. Designtechnisch top, Hardwaremässig etwas enttäuschend 😢
Eine neue Front und neue Heckleuchten machen noch keinen Sommer... Wenn man bedenkt, dass Tesla in der Vergangenheit oft mit Innovationen und mutigem Design gepunktet hat. Die Erwartungen an einen neuen Model Y sind entsprechend hoch, und wenn die Änderungen als eher moderat wahrgenommen werden, könnte das durchaus enttäuschen. Die Konkurrenz - vor allem aus China und Deutschland - mittlerweile starke Alternativen mit modernem Design und hochwertigen Innenräumen bietet. Marken wie Audi setzen auf eine Mischung aus Technologie, Komfort und Design, die viele Käufer anspricht. Allerdings bleibt Tesla in Bereichen wie Effizienz, Reichweite und Ladeinfrastruktur weiterhin stark, was für viele Käufer ausschlaggebend ist. Nur 3% Reichweitenzuwachs ist aber einfach zu wenig. Für jemanden, der bereits ein Fahrzeug wie den Audi Q4 e-tron fährt, könnten diese Vorteile nicht stark genug wiegen, um einen Wechsel zu rechtfertigen, wenn das Gesamtpaket optisch und haptisch nicht mithalten kann. Vielleicht hat Tesla ein "großes Update" für ein späteres Modell in der Hinterhand - das bleibt abzuwarten. Aber für den Moment könnten sie einige potenzielle Käufer enttäuscht zurücklassen. Schade das Testa es versäumt hat etwas wirklich Spektakuläres neues zu bringen.
😂😂😂 etwas schnellere Beschleunigung wird hoch gelobt aber kein Wort über veraltete 400v Technik🤣 Sorry, aber Tesla Juniper werden maximal alte verschworene (bereits) Tesla-Fahrer kaufen. Ein HUD und 800v was zumindest Zukunftsfähig wäre hat er einfach nicht. Man stelle sich vor den kauft man und dann fällt Musk nach einem Jahr auf doch 800v zu bringen. Dann ist der jetzige aber sowas von am Ars.. 😂
@ hoher Aufpreis ist aber sowas von relativ. Vor allem wenn es die kommenden Jahre zum Standard wird und bei vielen Herstellern schon ist. Hoher Aufpreis ist einfach nur ne Ausrede für „euren“ Hersteller Tesla. Warum ihr so einen Umstand so verteidigen müsst bleibt mir ein Rätsel. Habt doch rein gar nix davon sowas gut zu reden…
Also nur ein Facelift, aber nicht wirklich der große Wurf. Die Erwartungen wurden durch die ganzen Bericht sehr hoch geschraubt, aber unter dem Blech die alte Technik. Zugegeben bewerte Technik, da kann ich mein Model Y LR entspannt die nächsten Jahre fahren. Solange FSD nicht nach Europe kommt gibt es keinen Grund zu wechseln.
Eigentlich würde ich sofort kaufen wollen da Tesla bei dem auto sehr viel richtig gemacht hat aber leider haben sie bei dem wichtigsten Bauteil eines E-Auto´s (die Batterie) völlig versagt. Bin da echt enttäuscht!!! Da habe ich mir wirklich endlich mal mehr erwartet denn das ist echt überfällig und auch nicht mehr wirklich konkurrenzfähig zu den neuen china stromern . Solange keine neue und bessere Akkugeneration verbaut wird werde ich den kauf leider verschieben und abwarten müssen. Echt schade
Fahr doch mal einen ein paar Tage Probe(wenn du keinen hast), dann wirst du merken das es auch jetzt schon geht. Wenn du so willst darfst du dir nie ein Auto kaufen denn es gibt immer ein besseres. Hier ist aber P/L unschlagbar.
@@timhabich3113 Ich fahr schon seit Jahren Tesla....aber Reichweite ist king und momentan gibt es echt gute neue Batterieentwicklungen...das erwarte ich einfach bei einem neuen Auto auch...da muss es endlich mal ne weiterentwicklung geben
Schatz das alte Teslas klappert so langsam und hast du den neuen Tesla Model Y gesehen? Du würdest mit dein neuen Kleid und die neue Lackfarbe deine Nägel super darin aussehen, da fällst du sofort auf in der Stadt!
Alle E-Autos in dieser Klasse die unter 600 km Reichweite schaffen sind ein NoGo ! VW und PEUGEOT haben das schon erreicht… P.S. 78,6 kW für den großen Akku sind eine echte Enttäuschung
Eine Enttäuschung. Kein größerer Akku, kein schnelleres Laden (was die Messfehler übersteigt). Alles andere ist bei Elektroautos irrelevant. Es gibt viele Verbrenner mit schönem Design.. What's the point?
das ist genau gut so. Akku ist groß genug, Ladeleistung passt, Tesla legt immer noch lange Distanzen sehr schnell zurück. Alles andere zieht unnötig die Kosten hoch.
Die Ladegeschwindigkeit ist wirklich enttäuschend und ernüchternd. Ich hatte mir definitiv mehr erwartet. Optisch ist das Auto jedoch sehr ansprechend und gefällt mir wirklich gut. Aber in 15 Minuten nur 266 km zu laden, was ungefähr 50 % entspricht, ist nicht konkurrenzfähig. Xpeng und BYD mit dem neuen Line 7 sind hier deutlich besser aufgestellt - die schaffen es, von 10 % auf 80 % in nur 18 Minuten zu laden.
@ nicht deine Liga. Fahr dein scheiß billig Tesla. Auf der Runde gibt der Ferrari dem Tesla 28 Sekunden🤣🤣 Tesla überhitzt dabei noch und die scheiß Bremsen rauchen ab. 🤣🤣 Macht auf dicke Hose mit so ner Gurkenkarre die so viel kostet wie ein Reifensatz bei Ferrari🤣🤣🤣🤣
@pierreblattner4527 Porsche mit 800V 320kW Ladeleistung, Luftfahrwerk vom anderen Stern, Performance Bremsanlage, Head Up, Carplay, Burmester Anlage, Autopilot, Radar, 360 Grad Kameras, Sitzmassage, over the Air Updates und und und... Ausm letzten Jahrhundert? Du hast 0 Ahnung 🤡
Argumente für die Frau? Wie bei jedem Zweifler: Probefahrt. Bzgl. Blinkerhebel finde ich beim Model 3 besser. Ja richtig, es gibt viele, die das gar nicht mögen, aber es gibt auch viele, die es ohne besser finden. Entfernen kann man den Blinkerhebel nicht, nachrüsten schon. Deshalb finde ich es beim M3 besser. Nichts desto trotz: Ein toller Wurf. Ich bin auf die Preise in DE und weitere Details gespannt.
Killerfeature: Doppelnatdesign😂😂
Ja, so ein Schwachsinn . Oh Mann 🤦🏻♂️
Killerfeature ... rechtsradikaler, menschenverachtender CEO!
@@kussi4355 ja und der entgültige Todesstoß für deutsche Autos.
Für Fanboys ist alles ein Killerfeature hahahah auch die Frontkamera, die andere Hersteller seit 12 Jahren verbauen lol
@@neothehackerVINDie Frontkammer ist deswegen erwähnenswert, weil dadurch ASS perfekt funktionieren wert. Und das hat in der Qualität kein anderer Hersteller.
Sieht richtig geil aus! 🙏🏻
Was für ein geniales Video!
Vielen Dank, dass Sie so viele wertvolle und wichtige Informationen in ein so überschaubares Format gebracht haben. Bin schon sehr gespannt auf die weiteren Teile!
Schöne Grüße
Mega, da wird es die Konkurrenz schwer haben. Danke für Deine Arbeit!
lol das Model Y ist technisch komplett veraltet. Wirklich ALLLE neuen Premium E-Autos sind deutlich besser, auch von deutschen Herstellern. Die Vorstellung des BMW iX3 ist im Sommer, da sieht man dann was wirklich technischer FOrtschritt bedeutet.
@AztasuVolle Zustimmung!
@Aztasu Aha, wann meinst Du ist die Vorstellung des iX3? Du meinst sicher damit die "neue Klasse"?
@Aztasu Ja klar, technischer Fortschritt. Ausgerechnet bei BMW. 😂
@David: Argumente für Deine Frau: Das bessere und bequemere Fahrwerk, die bessere Dämmung und die Frontkamera im Stoßfänger sollten eigentlich ausreichen.
Ich fahre seit November das Model 3 Highland und bin begeistert vom neuen Komfort, einfach eine Klasse besser als mein vorheriges 2019er Model 3.
Ist ein bisschen weicher. Ich finde die Bedienung besser ohne Hebel. Sonst bemerke ich keinen Unterscheid.
@@wolfgangpreier9160
Ja, ein bisschen weicher ist es. Aber darüber hinaus poltert es nicht mehr. Das merkt man vor allem, wenn man mal über Kopfsteinpflaster oder ein Straße im sehr schlechten Zustand fährt. Dazu sind die Querlenker jetzt nicht mehr so sehr korossionsempfindlich.
@@ab18fall Poltern ist mir im alten von 2019 aufgefallen. Meiner aus 2023 poltert weniger als der Skoda Enyaq.
Nur wegen dem weicheren Fahrwerk zahlt er sich ehrlich gesagt nicht aus. Dass die Hebel weg sind ist mir wichtiger.
Ich warte mal was die Leute über das neue Y sagen. Mein Leasing läuft mind. bis 2026.
Ein Hammer-Design. Einfach wow
Der neue Bestseller🎉🎉🎉
Völlig veralteter Schrott
Hallo David!
Danke für die deine Präsentation des neuen MY👏🏻
Ich bin positiv überrascht.
Tesla scheint das CT-Stylepaket ins neue Y zu integrieren, was echt attraktiv ist.
Das gefällt schon, weil es einzigartig und elegant-sportlich wirkt.
Die Heckpartie ist auch gelungen.
Was mich richtig begeistert sind die automatischen Rücksitze, die sich auch wieder aufklappen lassen. Großartig!
Das sonstige Design lehnt sich folgerichtig an das M3 an und wirkt frisch und seriös. Sollte der Blinkerhebel kommen oder bleiben, wäre es eine gute Entscheidung, die eine hohe Akzeptanz bei Kunden und Interessenten erreicht.
Cool finde ich die Frontkamera. Sie (sofern sie tatsächlich kommt) schließt die derzeitige Lücke beim Einparken, was einen entscheidenden Vorteil bringt.
Einen größeren Akku wünscht man sich ja ständig. Doch welcher Akku von CATL verbaut ist und welche Peak-Leistung wirklich beim Laden besteht, werden wir in den ersten Tests sehen. Da kommt sicherlich noch etwas an belastbaren Informationen in den nächsten Tagen. Ist mir auch egal, ob 400 oder 800 V-Technik. Bei Ladegeschwindigkeiten, die das Fahrzeug in 15-20 Minuten wieder auf 80-90% aufladen ist mir die Technik nachrangig wichtig. Gleiches gilt für das Bidirektionale Laden. Fürs Campen wäre es hilfreich, aber das machen nur sehr wenige Leute.
Der Preis soll ja mit 5% mehr als bisher veranschlagt werden und ist bei dem Paket völlig akzeptabel.
Es bleibt dadurch ein leistbares und sehr gut ausgestattetes Auto, das keine Konkurrenz fürchten muss.
Das Fahrwerk wird bestimmt auch so gut verbessert worden sein, was allein schon die Preissteigerung rechtfertigt.
Summasummarum bin ich gespannt, welches andere E-Auto hier konkurrenzfähig ist.
VW hat da preislich (bisher) nichts zu bieten und DB sowie Audi und BMW spielen preislich in einer anderen Liga. Dass sie deswegen besser sind, bleibt eine individuelle Sache. Ich freue mich darauf, bald ein neues MY auf den Straßen zu sehen.
Grüße aus Berlin
Ich schicke mal den ersten menschlichen Kommentar los. Danke für das informative und schnelle Video!
Leck Eier
@@iEmkooTM wow, sie scheinen ja ein ganz intelligenter Mensch zu sein.
@@iEmkooTM Junge, Junge... weißt du, dass du gerade mit deinem ehemaligen Usernamen (Google-Bug) unterwegs bist? Du bist kein Unbekannter in gewissen Foren und bei deiner Familiengeschichte, insbesondere beim Werdegang deiner Mutter wäre ich vorsichtig mit dieser Kombination von Wörtern...
@@spacemaxi9364ursprünglich hab ich den Kommentar bei dir nicht kommentiert sondern bei einem Bot 😅 wie ironisch das es dann bei deinem Kommentar landet
@@till5520ich denke dass ich unbekannt in jedem Forum bin da ich in sowas nicht unterwegs bin 😅
Killerfeature Doppelnaht? Echt jetzt?
Gibt trotzdem einen Daumen hoch. Schon für meine Belustigung. 🙂
Danke für die Vorstellung, habe schon voll gespannt drauf gewartet. Leider finde ich in keinem Konfigurator eine Anhängerkupplung 😱 was meinst du/Ihr, wird die noch kommen? Wäre für mich ein KO Kriterium… 😭
kam bei meinem Model 3P Highland auch später hinzu
Hab ich auch schon bemängelt ich hoffe auf eine Nachrüstung hatte noch nie einen ohne AHK
Kommt garantiert früher oder später. War schon immer so
Das Design ist der Oberhammer, ich muss meine Frau überreden.....unfassbar wie schön der geworden ist, solide und nichts übertrieben. Nörgler und Politisierte sehen keine Veränderung, mir reicht die Reichweite vollkommen.
100% Zustimmung. Sie haben es gut auf den Punkt gebracht. Nichts übertrieben. Genau so :)
Lol armer verblendeter Tesla fanboy. Das Fahrzeug ist komplett veraltet und für das was er bietet, nämlcih absolute Mittelmäßigkeit, viel zu teuer. Und hässlich ist er auch
"Ich muss meine Frau überreden" 😅
Hey David👍 tolle Bilder vom Juniper. Wenn meine Frau das sieht dann glaube ich muss ich aufpassen das sie nicht noch vor mir das Auto bestellt. Denn ihr Leasing läuft im Mai aus 😜👍👍 Also werde ich ihr mal den Link zu deinem Kanal schicken. Thank You and nice Weekend @all Tesla Fans
Da ich nicht zu der Generation gehöre, immer das Neueste haben zu müssen, bin ich mit meinem Model Y aus 2023 GH sehr zufrieden. Ambientebeleuchtung habe ich selber verbaut. Mehr brauche ich nicht. Das einzige was für mich ganz schön ist, sind die belüfteten Sitze. Man kann eben nicht alles haben.
Ein neues E-Auto zum Hochzeitstag kommt immer gut an !
Mit dem hässlichen Kasten riskierst du die Scheidung hahahaha
@ Mit dem meist verkauften Auto weltweit 🚗 ! Eine komische Frau…
@@jean-pierreklein2954 das meistverkaufte Auto aller Zeiten ist immer noch der Toyota Corolla. Abgesehen davon, die Zahl sagt nichts über das Design. 🤣 Das Model Y war in einem EV Hype und der Preis war sehr gut. Diese Zeiten sind aber vorbei da die "Monopolstellung" in der Elektromobilität nicht mehr existent ist.
@ Nee, nee, es ist das TESLA MY im Jahr 2023 !
@@jean-pierreklein2954 deshalb sagte ich aller Zeiten🤣
Der Blinkerhebel ist die Überraschung des Tages, hätte ich jede Wette verloren.
Ansonsten alles mehr oder weniger wie erwartet.
Im Rückspiegel wird es sicher oft als BYD identifiziert werden.
Was ich wirklich schade finde ist, das noch immer keine V2L Möglichkeit geschaffen wurde, da liegen viele Konkurrenten voraus.
Die Doppelnaht ist mir persönlich nicht einmal „wurscht“
ich hatte auf das 48V Bordnetz gehofft😢
Sieht jedenfalls sehr gut aus, die Verringerung der Teile von 70 auf 1 und die Frontkamera sind schon Killerfeatures.
Weiß man ob AI5 oder AI4 verbaut ist?
Also, es ist wohl 5G an Bord…. Das könnte auf AI5 hinweisen.
Bis der in D angeboten wird, steigt die Wahrscheinlichkeit. Kaufe erst mit AI5
Ein Glück: Doppelnahtdesign. Mein nächstes Auto ein Juniper.
Dafür lasse ich sogar mein 2017er Model S weichen 😅
sieht toll aus.
Wofür 2 Sichtbare Nähte? Ist das nicht schlechter als eine oder keine Sichtbare Naht?
Das Facelift gefällt mir, wenn es in Deutschland erhältlich ist werde ich endlich mal eine Probefahrt machen bei Tesla.
Design passt, Frontkamera auch.
Hatte mir trotzdem mehr erhofft um die Entscheidung zwischen Y und G6 zu erleichtern.
Wird es eine Anhängerkupplung geben? ❤
Klar, vielleicht am Anfang nicht, wird dann aber bestimmt nachgereicht
Hurra zum Blinker Hebel. Wenn das auch per Button geht würde ich das auch probieren. Aber damit hätte man Kunden verscheucht.
Zum Glück scheint der Blinker-hebel zu bleiben!! Kann kaum mehr warten.
Hoffentlich nur optional. Fahre seit über einem Jahr das neue Model 3 Highland und finde die Buttons (nach ein paar Tagen Eingewöhnungszeit) viel cooler.
Leider, ich muss also auf die nächste Version warten. Naja vielleicht ist einer der Chinesen endlich mutig
Blinker-Hebel nervt nur. Bin froh wenn der verschwindet.
1:28 kann es sein das es einen besseren Wendekreis bekommt ?
48V ??
Vehicle to Home ?
Ich will das Performance!
Das laute Abrollgeräusch von Tesla ist tatsächlich etwas, was mir bei anderen Herstellern, als Fussgänger, in der 30er-Zone nie so extrem aufgefallen ist. Ich bin gespannt. Sieht jedenfalls schön aus auf den Bildern.
Model 3 Highland Performance muss auch so eine Leuchtleiste bekommen . Das wäre brutal FETT.
Am Ende werden unter denen die es wissen bekannt sein, dass die "Launch Series" die sind die die Kinderkrankheiten haben und die etwas schlechter zusammengebaut sind. Sind halt die ersten produzierten.
Argumente für Deine Frau: "Ich werde Dich damit viel öfter als bisher ausführen wollen und Dir dazu - mit Dir zusammen - jede Menge zum Auto passende, elegante Kleidung kaufen".
Ne Idee ab wann es in Deutschland bestellbar sein wird?
das sieht gut aus! haben die Scheinwerfer ein adaptive Fernlichtfunktion? (Matrix)
Ja haben sie!
Kommt das neue Model Y auch als 7 Sitzer??
Der Blinkerhebel ist das eigentliche Highlight am ganzen!
Offensichtlich hört Tesla irgendwann doch mal zu!
Die konfigurierbaren Buttons werden für die Leute sein, die unter anderem auch Scheibenwischer sicherer, schneller bedienen können wollen.
Aber da wird es sicher noch mehr sehr sinnvolle Möglichkeiten geben.
Auch die Gänge am Lenkrad wählbar, wäre denkbar. Also vorwärts, rückwärts.
Ein Ding wäre ein Headup Display gewesen… aber da haben sie wohl noch nicht ausreichend genug zugehört…
Mit der zusätzlichen Frontkamera, dürfte einiges besser werden. Auch das Parken! Anstelle der Parksensoren.
Das einzige was ich nichtmal optimal finde, sind die Frontleuchten.
Einige Schneeflocken drauf und adieu mit dem Licht!
Das fände ich nicht so prickelnd, aber vielleicht gibt’s auch Heizungen da drin? Das wäre dann ja mal echt was!
Kann man nur hoffen, das die schmalen leuchten auch wirklich gutes Licht liefern können!
Fahrwerk kann man auch nur hoffen, das es mehr Komfort bekommt. Denn gefühlt wird in jedem Testbericht immer gesagt, das andere Autos komfortabler sind als Teslas.
Wenn jetzt noch FSD nach Deutschland käme, und ein Tesla auch bis zum Ortseingang selber abbremst würde das ganze langsam doch recht interessant.
Jetzt kann man nur hoffen, das sich auch bei den Fahrwerksteilen noch was getan hat.
Denn bisher hat man zwar günstigen Verbrauch und damit niedrige Kosten gehabt, dann aber mit den teuren Querlenkern die gerne kaputt gehen, Kostentechnisch alles wieder kaputt gemacht!
Ich bin mal sehr gespannt, wie die Berichte ausfallen werden!
Leider haben sie das unnötige Dingele nicht weggelassen. Das ist das wichtigste Feature am 3.
Wird es den auch als 7 Sitzer Variante geben? Hoffentlich werden die "alten" Model Y bis Mai günstiger. Finde den schöner
Warum erst ab Mai? Jetzt warten doch alle Y-Interessenten bis dahin mit dem Kauf
Weiß jemand ob hier auch standardmäßig belüftete sitze eingebaut werden? Das ist beim m3 highland schon echt gut. Wäre auf jedenfall ein kaufargument.
ja wird er auch haben😎
Kein V2L?
Erhältlich ab Mai? Das überrascht mich jetzt aber schon. Ich ging noch von Q1 aus.
Bez. Frau: Ist bei mir umgekehrt. Meine Frau sagt, als nächstes aber ein Model Y. Ich sag dann: Warum, bis jetzt haben wir immer alles bei Urlaubs Fahrten im Model 3 untergebracht für 2 Erwachsene und 1 Kind.
Argument also für dich: "Wir haben mehr bez. locker Platz bei Urlaubs Fahrten" 😃
Ich muss noch gute 2 Jahre warten, hab erst letzten März ein Model Y für 3 Jahre geleast. 😢
Bin etwas enttäuscht was die Schnellladefähigkeit angeht und der Reichweite.
Gab ja Gerüchte über eine größere Batterie - und beim Schnellladen hängt Tesla ja schon hinterher.
Optisch mal schauen. muss ich mir in echt ansehen.
Gibt Bilder wo es absolut furchtbar aussieht.. und Bilder wo es gut aussieht.
das Schnellladen (800 V) ist total überbewertet - schau Dir mal die 1000 km Challenges an, da fährt Tesla immer noch vorne mit! Effizienz, Ladegeschwindigkeit bei niedrigem SoC und 100 % zuverlässige SuperCharger sind der Schlüssel.
Fahre schon den zweiten Tesla, aber die 100 kWh Batterie muss her, am besten noch 120 kWh ! Schade …
In China keine Anhängekupplung. Hier hoffentlich mit.
Finde das Design sieht Mega aus, bin leider etwas von der Reichweite enttäuscht und hoffe dass sich hier noch was ändert bis zum Verkaufsstart in Deutschland…
Ich mache gerne alle 4 std ne Pause. Reicht für 95 % der Käufer. Dieseldieter kauft sowieso das drölfte Golfkackgesicht.
Tippe auf schnelleres Laden. Bissl was haben die ja schon erreicht. Rest per Softwareupdate. Spannend wird sein, ob wirklich die neuen CATL Zellen verbaut werden.
Um die Frau zu überzeugen einfach sagen, wir haben jetzt LED Leisten. Frauen lieben blinkende Sachen 🤣
WLTP laut Tesla TW 581km für LR
Schade, jetzt sieht das Auto aus, wie viele andere Crossover😕
So hübsch wie der Gründer anständig ist... 🤡
Endlich sieht das Model y nicht mehr nichtssagend aus!
Ich mag Tesla. Aber kein 800v, kein steerbywire, keine luftfederung oder massagesitze; ein bisschen entäuschend.
Bei „doppelnaht“ von killerfeature zu sprechen ist absurd. Tesla ist kein luxus und will das auch nicht sein, sondern ein volkswagen für e-autos.
Was du alles zu dem Preis haben willst ist schon erstaunlich.
@@timhabich3113 Schau mal auf den Zeekr 7X lol. Tesla ist komplett veraltet
@@timhabich3113das dürfte ja dann auch mehr kosten
Die Doppelnaht erhöht aber nicht die Endgeschwindigkeit, oder ?
Es ist erstaunlich wieviele Kommentare hier Änderungen erwartet haben die vom Umfang her nur bei einem neuen Model aber nicht bei einem Facelift umgesetzt werden könnten. Was Tesla macht ist ein sehr umfangreiches Facelift verglichen mit den Änderungen die andere Hersteller im Rahmen einen Facelifts abliefern aber es wird doch nicht ein neuer Powertrain oder eine neues Batteriepack dafür konzipiert. Das ist aber eher ein Problem der falschen Erwartungshaltung...
Das Auto gibt es seit 2019 und du redest von Facelift? Die Erwartungen waren groß, da das Auto nicht mehr Zeitgemäß ist, insbesondere die Ladetechnik. Tesla steckt kein Geld mehr rein, die reduzieren sogar die Kosten bei diesem Modell.
Der Batteriepack ist neu: Siehe die neuen Leistungswerte. Könnte mir gut vorstellen, das Tesla die neuen Zellen erst per Softwareupdate ausreizt. Damit die alten MYs noch abverkauft werden können.
@@h3rmanns Nein
@Aztasuwoher dann das überproportional schnellere Laden und die schnellere Beschleunigung?
@@neothehackerVIN Ich rede nicht nur davon es IST ein Facelift.
Also ich verstehe nicht wie man hier "völlig begeistert" sein kann. Design ist natürlich Geschmacksache, aber da gefällt mir das Model 3 Highland deutlich besser.
Dass sich aber bei der Reichweite/Batterie kaum was getan hat hat ist ein Armutszeugnis. Ein echter Gamechanger wie 800V oder 100kWh wäre viel wichtiger gewesen als eine Lichtleiste. Da sind andere Hersteller inzwischen weiter.
Bleibt zu hoffen, dass wenigstens das Fahrwerk deutlich verbessert wurde
Ja besonders die Deutschen die noch im letzten Jahrhundert leben!!!
An die Gerüchte habe ich nie geglaubt. Entspricht nicht der Teslamission. Bezahlbare Autos für die Masse! Und auch ohne 100Kwh Akku ist das Ding ja teuer genug…
bitte keine 100 kWh Batterien in so einem Auto - ich will keinen 2,5 Tonnen Panzer durch die Gegend schwurbeln - völlig unnötig.
Ein Kracher!
Leider geil! Wird aber leider nicht gekauft!
Schade für dich :(
@@timhabich3113 das stimmt. Ich bedauere das auch.
Vehicle to load / home / grid ?!
800V system?
Automatischer frunk?
100kw/h battery?
DAS sind die Features die relevant sind .
Nicht sowas wie eine Fake Naht
Wirst du auf diesem Teslafanyboykanal nichts anderes hören! Da wird die Steigerung der Wltp Reichweite von 533 auf 551 km als "genau das können die entscheidenden Kilometer sein" gefeiert. Ich hoffe, dass im Performance eine neue Batterie kommt 🙏 weil das Design ist um Längen besser als das alte.
@@visualizedfacts4580 Es ist ein Facelift. Wieso denkt da jemand, dass der Powertrain irgendwo großartig anders sein würde?
@Manitu2001 Weil der mittlerweile fast 5 Jahre alt ist und die Konkurrenz mittlerweile deutlich vorbeigezogen ist was Reichweite und Ladegeschwindigkeit betrifft.
@@visualizedfacts4580Ja? Wer denn zu diesem Preis und mit dem Raumangebot? Nehme ich dann gerne…
@@h3rmanns ID 7 pro S 700 km wltp
sag deiner frau. das auto sei viel bequemer und schöner,
Ich verstehe deine Euphorie aber leider bleibt unter dem Blech alles beim alten und Tesla hat aus China und den eu Hersteller im vergleich zu 2019 deutlich Konkurrenz die einen größeren Akku haben schneller laden 800v Akku Technik etc …
Ja trotzdem ist die Technik das was bei tesla weit vorne ist das reicht schon das es wieder gut verkauft wird 😂
7:18 ladegeschwindigkeit durch update ändern?
@@dravogan3657 ich bin von der Technik 0 überzeugt warum habe ich nach 3 Jahren und 55k/km ne lange Mängel liste von Ove in der Hand? Ja weil die Technik nicht top ist 😂. Bin so froh jetzt einen i5 M60 zu fahren und keinen Tesla mehr 😎
@julianraich ja zum glück gibt es ja andere Optionen wenn du damit glücklich bist super :)
Und vor allem haben die Hersteller in China einen richtigen Despoten als Chef und nicht so einen Nachwuchstyrannen.
Mit dem Karren werden wohl jetzt die Wahlplakate der AFD verteilt!
Es lädt sicher nicht schneller. Mehr km pro 15min wird bestimmt durch die höhere Effizienz möglich (mehr km pro kWh). Technisch leider wie das alte Model Y
Facelift, kein grundneues Model.
@ Vom Design her schon fast grundneu. Facelifts haben meist weniger Änderungen, aber das ist nur eine Definitionssache. Unter der Haube leider nicht mal ein Facelift.
Korrekt. Absoluter Tesla Fail! in 6 Jahren seitdem es das MY gibt hat der Franz von Nichtstun einfach nur nix gemacht. Aber Musk steckt ja auch kein Geld mehr da rein
Die Bladezellen waren auch erst sogar langsamer beim Laden. Bei der Reichweite haben wir 3% bekommen. Bei. Laden ist es aber mehr. D.h. das kann nicht nur die Effizienz sein.
das Laden passt, wie es ist. Ich will keinen Euro mehr bezahlen, was in der Praxis so gut wie überhaupt keinen Vorteil bringt.
Sieht hübsch aus, hatte mir jedoch einen neuen Akku gewünscht mit mehr Reichweite und höherer Ladegeschwindigkeit. Steer by wire wäre natürlich auch super gewesen. Designtechnisch top, Hardwaremässig etwas enttäuschend 😢
Eine neue Front und neue Heckleuchten machen noch keinen Sommer...
Wenn man bedenkt, dass Tesla in der Vergangenheit oft mit Innovationen und mutigem Design gepunktet hat. Die Erwartungen an einen neuen Model Y sind entsprechend hoch, und wenn die Änderungen als eher moderat wahrgenommen werden, könnte das durchaus enttäuschen.
Die Konkurrenz - vor allem aus China und Deutschland - mittlerweile starke Alternativen mit modernem Design und hochwertigen Innenräumen bietet. Marken wie Audi setzen auf eine Mischung aus Technologie, Komfort und Design, die viele Käufer anspricht.
Allerdings bleibt Tesla in Bereichen wie Effizienz, Reichweite und Ladeinfrastruktur weiterhin stark, was für viele Käufer ausschlaggebend ist. Nur 3% Reichweitenzuwachs ist aber einfach zu wenig.
Für jemanden, der bereits ein Fahrzeug wie den Audi Q4 e-tron fährt, könnten diese Vorteile nicht stark genug wiegen, um einen Wechsel zu rechtfertigen, wenn das Gesamtpaket optisch und haptisch nicht mithalten kann.
Vielleicht hat Tesla ein "großes Update" für ein späteres Modell in der Hinterhand - das bleibt abzuwarten. Aber für den Moment könnten sie einige potenzielle Käufer enttäuscht zurücklassen. Schade das Testa es versäumt hat etwas wirklich Spektakuläres neues zu bringen.
Kennst du das Wort Facelift?
@@timhabich3113 Ja, genau ein Facelift alleine reicht aber nicht aus um Kunden zu begeistern.
😂😂😂 etwas schnellere Beschleunigung wird hoch gelobt aber kein Wort über veraltete 400v Technik🤣
Sorry, aber Tesla Juniper werden maximal alte verschworene (bereits) Tesla-Fahrer kaufen.
Ein HUD und 800v was zumindest Zukunftsfähig wäre hat er einfach nicht. Man stelle sich vor den kauft man und dann fällt Musk nach einem Jahr auf doch 800v zu bringen. Dann ist der jetzige aber sowas von am Ars.. 😂
Ich will kein hohen Aufpreis für 800 v zahlen. Wenn du das brauchst kauf dir nen Koreaner.
@ hoher Aufpreis ist aber sowas von relativ. Vor allem wenn es die kommenden Jahre zum Standard wird und bei vielen Herstellern schon ist. Hoher Aufpreis ist einfach nur ne Ausrede für „euren“ Hersteller Tesla. Warum ihr so einen Umstand so verteidigen müsst bleibt mir ein Rätsel. Habt doch rein gar nix davon sowas gut zu reden…
@@augustinohorvat2976Vielen, wie mir, ist es anscheinend einfach egal
@@augustinohorvat2976Welches Auto bietet für 50k den Kofferraum des ModelY und hat 800V? Nehme ich dann gerne…
@@timhabich3113 In China sind 75% aller neuen E-Autos auf einer 800V Plattform. Immer noch nur 400V anzubieten ist ein gigantisches Armutszeugnis
Deutsche Premiumhersteller bieten nicht nur Doppelnähte sondern auch Head-Up Displays. Nie mehr ohne.
Also nur ein Facelift, aber nicht wirklich der große Wurf. Die Erwartungen wurden durch die ganzen Bericht sehr hoch geschraubt, aber unter dem Blech die alte Technik. Zugegeben bewerte Technik, da kann ich mein Model Y LR entspannt die nächsten Jahre fahren. Solange FSD nicht nach Europe kommt gibt es keinen Grund zu wechseln.
Kinesischen Konfiguratior 😂
Eigentlich würde ich sofort kaufen wollen da Tesla bei dem auto sehr viel richtig gemacht hat aber leider haben sie bei dem wichtigsten Bauteil eines E-Auto´s (die Batterie) völlig versagt. Bin da echt enttäuscht!!! Da habe ich mir wirklich endlich mal mehr erwartet denn das ist echt überfällig und auch nicht mehr wirklich konkurrenzfähig zu den neuen china stromern . Solange keine neue und bessere Akkugeneration verbaut wird werde ich den kauf leider verschieben und abwarten müssen. Echt schade
Fahr doch mal einen ein paar Tage Probe(wenn du keinen hast), dann wirst du merken das es auch jetzt schon geht. Wenn du so willst darfst du dir nie ein Auto kaufen denn es gibt immer ein besseres. Hier ist aber P/L unschlagbar.
@@timhabich3113 Ich fahr schon seit Jahren Tesla....aber Reichweite ist king und momentan gibt es echt gute neue Batterieentwicklungen...das erwarte ich einfach bei einem neuen Auto auch...da muss es endlich mal ne weiterentwicklung geben
Wann werden die Displays endlich wieder homogen ins Interieur integriert? Sieht aus als hätte man es vergessen und noch schnell "draufgefrickelt".
Weil die meisten deswegen kein dickes Board haben wollen. Luftig sieht auch meiner Meinung nach schöner aus.
L take
Schatz das alte Teslas klappert so langsam und hast du den neuen Tesla Model Y gesehen? Du würdest mit dein neuen Kleid und die neue Lackfarbe deine Nägel super darin aussehen, da fällst du sofort auf in der Stadt!
Leute, Zeit Musk wo der Hammer hängt und kauft keinen Tesla mehr!
aber nur in blau kaufen....lol
Kamerareinigung..." neue Technologie aus dem Cybertruck".....haha. Gabs vor 30 Jahren schon bei BMW.
Kamerareinigung per LASER wäre innovativ
Und dann hattest das Bild auf deinem 1995er Röhrenmonitor im Auto im Kofferraum ;-)?
Alle E-Autos in dieser Klasse die unter 600 km Reichweite schaffen sind ein NoGo ! VW und PEUGEOT haben das schon erreicht…
P.S. 78,6 kW für den großen Akku sind eine echte Enttäuschung
Reichweite hängt doch nur davon ab wie viele Batterien eingebaut sind. Schneller laden ist wichtig.
@ Beides zusammen ist ideal !
Warum im Alltag als nen schwereren Akku mit mir rumfahren? Zu dem Preis ist die Reichweite mehr als ausreichend.
@@timhabich3113 Alles ausreden. Tesla hat es einfach nicht drauf. Die Konkurrenz schon
Eine Enttäuschung. Kein größerer Akku, kein schnelleres Laden (was die Messfehler übersteigt). Alles andere ist bei Elektroautos irrelevant. Es gibt viele Verbrenner mit schönem Design.. What's the point?
das ist genau gut so. Akku ist groß genug, Ladeleistung passt, Tesla legt immer noch lange Distanzen sehr schnell zurück. Alles andere zieht unnötig die Kosten hoch.
@@airestocky Xiaomi, Zeekr, X-Peng, ... sind nicht teuerer (mindestens in China), haben aber größer Akku und können schneller laden.
Kameralinse wird durch Wasserstrahl gereinigt. Neue Technologie vom Cybertruck sagt David Noob! 🤣🤣🤣🤡
Technologie die andere seit 12 Jahren verbauen 🤣🤣
Die Lichtleiste vorne geht leider gar nicht. Schade.
Der ist echt hässlich geworden...
Die Ladegeschwindigkeit ist wirklich enttäuschend und ernüchternd. Ich hatte mir definitiv mehr erwartet. Optisch ist das Auto jedoch sehr ansprechend und gefällt mir wirklich gut. Aber in 15 Minuten nur 266 km zu laden, was ungefähr 50 % entspricht, ist nicht konkurrenzfähig. Xpeng und BYD mit dem neuen Line 7 sind hier deutlich besser aufgestellt - die schaffen es, von 10 % auf 80 % in nur 18 Minuten zu laden.
Mega hässlich! Nach 6 Jahren Model Y kommt sowas als Update? Alte Technik im Drivetrai, Akku und Ladetechnik! 🤦🏼♂️
RIP Tesla.
😂 da jammert der Ferrari Fanboy! Habe gerade im letzten Sommer einen stehen lassen. Er hat sich zwar Mühe gegeben, hatte aber keine Chance! 👊🏻😝
@ nicht deine Liga. Fahr dein scheiß billig Tesla. Auf der Runde gibt der Ferrari dem Tesla 28 Sekunden🤣🤣
Tesla überhitzt dabei noch und die scheiß Bremsen rauchen ab. 🤣🤣 Macht auf dicke Hose mit so ner Gurkenkarre die so viel kostet wie ein Reifensatz bei Ferrari🤣🤣🤣🤣
🤡
Dann kauf halt eines aus Deutschland aus dem letzten Jahrhundert!!
@pierreblattner4527 Porsche mit 800V 320kW Ladeleistung, Luftfahrwerk vom anderen Stern, Performance Bremsanlage, Head Up, Carplay, Burmester Anlage, Autopilot, Radar, 360 Grad Kameras, Sitzmassage, over the Air Updates und und und... Ausm letzten Jahrhundert? Du hast 0 Ahnung 🤡
Argumente für die Frau? Wie bei jedem Zweifler: Probefahrt.
Bzgl. Blinkerhebel finde ich beim Model 3 besser. Ja richtig, es gibt viele, die das gar nicht mögen, aber es gibt auch viele, die es ohne besser finden. Entfernen kann man den Blinkerhebel nicht, nachrüsten schon. Deshalb finde ich es beim M3 besser. Nichts desto trotz: Ein toller Wurf. Ich bin auf die Preise in DE und weitere Details gespannt.
Die große Frage:
Sind die Scheinwerfer jetzt oben oder unten und ist es Matrix?