8:57 die Launch Series hat den Performance Boost aktiviert - demnach auch die höhere Beschleunigung. Ich denke die Beschleunigung wird nahezu identisch sein, wenn der "normale" dann verfügbar sein wird irgendwann.
Ich hoffe, dass es bis zur EU noch eine Iteration gibt. Für den Preiskampf sicher gut, aber ich hätte mir 800V erwünscht. Peakleistungen um die 250kW unter 10% bringen nix, wenn es um 10-80% laden geht und man bei über 30min landet. Das ist einfach nicht mehr zeitgemäss. Ebenso hätte ich mir mehr Energiedichte erhofft. 90-95kWh. Man bedenke, wie damals mit 4680er Zellen Werbung gemacht wurde, 2020. Sie sollten ca. 10-12% mehr Energiedichte haben. Aber wer weiss, ev. gibt es dann noch eine weitere Iteration kurz nach dem Start. War bei Model Y schon mal der Fall mit HW4 etc.
Ich glaube da weiss jemand nicht was Energiedichte ist, das hat jedenfalls nichts mit der Kw/h Kapazität des Akkus zu tun sonder mit der Baugröße und dem Gewicht. Zum Verständnis, ein Liter Benzin hat eine Energiedichte oder in dem Fall einen Heizwert von um die 8 Kw/h, das heißt ein Tesla Model 3 mit 82Kw/h Panasonic Akku hat Theoretisch einen 10 Liter großen Kraftstofftank.
Warum immer 10% auf 80%? Interessant ist nur wieviel Kilometer pro 10/15/20/30 Minuten geladen werden. Ein Ioniq5 lädt schneller verbraucht aber auch mehr.
ich finde beide sehr ansprechend und sehr modern aussehend. das ist halt 2025. ich mags der Visor hat bei beiden Autos schon was. Sieht beim neuen Kona auch geil aus.
Tatsächlich glaube ich der Blinkerhebel ist für den deutschen Markt für ein Massen-Fahrzeug am wichtigsten. Obwohl es mal interressant gewesen wäre wie sich das ohne Blinkerhebel verkauft hätte. Technisch wirklicht etwas enttäuschend, aber optisch unglaublich viel besser. Bin mir aber gerade nicht sicher, ob man so eine Rückleuchte ohne zwei noch auf Entfernung zu erkennenden zwei Leuchten überhaupt so zugelassen bekommt. damals hieß es doch noch es muss von weitem mit zwei leuchten unterscheidbar sein, dass es sich um ein mehrspuriges Fahrzeug handelt und nicht um ein Motorrad. Wird aber schon so korrekt sein. Für mich fehlt noch immer ein HUD oder zumindest ein Fahrerdisplay... vielleicht kann man das von hinten ausbauen und aufs Dashboard schrauben Aber das ist ja auch geschmackssache. Und voll gut: Stoßstangenkamera vorne! Endlich wird der Parkassistent vorne auch wieder vernünftig funktionieren! Also im Schnitt 2 von 3 Problemen, die ich mit dem Auto hatte bzw. erwartet hatte sind gelöst. Und Matrix LED haben die ja auch mittlerweile. Trotzdem Schade mit dem Akku. Und nachdem ich mir gestern das ganze Weidel Musk Gespräch angehört hatte, kommt halt immer die Frage mit, ob man ihm noch mehr Macht / Geld geben sollte. Klar sein Ziel ist komplette De-Regulierung, Abbau Sozialstaat und Steuer-Reduktion. Da sieht er mit Weidel die besten Chancen, da selbst die Union den Sozialstaat so erhalten würde. Auf der anderen Seite, wenn man ein Auto braucht und das ist für einen das perfekte Teil => kompliziert.🤷♂
Tesla muss unbedingt mal in etwas _aufmüpfigere_ Farben investieren. Bis auf das Ultra-Red finde ich alle Farblacke als sehr langweilig. Mit der jetzigen Auswahl an Lackierungen würde ich wohl eher die dunkelste Farbe wählen (idealer weise Schwarz), und dann einfach knallig folieren lassen. Ich stimme zu, das Tesla unbedingt was mit den Ladekkurven unternehmen muss, ansonsten werden sie schnell abgehängt. Übrigens, die Long Range AWD variante kommt standard mit dem acceleration boost - daher die 4,3 Sekunden.
Hi Jonas, vielen Dank, das du uns das neue Model Y so schnell präsentierst 😊 Finde es sehr gut, dass Tesla das Design vom Cybertruck übernommen hat. Wirkt stimmig und geschärft 😉 VG Marc
Danke fürs frühe Aufstehen und berichten, du bist wirklich sehr aktuell! Gefällt mir optisch gut, hätte hinten mehr Veränderung erwartet, wobei das für Bestandsfahrzeuge gut ist, der Unterschied ist nicht zu groß. Das mit dem Blinkerhebel hat mich extrem überrascht, da muss die Kritik doch insgesamt und auch weltweit groß gewesen sein. Es wurde teilweise kolportiert ein 800 V System, das dürfte aber passe sein. Ich denke trotz allem, dass er sich weiter gut verkauft, vom Preis-Leistungs-Verhältnis ist und bleibt er gut, die Chinesen kommen zwar auch stark, aber dein letzter Fahrbericht hat gezeigt, dass der Y noch lange nicht zum alten Eisen gehört.
Fuck…. Hab jetzt extra gewartet fürs neue Y da ich mir erhofft hatte 800V und ne größere Batterie zuhaben 😢 muss dann noch der neue Xpeng g6 oder P7+ wenn er rauskommt!!!
@@timhabich3113 oh weh… Jetzt hab ich aber einen Nerv getroffen😅 Hyundai hat das schon seit Jahren. Sollte also kein großes Problem sein. Und ja, preislich sind die Koreaner und Chinesen auch konkurrenzfähig. Aber alles gut. Sie können sich ja kaufen was sie für richtig halten. Aber nicht zu schön reden🤪
@ man kann sich auch alles schön reden. HUD wäre doch was für neue Käufer eventuell gewesen. Klar, „Fanboys“ werden den wahrscheinlich trotzdem kaufen😅
Sieht gut aus, aber ist halt alles nur Blingbling. Technisch wohl wenig Bahnbrechendes. Mit dem Edge-Browser kann man übrigens zoomen 😉. Ich hoffe, dass beim neuen Modell auch die Rückleuchten beim Tagfahrlicht leuchten, da die meisten Fahrer zu doof sind das Abblendlicht passend zur Wetterlage einzuschalten.
Was sagst du zu "nur die Afd kann D retten"? Was sagst du zu "ich kann, will Taylor swift schwängern, dann hat sie ne Aufgabe "? Was sagst du zu Trump unterstützung, Klkmawandelleugner, Öllobby? Und was sagst du zu "they are eating the Dooogs"? Was sagst du zu " lass und den englischen Nazi, der im Knast sitzt, befreien "? Naa? Bitte konkrete Antwort! th-cam.com/video/AgRMUo2lTRk/w-d-xo.htmlsi=4Hkstbg4yUvlJySR @Ustrof
Viele Features gibt es wohl erst beim MYP. Wenn ich derzeit lade heißt es ich kann in 14 bis 20 Minuten weiter fahren... Das schaff ich nicht. Zu Toilette, Aufenthalt und wieder zurück sind locker 20 Minuten. Also bin zufrieden
Das denke ich auch, die müssen das unbedingt ändern, das hat man vor zwei Jahren auch in den USA gesehen, als das neue Model 3 bei uns verfügbar war und dort noch nicht, da gab es massive Einbrüche
Und alle Linksrosasocken fahren Lastenrad oder gehen zu Fuss. Weil Geld gibs nicht mehr. Industrie ist weg und ihr könnt alle von Luft und grenzenloser Liebe leben.
Und ihr werdet alle im Finstern und kalten sitzen. Ihr fährt Lastenrad oder geht zu fuss. Weil Strom gibt’s keinen mehr und Industrie und Wirtschaft ist weg. Ihr könnt von Luft und Grenzenloser Liebe leben und das letzte Hemd den Neuen Ankömmlingen reichen.
Designtechnisch kein Highlight aber zumindest besser als vorher und erst Recht als die charakterlose Front des Model 3 (Performance ist etwas besser als Standard). Die diffusorartige Absetzung am Heck und das Leuchtenband empfinde ich als Verbesserung. Das Innenraumdesign ist ebenfalls besser geworden. Für eine Familienkutsche sind die Beschleunigungswerte teslatypisch gut, da gibts nichts zu mäkeln. Das das neue Modell des weltweit meistverkauften Autos keine technischen Verbesserungen aufweist ist allerdings enttäuschend. E-Auto-Innovationen kommen also nicht mehr aus den USA von Tesla sondern aus China von XY.
In CN hatte das Standard Range auch schon früher eine 5,9 Sekunden Beschleunigung. Abgesehen davon muss ich mir die Lichtbaren mal in Person anschauen, bin eigentlich kein Fan davon. Ganz generell kommen wir ja ohne 800v bald an den Punkt, wo VW schneller lädt, weil sie eine bessere Ladekurve haben. PS: Die Hebel erfreuen mich sehr, bitte aber auch noch den Gangwahlhebel (wegen rangieren und so), muss man nicht 350€ bei Enhanced für Nachrüsthebel lassen.
Biste aber früh aufgestanden für das Video wa? 👌😜🤣🤣 draussen noch finster ^^ ich finde es optisch wie auch beim Model3 definitiv hübscher als den Vorgänger 😎
Der ganze Hype um nix ! Ich hatte mich auf das neue Modell gefreut.Aber warum soll ich meinen YP verschenken den Geld gibts darauf ja nicht nach 2 Jahren für eine etwas andere Optik .
Tolles Design, aber technisch von einigen chinesischen Herstellern schon abgehängt. Z.B. bringt es der Zeekr 7X beim 100 kWh Akku dank 800 Volt Architektur auf eine Ladeleistung von 11Minuten von 10 - 80%. Einen Akku mit dieser Kapazität und Ladegeschwindigkeit gibt es für das Tesla Model Y nicht für Geld noch gute Worte.
Warum immer noch schneller? Dann hat man überhaupt keine Zeit mehr eine Pause zu machen. Wird nur noch gehetzt. Mir reicht die Geschwindigkeit für die Langstrecke. Alles andere passiert sowieso zh.
@@timhabich3113 Es gibt sicher kein zu schnell laden :D Hat man sich beim Verbrenner jemals beschwert, dass der Tankvorgang zu schnell sei? Man kann sich auch alles schön reden. 800V sind einfach nice to have und KIA/Hyundai verbauen die Technik schon lange
@ Da die meisten E-Auto-Fahrer leider keine Wallbox zu Hause haben, können sie in Zukunft während des Einkaufs bei Lidl/Aldi/Rewe etc. auf dem Supermarktparkplatz nur dann ohne lästige Wartezeit laden, wenn das Auto in spätestens 15 Minuten wieder aufgeladen ist.
@@Abadak Das sehe ich anders. Ich denke die meisten E-Auto Fahrer verfügen über eine Wallbox zu Hause. Laternenparker/Lader sind in der Unterzahl. Bei uns sind die meisten Stationen bei Aldi und Co. nur mit 50 KW, da kann man sich richtig Zeit lassen beim Einkauf....
das vollkommen egal Tesla ist das allround wunder wenn China in der EU oder USA ein Ladenetz wie Tesla hätte und Software Updates und FSD dann wäre es ein Problem so ist es 0 eins. Würde mich Stand jetzt immer für ein Tesla endscheiden. Update: habe mir den XPeng G6 jetzt mal gegooglt boah ist der Hässlich.
@helger2573 etwas schon, weil du schreibst. Es hat keine 800 Volt Technik. Die ist nicht unbedingt notwendig. Ja, das Auto lädt schneller, aber mir geht Quantität und Qualität. Der ladesäulen über irgendwelche schnelles laden und fünf Säulen. Verstehst du meine Argumentation?. Gleich gebe dir recht 800 Volt System und vielleicht Steer by wire wären cool gewesen absolut kein Game changer gewesen. Tesla ist und bleibt noch immer weltweit die Nummer eins oder fast die Nummer 1. Das kannst du ja bei Apple sehen, ändern. Nichts jedes Jahr das gleiche Telefon, aber die Leuten kaufen es trotzdem warum auch immer?.
@@TechKingI Grad für die Langstrecke sind 800V wesentlich schneller (der XPeng ist bei 10-80% ganze 11min schneller), grad bei mir auf Langstrecke mit 50tkm/a. Die V4 Lader können sogar 1000V. Schön blöd, wenn es nur der Cybertruck in den USA nutzen kann. Angebissenes Obst kommt mir nicht ins Haus. 😜
Mir gefällt es optisch sehr gut, vorallem das neue blau sieht im Konfigurator sehr gut aus. Alle Änderungen bzw. Weiterentwicklungen wirken sinnvoll, aber auch durch das Model 3 Highland bereits erwartbar. Es fehlt ein wenig der "Wow"- Effekt, eine Änderung/Feature/Neuerung mit der man nicht gerechnet hat, die das Model Y deutlich von anderen Fahrzeugen abhebt. 800V mit größerem Akku in Verbindung mit dem Komfort des Supercharger Netzwerks wäre an dieser Stelle schon sehr geil gewesen, obwohl dies auch nicht deutlich vor der Konkurrenz wäre. Die ersten Tests werden zeigen wie gut es wirklich ist. Was ich als extrem positiv erachte ist, dass Tesla auf das Feedback der Community eingegangen ist und den Blinkerhebel zurückgebracht hat! Hoffentlich laufen die nächsten Model 3 Highlands auch mit einem Blinkerhebel und der Frontkamera vom Band, dies wäre stringent und würde das Model 3 stark aufwerten. Somit hätte man wieder identische Features zwischen Model Y und 3 und allein die präferierte Karosserieform würde die Kaufentscheidung beeinflussen.
Taiwan aus Grünheide zu beliefern scheint mir logistisch nicht all zu sinnvoll zu sein, da ist ja fast USA besser wenn man auf eine Liferung aus CN aus politischen Gründen verzichten will.
Das Heckleuchtenband scheint keine transparente Abdeckung zu haben. Viel Spaß beim Nachputzen nach der Waschanlage. Gefallen tut er mir, dennoch bin ich von den technischen upgrades enttäuscht.
Mir gefällt er, leider muss ich auf den Performance dann noch eine Weile länger warten. Dafür bekommt der hoffentlich einen anderen Diffusor, der gezeigte geht mal so garnicht.
Tolles Video Jöhnos, wie immer. Aber leider sagst du nichts zum Preis, zumindest die China-Preise. Hat sich hier etwas zum aktuellen Modell geändert? Dann könnten wir eventuelle Rückschlüsse auf die Europa-Preise machen. Das wäre noch sehr interessant. Danke und lg
Optisch gefällt es mir schon besser als der Vorgänger. Allerdings sieht es in Weiß mit dem ganzen schwarzen Plastik, speziell am Heck, schon weiterhin irgendwie billig aus. Die Aufwertung im Innenraum ist positiv, besonders das neue Ambientelicht gefällt mir gut. Aber technisch ist es tatsächlich ein Joke, wenn man überlegt, was nicht alles spekuliert wurde. Trotzdem halte ich es damit nicht für outdated, denn die meisten Leute brauchen gar kein 800 V oder einen Riesenakku, was bei einem Facelift auch schwer zu integrieren wäre. Am Ende wird der Preis entscheiden und ob man Elon und die AFD unterstützen möchte.
generell fände ich Tesla interessant und würde gerne selbst den Y fahren. Nur leider schaffe ich es nicht das Tun und Sein des CEOs von dem Unternehmen Tesla zu trennen. Ich weiß nicht, wie ihr das schafft, ich kann es halt nicht. Vielleicht gibt es ja mal ein Tesla ohne Musk? Für die Marke ist er längst nicht mehr wichtig. Es ist ja nicht so, als würde Musk die Autos entwickeln oder selbst bauen. Ein Apple ohne Jobs konnte und mochte sich damals auch keiner Vorstellen. Und heute steht Apple so gut da, wie noch nie.
@@Hase18345 ich meinte damit auch nicht Dich oder Leute, die es wie Du gut finden was und wie er es macht. Da erübrigt sich die Frage. Ich lasse Dir Deine und Du mir meine Meinung. Ich sprach diejenigen an, die das ebenso verstört wie mich und die sich trotzem einen Tesla kaufen. Aber danke für die Antwort.
Fahre selber einen Tesla Y seit 2 Jahren. Bin eigentlich sehr zufrieden. Leasing läuft aus und würde eigentlich gerne den neuen Y leasen, aber wegen Musk wird‘s dann doch nichts. Werde mich für was deutsches entscheiden
Klar, muss man mal direkt in der Realität ansehen. Aber pauschal würde ich mir mit der Lichtleiste nicht wieder ein Y kaufen. Sieht aus wie Xpeng. Schade.
Tja, jetzt habe ich soo lange gewartet und mich mit einem Smart über Wasser gehalten……und dann das?!😢 angeblich kommen die geringen Reichweiten auch über die größeren Felgen aber da hatte ich wesentlich mehr erwartet! Naja, dann wird es wohl der Xpeng G6 oder der Polestar 4 werden 🤷🏻♂️
Ja genau die chinesischen Arbeitsplätze gehören abgesichert. Doch kein tesla aus Deutschland bitte. Btw..das servicenetz von xpeng soll ja super sein, lol Qualität detto ;-)
Ich würde jetzt mal abwarten bis es in Eurropa kommt. Auch wenn ich auch enttäuscht wäre wenn nicht wenigstens zum jetzigen Zeitpunkt ausser einem neuen Design auch technisch etwas mehr dazukommt. Schade wenn Du jetzt zum Chinesen wechseln willst, aber verständlich ist es schon irgendwie. Hauptsache elektrisch! Viel Spass weiterhin im 2025 und immer genug Strom im Akku.
Hallo, War doch klar das hier nix grosses kommt. Warum auch, verkaufen sich noch gut. Wenn das Model S neu kommt ( keine Modellpflege - neue Plattform, dann wenn überhaupt 800V - auch wegen den Ladestationen), aber hier wird sich zeigen was geht bei Tesla. Mich verwundert der Blinkerhebel - da hat doch einer mal aus der Marketing Abteilung zugehört was der Kunde so möchte😂 MfG
@ frische luft einstmen und die tesla brille absetzen reicht da schon aus. Kein head up und gleiches design wie immer. Bei ve hätte jeder jetzt rumgejammert. Tesla dsrf aber alles, ok😂😂😂
@@oxidalpha6350hud braucht man nicht. Wer sowas will soll halt nen VW kaufen. Front Cam ist wichtig. Der xpeng g6 verbraucht zu viel. Mal sehen wie die Ladekurve des Juniper I'm Alltag aussieht. Alle die immer 95KWh Akkus wollen, müssen auch bedenken, dass das alles zusätzliche Masse is die man rumkarrt. Interessiert eh nur auf Langstrecke und da ist vielmehr die Ladekurve und das Ladeverhalten bei Kälte und Hitze wichtig. Darauf bin ich dann mal gespannt
@@mla2385deshalb hat wohl Tesla dann auf 800v verzichtet?😆 Sche.ss mal auf XPeng. Das was Tesla hier abliefert ist ja ein Witz. Und das eher ein schlechter. Hyundai hat seit Jahren 800v…
Als Konsumenten haben wir alle sehr viel Macht, auch wenn das vielen Leuten oft so nicht klar ist. Es gibt inzwischen so viele guter Alternativen am Elektroautomarkt, dass ich keinen Tesla kaufen muss. Ein Firmenchef der auf Europäische Rechte( Arbeitsschutz, Umwelt, Grundwasserschutz, etc.) und Bürger pfeift, muss ich wahrhaftig nicht unterstützen. Wäre toll das man als Reporter @ JÖNOHS vielleicht auch einmal seinen Moralischen Kompass anpasst und nicht das gefühlt 1000te Tesla Fanvideo macht. Der Zug ist abgefahren und es wird Zeit, dass die Leute das checken und auf Europäische Firmen setzen!
Dieser Moralismus der aus jeder Pore tropft ist das Gesicht des "ugly Germans" der jeden Bereich seines Lebens politisiert. Für viele Soja-Sörens wie dich nicht vorstellbar aber ein Großteil der Menschen auf diesem Planeten kauft ein Auto nicht um ein politisches Statement zu setzen oder den CEO zu unterstützen sondern gem. den persönlichen Bedürfnissen. Verlass mal deine Bubble und berühr mal wieder Gras.
auf die Deutschen Firmen die dann in den USA Ihre SUV produzieren und dann in die EU importieren. Tesla baut in Deutschland für den Europäischen Markt. Und damit natürlich auch dem EU-Recht unterliegt. Zum anderen hält Musk unter 13 % an Tesla.
@@mdmspringer5212 Wofür braucht man schon Moral oder versteht wie Wirtschaft funktioniert. Hauptsache alle sehen paar Tiktok Videos und sind glücklich.
Absolut geiles Design und viele sinnvollen Änderungen. Ich kann es nicht erwarten mir einen zu bestellen. Mich interessiert das Tesla-Softwarepaket und Ladeleistung usw., sind völlig ausreichend.
Also ich weiß nicht… Diese weiter größer schneller stärker Moral. Wo soll das eigentlich hinführen, ich komm auf meinen Langstrecken eigentlich super zurecht mir dauert das alles nicht zu lange eigentlich genau richtig muss auch immer im richtigen Moment gerade auf WC gehen wenn das Auto laden muss und komm auch dann wieder zurück wenn ich weiterfahren kann.🤷 das ist doch alles nur ein Konsum Wahnsinn der absolut unnötig ist, nur meine Meinung…
Irgendwie schon veraltet. Tesla charger kommen mit 1.2 mw angeblich und die Autos ? Pupsen umher. Liegt an der veralteten Technik / alte Batterietechnik. Also ist es eher ein Modelljahr Update eher.
Das ganze ist ja irgendwie nur ein Facelift. Gerne hätte ich mir ein komplett neues Y gewünscht. So werde ich mein jetziges Y noch eine ganze Weile weiter fahren. Bis sich es technisch und optisch noch etwas weiterentwickelt.
Das „Update“ ist ein Witz. Es ist kein Update. Tesla liefert für ein 5 Jahre altes Auto nur ein Facelift und verliert damit den Anschluss. Die Reichweite nur verbessert um ein par Kilometer ist nur noch unterdurchschnittlich. Ich war vor 2 Wochen mit meinem MY LR AWD bei minus-Temperaturen 900km unterwegs. Das Auto hat mich alle 2-2 1/2 Stunden zum Charger geführt. Total nervig und nicht mehr auf aktuellen Stand. Meinen Tesla fahre ich seit drei Jahren. Habe mir wegen Elon Musk einen ID 7 Tourer ProS bestellt. Mir gehen aber auch die Phantombremsungen, der schlechte Komfort, die schlechte Belüftung (im Winter immer kalte Füße) und die grottige Regenenautomatik auf die Nerven.Wie gut, dass ich nicht auf das Juniper gewartet habe! Mit dem, was Tesla hier abliefert, verliert Tesla den Anschluss. Der ID 7 hat bei einer 10% größeren Batterie ca 25% mehr Reichweite. Elon Musk sollte sich auf technische Innovation statt auf Hetze und die Verbreitung von Verschwörungstheorien konzentrieren.
Mit dem Teil hat sich Tesla ins "aus" geschossen. Enttäuschungen ohne Ende. Nicht mal das 800 Volt System, wo mittlerweile immer mehr darauf setzten. Ab diesem Jahr z.B. gibt es bei Mercedes auch nur noch 800 Volt. 360 Grad wirds auch nicht geben. Selbst ein Dacia hat es. 😂 Somit wird es wohl den ein oder anderen zum Xpeng G6 ziehen. Um einiges besser. Da habe ich alles richtig gemacht. Tesla Tschüss gesagt und einen G6 Performance zu fahren.
9:47 das neue MY Juniper sieht für meine Begriffe um Welten besser aus als dieser gesichtslose und stylinglose Xpeng. 11:50 ich bin überzeugt davon, dass das neue MY absolut nicht schwer haben wird. Ganz im Gegenteil, es ist absolut on top! Wirst schon sehen!😉 Wir fahren seit 2015 TESLA, darf mich also durchaus als erfahren bezeichnen. In all den Jahren hat das Fahrzeug entweder über Nacht in unserer Garage oder im Hotel geladen. Und auf der Strecke immer dann, wenn wir entweder mittags oder abends gegessen haben. Maximal 5% der mehr als 120.000 km mussten wir mal auf eine Ladung warten, haben diese dann aber als Kaffee - oder Nasch-Pause (Eisessen 😊) genützt.
Optisch eine Galaxie besser als das aktuelle Modell. Was die Ladetechnik angeht muss Tesla definitiv nachlegen! Habe extra auf dein Video gewartet um mir eine Meinung zu holen, wovon ich 1000% ausging dass es heute kommt. Danke Bro, war super informativ 😎👍🏻⚡️
@@ELEKTROBAYS Keine Aussage von euch zu Elon? Ich erinnere mich daran wie Jonas bei der Wahl gegen die AFD aufgerufen hat. Jetzt wo Elon sie unterstützt und damit irgendwie auch Tesla seid ihr leider erstaunlich ruhig geworden.
Ich werde mich auch weiterhin klar gegen die AfD und ebenfalls auch die politischen Machenschaften von Elon Musk aussprechen. Für mich sind es aber immer noch zwei Paar Schuhe, das eine ist mein Job als Autotester, bei dem ich objektiv Autos zeige und das andere ist meine politische Meinung. Ich erwähne auch nicht bei jedem Test von chinesischen Elektroautos, dass ich das Regime nicht gut finde und ich erzähle auch nicht jedes Mal, wenn ich sage, dass ich aus Thüringen komme, dass ich die AfD nicht mag.
Es sieht aus wie ein Auto aus China, daher bin ich nicht sehr beeindruckt, aber es ist klar, dass Sie ein Fan von Tesla sind und es schwer haben, es zu verbergen, aber das ist in Ordnung, aber deshalb ist es einfach kein so neutrales Video .....
ich denke es wird heute wenig Videos geben, die so viel Kritik äußern, wie ich in dem hier. Ja, optisch gefällt er mir gut - ich bin ja auch den Vorgänger lang gefahren und dann hat man natürlich eine andere Affinität zum Design und den Veränderungen. Gerade weil diese aber technisch zu wenig sind sehe ich das Fahrzeug kritisch.
@@joenohs1 Vielleicht war ich etwas hart, aber wenn man sich dein Bild auf deinem Kanal ansieht, wird klar, wo deine Sympathien liegen. Vielleicht ist das, was ich aus der Seite schließe, falsch. Allerdings habe ich die Videos (nicht nur deine), in denen es immer um Tesla (und warum immer Tesla) geht, bevor sie auf den Markt kommen oder Probefahrten gemacht werden, so satt ......
Das was Tesla hier gebracht hat ist wohl eher ein schlechter Witz. Kein HUD (hat mittlerweile jeder, vor allem wenn man kein Tacho-Display hat) und keine 800v🙈 Schade, hätte mich evtl diesmal als Käufer gehabt. So lieber nicht….
@@augustinohorvat2976 , das mit der Ladetechnik ist so eine Sache. Es gibt keine neue Chemie im Batsystem. Tacho ist nicht unbedingt nötig. Wenn man den Tesla jetzt rein vom Instrumentencluster mit einem ID.7 vergleicht. Hat VW aus dem meckern der Leute bis auf das Lenkrad gehört. Das mini Display beim ID.7 hätten sie nach einer Testfahrt von mir auch weglassen können. Dafür ist das Head-UP einfach zu gut.
Oh ne. Gefällt mir gar nicht. Vor allem die Heckklappe. Sieht aus wie ein gerades Brett. Finde das Model 3 deutlich schöner. Wobei. Wenn man mal ganz ehrlich ohne Fanboy Brille das Ganze betrachtet ist es eine Enttäuschung. Ohne neue 800V Technik würde ich mir kein Tesla mehr kaufen. Auch wenn jetzt viele sagen das man das nicht braucht. Haben die Fanboys bei Ambientbeleuchtung und Lenkradheizung auch gesagt und jetzt sind alle froh das es dabei ist.
Ich fahre - noch- einen Benz Hybriden! keine Lust auf logistische Reiseplanung und App Gedöns. Ab 120 kw switch ich auf "E"!!! Design find ich schon richtig gelungen und die neuen Teslas sollen auch leiser sein, besser gedämmt, was ja wichtig ist.
8:57 die Launch Series hat den Performance Boost aktiviert - demnach auch die höhere Beschleunigung. Ich denke die Beschleunigung wird nahezu identisch sein, wenn der "normale" dann verfügbar sein wird irgendwann.
Ich hoffe, dass es bis zur EU noch eine Iteration gibt. Für den Preiskampf sicher gut, aber ich hätte mir 800V erwünscht. Peakleistungen um die 250kW unter 10% bringen nix, wenn es um 10-80% laden geht und man bei über 30min landet. Das ist einfach nicht mehr zeitgemäss. Ebenso hätte ich mir mehr Energiedichte erhofft. 90-95kWh.
Man bedenke, wie damals mit 4680er Zellen Werbung gemacht wurde, 2020. Sie sollten ca. 10-12% mehr Energiedichte haben. Aber wer weiss, ev. gibt es dann noch eine weitere Iteration kurz nach dem Start. War bei Model Y schon mal der Fall mit HW4 etc.
Ich glaube da weiss jemand nicht was Energiedichte ist, das hat jedenfalls nichts mit der Kw/h Kapazität des Akkus zu tun sonder mit der Baugröße und dem Gewicht. Zum Verständnis, ein Liter Benzin hat eine Energiedichte oder in dem Fall einen Heizwert von um die 8 Kw/h, das heißt ein Tesla Model 3 mit 82Kw/h Panasonic Akku hat Theoretisch einen 10 Liter großen Kraftstofftank.
super schwach und ausser software/FSD sind viele anderen Hersteller weiter..
@@jjsauer7125 Bei was? Verbrauch und Preis?
Optisch echt toll, technisch wird man abwarten müssen. Bin gespannt. Danke für das Video.
Warum immer 10% auf 80%? Interessant ist nur wieviel Kilometer pro 10/15/20/30 Minuten geladen werden. Ein Ioniq5 lädt schneller verbraucht aber auch mehr.
9:47 das neue MY Juniper sieht für meine Begriffe um Welten besser aus als dieser gesichtslose und stylinglose Xpeng
😂😂😂
Sieht exakt GLEICH aus.😂
Beide sind relativ gesichtslos, denn das Gesicht ist zu einem schmalen Schlitz zusammengeschmolzen.
ich finde beide sehr ansprechend und sehr modern aussehend. das ist halt 2025. ich mags der Visor hat bei beiden Autos schon was. Sieht beim neuen Kona auch geil aus.
@@gooldii1 Die Front beim G6 ist in meinen Augen absolut gruselig, die riesigen Schweinwerferfassungen, wo die Hälfte nur aus Plastik unten besteht.
Tatsächlich glaube ich der Blinkerhebel ist für den deutschen Markt für ein Massen-Fahrzeug am wichtigsten. Obwohl es mal interressant gewesen wäre wie sich das ohne Blinkerhebel verkauft hätte.
Technisch wirklicht etwas enttäuschend, aber optisch unglaublich viel besser. Bin mir aber gerade nicht sicher, ob man so eine Rückleuchte ohne zwei noch auf Entfernung zu erkennenden zwei Leuchten überhaupt so zugelassen bekommt. damals hieß es doch noch es muss von weitem mit zwei leuchten unterscheidbar sein, dass es sich um ein mehrspuriges Fahrzeug handelt und nicht um ein Motorrad. Wird aber schon so korrekt sein.
Für mich fehlt noch immer ein HUD oder zumindest ein Fahrerdisplay... vielleicht kann man das von hinten ausbauen und aufs Dashboard schrauben Aber das ist ja auch geschmackssache.
Und voll gut: Stoßstangenkamera vorne! Endlich wird der Parkassistent vorne auch wieder vernünftig funktionieren!
Also im Schnitt 2 von 3 Problemen, die ich mit dem Auto hatte bzw. erwartet hatte sind gelöst. Und Matrix LED haben die ja auch mittlerweile. Trotzdem Schade mit dem Akku.
Und nachdem ich mir gestern das ganze Weidel Musk Gespräch angehört hatte, kommt halt immer die Frage mit, ob man ihm noch mehr Macht / Geld geben sollte. Klar sein Ziel ist komplette De-Regulierung, Abbau Sozialstaat und Steuer-Reduktion. Da sieht er mit Weidel die besten Chancen, da selbst die Union den Sozialstaat so erhalten würde. Auf der anderen Seite, wenn man ein Auto braucht und das ist für einen das perfekte Teil => kompliziert.🤷♂
Nur ein Problem für die s.g. Demokraten.
Danke für die schnelle Info! 😊 Du bist echt mein Lieblingskanal für eAutos geworden 😊.
Tesla muss unbedingt mal in etwas _aufmüpfigere_ Farben investieren. Bis auf das Ultra-Red finde ich alle Farblacke als sehr langweilig. Mit der jetzigen Auswahl an Lackierungen würde ich wohl eher die dunkelste Farbe wählen (idealer weise Schwarz), und dann einfach knallig folieren lassen.
Ich stimme zu, das Tesla unbedingt was mit den Ladekkurven unternehmen muss, ansonsten werden sie schnell abgehängt.
Übrigens, die Long Range AWD variante kommt standard mit dem acceleration boost - daher die 4,3 Sekunden.
Sieht aus wie ein Platzhalterdesign ohne eigene Designsprache. Muss man sich wohl schön sehen.
Hi Jonas, vielen Dank, das du uns das neue Model Y so schnell präsentierst 😊
Finde es sehr gut, dass Tesla das Design vom Cybertruck übernommen hat. Wirkt stimmig und geschärft 😉
VG Marc
Danke fürs frühe Aufstehen und berichten, du bist wirklich sehr aktuell! Gefällt mir optisch gut, hätte hinten mehr Veränderung erwartet, wobei das für Bestandsfahrzeuge gut ist, der Unterschied ist nicht zu groß. Das mit dem Blinkerhebel hat mich extrem überrascht, da muss die Kritik doch insgesamt und auch weltweit groß gewesen sein. Es wurde teilweise kolportiert ein 800 V System, das dürfte aber passe sein. Ich denke trotz allem, dass er sich weiter gut verkauft, vom Preis-Leistungs-Verhältnis ist und bleibt er gut, die Chinesen kommen zwar auch stark, aber dein letzter Fahrbericht hat gezeigt, dass der Y noch lange nicht zum alten Eisen gehört.
Von der Optik top technisch leider nicht Stand der Technik Batterie schlechter Autopilot usw…
Blinkerhebel, Hallelujah! Jetzt noch bitte den Gangwahlhebel zurückbringen :D
Warten wir mal auf die europäische Version.
Fuck…. Hab jetzt extra gewartet fürs neue Y da ich mir erhofft hatte 800V und ne größere Batterie zuhaben 😢 muss dann noch der neue Xpeng g6 oder P7+ wenn er rauskommt!!!
Echt jetzt…
Wenigstens ein HeadUp und 800v hätte es zumindest interessant gemacht. Jetzt is es leider nix. Der ganze Hype um gar NIX….
Wann standen diese Optionen jemals zur Diskussion? Tesla wird NIE ein HUD haben!
800v ist teuer und unnötig. Nen Zappelphilip kann sich ja dann nen viel teureres Auto kaufen
@@timhabich3113 oh weh…
Jetzt hab ich aber einen Nerv getroffen😅
Hyundai hat das schon seit Jahren. Sollte also kein großes Problem sein. Und ja, preislich sind die Koreaner und Chinesen auch konkurrenzfähig. Aber alles gut. Sie können sich ja kaufen was sie für richtig halten. Aber nicht zu schön reden🤪
@ man kann sich auch alles schön reden. HUD wäre doch was für neue Käufer eventuell gewesen. Klar, „Fanboys“ werden den wahrscheinlich trotzdem kaufen😅
@@haraldbohn7341 da haste wohl recht, weil Elon eben ein arroganter Rechthaber ist
Sieht gut aus, aber ist halt alles nur Blingbling. Technisch wohl wenig Bahnbrechendes. Mit dem Edge-Browser kann man übrigens zoomen 😉. Ich hoffe, dass beim neuen Modell auch die Rückleuchten beim Tagfahrlicht leuchten, da die meisten Fahrer zu doof sind das Abblendlicht passend zur Wetterlage einzuschalten.
Wenn ich jetzt jedes mal an Alice Weidel denke, wenn ich einen Tesla sehe, spielt das Design keine Rolle mehr. 🤢
Hast du dir die Konversation überhaupt angehört?
Gerade jetzt kommt uns ein Tesla in die Garage.
@@Ustrof Ich habe sie gehört und war die ganze Zeit bemüht nicht kotzen zu müssen. Selten einen so dummen und peinlichen Auftritt gehört
Oder an Donald😅
Könnte ihr die Kunst nicht vom Künstler unterscheiden. Wann wacht ihr auf?
Leider hat der Chef von Tesla komplett sein Gehirn frittiert
Exakt.
Rechtsschwurbler, voller Hass. Unterstützt Trump, damit Öllobby, und Klimawandelleugner.
Und hier die Afd.
Unfassbar ekelhaft.
Absoluter Blödsinn, jetzt unterstütze ich Tesla erst recht gegen idiotisch Hetzer
Sagt wer?
Was sagst du zu "nur die Afd kann D retten"?
Was sagst du zu "ich kann, will Taylor swift schwängern, dann hat sie ne Aufgabe "?
Was sagst du zu Trump unterstützung, Klkmawandelleugner, Öllobby?
Und was sagst du zu "they are eating the Dooogs"?
Was sagst du zu " lass und den englischen Nazi, der im Knast sitzt, befreien "?
Naa?
Bitte konkrete Antwort! th-cam.com/video/AgRMUo2lTRk/w-d-xo.htmlsi=4Hkstbg4yUvlJySR
@Ustrof
Bestreitet Wer?? @Ustrof
Viele Features gibt es wohl erst beim MYP. Wenn ich derzeit lade heißt es ich kann in 14 bis 20 Minuten weiter fahren... Das schaff ich nicht. Zu Toilette, Aufenthalt und wieder zurück sind locker 20 Minuten. Also bin zufrieden
Für Deutschland weiter das alte Model. Das kauft doch ab sofort niemand mehr.
Das denke ich auch, die müssen das unbedingt ändern, das hat man vor zwei Jahren auch in den USA gesehen, als das neue Model 3 bei uns verfügbar war und dort noch nicht, da gab es massive Einbrüche
@@joenohs1 die massiven Einbrüche gibt es auch aus diversen anderen Gründen derzeit..
Einfach 50% Rabatt dann kaufe ich sofort das alte Y 😁
Vielen Dank für das Video. Ich bin enttäuscht.
Demnächst fahren alle AFD Wähler Teslas. Immerhin was Positives fürs Klima😅
Und alle Linksrosasocken fahren Lastenrad oder gehen zu Fuss.
Weil Geld gibs nicht mehr. Industrie ist weg und ihr könnt alle von Luft und grenzenloser Liebe leben.
ich glaub da platzen eher paar Hirne. Als AFD Ultra muss man schon ordentliche Hirnwindungen haben, damit das alles noch zusammenpasst. :D
Manchen kann man es nie recht machen... 2019 „scheiß grüne spinner“ 2024 „scheiß afd wähler“ Was für ein Schwachsinn...
Nein, das sind überzeugende Verbrenner Fahrer
@@stefe29 In Amerika fahren sogar auf einmal republikanische Farmer den Cybertruck wegen Elon😅
Weidel Y ist einfach technisch komplett stehen geblieben
Ja die Frau ist technisch echt nicht auf der Höhe
@@M-hq9xz Tesla und AfD passen jetzt gut zueinander
@@M-hq9xz 🤣🤣👍👍
Technisch betreffend Hardware und Software jedem deutschen Auto um Welten überlegen.
Und ihr werdet alle im Finstern und kalten sitzen. Ihr fährt Lastenrad oder geht zu fuss. Weil Strom gibt’s keinen mehr und Industrie und Wirtschaft ist weg.
Ihr könnt von Luft und Grenzenloser Liebe leben und das letzte Hemd den Neuen Ankömmlingen reichen.
Designtechnisch kein Highlight aber zumindest besser als vorher und erst Recht als die charakterlose Front des Model 3 (Performance ist etwas besser als Standard). Die diffusorartige Absetzung am Heck und das Leuchtenband empfinde ich als Verbesserung. Das Innenraumdesign ist ebenfalls besser geworden.
Für eine Familienkutsche sind die Beschleunigungswerte teslatypisch gut, da gibts nichts zu mäkeln.
Das das neue Modell des weltweit meistverkauften Autos keine technischen Verbesserungen aufweist ist allerdings enttäuschend. E-Auto-Innovationen kommen also nicht mehr aus den USA von Tesla sondern aus China von XY.
Hat er da seine Trinkflasche vergessen 👀
95 er Akku wär der Hammer gewesen
meiner Meinung nach auch zwingend notwendig plus neuer Ladeleistung.
@joenohs1 absolut wird aber wahrscheinlich nicht kommen 😭
@@joenohs1 finde ich auch. Dass Tesla nun ausgerechnet bei der Akkutechnologie seit Jahren keine Fortschritte mehr macht ist mega enttäuschend
In CN hatte das Standard Range auch schon früher eine 5,9 Sekunden Beschleunigung. Abgesehen davon muss ich mir die Lichtbaren mal in Person anschauen, bin eigentlich kein Fan davon. Ganz generell kommen wir ja ohne 800v bald an den Punkt, wo VW schneller lädt, weil sie eine bessere Ladekurve haben.
PS: Die Hebel erfreuen mich sehr, bitte aber auch noch den Gangwahlhebel (wegen rangieren und so), muss man nicht 350€ bei Enhanced für Nachrüsthebel lassen.
Welcher VW braucht noch über 30 min von 10-80% ?
Biste aber früh aufgestanden für das Video wa? 👌😜🤣🤣 draussen noch finster ^^
ich finde es optisch wie auch beim Model3 definitiv hübscher als den Vorgänger 😎
Ja, und eigentlich war das Video auch schon 8:30 fertig, aber dann dauerte der Upload (mit Starlink) leider ewig...
Der ganze Hype um nix ! Ich hatte mich auf das neue Modell gefreut.Aber warum soll ich meinen YP verschenken den Geld gibts darauf ja nicht nach 2 Jahren für eine etwas andere Optik .
Genau.
Umd ich unterstütze keine Rassisten.
WAs hast du denn gedacht, was kommt? Raketenbooster?
@@henne2k Ich hatte auf mehr Reichweite gehofft und schnelleres Laden !
Das ist zu wenig für das was die Mitbewerber machen .
Technisch eine absolute Enttäuschung..
Tolles Design, aber technisch von einigen chinesischen Herstellern schon abgehängt. Z.B. bringt es der Zeekr 7X beim 100 kWh Akku dank 800 Volt Architektur auf eine Ladeleistung von 11Minuten von 10 - 80%. Einen Akku mit dieser Kapazität und Ladegeschwindigkeit gibt es für das Tesla Model Y nicht für Geld noch gute Worte.
Warum immer noch schneller? Dann hat man überhaupt keine Zeit mehr eine Pause zu machen. Wird nur noch gehetzt. Mir reicht die Geschwindigkeit für die Langstrecke. Alles andere passiert sowieso zh.
@@timhabich3113 Es gibt sicher kein zu schnell laden :D Hat man sich beim Verbrenner jemals beschwert, dass der Tankvorgang zu schnell sei? Man kann sich auch alles schön reden. 800V sind einfach nice to have und KIA/Hyundai verbauen die Technik schon lange
@ Da die meisten E-Auto-Fahrer leider keine Wallbox zu Hause haben, können sie in Zukunft während des Einkaufs bei Lidl/Aldi/Rewe etc. auf dem Supermarktparkplatz nur dann ohne lästige Wartezeit laden, wenn das Auto in spätestens 15 Minuten wieder aufgeladen ist.
@@timhabich3113Ich brauche auch kein 800 V, 400 V reicht vollkommen aus.
@@Abadak Das sehe ich anders. Ich denke die meisten E-Auto Fahrer verfügen über eine Wallbox zu Hause. Laternenparker/Lader sind in der Unterzahl. Bei uns sind die meisten Stationen bei Aldi und Co. nur mit 50 KW, da kann man sich richtig Zeit lassen beim Einkauf....
Ein XPeng G6 Klon, nur ohne 800V Technik. Verschlimmbessert... *g*
Volle Zustimmung.
Und der Musk ist ein Rassist, Lügner und Rechtsschwurnler.
Geht gar nicht
das vollkommen egal Tesla ist das allround wunder wenn China in der EU oder USA ein Ladenetz wie Tesla hätte und Software Updates und FSD dann wäre es ein Problem so ist es 0 eins. Würde mich Stand jetzt immer für ein Tesla endscheiden.
Update: habe mir den XPeng G6 jetzt mal gegooglt boah ist der Hässlich.
@TechKingI Gegen das Tesla Netz hab ich doch gar nichts gesagt? 🤔
Das Y war und bleibt auch hässlich #derwal, da bleib ich bei meinem Model 3.
@helger2573 etwas schon, weil du schreibst. Es hat keine 800 Volt Technik. Die ist nicht unbedingt notwendig. Ja, das Auto lädt schneller, aber mir geht Quantität und Qualität. Der ladesäulen über irgendwelche schnelles laden und fünf Säulen. Verstehst du meine Argumentation?. Gleich gebe dir recht 800 Volt System und vielleicht Steer by wire wären cool gewesen absolut kein Game changer gewesen. Tesla ist und bleibt noch immer weltweit die Nummer eins oder fast die Nummer 1.
Das kannst du ja bei Apple sehen, ändern. Nichts jedes Jahr das gleiche Telefon, aber die Leuten kaufen es trotzdem warum auch immer?.
@@TechKingI Grad für die Langstrecke sind 800V wesentlich schneller (der XPeng ist bei 10-80% ganze 11min schneller), grad bei mir auf Langstrecke mit 50tkm/a.
Die V4 Lader können sogar 1000V. Schön blöd, wenn es nur der Cybertruck in den USA nutzen kann.
Angebissenes Obst kommt mir nicht ins Haus. 😜
Mir gefällt es optisch sehr gut, vorallem das neue blau sieht im Konfigurator sehr gut aus. Alle Änderungen bzw. Weiterentwicklungen wirken sinnvoll, aber auch durch das Model 3 Highland bereits erwartbar. Es fehlt ein wenig der "Wow"- Effekt, eine Änderung/Feature/Neuerung mit der man nicht gerechnet hat, die das Model Y deutlich von anderen Fahrzeugen abhebt. 800V mit größerem Akku in Verbindung mit dem Komfort des Supercharger Netzwerks wäre an dieser Stelle schon sehr geil gewesen, obwohl dies auch nicht deutlich vor der Konkurrenz wäre.
Die ersten Tests werden zeigen wie gut es wirklich ist.
Was ich als extrem positiv erachte ist, dass Tesla auf das Feedback der Community eingegangen ist und den Blinkerhebel zurückgebracht hat! Hoffentlich laufen die nächsten Model 3 Highlands auch mit einem Blinkerhebel und der Frontkamera vom Band, dies wäre stringent und würde das Model 3 stark aufwerten. Somit hätte man wieder identische Features zwischen Model Y und 3 und allein die präferierte Karosserieform würde die Kaufentscheidung beeinflussen.
Tesla ist wegen den Äußerungen von Elon Musk leider raus!!!
Dann lieber VW
In weiß sieht der auch mega geil aus. Mit den schwarzen Akzent. 360 Grad Kamera wäre aber dann evtl zu buchbar , da es theoretisch dann ja gehen würde
Finde es um welten Besser das es kein leuchtband ist bei vielen Herstellern blendet das so stark
581km wltp bei 20“ in TW
551km wltp bei 20“ in CN
Heißt: Grünheide verbaut andere Akkus als Shanghai, da TW aus Grünheide beliefert wird.
Taiwan aus Grünheide zu beliefern scheint mir logistisch nicht all zu sinnvoll zu sein, da ist ja fast USA besser wenn man auf eine Liferung aus CN aus politischen Gründen verzichten will.
Wegen der Farbe, in China ist grau bei M3 Highland und MY gratis, das ist bei uns nicht so.
Mittlerweile steht beim Long Range Modell was von 719 km Reichweite mit 18“ Felgen (chinesische Tesla Seite).
Das Heckleuchtenband scheint keine transparente Abdeckung zu haben. Viel Spaß beim Nachputzen nach der Waschanlage. Gefallen tut er mir, dennoch bin ich von den technischen upgrades enttäuscht.
Mir gefällt er, leider muss ich auf den Performance dann noch eine Weile länger warten. Dafür bekommt der hoffentlich einen anderen Diffusor, der gezeigte geht mal so garnicht.
2021er Technik, was hat Tesla die letzten 5 Jahre gemacht?
Der Chef kümmert sich gerade um andere Dinge 🤷🏻♂️
Leider!
Tesla entwickelt kontinuirlich weiter. Das von 2021 ist ander als 2022 als 2023 als das neue!
Dies stimmt nicht. Teslas werden kontinuierlich weiterentwickelt. Auch wenn sie gleich aussehen, steckt nicht dieselbe Technik drin.
Tolles Video Jöhnos, wie immer. Aber leider sagst du nichts zum Preis, zumindest die China-Preise. Hat sich hier etwas zum aktuellen Modell geändert? Dann könnten wir eventuelle Rückschlüsse auf die Europa-Preise machen. Das wäre noch sehr interessant. Danke und lg
Mit den Stückzahlen wird es mit solchen Modellen sicher nur noch bergab gehen.
Model Y ist aber deutlich effizienter als ein Xpeng G6
So deutlich wie du denkst war das gar nicht: th-cam.com/video/q5Gm8YT6uSs/w-d-xo.htmlsi=Lf7Fa7d9igw5UO-H
sieht ähnlich aus ja ^^ aber hinten definitiv besser XD
Optisch gefällt es mir schon besser als der Vorgänger. Allerdings sieht es in Weiß mit dem ganzen schwarzen Plastik, speziell am Heck, schon weiterhin irgendwie billig aus. Die Aufwertung im Innenraum ist positiv, besonders das neue Ambientelicht gefällt mir gut. Aber technisch ist es tatsächlich ein Joke, wenn man überlegt, was nicht alles spekuliert wurde. Trotzdem halte ich es damit nicht für outdated, denn die meisten Leute brauchen gar kein 800 V oder einen Riesenakku, was bei einem Facelift auch schwer zu integrieren wäre. Am Ende wird der Preis entscheiden und ob man Elon und die AFD unterstützen möchte.
generell fände ich Tesla interessant und würde gerne selbst den Y fahren. Nur leider schaffe ich es nicht das Tun und Sein des CEOs von dem Unternehmen Tesla zu trennen. Ich weiß nicht, wie ihr das schafft, ich kann es halt nicht. Vielleicht gibt es ja mal ein Tesla ohne Musk? Für die Marke ist er längst nicht mehr wichtig. Es ist ja nicht so, als würde Musk die Autos entwickeln oder selbst bauen. Ein Apple ohne Jobs konnte und mochte sich damals auch keiner Vorstellen. Und heute steht Apple so gut da, wie noch nie.
Wie Ihr das schafft?
Ich muss nicht mal, mir gefällt was er macht. Deine Meinung, Meine Meinung. Fertig.
@@Hase18345 ich meinte damit auch nicht Dich oder Leute, die es wie Du gut finden was und wie er es macht. Da erübrigt sich die Frage. Ich lasse Dir Deine und Du mir meine Meinung. Ich sprach diejenigen an, die das ebenso verstört wie mich und die sich trotzem einen Tesla kaufen. Aber danke für die Antwort.
Denk mal einfach an Meinungsfreiheit nix anderes will Musk lass ihn doch seine eigene Meinung haben
Fahre selber einen Tesla Y seit 2 Jahren. Bin eigentlich sehr zufrieden. Leasing läuft aus und würde eigentlich gerne den neuen Y leasen, aber wegen Musk wird‘s dann doch nichts. Werde mich für was deutsches entscheiden
Wirst sicher Fündig bei VW. 😅
Gute Entscheidung 💪
Klar, muss man mal direkt in der Realität ansehen. Aber pauschal würde ich mir mit der Lichtleiste nicht wieder ein Y kaufen. Sieht aus wie Xpeng. Schade.
Sieht aus wie ein facelift
Ist ja auch eins? War doch immer unbestritten?
@oliverkitzing5125 achso, ich dachte das würde als neues Modell ausgerufen werden.
Tja, jetzt habe ich soo lange gewartet und mich mit einem Smart über Wasser gehalten……und dann das?!😢 angeblich kommen die geringen Reichweiten auch über die größeren Felgen aber da hatte ich wesentlich mehr erwartet! Naja, dann wird es wohl der Xpeng G6 oder der Polestar 4 werden 🤷🏻♂️
Ja genau die chinesischen Arbeitsplätze gehören abgesichert. Doch kein tesla aus Deutschland bitte.
Btw..das servicenetz von xpeng soll ja super sein, lol Qualität detto ;-)
Ich würde jetzt mal abwarten bis es in Eurropa kommt. Auch wenn ich auch enttäuscht wäre wenn nicht wenigstens zum jetzigen Zeitpunkt ausser einem neuen Design auch technisch etwas mehr dazukommt. Schade wenn Du jetzt zum Chinesen wechseln willst, aber verständlich ist es schon irgendwie. Hauptsache elektrisch! Viel Spass weiterhin im 2025 und immer genug Strom im Akku.
Sehr schlechte wahl.
Einen Peng kaufe ich nicht und der Polestar ist bähh mit der Heckscheibe.
Hallo,
War doch klar das hier nix grosses kommt. Warum auch, verkaufen sich noch gut.
Wenn das Model S neu kommt ( keine Modellpflege - neue Plattform, dann wenn überhaupt 800V - auch wegen den Ladestationen), aber hier wird sich zeigen was geht bei Tesla. Mich verwundert der Blinkerhebel - da hat doch einer mal aus der Marketing Abteilung zugehört was der Kunde so möchte😂
MfG
Der sieht einfach nur krank aus
Super sieht der aus. Richtig Cool.
Afd-Auto@@timhabich3113
Das ding ist so altbacken. Technisch und innen gefühlt jahre hinterher. Da ist ja inzwischen vw besser😂
Was hast du geraucht um solchen Unsinn von dir zu geben??
@ frische luft einstmen und die tesla brille absetzen reicht da schon aus. Kein head up und gleiches design wie immer. Bei ve hätte jeder jetzt rumgejammert. Tesla dsrf aber alles, ok😂😂😂
@@oxidalpha6350 Das gleiche Design wie immer.. Vw lach ...Vielleicht solltest du deine VWBrille absetzten^^
@@oxidalpha6350hud braucht man nicht. Wer sowas will soll halt nen VW kaufen. Front Cam ist wichtig. Der xpeng g6 verbraucht zu viel. Mal sehen wie die Ladekurve des Juniper I'm Alltag aussieht. Alle die immer 95KWh Akkus wollen, müssen auch bedenken, dass das alles zusätzliche Masse is die man rumkarrt. Interessiert eh nur auf Langstrecke und da ist vielmehr die Ladekurve und das Ladeverhalten bei Kälte und Hitze wichtig. Darauf bin ich dann mal gespannt
@@mla2385deshalb hat wohl Tesla dann auf 800v verzichtet?😆
Sche.ss mal auf XPeng. Das was Tesla hier abliefert ist ja ein Witz. Und das eher ein schlechter. Hyundai hat seit Jahren 800v…
Als Konsumenten haben wir alle sehr viel Macht, auch wenn das vielen Leuten oft so nicht klar ist. Es gibt inzwischen so viele guter Alternativen am Elektroautomarkt, dass ich keinen Tesla kaufen muss. Ein Firmenchef der auf Europäische Rechte( Arbeitsschutz, Umwelt, Grundwasserschutz, etc.) und Bürger pfeift, muss ich wahrhaftig nicht unterstützen. Wäre toll das man als Reporter @ JÖNOHS vielleicht auch einmal seinen Moralischen Kompass anpasst und nicht das gefühlt 1000te Tesla Fanvideo macht. Der Zug ist abgefahren und es wird Zeit, dass die Leute das checken und auf Europäische Firmen setzen!
Danke 🙏 meinen Model Y Kauf habe ich auch auf Eis gelegt.
Es muss eben Content geliefert werde auf 👿 komm raus
Dieser Moralismus der aus jeder Pore tropft ist das Gesicht des "ugly Germans" der jeden Bereich seines Lebens politisiert. Für viele Soja-Sörens wie dich nicht vorstellbar aber ein Großteil der Menschen auf diesem Planeten kauft ein Auto nicht um ein politisches Statement zu setzen oder den CEO zu unterstützen sondern gem. den persönlichen Bedürfnissen. Verlass mal deine Bubble und berühr mal wieder Gras.
Unsinn, das ist hier kein Moral-Käse-Kanal.
auf die Deutschen Firmen die dann in den USA Ihre SUV produzieren und dann in die EU importieren. Tesla baut in Deutschland für den Europäischen Markt. Und damit natürlich auch dem EU-Recht unterliegt.
Zum anderen hält Musk unter 13 % an Tesla.
@@mdmspringer5212 Wofür braucht man schon Moral oder versteht wie Wirtschaft funktioniert. Hauptsache alle sehen paar Tiktok Videos und sind glücklich.
Im chinesischen Konfigurator gibt es weiterhin schwarz als Außenfarbe.
Leider echt nur ein Highland abklatsch + die Leuchten. Schade hätte mir so viel mehr erhofft, Schiebedachoptionen, Steckdosen, Bidirektional etc.
Mal ernsthaft. Das Auto sieht total langweilig aus ! Die ganzen Rundungen seitlich sind eher Jahrgang 2010
Absolut geiles Design und viele sinnvollen Änderungen. Ich kann es nicht erwarten mir einen zu bestellen. Mich interessiert das Tesla-Softwarepaket und Ladeleistung usw., sind völlig ausreichend.
Also ich weiß nicht… Diese weiter größer schneller stärker Moral. Wo soll das eigentlich hinführen, ich komm auf meinen Langstrecken eigentlich super zurecht mir dauert das alles nicht zu lange eigentlich genau richtig muss auch immer im richtigen Moment gerade auf WC gehen wenn das Auto laden muss und komm auch dann wieder zurück wenn ich weiterfahren kann.🤷 das ist doch alles nur ein Konsum Wahnsinn der absolut unnötig ist, nur meine Meinung…
Irgendwie schon veraltet.
Tesla charger kommen mit 1.2 mw angeblich und die Autos ? Pupsen umher. Liegt an der veralteten Technik / alte Batterietechnik.
Also ist es eher ein Modelljahr Update eher.
Das ganze ist ja irgendwie nur ein Facelift. Gerne hätte ich mir ein komplett neues Y gewünscht. So werde ich mein jetziges Y noch eine ganze Weile weiter fahren. Bis sich es technisch und optisch noch etwas weiterentwickelt.
Wieso irgendwie? Es ist ein Facelift.
Das „Update“ ist ein Witz. Es ist kein Update. Tesla liefert für ein 5 Jahre altes Auto nur ein Facelift und verliert damit den Anschluss. Die Reichweite nur verbessert um ein par Kilometer ist nur noch unterdurchschnittlich.
Ich war vor 2 Wochen mit meinem MY LR AWD bei minus-Temperaturen 900km unterwegs. Das Auto hat mich alle 2-2 1/2 Stunden zum Charger geführt. Total nervig und nicht mehr auf aktuellen Stand.
Meinen Tesla fahre ich seit drei Jahren. Habe mir wegen Elon Musk einen ID 7 Tourer ProS bestellt. Mir gehen aber auch die Phantombremsungen, der schlechte Komfort, die schlechte Belüftung (im Winter immer kalte Füße) und die grottige Regenenautomatik auf die Nerven.Wie gut, dass ich nicht auf das Juniper gewartet habe!
Mit dem, was Tesla hier abliefert, verliert Tesla den Anschluss. Der ID 7 hat bei einer 10% größeren Batterie ca 25% mehr Reichweite.
Elon Musk sollte sich auf technische Innovation statt auf Hetze und die Verbreitung von Verschwörungstheorien konzentrieren.
Xpeng g6 ist das neue Model Y Tesla hat sich damit vom Platzhirsch verabschiedet
Ich glaube eher der VW ID 7 Tourer
Ich schließe mich deinen Worten zu 100% an.
Mit dem Teil hat sich Tesla ins "aus" geschossen. Enttäuschungen ohne Ende. Nicht mal das 800 Volt System, wo mittlerweile immer mehr darauf setzten. Ab diesem Jahr z.B. gibt es bei Mercedes auch nur noch 800 Volt. 360 Grad wirds auch nicht geben. Selbst ein Dacia hat es. 😂
Somit wird es wohl den ein oder anderen zum Xpeng G6 ziehen. Um einiges besser. Da habe ich alles richtig gemacht. Tesla Tschüss gesagt und einen G6 Performance zu fahren.
0-80% in 25 Minuten. Dann ist, dass ein ordentliches Upgrade.
Das Teil sieht aus wie ein Aiways in noch billiger. Gut für die Konkurrenten
Das Aussehen wird kein Problem sein, schon gar nicht im CN-Markt. Technisch ist es allerdings nicht mehr auf der Höhe, wenn nicht noch etwas passiert.
@ doch, auch die Chinesen entwickeln irgendwann einen Geschmack
für welche konkurennten? die deutschen marken die 10-30k teurer sind könnens ja wohl nicht sein 🤣 wenn dann die china marken ^^
@ stimmt so nicht.
Afd-Wähler fahren jetzt auch Tesla.
9:47 das neue MY Juniper sieht für meine Begriffe um Welten besser aus als dieser gesichtslose und stylinglose Xpeng.
11:50 ich bin überzeugt davon, dass das neue MY absolut nicht schwer haben wird. Ganz im Gegenteil, es ist absolut on top! Wirst schon sehen!😉
Wir fahren seit 2015 TESLA, darf mich also durchaus als erfahren bezeichnen. In all den Jahren hat das Fahrzeug entweder über Nacht in unserer Garage oder im Hotel geladen. Und auf der Strecke immer dann, wenn wir entweder mittags oder abends gegessen haben.
Maximal 5% der mehr als 120.000 km mussten wir mal auf eine Ladung warten, haben diese dann aber als Kaffee - oder Nasch-Pause (Eisessen 😊) genützt.
Leider hat Musk komplett sein Hirn weggeworfen, ist jetzt Rassist, Nazi, Trumper und Afd.
Quasi ein Afd-Auto.
Optisch eine Galaxie besser als das aktuelle Modell.
Was die Ladetechnik angeht muss Tesla definitiv nachlegen! Habe extra auf dein Video gewartet um mir eine Meinung zu holen, wovon ich 1000% ausging dass es heute kommt. Danke Bro, war super informativ 😎👍🏻⚡️
Danke dir für den Kommentar ✌🏼 sobald es da ist testen wir es gemeinsam würde ich sagen 😎
Stimme dir zu, lieber Tarik 👍
Design ist richtig gut gelungen.
@@joenohs1 💯
@@ELEKTROBAYS Keine Aussage von euch zu Elon? Ich erinnere mich daran wie Jonas bei der Wahl gegen die AFD aufgerufen hat. Jetzt wo Elon sie unterstützt und damit irgendwie auch Tesla seid ihr leider erstaunlich ruhig geworden.
Ich werde mich auch weiterhin klar gegen die AfD und ebenfalls auch die politischen Machenschaften von Elon Musk aussprechen.
Für mich sind es aber immer noch zwei Paar Schuhe, das eine ist mein Job als Autotester, bei dem ich objektiv Autos zeige und das andere ist meine politische Meinung. Ich erwähne auch nicht bei jedem Test von chinesischen Elektroautos, dass ich das Regime nicht gut finde und ich erzähle auch nicht jedes Mal, wenn ich sage, dass ich aus Thüringen komme, dass ich die AfD nicht mag.
fürchterliches Design, dgl. der Chef, NEVER
KEIN neuer, größerer Akku; KEIN schnelleres Laden ??? ne danke uninteressant !!!
Keine Flügeltüren ?? Und der Akku muss auf 800 volt sein und schnellere ladezeit sonst Design ok
Es sieht aus wie ein Auto aus China, daher bin ich nicht sehr beeindruckt, aber es ist klar, dass Sie ein Fan von Tesla sind und es schwer haben, es zu verbergen, aber das ist in Ordnung, aber deshalb ist es einfach kein so neutrales Video .....
ich denke es wird heute wenig Videos geben, die so viel Kritik äußern, wie ich in dem hier. Ja, optisch gefällt er mir gut - ich bin ja auch den Vorgänger lang gefahren und dann hat man natürlich eine andere Affinität zum Design und den Veränderungen. Gerade weil diese aber technisch zu wenig sind sehe ich das Fahrzeug kritisch.
@@joenohs1 Vielleicht war ich etwas hart, aber wenn man sich dein Bild auf deinem Kanal ansieht, wird klar, wo deine Sympathien liegen. Vielleicht ist das, was ich aus der Seite schließe, falsch. Allerdings habe ich die Videos (nicht nur deine), in denen es immer um Tesla (und warum immer Tesla) geht, bevor sie auf den Markt kommen oder Probefahrten gemacht werden, so satt ......
Ton diesmal leider nicht in deiner gewohnten Qualität, ziemlich leise
Der kleinste KIA EV30 hat bereits einem mehr als 80 kW fassenden Akku, TESLA enttäuscht in dieser Disziplin !
Kann Tesla noch mithalten ??? What a BS question, omg, noob
Dann schau dich gern mal am Fahrzeugmarkt für E-Autos um (und auch den aktuellen Zulassungszahlen)
Hoffe die 20 Zoll Felgen werden für Deutschland schwarz
th-cam.com/video/AgRMUo2lTRk/w-d-xo.htmlsi=4Hkstbg4yUvlJySR
😮
Kann Tesla nicht einfach mal ein Headup-Display bringen. Und bitte wieder Blinkerhebel....
Blinkerhebel ist wieder da ✌🏼
Das was Tesla hier gebracht hat ist wohl eher ein schlechter Witz. Kein HUD (hat mittlerweile jeder, vor allem wenn man kein Tacho-Display hat) und keine 800v🙈
Schade, hätte mich evtl diesmal als Käufer gehabt. So lieber nicht….
@@joenohs1 Wer bis zu Ende schauen würde :-( . Sorry pause war zu ende.
@@augustinohorvat2976 , das mit der Ladetechnik ist so eine Sache. Es gibt keine neue Chemie im Batsystem. Tacho ist nicht unbedingt nötig. Wenn man den Tesla jetzt rein vom Instrumentencluster mit einem ID.7 vergleicht. Hat VW aus dem meckern der Leute bis auf das Lenkrad gehört. Das mini Display beim ID.7 hätten sie nach einer Testfahrt von mir auch weglassen können. Dafür ist das Head-UP einfach zu gut.
Vielleicht kommt ein interessanter Preis in Deutschland? Dann könnte man die alte Technik noch verschmerzen…..🤔
Alte Technik? Diese Technik ist der Technik in deutschen Autos immer noch um Welten überlegen.
Die Ladetechnik und Akkugrößen sind schon länger nicht mehr konkurrenzfähig wenn man es objektiv betrachtet.
Oh ne. Gefällt mir gar nicht. Vor allem die Heckklappe. Sieht aus wie ein gerades Brett. Finde das Model 3 deutlich schöner.
Wobei. Wenn man mal ganz ehrlich ohne Fanboy Brille das Ganze betrachtet ist es eine Enttäuschung. Ohne neue 800V Technik würde ich mir kein Tesla mehr kaufen. Auch wenn jetzt viele sagen das man das nicht braucht. Haben die Fanboys bei Ambientbeleuchtung und Lenkradheizung auch gesagt und jetzt sind alle froh das es dabei ist.
Gefällt mir absolut nicht
Wer soll diesen Schmutz denn noch kaufen!?
Ich
Ich.
@@saxonygolfer6055 Gratuliere zur Finanzierung von Rechtsextremen in ganz Europa 👍🏻
Ich
Das Auto war doch Sauber?
Tesla ist schon ne Benchmark. Weiter so! Beim neuen Y wär ich auch dabei.
Ich fahre - noch- einen Benz Hybriden! keine Lust auf logistische Reiseplanung und App Gedöns. Ab 120 kw switch ich auf "E"!!! Design find ich schon richtig gelungen und die neuen Teslas sollen auch leiser sein, besser gedämmt, was ja wichtig ist.
Seller. 1.5 mio verkaufte 2026... sehe nicht, dass die Konkurenz da was zu reißen hat. Wieso mehr als 75 kwh? Tesla hat sein SSC Netzwerk.
Leute, Lieber den neuen Y oder den gebrauchten 2022 Porsche Taycan „ Kombi“ ? Daumen hoch für Y, Daumen runter für Porsche.😊
Die Gemeinsamkeiten zwischen dem Taycan und dem MY sind in etwa so wie zwischen Gustav und Gasthof 😂
@ kannst du nicht einfach einen Daumen setzen?
@@klausi3228 nö. Der Vergleich ist Quatsch
Bin. Mal gespannt wie groß der akku der china 719km variante tatsächlich ist...
Das ist ein anderer Testzyklus als bei uns.