Hab selber seh probleme. Hab 16 Dioptrien rechts und 22 Dioptrien auf dem linken Auge. Deshalb darf ich auch kein Fussball mehr spielen weil ich mit meiner Brille die Wiese anzünde. Hab einen 55 Zoll Fernseher am Moped installiert um die Geschwindigkeit zu sehen. Hält auch mega den Wind ab. Gut gemacht Jens! Safety first
Hallo Jens, dieses Thema ist bei mir auch aktueller denn je… Habe ebenfalls den Tacho Umbau Von Anddi dran und ein 8“ Samsung pad (109,-€!) allerdings oben an der Donnertech Strebe dran. Auch der OBD Controller ist für Geschwindigkeit und Tachowerte bereits angeschlossen. Auch einen ABS ON|OFF Schalter habe ich mir ins Cockpit gebaut.(Ist unabhängig vom Tachoumbau sowieso sehr geil 😊) Also eigentlich alles super. Aber meine Erfahrung nach 1000km Transitalia Marathon bestätigen Deine Befürchtung. Das Display ist wirklich zu dunkel. Auch eine matte Folie macht die Sache nicht wirklich besser. Zum ablesen vom digitalen Roadbook aus der DMD2 App ging es einigermaßen, wegen den starken schwarz - weiß Kontrasten, aber der Rest… 🫢🙈. Bin gespannt, was du weiter berichtest. Gruß, Marco
Super Video! Ganz ehrlich verstehe ich nicht, warum die Hersteller nicht selber auf so eine Idee kommen. Ich persönlich brauche es nicht, aber ich kann mir sehr gut vorstellen, dass viele Käufer sowas wünschen. Anwendungen gibt es zu Hauf, angefangen vom Pendler bis hin zum ganz großen Adventure. Wer diese Art der Konnektivität will, dem wäre mit sowas sehr geholfen. Die modernen TFT Displays in Motorrädern sind doch ehrlicherweise nichts weiter als digitale Tachos. Und gerade wenn man die Sorge hat, dass die Leute jetzt anfangen Netflix während der Motorradfahrt zu schauen, wäre ja ein Lösung seitens der Hersteller eine gute Möglichkeit eben genau dies zu verhindern und dennoch die Art Konnektivität anzubieten, die der Markt offensichtlich in Teilen wünscht. Puristen können ja bei klassischem Cockpit design bleiben. Aber verkaufenb tut sich nunmal was gefällt und obwohl ich selber nicht zur Zielgruppe gehören würde, denke ich schon, dasss es einen riesen Bedarf für sowas gibt.
Da hast du vollkommen recht. Das verstehe ich auch nicht. Die Möglichkeiten wären ja vorhanden. So kann sich jeder das anzeigen lassen was er möchte. Alle wären happy.
Total super, die Idee. Bei einer geführten Enduro Tour hatte ein Mitfahrer ein Tablet an seiner 790er Adventure... Seit dem denk ich daran.. Bin sehr gespannt. Danke für das Video!
Mega geiles Video! Ich habe auch schonmal überlegt ob ich mir ein 8 Zoll Tablet an den Lenker baue. Bei der Africa Twin 1100 wird's sonst schwierig... Ich werde es hier weiter verfolgen! Danke fürs testen! ❤
Hallo Jens, ich hoffe, das Tablet hält wirklich unter extremen Bedingungen. Die Halterung vom CI ist nicht umsonst sehr stabil ausgeführt. Der größte Nachteil an allen Tablet und Handylösung ist das Verhalten bei heftigen Regen: Eindringen von Wasser an der Ladebuchse und ein Eigenleben des Displays bei dicken Regentropfen. Da ist jedes Garmin robuster. - bei grosser Hitze kann so ein billig Tablet seinen Dienst einstellen, weil es zu heiß wird. - ich habe da auch jede Menge schlechte Erfahrungen machen müssen und bin zur Zeit beim XT2 gelandet. - ich bin gespannt, wie es bei Dir mit dem Tablet geht. Viel Erfolg 😊
Einspruch! 😂Sobald es regnet, fängt mein Garmin Zumo XT ein Eigenleben an. Das ist kein Einzelfall, wie in diversen Foren zu lesen ist. Zum Anbau und Betrieb gibt es bessere, wesentlich bessere Videos.
Werde mir für mein nächstes Motorrad auch etwas in die Richtung überlegen. Das Mit dem Armor Pad von Ulefone sieht gut aus. Laut der Webseite von DMDs ist die Tenere 700 auch per OBD2 Stecker kompatibel. Brauchst dann nur einen Adapter für den Stecker von Tenere 700 auf OBD2 und einen OBD2 Bluetooth Adapter. Hatte meine T7 mit günstigen Modellen jeweils mit meinem alten Android Handy koppeln können und konnte da Drehzahl und Geschwindigkeit z.b. auslesen. Hoffe, mehr über das Projekt in Zukunft sehen zu können :)
Cool gelöst. Ich hatte die selbe Idee, habe jedoch mein CarpeIter durch das Garmin Tread - SXS DMD2 EDITION (8″) ersetzt. Nun habe ich ein all in one mit Garmin Qualität.
Der Controller ist Gold wert. Ich nutze ihn mit nem gebrauchten Samsung S20+, quer angebracht mit SP Connect Hülle+Halter und dem Dämpfer mit induktiver Ladung. Das funktioniert gut und die 6,4 Zoll reichen mir (vorerst😂)
Bin gespannt ob der Magnethalter im Offroadeinsatz hält, zur Sicherheit mit noch irgendeinem Seil/Bändchen absichern! Habe mein Handy mit SP-Connect-Halter erst kürzlich beim Abbiegen ins Gemüse direkt verloren. Beim MTB ist mir das mit dem SP-Connect auch schon passiert. Die Bluetooth-Steuerung ist natürlich mega! 😁😁😁
Dmd2 ist super, habe ich schon auf meiner alten Himalayan genutzt. 😁 Aber auf meiner jetzigen AT dank CarPlay nicht mehr notwendig. Für einen Umbau würde ich aber definitiv DMD2 nutzen. Ist ja eigentlich auch kinderleicht. Frage in deinem Fall ist: „Was sagt der TÜV dazu, dass du weder eine typisierte noch ABE konforme Messeinrichtung hast?“.
Ich befürchte, du wirst mit der Helligkeit und der Reflexion vom China-Tablet nicht glücklich werden. Ich habe da schon meine Erfahrungen mit einem UleFon Smartphone gemacht. Insbesondere, wenn die Sonne von hinten scheint, sieht Mann sehr schnell gar nichts mehr. Deshalb kosten die gescheiten Tablets ja auch einiges mehr. Das monochrome T7 Display hält jedem Sonneneinfallswinkel stand.
Spannender Umbau. Die Praxis wird es zeigen. Bezüglich dem Ladekabel gibt es auch auch diese Ladekabel mit einem magnetischen Anschluß bei dem das Gegenstück dauerhaft in der Buchse der Smartphone/Handys bleibt. Evtl. wäre das ja eine hilfreiche Idee. Vor allem bleibt dann die Buchse immer sauber bzw. verdreckt nicht so schnell, wenn es doch staubiger werden sollte ... Einfach beim großen A suchen nach "Magnet Ladekabel" .... ich kann mir vorstellen, dass ihr das schon kennt.
Die sind Müll. Funktioniert alles toll...wenn man im Büro sitzt. Wenn man Enduro fährt braucht man vernünftiges Material. Der Usb c wird so oder so abkacken
Ich habe DMD2 mit dem von Thork Racing angebotenen DMD T665 (6 Zoll) an meiner Tiger 900 installiert. Kostenpunkt knapp über 500, die bieten auch ein 8 Zoll DMD T865 für um die 700 € an. Da hast du die ganzen Lizenzen lebenslang schon dabei und die Halterungen mitsamt Stromanschluss. War für mich einfacher, als ein China Tablet mit einem gebastelten Anschluss plus Halterung. Das hatte ich nämlich auch zuerst überlegt. Das System finde ich genial und würde es nie gegen ein Garmin tauschen. Ersetzt hat das Ganze mein TomTom 550, mit dem war ich gar nicht mehr zufrieden
Verdammt cool. Kann ich mr an meiner dr650 auch vorstellen. Wie sieht es eigentlich mit der HU aus, bei Nutzung des Tablets als Tacho? Austauschtachos, von Koso beispielsweise, haben eine E-Nr. bzw. eine KBA nummer.
hi Gute Idee bin gespannt wie das weitergeht , ach könnest du mal was über den Bluetooth controller bringen oder wie heißt der genau und wo kommt an den her , vielen dank
Das orginale Instrument abzubauen hätte ich in Sinne der unbedingten Fahrtauglichkeit nicht gemacht. Aber sonst ein interessantes Projekt. Bin gespannt ob es funzt wie erhofft.
Man müsste vielleicht noch mal probieren über den OBD2 Port Daten abzugreifen, da siehst du vielleicht noch ein Stück mehr, wie z.B. bei Triumph TuneECU.
Sehr schöne Sache, bin selber aktuell dabei mir sowas zu basteln um dann ein Carplay/Android Auto Dongle dazu zu schalten und ne gute Navigation über das Handy als WiFi Sender zu nutzen..
Wie machst du es mit den Infos vom Originalen Tacho (Blinker, Warnlampen, Fehlercodes, Tankfüllstand, Wassertemperatur etc.)? Sind für mich schon essentielle Informationen.
Mal wieder den "Hobbythekler" rausgelassen? 🔨🪚🔧 Ich hege da mal keinen Zweifel, dass du das hinbekommst. Aber ob das Tablet die Erschütterungen deiner, ich sag mal so, nicht ganz ebenen Fahrwegauswahl , standhält, bleibt abzuwarten! Wäre natürlich ein absolutes "Gönn ich dir"! 🏍😎👋
Sorry - ich habe den Kommentar schon vor dem Video-Ende geschrieben ;-) (ich bin also gespannt auf die Lösungen und Aufklärung) Wie ist die rechtliche Seite hinsichtlich der Anforderungen an die Geschwindigkeitsanzeige bei Motorrädern? (z.B.: Verordnung (EU) Nr. 3/2014 zur Ergänzung der Verordnung (EU) Nr. 168/2013) Der km-Zähler in der DMD2-Software ist rückstellbar. Sind in KFZs nicht (ein) nicht-rückstellbarer (manipulationssicherer) km-Zähler vorgeschrieben? Kontroll-Leuchten (Fernlicht, Blinker) sollten ja machbar sein, auf die Lösung für den ABS-Schalter (ohne originales Cockpit) bin ich gespannt. Nur einige Fragen die mir (DMD2-Carpe-Iter-Nutzer inkl. OBD-Dongle) gerade beim anschauen des Videos gekommen sind.
Coole Geschichte. Habe an meiner BMW mal mit einem Samsung Activ Tab II gespielt in Verbindung mit OsmAnd zum Navigieren. Leider ist das Samsung beim Routen von geplanten Touren bissel zu schwach und hängt sich öfter auf :-( . Kannst Du bei Yamaha die Motordaten und Anzeigen nicht zb mit einem OBD-Bluetoothadapter im DMD anzeigen lassen? Mit welchem Navigationsprogramm fährst Du da? Grüße Torsten
Hallo Torsten, ich nutze die DMD2 App. Das funktioniert alles super. Auf alle Fälle kann man das über die OBD Schnittstelle erfassen. Da lege ich jetzt keinen großen Wert drauf. Das sollte auch über Bluetooth kein Problem sein alle Daten zu übertragen. Ich möchte jetzt einfach nur testen wie sich das Setup im Offroad schlägt. Ich hoffe das das Wetter bald mal wieder was besser wird 😊👍
Ich frage mich schon lange, warum es von Motorrad Herstellern noch keine Navi Funktion / Android Auto oder Apple Carplay Funktion in den Integrierten Tachos gibt. Kann man mit so einem Setup auch auf deutschen Straßen legal fahren? Also Tablet als Tacho Ersatz? Und wenn ja, was brauche ich dafür alles? Irgendwie muss man ja Daten über Geschwindigkeit, Tankstand, Kilometerstand, Drehzahl usw. bekommen.
Hallo Artur, die App heißt DMD2. Mit allen Funktionen kostet sie ca. €25,- im Jahr. Das Tablet ist das 8" Uhlefone. Der Halter ist von Peakdesign. Die Grundplatte damit überhaupt alles passt ist von addventures.zone 7solid baut gerade ein Display wenn man den Tacho nicht mehr verbaut. Das kommt demnächst. Viele Grüße Jens
Vielleicht eine dumme Frage, aber hat man ohne GPS Signal keinen Tacho oder bekommt das Gerät ein Signal vom Fahrzeug, über einen Impulsgeber? Wie sieht es mit Drehzahl und Tankinhalt aus, geht das irgendwie über einen OBD-Dongle oder verzichtest du auf diese Infos?
Das ist eine gute Frage. Bisher gab es mit dem Carpeiter da noch keine Einschränkungen. Erstmal hat man keine Tankanzeige. Diese ist speziell bei der T7 eh nicht so präzise. Hier richte ich mich nur noch nach dem Tageskilomer Zähler den ich auch immer wieder zurücksetzen kann. Über den OBD vom Motorrad könnte ich mir noch Drehzahl und die Gänge anzeigen lassen. Das ist für mich eh kein so wichtiger Wert. Sollte aber möglich sein.
Früher fuhr man um den Block und an der Schule die Mädels zu beeindrucken…..heute klotzt man auf 8 Zoll Mäusekino 😂 ….guck auf die Straße …Kuck!! Da is se wieda mit ihrm lecker Gestell
Meine Multitaskingfähigkeit reicht nicht, um gleichzeitig noch Motorrad zu fahren und die Gegend zu genießen. Mein Navi reicht - ich fahre weiter Moped. Aber trotzdem -> allen viel Spaß und gutes Gelingen damit😉
Beim ganz normalen fahren benötige ich sowas auch nicht. Allerdings gefällt mir gerade die Funktion nach GPX im Offroad zu fahren oder sogar nach Roadbook.
Wie im Video schon gesagt ist das ein Versuch ob erstmal alles funktioniert. Sicher ist das ohne Anzeige beim TÜV ein Problem. Mittlerweile gibt es aber auch schon zusatz Instumente die alle Anzeigen darstellen. Wenn das Wetter endlich stabil ist wird weiter getestet und natürlich auch noch umgebaut :-)
Da kann man ja sonst eine matte Folie drüber machen, die besten findet man, wenn man nach "paperlike" Folien sucht. Die sind zum Tabletgebrauch mit Stift konzepiert, sind aber auch extrem gut gegen Reflektionen.
Hab selber seh probleme. Hab 16 Dioptrien rechts und 22 Dioptrien auf dem linken Auge. Deshalb darf ich auch kein Fussball mehr spielen weil ich mit meiner Brille die Wiese anzünde. Hab einen 55 Zoll Fernseher am Moped installiert um die Geschwindigkeit zu sehen. Hält auch mega den Wind ab. Gut gemacht Jens! Safety first
Top. Hoffentlich auch noch 10 zusatzscheinwerfer wegen der nachtblindheit nachgerüstet 😂
@@Tourentobi Logo....
Sorry Jens... Dachte du hättest mehr Humor 😊
@@OlyC666 sorry da gibt's kein like vom jensiiii
@@TourentobiDaumen hoch für dich!
Super gut Überlegt und durchgeführt, halt Uns bitte auf Laufenden ob sich Praxistauglich bewährt, Danke.👍
Vor allem interessiert mich die Befestigung im Gelände 💪😎
Hallo Jens, dieses Thema ist bei mir auch aktueller denn je… Habe ebenfalls den Tacho Umbau Von Anddi dran und ein 8“ Samsung pad (109,-€!) allerdings oben an der Donnertech Strebe dran. Auch der OBD Controller ist für Geschwindigkeit und Tachowerte bereits angeschlossen. Auch einen ABS ON|OFF Schalter habe ich mir ins Cockpit gebaut.(Ist unabhängig vom Tachoumbau sowieso sehr geil 😊) Also eigentlich alles super. Aber meine Erfahrung nach 1000km Transitalia Marathon bestätigen Deine Befürchtung. Das Display ist wirklich zu dunkel. Auch eine matte Folie macht die Sache nicht wirklich besser. Zum ablesen vom digitalen Roadbook aus der DMD2 App ging es einigermaßen, wegen den starken schwarz - weiß Kontrasten, aber der Rest… 🫢🙈. Bin gespannt, was du weiter berichtest. Gruß, Marco
Super Video!
Ganz ehrlich verstehe ich nicht, warum die Hersteller nicht selber auf so eine Idee kommen.
Ich persönlich brauche es nicht, aber ich kann mir sehr gut vorstellen, dass viele Käufer sowas wünschen. Anwendungen gibt es zu Hauf, angefangen vom Pendler bis hin zum ganz großen Adventure.
Wer diese Art der Konnektivität will, dem wäre mit sowas sehr geholfen. Die modernen TFT Displays in Motorrädern sind doch ehrlicherweise nichts weiter als digitale Tachos. Und gerade wenn man die Sorge hat, dass die Leute jetzt anfangen Netflix während der Motorradfahrt zu schauen, wäre ja ein Lösung seitens der Hersteller eine gute Möglichkeit eben genau dies zu verhindern und dennoch die Art Konnektivität anzubieten, die der Markt offensichtlich in Teilen wünscht.
Puristen können ja bei klassischem Cockpit design bleiben. Aber verkaufenb tut sich nunmal was gefällt und obwohl ich selber nicht zur Zielgruppe gehören würde, denke ich schon, dasss es einen riesen Bedarf für sowas gibt.
Da hast du vollkommen recht. Das verstehe ich auch nicht.
Die Möglichkeiten wären ja vorhanden. So kann sich jeder das anzeigen lassen was er möchte. Alle wären happy.
Jedesmal wenn ich deine geniale T7 sehe, tut‘s mir wieder leid, dass ich meine abgegeben hab. Cooles Zeug, gute Fahrt Jens 😎
Total super, die Idee.
Bei einer geführten Enduro Tour hatte ein Mitfahrer ein Tablet an seiner 790er Adventure... Seit dem denk ich daran..
Bin sehr gespannt.
Danke für das Video!
Mega geiles Video! Ich habe auch schonmal überlegt ob ich mir ein 8 Zoll Tablet an den Lenker baue. Bei der Africa Twin 1100 wird's sonst schwierig... Ich werde es hier weiter verfolgen! Danke fürs testen! ❤
Hallo Jens, ich hoffe, das Tablet hält wirklich unter extremen Bedingungen. Die Halterung vom CI ist nicht umsonst sehr stabil ausgeführt. Der größte Nachteil an allen Tablet und Handylösung ist das Verhalten bei heftigen Regen: Eindringen von Wasser an der Ladebuchse und ein Eigenleben des Displays bei dicken Regentropfen. Da ist jedes Garmin robuster. - bei grosser Hitze kann so ein billig Tablet seinen Dienst einstellen, weil es zu heiß wird. - ich habe da auch jede Menge schlechte Erfahrungen machen müssen und bin zur Zeit beim XT2 gelandet. - ich bin gespannt, wie es bei Dir mit dem Tablet geht. Viel Erfolg 😊
Einspruch! 😂Sobald es regnet, fängt mein Garmin Zumo XT ein Eigenleben an. Das ist kein Einzelfall, wie in diversen Foren zu lesen ist.
Zum Anbau und Betrieb gibt es bessere, wesentlich bessere Videos.
Spannend dieses Projekt! Wünsche dir gutes Gelingen
Werde mir für mein nächstes Motorrad auch etwas in die Richtung überlegen. Das Mit dem Armor Pad von Ulefone sieht gut aus. Laut der Webseite von DMDs ist die Tenere 700 auch per OBD2 Stecker kompatibel. Brauchst dann nur einen Adapter für den Stecker von Tenere 700 auf OBD2 und einen OBD2 Bluetooth Adapter. Hatte meine T7 mit günstigen Modellen jeweils mit meinem alten Android Handy koppeln können und konnte da Drehzahl und Geschwindigkeit z.b. auslesen.
Hoffe, mehr über das Projekt in Zukunft sehen zu können :)
Cool gelöst. Ich hatte die selbe Idee, habe jedoch mein CarpeIter durch das Garmin Tread - SXS DMD2 EDITION (8″) ersetzt. Nun habe ich ein all in one mit Garmin Qualität.
Du kommst auf Ideen - aber irgendwie auch ganz cool. Bin gespannt, wie es weitergeht. 😊
😊👍
Der Controller ist Gold wert. Ich nutze ihn mit nem gebrauchten Samsung S20+, quer angebracht mit SP Connect Hülle+Halter und dem Dämpfer mit induktiver Ladung. Das funktioniert gut und die 6,4 Zoll reichen mir (vorerst😂)
Ich feier es jetzt schon . Mega geil 👍 Sollte ja bei der world Raid auch passen 😊
Bin gespannt ob der Magnethalter im Offroadeinsatz hält, zur Sicherheit mit noch irgendeinem Seil/Bändchen absichern! Habe mein Handy mit SP-Connect-Halter erst kürzlich beim Abbiegen ins Gemüse direkt verloren. Beim MTB ist mir das mit dem SP-Connect auch schon passiert. Die Bluetooth-Steuerung ist natürlich mega! 😁😁😁
Das habe ich mir auch überlegt. Da mache ich für den Offroad Einsatz noch was hin
Das sieht ja super aus. Das musst du mir mal bitte unbedingt im Original zeigen.
mega Idee, bin gespannt wie es weiter laufen wird✌️🫶
Dmd2 ist super, habe ich schon auf meiner alten Himalayan genutzt. 😁 Aber auf meiner jetzigen AT dank CarPlay nicht mehr notwendig.
Für einen Umbau würde ich aber definitiv DMD2 nutzen. Ist ja eigentlich auch kinderleicht. Frage in deinem Fall ist: „Was sagt der TÜV dazu, dass du weder eine typisierte noch ABE konforme Messeinrichtung hast?“.
Sieht gut aus, Langzeittest wird erwartet 👍🏻
Interessantes Projekt. 🤔 mal sehen wie es sich im Gelände macht. Erschütterungen sind ja der Todfeind für Elektronik.
Sehr Leiwand….. bin gespannt 🤘
Ich befürchte, du wirst mit der Helligkeit und der Reflexion vom China-Tablet nicht glücklich werden. Ich habe da schon meine Erfahrungen mit einem UleFon Smartphone gemacht. Insbesondere, wenn die Sonne von hinten scheint, sieht Mann sehr schnell gar nichts mehr. Deshalb kosten die gescheiten Tablets ja auch einiges mehr.
Das monochrome T7 Display hält jedem Sonneneinfallswinkel stand.
Spannender Umbau. Die Praxis wird es zeigen. Bezüglich dem Ladekabel gibt es auch auch diese Ladekabel mit einem magnetischen Anschluß bei dem das Gegenstück dauerhaft in der Buchse der Smartphone/Handys bleibt. Evtl. wäre das ja eine hilfreiche Idee. Vor allem bleibt dann die Buchse immer sauber bzw. verdreckt nicht so schnell, wenn es doch staubiger werden sollte ...
Einfach beim großen A suchen nach "Magnet Ladekabel" .... ich kann mir vorstellen, dass ihr das schon kennt.
Die sind Müll. Funktioniert alles toll...wenn man im Büro sitzt. Wenn man Enduro fährt braucht man vernünftiges Material. Der Usb c wird so oder so abkacken
Jens "Bob" der Baumeister😂. Gruss aus Kroatien
Ich habe DMD2 mit dem von Thork Racing angebotenen DMD T665 (6 Zoll) an meiner Tiger 900 installiert. Kostenpunkt knapp über 500, die bieten auch ein 8 Zoll DMD T865 für um die 700 € an. Da hast du die ganzen Lizenzen lebenslang schon dabei und die Halterungen mitsamt Stromanschluss.
War für mich einfacher, als ein China Tablet mit einem gebastelten Anschluss plus Halterung. Das hatte ich nämlich auch zuerst überlegt.
Das System finde ich genial und würde es nie gegen ein Garmin tauschen. Ersetzt hat das Ganze mein TomTom 550, mit dem war ich gar nicht mehr zufrieden
Super Video bin schon gespannt ob alles passt. Würde mir auch gefallen.👍 mfg Marco
Versuch doch die Navigation über Tablett und OSM +, da hast du alles was du brauchst, offline Karten, GPX Import / Export usw.
Verdammt cool. Kann ich mr an meiner dr650 auch vorstellen. Wie sieht es eigentlich mit der HU aus, bei Nutzung des Tablets als Tacho? Austauschtachos, von Koso beispielsweise, haben eine E-Nr. bzw. eine KBA nummer.
Wie heißt der Controller? Bzw. der Hersteller des Controllers?
Es gibt eine Magnet Verbindung 180 Crad und 560 Crad dreh bar über USB c und Micro USB von Aufa ,Danke für das tolle Video.
👍 von Professor Doktor🤪 zu Professor🤯 ...gefällt mir Sehr GUT...!!!...🙏
wie konnten wir damals nur mit einer schlechten Karte und Kompass in Algerien durch die Sahara fahren ?
ja weil es das damals einfach nicht gab.
hi Gute Idee bin gespannt wie das weitergeht , ach könnest du mal was über den Bluetooth controller bringen oder wie heißt der genau und wo kommt an den her , vielen dank
Das orginale Instrument abzubauen hätte ich in Sinne der unbedingten Fahrtauglichkeit nicht gemacht. Aber sonst ein interessantes Projekt. Bin gespannt ob es funzt wie erhofft.
Welchen Lenker hast du denn montiert?
Man müsste vielleicht noch mal probieren über den OBD2 Port Daten abzugreifen, da siehst du vielleicht noch ein Stück mehr, wie z.B. bei Triumph TuneECU.
Das ist mit DMD2 kein Problem und wird von der App unterstützt.
Moin welches Tapet nutzt Du denn da 🙏
Sehr schöne Sache, bin selber aktuell dabei mir sowas zu basteln um dann ein Carplay/Android Auto Dongle dazu zu schalten und ne gute Navigation über das Handy als WiFi Sender zu nutzen..
Es gibt für Android Auto mittels WiFi eine Mindestversion. Ansonsten geht es nur über Kabel.
Wie machst du es mit den Infos vom Originalen Tacho (Blinker, Warnlampen, Fehlercodes, Tankfüllstand, Wassertemperatur etc.)? Sind für mich schon essentielle Informationen.
was ist denn mit dem original tacho? wird da nix bemängelt oder sowas?
Mal wieder den "Hobbythekler" rausgelassen? 🔨🪚🔧 Ich hege da mal keinen Zweifel, dass du das hinbekommst. Aber ob das Tablet die Erschütterungen deiner, ich sag mal so, nicht ganz ebenen Fahrwegauswahl , standhält, bleibt abzuwarten! Wäre natürlich ein absolutes "Gönn ich dir"! 🏍😎👋
Sorry - ich habe den Kommentar schon vor dem Video-Ende geschrieben ;-)
(ich bin also gespannt auf die Lösungen und Aufklärung)
Wie ist die rechtliche Seite hinsichtlich der Anforderungen an die Geschwindigkeitsanzeige bei Motorrädern?
(z.B.: Verordnung (EU) Nr. 3/2014 zur Ergänzung der Verordnung (EU) Nr. 168/2013)
Der km-Zähler in der DMD2-Software ist rückstellbar. Sind in KFZs nicht (ein) nicht-rückstellbarer (manipulationssicherer) km-Zähler vorgeschrieben?
Kontroll-Leuchten (Fernlicht, Blinker) sollten ja machbar sein, auf die Lösung für den ABS-Schalter (ohne originales Cockpit) bin ich gespannt.
Nur einige Fragen die mir (DMD2-Carpe-Iter-Nutzer inkl. OBD-Dongle) gerade beim anschauen des Videos gekommen sind.
Coole Geschichte. Habe an meiner BMW mal mit einem Samsung Activ Tab II gespielt in Verbindung mit OsmAnd zum Navigieren. Leider ist das Samsung beim Routen von geplanten Touren bissel zu schwach und hängt sich öfter auf :-( . Kannst Du bei Yamaha die Motordaten und Anzeigen nicht zb mit einem OBD-Bluetoothadapter im DMD anzeigen lassen? Mit welchem Navigationsprogramm fährst Du da? Grüße Torsten
Hallo Torsten, ich nutze die DMD2 App.
Das funktioniert alles super.
Auf alle Fälle kann man das über die OBD Schnittstelle erfassen. Da lege ich jetzt keinen großen Wert drauf.
Das sollte auch über Bluetooth kein Problem sein alle Daten zu übertragen.
Ich möchte jetzt einfach nur testen wie sich das Setup im Offroad schlägt.
Ich hoffe das das Wetter bald mal wieder was besser wird 😊👍
Zu viel Technik SchnickSchnack😅. Aber das Outfit von Alex Top😜✌🏻.
Ich frage mich schon lange, warum es von Motorrad Herstellern noch keine Navi Funktion / Android Auto oder Apple Carplay Funktion in den Integrierten Tachos gibt. Kann man mit so einem Setup auch auf deutschen Straßen legal fahren? Also Tablet als Tacho Ersatz? Und wenn ja, was brauche ich dafür alles? Irgendwie muss man ja Daten über Geschwindigkeit, Tankstand, Kilometerstand, Drehzahl usw. bekommen.
Hallo Jens
Könntest du bitte mal von der Software, Material was du verbaut hast links angeben?
Wäre toll zum nachbauen.
Danke
Hallo Artur, die App heißt DMD2. Mit allen Funktionen kostet sie ca. €25,- im Jahr.
Das Tablet ist das 8" Uhlefone. Der Halter ist von Peakdesign.
Die Grundplatte damit überhaupt alles passt ist von addventures.zone
7solid baut gerade ein Display wenn man den Tacho nicht mehr verbaut.
Das kommt demnächst.
Viele Grüße Jens
Da Outdoor Tablet nicht gleich "Heavy Duty-Tough like hog" bedeutet, bin ich mal gespannt, wie lange die schlaue Fliese das überlebt. 🥴
Hallo zusammen. Ich hätte auch gerne informieren zum Bluetooth Controller am Lenker. Welcher Hersteller usw. Danke.
Gibt es eigentlich einen Erfahrungsbericht zum Ulefone nach nun 6 Monaten? Würde mich interessieren.
Welche Spiegel sind montiert? Grüße
Na wer hatte die Idee mit dem Peak Design 😊
👍👍👍
Wieder ein super Video mit einem interessanten Projekt, hast du vielleicht noch einen Link für das Ulefon? Gruß Peter
Ich habe das bei Amazon bestellt. Aber lass erstmal testen ob das was kann 😊
Hallo Jens, kann man die DMD2 App auch als Navi verwenden oder nur als Landkarte?
Hallo Manfred, das ist nur für die gpx Navigation.
Vielleicht eine dumme Frage, aber hat man ohne GPS Signal keinen Tacho oder bekommt das Gerät ein Signal vom Fahrzeug, über einen Impulsgeber? Wie sieht es mit Drehzahl und Tankinhalt aus, geht das irgendwie über einen OBD-Dongle oder verzichtest du auf diese Infos?
Das ist eine gute Frage.
Bisher gab es mit dem Carpeiter da noch keine Einschränkungen.
Erstmal hat man keine Tankanzeige. Diese ist speziell bei der T7 eh nicht so präzise. Hier richte ich mich nur noch nach dem Tageskilomer Zähler den ich auch immer wieder zurücksetzen kann.
Über den OBD vom Motorrad könnte ich mir noch Drehzahl und die Gänge anzeigen lassen.
Das ist für mich eh kein so wichtiger Wert. Sollte aber möglich sein.
Das Original Instrument kann man qn den Lenkerr montieren. Es gibt da nen Umbausatz
Warum lässt du Dir nicht eine Hülle per 3D-Druck drucken und fest installieren für das Tablett
Früher fuhr man um den Block und an der Schule die Mädels zu beeindrucken…..heute klotzt man auf 8 Zoll Mäusekino 😂 ….guck auf die Straße …Kuck!! Da is se wieda mit ihrm lecker Gestell
Welches Tablet ist das?
👍✌️
Ich würde für die Kontrollgeschichete nen Koso nehmen, dann haste auch kein Stress mit dem Ingenieur wegen Tacho.
Hat die At ja auch son lütten Tacho
das würde ich für Fernreisen sicher abschliessbar wollen... sonst eine gute idee
Meine Multitaskingfähigkeit reicht nicht, um gleichzeitig noch Motorrad zu fahren und die Gegend zu genießen. Mein Navi reicht - ich fahre weiter Moped. Aber trotzdem -> allen viel Spaß und gutes Gelingen damit😉
Beim ganz normalen fahren benötige ich sowas auch nicht.
Allerdings gefällt mir gerade die Funktion nach GPX im Offroad zu fahren oder sogar nach Roadbook.
👌
Gibt es probleme mit dem TÜV keine Blinker annzeige??
Wie im Video schon gesagt ist das ein Versuch ob erstmal alles funktioniert.
Sicher ist das ohne Anzeige beim TÜV ein Problem.
Mittlerweile gibt es aber auch schon zusatz Instumente die alle Anzeigen darstellen.
Wenn das Wetter endlich stabil ist wird weiter getestet und natürlich auch noch umgebaut :-)
@@kucki74Dann hoffen wir das Alles gut geht😁
Bin gespannt wie es vom Sonnenlicht bzw. Spiegeln (reflektion) her funktioniert... 😮
Da kann man ja sonst eine matte Folie drüber machen, die besten findet man, wenn man nach "paperlike" Folien sucht. Die sind zum Tabletgebrauch mit Stift konzepiert, sind aber auch extrem gut gegen Reflektionen.
Das Tab ist zu dunkel, das wird nichts bei Sonneneinstrahlung. Da kommen nur sehr teurere Alternativen an das Carpe Iter ran
Ich benutze beim Navi Handy zum laden einen magnetischen Winkelstecker...läuft
Welchen kannst du da empfehlen? Suche sowas noch für mein Tab Active.
meißt sind diese Tabletts im Sonnenlicht nicht hell genug, bei voller Leistung wird es extrem viel Strom brauchen und sehr warm werden..
Das sind auch meine Bedenken
Moin, schreib doch mal alle Komponenten in die video Beschreibung.
Ich wollte erstmal alles testen
@@kucki74und Jens, gibt's schon was neues?
Und? Zufrieden mit dem Tablet? Hält die Hardware was Sie verspricht?
super cool. aber befürchte das Teil fliegt weg.
Was sagt der TÜV dazu?
fürchte, das hält nicht...
Tach
Nabend