Все о генераторе Веста. Устройство, профилактика, ремонт
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.พ. 2024
- В данном видео мы покажем устройство генератора Веста, расскажем, что выходит из строя, покажем процесс ремонта.
Приятного просмотра!
Vk: lada-club.by/
Клубный сайт: lada_club_by
СТО по обслуживанию автомобиля: lada-club.by/diskontnaja-prog...
Ремонт стартера, генератора: lada-club.by/diskontnaja-prog...
Шкив генератора (обгонная муфта): dlv.by/index.php?route=produc...
Видео полезное. Спасибо Евгению и его команде.
Хорошая работа Спасибо за полезное видео 👍
Спасибо. Стараемся)
Всем привет! Очень полезное видео!
Спасибо за отзыв
После Вашего видео,отнес свой генератор(бош) на преборку,в итоге заменили 2 подшипника на какие-то японские,предлагали еще и китайские и они на 2к российских рублей дешевле,но ппредлагали еще японские,поставили в итоге японские и всего с работой 4+к, щетки на 60% целые и место куда они прилигают в хорошем состоянии)) Гранта 2020г.127й мотор,пробег 237тысяч)) Спасибо за столь полезное видео!
Спасибо за видео. У вас самый лучший канал!!! Очень много полезной информации почерпнул!!! Еще раз спасибо!
Спасибо!
Привет из Воронежа. Сомневаюсь что у нас так тщательно всё обслужат. Могу ошибаться. Вам лайк, халтурщикам лоукик!😂
Следующий ролик надеюсь снимем про стартер)
Если будет донор, то снимем
Вот, как раз и стартер нужно было обслужить!
Серёжа Килькас, ждём новое видео с твоим участием! Ты феноменальный мастер. Очень не хватает твоих замечательных голосовых в группе влада Дымковича)
@@drvatson3745 как скажешь если разблокируют вернусь)
Год назад купил для своего 120А генератора аналогичный по конструктиву регулятор с температурной компенсацией. VALEO Франция. Зима показала- работает отлично.
Это хорошо, что работают
Генератор VALEO. Такие регуляторы вроде как на DUSTERах стоят. Абсолютно идентичен. При (-18) 15 В на аккуме. По мере нагрева падает до 14,4. Не на приборке, а на АКБ. Приборка кажет на 0,3 В меньше. Точка контроля не корректная.
Подскажи маркековку регулятора.
Да он особенный как и Веста.
Да, каждая машина индивидуальна. Обычно такое достигается ручной сборкой, а АвтоВАЗ умеет делать подобное на конвейере
Молодцы, бесспорно, но ремонт такой не выйдет дороже нового генератора?
Веста 1.6 амт 2017г.в.пробег 210т.км.
Щëтки кончились вместе с кольцами(одно даже почернело и гореть начало), а вот сцепление родное.
Ребята и говорили, что ресурс около 200 тыс
😮Honda d16a пробеги 450т, в генератор ещё не лазили
@@sergeialferovich4756 Я только рад за хонду
@@sergeialferovich4756в Хонде генератор от японской Денсо, на Весте генератор французский, Валео
На веста с маторам h4m тоже такой генератор но он стой на верху ближе к капоту с левый сторны
Снесите подробный ролик о новом двигателе, который поставили....! Где и за сколько брали, переоформление, про масложор... И т.д. Я слышал, что вроде, с 2022г.на 1,8 стали ставить бесвтыковый порши... Не уверен, что это правда... Точно знаю, что на 1,6 ставят сейчас с завода. На этом двигателе, какие поршни и компрессия...!????
С 2022 года нет движков 1,8. По крайней мере у нас. Это ещё старый ДВС, он на складе с 2019 года лежал у нас. По масложеру отпишемся. А какая регистрация? Это же запчасть, как тормозная колодка или сцепление. У нас ничего регистрировать не надо. Номер ДВС вообще нигде не фигурирует
Вот если у меня нет способностей в электрике .то я ноль в такой профилактике)).это нужен хороший слесарь по генам.который знает принцип сборки вестовского конструктива.а у нас их почти нет.надо искать альтернативу генератору этому
веста 1.6 2019г.в. пробег 425тыс.км. менял только диодный мост и щётки пару раз и всё. и вот он здох. не стал его разбирать, заказал новый на озоне за 14к. валео.
Коллектор ротора генератора я бы тоже заменил в данном случае. После ПРОТОЧКИ осталась не добрая половина.
Делал генератор на приоре , ценник ремонта был немного дешевле нового , я думаю от цены генератора на весту ремонтники будут и поднимать цену и на ремонт вестовского либо ценник запчастей будет как раз к этому что доплатить 2000 и купить полностью новый, это чисто мое мнение, но как правило почти всегда так и есть !
У весты гена не нашего производства
@@user-nv4oy1ef1g так это понятно, и человек зная что новый стоит 10000 отремонтирует нам его за 7000
@@user-nv4oy1ef1g это и хорошо, поскольку норм бегает, и плохо, поскольку нет запчастей в нынешних условиях.
Новый Китай либо работает либо нет
Ремонт гены на Весте в несколько раз дешевле нового
✌
Здравствуйте,какой сигнал нужен чтобы его возбудить на стенде?
Про стартер будет видео?
мастера....не за что бы не доверил вам ремонт..кто долбит молотком по статору ,пресс на это есть..корпус очищать надо все мыть....😁
Да щетки можно перепаять . Делали так. Оригинала Валео трудно найти
Сколько по цене вышел новый мотор? И где покупали?
На dlv.by. Мотор стоил 6200 белорусских рублей
От чего подходит обгонная муфта?
Ссылка в описании
Вот гражданин всё твердит "делайте профилактику генератора", но хоть бы сделал пару слов для уточнения, в чём эта самая профилактика заключается и какие действия нужно сделать.
Вам все показали. Полностью весть процесс. Меняется все, что вышло из строя. Пересмотрите ролик. Все подробно показано
@@ladaclubby7237 ну охренеть "профилактика"...
какая стоимость движка?
Сколько вопросов столько и мнений . Но мотор зря меняли , надож было маслице волшебное залить и еще тыщь 200 проехать .
Мой генератор перестал нормально работать на пробеге 50 000км!!!!! Весь генератор идеально чистый. Коллектор только крайний в глубокой канавке и графит кончился полностью. ПОЧЕМУ?!? Я потом графиты от 2101 перепаял и поехал )))
Бывает и такое
А есть ли альтернатива генератору весты, ставил ли кто-то двигатель от иномарок?
Я об этом, увы, не знаю(
Гена схож по крепления с мерсовским от спринтера 515CDI с 646двс он идет с обгонным шкивом 6 ручьевый 220А.Щетки тоже от Валео стояли раньше, сейчас Китай идет долго не ходят. На спринтерах разные разъёмы подключения, масса приворачивается гайкой на 8.На ларг кр на магнитоле есть возможность смотреть напряжение, скачет от 14.5 до 14.8В.
Гена схож по крепления с мерсовским от спринтера 515CDI с 646двс он идет с обгонным шкивом 6 ручьевый 220А.Щетки тоже от Валео стояли раньше, сейчас Китай идет долго не ходят. На спринтерах разные разъёмы подключения, масса приворачивается гайкой на 8.На ларг кр на магнитоле есть возможность смотреть напряжение, скачет от 14.5 до 14.8В.
Как проверить что точно перестал работать генератор. Сегодня доехал до дома все норм. Завел потом машину заряд не идет предохранители проверил все норм.
Какой движок поставили и сколько стоил?
Новый, 1,8. 6200 белорусских рублей.
Может у вас в Беларуси проблемы с запчастями, но в России посмотрел на Яндекс маркете, регулятор 3к с копейками стоит, сам генератор 15-18к
озон 1.5к
Нету
В РФ тоже смотрели нету, китай есть но 50/50
Сейчас реле НЕТ. От слова совсем. Китай отрыгивает Веста
Судя по тому что реле нету то уже продумываем что бы переделывать на лампочку
А на Гранте такой же генератор ? Чёто я распереживался .
Нет
На гранте свой
Конструктивно наш можно поставить?
Если было бы можно, то давно бы поставили, а также цены на генератор весты не были бы под 1000$
Х.з. я думаю, что все можно. Вопрос цены
Обгонная муфта генератора разве снижает нагрузку на подшипники генератора? Это подскажите как?? Мощет нагрузку на ремень снижает??
Просто генератор надо куппером облить и так повторять каждые 6-7тыс и он некогда не сломается
Нужно сделать антикор купером и веста будет вечной)))
@@user-fd4qz1em9t купер это наше все
Просто кому то пора перестать камеди Клаб смотреть и прочие даун шоу. А то юморок плоский. Сами сказали и сами посмеялись?
Свой перебирал на 197 тысячах
Он примерно 200.000 ходит
@@ladaclubby7237 често говоря у меня ребята спросили пробег я говорю 200 они на вид все 500 не может он так износится и у меня подозренте пало на сервис думаю может там подменили
Интересный подход😊 движок взял на генератор денег не хватило?
А зачем брать новый генератор, если этот ещё вполне 200.000 отходит?
@@ladaclubby7237 но, после ремонта.
Ха ха, какие ещё 200 тыщ км ? Мастер сказал же хана скоро будет статору!
Размер щеток не сказали.
Генератор по креплению схож с геной от мерса спринтера 220А на котором стоит обгонная муфта, но электрика на спринтерах, штекера разные идут.Последний китайский гена отходил всего 50тыс, заклинила обгонная муфта, при малейшем повороте руля появился свист, пробуксовка ремня, похоже на гуре, заодно поменял шкив гура и большой паразитный ролик, в то место устанавливают компрессор кондиц. Установил новый, все проблеммы исчезли. Определить, что заклинила обнонная муфта можно смотря на гену и при глушении двс ремень, как бы пытается наскочить на гену, встает на дыбы, как то так. Видео полезно незнающим. Меня холхоз научил в этом ковыряться и собирать движки, да и самому всегда интересно было знать устройства всего технического.
Он, что особый, отличается чем-то от других?
Да, какой-то видимо особый, говорят цена под 1000$. Раньше была около 700уе, сейчас около 900уе.
Поставите другой, потом расскажете
@@keepItSimple537 че ты тут воду баламутишь? какие 1000$? в России 32тыс.руб оригинал Валео. Аналоги от 10тыс
парни, на озоне полно этих регуляторов
Мне одному показалось что гена ворованый с Форда?
А что у него с генератором, что без защиты гоняет или по лужам любитель гонять, у меня 200 тыс щетки менял генератор без окисления и никакая реле не сгорела, тут по виду все 400 тыс,я в шоке у вас что там в Беларуси с дорогами, откуда такой страшный генератор, не походу дело в водителе 100%
У нас круглосуточно посыпают солью дороги. Редко когда можно увидеть снег на дорогах
у нас в Беларуси начиная с ноября и по март-апрель дороги посыпают лютой солью, которая сжирает любой металл и прочие материалы, соли у нас в стране немеряно, вот и сыплют со всей дури порой без всякой надобности, приходится машину мыть каждую неделю из-за постоянно налипшей соли на кузове.
@@DimonU6вот негодяи, совсем экологию не берегут!)
Батьке жалуйтесь на беспредел.
Купите нормальный паяльник товарищу!!!!
Это нано паяльник что вы понимаете
Vesta SW Cross 1.8 двигатель 179. Всем советую выкинуть штатный генератор и купить от стартвольта на 140 ампер
появилось время, дополню коммент: у меня полная комплектация, если я включал подогрев лобовухи, то она грелась минут 10 до полного оттаивания, теперь 2 минуты (с Starvolt LG 0185). Вообще вся электроника, все подогревы начали резво работать, напряжение сети теперь 14.5 Вольт.
@@VapeCaste Здравствуйте, вы пишите за двигатель 1.8 . А этот генератор подойдёт на двигатель 1.6?
Честно парни мне кажется проще новый купить и все, чем заниматься самим такой ерундой это точно не стоит, закончится поломкой его и все, у нас за ремонт генератора 5-7 тыс, и непонятно сколько он еще отходит, новый 15 к стоит но сами понимаете что новый есть новый а с такими ремонтами из Весты точно превратится в Жигули, тут колхоз, там колхоз и в итоге .... становится а не машина
@@Mintel_ согласен, штатный гена не стоит вообще ни внимания ни заботы, фейковая заявка и плохой ток на холостых.
Зачем его туда ставить? Старвольт это самое дешевле китайское г-но с очень хреновым качеством
На столе срачь,грязь пыль ,,,пхд не пробовали сделать мастера😄
Проблем с регуляторами нет вообще!
У меня масложор из за сальников клапанов был.
А где в клапанах сальники? Может из за направляющих?
Такой генератор по хорошему на выброс.
Он такой же у всех после сотки пробега. Что там критичного, что бы выбрасывать?
Он после ремонта ещё столько же походит и посмотрите цену на новый генератор, чисто для сравнения стоимости ремонта и стоимости нового генератора.
@@user-ur7or9qz3jда тут, а бы ляпнуть.
Не помню, чтобы мне снимали генератор при замене грм.
Реле регуляторы сняли с производства в Европе берегите то что есть
нынча. каторыя. ну и говор.
Это слесарь может кидать з/ч и инструмент сильнее или эффектнее, скучно смотреть а то.
печально , новый и опять масло жрет , не проще капиталить , нормальные кольца и поршня?
а чё крюпер не помог мотору что ли????🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Походу нет
Ахаха ха! Это пять!)))
Новый гена стоит 22 тысячи рублей.не понимаю смысла и проблемы заменить когда выйдет из стоя старый.навязчивая рекламу сто понимаю.
@@ilpogoda4961у нас новый генератор стоит больше 300долларов и ещё они в дефиците
@@ladaclubby7237 ну если человек двигатель меняет на новый у него деньги есть. Ну и 22 тысячи это не намного дешевле чем 300 зато это новое как ни крути .купил и забыл .ну опять же каждому свое. Кому то охота отдать половину стоимости генератора на пару месяцев гарантии за ремонт а кто то возьмёт и купить нулевое и забудет на тех же 200 т пробега
15:00 На токарном снимаете медь? Кто вы, демоны?!!
Артикулы заменяемых деталей не указаны. Видео - реклама сервиса.
Дану нах сегодня не будем генератор маслом лечить 😂
Мозги себе полечите. Ребята молодцы! За масло отдельное спасибо им. Сам избавился от масложера, благодаря рекомендациям по маслу!
@@user-ur7or9qz3j себе по личите,если мотор устал его не каким маслом не излечить , солидол себе растопите и залейте вообще жрать масло не будет!
@@Azmuntiy у меня мотор 1,8 жрал масло. Около 300 грамм на тыс уходило. Теперь на Куппере, спасибо, за это авторам канала. Масложера нет. При чем после второй замены его нет практически совсем. Щуп от замены до замены миллиметра на три опускается. Поэтому прежде чем писать ересь - попробуйте. Вы не мужчина, а жалкая базарная баба. Сами не пробовали, а что то пытаетесь доказать. Ещё раз спасибо авторам канала. Масло супер, масложера нет. Да и мотор тише работает, мягче
@@user-ur7or9qz3j действительно спасибо автору канала за классную рекламу чудо масло с медью внутри, каждую заплаченную копейку отработал на ура ! P.S сам ты баба с писькой!😂
@@user-ur7or9qz3j спасибо автору канала за чудесную рекламу чудо масло с медью внутри, каждую заплаченную копейку отработал на ура )))P.s.сам ты баба с писькой😂
В этом генераторе нет коллектора. Есть токосьемник и токосьемные кольца. Это абсолютно разные вещи для разных видов электрических машин....
Да забейте вы на гену для нищебродов вся ваша херь раз в 200 тыков мона все купить новое скока двигло стоит??? И где купить???
Все больше убеждаюсь что веста к 200к превращается в кусок говна
Ну да, этож гейропа .нетошто корейцы ,у брата на 95 тыс на кия х полетел диодный мост ,сказали хр ен отремонтируеш пришлось новый заказывать ,у соседа на форде на 220тыс.полетел недавно 2 недели ждал пока ориг.привезут 😊а тут бля гав но веста😊
Расчетный срок службы легкового авто как раз 200 тыс. км.
Если вы к ней относитесь как к куску говна, то она в него и превратится. Если нормально относится, то и ходит без проблем
Новый генератор и всё
Зачем? А может новая машина сразу?
Каждому владельцу Весты мастерскую впридачу с оборудованием и полупьяными слесарями. Это мечта АВТОВАЗА.
Ремонт через 200 тыс каждый себе сможет позволить.Хорошо двигатель отработал
Если вы ремонтируетесь у полупьяных мастеров, то сочувствую
@@Lexey_36обычно эти моторы ходят дольше
Тут же болгаркой чёт точит , искры летят в генератор. Ппц
Купил новый мотор а генер и стартер зажал
Все в грязи какойто, нах такой сервис
Купить новый генератор. Дешевле выйдет..ремонтировать генератор с пробегом 200 тысяч,😂😂😂 не хорошая идея 💡
Новый? За 40+ тысяч ? Дешевле?
@@1DonChannel купи аналог ,кзатэ,старвольт, тысяч 70 спокойно проедут.ты где видел генератор на весту за 40?😅
Ну поменяешь ты подшипники, полетят шетки ... мастеру за ремонт и.т.д
Позорники, зачем комментарии удаляете может по тому что масло г.. и не работает,подпищикам расскажите?
Орангутанги выпускают этот глум, а мартышки чинят... и все довольны.