Здравствуйте, а у меня в зиму после выезда с холодного гаража км три трещит, потом всё исчезает. Думаем хаб. Если хаб, то навыброс или можно что то с ним сделать? Хаб автоматический.?
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ снимали, промывали, лишнюю смазку убрали. Вроде всё целое. Но звук остался. Назад сдашь, либо через какое то время опять нормально. Что то там устало.?
@@75rus64 одиночные щелчки при сильном вывороте могут оказатся болтами ограничителями поворота на кулаках..при сильном вывороте цепляются за рычаг нижний и издают страшные звуки. Так же могут издавать звуки и креставины на карданах. Так же привода с большими люфтами , так же щелчки сильные могут быть от цепи раздатки
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ спасибо.звук не страшный, как трещетка.почему написал вам, это то что вы акцентировали, что колеса прокручиваем назад-хаб выкл.. И от других слышал, что звук исчезает, когда на задней чуть проехал,. Буду разбираться. Спасибо
Приветствую! Я тоже озадачивался этим вопросом и даже раздобыл автоматы от терраны на 28 шлиц.. НО.. они не подошли.. верней сами хабы подошли не подошли фрикционы.. В продаже на авито есть автоматы на np300 , но увидев в живую эти автохабы , я отказался от их покупки ,так как они только с наружи похожи на автохабы которые шли на всех японских джипах , внутрянка оказалась совершенно с непонятным механизмом не внушающим ни какого доверия.) По этому эксплуатирую механи ческий АVM
Здравствуйте. Подскажите где искать проблему? Ниссан датсун BMD 21 перестал подключать перед. Раздатка срабатывает, слышно переключение механизмов. Но хабы видимо не срабатывают по какой то причине. Хабы автомат, в устройтстве автомобиля разбираюсь ниже среднего.
Приветствую! Хабы автоматы имеют в себе несколько деталей износ которых ведет к невключению . Первый вариант это купить механические хабы ,предварительно посчитав шлицы. Второй вариант отремонтировать автоматы , но это очень дорого. И третьий вариант ,если нет люфтов на переднем кардане просто снять и заблокировать автоматы и поставить обратно в залоченом состоянии ,тоесть они будут всегда включены. На ниссанах нп300 в стоке стоят вместо хабов заглушки и привода так же всегда вращаются. Надеюсь не запутал вас.)
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ спасибо большое за ответ. Снял автоматы правый норма, а левый загнута пружина, именно полотно имеет вмятины и протертости как если бы она попала между двух двух движущихся деталей. Ремкомплект стоит как пара механических хабов, поэтому решил поставить их. Ко всему прочему выявил неисправность вакуумного насоса или вакуумной подкачки( точно незнаю как это называется) стоит сея приблуда слева в верхнем углу как смотреть на двигатель, выше главного тормозного цилиндра, размеров не больше спичечного коробка. Так вот от него выходит две трубки и два пина. На пины не подается напряжение, как мне подсказали, что это тоже может служить причиной. По терминам не специалисть заранее извиняюсь.
Доброго дня! Я правильно понял что он работает только в перед и если в грязи или луже надо сдать назад то он сразу выключится , если это так то штука бесполезная на бездорожье
Приветствую , нет в зад он тоже работает , если рычаг полного привода включен. Выключается на зад ,когда рычаг переведен в подожении жопа. Если рычаг в положении 4 то хаб работает ..
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ спасибо! У меня Сангенг корандо, где то прочитал что от тирано можно хабы поставить на корандо ! С небольшими переделками в частности замена болтов ! Еще раз спасибо
Спасибо! Поверим. Я знаите как проверял - поднял автомобиль на опоры. Включил вначале 4H , а заетм 4L . И в обоих режимах включил первую передачи. Задние колеса крутились оба, а вот передние почему то левое крутилось а правое нет. Я стал доской тормозить левое колесо, тогда начиналось крутиться правое! Это как нормально или что то не так работает? Я подумал, что то не так??
Приветствую! Если в итоге все закрутилось и завертелось ,значит все работает . Просто по разному сработка происходит. Может в одном больше смазки или она густая..
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ ПОнял спасибо! А что и как там смазывать? С одной стороны там на дне подшипник с маленькими шариками - а значит нужна смазка. А с другой механизм включения сказали смазку не надо. какой смазкой брызкать тогда?
Дмитрий, здравствуйте. У меня Ниссан Датсун д 21 и обдумывал пригнать донора из Японии, но цены конские. Ну вообщем стал подумывать, не установить ли на свою раму кабину и кузов от нп 300?? Ты не знаешь станет ли на мою раму этот вариант? А может на свою кабину установить двери, крылья, капот, бампер с нп?? Вообщем помоги с информацией.
Приветствую! Кабина должна встать 90%. Крыша, передняя часть (рамка радиатора ,щит моторный ,арки) одинаковые с отличием на очки под фары. Полы так же одинаковые. Но по дверям ,крыльям и капотам не взаимозаменяемы.
И всё равно автохаб гавнище. По городу зимой может и катит, а вот в ебенях, да ещё км так 600... от дома, по разному, надёжней ручных нет. Проверено с 2004го.
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ Согласен. Автоматы, это для неопытных. Типа 4/4, а на деле пшик, понт один, да и только. Да, забыл. У меня на данный момент уже третий Террано. Для меня надёжней машины нет. И в -59° попадал, и в тайге никогда не подводил. Только облизать нужно хорошо перед боем😁 🤝 из Магадана.
Ну это как посмотреть😂😂😂,,,У меня сузуки эскудо 91 г. Стоят автоматы,с завода,,,,,и нормально😅,,,,машине четвертый десяток и,,,проблем не доставляют,,,,,Все лето по рыбалкам,,,,и достается им порой не хило,,,😂,😂😂,,,,но пока дюжат,,,,Лет 10 назад их перебирал,,,,так для профилактики,,,,,Так,что тут,,,,все индивидуально,,,,
@@РоманСедлеренок Совершенно верно, сколько людей, столько и мнений. Ручной, это не панацея, но для себя я вывод однозначный , мой выбор ,только Ручной. С уважением из Магадана 🤝.
Слава богу. Нашел хоть одного человека который нормально объяснил без этой лишней воды. Спасибо.Полезно
благодарю за полезную инфу
Спасибо.Очень наглядно. А как на мостовой машине проверить?
@@makintoshemakintoshe8579 Привет! На мостовом так же вывесить колесо или колеса но крутить за передний кардан
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ спасибо 👍
Здравствуйте, а у меня в зиму после выезда с холодного гаража км три трещит, потом всё исчезает. Думаем хаб. Если хаб, то навыброс или можно что то с ним сделать? Хаб автоматический.?
Приветствую. Думаю их нужно снять промыть,продеффектовать и если все цедое смазать маслом и поставить обратно
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ снимали, промывали, лишнюю смазку убрали. Вроде всё целое. Но звук остался. Назад сдашь, либо через какое то время опять нормально. Что то там устало.?
@@75rus64 одиночные щелчки при сильном вывороте могут оказатся болтами ограничителями поворота на кулаках..при сильном вывороте цепляются за рычаг нижний и издают страшные звуки. Так же могут издавать звуки и креставины на карданах. Так же привода с большими люфтами , так же щелчки сильные могут быть от цепи раздатки
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ спасибо.звук не страшный, как трещетка.почему написал вам, это то что вы акцентировали, что колеса прокручиваем назад-хаб выкл.. И от других слышал, что звук исчезает, когда на задней чуть проехал,. Буду разбираться. Спасибо
здравствуйте Дмитрий, не подскажете, такие хабы встанут на Ниссан НП300?
Приветствую! Я тоже озадачивался этим вопросом и даже раздобыл автоматы от терраны на 28 шлиц.. НО.. они не подошли.. верней сами хабы подошли не подошли фрикционы..
В продаже на авито есть автоматы на np300 , но увидев в живую эти автохабы , я отказался от их покупки ,так как они только с наружи похожи на автохабы которые шли на всех японских джипах , внутрянка оказалась совершенно с непонятным механизмом не внушающим ни какого доверия.) По этому эксплуатирую механи ческий АVM
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ Спасибо большое Дмитрий за подробный ответ!
Прикупил себе такие, скоро придут, ручные хабы не стал брать, лень из машины каждый раз вылазить.
Привет ,Дима! Я наверно понял какие ты взял.. у них внутрянка не достается.. Протестируешь , дай знать как они себя ведут
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ Да, следи за вторым каналом, как придут покажу как устанавливать будем. Осень на носу, посмотрим как себя в деле покажут.
Добрый день а если механические хабы стоят то тоже так же можно проверить???
приветствую! да,конечно
Здравствуйте. Подскажите где искать проблему? Ниссан датсун BMD 21 перестал подключать перед. Раздатка срабатывает, слышно переключение механизмов. Но хабы видимо не срабатывают по какой то причине.
Хабы автомат, в устройтстве автомобиля разбираюсь ниже среднего.
Приветствую! Хабы автоматы имеют в себе несколько деталей износ которых ведет к невключению . Первый вариант это купить механические хабы ,предварительно посчитав шлицы. Второй вариант отремонтировать автоматы , но это очень дорого. И третьий вариант ,если нет люфтов на переднем кардане просто снять и заблокировать автоматы и поставить обратно в залоченом состоянии ,тоесть они будут всегда включены.
На ниссанах нп300 в стоке стоят вместо хабов заглушки и привода так же всегда вращаются.
Надеюсь не запутал вас.)
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ спасибо большое за ответ.
Снял автоматы правый норма, а левый загнута пружина, именно полотно имеет вмятины и протертости как если бы она попала между двух двух движущихся деталей. Ремкомплект стоит как пара механических хабов, поэтому решил поставить их.
Ко всему прочему выявил неисправность вакуумного насоса или вакуумной подкачки( точно незнаю как это называется) стоит сея приблуда слева в верхнем углу как смотреть на двигатель, выше главного тормозного цилиндра, размеров не больше спичечного коробка. Так вот от него выходит две трубки и два пина. На пины не подается напряжение, как мне подсказали, что это тоже может служить причиной.
По терминам не специалисть заранее извиняюсь.
Доброго дня!
Я правильно понял что он работает только в перед и если в грязи или луже надо сдать назад то он сразу выключится , если это так то штука бесполезная на бездорожье
Приветствую , нет в зад он тоже работает , если рычаг полного привода включен. Выключается на зад ,когда рычаг переведен в подожении жопа. Если рычаг в положении 4 то хаб работает ..
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ спасибо!
У меня Сангенг корандо, где то прочитал что от тирано можно хабы поставить на корандо ! С небольшими переделками в частности замена болтов ! Еще раз спасибо
Спасибо! Поверим. Я знаите как проверял - поднял автомобиль на опоры. Включил вначале 4H , а заетм 4L . И в обоих режимах включил первую передачи. Задние колеса крутились оба, а вот передние почему то левое крутилось а правое нет. Я стал доской тормозить левое колесо, тогда начиналось крутиться правое! Это как нормально или что то не так работает? Я подумал, что то не так??
Приветствую! Если в итоге все закрутилось и завертелось ,значит все работает . Просто по разному сработка происходит. Может в одном больше смазки или она густая..
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ ПОнял спасибо! А что и как там смазывать? С одной стороны там на дне подшипник с маленькими шариками - а значит нужна смазка. А с другой механизм включения сказали смазку не надо. какой смазкой брызкать тогда?
@@Sledus хаб который опаздывает видимо намазан сильней... или в нём грязь...мазать маслом,перед этим промывать,полностью разбирая
А если один хаб исправен а второй нет, на 4 вд как будет выглядеть?
будет в основном задний привод,иногда подгребающий передним колесом
Спасибо, понимать
Дмитрий, здравствуйте. У меня Ниссан Датсун д 21 и обдумывал пригнать донора из Японии, но цены конские.
Ну вообщем стал подумывать, не установить ли на свою раму кабину и кузов от нп 300??
Ты не знаешь станет ли на мою раму этот вариант?
А может на свою кабину установить двери, крылья, капот, бампер с нп??
Вообщем помоги с информацией.
Приветствую! Кабина должна встать 90%. Крыша, передняя часть (рамка радиатора ,щит моторный ,арки) одинаковые с отличием на очки под фары. Полы так же одинаковые. Но по дверям ,крыльям и капотам не взаимозаменяемы.
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ Спасибо!
И всё равно автохаб гавнище.
По городу зимой может и катит, а вот в ебенях, да ещё км так 600... от дома, по разному, надёжней ручных нет.
Проверено с 2004го.
Согласен , штуку хорошая зимой в городе или съехать с асфальта.. для боевых условий лучше механических нет
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ
Согласен.
Автоматы, это для неопытных.
Типа 4/4, а на деле пшик, понт один, да и только.
Да, забыл.
У меня на данный момент уже третий Террано.
Для меня надёжней машины нет.
И в -59° попадал, и в тайге никогда не подводил.
Только облизать нужно хорошо перед боем😁
🤝 из Магадана.
Ну это как посмотреть😂😂😂,,,У меня сузуки эскудо 91 г. Стоят автоматы,с завода,,,,,и нормально😅,,,,машине четвертый десяток и,,,проблем не доставляют,,,,,Все лето по рыбалкам,,,,и достается им порой не хило,,,😂,😂😂,,,,но пока дюжат,,,,Лет 10 назад их перебирал,,,,так для профилактики,,,,,Так,что тут,,,,все индивидуально,,,,
@@РоманСедлеренок
Совершенно верно, сколько людей, столько и мнений. Ручной, это не панацея, но для себя я вывод однозначный , мой выбор ,только Ручной. С уважением из Магадана 🤝.
он в обе стороны так работает?
@@Koshei-custom93korcheblud как так?
@@ДмитрийКувалдин-д4ъ автоматически как
помогло