Toyota Yaris Cross (2024) 🇯🇵 PROVA e PREZZI del B-SUV con il nuovo ibrido da 130 CV
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- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
- La Toyota Yaris Cross è uno dei B-SUV più apprezzati e venduti sul mercato: compatto, facile da parcheggiare e dall'assetto rialzato è l'ideale per muoversi in città, a maggior ragione con uno dei migliori sistemi ibridi in circolazione sotto il cofano. A tre anni dal lancio è stato appena presentato il restyling che ne ha migliorato la dotazione tecnologica e ha introdotto un nuovo motore full hybrid da 130 CV che almeno in questa prima fase iniziale andrà ad affiancare l'attuale da 115. Per questo primo contatto sono volato in Spagna, a Palma di Maiorca: ecco come va.
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Produzione: Edimotive - ยานยนต์และพาหนะ
Prezzi ormai fuori controllo. Ma stiamo scherzando?
Il problema è che non scherzano !!e noi sempre più poveri !!
Prezzi folli!
Questi prezzi mi fanno preferire mille volte la mia utilitaria diesel con quasi 12 anni e 163k chilometri
Per farci così pochi km non ti conviene cambiarla a prescindere dal prezzo 😅
163k in 12 anni sono niente per un Diesel. Ti dura altri 30 anni.
Se nn ti blindano 😊prima@@mattiabertero..qua a Milano con un euro3 ogni posto di blocco era il mio 😅
Che cavolo hai comprato a fare un'auto a gasolio, per usarla come un benzina? Senza contare i problemi sull'inquinamento, ad esempio molte città vietano l'ingresso per le auto a gasolio.
Sui costi di acquisto ti do ragione
@@massimocecchin2995queste città si eliminano da soli
Come full sicuramente tra le migliori, purtroppo i prezzi ormai sono a dir poco folli, ma non solo Toyota.
Toyota ci sta speculando sopra!😒... qualche anno fa erano convenienti (come la duster), ma ora non più
Purtroppo ho avuto una brutta esperienza con la Yaris cross, poiché volevo anche il 4x4 ho preso 3 anni fa la versione Premiere AWD che consiste in un misero motorino elettrico sull'asse posteriore buono per le pozzanghere alla modica cifra di 35.000 € .
Dopo due anni l' ho venduta rimettendoci un botto e ho preso la Suzuki Vitara Mild Hybrid All Grip Top bicolore a 26.000 €, tutta un' altra auto, consumo un po' di più ma sono più che soddisfatto perché abito in collina e vado spesso in montagna anche con la neve e ghiaccio, la Vitara ha un ottimo 4x4 vero con albero di trasmissione, più spazio interno, un motore 4 cilindri con 129 CV, tutta una altra cosa dal trattorino Yaris cross. Cmq ora c'è anche la Full Hybrid della Vitara, la Top di gamma starwieu con 4x4 e tetto panoramico oltre a cambio automatico si porta a casa con 28.500 € sconto Suzuki e con rottamazione anche di meno, una bella differenza
I prezzi 😂, dovete fallire!!
Sui prezzi é stato già detto, come considerazione trovo davvero grave aver tolto quella vaschetta all’altezza delle bocchette dell’aria che faceva tutta la differenza del mondo!
Infatti io ho la Yaris berlina e lo trovo pratico da morire…quasi quasi preferirei una versione base per non perdere quella grande comodità
καλημερα , το αμαξι εξωτερικα ειναι ιδιο με το προ facelift? Γιατι μου δινει μια αισθηση οτι ειναι λιγο διαφορετικο ειδικα στο πισω μερος?
Bellissima finché ho sentito il prezzo. A partire da 28.000 euro. Seriamente? E non sarà mai bella come la premiere che vediamo qui nel video. Non so dove arriveremo con i prezzi, ma l'inflazione è ai massimi livelli di sempre. 28.000 per una segmento B. Ok.
Una Avenger ibrida leggera ti arriva su quelle cifre nella versione base con qualche accessorio...
E non è full Hybrid...
Cmq si in linea di massima il mercato dell' auto ha perso il controllo...
la premiere edition o la verisone gr arrivano fino a 33000 euro, davvero molti..
@@Asdurbale007 mild hybrid non full come la Toyota
@@stefano6795 infatti ho detto NON è full Hybrid...
Sì ti davo ragione
Ho visto il tuo zaino nel bagagliaio, che marca modello è. Puoi farci sapere ? Grazie
Prezzi troppo impegnativi purtroppo. 😢
I problemi con l'EGR sono stati risolti nel my24?
Ma il programma Wehybrid può essere attivato da APP da chiunque oppure si è obbligati a sottoscrivere qualcosa? Un po' di info in più visto che nessuno ne parla
Personalmente non mi piace poi si risparmia sui consumi però materiali "poveri" all'interno e prezzo alto
non ho parole!!! prezzi da capogiro per una yaris.
Anche l’allestimento Trend è solo 115 cv
😮Mi tengo la mia Giulietta diesel…Che prezzi ragazzi !
Anche io, mi tengo la mia panda diesel che fa 25 km/l❤️ e che si fottano🇪🇺💰❌😒...
E io mi tengo la mia che va alla grande
Ma scusate, va bene che è una Toyota Full e come marchio è affidabile... ma a quel prezzo sfoci già su un segmento superiore.
I prezzi alti valgono x tutti. Toyota ti da il sistema full hybrid migliore in assoluto con una garanzia impareggiabile,
Ciao scusa c è anche allestimento GR sport...grazie
No, la Yaris cross non ha una versione GT sport, la carrozzeria non è adatta e volerebbe via perché staffata con lunghe staffe al pianale della utilitaria Yaris
Ha due motori, ora piu' ricchi di coppia; ha il sistema ibrido di ultima generazione che permette consumi sicuramente bassi e prestazioni piu' che oneste; la proverbiale affidabilità Toyota; ADAS migliorati; ora una finitura (un po') migliore. Ma, senza contare i contributi, saremo oltre i 30000 euro per un piccolo SUV. Dato che si commenta da solo.
Grazie Francesco per la buona recensione video, comunque.
Yaris cross è una fregatura, motore 3 cilindri rumoroso e cambio CVT con effetto scuterone, carrozzeria staffata su pianale della utilitaria yaris e nella versione Premiere AWD il 4x4 consiste in un misero motorino elettrico sull'asse posteriore buono per le pozzanghere 😡
Portiere posteriori che si aprono a metà, baule inesistente 😱
L' ho avuta e dopo due anni venduta per disperazione e passato a Suzuki Vitara All' Grip con vero 4x4, motore 4 cilindri, molto spazio interno e baule con capienza superiore. Sistemi Adas di secondo livello già nella versione base senza sovrapprezzo.
Inoltre ho risparmiato ben 8 k rispetto al trattorino Yaris cross 😂
Hai ragione. Lo vista in giro.
Che brutta. Purtroppo anche suzuki, sta passando al 3 cilindri. Hanno cominciato rovinando la swift anche di estetica.
la follia è iniziata 30 anni fa con l Audi A4 a 40 milioni di lire, da lì in poi il mercato ha avuto prezzi folli, tranne forse nel dopo crisi del 2008, quando un utlitaria , con ESP e aria condizionata , si trovava a 11/ 12 000 euro, e c'era l'incentivo di 1 500 euro dello Stato......adesso ci cucchiamo delle utilitarie, a 30 000 euro e appena usciti dal concessionario , valgono l'importo dell'IVA ( 22% ) in meno......
Un segmento B 30 anni fa non ti veniva a costare 60 milioni come adesso è questa la follia
@@angelocanonico3775 è la stessa cosa che sto dicendo io
@@angelocanonico3775 e si,perchè tu, 30 anni fa, quando ne avevi 10, eri già un esperto di mercato haahahahahahahahahhahahahaha
Mah, ho la Yaris hybrid non cross che all'interno è praticamente uguale, scoprire che hanno lasciato quei tastini della climatizzazoone e che monta ancora quella ciofeca di telecamera posteriore con certi prezzi mi sale una grande delusione.
Io ne sto comprando due,un mia figlia e l'altra più accessoriata per me.
La Trend ha solo il 116cv….il 130cv è una esclusiva solo di Lounge, GR sport e Premiere
Mi spiegate gentilmente che problema è la retrocamera non in 4k?
Che cazzo dovete controllare, se ci sono delle formiche?
Siamo al delirio, invece di ridirre l'auto all'osso per farla pagare meno, la riempiono di stronzate per gonfiare il prezzo (e il peso)
😂😂😂
Mica vorrai schiacciarle....
Serve, quando c'è poca lice, oppure piove a dirotto, la visibilità è poca con quella in hd, meglio una in 4k
X quello che paghi dovrebbe fare pure il caffè 40 cucuzze x averne una bella..io ho chr
Tutto bello tranne i prezzi con 75000000 di lire qualche anno fa ci compravi una Mercedes classe C.... oggi un utilitaria...
Ma come si fa a fare un restyling E NON INSERIRE PRESE USB NÉ BOCCHETTE ARIA CONDIZIONATA PER I PASSEGGERI SEDUTI DIETRO?! Ma a cosa pensano i progettisti che disegnano i nuovi modelli?!
Cosa serve ad avere le bocchette dell'aria dietro in un auto che è minuscola come spazi interni in termini di mq?
Non si parla di un appartamento da 100 mq.
Chiedilo a chi è incastrato dietro!
@@emyripley11 Esistono i finestrini posteriori.
Tanto le vendono lo
Stesso
Yaris Cross Hybrid o Peugeot 2008 Hybrid?
toyota
La Yaris Cross senza pensarci due volte.
Come meccanica e affidabilità asfalta la 2008.
State lontano dalle auto francesi.
@@mattiabertero io mai avuto problemi
La 2008 c'è anche diesel, ha consumi che in extraurbano e autostrada sono uguali o pure migliori. Dipende da quali sono i tuoi percorsi/chilometraggi e, ovviamente, da quale ti piace di più.
@@angelocanonico3775 invece li hai...tanti e gravi, hahahahahahaahahahahahahhaha
A cosa servono poi i mezzi rialzati corti e compatti, con i copertoni spalla utilitaria. Ma dai, pijiatevi la Clio, la Tipo Ve fa schifo?!
Mi sa che questi non vogliono venderla 28k per la base?😢😢😢😢😢
38!!!!!!!!😮😅😮😅
Prezzi fuori controllo, a questo punto meglio una elettrica pura
è pur sempre una toyota pero a parità di allestimento una avenger costa 8000 in meno e la ritengo decisamente migliore a livello stilistico
internamente continua a nn piacermi. troppa plastica x quel prezzo. le rifiniture sono scandalose comprese quelle del bagagliaio.🤨🤨
Esatto, troppa plastica dura!....ed un design troppo semplice! non mi da sensazioni di premium
La versione asiatica della Nuova Yaris Cross è molto piu' bella: piu grande ed esteticamente molto piu' bella (assomiglia al RAV4). Non si capisce perche anche in Europa non possano commercializzare la stessa versione, secondo me la venderebbero di piu'
37.000€💰 per una yaris?🙄...follia!!!⚠️si stanno bevendo il cervello tutti...NON venderanno mai!... ci terremo le nostre auto come a Cuba
Purtroppo le strade sono piene di macchine nuove. Non so come fanno sinceramente
Ed infatti è una delle auto più vendute in Italia...
@@adriiphonePerché la gente ha più soldi di quanto scrive o dice.
Molti sono davvero senza soldi ma molti sono bravi solo a piangere miseria poi nei fatti spendono.
I soldi anche se li avessi ,non li spendo per un segmento B . Siamo arrivati a più di 30.000€ ,pochi anni fa con questa cifra compravi un segmento C ma il top di gamma
@@adriiphone Ma dove?..ma che stai dicendo!!!....forse al nord!...ma al centro/sud tutte aito di almeno 10 anni
Niente Avenger rimane il b suv più logico
Mah, più grossa pesante e costosa della Yaris che ha lo stesso motore. Vende, noi vogliamo apparire e questa ce lo fa fare con poco.
Questo powertrain Toyota aggiornato l'ho guidato su una Yaris 130 cv di un collega.
Rispetto al 116 cv della precedente versione, che ho provato anch'essa sempre su Yaris normale, è migliorato MOLTO.
L'effetto scooter è molto ridotto e lo si sente solo nel kickdown, cosa che con questo tipo di auto lo si raramente visto la presenza massiccia della parte elettrica fin da subito.
Quest'ultima è stata implementata meglio con i 3 cilindri, lavora meglio e più a lungo.
I consumi sono irrisori in urbano (medie vicino ai 30 km/l) e extraurbano (medie sui 25/27 km/l), in autostrada salgono (17 km/l).
Sulla Cross saranno leggermente peggiori per la peggiore aerodinamica e peso maggiore ma sempre molto bassi.
Sarebbe interessante avere una comparativa con la Lexus LBX, in cui hanno ulteriormente migliorato il powertrain 130 cv con una chimica diversa della batteria e con 6 cv in più.
La Yaris Cross può essere una seria candidata per essere la mia prossima auto.
Qui siamo a livelli alti nel mondo generalista.
Condivido appieno il tuo commento, probabilmente sarà anche la mia prossima auto 😍
Esternamente mi è sempre piaciuta. Bel mezzo, con l'unico ibrido decente presente sul mercato. La preferisco 1000 volte alla CHR
Ma quale unico, icché tu dici fenomeno? È arrivato l’intenditore ragazzi… ma vaia!!! Io ho il full hybrid della Renault 145cv, prima di comprarla ho provato pure la Yaris 130cv con il medesimo ibrido del video e devo dire che mi è piaciuto molto di più quello della Renault. Sono entrambe auto valide, come anche le Nissan Full Hybrid figlie delle tecnologie Renault visto che fanno parte dello stesso gruppo.
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. Poi tutti con una punta di 160 km/h 😂
@@angelocanonico3775 No, io 174km/h!😂 Tanto mica devi fare le corse, quello che mi interessa è fare 30km/l e andare meno possibile dal benzinaio cosa che riesco tranquillamente a fare.
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. è arrivato il fenomeno con l'ibrido più complicato del sistema di Toyota 🤣👏🏻👏🏻👏🏻 4 marce che non puoi neanche andare a 50 km/h che sta su di giri
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. 30 km /l lo fai con un Diesel
Brutta era brutta rimane un mezzo dyson giapponese
Se siete poveri o avete gli sghei ma non volete spenderli, non lamentatevi, esistono auto rumene e cinesi che fanno al caso vostro.
Comprate MG-DR-EVO ALLORA,SPENDETE MENO
Colore del c....
troppo cara, manco fosse un elettrica.
La Fiat 600 sarebbe la concorrente di questa Toyota, ma come al solito in Italia o sì sbaglia tutto o si fanno le cose solo a metà. La Fiat 600 non ha niente di fiat , e la scelta dei motori e molto limitata.... I prezzi vabbè sono alti in generale
La 600 non è nemmeno full Hybrid...
Hanno fatto un misero mild Hybrid per risparmiare e non dover usare un 4 cilindri, mantenendo il classico puretch a 3 cilindri a cui fortunatamente hanno messo la catena..
Rimane comunque un auto che venderà ma a parità di prezzo e dotazione e soprattutto motore mille volte meglio questa Toyota
@@Asdurbale007 io spero che la Fiat non vende
fiat è meglio se non ne fa più di auto hahahaahhahahahahah non le sa fare non è capace hahaahahahaa
@@ilcorvobianconero3690Dove ho scritto che la Fiat è meglio ? Rileggi di nuovo
@@angelocanonico3775 rileggi tu,perchè sei talmente limitato,che non ce la fai a capire ahahahhhahahhaha
Scusate ma a me non piace per niente, esteticamente orribile e dentro é la solita Yaris pacco ma nel 2024...non cé da sorprendersi per sta scatoletta
E le finanziarie godono. Dimmi tu se dovrò indebitarmi per un catafalco simile come molti di questo segmento. Non sono niente. Poco più che citycar.Non dico Toyota ma un po' tutte.
Il migliore B suv, affidabile, ben dotato e con un ottimo powertrain, poi è una delle pochissime nel segmento anche 4x4
È anche 4x4?... Non mi sembrava lo avesse disponibile...🧐
@@giuseppepaolini6754 certo, ne ho una in casa. Ha un secondo motore elettrico sull’asse posteriore e due modalità di guida in più, per neve e sterrato
@@anadalet9885 grazie, non ne avevo idea😅
@@giuseppepaolini6754 non è come un 4x4 meccanico come quello della Suzuki vitara ma si è dimostrato essere molto utile con fondi scivolosi, su sterrato e con la neve (vivo a 1000 metri di quota), fa certamente di più della versione a sola trazione anteriore
@@anadalet9885 i 4x4 meccanici ormai penso restino su Duster, sulle Subaru e su Vitara (in questo segmento), con Dacia che arranca rispetto alle giapponesi... Però va anche detto che nel 90% dei casi già un 4x4 con haldex (senza possibilità di bloccare effettivamente buona parte della coppia al posteriore, con il 4motion per esempio non si riesce a forzare un 60-40, mentre Vitara in snow è 50-50 e le Subaru sono 50-50 di default) se la cava egregiamente. Tra l'altro un 4x4 meccanico su Yaris Cross, secondo me, non sarebbe così amato, perché necessariamente i consumi ne inficerebbero.
Auto da tassinaro😊
🤔🫣🤫
Meglio la Giulia
Preferisco Tizana alla Giulia, più cordiale ed espansiva
Meglio la Rolls-Royce Phantom della Giulia
haahahahahahahhahaahahahahha meglio un bidone ahahahahahaha
Tutti quelli che dicono prezzi folli…devi fallire ecc…eppure da anni é tra le auto più vendute in Italia. Per cui i soldi ci sono! Il resto sono cazzate!
Ps al ragazzo della recensione una piccola critica, parli troppo a scatti. Impegnati a parlare più fluentemente.
Quel braccio nell'inquadratura, te lo potresti mettere su per il cxxo?
Grazie.
Io sistemo la mia polo del 2011 a gpl con 180k