Tenho um Cruze 2018 e pensa num sistema chato! Comprei pelo conforto e pra não ficar tendo que controlar os pedais o tempo todo resolvi meu problema comprando um chicote no ML por R$65,00. Muito simples e fácil de instalar bem próximo da trava do capo. Satisfeito!
@@fredy4595tifosi tem um chicote que pode ser comprado no Mercado Livre, ele é ligado no cabo próximo da trava do capo e desliga definitivamente o start stop. Pesquisa "desativa start stop cruze" que vc vai encontrar, e é bem simples de instalar, não precisa levar pra nenhum eletricista.
KKkkkkk.....Eu gosto muito de tecnologia e o Cruze combina bastante comigo por esse motivo, Start Stop, Motor Turbo, MyLink e etc...Vários carros de luxo também utilizam a mesma tecnologia AutoStop e também não tem botão para desativar. Essa é a tendência...Pra mim o Start Stop não incomoda, mas concordo que se tivesse um botãozinho seria mais prático, onde moro não tem tanto transito assim e se usar como coloquei no vídeo incomoda menos ainda... Abraços!
Velocidade No Ar - Drones e Automóveis Eu sou te Teresina/PI. Não tem a mínima condição de gastar a mais por essa tecnologia. Aqui sempre é quente, qualquer minuto sem o ar, acaba esquentando o carro. Ou seja, entendo que essa tecnologia é muito boa para regiões frias. Pois, mesmo que o carro tenha sensor de temperatura externa ou botão para desativar, será uma tecnologia sem necessidade no carro. Estava entre o cruze e o corolla. Estou num sentra, mas não fui feliz, carro comprado zero e mesmo assim tive muitos problemas. Vou comprar o corolla mesmo, todo pelado, a maior tecnologia dele é que quando apertamos o centro da direção, toca um negócio lá que chamam de buzina. É só. Mas estou querendo investir em algo que não me encha o saco depois. Odeio oficina.
Então João. Se você não sabe, o AutoStop possui um sensor de temperatura. Também moro em uma cidade que faz muito calor em determinadas épocas do ano.....Em dias muitos quentes o AutoStop não desliga o carro de jeito nenhum, pois entende que vai ficar quente dentro da cabine. Por isso que digo que o sistema funciona muito bem. Se você deixar o Ar Condicionado frio e a temperatura lá fora estiver bastante quente o carro nem vai desligar sozinho. Recomendo que você faça um Test Drive antes de comprar o Corolla. O carro é uma nave, o motor turbo é muito bom...O meu está com 8600 Km, sem nenhum problema...Já é meu segundo Cruze, o primeiro rodei 33 Mil sem problema nenhum....Só vendi para comprar o atual devido ao motor turbo....
Vídeo é uma mentira... Falo pra tenho um. Esse sistema é uma merda. Diferente do golf que vc tem opção de ativar e desativar essa função. Ouvi dizer que os cruzes mais novos já tem essa opção de desativar tbm
INADMISSÍVEL um carro desse naipe não ter a opção de desligar esse sistema. Que se dane esse papo de "tendencia mundial", e blábláblá. EU QUERO TER LIBERDADE de desativar essa porcaria de sistema! É uma economia porca e ilusória. A bateria usada é uma facada, e em pouco mais de um ano de uso, tive que pagar quase R$ 2.000,00 reais em uma bateria nova. Qualquer economia de combustível que eu possa ter feito, foi pro ralo. Fora que o sistema é irritante! Às vezes o meu carro mal para e já vai desligando. Atrapalha, e muito, no dia a dia. INADMISSÍVEL!!!
Perfeito amigo. A montadora deve receber algum subsídio fiscal pra fazer essa merda de start stop. Em tese o carro fica mais econômico e a montadora deve receber algum selo verde de consumo. De que adianta economizar centavos de gasolina e gastar milhares de Reais em manutenção.
Eu tinha um Golf com esse sistema e era um saco....O Golf mesmo com opção de desligar vc acaba se esquecendo....A economia é realmente porca porque a bateria custa isso mesmo uns 2 mil reais, que dão uns 10 tanques de combustível....Acaba saindo muito mais caro a manutenção do que a economia do combustível, sem falar ainda que com o tempo todo o sistema fica sobrecarregado com esse liga e desliga.....
Relaxa mano. Bateria Moura com maior Amperagem resolve o problema, e vc gasta 600-700 reais. Tinha um golf gti e coloquei essa bateria. Zero problemas, não se prenda às baterias originais, afinal, tem um monte de outras fabricantes de baterias tão boas quanto as supostamente originais. Abs.
Parabéns! Fiz um teste drive nesse modelo e confirmei sua teoria. Muito obrigado pois a única coisa q desabonava esse veículo na minha opinião era isso. Deus o abençoe!
Parabens por disseminar a informação, pois comprei o meu a uma semana e logo percebi isso. Imagino que são pessoas pouco informadas que não usa o cruze com frequência... deveriam colocar primeiras impressões no titulo dos videos para evitar desinteresse de alguém que está pensando em comprar o cruze. O Star Stop funciona muito bem e da forma correta sim !!!!!!! Parabens pelo vídeo e ganhou mais um inscrito no canal !!!!!!!
Valeu meu amigo, com certeza, fui honesto ao mostrar que o sistema funciona muito bem. Não adianta ficar ouvindo opinião de quem nem tem o carro. Abraços!
AUTO STOP CRUZE e TRACKER ...Vi seu post, assisti e li reportagens , li comentários,. Tracker carro na garantia ... Usava o N no meu Tracker chegando em local de parada rápida, retornos e etc...... mas vou alternar com N e M (problema é circulação do óleo do cambio que para no N versus desgaste numa arrancada acima de 40 Kms/h ) ... O Start Stop vale a pena o anda e para do transito (quase indiscutível a cada dez tanque 1 de economia).. Mas aqui em Goiânia temos temporizador semafórico então quando tenho mais de 30 segundos deixo no start stop, se não N e agora ou M... O grande problema é que eu chego para entrar na garagem de casa, com risco de assalto (3 carros roubados a mão armada em sampa). Hoje entro em ré... ai batata o carro desliga ... Quer o pior, imagine vc parado no transito de Sampa, RJ, etc, chega o ladrão, o carro liga e desliga sozinho, o ladrão vai atirar e nem vai perguntar.... Voltando para entrar na minha garagem ai as vezes esqueço de mudar a saída de ar condicionado para desembaçador e número 1 da circulação...em resumo, traumático... fim da picada... assim que sair da garantia ou vendo o carro ou coloco um sistema que cancele... Sinto GM não dá para lutar com o sistema (neste caso chama-se sistema GM), na Tracker falta sensor de temperatura da água e este bendito botão que cancele o start e stop para manobras em estacionamento (no minimo) ... Tantas coisas boas em ambos os carros... mas... pena... economia de preço mas não de qualidade.. esqueci de algo??
Olá Amigo, não acho que é um Start Stop ou a falta dele que vai salvar a sua vida, mesmo sem o start stop não dá pra fugir da velocidade de uma "bala", melhor coisa é pagar um Seguro e se for assaltado entregar o carro. Não entendi porque seu carro desliga em "ré"? Até porque o start stop só desliga no "D". Moro em uma cidade mais tranquila em condomínio fechado com portaria, muito tranquilo por aqui. Os carros que mais são furtados geralmente são carros antigos sem tecnologia. Ainda assim eu pago meu Seguro e se por um azar for assaltado à mão armada eu entrego na hora.
Faz uma semana que estou com meu cruze sedan 2018!!! Eu pesquisei muito antes de comprar o carro e vi essa questão do start stop. No meu carro, já consigo usar ele muito bem SEM ACIONAR O START STOP. EU percebi que ele é acionado de acordo com a pressão que vc faz no freio. Se vc aperta muito, ele é acionado, se vc aperta pouco o start stop não é acionado. Consigo ficar bastante tempo com o carro parado sem que o start stop seja acionado. Não sei mais o que é isso. Se vcs trabalharem bem a pressão do freio vão acostumar. Ainda bem que não está mais sendo problema pra mim. E se vc perceber que vai desligar só soltar um pouco o freio e depois freiar de novo. Mas são movimentos leves. Uma vez que vc pegue a sensibilidade, já fica automático, vc consegue frear no nível correto sem acionar o start/stop e nem percebe mais.
Exatamente isso parceiro. Outro detalhe é que depois de um tempo usando essa tática as vezes o carro acostuma com a "pisada" no freio. Então é só dar umas pisadas bem fortes algumas vezes que depois pisando de leve ele não aciona. O meu quase nunca desliga, abraços!
@@velocidadenoar-droneseauto5965 Valeu a dica! Tenho notado mesmo que mesmo quando piso leve ele as vezes passa a desligar. Vou tentar dar umas pisadas mais fortes para ver se muda. E também notei que em subida ou descida raramente funciona porque você acaba tendo que pisar mais forte.
No meu 2017/17 LT, pisando no freio, mesmo de leve, ele desliga o motor.mas como já acostumei passar pro manual. Meu pai que eh taxista , tem um 2016, está com 120.000 km, e ele deixa no D, e nunca teve problema de bateria ou no motor de partida.
Legal Luiz, acredito até que quem usa bastante o carro deve ter menos chances de ter problemas com a bateria. No meu caso eu uso pouco, mas tenho esse cuidado de pisar de leve em alguns casos que sei que vou ficar parado por pouco tempo. Por enquanto estou com 5000 Km rodados e tudo OK. Mas na verdade, meus planos são sempre trocar de carro assim que acaba a garantia, com aproximadamente 40, 50 Mil Km, com aproximadamente 3 anos de uso, dessa forma eu evito gastos de trocas inevitáveis que custam muito caro como de Bateria, Pneu e etc...Sem contar que assim que termina o períodod da garantia aumenta ainda mais a desvalorização...Compensando tirar outro zero mesmo, já que o valor que você vai ter que gastar com manutenção não retorna, compensa investir em um carro novo...
Velocidade No Ar - Drones e Automóveis pois eh, no comeco tambem fiquei pensando no desgaste do motor de partida e bateria,mas vejo o carro do meu pai como exemplo, imagina rodando no taxi e no transito de sp, quantas partidas nao da num dia.....kkkkk. Um amigo dele , tambem taxista rodou mais de 1 milhao de km com um vectra sem abrir o motor. Acho carro da GM muito confiavel
@@velocidadenoar-droneseauto5965 a Bateria a garantia é de 1 ano apenas, conferi esse no manual do meu Cruze LT 2018. Porém acredito que aguenta pelo menos 2 anos, quando irei trocar pelo Cruze LTZ hatch (se nesse modelo reestilizado mudarem as cores do revestimento do interior) ou outro do mesmo nível.
Essa modulação no pedal de freio existe nos Golf desde 2013, além de poder desabilitar a função através de um botão no console. Espero que a GM tenha, de fato, implementado essa funcionalidade na linha 2018.
Ridículo esse sistema, simplesmente devia ter uma opção de liga/desliga. O usuário não precisa ficar nessa palhaçada de pisar de leve ou mais forte no freio.
Ola Luiz, eu até concordo com você que deveria ser opcional, mas eu já me adaptei muito bem, é questão de saber usar. Realmente, falta um simples botão LIGA/DESLIGA.
@@velocidadenoar-droneseauto5965 no facelift do Cruze que está por vir eles já incluíram este maldito botão. Eu já vi dentro de um modelo RS no console central.
@@velocidadenoar-droneseauto5965 ja percebi que pisando mais fraco no freio ele nao desliga, mas no uso normal pra acertar o pé com o transito local é muito dificil.
@@velocidadenoar-droneseauto5965, com o câmbio na posição manual também não desliga o motor. Eu uso este recurso, pois normalmente quando tenho que reduzir a velocidade coloco na posição manual e vou reduzindo marcha , ou seja, uso o freio motor. Certa vez li que é possível desativar o dispositivo em definitivo. Se não me engano foi uma resposta de uma concessionária a um proprietário. Atualmente o Cruze vem com um botão para desativar este dispositivo. Só não sei se a partir do modelo 2019 ou 2020.
Só no 2018 funciona então, pois no hatch 2019 ele desliga algumas vezes quando pisa de leve no freio. Isso não depende somente de quanto se pisa no freio, com certeza deve ter outros fatores no meio que nem no manual de instruções explica. Já pisei de leve no freio várias vezes e o carro desligou, mesmo com ar desligado. A única coisa que desativa esse start stop de vez é mudar pro câmbio manual.
Eu tenho cruze 1.4 turbo lt e so deixar o ar condicionado no vidro do parabrisa que o auto stop nao desliga mesmo parando o carro...se tirar o ar do parabrisa ele volta a funcionar.
Quando não quero que o carro desligue quando para eu coloco o câmbio.no manual na hora que paro e pronto, resolvido mais prático. Na hora de sair é só voltar o câmbio para o automático
Depois de um tempo fazendo isso de pisar leve no freio a central eletrônica entende o ritmo de parada e passa a desligar o carro do mesmo jeito. (Experiência própria) Essa central eletrônica do Cruze é muito avançada. Vai se ajustando constantemente ao ritmo de guiar do motorista
Drones e Formula 1 Online é modelo LT como o seu , modelo 2017. Para o modelo 2018 não muda. Outros colegas tentaram fazer em Cruze e Tracker turbo anos 2017 e 2018 e voltou a desligar o carro devido ao aprendizado
Problema que tem situações que não tem como parar o carro freiando de leve, em ladeiras com PARE por exemplo, no meu caso, quando vou parar, mudo para N o cambio e ele não desliga, Cruze Sport 2019. Abraços!
Amigo ... Comprei um 2018-2019 e percebi que o funcionamento do AUTO STOP do modelo 2019 é exatamente igual a esse que você fala. Conversando com um consultor mecânico da CHEVROLET a respeito desse recurso e da minha insatisfação perante situações em que eu precisava de ter uma arrancada rápida em momentos de riscos e principalmente em cruzamentos sem semáforo em que o motor para de funcionar, ele informou que tem um recurso para desativá-lo e que não consta no manual do fabricante e que os próprios consultores não informam por questões de segurança e que ao mesmo tempo não compromete o funcionamento eletro-mecânico do sistema. Nesse caso vai depender do "felling" individual e da experiência de cada motorista. Quando chegar próximo ao ponto de espera de travessias com velocidade inferior a 10 km/h, colocar o câmbio no N e parar normalmente. Depois de 2 a 4 segundos ou quando o motorista perceber que vai precisar entrar em movimento, pode-se passar para D que o motor não será desligado mais naquele momento. Não há necessidade de passar para M, o N resolve. Aí é só não se esquecer de colocar no D para o carro andar!!!
Entendi Cesar, mas acredito que se usar dessa forma que mostrei no vídeo é bem mais simples, pois não precisa mexer na marcha. Não sinto problema nenhum mesmo ao atravessar um local, já que logo que começa a tirar o pé do freio o carro liga e já está pronto, não dá tempo nem de pisar no acelerador e ele já ligou. Ainda assim, o que pode fazer é tirar o pé do freio antes para o carro ligar e quando precisar acelerar o carro já está pronto. Geralmente eu faço isso quando estou em um semáforo e quero ser o primeiro a sair...Acho mais facil tirar o pé do freio do que ficar mudando pra N e depois pra D. A ultima opção é deixar o carro em MANUAL que o sistema não vai entrar.... Um Abraço!
Se o ar condicionado estiver direcionado para o parabrisa, ele também não desliga, independente da temperatura externa e da cabine. Acho o jeito mais tranquilo de inibir o start/stop (que não me incomoda).
Olá Ricardo, também já ouvi falar desse modo, mas dizem que tem risco do vidro trincar em determinadas temperaturas, melhor tomar cuidado em dias de muito calor...Abraços!
Simples! Destravei a tela para ver DVD no carro por Pendrive, e coloquei o KIT JBL em parceria com a GM mesmo, nunca mais desligou o carro. ( como se não houvesse star/stop) kkk.
Olá Marcelo, tudo bem? Já ouvi casos de o AutoStop não ativar por motivos de bateria. Quando a bateria não está OK, o AutoStop para de funcionar, mas também pode ter sido algo relacionado o desbloqueio mesmo e sua bateria está OK, mas essa eu nunca ouvi falar...Abraços!
POderia explicar que ajuste foi feito para que "aumentasse a sensibilidade do pedal de freio"? o meu eh um 2019 e preciso entender qual ajuste deveria ser feito para ter esta sensibilidade. No meu caso, nao está funcionando o "manter ligado", mesmo pisando no freio bem leve...
Ouvi dizer que quando ativa o desembaçador ele não desliga. Pra mim é um sistema interessante, mas tem que ter a opção para desativar se o motorista quiser. Uma falha da GM deixar o sistema sempre ativado quando o câmbio está em D.
Sim, porém se você deixar o desembaçador ligado, vai correr o risco de esquentar e o vidro estourar. Por enquanto estou satisfeito com o meu que desliga sabendo pisar de leve com o pedal do freio. Me acostumei muito fácil. Mas como infelizmente em alguns carros isso não acontece, acredito que o ideal seria ter um botão para desativar mesmo...Poderia ser um botão parecido com o do Controle de Tração e Estabilidade...Já viesse ativo e quando o condutor quisesse, apenas desativaria o sistema.
Sim Alberto também da certo, mas é um pouco incomodo colocar o carro em Manual. Mas em trânsito pesado pode ser que compense deixa em Manual mesmo. Aqui eu uso dessa forma do meu vídeo e é bem tranquilo.
Valeu amigo, fiz o vídeo pois muita gente estava reclamando e ninguém comentava dessa forma de utilizar o freio que ameniza bastante o desligamento do Start Stop....Um abraço!
Por R$350,00 sem cortes em fio, basta plugar um cabo chipado entre os cabos e auto stop desativado! Nunca mais incomoda, vai vender o carro basta desplugar o chip e auto stop Habilitado novamente.
BMW tem a opção de desligar amigão, tenho um AUDI Q3 e a primeira coisa que faço e desligar a porcaria desse recurso START/STOP, o usuário deveria sim ter essa opção no Cruze.
@@RockMart_ , sim alguns desligam dependendo do ano, sorte a sua que o seu desliga porque esse sistema não serve para nada, a mixaria que economiza de combustível depois vc gasta muitoooo mais para trocar bateria, motor de partida e componentes que desgastam com o liga e desliga do automóvel.
@@RockMart_ , concordo em partes, prefiro que façam carros mais modernos que economizem mais que 1% de combustível e que não tenha START/STOP, sistema muito incomodo o liga e desliga do motor. Creio que 1% de economia não compensa o liga e desliga de um motor, com certeza existe tecnologias melhores e que economizem até bem mais que 1% sem necessidade de START/STOP que só é marketing de montadora para vender carro, pq o sistema em si não vejo vantagem alguma.
Só para esclarecer, Start/Stop é a função que você liga o carro sem precisar de colocar a chave para a ignição, ou seja, a chave presencial com o botão para ligar o carro. Esse desligamento temporário se chama Auto Stop, tanto que tá escrito no painel. Bom vídeo! Vou testar aqui!
Sim Marcos, com certeza, mas como a maioria busca como START/STOP, coloquei esse nome no vídeo. Para fazer o teste, recomendo fazer descalço, que aumenta ainda mais a sensibilidade do pedal. Abraço!
A ideia é boa mais só que no trânsito dentro da cidade a pessoa não tem como parar o carro nesse sistema pois quem tiver atrás vai ficar perturbando mais parabéns a ideia é boa
Quem entende um pouco de mecânica sabe que ficar dando varias partidas consecutivas gera desgaste no motor de arranque e compromete a lubrificação do motor do carro pois casa vez q o motor desliga a bomba de óleo para e o óleo desce p o carter. Lógico q os fabricantes sabem disto, mas a tendência é esta mesma, produzir produtos q tenha vida curta p incentivar a reposição das peças.
Gostei do seu comentário me dê uma informação eu comprei um equinox só que sistema só tá funcionando à noite por quê começa a funcionar a tardezinha me explique
Olá José, tudo bem? O sistema do START STOP funciona de uma forma que a cabine não fique quente e desconfortável, não sei dizer exatamente quantos graus acima que ele permite. Mas vamos a um exemplo aproximado. Se você deixa seu AR CONDICIONADO em 20 GRAUS e a temperatura externa está muito alta (durante o dia) o MOTOR não vai desligar pois sabe que desligando a temperatura Interna vai esquentar muito, ou seja ele entende que é melhor deixar o AUTO STOP desativado. Já quando você usa à noite que é mais fresco, geralmente ele tende a desligar mais o motor, pois entende que a cabine vai demorar a esquentar....
Faça logo como eu, quando não quero que ele desligue eu jogo logo pra função manual...... comecei a andar novamente eu jogo pro D. Isso não eh so com o cruze...... os carros que ja estao saindo com esse sistema sao da mesma forma, um exemplo eh o fiat Toro. Também não tem a opção de desligar esta função.
Con certeza Emerson, temos que se adaptar as tecnologias. Ainda bem que o carro tem isso diferente dos Honda e Corolla que não possuem essa tecnologia, nem Onstar, nem motor turbo com injeção direta nas versões que concorre com o Cruze....Sem contar os trocentos itens tecnológicos do LTZ2....
Tenho um cruze sport6 ltz 2018. Do nada ele parou de funcionar o start / stop. Não sei se pode ser algum problema maior mas no momento vou deixar assim hahahahaha
Kkkkk meu tio e taxista , o dele ja tam mais de 200.000km rodados 2017 e ele nem sabia que desligava o motor, nunca trocou nem bateria. O sistema e projetado pra isso mesmo e aguenta
KKKKKKKKKKK, eu também imagino que o sistema seja exatamente projetado pra isso, inclusive a própria bateria é totalmente diferente de uma bateria comum, também já vi relatos de que a bateria durou 3 anos ou mais, salvo algumas excessões que foram trocadas perto de 1 ano. A minha já está pra completar 2 anos. O sistema é quase imperceptível, principalmente pra quem está no banco do passageiro. Agradeço pelo seu relato. Abraços!
Tenho um 2017.. nao vejo problema algum do carro desligar.. muoto pelo contrário. Em um Dia de transito no meu percurso habitual calculei q se nao tivesse este sistema o carro ficaria 11min ligado a toa.
Fala Breno, blz? Se fizer o calculo dá muita coisa mesmo...Cada farol normalmente é cerca de 30 segudos a 1 minuto, se pegar um local com transito pesado, cada parada tem mais tempo ainda.....Depende do local...Quem anda muito tem uma grande economia.....
Eu tenho o cruze quando vc tira o pé do freio às vezes ele da um pulo pra frente no dia a dia isso fica desconfortável tem como desabilitar com tork one
Sim Kelvin, quando estamos com o AR CONDICIONADO ligado, paramos em um farol e o carro desliga. Porém, quando ele vê a necessidade de ligar o carro para resfriar a cabine dá esse certo tranco(na primeira vez eu até assustei), pois geralmente estamos pisando de leve no freio. Um Abraço!
Eu achei uma forma de desativar esse sistema, basta desconectar o plug do IBS (plug de dois fios) que fica no polo negativo da bateria. Ajuda a compartilhar essa solucao.
@@leandrocandidodeoliveira6898 Eu tenho um cruze sport6 2017/2018, fiz isso nele e deu tudo certo pelas pesquisas que fiz isso nao causa danos ao carro, mas a luz do motor acende.
@@Rafael11220 Nossa o seu faz quanto no álcool na cidade ? Tenho um lt 2018 com 1700 km já levei na concessionária passaram o scanner e foi realizado uma atualização. No entanto ando devagar e conforme o manual o consumo na cidade no etanol não passa de 5 kml
@@leandrocandidodeoliveira6898 O meu na cidade nao passa dos 6 kml na cidade com alcool, mas na rodovia ele faz uma media alta de 11 a 12 kml. O meu esta com 20000 km rodado.
Verdade Anderson, já estou no meu segundo Cruze, troquei o primeiro com 2 anos de uso e não tive a necessidade de trocar a bateria. Ela custa mais caro, porém dura mais (se souber usar). Abraços!
Horrível em um engarrafamento onde anda um metro e para o tempo todo , fica difícil controlar o pé pra não desligar , deveria sim ter a opção de liga e desliga, mas valeu a dica.
Olá Alan, onde moro raramente tem engarrafamento, mas nesse caso, o ideal já que o carro não vai andar muito, é colocar em 1a Marcha Manual que o Auto Stop vai desativar. Valeu, Abraço!
Acabei de comprar um Cruze 2017, o carro é melhor que meu Civic 2014 mas esse auto stop é uma bosta, desliga o carro só de olhar para o freio e ainda o ar condicionado para de funcionar vou achar um jeito de desligar nem que seja mexendo no módulo.
Fiquei apaixonado pela tracker 2018 e estou fechando negócio,agora bateu a dúvida e angústia em fechar ou não. Aqui em Manaus o clima é quente sempre e 100% do tempo de usa AC ligado será que ajuda a manter o motor sempre ligado?
Roney Nobre Amigo, moro no interior de SP, e estou muito satisfeito com meu Cruze..Aqui a temperatura bate fácil nos 36 graus...O consumo e potência da Tracker valem a pena...Eu até compraria a Tracker pois queria uma SUV, mas o problema foi o pequeno porta malas...Como você pode ver no vídeo, quando tá muito calor o motor permanece ligado...Ele só vai desligar se a temperatura do carro estiver fresca...Se começar a esquentar ele já liga automáticamente....Nos casos em que ele desliga, se vc pressionar qualquer botão ou girar o botão do ar condicionado para diminuir a temperatura ele já liga na hora também...Pelo que vi o Creta é muito Gastão mesmo...
Drones e Formula 1 Online eu andei no Creta e no kicks e por fim na tracker,no Creta tem um botão que fé ativa a função já nos outros modelos não atentei pra isso,sendo que Nissan e Hyundai tem malas espaçosas,mas melhor conjunto mecanico eu achei no tracker,tenho um amigo que tem Creta 1.6 e ele me falou que não passa de 8 km/l de gasolina.
Então, esse motor turbo da Chevrolet está excelente, você já viu meu vídeo do Cruze fazendo 16,9 Km/L? Segue link: th-cam.com/video/4c3OreCSdo8/w-d-xo.html , sei que devido a aerodinâmica, não vai ser capaz de fazer tudo isso, mas com certeza, deve chegar entre 14 e 15 Km/l na rodovia com a Tracker...Se eu fosse você dava uma procurada...O Nissan Kicks para mim é um carro muito fraco, apenas 111 cavalos, mas a economia dele é bem próxima da Tracker, com certeza o mais gastão de todos vai ser o Creta, mas pelo menos tem potência....Para unir potência e baixo consumo somente com motor turbo e nas SUVs de hoje em dia, somente na Tracker, compensa colocar tudo na balança....
Então José, essa temperatura pode ser um pouco variável, pois vai depender um da temperatura Externa. Geralmente eu uso meu carro no 23 graus que considero uma temperatura agradável, mas em dias muito quentes(acima de 30 graus), raramente o motor desliga, pois sabe que vai esquentar dentro. Também tem alguns casos que o motor chega a desligar, mas se a parada for durante um longo tempo, ele automaticamente liga o motor. Pode ver que se você andar com o Ar Condicionado Desligado, o carro desliga em todas as paradas.
Tenho um cruze 2018 muito bom , só de uns dias pra cá quando paro o carro aí ele desliga geral tudo tenho que bater a chave de novo e prosseguir a viagem
Que pena meu amigo. Mas vc foi uma vítima desse sistema ridículo da GM. Estava interessado em um Cruze seminovo. Mas com esse sistema não compro nem a pau.
Isso eu já sabia, achei que era uma forma de desativar o Start/Stop só pelo freio, de forma a não ter mais essa funcionalidade, que não ajuda em nada na prática.
Alternativa seria antes da parada total do veículo, passar para neutro e segurar no freio, não entra em Start/Stop, podem testar que funciona, sei que dá trabalho, vão pensar, poxa, comprei um carro automático e preciso fazer isso pra não desligar/ligar, mas funciona, rs.
Minha Traker 2019 é assim acho que deveriam ter a opção de desligar mais nada que desmereca o carro,pessoal anda muito chato voltem para o fusca e sejam felizes
Sim Tiago, para dar a partida é necessário colocar o cambio no P e pisar no pedal do freio. Acredito que todos os carros automáticos sejam assim. Abraços!
Mas o carro foi feito para isso, ligar e desligar de acordo com a possibilidade. Não tem motivo para fazer gambiarra e manter o carro ligado. Comprem e usem tranquilo. Pra falar a verdade, quando dirijo outros carros acho estranho o fato de eles não desligarem nos sinais.
Com certeza Fábio, tudo é questão de costume...Na hora de abastecer ninguém reclama que o carro gasta mesmo...Já estou muito acostumado com meu carro e as tecnologias que ele possui, que são inúmeras se comparados ao líder Corolla por exemplo....
o único incomodo é que tem que ficar esperto quando for estacionar, passar pra posição P rapidamente, senão é um desliga, liga e desliga na chave kkkkk
Olá, tudo bem? Um requisito importante é que a bateria do carro esteja em perfeitas condições e seja a bateria adequada para que o sistema funcione. Conforme mencionei no vídeo, se frear de leve o carro não desliga. Se frear com o pé pesado o carro desliga e ligará automaticamente assim que tirar o pé do pedal do freio.
Entendo amigo, tem gente que se incomoda, mas pra mim não atrapalha em nada sabendo usar...A maioria dos carros de luxo tem, acredito ser uma tendência do mercado...Mas só o tempo dirá....Um Abraço!
quando parar o carro você coloca em manual, e depois sai com o carro, e volta para o modo totalmente automático, isso que eu vi em outro vídeo. achei eficiente também pois, você só dá um toque de lado no câmbio para ficar em manual e sai logicamente na primeira marcha pra depois voltar para o auto.
O consumo! É só por isso que não tem o botão cairia em outra faixa de consumo e assim como o Ipi de motor maior que 1.4 ou 255 de toque. Resumo se colocar o botão mudar de classificação
É verdade que, trocando a bateria do StartStop por uma bateria normal, para de ligar e desligar automaticamente?? Já ouviu falar nisso? Teve cara comentando aqui que essa função liga/desliga some com isso. Me responde. Abraço.
Olá Filipe, também já ouvi falar dessa teoria, até mesmo quando a bateria original está fraca ele desativa o Auto Stop. Ainda assim, trocar por outra, acaba perdendo a originalidade do carro, não sei se compensa e se pode afetar alguma outra parte do sistema. Abraços!
Fala Taurus, blz? O meu quase não desliga, uso conforme o vídeo. Tenta pisar de leve no pedal do freio que ele quase não vai desligar. Ainda assim, o carro é preparado para isso. O único problema é o alto valor da bateria em relação as baterias comuns.
Imagina essa porcaria em um engarrafamento de duas horas, calor de 35 graus, numa segunda feira à tarde, desligando o ar toda hora ou então preocupado com a forma que vou frear pra não desligar? Eu tacava fogo no carro.
Amigo, o sistema é inteligente, se a cabine esquenta o ar condicionado liga automaticamente, ou dependendo da situação ele nem desliga. Moro em cidade que faz essa faixa de 35 graus diariamente e o meu raramente desliga. Uma coisa é ouvir o que os outros falam, a outra é ter o carro e saber o funcionamento. O Cruze é um carro cheio de tecnologias, a indicação que fiz no vídeo é para paradas curtas, como um PARE, por exemplo, ou um farol que você sabe que vai ser rápido, assim evita até de desligar. Só do ar condicionado estar ligado, raramente o AutoStop aciona.
Tem que perguntar a alguém que tem o carro e não para alguém que "acha" que é assim que funciona. Tem pessoas que tem o carro, anda sempre com o ar condicionado e praticamente nem percebem que o carro desliga de vez em quando.
Boa hehehe...O meu varia muito, tem dia que nem desliga o motor, pois a maioria do tempo ando com ar condicionado ligado, mas tem dias que ele aciona um pouco mais, mesmo com ar ligado, percebo que quando estou dirigindo descalço ele aciona bem menos, já quando estou de tênis e o pé fica pesado ele entra quase toda hora....
Ai quando você precisar trocar essa bateria adeus o que foi economizado em combustível. Acho que esse sistema tem que ter um botão de liga/desl. Esse carro não vende justamente por isso. Uma pena pois é um baita carro.
Olá Marcos, até concordo, se for trocar a bateria lá se foi a economia, principalmente se for uma pessoa que pega pouco transito. Ainda assim, mesmo que houvesse um botão liga/desliga não faria que a bateria durasse muito mais. Pois no meu caso mesmo, são muito raras as vezes que o start/stop é acionado, já que uso da forma que mostrei no vídeo. Ainda mais nesses dias de muito calor, quase nem desliga o carro. Ainda assim, no caso do meu que é um LT na faixa de R$ 90 mil reais, tem muito mais benefícios que o Civic e Corolla dessa mesma faixa de preço, a começar pelo excelente motor turbo e também pelos itens de série como My Link com Android Auto, banco de couro, Onstar, computador de bordo muito completo e etc... Na concorrencia, os carros desse valor vem quase pelados quando comparados ao Cruze, muitas vezes com banco de pano.
um colega de outro video tinha 17\18 e disse que encomodava isso então solucionaram o problema????? e quanto a ruidos no carro o que vc diz??? fala ai amigo???????? vou comprar um eu acho?????
Olá Antonio, tudo bem? Pra mim o Start STOP não incomoda em nada, pois tudo é muito rápido, para se ter uma idéia, o passageiro praticamente nem sente que o carro desligou, exceto se ficar prestando muita atenção de tão silencioso que o carro é. Quanto aos ruídos, o meu tem pequeno ruído no pino da porta, mas praticamente não incomoda. Levando na concessionária geralmente eles dão um jeito. Ocorre que o carro é tão silencioso que qualquer barulho minimo você já ouve. Nada que uma musica bem baixinha não resolva.
Amigo, quando o carro desliga, o ar desliga também? E o som, caso esteja ligado, para a música? Dois anos após o vídeo o sistema inda gera dúvidas..hahaha
Olá Guilherme, tudo bem? Quando o carro desliga o Ar Condicionado desliga, porém, ele possui um sistema que se perceber que esquentou dentro da cabine ele liga o motor automaticamente Em dias muito quentes o Auto Stop nem desliga o carro quando o ar condicionado está ligado. Quanto ao som, ele sempre permanece ligado, mesmo quando o motor desliga.
Certo, então se o ar estiver ligado não desliga? fora o freio tem alguma forma de eliminar o desligamento? qual a configuração do ar para não desligar?
Olá Roberto, tudo bem? Se o ar condicionado estiver ligado, raramente o motor vai desligar, pois o carro possui um sensor dentro da cabine que prioriza o conforto, se ele percebe que desligar o carro vai fazer você passar calor, então ele não desliga. Digamos que quanto menor a temperatura do ar condicionado, menor a chance do motor desligar. Não existe outra forma de desligamento do AutoStop. Somente esse esquema do pedal do freio que sabendo usar ele praticamente não desliga.
Então, pessoal da concessionária disse que se deixar no sequencial manual antes de parar ele não desliga, (vi em outros vídeos essa dica tbém), fiz o test drive, a pisada no freio também influi, se vc não pisa forte antes de parar em semáforo ele não desliga. Minha preocupação é ele desligar ao sair para estrada (preferencial), situações que precisa do carro ligado, mas na cidade não me incomodaria de ter o start stop. De qq forma vou esperar março (por conta do facelift dele agora em 2019) e comprar o carro, excelente custo benefício.
@@robertolafayettedealmeidad4946 Tem Razão, se deixar em MANUAL ele não desliga. Mas Roberto, não entendi sua preocupação ao sair para estrada? O carro demora menos de meio segundo para religar, é o tempo de você tirar o pé do freio e ir para o acelerador e ele já ligou. É um sistema muito rápido. Tem outra questão também, vamos supor que você parou em um farol, daí o AutoStop desligou o carro e você quer arrancar extremamente rápido, é só tirar o pé do freio(o carro vai ligar), e você pisa novamente no freio(agora o carro não desliga mais) e pode acelerar assim que abre o sinal.
Não tem nenhuma novidade nisso daí, o 2017 mesma coisa, gente Outra coisa o start top desse carro é maravilhoso não alterar nada o funcionamento do carro, a economia é mundo moderno, esse preconceito é para quem está acostumado a dirigir Fiat Chevette Fusca
Olá Joelito, antes de postar o vídeo, perguntei a vários proprietários do modelo 2017 e me garantiram que não tinha essa função do pedal. Mas vejo que muita gente mesmo com o modelo 2018 também não consegue utilizar dessa forma. Eu estou bem acostumado e satisfeito com o meu, principalmente com o consumo. Abraços!
Tenho um 2017 LT e tem hora que irrita demais esse auto stop... vai pra revisão dia 20/06, vou ver se tem como atualizar isso, pois ele desliga mesmo pisando de leve no freio.
Essa questão do Auto STOP é complicada. Quando eu estou descalço, consigo controlar bem a sensibilidade do freio e raramente o carro desliga. Quando estou calçado as vezes eu não consigo pisar tão de leve em 100% das vezes...Muita gente utiliza o carro no modo Manual quando está em trânsito pesado e não quer que o carro fique desligando...
tem como atualizar sim. o meu veio de fábrica bem ruim e em hipótese alguma eu conseguia fazer ele não desligar. HJ eu peguei ele após essa atualização e ficou muito melhor. E se a central daqui uns meses voltar a reconhecer essa pisada de leve, eu levo na css novamente pra "desencinar" ele rsrs
Tenho um 2017 e o meu é assim também. Só que, no meu caso, não funciona bem pq se vc pisa leve o carro não freia direito. Aí, quando vc aumenta a pressão pro carro parar, ele desliga.
Dependendo da temperatura o carro desliga sim. Ele tem um sensor na cabine, ele desliga o motor e ar só ventila, se a cabine esquenta ele liga o motor.
Então, tudo depende da temperatura que você está colocando, se o Ar estiver em 23, 24 graus, geralmente ele desliga sim, agora se estiver muito abaixo e a temperatura la fora tambem estiver bem quente ele não desliga mesmo, pois o sensor aponta que vai ficar quente dentro da cabine. faça o teste usando o carro a noite que é mais fresco e com o ar na casa de 24 graus que você vai ver ele desligar.
Não só deveria ter um botão de desligar, o correto é ter um menu que o motorista possa desativar permanentemente o sistema e reativá-lo caso seja de seu interesse. Meu carro não tem esse sistema e pretendo trocar este ano. Provavelmente o carro que irei comprar deve vir com essa chatice e só compro quando tiver absoluta certeza de que poderei rapidamente e sem truques desativar esse sistema. A economia disso é tão pequena que fica até difícil mensurar.
@@velocidadenoar-droneseauto5965 mas na versão de 2018 não vem. Meu amigo acabou de comprar um e está desesperado querendo desativar e vai ter que usar o ar direto para evitar que o start stop funcione. Ainda bem que na versão atual vem com essa opção
Tenho um Cruze 2018 e pensa num sistema chato! Comprei pelo conforto e pra não ficar tendo que controlar os pedais o tempo todo resolvi meu problema comprando um chicote no ML por R$65,00. Muito simples e fácil de instalar bem próximo da trava do capo. Satisfeito!
Cómo assim ? Que chicote é ese ?
@@fredy4595tifosi tem um chicote que pode ser comprado no Mercado Livre, ele é ligado no cabo próximo da trava do capo e desliga definitivamente o start stop. Pesquisa "desativa start stop cruze" que vc vai encontrar, e é bem simples de instalar, não precisa levar pra nenhum eletricista.
@@fabiodr3481 Valeu irmão!!! Isso acho que muita gente não sabe.
@@fabiodr3481 melhor que esse vídeo inteiro foi essa informação, valeu
cara, vou procurar isso. EU uso o esquema e colocar o cambio na função manual, mas tbm é chato demais
O Start/Stop é tão bom que todos os que compram carro com ele, só quer uma solução pra desativar.
KKkkkkk.....Eu gosto muito de tecnologia e o Cruze combina bastante comigo por esse motivo, Start Stop, Motor Turbo, MyLink e etc...Vários carros de luxo também utilizam a mesma tecnologia AutoStop e também não tem botão para desativar. Essa é a tendência...Pra mim o Start Stop não incomoda, mas concordo que se tivesse um botãozinho seria mais prático, onde moro não tem tanto transito assim e se usar como coloquei no vídeo incomoda menos ainda... Abraços!
Velocidade No Ar - Drones e Automóveis Eu sou te Teresina/PI. Não tem a mínima condição de gastar a mais por essa tecnologia. Aqui sempre é quente, qualquer minuto sem o ar, acaba esquentando o carro. Ou seja, entendo que essa tecnologia é muito boa para regiões frias. Pois, mesmo que o carro tenha sensor de temperatura externa ou botão para desativar, será uma tecnologia sem necessidade no carro.
Estava entre o cruze e o corolla. Estou num sentra, mas não fui feliz, carro comprado zero e mesmo assim tive muitos problemas.
Vou comprar o corolla mesmo, todo pelado, a maior tecnologia dele é que quando apertamos o centro da direção, toca um negócio lá que chamam de buzina. É só.
Mas estou querendo investir em algo que não me encha o saco depois. Odeio oficina.
Então João. Se você não sabe, o AutoStop possui um sensor de temperatura. Também moro em uma cidade que faz muito calor em determinadas épocas do ano.....Em dias muitos quentes o AutoStop não desliga o carro de jeito nenhum, pois entende que vai ficar quente dentro da cabine. Por isso que digo que o sistema funciona muito bem. Se você deixar o Ar Condicionado frio e a temperatura lá fora estiver bastante quente o carro nem vai desligar sozinho. Recomendo que você faça um Test Drive antes de comprar o Corolla. O carro é uma nave, o motor turbo é muito bom...O meu está com 8600 Km, sem nenhum problema...Já é meu segundo Cruze, o primeiro rodei 33 Mil sem problema nenhum....Só vendi para comprar o atual devido ao motor turbo....
Vídeo é uma mentira... Falo pra tenho um. Esse sistema é uma merda. Diferente do golf que vc tem opção de ativar e desativar essa função. Ouvi dizer que os cruzes mais novos já tem essa opção de desativar tbm
Kkkkkkk
No meu fusca 68 funciona muito bem e so girar a chave de igniçao pra esquerda q o motor para e na hora de sair pedir pra alguem empurrar e pronto
INADMISSÍVEL um carro desse naipe não ter a opção de desligar esse sistema. Que se dane esse papo de "tendencia mundial", e blábláblá. EU QUERO TER LIBERDADE de desativar essa porcaria de sistema! É uma economia porca e ilusória. A bateria usada é uma facada, e em pouco mais de um ano de uso, tive que pagar quase R$ 2.000,00 reais em uma bateria nova. Qualquer economia de combustível que eu possa ter feito, foi pro ralo. Fora que o sistema é irritante! Às vezes o meu carro mal para e já vai desligando. Atrapalha, e muito, no dia a dia. INADMISSÍVEL!!!
Perfeito amigo. A montadora deve receber algum subsídio fiscal pra fazer essa merda de start stop. Em tese o carro fica mais econômico e a montadora deve receber algum selo verde de consumo. De que adianta economizar centavos de gasolina e gastar milhares de Reais em manutenção.
Eu tinha um Golf com esse sistema e era um saco....O Golf mesmo com opção de desligar vc acaba se esquecendo....A economia é realmente porca porque a bateria custa isso mesmo uns 2 mil reais, que dão uns 10 tanques de combustível....Acaba saindo muito mais caro a manutenção do que a economia do combustível, sem falar ainda que com o tempo todo o sistema fica sobrecarregado com esse liga e desliga.....
Concordo
Relaxa mano. Bateria Moura com maior Amperagem resolve o problema, e vc gasta 600-700 reais. Tinha um golf gti e coloquei essa bateria. Zero problemas, não se prenda às baterias originais, afinal, tem um monte de outras fabricantes de baterias tão boas quanto as supostamente originais. Abs.
Krlho amigo! R$ 2.000,00 numa bateria?? Você comprou a bateria do Antonov 255 pra por no Cruze????
Parabéns também tenho uma Tracker 2018 e e o mesmo sistema aprendi por conta própria!
Parabéns! Fiz um teste drive nesse modelo e confirmei sua teoria. Muito obrigado pois a única coisa q desabonava esse veículo na minha opinião era isso. Deus o abençoe!
Valeu Paulo! Com certeza, sabendo usar ele praticamente não desliga. Abraços!
Tenho um ltz 2... o carro é top esse start sop nem incomoda... o foda é a bateria cara...kkkk
Parabens por disseminar a informação, pois comprei o meu a uma semana e logo percebi isso. Imagino que são pessoas pouco informadas que não usa o cruze com frequência... deveriam colocar primeiras impressões no titulo dos videos para evitar desinteresse de alguém que está pensando em comprar o cruze. O Star Stop funciona muito bem e da forma correta sim !!!!!!! Parabens pelo vídeo e ganhou mais um inscrito no canal !!!!!!!
Valeu meu amigo, com certeza, fui honesto ao mostrar que o sistema funciona muito bem. Não adianta ficar ouvindo opinião de quem nem tem o carro. Abraços!
Só para confirmar no meu 2017 também funciona. Valeu pela dica, abraços
AUTO STOP CRUZE e TRACKER ...Vi seu post, assisti e li reportagens , li comentários,. Tracker carro na garantia ... Usava o N no meu Tracker chegando em local de parada rápida, retornos e etc...... mas vou alternar com N e M (problema é circulação do óleo do cambio que para no N versus desgaste numa arrancada acima de 40 Kms/h ) ... O Start Stop vale a pena o anda e para do transito (quase indiscutível a cada dez tanque 1 de economia).. Mas aqui em Goiânia temos temporizador semafórico então quando tenho mais de 30 segundos deixo no start stop, se não N e agora ou M... O grande problema é que eu chego para entrar na garagem de casa, com risco de assalto (3 carros roubados a mão armada em sampa). Hoje entro em ré... ai batata o carro desliga ... Quer o pior, imagine vc parado no transito de Sampa, RJ, etc, chega o ladrão, o carro liga e desliga sozinho, o ladrão vai atirar e nem vai perguntar.... Voltando para entrar na minha garagem ai as vezes esqueço de mudar a saída de ar condicionado para desembaçador e número 1 da circulação...em resumo, traumático... fim da picada... assim que sair da garantia ou vendo o carro ou coloco um sistema que cancele... Sinto GM não dá para lutar com o sistema (neste caso chama-se sistema GM), na Tracker falta sensor de temperatura da água e este bendito botão que cancele o start e stop para manobras em estacionamento (no minimo) ... Tantas coisas boas em ambos os carros... mas... pena... economia de preço mas não de qualidade.. esqueci de algo??
Olá Amigo, não acho que é um Start Stop ou a falta dele que vai salvar a sua vida, mesmo sem o start stop não dá pra fugir da velocidade de uma "bala", melhor coisa é pagar um Seguro e se for assaltado entregar o carro. Não entendi porque seu carro desliga em "ré"? Até porque o start stop só desliga no "D".
Moro em uma cidade mais tranquila em condomínio fechado com portaria, muito tranquilo por aqui. Os carros que mais são furtados geralmente são carros antigos sem tecnologia. Ainda assim eu pago meu Seguro e se por um azar for assaltado à mão armada eu entrego na hora.
Parabéns. E assim mesmo vai da maneira de você acustumar com freio. Ótimo veiculo
Faz uma semana que estou com meu cruze sedan 2018!!! Eu pesquisei muito antes de comprar o carro e vi essa questão do start stop. No meu carro, já consigo usar ele muito bem SEM ACIONAR O START STOP. EU percebi que ele é acionado de acordo com a pressão que vc faz no freio. Se vc aperta muito, ele é acionado, se vc aperta pouco o start stop não é acionado. Consigo ficar bastante tempo com o carro parado sem que o start stop seja acionado. Não sei mais o que é isso. Se vcs trabalharem bem a pressão do freio vão acostumar. Ainda bem que não está mais sendo problema pra mim. E se vc perceber que vai desligar só soltar um pouco o freio e depois freiar de novo. Mas são movimentos leves. Uma vez que vc pegue a sensibilidade, já fica automático, vc consegue frear no nível correto sem acionar o start/stop e nem percebe mais.
Exatamente isso parceiro. Outro detalhe é que depois de um tempo usando essa tática as vezes o carro acostuma com a "pisada" no freio. Então é só dar umas pisadas bem fortes algumas vezes que depois pisando de leve ele não aciona. O meu quase nunca desliga, abraços!
@@velocidadenoar-droneseauto5965 Valeu a dica! Tenho notado mesmo que mesmo quando piso leve ele as vezes passa a desligar. Vou tentar dar umas pisadas mais fortes para ver se muda. E também notei que em subida ou descida raramente funciona porque você acaba tendo que pisar mais forte.
No meu 2017/17 LT, pisando no freio, mesmo de leve, ele desliga o motor.mas como já acostumei passar pro manual. Meu pai que eh taxista , tem um 2016, está com 120.000 km, e ele deixa no D, e nunca teve problema de bateria ou no motor de partida.
Legal Luiz, acredito até que quem usa bastante o carro deve ter menos chances de ter problemas com a bateria. No meu caso eu uso pouco, mas tenho esse cuidado de pisar de leve em alguns casos que sei que vou ficar parado por pouco tempo. Por enquanto estou com 5000 Km rodados e tudo OK. Mas na verdade, meus planos são sempre trocar de carro assim que acaba a garantia, com aproximadamente 40, 50 Mil Km, com aproximadamente 3 anos de uso, dessa forma eu evito gastos de trocas inevitáveis que custam muito caro como de Bateria, Pneu e etc...Sem contar que assim que termina o períodod da garantia aumenta ainda mais a desvalorização...Compensando tirar outro zero mesmo, já que o valor que você vai ter que gastar com manutenção não retorna, compensa investir em um carro novo...
Sempre ando com o carro no D também...
Velocidade No Ar - Drones e Automóveis pois eh, no comeco tambem fiquei pensando no desgaste do motor de partida e bateria,mas vejo o carro do meu pai como exemplo, imagina rodando no taxi e no transito de sp, quantas partidas nao da num dia.....kkkkk. Um amigo dele , tambem taxista rodou mais de 1 milhao de km com um vectra sem abrir o motor. Acho carro da GM muito confiavel
@@velocidadenoar-droneseauto5965 a Bateria a garantia é de 1 ano apenas, conferi esse no manual do meu Cruze LT 2018. Porém acredito que aguenta pelo menos 2 anos, quando irei trocar pelo Cruze LTZ hatch (se nesse modelo reestilizado mudarem as cores do revestimento do interior) ou outro do mesmo nível.
Essa modulação no pedal de freio existe nos Golf desde 2013, além de poder desabilitar a função através de um botão no console. Espero que a GM tenha, de fato, implementado essa funcionalidade na linha 2018.
Olá Gutemberg, falta apenas o botão LIGA/DESLIGA mesmo,
Ridículo esse sistema, simplesmente devia ter uma opção de liga/desliga. O usuário não precisa ficar nessa palhaçada de pisar de leve ou mais forte no freio.
Ola Luiz, eu até concordo com você que deveria ser opcional, mas eu já me adaptei muito bem, é questão de saber usar. Realmente, falta um simples botão LIGA/DESLIGA.
@@velocidadenoar-droneseauto5965 no facelift do Cruze que está por vir eles já incluíram este maldito botão. Eu já vi dentro de um modelo RS no console central.
É só não comprar o carro que está tudo resolvido.
@@velocidadenoar-droneseauto5965 ja percebi que pisando mais fraco no freio ele nao desliga, mas no uso normal pra acertar o pé com o transito local é muito dificil.
@@velocidadenoar-droneseauto5965, com o câmbio na posição manual também não desliga o motor.
Eu uso este recurso, pois normalmente quando tenho que reduzir a velocidade coloco na posição manual e vou reduzindo marcha , ou seja, uso o freio motor.
Certa vez li que é possível desativar o dispositivo em definitivo. Se não me engano foi uma resposta de uma concessionária a um proprietário.
Atualmente o Cruze vem com um botão para desativar este dispositivo. Só não sei se a partir do modelo 2019 ou 2020.
Só no 2018 funciona então, pois no hatch 2019 ele desliga algumas vezes quando pisa de leve no freio. Isso não depende somente de quanto se pisa no freio, com certeza deve ter outros fatores no meio que nem no manual de instruções explica. Já pisei de leve no freio várias vezes e o carro desligou, mesmo com ar desligado. A única coisa que desativa esse start stop de vez é mudar pro câmbio manual.
O meu é 2019 e percebi isso também :) Faço da mesma forma.
O meu funciona assim mesmo ... freio de leve não desliga o meu é 16/17
Eu tenho cruze 1.4 turbo lt e so deixar o ar condicionado no vidro do parabrisa que o auto stop nao desliga mesmo parando o carro...se tirar o ar do parabrisa ele volta a funcionar.
E com o câmbio no Manual ele não desliga também.
Quando não quero que o carro desligue quando para eu coloco o câmbio.no manual na hora que paro e pronto, resolvido mais prático. Na hora de sair é só voltar o câmbio para o automático
Depois de um tempo fazendo isso de pisar leve no freio a central eletrônica entende o ritmo de parada e passa a desligar o carro do mesmo jeito. (Experiência própria)
Essa central eletrônica do Cruze é muito avançada. Vai se ajustando constantemente ao ritmo de guiar do motorista
Olá Anderson, agradeço pelo seu comentário, mas por enquanto está funcionando normalmente conforme no vídeo. Qual o ano/modelo do seu Cruze?
Drones e Formula 1 Online é modelo LT como o seu , modelo 2017. Para o modelo 2018 não muda. Outros colegas tentaram fazer em Cruze e Tracker turbo anos 2017 e 2018 e voltou a desligar o carro devido ao aprendizado
Legal Anderson, vou continuar fazendo, vamos ver por quanto tempo vai durar então. Valeu, abraço!
Eu instalei o acessório gaspedal da Tork One que desativa o Start/Stop. Então já resolvi o problema de vez em definitivo...
www.torkone.com.br
Legal Parceiro, é um sistema bem interessante...Com aproximadamente quantos cavalos o Cruze alcança com esse sistema?
Problema que tem situações que não tem como parar o carro freiando de leve, em ladeiras com PARE por exemplo, no meu caso, quando vou parar, mudo para N o cambio e ele não desliga, Cruze Sport 2019. Abraços!
Quer dizer que é só ligar o ar condicionado que nunca vai desligar, é uma forma de desativar o start stop, foi o que entendi
Fácil solução para quem não quer isso, só comprar um cabo start stop cruze ele inverte a polaridade e para dê desligar, fácil instalação ,tem no ML
Amigo ... Comprei um 2018-2019 e percebi que o funcionamento do AUTO STOP do modelo 2019 é exatamente igual a esse que você fala. Conversando com um consultor mecânico da CHEVROLET a respeito desse recurso e da minha insatisfação perante situações em que eu precisava de ter uma arrancada rápida em momentos de riscos e principalmente em cruzamentos sem semáforo em que o motor para de funcionar, ele informou que tem um recurso para desativá-lo e que não consta no manual do fabricante e que os próprios consultores não informam por questões de segurança e que ao mesmo tempo não compromete o funcionamento eletro-mecânico do sistema. Nesse caso vai depender do "felling" individual e da experiência de cada motorista. Quando chegar próximo ao ponto de espera de travessias com velocidade inferior a 10 km/h, colocar o câmbio no N e parar normalmente. Depois de 2 a 4 segundos ou quando o motorista perceber que vai precisar entrar em movimento, pode-se passar para D que o motor não será desligado mais naquele momento. Não há necessidade de passar para M, o N resolve. Aí é só não se esquecer de colocar no D para o carro andar!!!
Entendi Cesar, mas acredito que se usar dessa forma que mostrei no vídeo é bem mais simples, pois não precisa mexer na marcha.
Não sinto problema nenhum mesmo ao atravessar um local, já que logo que começa a tirar o pé do freio o carro liga e já está pronto, não dá tempo nem de pisar no acelerador e ele já ligou. Ainda assim, o que pode fazer é tirar o pé do freio antes para o carro ligar e quando precisar acelerar o carro já está pronto. Geralmente eu faço isso quando estou em um semáforo e quero ser o primeiro a sair...Acho mais facil tirar o pé do freio do que ficar mudando pra N e depois pra D.
A ultima opção é deixar o carro em MANUAL que o sistema não vai entrar....
Um Abraço!
Amigão, no N não há lubrificação da parte superior do câmbio. Tome cuidado pra não fundir o câmbio
@@velocidadenoar-droneseauto5965, que mão-de-obra pra tentar burlar o sistema né? Por que a GM não colocou logo um botão???
Boa explicação. O meu problema é tirar a chave da ignição, tenho q dar várias partidas mesmo no modo P a chave n sai
Se o ar condicionado estiver direcionado para o parabrisa, ele também não desliga, independente da temperatura externa e da cabine. Acho o jeito mais tranquilo de inibir o start/stop (que não me incomoda).
Olá Ricardo, também já ouvi falar desse modo, mas dizem que tem risco do vidro trincar em determinadas temperaturas, melhor tomar cuidado em dias de muito calor...Abraços!
Muito obrigado! Por isso não estava desligando kkk...
Simples! Destravei a tela para ver DVD no carro por Pendrive, e coloquei o KIT JBL em parceria com a GM mesmo, nunca mais desligou o carro. ( como se não houvesse star/stop) kkk.
Olá Marcelo, tudo bem? Já ouvi casos de o AutoStop não ativar por motivos de bateria. Quando a bateria não está OK, o AutoStop para de funcionar, mas também pode ter sido algo relacionado o desbloqueio mesmo e sua bateria está OK, mas essa eu nunca ouvi falar...Abraços!
Como fez esse desbloqueio? Comprou á central ou foi algum software?
Cara parabéns pela explicação !!
POderia explicar que ajuste foi feito para que "aumentasse a sensibilidade do pedal de freio"? o meu eh um 2019 e preciso entender qual ajuste deveria ser feito para ter esta sensibilidade. No meu caso, nao está funcionando o "manter ligado", mesmo pisando no freio bem leve...
Ouvi dizer que quando ativa o desembaçador ele não desliga. Pra mim é um sistema interessante, mas tem que ter a opção para desativar se o motorista quiser. Uma falha da GM deixar o sistema sempre ativado quando o câmbio está em D.
Sim, porém se você deixar o desembaçador ligado, vai correr o risco de esquentar e o vidro estourar. Por enquanto estou satisfeito com o meu que desliga sabendo pisar de leve com o pedal do freio. Me acostumei muito fácil. Mas como infelizmente em alguns carros isso não acontece, acredito que o ideal seria ter um botão para desativar mesmo...Poderia ser um botão parecido com o do Controle de Tração e Estabilidade...Já viesse ativo e quando o condutor quisesse, apenas desativaria o sistema.
Pra não apagar e só colocar o câmbio no manual quando está quase parando, Já fis e deu certo o vendedor k me faloi
Sim Alberto também da certo, mas é um pouco incomodo colocar o carro em Manual. Mas em trânsito pesado pode ser que compense deixa em Manual mesmo. Aqui eu uso dessa forma do meu vídeo e é bem tranquilo.
2017 funciona tbm....acabei de comprar e sem querer descobri isso tbm.....sem ver o vídeo!....mas isso é real msm...parabéns pela divulgação!😜
Valeu amigo, fiz o vídeo pois muita gente estava reclamando e ninguém comentava dessa forma de utilizar o freio que ameniza bastante o desligamento do Start Stop....Um abraço!
Tá explorando bem cada detalhe do carro, está me ajudando muito, pois comprei recente e preciso descobrir as funções que são muitas.
Verdade mesmo Rodrigo, são muitas funções, qualquer dúvida é só deixar nos comentários. Abraços!
Por R$350,00 sem cortes em fio, basta plugar um cabo chipado entre os cabos e auto stop desativado! Nunca mais incomoda, vai vender o carro basta desplugar o chip e auto stop Habilitado novamente.
Boa tarde. Onde posso comprar este cabo? Obrigado
@@eak2834 comprei desse rapaz do número 11984876590
Quais os cabos a serem chipados
@@steniomw2103 entrando em contato com vendedor ele irá te mandar passo a passo de onde encontrar os cabos
Engraçado... BMW com este sistema ninguém reclama. Cruze é uma xurumela só.
Falou tudo em poucas palavras....
Né
BMW tem a opção de desligar amigão, tenho um AUDI Q3 e a primeira coisa que faço e desligar a porcaria desse recurso START/STOP, o usuário deveria sim ter essa opção no Cruze.
@@RockMart_ , sim alguns desligam dependendo do ano, sorte a sua que o seu desliga porque esse sistema não serve para nada, a mixaria que economiza de combustível depois vc gasta muitoooo mais para trocar bateria, motor de partida e componentes que desgastam com o liga e desliga do automóvel.
@@RockMart_ , concordo em partes, prefiro que façam carros mais modernos que economizem mais que 1% de combustível e que não tenha START/STOP, sistema muito incomodo o liga e desliga do motor. Creio que 1% de economia não compensa o liga e desliga de um motor, com certeza existe tecnologias melhores e que economizem até bem mais que 1% sem necessidade de START/STOP que só é marketing de montadora para vender carro, pq o sistema em si não vejo vantagem alguma.
Só para esclarecer, Start/Stop é a função que você liga o carro sem precisar de colocar a chave para a ignição, ou seja, a chave presencial com o botão para ligar o carro. Esse desligamento temporário se chama Auto Stop, tanto que tá escrito no painel. Bom vídeo! Vou testar aqui!
Sim Marcos, com certeza, mas como a maioria busca como START/STOP, coloquei esse nome no vídeo.
Para fazer o teste, recomendo fazer descalço, que aumenta ainda mais a sensibilidade do pedal.
Abraço!
Boa lembrança 👏🏻👏🏻👏🏻
Só saber levar a barca.. no meu já me adaptei
E outra coisa se a bateria tiver fraca. ele ñ desliga tbm e top d mais esse carro
A ideia é boa mais só que no trânsito dentro da cidade a pessoa não tem como parar o carro nesse sistema pois quem tiver atrás vai ficar perturbando mais parabéns a ideia é boa
Quem entende um pouco de mecânica sabe que ficar dando varias partidas consecutivas gera desgaste no motor de arranque e compromete a lubrificação do motor do carro pois casa vez q o motor desliga a bomba de óleo para e o óleo desce p o carter. Lógico q os fabricantes sabem disto, mas a tendência é esta mesma, produzir produtos q tenha vida curta p incentivar a reposição das peças.
Gostei do seu comentário me dê uma informação eu comprei um equinox só que sistema só tá funcionando à noite por quê começa a funcionar a tardezinha me explique
Olá José, tudo bem?
O sistema do START STOP funciona de uma forma que a cabine não fique quente e desconfortável, não sei dizer exatamente quantos graus acima que ele permite. Mas vamos a um exemplo aproximado. Se você deixa seu AR CONDICIONADO em 20 GRAUS e a temperatura externa está muito alta (durante o dia) o MOTOR não vai desligar pois sabe que desligando a temperatura Interna vai esquentar muito, ou seja ele entende que é melhor deixar o AUTO STOP desativado.
Já quando você usa à noite que é mais fresco, geralmente ele tende a desligar mais o motor, pois entende que a cabine vai demorar a esquentar....
Faça logo como eu, quando não quero que ele desligue eu jogo logo pra função manual...... comecei a andar novamente eu jogo pro D.
Isso não eh so com o cruze...... os carros que ja estao saindo com esse sistema sao da mesma forma, um exemplo eh o fiat Toro. Também não tem a opção de desligar esta função.
Con certeza Emerson, temos que se adaptar as tecnologias. Ainda bem que o carro tem isso diferente dos Honda e Corolla que não possuem essa tecnologia, nem Onstar, nem motor turbo com injeção direta nas versões que concorre com o Cruze....Sem contar os trocentos itens tecnológicos do LTZ2....
Toro mais recente tem sim o botão liga e desliga
Tenho um cruze sport6 ltz 2018. Do nada ele parou de funcionar o start / stop. Não sei se pode ser algum problema maior mas no momento vou deixar assim hahahahaha
Kkkkk meu tio e taxista , o dele ja tam mais de 200.000km rodados 2017 e ele nem sabia que desligava o motor, nunca trocou nem bateria. O sistema e projetado pra isso mesmo e aguenta
KKKKKKKKKKK, eu também imagino que o sistema seja exatamente projetado pra isso, inclusive a própria bateria é totalmente diferente de uma bateria comum, também já vi relatos de que a bateria durou 3 anos ou mais, salvo algumas excessões que foram trocadas perto de 1 ano. A minha já está pra completar 2 anos.
O sistema é quase imperceptível, principalmente pra quem está no banco do passageiro.
Agradeço pelo seu relato.
Abraços!
O meu é 2017 e desse jeito.se pisar d leve ñ desliga se pisar forte sim desliga
Tenho um 2017.. nao vejo problema algum do carro desligar.. muoto pelo contrário. Em um Dia de transito no meu percurso habitual calculei q se nao tivesse este sistema o carro ficaria 11min ligado a toa.
Fala Breno, blz? Se fizer o calculo dá muita coisa mesmo...Cada farol normalmente é cerca de 30 segudos a 1 minuto, se pegar um local com transito pesado, cada parada tem mais tempo ainda.....Depende do local...Quem anda muito tem uma grande economia.....
espere ate trocar logo a bateria e o motor de partida desgastados de tanto acionar e verá a conta em milhares (só a bateria custa 2mil)
👏👏👏👏 mandou bem Dantas, interessante esse freio..
Valeu Maca...Abraço!
Sacanagem isso! Sem mencionar que esse sistema, a longo prazo, acaba com alternador, bateria e, principalmente, motor de partida.
Tem que ter botão pra desligar. Mancada grande.da GM. Qdo mudar eu compro o carro.
Valeu pela dica
Bom vídeo, mas se resolve facilmente com o pedal booster da tork one, que além de desligar o start stop, ainda tira o deelay do acelerador!
Bom dia amigo, qual valor deste acessório?
@@Rafaelsantos-hb4th muito carro já vi comentarios
Eu tenho o cruze quando vc tira o pé do freio às vezes ele da um pulo pra frente no dia a dia isso fica desconfortável tem como desabilitar com tork one
Sim Kelvin, quando estamos com o AR CONDICIONADO ligado, paramos em um farol e o carro desliga. Porém, quando ele vê a necessidade de ligar o carro para resfriar a cabine dá esse certo tranco(na primeira vez eu até assustei), pois geralmente estamos pisando de leve no freio. Um Abraço!
esse pulo é o motor de partida
Eu achei uma forma de desativar esse sistema, basta desconectar o plug do IBS (plug de dois fios) que fica no polo negativo da bateria. Ajuda a compartilhar essa solucao.
Isso serve para todos os carros equipados com startstop.
Será que funciona ? Não dá problemas futuros?
@@leandrocandidodeoliveira6898 Eu tenho um cruze sport6 2017/2018, fiz isso nele e deu tudo certo pelas pesquisas que fiz isso nao causa danos ao carro, mas a luz do motor acende.
@@Rafael11220 Nossa o seu faz quanto no álcool na cidade ? Tenho um lt 2018 com 1700 km já levei na concessionária passaram o scanner e foi realizado uma atualização. No entanto ando devagar e conforme o manual o consumo na cidade no etanol não passa de 5 kml
@@leandrocandidodeoliveira6898 O meu na cidade nao passa dos 6 kml na cidade com alcool, mas na rodovia ele faz uma media alta de 11 a 12 kml. O meu esta com 20000 km rodado.
Aja bateria , ainda bem que a bateria é barata custa R$ 2.000 , e motor de partida que custa R$1.500 parabéns pelo vídeo
Verdade Anderson, já estou no meu segundo Cruze, troquei o primeiro com 2 anos de uso e não tive a necessidade de trocar a bateria. Ela custa mais caro, porém dura mais (se souber usar). Abraços!
comprei um cruze 17/18 não peguei ainda o carro....mas será que não tem como cortar algum fio eletrico pra desativar esse start stop???
Acredito que cortando fio não deve ter, mas nem incomoda tanto assim se souber usar como no vídeo. Passo dias sem o meu desligar sozinho.
Horrível em um engarrafamento onde anda um metro e para o tempo todo , fica difícil controlar o pé pra não desligar , deveria sim ter a opção de liga e desliga, mas valeu a dica.
Olá Alan, onde moro raramente tem engarrafamento, mas nesse caso, o ideal já que o carro não vai andar muito, é colocar em 1a Marcha Manual que o Auto Stop vai desativar. Valeu, Abraço!
Acabei de comprar um Cruze 2017, o carro é melhor que meu Civic 2014 mas esse auto stop é uma bosta, desliga o carro só de olhar para o freio e ainda o ar condicionado para de funcionar vou achar um jeito de desligar nem que seja mexendo no módulo.
Olá amigo, quando está muito calor o meu nem desliga...
Pessoal, uma pergunta, porque querem desligar o Start Stop? O que tem de contra ficar com ele ligado direto?
Olá Nilo, tudo bem? Uso conforme expliquei no vídeo e comigo ele praticamente não desliga sozinho e não me incomoda nem um pouco. Abraços!
Obrigado pelo vídeo mano
Valeu parceiro, tem mais vídeos no canal, acredito que possa ser interessante também, abraço!
Fiquei apaixonado pela tracker 2018 e estou fechando negócio,agora bateu a dúvida e angústia em fechar ou não. Aqui em Manaus o clima é quente sempre e 100% do tempo de usa AC ligado será que ajuda a manter o motor sempre ligado?
Roney Nobre Amigo, moro no interior de SP, e estou muito satisfeito com meu Cruze..Aqui a temperatura bate fácil nos 36 graus...O consumo e potência da Tracker valem a pena...Eu até compraria a Tracker pois queria uma SUV, mas o problema foi o pequeno porta malas...Como você pode ver no vídeo, quando tá muito calor o motor permanece ligado...Ele só vai desligar se a temperatura do carro estiver fresca...Se começar a esquentar ele já liga automáticamente....Nos casos em que ele desliga, se vc pressionar qualquer botão ou girar o botão do ar condicionado para diminuir a temperatura ele já liga na hora também...Pelo que vi o Creta é muito Gastão mesmo...
Drones e Formula 1 Online eu andei no Creta e no kicks e por fim na tracker,no Creta tem um botão que fé ativa a função já nos outros modelos não atentei pra isso,sendo que Nissan e Hyundai tem malas espaçosas,mas melhor conjunto mecanico eu achei no tracker,tenho um amigo que tem Creta 1.6 e ele me falou que não passa de 8 km/l de gasolina.
Então, esse motor turbo da Chevrolet está excelente, você já viu meu vídeo do Cruze fazendo 16,9 Km/L? Segue link: th-cam.com/video/4c3OreCSdo8/w-d-xo.html , sei que devido a aerodinâmica, não vai ser capaz de fazer tudo isso, mas com certeza, deve chegar entre 14 e 15 Km/l na rodovia com a Tracker...Se eu fosse você dava uma procurada...O Nissan Kicks para mim é um carro muito fraco, apenas 111 cavalos, mas a economia dele é bem próxima da Tracker, com certeza o mais gastão de todos vai ser o Creta, mas pelo menos tem potência....Para unir potência e baixo consumo somente com motor turbo e nas SUVs de hoje em dia, somente na Tracker, compensa colocar tudo na balança....
Ou você pode deixar o botão do desembaçador do vidro ligado e ele não desliga também
Fala brother, o próximo posto de gasolina é perto? Tô preocupado!
Nego vai bater o carro nessa de tentar manter o motor funcionando. Falha feia da GM na minha opiniao.
KKKkkkkkk, já peguei o jeito....só tem que ter o pé leve...
bem tranquilo de fazer no transito pesado. sem contar que ao manobrar, alternando a ré e o drive, tbm não desliga mais
Claro que não, é super seguro, você acostuma e nem sente com o tempo....
Tire minha dúvida amigo a minha equinox 2018 eu tenho que botar o ar que número 23 também ou menos
Então José, essa temperatura pode ser um pouco variável, pois vai depender um da temperatura Externa.
Geralmente eu uso meu carro no 23 graus que considero uma temperatura agradável, mas em dias muito quentes(acima de 30 graus), raramente o motor desliga, pois sabe que vai esquentar dentro.
Também tem alguns casos que o motor chega a desligar, mas se a parada for durante um longo tempo, ele automaticamente liga o motor.
Pode ver que se você andar com o Ar Condicionado Desligado, o carro desliga em todas as paradas.
Tenho um cruze 2018 muito bom , só de uns dias pra cá quando paro o carro aí ele desliga geral tudo tenho que bater a chave de novo e prosseguir a viagem
Oi Iza, tudo bem? Isso é um defeito, recomendo que você leve na concessionária o mais breve possível para verificar.
Que pena meu amigo. Mas vc foi uma vítima desse sistema ridículo da GM. Estava interessado em um Cruze seminovo. Mas com esse sistema não compro nem a pau.
Isso eu já sabia, achei que era uma forma de desativar o Start/Stop só pelo freio, de forma a não ter mais essa funcionalidade, que não ajuda em nada na prática.
Alternativa seria antes da parada total do veículo, passar para neutro e segurar no freio, não entra em Start/Stop, podem testar que funciona, sei que dá trabalho, vão pensar, poxa, comprei um carro automático e preciso fazer isso pra não desligar/ligar, mas funciona, rs.
Comprei um 2018 ,tem como desligar esse dispositivo em defenitivo?
O meu é 2017 e só de pisar já desliga,e fica pouco tempo no off e já liga o motor novamente.
Minha Traker 2019 é assim acho que deveriam ter a opção de desligar mais nada que desmereca o carro,pessoal anda muito chato voltem para o fusca e sejam felizes
Alguem sabe dizer se é necessário pisar no pedal de freio para dar a partida no crize turbo? Cambio no P...
Sim Tiago, para dar a partida é necessário colocar o cambio no P e pisar no pedal do freio. Acredito que todos os carros automáticos sejam assim. Abraços!
Mas o carro foi feito para isso, ligar e desligar de acordo com a possibilidade. Não tem motivo para fazer gambiarra e manter o carro ligado. Comprem e usem tranquilo. Pra falar a verdade, quando dirijo outros carros acho estranho o fato de eles não desligarem nos sinais.
Com certeza Fábio, tudo é questão de costume...Na hora de abastecer ninguém reclama que o carro gasta mesmo...Já estou muito acostumado com meu carro e as tecnologias que ele possui, que são inúmeras se comparados ao líder Corolla por exemplo....
velocidade no ar, como ta o consumo do seu carro na gasolina??
o único incomodo é que tem que ficar esperto quando for estacionar, passar pra posição P rapidamente, senão é um desliga, liga e desliga na chave kkkkk
e se parar no semáforo e puxar o freio de mão ao invés de ficar com pé no freio ?
Funciona tambem amigo.
Existe um pre-requisito pra o star/stop operar corretamento. Qual seria estes pre-requisitos pra o star/stop operar corretamente???
Olá, tudo bem? Um requisito importante é que a bateria do carro esteja em perfeitas condições e seja a bateria adequada para que o sistema funcione. Conforme mencionei no vídeo, se frear de leve o carro não desliga. Se frear com o pé pesado o carro desliga e ligará automaticamente assim que tirar o pé do pedal do freio.
Pior coisa no carro... (TENHO UM CRUZE) e não vou nem sonhar em ir para a Equinox... vou é sair da marca !!!
Entendo amigo, tem gente que se incomoda, mas pra mim não atrapalha em nada sabendo usar...A maioria dos carros de luxo tem, acredito ser uma tendência do mercado...Mas só o tempo dirá....Um Abraço!
vi em outro vídeo que é só colocar em modo semi-automático quando for parar o carro que daí o mesmo não desliga...
Então Sergio, mas no caso, seria colocar o cambio no Manual, o que você quer dizer com semi-automático?
quando parar o carro você coloca em manual, e depois sai com o carro, e volta para o modo totalmente automático, isso que eu vi em outro vídeo. achei eficiente também pois, você só dá um toque de lado no câmbio para ficar em manual e sai logicamente na primeira marcha pra depois voltar para o auto.
Aí estraga o câmbio no lugar da bateria
Quero desativar o sistema star stop e nao saber como funciona
Carro com macete...ninguém merece. O que custa instalar um botão pra desligar essa porcaria...
O consumo! É só por isso que não tem o botão cairia em outra faixa de consumo e assim como o Ipi de motor maior que 1.4 ou 255 de toque. Resumo se colocar o botão mudar de classificação
É verdade que, trocando a bateria do StartStop por uma bateria normal, para de ligar e desligar automaticamente?? Já ouviu falar nisso? Teve cara comentando aqui que essa função liga/desliga some com isso. Me responde. Abraço.
Olá Filipe, também já ouvi falar dessa teoria, até mesmo quando a bateria original está fraca ele desativa o Auto Stop. Ainda assim, trocar por outra, acaba perdendo a originalidade do carro, não sei se compensa e se pode afetar alguma outra parte do sistema. Abraços!
2k uma bateria pra start stop? Vai ter que rodar 500k km pra economizar dinheiro
Essa função de start stop é apenas no ltz ou tem no lt também?
Q sistema mais esquisito, o carro anda e para toda hora dentro da cidade, ficar interrompendo o motor e ligando assim n da nenhum problema não?
Fala Taurus, blz? O meu quase não desliga, uso conforme o vídeo. Tenta pisar de leve no pedal do freio que ele quase não vai desligar. Ainda assim, o carro é preparado para isso. O único problema é o alto valor da bateria em relação as baterias comuns.
Imagina essa porcaria em um engarrafamento de duas horas, calor de 35 graus, numa segunda feira à tarde, desligando o ar toda hora ou então preocupado com a forma que vou frear pra não desligar? Eu tacava fogo no carro.
Amigo, o sistema é inteligente, se a cabine esquenta o ar condicionado liga automaticamente, ou dependendo da situação ele nem desliga. Moro em cidade que faz essa faixa de 35 graus diariamente e o meu raramente desliga. Uma coisa é ouvir o que os outros falam, a outra é ter o carro e saber o funcionamento. O Cruze é um carro cheio de tecnologias, a indicação que fiz no vídeo é para paradas curtas, como um PARE, por exemplo, ou um farol que você sabe que vai ser rápido, assim evita até de desligar. Só do ar condicionado estar ligado, raramente o AutoStop aciona.
Tem que perguntar a alguém que tem o carro e não para alguém que "acha" que é assim que funciona. Tem pessoas que tem o carro, anda sempre com o ar condicionado e praticamente nem percebem que o carro desliga de vez em quando.
vi em outro video que ativando a função de desembaçador ele desativa a função de start stop
Sim, funciona também, o problema é que acaba esquentando o vidro de forma desnecessária e pode acabar quebrando...
@@velocidadenoar-droneseauto5965 vou temperar esse vidro pq só vou andar com o desembaçador ligado
Boa hehehe...O meu varia muito, tem dia que nem desliga o motor, pois a maioria do tempo ando com ar condicionado ligado, mas tem dias que ele aciona um pouco mais, mesmo com ar ligado, percebo que quando estou dirigindo descalço ele aciona bem menos, já quando estou de tênis e o pé fica pesado ele entra quase toda hora....
Se o cara tiver em um engarrafamento um para, para danado 40⁰ de temperatura. O carro liga desliga, liga, desliga a pessoa vai torrar
Ai quando você precisar trocar essa bateria adeus o que foi economizado em combustível.
Acho que esse sistema tem que ter um botão de liga/desl. Esse carro não vende justamente por isso. Uma pena pois é um baita carro.
Olá Marcos, até concordo, se for trocar a bateria lá se foi a economia, principalmente se for uma pessoa que pega pouco transito.
Ainda assim, mesmo que houvesse um botão liga/desliga não faria que a bateria durasse muito mais. Pois no meu caso mesmo, são muito raras as vezes que o start/stop é acionado, já que uso da forma que mostrei no vídeo. Ainda mais nesses dias de muito calor, quase nem desliga o carro. Ainda assim, no caso do meu que é um LT na faixa de R$ 90 mil reais, tem muito mais benefícios que o Civic e Corolla dessa mesma faixa de preço, a começar pelo excelente motor turbo e também pelos itens de série como My Link com Android Auto, banco de couro, Onstar, computador de bordo muito completo e etc... Na concorrencia, os carros desse valor vem quase pelados quando comparados ao Cruze, muitas vezes com banco de pano.
Não vende????😶
Eu ouvi dizer que se o botão do desembaçador do parabrisa estiver ligado, o start stop não funciona em qualquer condição, procede isso?
Procede sim Renato, desculpe pela demora em responder. O único risco é aquecer o vidro desnecessariamente e correr o risco dele trincar.
Tenho ltz 2 2018 o meu desliga não tem jeito comprei aquele chicote acabou a palhaçada
Showww
um colega de outro video tinha 17\18 e disse que encomodava isso então solucionaram o problema????? e quanto a ruidos no carro o que vc diz??? fala ai amigo???????? vou comprar um eu acho?????
Olá Antonio, tudo bem? Pra mim o Start STOP não incomoda em nada, pois tudo é muito rápido, para se ter uma idéia, o passageiro praticamente nem sente que o carro desligou, exceto se ficar prestando muita atenção de tão silencioso que o carro é. Quanto aos ruídos, o meu tem pequeno ruído no pino da porta, mas praticamente não incomoda. Levando na concessionária geralmente eles dão um jeito. Ocorre que o carro é tão silencioso que qualquer barulho minimo você já ouve. Nada que uma musica bem baixinha não resolva.
Então com o ar ligado ele não desliga?
É o meu desliga fazendo isso, mesmo assim vou fazer o teste copiando o seu para ver se dá certo. Valeu.
Blz parceiro, depois volta aqui pra comentar se deu certo. Abraço!
Amigo, quando o carro desliga, o ar desliga também? E o som, caso esteja ligado, para a música? Dois anos após o vídeo o sistema inda gera dúvidas..hahaha
Olá Guilherme, tudo bem? Quando o carro desliga o Ar Condicionado desliga, porém, ele possui um sistema que se perceber que esquentou dentro da cabine ele liga o motor automaticamente Em dias muito quentes o Auto Stop nem desliga o carro quando o ar condicionado está ligado. Quanto ao som, ele sempre permanece ligado, mesmo quando o motor desliga.
Acabei de comprar uma Tracker 2021 e o sistema religa o carro em poucos segundos, mesmo sem tirar o pé do freio.
Olá Taiane, mas o sistema do Cruze também faz isso, ele desliga e já religa automaticamente menos de 1 segundo depois de tirar o pé do freio.
Esse lt não tem estacionamento sozinho né
Tá no manual! O problema do povo é que não le manual.
Certo, então se o ar estiver ligado não desliga? fora o freio tem alguma forma de eliminar o desligamento? qual a configuração do ar para não desligar?
Olá Roberto, tudo bem? Se o ar condicionado estiver ligado, raramente o motor vai desligar, pois o carro possui um sensor dentro da cabine que prioriza o conforto, se ele percebe que desligar o carro vai fazer você passar calor, então ele não desliga. Digamos que quanto menor a temperatura do ar condicionado, menor a chance do motor desligar. Não existe outra forma de desligamento do AutoStop. Somente esse esquema do pedal do freio que sabendo usar ele praticamente não desliga.
Então, pessoal da concessionária disse que se deixar no sequencial manual antes de parar ele não desliga, (vi em outros vídeos essa dica tbém), fiz o test drive, a pisada no freio também influi, se vc não pisa forte antes de parar em semáforo ele não desliga. Minha preocupação é ele desligar ao sair para estrada (preferencial), situações que precisa do carro ligado, mas na cidade não me incomodaria de ter o start stop. De qq forma vou esperar março (por conta do facelift dele agora em 2019) e comprar o carro, excelente custo benefício.
@@robertolafayettedealmeidad4946 Tem Razão, se deixar em MANUAL ele não desliga. Mas Roberto, não entendi sua preocupação ao sair para estrada? O carro demora menos de meio segundo para religar, é o tempo de você tirar o pé do freio e ir para o acelerador e ele já ligou. É um sistema muito rápido. Tem outra questão também, vamos supor que você parou em um farol, daí o AutoStop desligou o carro e você quer arrancar extremamente rápido, é só tirar o pé do freio(o carro vai ligar), e você pisa novamente no freio(agora o carro não desliga mais) e pode acelerar assim que abre o sinal.
Não tem nenhuma novidade nisso daí, o 2017 mesma coisa, gente Outra coisa o start top desse carro é maravilhoso não alterar nada o funcionamento do carro, a economia é mundo moderno, esse preconceito é para quem está acostumado a dirigir Fiat Chevette Fusca
Olá Joelito, antes de postar o vídeo, perguntei a vários proprietários do modelo 2017 e me garantiram que não tinha essa função do pedal. Mas vejo que muita gente mesmo com o modelo 2018 também não consegue utilizar dessa forma. Eu estou bem acostumado e satisfeito com o meu, principalmente com o consumo. Abraços!
Tenho um 2017 LT e tem hora que irrita demais esse auto stop... vai pra revisão dia 20/06, vou ver se tem como atualizar isso, pois ele desliga mesmo pisando de leve no freio.
Essa questão do Auto STOP é complicada. Quando eu estou descalço, consigo controlar bem a sensibilidade do freio e raramente o carro desliga. Quando estou calçado as vezes eu não consigo pisar tão de leve em 100% das vezes...Muita gente utiliza o carro no modo Manual quando está em trânsito pesado e não quer que o carro fique desligando...
tem como atualizar sim. o meu veio de fábrica bem ruim e em hipótese alguma eu conseguia fazer ele não desligar. HJ eu peguei ele após essa atualização e ficou muito melhor. E se a central daqui uns meses voltar a reconhecer essa pisada de leve, eu levo na css novamente pra "desencinar" ele rsrs
Tenho um 2017 e o meu é assim também. Só que, no meu caso, não funciona bem pq se vc pisa leve o carro não freia direito. Aí, quando vc aumenta a pressão pro carro parar, ele desliga.
2017 é a mesma coisa. Só uma coisa, o carro nao desliga com o ar ligado nao é pq está quente la fora, é pq ele usa o motor pra funcionar.
Dependendo da temperatura o carro desliga sim. Ele tem um sensor na cabine, ele desliga o motor e ar só ventila, se a cabine esquenta ele liga o motor.
@@velocidadenoar-droneseauto5965o meu não desliga com o ar condicionado ligado, nunca desligou.
Então, tudo depende da temperatura que você está colocando, se o Ar estiver em 23, 24 graus, geralmente ele desliga sim, agora se estiver muito abaixo e a temperatura la fora tambem estiver bem quente ele não desliga mesmo, pois o sensor aponta que vai ficar quente dentro da cabine. faça o teste usando o carro a noite que é mais fresco e com o ar na casa de 24 graus que você vai ver ele desligar.
Mas ele só não desliga quando o ar é direcionado para o para-brisa, não é? De resto ele desliga, e desliga junto o ar.
Qual a vida util da Bateria do Cruzer com Start/Stop?
Olá Amigo, vendi o meu com 2 anos, a bateria ainda estava original e perfeita, acredito que sabendo usar, deve durar uns 3 anos...Abraços!
Não só deveria ter um botão de desligar, o correto é ter um menu que o motorista possa desativar permanentemente o sistema e reativá-lo caso seja de seu interesse. Meu carro não tem esse sistema e pretendo trocar este ano. Provavelmente o carro que irei comprar deve vir com essa chatice e só compro quando tiver absoluta certeza de que poderei rapidamente e sem truques desativar esse sistema. A economia disso é tão pequena que fica até difícil mensurar.
Olá Mario, o Cruze 2020 já vem com o botão para desativar o Auto Stop.
@@velocidadenoar-droneseauto5965 mas na versão de 2018 não vem. Meu amigo acabou de comprar um e está desesperado querendo desativar e vai ter que usar o ar direto para evitar que o start stop funcione. Ainda bem que na versão atual vem com essa opção